快讯:鲁大师午后大跌近6% 股价现五连阴累跌逾30%

时间:2019年11月13日 15:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)日具,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咸尽沛,所以在这篇文章中轰禾戎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容济腾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啃。作为整个车系当中的中配车型拔泼懦,MacanS绝对是性价比最高的一款船须称。只需要多付出13万订,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了保幌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蕉程。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诗夸:10.9万 车辆总价(含增值税)省可:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷断孩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肚被功,当然这些选装件也个个价值不菲宦。毫无疑问系,我测试的MacanS同样选装了不少配置凑魄栋,加上所有的选装件之后撵读淌,车辆的总价也达到了79.79万缔筒廉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斥餐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同任陕衡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菏,比中低配车型长了18mm冕。从数据上看戳,MacanS除了高度和轴距之外勤息,都要比Q5大一些疚榷哀,但是由于MacanS车身足够低矮氓畦,所以从视觉效果上来说济鲍谱,MacanS的车身显得更加紧凑粳陶露,也更加运动碍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狸勉吉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鹅。如果光看前脸的话蜗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蔬广。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萌赣戳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滤警奋。如果不选装的话苛攀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蠢。   MacanS紧凑监、简洁的尾部设计烽,充分体现出了它的运动风格啊勘,简单的尾部线条用最平实的设计语言凹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渴。同样运动的还有它的尾灯福拳,狭长堆郴、扁平的尾灯造型还惹,与尾部线条搭配极为和谐床烦霜,起到了画龙点睛的作用泼。   内饰方面当,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拆猴,运动中不失豪华感骚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袱媒簇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉躺疼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鸵胚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拷喇俏。但是有些遗憾的是颠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拘沏粮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狮,感受并不算太好悉。   Sport Chrono组件孔玛头,包含了中控台最上方的计时钟桂贸潜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烂獭齿。只有选装了Sport Chrono组件纯,车辆才可以进行弹射起步屑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渴冷,但就算是为了那个做工精致的计时钟愁脯,选装Sport Chrono组件也是值得的骸竭,毕竟1.8万元的价格睡,对于保时捷车主来说也并不算贵龚典蟹。   换挡杆周围密密麻麻的按键铺匪徐,对于接触Macan时间不长的人来说构,绝对是个噩梦款吃,想要记清楚它们的准确位置航皆耿,真的不是件简单的事情徘靡。起码在我开Macan的一段时间里算木喜,每次操作我都要低头确定按键的位置任鬼镁,真的不太方便澄。" "  在国内提到奥迪逝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞍泊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嚷构负,随着奥迪开发更多的细分化市场车型背沁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈怼,这其中就包含SUV以及小型车泪痰你,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型串诵剿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谦室?   在外观方面层,奥迪A3延续了家族外观设计阜鼎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苔皑汞,用在这样一款小车上显得更有气势母南,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茄擦佬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计未供般,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锤传帮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉详唇漓,辨识度非常高衫,同时大灯下部还带有清洗器勿警,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型跑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顺性澳,至少看起来没那么晃眼匆邻晶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伶蹭古,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缎普称,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乾羔髓,起到了很好的效果帛挟。侧面的造型上在A柱位置最高绥吵泼,整个车型几乎以平直收尾逢辈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔷疤摄,同时让整车侧面看起来更大一些谱。   A3的车顶采用了黑白色的设计救膝等,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脖驼烈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兼辈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愁公爸,轮胎尺寸为225/45R17卜便,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汾娶媒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂券,不过选装配置都需要额外加钱才能实现澈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉郴几骂,整体呈现梯形结构菩,尾窗底部与腰线持平袱,尾窗面积最大化保证后方的视野涛霞莽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计污慕,不过内部也采用了普通灯泡光源勺截,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣识感茫好碍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合簧横稗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钞吃材,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狸赎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梗顷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斯愤副,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大劝惋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惋却即,S80L自进入中国之后肮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寿谓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品耸,但它所具备的那种低调内敛的气质芭儡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选首。   2014款S80L通过对细节设计的改变辅,让自身在没有经历换代的前提下嘘,进一步提升了性价比品翟铝。面对强手如云的豪华C级车市潮菜爬小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感夕裤案,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浇合,想要抢占主流豪华车的市掣蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步料离,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睛弊。   新款S80L对前部进行了细微的整容懈钉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幕擞,同时也紧随时代的脚步铰创舶。相对保守的前大灯设计少蝗北,已经不再能够满足时代的需求午,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯始莱雌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窝多及,但至少与时代接上了轨凰穷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扔隋桅,近5米的车长和近3米的轴距表现呵渴迫,让它在尺寸上并不会有劣势促,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挝。外后视镜新加入的镀铬设计那才,虽然是新款S80L最显著的改变之一觅诫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点费。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耸瓣联,沃尔沃式的家族化尾灯造型晦抛伸,成为S80L尾部最显著的标志性设计诲模将。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解龚霉幻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垄储,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惨。   本文导航   分享到客:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中餐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短般,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣罕排恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粪衬。不过旗下的产品线也过于单一媳估仓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骏,所以便下探市成疾肀怠,推出了紧凑级的GA3车型锤讽膛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型测缕把,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扦掠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疤抵,也可以看作是GA3的升级版车型德蔷,依旧主攻家用紧凑级车型市场疮幌惩。但是作为升级版车型挺撕,GA3S在外观设计方面有所升级桑呻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉文奔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翁兜,使整车显得稳重而不失时尚感扔梢绒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上独彪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脊卷辰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抽奉少、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扩。此外笑信彩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伟富,为双五幅铝合金轮毂胆擅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大上抒喀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刺钙伙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型轰防,传祺GA3S的造型设计并不落后法香踌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惋袖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车社妙继,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华竣忍琅,12万出头的价格或许已经超出你的预算幂,但是无论是从配置还是动力来说群摊梨,值得去掏这个钱悄。可能我这些话有些官方措辞散溺楼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法门雹瘦。   1.0T嘉年华外观颇胆咕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乘先,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术墨剖。为了搭配这台发动机畦叉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性技汰盼。   内饰部分纳痛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俄僻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些称勿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弘,这个级别的车型非常少见环。但并没有设置外部开关腑洁,而是需要进入屏幕内关闭鞠琶醚。   本文导航   分享到嫂李煞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屋妥搁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外复,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆透,与大众168万的海外销量相差无几担石嚷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹅,依然凭着一款SUV车型沃吠,在国内获得了不低的曝光率繁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲任恕充。今年4万台的预计年销量袄冈,相信有一大半都将由这款车完成饶岗。虽然这个价位区间的SUV里城累,无论国产进口都有不少车型可汛亍,但路遇科雷傲的几率依然不低什,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢四跺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV富鼓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版松彭乃。这款车的发动机及变速箱等核心技术帅舱惧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型白朴妓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蠢乓函,并保持了雷诺一贯的安全水准含。而今天我们试驾体验的扛,正是这款车的第二次改款惋疥稠,已于2013年在成都车展上市膛九。   外型上乖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫉焦巫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化藕揽夹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨味骑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型轿察武,倒是显得有些“萌萌哒”揽殿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气壳酥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膳。   侧面造型上壁辜稀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘按孰。虽然尺寸算不上大十璃纠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的猾备,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重幕坪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条隙察凸。另外非榔,2.5L发动机搭配适时四驱系统啪陈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磕未江。   尾部造型依然圆润挽,和略显呆萌的前脸很相称诲庆亥。上下对开的尾门很实用将刨赐,节省了上门开启需要的空间腔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围反,载货坐人两相宜暮潦抱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出查哪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抖热逆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梆劲。当然陆脱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乘疏喘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肮、大黄蜂铃盯晚、救护车等“老熟脸”们会出现巫胶思,编剧还添入了不少新角色痹图潦,比如老牌人物“探长”媚,军械武器专家“十字线”拢末,以及人造变形金刚“螫刺”等苫。对于最后这一名小角色而言尚掣配,它的“身价”并不算昂贵繁烯,并且在现实中兑电弘,它的综合表现也算是可圈可点肛扮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多册款,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目上茸恼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科波敦,说到这里沃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧工芹涣。   言归正传鲍,牺牲自我纱,从而使“大黄蜂”更加强大妨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惨函,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中昏愤览,想要拥有它并不难兔鞭澈,最低11.99万元就能圆你这个梦睡,只不过它不具备变形功能按羚嫂。   从设计以及尺寸上就不难看出爬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台耿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腔漏,所以对于大部分人而言渴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龋率:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肌,具有相同的特质的车型还有福特翼博羚弘、标致2008臂偷涡。在对表面参数对比后芬,创酷的优势还是比较明显的品添赔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滥扩盗,平和的尾部潍肋、延伸至后翼子板的尾灯组跋、向上提升视觉的包围等等巢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雹,当然也没有明显的不和谐感妓驳。" "     对于英菲尼迪来说敝坎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌獭锤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氯究。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期些末恫,这最为主打的当属轿车Q系列羔次,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50须汀,在现在都在大搞涡轮增压的时代揽舜稼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逢淘惠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裤功,那带来的将会是另外的一种驾驶感受令簇狮,而今天腿闭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甩刺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钨,就是英菲尼迪的G系列产品砍环,而随着采用新的命名方式裙桐委,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变额期,从之前曝光的一系列的概念车来看惊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象度阮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钾入,而带有这种印象而来的就是舌空:这车动力强么粒痴稼?怎么看就像是卖外形的呢环?   首先在外观上惕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格层叔,采用了更为吸引眼球的设计思路卡浑绒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人圭矫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伶同,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满景擂先,同时也充满了一种力量感乒牌平。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方雹潦惭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉罐喇概,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饥。   在车身尺寸上狙新,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舒齐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡魔供,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寂缴猾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拣臣忻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式到,这样的造型看起来还是融合了动感在其中采吴挟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镀缺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醇,在这个级别算是中规中矩倡阶女,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列裸髓竞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要此孙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位艘叫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肚庙,同时也保留了圆润的线条风格财期,尾灯的点亮效果依然印象深刻碍拖授,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准感投。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰层兰,这样增加了尾部的层次感垛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舶琶博,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多愧闹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭城,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妮味鸽,并且入门售价也仅10.98万元叙下森,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低家怠澄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贪玛难,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下萝霉嫩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炽喜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些充,但车身上的差距并没有售价来的明显趁蹋冲,因为锋驭真的比它们便宜太多了鬼伶吃。除了合资对手以外疮途,它10万元起步的售价埔沉读,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痪艇。   铃木锋驭的外形设计上胳木,我听到最多的就是两种声音揩钮饲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢推昆桅,而另一种则是感觉外观不好接受缔微晦,很少有介于中间位置的人弊烦,毕竟外观是一种很主观的感受围,仁者见仁智者见智掇梗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格储亭嫩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罗咯拣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赴掳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型违落房。接缝处体现最为明显刻,而且它在内饰配色上也相当讲究朝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弓培葛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍检肺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楔达呻,售价为15.48万元号抢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比师尾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淡孩袱,性价比有多高了谁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谎北,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藕频。况且断宦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歉烁,还是非掣菥旄铮厚道的溉卢。   本文导航   分享到撂蹭耙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撩凯纶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升心宦就,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敌奔啪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汹前,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万费党,这作风跟大哥卡宴如出一辙幸卵坛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睬:68.79万)在选配后价格逼近90万元挎,而且市场上目前一车难求奉辆蹿。那么问题来了晾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炒兽寂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊签统,到底这两车有什么区别朵慑朵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异核粳,帮你捋捋思路炼掠废。   注碴淘肋: 实拍车型为MACAN 2.0T湃挂仇,为了让您一目了然红奢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捐。   内饰镰渐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雌迫,可以说走在大街放眼望去到处可见楞。基于目前的消费理念镭澜,如果花20-30万去购买一辆SUV定焙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拎、实用的内饰憨困芍、以及良好的通过性洁,另外还要满足偶尔越野的需求还雹。面对人们如此苛刻的要求炉镶凳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测憾夸,看看这些车究竟能否满足众人的需求病端。相比其他媒体的评测方式拣狭,我们易车选择了多人评测的模式芳岁少,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平姐苛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遂。    此次我们挑选了7款SUV车型赊汲纪,分别是呐度李:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疗默颓,分别来对它们进行详细的测试闻才柿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甸哎畔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绵:25.28万元   市场优惠渭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呻苗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扩该,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毯现,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搁汕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道什侧醛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计签褐,看上去更加的协调凰赤既。   至于尾部方面权,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搁惮亩,乍看上去有些沃尔沃的影子骸赊按,整体采用了立式的设计风格猾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丢,尾窗位置比老款更直也更靠后烧宦傅。   小结信甭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象砷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敝谎,前后不是很搭调剧,尤其后部的立式设计椿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间莽棋,但空间利用率上则会相对减惺9卜尽,比较适合那些舒适一族簇险栖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型物:25.28万元   市场优惠搂餐步:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阀功,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辩旁霸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车络鸵,新车的整体造型十分具有张力霜冲魏,五边形的进气格栅更具立体感赁虹攻,镀铬装饰一直延伸至车灯内悄,大大增强了整个车头的时尚性钢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饭碳谭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敲位,但整体并不是LED的灯组设计视,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掳佩,在视觉增加了整体感的同时谩纽汐,也大大提升了整车的运动性绊捻。   小结物:马自达CX-5在几辆车中暖,我认为是最具动感的一款羚了比,整车前后比例十分协调泞处,外加搭配蓝色车漆撮,使得自身更具个性锰娘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象救陀堂,详情请见后面的驾驶感受篇姜奢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膜兼靶:26.78万元   市场优惠肩模:1000元   如果不知道它是奇骏的人备灯,在大街上看见这款车角,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阂喊兄,同时也是这7辆车中变化最大的车型固呕,整车不再是那么的棱角分明烂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哨叔娩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿倒客雾。   由于采用更具流线的造型设计杀拆捷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性化。尾部的造型也不再是那么的方方正正季停,尾灯与前大灯造型相呼应锈,并搭配镀铬饰条加以点缀乖。   小结侗龄:由于我个人的车型为2010款奇骏猛拭,所以面对这款全新一代的车型镶栓萌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撮花,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说每,奇骏是个不错的选择貉帕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霜苔:27.28万元   市场优惠妙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拐惊,就得到了广大消费者的极高关注度淡谢,整体设计与上一代差别很大史干,不再是中庸的形象汇沁结,而是更加犀利的造型蝗胁蹭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尖,前中网分为两段式设计话宪岔,但两块黑色的格栅全是假的蒲成币,完全是用来装饰用的叙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祈农。   熟悉老款车型的人都知道够,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积噶嗡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甭炮,从而保证了行程的安全性漠汹呻。   小结螺缅:这款RAV4整体添加了越野套件吮,所以并非其原车面貌殿丛即。但无论是否经过套件的选装惊,整体的造型还是十分具有潮流气息的飞协琴,另外值得一提的是读篇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项竣,依然是几款SUV中表现最好的拿,注重空间表现的朋友们值得考虑几洛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版童抨烤:31.58万元   市场优惠岛膏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骡宏,所以变化并没有其余车型那么大镐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛋疤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思农歇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格郡,棱角分明才是其主基调绊。   后方整体没有太大的改动卷羌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浮到,设计很好的与前大灯相呼应赁褪,夜间看起来十分的醒目虚奥,整体也很协调纪聘。   小结挎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看具,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秘孪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉论扩脐,途观还是比较不错的选择设。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芯:25.28万元   市场优惠殴唤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝ぃ克斯的外观瓤竣,那么这款翼虎你必将也会喜欢似,因为它的造型就是一款大号儿的“噶菖矸兀克斯”搬舵头。单条镀铬饰条所组成的前中网街颊,显得整体十分的修长但,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点馁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逆,提升了整车的档次埂博。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑百。   小结诲翔蚊:翼虎是福特家族的新堵量踩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙仔ǎ克斯的身影沟,而对于新款父咚龋克斯的整体造型揣把,个人觉得还是很不错的嗽司虫,那么如果您要是和我持有共同的观点剿苛,并且想拥有一辆SUV车型纽藩,翼虎绝对是首选范围雾俱汇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版厂歼控:27.69万元   市场优惠刊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妥,但随着Jeep旗下车型不断的改款炊堡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去良绢绕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弹,圆圆的大灯以及垂直的中网脸,无疑均是Jeep最原有的样子盒深粒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型被搐,无论是后风挡还是尾灯潜佩袍,都为方方正正的样子让褪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间工蛾什。   小结乃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚拭淼纭,淳朴造型及棱角分明的设计沸抨,在保留Jeep家族血液的同时慌,也为整车的空间做出了较大的贡献蜡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弊诡图,详情请阅读后面的文章铂汲。   外观总结凌痢萄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性很,基于每款车型的特性化,有的为小改款脖、有的则为全新一代钡课苟,所以有的基本没什么变化纱诵、有的则“面目全非”巷探耪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廓扮暇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哼季聊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冗肮。通过每款车型下方的小结呐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辖完。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乓酒虽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巫每,你可以理解为营造纯正的氛围其弘涛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撮场,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垦诵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed申金煤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惨琶嚼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纪劫架,绅士气质是宾利的“看家本领”客。往往绒港湿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质修墒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去栋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乐砷。现在卜徽锈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔡粟霜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惯。自古以来漂饱,“Speed”一直是宾利的性能标签煌眷,以此向2003年垄断勒芒冠性、亚军的Speed 8赛车致敬型。    作为宾利历史上最快的量产车型拢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韶关何,当然骑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僚渭。    伴随著经济实力的提升宝捷签,中国人对自己身份的敏感性急剧增强习深,当你身处被“泰禾北京院子”锚驹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规斡期,肯定会追求更高层次身份上的匹配灰。我几天前去宾利销售中心募,它长廊式展厅规慕乩欤宏伟粮花,处处是浓郁咖啡香咕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利相翔,对其购买力是不置一丝的怀疑堆。我想裙椭谈,只有宾利嫁瓣怕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锹稍米,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苦。我敢很确定的告诉电脑前的你们架苟躬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巷缎赴,在中国未来一定能卖到脱销商切。   >> 写在文前土蚊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒜,英国品牌的表现令人忧心忡忡扭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怖百,它们目前都散落在世界各处拉鸡,有的受到追捧有的则走向终点杜。即使获得成功的英国品牌楷墨狄,它们仍为自己贴上的“德国标签”话宿、“印度标签”的身份感到忧虑纠,毕竟古铝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除葛堡缚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尚、原木的袅袅余香窖疵,这种气味只属于宾利釜酶、劳斯莱斯们铣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严假,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缎。    从业这么多年帛渺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元博,从没有一辆能让我动了收入囊中之心劣衫,囊中羞涩遥不可及自然很重要细费,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悄苯。我认为一辆好车豁,应该让驾驶者舒服廓、安静双貉蝎、惬意的完成从A点到B点的旅程淡斯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快览,却实现不了我小小的梦解错。我一直认为鹅,真正的贵族谓每迸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莲摆,即便妥协仍然能坚守初心交。此话适合改变自己的GT Speed菱猜,你知道吗摧谭?世上最难的事情就是超越自己阮,GT Speed做到了 纺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赋嫡,当你启动它时形,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态簿团。   >> 外观帘糕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坛阔肖,作为宾利目前最为畅销的车型腔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蚀团凤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谎芜瓜。但是何,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配山,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔼溉粒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渐纷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动端。当然邓,大部分“土豪”车主也不在乎共队,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尽绕。    外观提升不是GT Speed的精髓氨灌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品康,动力迁脱、刚性抚、减重上的工作任重道远庆羚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桥捕,仅有2.3吨日,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重布。不要小看这350kg舱缄,几乎是一台V8发动机的重量编夺缸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂久狙、多连杆后悬挂和防倾杆等畴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倍,分别是Burnt Orange(橘)磕部庐、Sequin Blue(蓝)谋、Excreme Sliver(银)款复。为了凸显GT Speed的特殊睡挖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陛佰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哇。宾利工作人员表示嘿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啤攀凡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蚂,尤其是在中国等兴新市场更是突出鹅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩遂搽烁。    你知道胖子多么努力吗慨从粟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹦宋挪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鹿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超降短袱。那些把高性能作为卖点的品牌复,现在宾利也有资格和你们一较高下铜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迁怯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致彻,其尺寸为(mm)心第:长4806疯、宽2227刻、高1394杆梗,轴距为2746mm权们。我知道持署,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距硅敲矗,为了让你做到心中有数哇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来排。与竞争对手相比棚齐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先馅沫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谰愧男,哪怕国内的环境日趋恶劣黎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成南桔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭违,整个过程大约需要22秒仇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惫,从而避免占用后备厢大部分的空间凄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秘辰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感届侮酣,没有法拉利暴躁伟哆蜗,缺点恐怕是不高调房憨乌。不信你点击上方视频听听视频里声音割济眷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暇: 作为欧陆GT的性能旗舰户砂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睹轰蝎,不仔细研究根本发现不了它的区别颇。虽然外观变化之处并不算多婆投,但是对于轻量化诧刷敬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谅缅绢。" "   7月21日凭檬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)遂灯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘶、北汽E150渴绥,成为第一期家用空间王冠军羔辅秀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威估榷摩。它们会有怎样的空间表现襄,不如一起来见证法仙抖。 本期内容开始前磷蔑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧龄破: 好了茎怠,正式开始第二期内容羞砍。不过简单说几句钝,为了没看过第一期的网友们鞍丹兢:    你可能会发现纤,随着岁月流逝摄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭县,也当起了小爸爸挪。恰此时既坞很,他们对车的选择可能也有了新的取向绰,空间大涂捣庞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剐固茄。    基于此亢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巍你聘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巫当,让大家对车辆的实用性有个较全面稳嫩程、正确的认识荡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毖结、模拟一家三口郊游的情景实测限遁瑞、细节空间的展示屋、实体娃娃的数据测量四个环节进行烫汾冕。   话不多说醛帮痹,有请今天的选手揩,登撑彀透! 第一环节枷杰驳:堆放整理箱疏配,能放多少放多少    由于很多厂商骡槐讲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升羚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时息咳没,也会帮你量化一下车到底能装多少升冬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数措。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倘,并加以不同颜色区分憨,目的是给你呈现最直观的感受孤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据返哄,仅供大家感受一下喝断。今天我们拿箱子说话砷促渺,看看它们这种数据到底能装多少箱子祥税水。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饺小摩:由于时间关系花,我们这次只借到了骊威的低配版锯菜枯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赋,但高配版的骊威有这一功能联菱街。 首先出场的是骊威未痴全:    状态一帛:单纯的后备厢空间 状态二懦:放倒后排座椅后的空间 状态三墒啊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汝卑晌: 骊威一如我们所想的那样妙脊,空间的确是其一大卖点帮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廷辩谴,小伙伴们都惊叹了!骊威频灰耽,实力不凡烈寞。   其次出场的是致炫画痉:    状态一谷筐:单纯的后备厢空间 状态二擂绍:放倒后排座椅后的空间 状态三澳哼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘉: 就如文章开头介绍致炫时所说寺,空间嫁蔚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点届。通过这一环节放整理箱的测试纠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积访:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二可:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溃墙横:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结户: 通过摆箱子的实战衔,以及上面表格数据的对比石,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利事珊。而致炫与骊威差距也并不是太大防,可见其空间不可小瞧施眯。接下来又有哪些好玩儿环节姑才?而两车又会有怎样的表现呢肝舱脾?请继续往下看欢窟。" "   今年5月伐畅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碎?9挡无用材?自由光深度试驾报告》)荷溶。当时手,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测识落筒。    6月礁饺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)羚缝。不过3.2L版的离地间隙吵、接近角跺峨、离去角诧苹篡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少糠芥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沪娜?    几天前徒,我和赵璞嘿皇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撮谴,这车还行不行币户辨?    我们的第一站冻盎炔,魔都上海宿丰放。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邪。在经历了噩梦般的改签桅日、等待突譬、登机前疲、继续等待之后堆遣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凑:“游遍世界各地佃沤驾,开尽天下好车相粉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸿痊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盗考,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芯。在此我可以不吹牛X的告诉大家捻,我在纽北环实际驾驶过些。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诺举,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI睛洁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俯事。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悼伐毙,在国内也非常抢手锹景逼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谁冻孔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娘磕,基本保留了GTI所有特征手肖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升期,在舒适配置上也更加的平民化履何。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件局现,例如两边的侧裙以及尾翼等玩警文,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粪。但低调的外观也有自己独有的设计元素碍,例如车头处GTI特有的红色的拉线氏犬扫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苹夕抱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中速诫毁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鞍互,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm何蔼豪。另外经,新车的LED尾灯造型也很有特色溅几。海外版GTI提供了红色分、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罢啦宠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痊潮,但国产后或许可以与国内的消费见面颂览闷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少穿绊,我把它们大概分成两类藤:靠谱的和不靠谱的翱。不靠谱的原因很多坛时抠,有些续航里程太短箱撼旅,上车就开始为电量担心;有些性能太差脖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肌鲤,几十万买个两门小车曹,真当我们都是土豪吗德莽?   不靠谱的理由千千万秋配颅,靠谱的标准则大致相同览晴暖。续航里程不能太短惜麻墒,加速不能太慢浆,最好还有些实用性俯,价钱不贵就更好了块讣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了为,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车介。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酷,拿汽油车举例的话萄寺娟,90%以上都算得上靠谱悍蔽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呢,能达到及格水平的车型却不算多虏。我们的这辆测试车是2012款的讲酱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耽暴。还好时隔两年圈课附,e6的动力系统并没有发生大变化捍,只是外形和配置有小小的调整露。   续航里程畴妻坷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纽羡捂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劳似。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苏孪咐,这其实只是理论值毙亮滴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汤插肺,实际用车时很难达到鞠俗。夏天空调敞呻、冬天暖风禽、高速快了愤咳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僳握。   这种电动车只是日常通勤还可以梳垛,但稍微有些想法把郎晴,想去见个朋友袄铣谎、买个菜款,心里就得犯嘀咕桔椽究。这种心中总有事悬着的感觉很难受米碱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多努篮。   由于时间原因颓典娇,我们只能简单测试一下e6的续航能力胖替搞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里教腿黄,其中高速路况三分之二枪短闯,城市路况三分之一嘉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来插,我们的行程其实就是三段遁皋遁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)如,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亨百犬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翠悸瓷,显示续航里程320公里奥锑晨。完成第一段高速路程时(43公里)单,电池余量82%(耗电17%)刻缓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)久凹沦,电池余量63%(耗电19%)每楼劲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)柑谎,电池余量45%(耗电18%)骋,续航里程134公里(减少61公里)伦卸驾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斗骨卧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奥镶配,比如第一段高速行驶梳,续航里程减了59公里栖巨,而实际行驶了43公里会脑闯,二者大概是0.7倍的关系吠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话封,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弗,拥堵路况似乎还更费电一些琉蔚。" "  近两年下,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮田唾,很多大厂都推出了自己的纯电动车渤辖,先不说比亚迪这些纯自主品牌拢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烦撂。今天了林,我们就提到了之诺这个品牌船,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仕隙诫,主打高端夏,并且未来也是只进行纯电动车的研发尚特磊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌农。今天玫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涩甫,下面我们就对这款车型做一次体验想。   之诺1E只租不卖草硕,租赁价格为乔涂:日租金为400元/天苹势篮,长租(3年期)为7400元/月隶侠拧,现在消费者就可以对这款车进行租赁汝想佳。   租赁价格包含确晶腿:车辆上牌绢胳、充电盒安装(7.5小时充满)虹帛、保险苟、每6个月一次定期检查保养炊颁、车辆维修哨寸冈,7天24小时道路救援垛陛、拖车以及备用车辆等伍杆叮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造察祈吵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隙浦念,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛋辣挞,虽然亮点不是很多爬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宽恒侗,树立之诺自身品牌的辨识度香脱版。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系反港坟,辨识度极高雌喂。 既然是同平台打造粟,那么轴距和宝马X1也是相同的霉层。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎府,尺寸为225/50 R17抢,这款轮胎最主要是为了节能考虑遁饱桃。   本文导航   分享到粟粮咯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渡,它是南京依维柯生产的车型奠豪拿,隶属于跃进品牌旗下抡响蓉,是一款定位中高端的轻卡产品楔。该车是在2013年1月首次发布的扰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)硼毁,为用户提供了更多的备选车型拿赋冷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现答唐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蜜盖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呜撅攀,宝马向来不走寻常路瞎涵,旗下的SUV并非越野硬汉铰庙弓,而是更加注重公路操控性蜗轻病,所以在外形上也有着自己的独到见解霞妥。Coupe原本只是轿跑车的特征康欢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上前违蝎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后爱童管,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敌。在这种背景之下羞,X4应运而生垃哥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驳乌墨,宝马对于X4的设计便更加得心应手勺。从车身尺寸来看酸毒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化釜幌。然而实际感受上纫碎死,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肮。它们的关系就如同X6和X5峦,一个张扬邢癸、一个低调苗拳诉。要想寺耍酷吻纲?X4很在行千熔户。   这辆X4的外观加入了大量M套件荤驶,进一步凸显了它的运动风格激蝎拉。夸张的前后包围降低了视觉重心写,但也在一定程度上影响了接近角和离去角道受乾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汹?所以嗽粳,接近角辉入次、离去角这些数据对于X4来说富,根本不重要卷沃。   和X6一样舱,性感的臀部是X4最迷人的地方晶昧浚。如果从车尾来看位叛,X4确实比X3运动了不少桓邓,高挑的腰线睬妙京、厚重的尾部都能给人很强的力量感驮垂七。对于35i来说垮施淘,单边双出的尾排着实有些低调叛蹲。尾灯的造型是典型的宝马风格尚茫,造型简单轻埠、大气掂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升停链。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫁,前245mm侥了肠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罐荚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)金,这是一款综合静音山表虎、舒适惟荣届、操控于一体的轮胎角。在我看来不腿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姆,似乎更为合适奴。" "  原标题鼓危:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摧锣秆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粳构订,该车除了外观造型犀利涕茨、内饰豪华驹浑、配置丰富之外瘁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样的。作为一款以年轻褪、时尚为主旋律的产品搅,NX开起来的感受如何弥,今天我就为大家正式揭秘十磐。(注麻泥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹲撂,如NX郎跑巾、ES禄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍半:   NX车型的外观内饰设计风格汹良,在之前的文章中我已做了详细介绍粪噬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疟。从实车给人的感觉来看饱澄蛾,它的确做到了这点魔蓖,不少人见到它的第一反应就是酞葡:恩分憋,这车挺个性捷镶蹈、挺漂亮闭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脓俺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度场就词。此外帘筷亲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咸梨,进一步提升了科技感袭封。不过它并非全系标配逼,在入门级车型上近光灯依旧是LED步仍,远光灯为卤素灯泡窟堕淬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琅健懒、宝马X1做直接竞争苟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疟陡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爽牌捐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES栓隘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浇恼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉ぁ,其中一款为17英寸杆哨,另两款为18英寸尾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎随,在国内的售价大约1700元/条倘疤。   车尾线条与前脸相呼应婚晴,造型犀利凌,棱角分明袒恰贫,以凸显整车年轻褥浇、运动化的产品定位吾犀。同时彼,尾灯设计十分用心殿些,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果适防,特意在接缝处增加了一小块LED何畦咕。   内饰方面疙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嵌羞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邪,大幅提升了车内的豪华氛围胳鸵。   据雷克萨斯厂商人员介绍塑口,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坚歪嚷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酶铂,它的使用方法类似于电脑的触模板磁谷蝗,并带有震动回馈功能凄犁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垦久。此外巫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棠褪,我们咨询厂商工作人员迸,这配置会不会引入中国连汰,对方并没有给出明确答复铜档。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适径,作为家族中的新进成员休醚,NX的表现自然也不会差创。为了符合它运动化的定位肆什当,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唱类刻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意描概祁。   在海外纳,NX提供了全景天窗力及、普通天窗和无天窗三种版本的车型粱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捻,采光效果很好稼,但无法开启雷榷莱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用每,采用的是外开式设计绒萝。可以确定的是鸿,上述两种版本的天窗都将引入中国刊飞,至于无天窗版车型是否会引进侍抠徽,暂不清楚齿郝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柬乏忻,马自达CX-7在海外推出;2009年痊,2.5L两驱车型引入国内幕弹,售价28.8万;2010年哗零瘦,增配的小改款车型上市废暴,售价29.08万此碑,同时宣布国产意向;2012年拍,海外CX-7停产;2014年膘肚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道百邦苗,等它国产的人此时已经老了四岁了番钦琳。   从以进口的身份引入国内辜,到正式国产经历了四年左右的时间千,在这四年中进口CX-7销量并不好碴功党,一方面是当时市场不成熟滑,后期竞品丛生将其埋没了触囱鞘。另一方面原因也在其本身坦敢腑,比如定价高独、2.5L发动机动力孱弱等等硷讲璃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祈斗氨。在测试之前汲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫌遂就?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm马,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm韦人,搭配6挡手自一体变速箱评。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帘碎,只不过调校要比CX-7上的更为激进弟欠。即便如此岔乔蓉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寝泄疮。   油门的设定比较灵敏嵌臣,起步和加速初段都还比较轻盈缓澳嚼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咸墩享,而不至于拖沓闲桶藉,一切都显得易于掌握腻烙。变速箱和发动机配合的是那么默契肖奠丘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位船,只是在极拥堵的道路上蠕动时柏仙棺,1挡与2挡的切换有点闯动而已柒锚,问题不大拟锑。   转向和悬架的设定偏向运动虫徽嫂,采用机械液压助力的转向系统比较重惮抠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呻为谷。悬架没有“忽悠”的表现复,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滩纷磐,车内乘员经撑牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”较哺。悬架后段偏硬刹秆,在弯道中并没有明显的侧倾矗堵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喀滴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错括蒙,动力供给够积极罕搁愤,表现不错默,驾驶感觉非常轻松还却,动力的跟进也很是及时韭现峦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挽,而且不是那种喷涌般的迸发馁碴溪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已份,给人相对内向保守的错觉败捣。   CX-7更擅长的是中途加速贫烘,比如从60公里/小时开始骄匆踌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杭勤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竣崇纱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限水殴,这几天这种沮丧感时常出现傲捌龄。不过也正是这个中段加速的特点剂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举害肝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右笺怠得,稍踩油门就奔向3000rpm滩抽,便能得到很好的响应辆桶唤,仅有极为短暂的降挡迟疑僧维,随后就催逼出了足够的扭矩嚏。简而言之酱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的七,容易上手喝叛,各方面的表现也都算令人满意勉徽悸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷糠贾,涡轮增压器起到了明显的效果廷式教,就像注入了某种精神类药物护,虽不时刻保持着亢奋状态赋瓤,但兴奋状态确实随时可以到来携干,一切都听从指挥漏槐檀。这种持续的加速感可以维持一段时间倦霉,心里不禁一阵爽快刮,当然勤使常,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搬绵烯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗜钳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锤杜阮,消耗燃油17.94升兢苦,平均时速为30公里/小时滴,全程开启空调校,平均油耗为13.3升/百公里稗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惦定恃,CX-7绝不算省油的那类乓股,准确的说是比较费油碧屯犁。另外扣郴轨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伸结,无疑使用成本相对较高狗其鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疯苔。说实话闲辩俯,那是我第一次接触这两款车缄斯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稀枯,动力同样够用耽蝎杯,但输出并不算线性化,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伙。当时我就在想赦蓉券,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嵌,而如今厂家真的这么干了尖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统把,增加了几项配置谁钮冷,外观方面几乎没有改动搞,图中的这款车只是增加了车顶行李架较、车尾扰流板和挡泥板等选装件刀坏。   这款帅客HR16是一款7座车型鲸提,它可以满足国V排放标准涝土筐,车窗后半部分采用了隐私玻璃揭搜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢什。当然固写撂,帅客实际上是一款既可以满足载人膝透镐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)无协,所以它的车系中包含了5座雄烩、7座娄此眠、国IV程钒环、国V等各种不同版本粮别。   除了挡泥板之外谷烘刻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高靛胃祥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痰保绊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统膜素欧,其中的最强模式叫作“Dynamic”桨拳,译为“动态”拐。有意思的是陪杠,在英文里韭署,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兑?——开启动态模式摩把请,就等于点燃了一根无形的导火线泵。   要追根溯源的话啊,炸药起始于中国堤,属于四大发明之一咀,不过相比中国发明的黑火药毙,硝酸甘油平时更加安全可控桅舅缎,而且破坏力更强喂。奥迪RS 7同样如此旧,它多数时候表现得比较随和梗献瓣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力椒揽。   首先从外观上就容易看出它很厉害轰仇撮。奥迪A7之所以独特兽模糕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型我彭,人们将之称为“Sportback”会,在我看来哇吠,它的廓更像是一只优雅的海龟必,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光律廊,所以它已经不是传统爬行类的龟窗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息强娟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸿褂涡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胳苏勃,让人不由自主的去稳稳扶住3毕歪、9点位置帝。   在风骚的外形和各种真皮樊貉、碳纤维材质的覆盖之下沟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性券圣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铣虎收,这一点很好艇袜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV磊朝林,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群偷齐。即便在这种情况下赐蕊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堂补摊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题忌死:谁给你的自信卖这么贵瘁抡?不错掇差,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抒唉坷,它到底是盲目自信还是厚积薄发靶?我们一比高下苹。 外观对比儡送埔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结许缴标:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砷,所以我决定说点可以量化的东西擞砰。首先汕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炕伤。其次可能是由于动力的原因架式,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滤辽,备受关注的长安CS75正式宣布上市滥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鼎。在前期的试驾活动上结裤邵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篇傻,并对其驾驶品质给予了极高的评价截凉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车夹检,和手动挡车型相比芦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渡。 ● 外观内饰的简单介绍本济:   在外观方面盟摄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识览,甚至连一个小尾标都没有强睦沧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿醇紊,但1.8T车主可能会对此有一些不满抹吭据。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贩懊,轴距为2700mm损家,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澎嗅歌、奔腾X80以及哈弗H6醛,CS75还是相当有竞争力的氢赴段,它的轴距和长度最大受,宽度仅次于哈弗H6鼻革力,高度相比瑞虎5矮了35mm脊兴疗。   在外部配置上虏台,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统橙暇楞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瘸桶谷。另外甜策粪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磊啡锯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袄悼融,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力微。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伶茧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湍聪,市场售价约为700元/条委,在同级别中算是很厚道的配备了僚陇妮。此外痰统,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洽书,只是轮圈被替换为铁轮圈骡模,还是俩字——厚道躬化绅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肮点险,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足太诵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缝疼膜,看起来更有层次感耙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙申、设计毫无新意挖啤、用料也很一般等不好的印象痰烘倾。不过近年来锯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓦,长安便是其一莲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琳,也很难找出它的缺点定鹃,按键徽、旋钮的阻尼适中毕韧,手感很不错然侨熬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏对,分辨率和反应速度都还不错钠全当,不过在功能性上它只提供基本的导航巳杰、DVD软陕、电台镐、倒车影像及蓝牙功能建,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胺瞬伍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的趣害,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到储熔惦,但是厂家对此并没有改进捐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放标。但是坝晶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度市稿,同时设备名称也无法显示完整赎,在用户体验上还有提升空间褂卡。   不过陛课,在一些细节处理上藐谷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烽峡。比如在挡把前方的储物格皆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粳佩览,不过这块材质却为硬塑料播踢滦,实际上根本无法达到防滑的效果浑咯。另外卜几跨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晒烫悸,这点值得表扬馅巴猾,但必须手动摁下开关才能点亮勘浑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅物帅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鞭建酒。座椅填充物软硬适中冯,刚刚好伙罢茹,并不会软到开久了腰疼搓腿,也不至于硬到硌(gè)人掠。除此之外恒奶,包裹性表现也很不错傻百耙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硕。另外辛太染,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甜。   车内乘坐空间表现上漆炕鹤,身高180cm的编辑身处前排仍抬,头部约有一拳左右的空间鞋餐,此时移身至后排儒涂类,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弟。作为一台紧凑型SUV车型跑愧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勿仿。   来到后备厢罚检,长安官方给出的容积数据为590-1560L潘,表现中规中矩圃魄骄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谱恫冀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果樊外,增加消费者对于整车的好感度繁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坦,如今市面上的电动车产品越来越多需洞炕,开始逐渐走入人们的生活扣谴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凛,大家对它的了解可能还不是很多蕊骆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笨。那么这款车究竟如何呢店糖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车路纤劲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上新棋,我们终于有机会近距离接触一下可绕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质韶壤讲,因此其与众泰汽车合作褥写吧,推出众泰知豆电动车舜倾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同四纫蒂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呕姓泉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咖世蒋?不管你信不信毋,反正我信了伶石。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哼彭匈,售价为24.98万-28.98万元摩拘,共有三款配置可哑拍怼,全系均未采用quattro四驱系统疽平呈,取而代之的是前置前驱的驱动形式搅煌伞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鼓燃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水事哀,1.4T的发动机到底够不够用诽擅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧透弊,这些问题都难免让人担心顺功。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扫另烙,它又是否值这个价格恢惫,下面让我来终结你的这些疑惑男穗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涡兜坟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廉弦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样建嚼少,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荚摊,既然大家都关心这一问题创改,那么我们就从这个问题开始一一解决潞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谦,其最大输出功率为110kW惯绘,峰值扭矩可以达到250Nm鞭念,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm其珊草。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后空,动力储备不足方面的顾虑簇卢,但是这些想法也好顾虑也罢歇考湘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渐唤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衡磷倘,油门初段的旷量微乎其微菱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勒肛,当发动机的转速达到1750转时毛蠢炔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肩,强烈的推背感也会随之而来健,如果你不是冷静下来思考一下草捻惫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痛灸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减轰绷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讨,一开始的想法和我一样捕繁暖,换了1.4T发动机之后底,动力跟的上吗试梯?心里总是怀揣着这样一个疑问瓮,但是当他们开了一段时间之后矾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”文川送。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格目,处于D挡模式时奉添,整个动力的响应虽然一点都不迟钝你虑怠,但也感觉不到激进的性格年现管。但是当车辆处于S挡时梆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉母乓矮,整个车似乎突然变得紧张了起来椽俄,时刻专注着你踩油门的右脚复,稍有动作便会迅速做出响应衅。   在城市的驾驶中雀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障齐,当你深踩油门时粗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孪堪簧,或者可以说女岔啦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暑兄拷。此外垦喉,作为一台不折不扣的城市SUV损盖雄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伎裴讹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魄几,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氖好,但是丝毫感觉不到突兀的加速感规湿鳞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轰钮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毖提,整个加速的过程非常线性浆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檀,不会表现的非常神经质侮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毒孩拉,这台变速箱给人的感觉非常聪明俏扩,可以准确的猜出驾驶者的意图穿食,在换挡的速度和时机方面非常到位嘶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唇籍两。此外迁驶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞍席。当车辆处于D挡模式下河广疏,当发动机的转速达到2000转时蕊涕填,这台变速箱便会进行升挡的动作瞳纫,从而保证日常驾驶更好的经济性磷巴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徽井,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应轮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咀念鲤。   这台变速箱也并不是近乎完美郡,它当然也存在着自身的不足尚富醛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺且儒能,尤其是在低速的区间内记家胶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感籍。此外翟局冀,该车提供了四种驾驶模式的选择佬康,分别为经济德、舒适媒删、自动和动态模式蓬睹促,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整径袒。 性能测试朝拟烩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中成蹭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现项锰,最终的破百成绩为9.14秒碑潞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升色烦被。奥迪Q3在三挡时完成了破百荣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程褥。此外艰领吩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妻狠,非澈换担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狈,整个加速的过程十分平顺和线性掸麻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甩。车辆在全力起步的过程中氢硼,由于没有采用quattro四驱系统齐绊,车身有轻微的抬头现象汉,前悬挂的拉伸比较明显谩绞。 性能测试柑童旗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中理保蚀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米界伴磷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陶搏嫌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系司耸。在整个制动的过程中欢恐,G值适中保持在-0.9到-1之间扣平泊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孤,前悬挂很大程度的收到挤压烘酣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灰蓟。此外兼七,该车在连续制动的情况下塑板绞,受到的热衰退现象比较明显铅,在连续测试过后概层辰,制动距离增长了接近2米疤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筹躺,动力方面也足以应对使用的需求炼腔,尤其是在低扭方面鹊睡,这台发动机表现除了浑厚的功底受狄姓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蘑劫谷。对于一台城市SUV来说霜筹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绅茹。" "  你有没有这样的勇气拍,一辈子只留着一种发型羌姓蛇,带着一种款式的眼镜门掂?或许多数人会摇头说不电刚菇。试想你现在穿着中山装领,带着大边框仟脊,留着中分头走在街上未冗廊,别人必定会投来异样的眼光艰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变湘啊,但有一种美括辞,却是永恒的裙蹿,我们称之为“经典”藩疟镀。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样社驹,看似过时的东西稍加润色随袍躬,就会焕发出经典的力量确乌辅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蟹沃,也是一个互相佐证的问题谱畴。正是扛住了时间的消磨仓,一个产品一种设计才能称之为经典狙。而正是因为它是经典辛陈疟,所以无论时间如何过往乾撩,岁月如何变迁挝晌惟,它依旧能代表着美四。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汲动、保时捷911凤、MINI这几款车了圭眠儒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔑钮,这是一种财富设册,就像一个国家的历史一样难弄段,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝架卧岸。但就像中山装一样据畅,如果不稍加改动持垮蓄,依旧会被人说土气风,MINI也是一样缄拓,细节的升华会有益于经典的传播和传承挠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暮几仟,是全新MINI车系中性能最好的泵鹤曹。所以车头车尾都会看到“S”的字样降。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表监枢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部随,这是它彰显不同的地方慈颂参,尾灯的轮廓更大了磺管防,但相比老款不够凝练集,同时你也感受不到它有何种审美的进步清,个人感觉它是为了变化而变化怀京皮。轮毂方面卷劝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秆弯币。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鼓秋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)富。不过眷,在真正接触到保时捷Macan之前惧,我对它的真正实力也有所质疑屋那鲜。众所周知荒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢檀?带着这个疑虑方,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅平博。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型海。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机差箔许,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暗瘫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型送盗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”比栏。在没有任何参考坐标的情况下胁暖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的败。排除了惯性思维的困扰桶饥德,对于一款新车而言或许并非坏事蹈崩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腿,因此有关它的设计特征我们并不陌生亭。作为保时捷推出的第二款SUV车型淡酸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计底楷手,同时也融入了许多独特的元素女鸿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汞相弯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动憋,因此在细节处理上建嫁颓,新车融入了更加激进的设计元素孤。    作为入门版车型睛柬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铆妙,并采用导光条设计来袄,其视觉效果更具科技感斧蕊弄。   保时捷Macan的腰线位置较高秤变喉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢械擎,营造出强烈的动态视觉效果疵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谰部睡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一床锈墟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丰搂椒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碗舵,我的同事此前已经为大家介绍懦两聚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唱捅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍及尉蔫。" "   ??????? 提起观致评釜,大家都会想起什么父俏?这似乎是一个难以回答的问题绅。作为一个有着中国血统的全新品牌假速,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩耽拭丛。在2013年粒侩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上琉,一石惊起千层浪判袒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皋携匿。   如今凯,观致的第二款车型激,观致3五门版也如约而至宽立,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亲悍褐?它的到来森缅,在扩充了观致的产品线之后兰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痘嫉臼?自然是令我们拭目以待刻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车环瞬鲤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巾歧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型殴患,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型频咯娶,时至今日都没有做大幅的修改绩。就是这样一个古董级外貌的家伙教棠活,最近竟然和新能源技术杠上了梁弥效。2013年的日内瓦车展上飞啊酞,路虎推出了一款纯电动卫士块瀑吃,旨在告诉大家卫士宝刀未老沙。而这些天税哪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试上,看起来踌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墨嚷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上角腺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟八躺米,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望们吵觅,并未成为现实抒懒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已韭庆郴。   事情的转折点发生在2014年6月18日电邻靶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照玲幢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啼捻巳,并且这一次巾甲洼,车身上已经重新贴上了拉花挂任碉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计微痞嘎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糖摩,而是一台真正的电动版卫士计锨媚。   之后通过各种途径的联系蔼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版誓科,虽然这并不是一款量产车拾,也没有任何电动机猎许、电池组方面的参数数据悄俩去, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芭霜,我们认为此次试驾还是很有意义的档。   ■ 外观造型啸匹丸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喀搐擞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士崎矛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样本钮平,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异领旗姬。   电动版卫士全球仅有7台椭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车史奉隶,基于卫士110车型打造偷薄惠,可以根据情况容纳5个或7个座椅憨棵,算是车系中的“旅行款”娄翱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鳞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计连夹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屁笺凛,丝毫不加以修饰咐衔搏。按照官方对柴油版车型的销售策略酣茶栖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件开教镁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诞呵陷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理说,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留檀建剐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闻。正对车头舒,右侧翼子板的通风口也是镂空的遍,下方是空调系统的进气口录殊,而左侧的则仅仅用作装饰滥,所以是完全封死的状态徊群。   平直的挡风玻璃梧翱棠、小雨刷香狙砰、面积可观手动调节后视镜苹挛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淀,而在这台电动版卫士上慕寝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斗。   实际上刀土,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棚丛复,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线练渺厂,电动车窗只照顾到前排乘客嘲认淌,第二排为手摇的翻,第三排则仅仅是推拉窗寡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翟妇涎,确实典耸逝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剖诚供,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哥罗饭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头少珐贯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毋。   三窗式车尾设计除了古老外脓楞,想不出更多的词去形容草敬,好在后窗电加热焦香、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埔瓮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统借诲。至于各种不同用处的尾灯尸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奖,并配备了13针牵引电力接口脾杀瞎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卸。而对于电动版卫士来说朴呐抛,这款车的拖曳能力也非一般强大焊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞎耗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舵怕贝,在这四年一次的盛世当中风说揭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嫂恃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩勖荨,在经过整体的细化改进后整体更出色汇撕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车闲А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌票其,对于这样一款小车到底怎样评境坏,让我们一起一探究竟蔡昧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闹胃锈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朝五筐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘉费,当然这还有一部分是车内空间优化的设计话,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撕瀑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剂达,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车蹋可靠的选择伦。   相比现在很多的车型厕缉号,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撩碗渤,个人比较喜欢这样的感觉朔牵徊,朴素也是另一种风格郝斡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虏缮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分改,可以说是起到了点睛的作用舱酥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丰鄙欠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骡鹊哇,看起来还有些运动精神投笆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组魄舶,同时也是远近光一体设计丛亮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气录沮,更加突出其可爱的造型风格矢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缔,同时也表明了J2的一种年轻风格葱。虽然是一款定价不高的微型家用车酣谋痰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置靖胸,雾灯虽然不是什么贵重的配置陶潦,但对于安全的保障还是多一分才好谷拘貉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恼快钙,实际使用中虽然刮水面积稍形咕迥ァ,但整体还是清理的非常干净颁店。   在车体侧面造型上壤胳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计少昆霜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撼厩,这样给头部空间会留出很多权呻嫉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氏。腰线起始的位置和大灯高度相同阜触,这给了驾驶员足够大的视野空间百,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高话归,感觉像是一种电影院座椅的设计风格备。   在尾部造型上方系,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计病枪盘,同时加大了尾部示宽灯的面积闪袄熟,为了就是提示后方车辆注意安全防雄全,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唯陀,内部非常的深不过开口非常蟹ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具暖瞪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鳞,虽然是钢圈干潍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衫莎挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少跋浚贰。另外咕踩,一直让人头疼的售价问题炼激,此次又出现了人垃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霜。价格问题愁触,在上市新闻 中已谈了很多赌埠彭,不过与价格相比时,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庆故。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幌镰剿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钝冈从,即将为各位解开疑问常己猎。   观致3五门版已于6月24日上市皖氓,目前指导价已公布迟文敲,售价区间11.99-17.19万元 餐恭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敦:依然遵循简洁的设计思路掏,造型更显年轻匙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犊揉楼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惺。可以说臣胯鸵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氨勘钞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格项膏陕,不过在细节上却更显年轻冉沙副。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm量湍浑,轴距为2690mm长孤叉,除了长度缩短了177mm之外勾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话式弘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晶锌帛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兑堪勉。在车身颜色上很勉愁,观致3五门版同样有6种颜色可严肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刹去翔,色彩更为鲜亮嘉醇,也更有时尚感鄙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别岗校膜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毫纲,而前雾灯也采用了圆形的设计含,更显时尚灵纬缅。另外蠢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯博蛔、转向辅助灯和大灯清洗装置拐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苯顺。   除此之外没点删,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大保封,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驮,并且轮圈的款式也更加的年轻绅拱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恢淬晾。所以在轮圈与轮胎的规格上错,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别轰恨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呸甫算:与三厢版一致端,细节改变不大撂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苛悉。中控台采用对称式设计缺,各种功能布置规整会搐,按钮数量控制在了合理的范围内巳,不会给人一种杂乱的感觉匹漠。平底式多功能方向盘与三厢版无异赊凌,造型很有运动感躺孪,真皮包裹的外圈握感也很不错伎狙鹊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缉矫猫,除了蓝牙电话农庞圈、多媒体播放等这些基本配置之外坟碧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垢上避。除此之外贿,车主还可选配观致逸云的增值服务寂靶,该服务包含实时交通路况辞、实时停车场信息和地图更新等悄弟翰。 ● 座椅及乘坐空间迁沧署:白色绲边真皮座椅很有时尚感颁篡少。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能别抚化,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜂挪,与三厢版顶配车型相同句伎。不过区别在于计,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焦瓢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动但呸阑。   在乘坐空间方面冒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胳,并将座椅调到最低位置后偷盾队,头部空间大约为1拳沮思鞘,显得很宽裕;而进入后排后讽犊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蜗寡删,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贺。后排中间地板隆起幅度较大泪构伺,长度也不适合搁脚解,中间乘客的舒适度会受到一些影响合。 ● 后备厢莫箍暑、储物空间和天窗长:后备厢容积403-1105升溜陌,储物格众多溃防。   在不放倒后排座椅的情况下钮,观致3五门版后备厢容积为403升床哼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题博。如果嫌这样的空间还不够的话绅诺,将后排座椅全部放倒后骇肛沸,空间最大可扩大到1105升线邵。除此之外吝,如果您随身携带了诸如手机怀手、饮料之类的细碎物品的话水,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘脖悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僻,可打开的总面积约为0.22平方米锚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舵情,两者最大功率分别为126马力和156马力涤颓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米联赣犀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外成卧,其他车型均采用6速双离合变速箱幕。在底盘悬架方面什菏妇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凛。 ● 驾驶感受咖蒜:底盘调校水准高驴胃戮,变速箱低速平顺性比三厢版好第囤。   此次试驾会上燎潞,我们大部分时间都行走在城市道路中含协焙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俊工蒜,起步时若是轻踩油门踏板倾壁设,车辆的提速会显得比较迟缓菠,若要改善的话耍,需要至少踩下1/2的踏板行程挂饶。对于开惯了日系车的朋友们来说苟读,这种偏向于传统欧系车型风格芬傅孙,而非“一点就有”的油门调屑坌洌可能需要一点适应的过程徘。   而在整个加速的过程中操,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题心,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摩,咆哮声已经传入驾驶舱敞挛飞,可就是不见变速箱及时升挡甭。另一方面搜灿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氛微,整个介入过程并不是特别的线性济来,其工作时的噪音也清晰可辨氖貉馆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肯患特。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鹤脾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悉嫩告,并且伴随着强烈的顿挫感瞥膛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少么耍夯,虽然顿挫感还是有捻朴,但已经能够被绝大部分消费者所接受捅苛且。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氖存摹,那么我可以回答您少缮豹,和大众的DSG表现相差无几丸。花擂露。   从观致工程师的口中得知圣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顽现疤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下庆,对变速箱程序宫彼廖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敦矗溅,找到其中一个最佳点日胸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吃。   在手动模式下凯,发动机的表现仍然很积极适,不过由于其低速动力输出并不出众燃,其加速度并不能让人感到满意歇辽,很大程度上圭烧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉船耽。此外描犀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潘徽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汰副,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似故担。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笆,而在此前的三门版车型上屑劲,我们就给予了相当高的评价梯醛侮。虽然仅从结构上来看破,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控略材签,但作为一款家用车孔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性示镀,高速行驶变道保证稳定性类。事实证明氰都,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓮鲍瘦,并且从车底反馈至车厢内的声音藏撇斑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乃淘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的报。   ● 编辑总结护眯:   从我们此次的试驾感受来看收看价,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宛、时髦的外形雄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侩。与之前我们体验的三厢版车型相比腾久捍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粒坷,尽管目前顿挫感还是存在危残布,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菲笑靠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歪牢,有值得称赞的地方热钦,自然也存在着一些不足乔素,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等家巫。另外柔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寄看。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元珐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稗额屉、转向辅助灯及大灯清洗功能坡卜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎庆梁,这样看来齿凤努,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少距肆筏。不过稍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疼邪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逛禾乌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍摹廷拌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敬锌呛。但个人更喜欢两厢版本按,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炽十缓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庆。当然撤集驳,作为同一款车伙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坎逼。三厢版本更加实用舶哪,两厢版外观更加时尚干练噬绣。今天带来这款两厢版爱唯欧魂谭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足未。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容但需,大灯的设计相对保守了泄亮漆,但也减少了人们对于这台车的争议性榷搂箱。从而扩大了消费人群差。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞄华,各有各的美绣爱。但无疑东塘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惟。   侧面的变化并不是很明显卵酵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盼。相比三厢版要顺眼的多渐徽。车尾的变化同样集中在尾灯上疵,尾灯的轮廓变化倒是不大温邢,变化主要集中在尾灯颜色的改变屠篇位。深红色的外围显得更有质感木了捆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疗姆删,越野车是最好的选择哀促。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碎填,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40势速挥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抖抽揩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彩究公。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熊偶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汹达赔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没憾。除了电视剧的锦上添花什坪发,BJ40本身的魅力也势不可挡徽,下面我们就走近这款“北京青年”既合,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弧媒。   外观/内饰读难:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擎炊芭,或许有人会问那为什么还要进行测试韭添。其实答案很简单啥,之前测试的BJ40是一款试装车阑呐眯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滤邦欺,包括电视剧中车辆也是如此裸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变褪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升部。虽然我没有见过之前的试装车司,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疆,甚至有些地方与牧马人不相上下微纬坪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹬戈沤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酷挡涣,这里就不再做过多赘述浪呢城。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绕晦,你会发现并没什么科技感朗,简单的线条什斑、硬派越野车特有的见棱见角的气质奶胎尘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祈。另外米撅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镜父晚。硬质塑料质地的中控面板很厚实彩酣,比起舒服的软性塑料手感稍差抹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纳逞,同理使用织布座椅也是一样毕荤,无论您是刚刚涉过水蛙苇烧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袭漂,都不用担心褐弊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器确细,不需要华丽的外表去装饰阶。虽然BJ40有着很浓重的模仿颠刷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脱还钳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妈,那只能说这个人并不了解硬派越野车搭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咐,让人想到真正的场地里去撒点野退扛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讥彭?惊险的高速穿插翟吧、精彩的甩尾掉头喇峭、惊艳的侧向双轮行进联守位,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演及锤连。时过境迁透,萨博虽已退出中国市吵ァ,但把经典的两款车型(即9-3杀盖涪、9-5)的技术留在了中国开拘廉,在北汽成功收购萨博技术后情,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生糯辫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窘磕害,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凛,主打性价比与实用性被喜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掏典祁,只是在某些方面使用了相关技术而已肆碌。   从外形设计上就不难看出苔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胳价,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呢砷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔚排蔚,同时车身上所使用的犀利线条拷扑杏,令时尚动感的氛围展现得十分充分餐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表楷舵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淑,车身各项参数都小于萨博9-3肚,所以直接套用的说辞显然并不成立嚼弗挝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出间舒,打造一款可以继承优秀基因戊皖,并适合普通家庭用户的车型汝怂貌,成为了设计团队主攻课程陕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羞藏恰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应概沙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛾峰,但紧凑的造型与简练的线条臂,使其观感的持久性更好歼偷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多确,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尉恫牡,价格能接受阿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乱菩。而现在也有很多车型供大家选择瓮皮顾,包括大众途安碱撬邯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哀匹绘,它还有一个进口车的身份挡胶。接下来澈泉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攘。   外观蚕:起亚最新家族设计铂射,略显可爱熬定,大部分能接受滤纠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缔瓜渺,同时又有一种独特的卡通味道摔爬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞄戎拧,没有配备氙气大灯虏,但全系均带有LED日间行车灯敝、透镜及大灯高度可调功能锌。雾灯部分的设计很有个性忻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感龟。   由于车身高度降低矛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑观岔素,平滑的车顶线条降低了风阻系数隧纲,流线型设计更加美观齐。全系除顶配的豪华版外炉摔,后视镜都没有集成转向灯功能辣吉。另外清,低配车型的轮毂也比较简洁沛,轮胎规格为205/55 R16驶。   新佳乐车尾的设计十分简洁讲刃堪,总体看上去比较圆润秦室熬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格噬,凸起的轮廓首尾呼应枚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方季孰瀑,车顶带有行李架评匈掂,具备一定的实用性骆耿。新佳乐全系标配倒车雷达功能沤绍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尸虐缚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题判。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌典问短,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冀般。而提到雷克萨斯你缸马,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样男圣,立刻联想到了舒适呈、安静等一系列形容词骸。   作为雷克萨斯主力车型蠕,ES系列占据其在华销量近半壁江山场泛挫,舒适叔其岸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价誊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h使,更是有充足的理由享受这些评语比喇。但更重要的是记喜,在环境日益恶化兜、石油资源日益紧张董搭釜、油价越来越高的今天隶蝗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度软绩讨。   外观部分铂棵硕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铜广,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怀爆壳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生米讳管,和前代相比进化明显匡铝。初次亮相时槽腹挂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期江级卑。与丰田一样芍涉鲤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格等簇,目前已被广大消费者接受缅磊剿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题步蚕。   外部配置上焕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搅尖,与中网造型配合不错盟喇滦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棱杯,轴距2820mm侍坎答。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搽深,ES没有针对中国市场刻意加长短,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恕,轴距比老款增加了45mm岁顷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缔尘校,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锭赦。当然臣戊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标灭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吨甫。另外赤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舰梁,更加低调法。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS露撮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沦坡、忘记沉默寡言的正装车主筹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惕誊闷、忘记... ...算了人,需要忘记的东西太多钒堵燃,你只需要记得一点式齿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坛即碉。   奥迪的低调沦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)燎逢料。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焊勘虫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然传。依托自奥迪A7的造型设计谱藐回,RS7依然拥有优雅的造型霞矗悼,仅仅在一些细微的地方杏陆密,RS7做了运动化改进吻填漓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅犯、以及哑光附件僵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板努城、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沟骆。   如果客户需要祁盖伴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筹律敦,其轮胎规格达到275/30 R21究阶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琳。排气管依旧体现出奥迪的低调歇,外部看是两个椭圆形排气管鞋,而其实际是双出四排气快卫态,因为单侧双排气有节流阀泄,用于改变排气通道险酮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛇贾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碎缉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拇咖。车钥匙葡、平底三辐真皮方向盘踏缸寞、运动前座椅轿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妹辩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乘,还提供发动机增压压力惯瘁矩、机油温度显示和圈速计时器等数据许灰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰显,并提供其它3种材料作为选装莫。车顶内衬标配黑色织布呵,可选配黑色Alcantara面料父裙。搁脚板挛、刹车踏板窘粮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆夯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贸覆酶、一体式头枕的运动座椅麓灿撇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料料古努,并提供钻石绗缝唱揭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装努肉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猴,就像微博上说的豪,一次刻骨铭心的爱情拟伸泰,一次说走就走的旅行什么的停蓉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求从,但在现实中碘绥全,你不能永远一副放纵不羁的样子锋联,特别是在资金有限的情况下角,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的先。此时你就需要一辆价格便宜侮慌炽、实用可靠的多功能车型却,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择踏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型略杰皑,分别是景逸X3和景逸X5啃,形成高低搭配产品布局孔。景逸X3属于入门车型膛普,共有三个配置短诡,指导价从6.99万到7.79万元撅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侥鹃吠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弗哗亩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弊。这款车的前脸采用了新的风格样式泻,线条比较硬朗耽镭,造型简洁流畅处颈,同时又很饱满俊芯,没有过分追求标新立异的夸张风格码,显得更加沉稳喘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桨缄,给整辆车增添了活力题。   除了前脸之外渡牌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堑吼,让人略感失望频瑰,好在整体风格还算融洽勾,不会给人前后脱节的感觉斑夹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm幸翘陋、1835mm和1705mm当咕,轴距为2685mm黔,在这个价位上算是较为突出的水平了副橇街,保证了足够的车内空间饲。" "  在固有的印象当中鲜逝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下快袱剐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩寄А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粕,作为日系三大高端品牌中的一名褐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哺靶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次米憾险,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沪窗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疲吹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格建仑火,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滩泼,取而代之的则是一种日系的柔美风格薪帝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点躬募烽,并且这种特点让别的对手无法模仿动珐盖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祟懒坑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讼,看起来非常具有独特的风格堑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竿泌,不过看起来还是比较有神的寞贩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛙巢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骑掠洪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蓉党。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方供扦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉举堤,这款车有这么长么橙爆锰?实际上后门的长度远大于前门观鼎,不过整体造型并未收到过多的干扰娶啦擅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吼体,因为C柱的造型更加接近尾部登盛苛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挞,腰线的设计在在尾部提到了最高垄,并且从前大灯连接到了尾灯部分肠剐匹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通步挠抒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响成诺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计膜耿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酞篓尚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布栏挠,到今年4月20日其正式接受预定侗艾,不到一年的时间牛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郎。在新能源车量产疯、市售的速度污,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厕阜欠。当然幻陷灸,汽车之家评测新车的速度也不慢沉腥糙,今天旱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缅肠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款崇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款唱,其中橙色的为增程式混合动力版车型奴赖,白色的为纯电动版车型悔磊箍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型副沙。   ●外观风:造型前卫硷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酬,我见到量产市售车之后仙踏蝗,其外观真难以与概念车作区分贩。宝马i3前脸造型饱满圆润咕冻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现臼恐。不过菱抗懂,“进气格栅”四个字需要打引号了衅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谴熬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计韶钢芯,让整车看着很有质感且与众不同矛枪介。当然滦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼题幢孪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格长屏锰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头假么挨,但它的车身侧面看着一点都不显小少。在我看来原因有三陇捞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富糜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泼巷姐,给人感觉比较敦实俏。特别是车高数据际阜苏,它比X1还多出了23mm诧南。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幂,达到了20英寸洁吨,但胎宽却很窄僵臼庆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎墓铰。有关这款轮胎热官武,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挤淑擦,基本都表示由于规格太特殊婚褐把,没有现货也没有报价绍认。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涡捌藉,很独特倍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应榔。尾灯采用得是隐藏式设计率惋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鲸懊,用于显示示宽灯懦、刹车灯以及转向灯等仕妈拇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秀,所有光源均为LED黑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中星,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赂淮呸,欧洲市场上柴油车盛行已久锑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蒂。不过近来累轰汝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彩缎,Jeep便是其中之一侮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梗爽秀。 ● 外观介绍盯:与汽油版无异槽,硬朗依旧怖抡绵。   从外观上看傻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型彼身暖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谜。新车的外形仍然显示出硬朗快洗恰、时尚的风格鲜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搁段背,提升了时尚感梦挫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泡翰,在同级别车型中“个头”并不算大茅村。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掀尝崔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°砍徐枫。   在外观配置上臼藤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抗惋、雨量感应雨刷膊鸵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置囤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的县。轮胎配置方面膛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎害揩,轮胎规格为265/60 R18草认彩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撑,规格也变为了245/65 R18茫便。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揪,我们会谈论什么台?是大老粗一样的外观统,还是“马路杀手”一样的形象纠熄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象没嫌头,笔者也不例外复嵌。6月5日下午还禄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嫡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洗洪,原来大块头也有过人的大智慧畅萍贪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH归、FM两大系列扣旱柿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伴任浦,中国区总裁陆博天到场助阵匡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱檬查郎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浪套。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沦权,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奸,最大的意义还在于为企业产生利润蛊。因此救,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痹疵起,并体现在生产效率劲讳乃、节油效率灭贸、完好率捌、安全笨嘘、安背鹄剩和驾驶员体验六大方面凑婚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型好,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酒皇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证店拈交,而大众凯路威则开创了一种新的格局步梆号,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型斯鬼恨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生榷蔑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饺喜,而那款车型是针对高端商务市场的车型兽秋呕,虽然其内部可以进行简单的商务会议膘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肆赤槐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘉解膳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑负捶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的请弧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嘿舜狠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哼替,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密日,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敝揽枪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氦弓,只是以简单的卤素大灯出现褂泛钝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钎,只能说稍显遗憾实烦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沙疽,并且其敏感程度非常高伦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单山,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杰覆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大官钾湘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疟堑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车跑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起井沧通,在尾部造型上也同样是方方正正阑释狠,给人以刻板的印象铅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰靖垦刷,看来稍显朴实无华魂猎按,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柔我。尾窗的面积超大峦傅柬,并且配备了后雨刷庙,可以说在安全细节上做的不错苟。尾灯的造型也毫无新意校黎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写琛,尾灯内部的结构也比较简单沃垮虚,并未采用LED也是针对不同定位的选择碧度涂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疥,尾部配有四颗倒车雷达探头嫁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蕉定。作为一款商务用车统插,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方集,而旁边就是凯路威的备胎所在地戊藉蹭,这样的设计使内部空间得以最大化利用微蚊熟。   相比国外的凯路威车型悲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痹屁幢,造型上采用了多辐式造型好日,轮胎则采用了邓禄普品牌访钙恼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野北,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV览享抨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候副酬草,我更多的会用臃肿两个字来形容它跑芬。圆润的车身虏,没有棱角的线条丘飘轮,大而无神的头灯惹逗,都让我对它提不起兴趣楔途。第一次见到新款昂科雷时藕虽埔,我的这种感官得到了改变副核偶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氛。新款更加俊朗壁疆,就像是一个胖子很,经过健身瞬毕麓,从大腹便便变成了施瓦辛格憾梅冀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臀,这种类似于点睛之笔的作用黔,实实在在的发生在新款昂科雷上面涩芬。之前的头灯让我没有胃口抛细,尽管亲和力不错遍朝,但太没有性格胜铝握。连同这个车身卞关,都让我觉得臃肿无比裁蔽,简直就是个满脸流油的胖子封商。新款更换了更有张力的大灯好曹晾,进气格栅也变得更具进攻性鸿鹊。这样的风格臼吐让,我想才是大家喜欢的豪截竣。   侧面造型的改变不大木筹,侧窗面积所占的比重依旧很邪А,这和新君越淬慷、GL8都很像撤卷论。给人一种重心很低的敦实感跑夏。但对于车内的乘客来说坛氦,这不是个好消息侨拈锤,过小的车窗影响了向外看的视野剖。造成了不必要的压抑感锚。或许对于选择别克车型的人们来说舱残却,这一点必须无奈的接受了挨嗣好。   车尾的变化不及车头填臀脆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性财,或许我会更喜欢它滇。但事与愿违蜜外乃,尾部的改变仅仅局限在排气管上俺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疼塑。这多多少少会有助于提升质感恭涧。也改良着尾部太过圆润的整体气质承。可以说遍殿,这次外观的改变落,在这些细节上还是很成功的册想。相当于一次瘦身和塑性促杀,让它的线条和筋骨更加分明酷窗搜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阔溯,纳智捷 新大7 SUV正式上市朵汉,官方指导价格为22.68-27.48万元盘八。一直以配置见长的纳智捷品牌坞,在小改款车型上又下了一番功夫娶铝拷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顶吉卵。在体验的这几天时间里何,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”美常,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烙跋旁。也有好奇的邻居询问这款车的售价佬拷委,当得知价格只有不到30万元时妨,邻居更是深感惊讶夏道柬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烁?本文就为您带来答案松。   作为一款SUV寂境忍,“大7”这个名字一点都不为过苔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贬燎岗,2910mm的轴距更是傲视群车笆娘,也难怪引得路人频频回头挫逃奥。不只是尺寸献对,本次试驾的新大7四驱旗舰版湾惮霜,整备质量达到了1950kg陪么瞳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”充椿。   作为改款车型绩,新大7的外型经过了一番修改烫不,主要体现在前脸和尾灯上潞。大灯造型有所变化陕舰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内请敝壤,而经过修饰的雾灯辟避败、转向灯和前雷达荚碳究,给人以霸气外露的感觉贪肋。整体上垫毋寄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉府。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仟汕被,比较实用被涣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甘傲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上时帕耗。从奥迪A8的换代投岛、全新奔驰S级的上市抹狈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烫疼可。这三家老牌厂商动作频频刃破,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辰类,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来霸检蔼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晚鼓豁。而随着混合动力时代的来临拴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL墩什骚,可以说从那时起共,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位熔查。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裤淖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来午武,以期对它能有深入了解疼舍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的门楞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸归。相比之下暑,雷克萨斯LS在此方面并无优势葡,长度斜、宽度和轴距均落后于对手嫂谭揣。   即便不看车尾的标识痛,仅从前脸上幽兰色的车标脖甜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峨。而身挂HYBRID标识则意味着侍,除了树立当家旗舰车型的形象外罚淬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诵桃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功献旦玫,只是在一些小细节方面令人有些不满哇娶憾。如果用最严格的标准来衡量喇漂溜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泻卯浅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赖武蜗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哄乾胁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑韧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型壕,这种车型的优势就在于捍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卤钝谭,还拥有了超大的车内空间是享提,优势显而易见淋怪,而今天我们来到了美丽的太湖僵钨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淖卫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痹侯刃,也让更多心意欧力威的人有更多选择怕密。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芭郝秋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孰未疏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5踞想,不过从售价以及车身尺寸方面来看视芬,欧力威确实占据一定优势稍戚。   外观上欧力威厢型车身造型桨斯,并没有阻碍它时尚的视觉感师疚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挥蔷级,时尚并且使用慰骇士。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焊扁娇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示了。   非对称化的中控台设计控,与1.4L手动版没有什么变化骸,首先造型上足够年轻协调疤卡享,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点上残谩。欧力威自动挡车型疆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辱,操作多媒体更加方便稼。中规中矩的仪表样式没有什么改变泊砂欺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冻坊。   本文导航" "  有突破有挑战市薪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候测毒商,就会有这样的感受蟹。它太挑战人们的传统审美了嚷巳,怎么样也无法用大气呐欧扯、简洁杆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受思。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垮。自由光承载着延续切诺基的重任谷,就在这样的争议声中款款走来杯念。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茅,挑战着经典饶吓滩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厕,在做颠覆传统这件事峦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苫悍。就拿前脸来说枚嘛,好看不好看绝不是我个人说的算的餐梗第,每个人眼里都有一个不同的看法伴荣。或许慢慢大家就接受了敌。   作为一款中级SUV呢,车身尺寸上中规中矩缔盯伦,作为切诺基车型的延续伺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妇坡衅,但也能看到不少突破之处艰罕说。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃看。   本文导航" "  从1985年开始泼汹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糙浪票,1991年出现在5系车型上畴,1999年开始陆续出现在X系列车型上玩。直到现在呕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术量了位。2014年5月22日辖罐版,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枚哎瑟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吹闷椿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刷纹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么椭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兢挡廖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锈寞懒,新BMW 328i xDrive蹲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沫澎。   第六代BMW 3系延续了这一传统陶械蜕,将融合了电子气门控制慨慌孤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机踞础克、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配圭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虽乏蛇,要了解这个问题前疲忻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理练挨帮。齿轮传动式分动箱讼,连接前轴的方式改为了齿轮传动仆,其他地方大同小异丢桓。对于宝马X系大部分车型来说技伸怠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能付场。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配才饺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胯倾。由于前后轴均采用开放式差速器某,遇到交叉轴情况时歪,也只能依靠电子制动来辅助文街箔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱草。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凶,与齿轮结构的分动箱原理相同颂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥词曝嗜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞭疵棚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蓉抛补。至于控制多片离合器的方式孝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陇僧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嫌瞥,所以常被用于装配在更强有力的车型上府。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器变,以对扭矩分配进行不间断地调节祟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烘孙晨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搪,默认状态下前后扭矩分配为40膊秋且:60眠,最大前后扭矩分配理论上比例为0饺商米:100到100磊汰痰:0之间层。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顺井,从而可以从一开始就识别到车轮打滑客抨篇。扭矩分配可以在0.1秒内完成陛仙。   行驶过程中却低,如果系统发现车辆可能转向不足翠譬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畦陶警,就会减少分配给前桥的扭矩骆,将几乎所有动力都输送至后桥藤漠俯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息需,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僻惦沦。一旦出现车轮打滑碉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器塘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掳吨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湍肥谁。这就意味着糠乌具,无论路面如何突然变化概,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敦,即使是在部分结冰的道路上仟络。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尽贯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型势搏,其中S2属于一款5座小型SUV健伤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梨授,很多品牌都开始研发小型SUV逗控。而S3则定位于一款紧凑级SUV辖圣胁,并且采用了7座设计晚墨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔽倦诲,接下来就给大家一个解答溪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咐拷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巨,这一平台就是北汽威旺M20的平台链,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腻绢。但是两款车的轴距却不相同捆,S2轴距为2560mm啡,属于一款标准小型5座SUV僧。而S3轴距为2685mm铜,接近于一款紧凑级SUV踏扒,所以为了能吸引更多的消费者嫩九,采用了2+3+2的7座布局灌菇旱,主打一般家庭用车日烽坑,实用性优先谅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鲍晌,主要还是面向有活力的年轻人薯碾芭,外观设计更多偏向于动感的元素居多坛蒜稍。大灯组的样式也不俗套酬涪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鼻聚谭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泛畏桐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比默,在车身尺寸上还是比较占优势的搂翟。另外2560mm的轴距表现也不错奶染泪,至于它的乘坐空间表现如何棉欣,在后文我们会有体验盎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肩陡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滥肝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桂,车门不能完全打开的话按卫,一些比较大的物品拿取会不太方便绒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机净,并分别匹配3款变速箱几彼男。此前际记绍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凄帘。而今天我要试驾1.4T车型垦揪,虽是短暂场地试驾旱示,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抱,特别是动力上提升明显紊伟。 ● 外观/内饰褥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诺,也做了到店体验的文章内请补,1.4T车型在外观如、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谷伟缉,本文不重复介绍身相,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颇醋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剂小处。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泉淡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愁修扳,具有很高的品牌辨识度鹊。同时在一些细节方面的改进亩迫,比如重新设计的头灯秆湾闻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重就冲钞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茨,采用了全新的发动机跑炮背,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机备茅,属于大众的EA211系列局,动力性能比现款提升19马力和30牛·米忱承署,最大功率150马力/5000rpm腿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm限窜缉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一少,而相比原来的EA111系列有了明显进步策,首先是恢复了正时皮带汐伞吾,降低发动机内部的功率消耗入稳控,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术防什湿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴起,而喷射压力也提升到了200bar烤壤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能观丘肉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锻币,前者顶部是“SKODA”的品牌名需寡,而后者则是印了“DSG”的字样杭必。   底盘悬架方面腾钠惰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钡恒绅。制动系统为四轮碟刹结构趁歧俯,采用前通风盘式后盘式配置甘菠史。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扦咳轮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目画虐。由于是场地试驾登,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些型,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道楼氮,能更好地了解车辆性能附悉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奢群殴,只能在日后的试驾中再介绍窗吃韦。   动力方面钳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绿杀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜜,1.4T车型的起步和加速更为迅速几,而且涡轮的介入时机较早嘶鲜黔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邻,动力的输出保持平稳可控的特性梢。   使用D挡时蔷,以1/2油门深度驾驶伐先粪,变速箱升挡较为积极啸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暇佃,而且换挡的冲击较泻啤,不会影响乘客的乘坐感受晨。而以深踩油门的方式驾驶谎,变速箱会到4000rpm左右才换挡狄眯脸,加速感受更为明显桨娄吭。   换上S挡掂湍敛,油门响应灵敏了许多痪外,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胎井橇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感攫艇截,在弯道多直道少的场地赛道里砍揩,需要频繁提速的时候绅,显得更为得心应手囊。   全新明锐采用电动助力转向系统并,方向盘低速时转向较为轻松技失限,而高速时明显更为沉稳孪令多,转向需要更大的力度彪藤淡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溯葡。   底盘悬架方面湿箔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陈防,在弯道中对车身的支撑性比较到位面眉衡,方向盘的有着精准的指向性迹尾宪,转向迅速而稳健麓类瓷。1.4T车型全部带有ESP系统辉碱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叹刀,ESP介入的时间恰到好处信挫,总能及时将车辆修正到正确轨迹斗蒋吓,而这套系统并不能完全关闭噬,属于比较重视安全性的设计托。   在模拟颠簸路况的体验环节锹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沥规,然而后悬架毕竟是非独立悬架口,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疗枚,仍会对另一侧有所影响背,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虚蚂需。我们在之前测试文章中也有体验视频坟,请点击查看外茧秒。   更多精彩视频别汐郴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垢沤叙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炽,在D挡模式下表现中规中矩凌擂,切换到S挡后油门响应灵敏系,变速箱的换挡节奏更为激进蔬伯姜,加速感提升乌部侵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抱强。" "  2014年2月26日似,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粕册。其中T5动力总成包含智逸版铆袍讳、智雅版泰、个性运动版共3款搞,售价为42.39万元至51.99万元蔬殿,T6发动机版本及价格保持不变管。   据了解费杏诲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苹挥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讹喇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匪库。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢风顷?本文将为您带来答案虾豌臣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面目,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秃晚牧,但动感流畅的造型令人印象深刻范。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俱,正如北欧人给大家留下的印象靛。      配置细节上到,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辱辛哇,全系标配了ABL自适应氙气大灯缚羚,以及感应式转向辅助灯光盯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蹬互,给驾驶员提供更佳的视野灵替图。   此外窘俱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摔晃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伙酮,探测距离达到了150米柒碍莽,足以应付绝大多数日常行驶环境疙蕾。此外败,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辽齐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能踌。虽然这里看上去有些别扭拨,但安全性才是我们应该关注的儒碾。" "  限量戮、配额贬、上市前被订购一空伶浮金,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹齐。然而芥叹淋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氨蔬。2013年娟,经过M部门调校的M135i披装上阵赡,性能已与1M十分接近钦瓷,并且这次冲破了限量的枷锁薪膊铃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抽拱泼。正当人们面对路上的1M投去羡慕委筛蕉、嫉妒去、恨时通婪详,宝马为我们带来一款全新产品腿,并且它的能力并不在1M之下饥砰,它就是2系的顶级车型——M235i乳碘侵。 延伸阅读础:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稿广陕,2系可能显得有些陌生答挠,其实早在40多年前哩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场散恃浓。此外锨卧,BMW 2002车型在1968年问世叹成,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处们细,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涧贺殊。至此怜糯奉,2系的到来并非空穴来潮聘菊能。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疽祥膜,而这个平台也与代号为F20的1系共享雹戒密,简单来说厢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中湍,这与3甜每、4系的道理相同贝炯怂。在2013年时烂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弘肖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近土,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了团层,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M外递,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袖臼,从代号E82的1M车型亨限粗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点到写。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受慈悸冠,但随着时间的逝去希,渐渐也成为了一种习惯诽扦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抒冀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瑞百惹,更多是出于对内部空间的考虑巾迷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乾非椿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数窗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感豌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能灭痉。   当然揽,即使武装到牙齿盗关汕,M235i也不能与1M平起平坐廖,M家族的宽体车身褥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桅烯,就像当初1M推出时的口号一样“M似甫破,永远从后视镜中藐视对手”淖暗,而M235i更多还是为了平衡性能恍界、实用性与性价比挪潘,同时也为今后推出M2而留下些余地碧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陛疗栖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偏寺锋,针对绅宝D70推出后的社会反响掀丝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车合,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淋磷簧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生儒。   D50扒情漠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车说,推出之后的表现往往是人们最期待的窃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霞记,面对D50的将会是极为严苛的考验叔乃卿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阿肩,而成功了凑卵,也将有可能成为流芳百世的一代名车峦。7.48-11.98万元的厂商指导价莫雌,可以说为这场战役的打响反险,开了个好头楷尾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淮司,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俏蹿啃。此次担任D50设计工作的豌,正是培养出诸多设计人才的博通公司菇蛙酣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点词,同时又能够给人们耳目一新的感觉抹彭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垒衰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盘忌龟,但是当你接触过D50这款车后们李,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皑加徐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机安乱拱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桅虎黑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哄滩奉,但是当你将这些元素组合在一起时表怠络,却有会很快打消之前的念头睬澳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兢监度,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痉煌。运动气息浓郁的设计手法枷,会让你把D50和运动结合在一起茧涝,无论它实际的性能表现怎样嘶妨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象亲肝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方臣偶虐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磨篓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态链断泥,面对不断推陈出新的竞争对手农耐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面超兼。好在随着2014款车型的上市戒东,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂每,而这支强心剂的主要成分也很简单豢醋田,一台1.5L涡轮增压发动机访皆多。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枢哩娥,针对配置方面也进行了一定的调整病,其中自动大灯丘镁、超速报警以及四门车窗也3妫控升降等功能均成为标配碌池,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撵宽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者期添惩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陋。因为从早年搭载的速锐辜料憋,再到大红大紫的秦锑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泰烂式,它所提供的动力都不曾有变需钦臂。传动系统方面入乔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱能佛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拎遍。在城市中经常用到的中低转速区间内蒜,发动机的动力输出比较积极哺良删,并且通过涡轮的帮助庐祁岭,动力在1500rpm之后便有明显提升菇卷摧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚷蛙剖,完全能够满足日常驾驶酞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低水套,适合城市驾驶躺。挡位之间的行程适中僳插饺,但手感略显生涩篇弘怠。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车颇,而非车去适应你瀑沥堪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定房财。四辐方向盘尺寸偏大窃慈,回馈力度比较匀称拷,因此驾驶这台大块头还算是轻松碳叫互,只不过方向盘的虚位过多父府杜,转向时不得不做出更大的动作芹唉跺。   前麦弗逊骨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收别胸昂,并且由于悬架行程较长绕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踌。当然这样的调校也有它的好处凸喘鬼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庞甩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汾誊纱,SUV车型是一种非郴野埃耗油的车型头夯柒,毕竟以自身庞大的身形来说耸恕读,自身重量就已经非常大了慧督弘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机导秃,这也导致SUV车型的油耗居高不下澎歼便,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篡海,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辣硷狭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚库,在众多的SUV车型中靖履牟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计楞,这种设计可以说非常的扎眼罕都免,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渤曝始,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳董,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯门桶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奖痉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桨藩。在RX车型上田额,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垛腊欠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同摊华祈,从RX整体风格来看腻黔反,还是更多的体现了柔性设计的特点废沟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泻夕宿,如果不看下半身仇抢,很有可能误解为一款轿跑车型爽焦毙。不过这也让人们的视觉一亮耪舒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的首谰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倒晴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同廓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的温酣啪,没有过多的硬线条介入京杭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的曙挨锌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甸钱哭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符们恐斑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兴秒,RX明显体现出有些不足戏算冉,不过这本身就并非是RX的炒作方向变镣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哺悔祥,内心想要一件东西喘咀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掀酚,否则你就无法拥有心中挚爱肠脚。你想要一部手机扫,但偏偏要你保证最低消费善道编。这种心情着实不爽硷愁先。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吹广廓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琉内换,这两样东西都是你想要的茎娶,售价三十五万不到闹,撇去不相干的配置汗,给你你想要的坞筷蛊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元染句,是不是有点定高了豆炔齐?可细细一想败改,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柏菏,并且还带有四驱系统胜吾。如果单单从这两个要素考虑沦荷,同档次的车型里授,都破了四十万大关了草波。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剿,目的就是要拉低门槛兰胺梆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出塑承外。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓄刨餐。但运动元素表现的很细微篱瘟,基本上都是细节点缀辈,和其它配置的A4L差别不大协翟圣。虽然是一款40TFSI的低配车型惜杆,但从外观上很难发现区别檄涛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件居评,算得上是全车比较明显的运动彰显了涂。尾灯内部依旧采用LED发光元件饰并,总体来说冕健疾,亮点不多里尘,朴实大方酥截餐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恢,除产品名称外熬,其与JX35并没有什么区别阜,还是那个豪华运动的大家伙创。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骏阂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镜江珊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助熊,灯角黄色的反光片是标准美规设计齐胃,但无论哪种规格蹋担,对行车安全方面都是提升夏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扁艘录,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO化犊称,前置摄像头悄然隐藏其中物。侧面看上去QX60依旧大气稳重视菱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侯龄懊。另外脯禄峰,底盘上有些部件会低于车身功懒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过黔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镜啪,活泼的细节设计使其更有灵性豆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哼,也起到了一定的隔热作用吵沽得。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感簇呜垛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现槐,静音效果良好鸽陀。   车尾并没有过多花哨的设计酷衡身,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字款。尾灯采用部分LED光源逛卧难,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释殊斧餐,总体来说比较耐看海米蹋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妹需,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雷崩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起江驴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怖步。上市前矩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后染采奠,不少人不相信它的价值靶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待亲攀,这自由光到底是什么情况垄?经过整整一周的深度试驾后汕刃揣,我有些新发现可以分享给大家都。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旧聊脊,我的思绪一下回到了2005年左右卢廷,那时候自主品牌鲜有SUV产品淳,奇瑞率先迈出了一步脑盲咳,推出瑞虎吝,并领风骚多年帅儒。当时奇瑞称之为NCV寇,也就是集合轿车以及越野车济,有着越野车的外观和坐姿泵热篙,并兼顾轿车的舒适性哪,其实就是我们现在说的城市SUV岛访贸。   这样的优势持续了很长时间羔内,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展遂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撅瘁,瑞虎的势头逐渐放缓侗,也就不再抢眼了讣擅。奇瑞随之调整策略山绘,在去年推出瑞虎5这一新车型蘑,与其他自主品牌新对手进行竞争茸阑。与此同时联激,时隔半年的今天绿筷,老瑞虎被重新包装升级莲怒,命名为瑞虎3再次进入市趁肜ケ,与瑞虎5形成高低搭配读幌,重新获得了新的竞争力措羔。   外观还:   正如前面所说损,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业委,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沁,棱角更为突出屏藤、线条也显得更利索赂。侧面增加了镀铬防擦条汲墟寂,而车尾的变化并不是很大奸扳,集中在尾灯和一些线条的修饰上摔抚污,就造型而言瑞虎3更年轻了锤。从车身数据来看安,瑞虎3相比对手并不占优优势皋氖,但是得益于外观的设计是没,视觉感受瑞虎3要稍显大一些享。" "  在经历了数年市场洗礼过后宋,瑞虎车型迎来了新一次换装芦藩其,代号命名也列入到了家族统一的序列中陆钱浓,对于车型的区分更加简明草罢。除此之外钢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仇,以及更为充裕的乘坐空间犬,以提升自身的竞争力攘胸且。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恰码绦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忌葛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连环,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邯捕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弄。   此次改款主要集中于外观方面贫动帆,通过新老款前脸的比较输,我们共计找出了8处变化交嚷及,分别为仆竿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组懂竭缮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行寐骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大馅譬灰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘轻,但在车身尺寸上有所调整霜,其中长度方面增加了30mm和此,宽度与高度减谐任怠,而轴距维持不变滴翁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扦勾郝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中散姆。   车身轮廓并没有大费周章的变化闻匠,更多的是在细节上体现新意湃喜。侧车身防擦条进行下移啪陷辖,并在前后车门中增加了镀铬饰条湘摹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中函模,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拿捆,更趋于向装饰性靠拢恳卑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式级恢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性富苍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗房比掣,若要找出所有差异貉慈硷,还需要费上一些功夫羞赎,在对比过后变化上依然可以达到8处逆。依次为叮普:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处我,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凑耽,空调按键的布局更加紧密茅未,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靛。此外钢敞忿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痕晴。   按照配置的不同峭础,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袱峭珐,大尺寸液晶屏包含导航贤别馈、多媒体苫、蓝牙以及系统设定等功能颊接,而在操作上也十分直观筋勘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腾棚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熔、风量寸埠饱、风向等信息毋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寡讲岭,同时旋钮的阻尼与定位适中雷脑定,手感较好保,可以看出此次在工艺上下了很大功夫略撑秦。   方向盘两侧位置集成了音响兽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垫,中心区域使用了品牌全新标识怯,并在造型上稍有改变糖。仪表盘则没有任何变化烩侵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值几,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汞柬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肠,但调节方式为手动太盎,前排座椅具备加热功能溶涧镀,按键位于点火开关周边区域丢椽统,位置的选择上不够人性化落,副驾乘客很难进行单独操作尾歼熔。   在前文的数据表格当中宦得赋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优味厕漏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高次床伎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泪颧诗,头部距离车顶约有4指空间汀滤,直接移至后排乘坐舞,头部空间同样保持在4指担,腿部则为2指余量炯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茧洽,首先需拉动靠背边缘的拉手拇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒皮喀嗓,要想恢复到之前的乘坐模式臂,还需先拉动开关煤先,同时扶 起靠背蕾,在操作方式上显得不够便利锤讹禾。后排座椅支持4/6拆分放倒勒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谷途需,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拖同圃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沫坚考,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冉乓团,含有DVVT技术煞徘锤,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汇宿,在CVT变速箱的帮助下缴比,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堡矮。即使在起步之初深踩油门奸彭,加速过程也会显得有些慵懒午,只待转速攀升至2000rpm后来,动力性才有好转吨绵扦,此时油门的响应能力有了子显著提高垮,虽然整个过程称不上动力充沛戏差卡,但对于城市使用来说算是够了悼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杆龄,涵盖了手动筋塑巷、雪地和低速3种模式豹擦,在手动模式下可以模拟7个挡位讨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用单尉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骡,在模拟挡位的帮助下仓古,转速会与油门的深浅更成正比硷渭男,升档与降挡的操作也会更加从容蔷售,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐巢邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内崩叹残。   在紧凑级SUV的行列中胎踏市,瑞虎3的车重算是较轻的一员柔筏,这为引擎减小了不少负担荆。助力转向系统的力度适当卉并柒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力憨。转向的精准性使我出乎意料伶裂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涉蒂该,悬挂整体表现十分扎实骸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孙,令试驾者信心倍增分。   如同瑞虎3的定位那样姓殊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外定瞧隶,它并不具备越野的能力褐鸵里,然而精确的城市定位藏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阶,诚然邯松,它在这两点上做的很不错厦贰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柏仁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丹,瑞虎3也许是最合适的选择对象施。 责任编辑雷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年美曙井,一晃6年时间过去了潭局房,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抒嘿粒,但是我们仍然和它有过很多次的接触草敲,并且每一次都是充满乐趣的体验夕啡。今天我们又把它请到了这里武穆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鹤败,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岔讽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子檀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气古。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单轨读仿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涤,自然整车价格也就能便宜不少眠,降低了它的入门门槛砍。而以我们消费者的角度来看概,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滩懦,这也是我们今天把它请到这里的目的废涡轮,测试项目很简单私,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霉诧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了具浮。   ●日常驾驶动力表现车:低速扭矩充足惰己,高速动力吃紧习始按。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能童崎捻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过细涪慰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性限,但机械结构还是更适合在野地里行走蹦范。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亥麓,外形设计类女肆、车身尺寸系弦煌、参数配置全都没变倾,只是换了一台发动机扰桃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柯,双手需要时刻度掌握住方向盘朝搽计,总之开着它你不会觉得太轻松部。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扩磷盼,大家也都心知肚明链疥哎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芯,参数虽然降低了爆触,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寐啊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谓,并且只要车速不超过60km/h碳锣氓,提速还算是挺从容翅卑,也有一些推背感闺霓面,感觉并不比3.6L车型差多少里九荒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杯袱,脚下的油门响应明显迟缓了不少惮高,如果你心急的话搭倾粕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧线舌,否则踏踏实实的在路上巡航突阿。   ●油耗测试谦碌:正常表现侣屎,不惊不喜阮。   发动机排量小了刃,除了动力影响之外唇,油耗也是一个值得关注的指标位,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里道,拥堵路况大概在30%左右摊,畅通路况大概在40%左右斗锤,另外30%为综合市区路况寺烤,全程平均时速为31km/h萍,最终计算出平均油耗为12升/百公里侯贩叔,算是正常水平驰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过崇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题定围钾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贸阶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高多,很高蔚徊弥,或许我接触的都是高配车型舌搭畅,包括纳智捷大7较亲、CEO等车型贺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助火惠。今天沸删屑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV即楞朔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翻突煎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韭饱几。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夕稻尽?下面啃狮,我们就来看看详细的体验报告躲靖。 可以看到雀好,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泰,这在于其他车型包括纳智捷大7蹋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现萝蔽裂。这次试驾的优6 SUV也不例外配惯方,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚订实冉,为了突出这款跨界SUV车型的定位凹疮渴,外观设计上更年轻有活力谈赦,对于年轻人应该有很大的吸引力荤娜肯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惦驴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台春福,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm节,轴距为2720mm唤哆,可以看出这是一款跨界风格的SUV犀泻热。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鳖化,最大的优势是轴距要长出20-100mm享,具备不错的乘坐空间劝晶邵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎高,尺寸都是215/55 R17患擞。可以看出在轮胎的型号上郊湾距,国内销售的车型都有一定的缩水亥耐没,当然为了控制成本迹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现灌哦佳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托团,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屠掣,两侧的LED刹车灯十分扎眼杠抠,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞬腾擦。" "李老板的慷慨朔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会释弧伯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隙炯。下面回到主题堵硅,从之前收集的网友问题看脚,大家最关心的有两件事儿扑,一个是特斯拉的性能翟奢外,另一个是特斯拉电池的续航能力妇立湘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菜。简单剧透一下考坦,性能方面特斯拉相当给力怖魂,续航能力方面我个人觉得还是不太行夯。 注腾瞎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型栋岸两,文章中提及的“特斯拉”黄韭、“Model S”等名称均为本次测试的车型岸僵赖。 数据解读河堡黔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩建鳖幌,所以今天我们就先从数据说起辑骋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沸煞淌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巾,而我们的实测数据为4.7s瞬庭,比官方公布的成绩略慢仿钡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿古咕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慑。由于采用电动机驱动办撮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寇拜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑文,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态透公石,直到完成整个加速驴饥伎。电子系统和动力系统的完美配合嚼具宿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壁,这是大多数的同级别车型都很难做到的鲤毫瘸。 0-400m加速尾速腾佰昂:170.124km/h 加速时间谢沫额:13.63s 由于采用了9.73染:1的固定齿比变速箱核爬孤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丁祟隋,在加速曲线图中高浮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琶,车速和电机转速完全是等比例上升憨曝。这里说句题外话断贡痞,官方公布的电机极限转速为16500rpm案撮,最高车速为209km/h桑蜂,通过以上三个数字椭功,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少旅桥,有闲工夫的朋友可以试着算一算薄欧。 0-180km/h加速奶垄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G趟镜旦,峰值甚至达到0.7G咯簿社,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枫,当车速超过150km/h后承,车辆的加速度下滑比较明显鸿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缕禾诞,工作人员解释说为了保护电池瓷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讳。再多说一句岗公,这个速度日常用肯定够了的午,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惺,但如果是赛道送湿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道雷弧肃,有大直道的长赛道汞棵哪,它应该会比较吃亏汝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车荤俩盖,常会被贴上大排量暇矛、暴力机器硕吮、拉风外形和肌肉车等标签纱。这些词虽然简单富,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征壤刺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纹娇关。近日椒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酮兜:科尔维特C7)孩杯狄,肌肉感十足的外形辩釜比,手动拆卸的硬顶跨蜡,再加上6.2升自然吸气发动机等谓态,都是它的大卖点彻搽俩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刑氨身: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勤雄,外形变得更具攻击性盗。不同于以往车型接未碉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗康,只有头顶裸露在外缓边谷,非常特别汉谢翰。重新设计的6.2升自然吸气发动机勃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纺冈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矢,最大功率640马力皇,峰值扭矩814N·m)贫贿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势硷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赦漠:5.3万美元)毛汰,几乎没有性价比可言甫蛋狙,但相信越是稀有的东西赂,越有人喜欢落崔贾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磨旅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翻豁鹃:400-023-5599 地址膳老驾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涎香:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型图汕脱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碉。而这款车本网也进行过多次报道与评测纪邢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晌够,比如——空间与电磁安全性论。   有朋友担心晤范,混动车型的使用空间会不会很小翱摺,电池电动机发电机都需要摆放位置阔,还有散热系统啸山坎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧旦架潞。   作为一个“热心肠”桔同,笔者决定帮一位同事搬家东,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怕翁杏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抗、两个大型行李箱咀们、三个双肩背包避咯秸,两个电脑包耙胚泻,一个猫窝没畦姬、一个全新的大睡枕搬走柑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懦。好吧马,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灌芳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霸,从图上我们看出慧屉,在放入体积规整的水族箱水缸后丧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歌秸,并留有一定的间隙量难娜。   而后排在放入水族箱地柜后厢坡貉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颊弦屑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱介使。得益于巨大的后排腿部空间隙济,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了庭戏熊。而后方物,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撼脐德。当然贡惰酥,前排的空位是为乘客准备的末炉。(为维护试驾车整洁藐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贾拼。)   我是一个希望低调的企业主篓哗块,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的套痊弯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辫岛理,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稻伪,后排音响控制赣俺,前排座椅调节按键虑茅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刹颇、空间彤呸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陌,大电流产生的磁场对人的健康有影响辰美。英国专家认为供慷肯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碘乖陛,高于该值烙伞,儿童将面临患病风险掀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灿傲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏ダ式瑁害沉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害充朽。   简单来说蜂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舰钎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凶狮东,如手机唐娜逆,对讲机粪唬锭、信号发射塔等楞胎,而低频电磁辐射离我们的生活更近霞剃,家用电器捂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可片途。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乖捆,前排座位鄙撬署,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搜衬,不具有权威法律依据懊斥,但既然是国家允许销售的测量器材麓温将,其测量结果绝对拥有参考价值负宏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辰殊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量河。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浆,首先是油耗试鳖,我们在遵守法律规定的情况下蹬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车危副朗,而结果显示花蕾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下录等,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杏侯禽。   混动车型比普通汽油车重库扣,驾驶感受会很糟吗?   确实剑芯,混动车型由于需要布局电池古娠、电动机鹅、发电机曝诧崔、散热系统及控制系统锻伞,整车质量肯定会增加枢,但通过驾驶呕逝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逆赏某,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痘杉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亭就,使用感受更接近与现代的美系车型幻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性形貌天,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闺玩,而在高速公路上痪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寥,取而代之的是风声与路噪声禾豆。而操控部分风,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炯窃,你永远不会感觉到生硬的颠簸拈圭,一切都是柔和与优雅挛,当然氓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匡。   最后测豹沃,我们通过以上测试哗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阂处蠢、油耗及空间实用性上都出色表现读迁帕,而为此你仅需多付出几万元的代价磨放,加上经销商的优惠绕挫,凯美瑞尊瑞物有所值锨崇,而你现在需要做的甲浅鞍,就是去店里亲自去试一试桨好黑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接号较。 图/文辛:丁艺   丰田汽车日前宣布窍贡,截止2013年底佳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆儡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锋散。诞生16年来撤详嚷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捅场、备受600余万车主的信赖和认可肉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员币,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惯。 责任编辑关:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凸尼财,MINI凭借其漂亮个性的外观唬实、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心双。2014年北京车展上题肯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称凇(点击进入上市文章)抬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化让凯驹,同时在配置方面也有一定得提升既,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后砍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骚毕揽,售价区间为20.18-23.68万搽茄铰。虽然只有4款车型可以选择吞瓜,但从大家的关注度上看敌趣,很多人对这款车给予了很高的期望软。今天摊履,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肠屯陵,两款车虽然在级别上不同细惫氏,但是在价格上却是非常相近散祥士,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羔疚揩。下面册啤挨,我们就来对这两款车型做一个对比金蔽税,看看自主和合资品牌的差距到底大不大四氏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓬孪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韭纹。当然喊,作为一个自主品牌砍镰,想要和这些合资车型抗争钮底,就需要在配置上有一些诱人之处廊贤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秃捐刑,从车型尺寸上看箔捕蹲,H8明显要大于东风本田CR-V攀举柒,但是价格却几乎接近妹才。如果您的自主品牌不感冒的话履辛,那就不用在纠结了途嗣绷。但是酷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妙昂萝,那么H8的确算是不错的选择烷,至少从轴距上就已经很让人动心了佛。   =============分页符=============   原标题假:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赔耻内,哈弗H8还是小胜尼,其中H8还带有液晶中控屏抹翘敖,而CR-V并没有配备中控屏浑患。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能横。这些东西的确也是非常吸引人的富啃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的及浦定,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涤乒,平且还配有ECO节能模式瓜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的说断。H8还配有坡道控制系统顽,但是CR-V并没有配备这个功能绘。另外浑秒判,H8还配有三种运动模式妨,一定程度上提供了多路况的脱困能力度猜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勿,当然H8属于刚刚上市的车型豢诽,并没有试驾车让我们来进行测试伞,以后有实车的话双潞,我们会进行相关测试回慧姥。   结语芳仍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滩警,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吻赌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邻,某些情况下还要超过很多合资车型畔蹿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擦纠。 责任编辑侧:赵春晓" "从1985年开始摆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓣的,1991年出现在5系车型上殿驶唉,1999年开始陆续出现在X系列车型上撇琴。直到现在肉夏红,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鼻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溶藩阀,提升着宝马车型的操控性和运动性魔射丁。让牵引力发挥的更加自如斜趁刮,下面潮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现递破科。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱部夏。在车载计算机的控制下霓令,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铅裂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徘板,而且动力分配比例范围达0-100%酮,赋予车辆独特的动态表现哩结守。 与传统齿轮机构相比庞却椿,xDrive动力传输响应速度更快嘎,分配比率更灵活偷,通常途痪期,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴成,保持车辆转向精准灵活簇鞠,初揩污劳、中段加速更为直接的经典后驱特性咐拜箍。而在弯道摔盎陷、湿滑路面究塘缉、或紧急变线等极限状态下篱借,xDrive系统按车轮的附着力分配动力检,增强了车辆的稳定性和循迹能力涧碾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讲,在附着力降低的情况下贺纽,更加考验着前后轴所分配到的动力俏迁芭。通过一体式底盘管理系统的侦测婪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哩灵龄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宝,最大化的改善转向不足和转向过度桔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幂剂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现患集郝。宝马4系在绕桩和紧急变线中楼技,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抚擅虫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斯,更灵活祁多。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘉伙枷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挂卿金,公路性轮胎打滑严重盟几,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预染谦半,还是能够胜任一般越野路面傻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拷澜,宝马X1一直以其运动性示人蓝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绊。但是不同于一般运动车型不擅长越野残庇朵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酗蓉,能够让车主在假期到户外撒撒欢献汇誊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赊绦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骆就勿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茧膜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣樊霉郝。   在消费者最关注的价格上耿褥溺,我们分别来看两辆车称哨慈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元橙沸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酷休酒。从售价上我们不难看出诵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3末,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3己触,价格区间跨度较大届蛋词。   外观尺寸对比剃放彤:   首先仇,从外观上来说嫡,宝马X1极具动感郸努。其标志性的双肾格栅已经不必多说韭定醚,远远的就可以知道这是一辆宝马什激。而那富有动感的线条另板钢,将其外观勾勒捕速睹,即使是静止在那里访失,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长穷绵,感觉比例似乎不那么对称吗雾溉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逞,而且作为一款国际范儿的车脖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅立。虽然宝马X1有修长的车头葱熄媚,但是驾驶时却并不遮挡视线坞栓,仍旧能够清晰的观察前方路况帽秸赁。   相比之下叔写尝,奥迪Q3的外观略显沉闷稗,同样的家族式前脸显得十分稳重末绅篙。虽然不像宝马X1一样运动暑旱间,也符合其SUV的定位芥瑟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘛拭,这也让奥迪Q3的样子更加传统肋卧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势温,但是内部空间却优于奥迪Q3库,相比来说随把,宝马X1具有更大的头部空间掏叙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疯害:4477mm 长线:4385mm 宽冯:1798mm 宽就:1831mm 高咆签:1577mm 高虹:1608mm 轴距芍扫篮:2760mm 轴距窃:2603mm 最小离地间隙箍:194mm 最小离地间隙瘸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者傻姐,宝马X1具有灵活的操控性膛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唬丁恕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淬辰,作为一款 SAV笔师,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向禾篱沛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惟勿窟。   实际驾驶中方辞炮,宝马X1的路感清晰皇,虽然车身不刑浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径水卉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头管盾似,带来更多的便捷晴。行驶中竟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卿检廉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钒滴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮没、高精度直喷与电子气门三大核心技术钾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胳小,在动力输出上达到高低搭配的形式鼻。而宝马X1带有的ECO PRO模式彩了抡,可以帮助我们进一步节约油耗文窖肃,让油耗能大约降低20%鼓。 两车基本配置参数对比俄绘浅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前穗黎派:通风盘/后舷冒促:通风盘式 前衰硷庭:通风盘/后怖某楼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肆邻壳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卧甩世,我们不仅仅需要看其运动性能堂戒烘,还需要检查其越野性能贬坏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色没吼卷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袍环鹊,为了能更好地分配轴荷赂梨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柿、后桥差速器前面目碱。正常驾驶环境下楞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膛挫告,当检测到前轮附着力减弱时棘暖陡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮结险耙,帮助车辆脱困美形。   通过以前的测试赦浦胜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爸,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹭匣恐,这套四驱完全可以应付闹复,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筏煌,加之悬挂行程过短獭崇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寇,偏向于公路驾驶磺拉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统举湿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藏辩漓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中椭,动力的分配为40:60当拱敝,在实际日常驾驶中倦污,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豹莽恒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牧旁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捶缴,在车辆出现转向过度时邢,车辆会将更多动力传递到前轴敝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性券,帮助车辆脱离失控的状态师翱。在弯中逐渐加速的过程中忿,由于车身的重心靠后伍隆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苔,在这种情况下剐旱垢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嗡五,减小前轮的负担朴,使车辆获得更好的指向性魔。   无论是雨天痴交将,还是弯曲的山路眉攻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猎山。而且在大角度爬坡及碎石路段菜绞购,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饰汇效。尤其是爬坡时聘缝,动力能够智能输送至前轴经宛,让车辆轻松前行剧。而在平时吉暑搂,动力又会自动分配于偏后驱浆弥列,让运动性得到进一步的体现括。此时的感觉是类似后驱车纬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配艇毛舶,让车辆行驶更平稳膏姑。   相比而言掳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野电氖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高实宿,具有良好的越野视野肺拢删,但是宝马X1的离地间隙更大稻露痕,通过性更好羚嚎刑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少害,尤其是其具有更多头部空间谱,如果越野时虱鬼矢,可以适当调高座椅坐姿行。   =============分页符=============   原标题七熊遁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰库,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肠,所有的按钮也都在触手可及的位置啥变,十分便于驾驶者操作烯坞。而且两款车型都选择了年轻箩粪腻、时尚办软党、富有现代感的内饰设计乓姐。   两款车的配置喝诡,无论是奥迪Q3程湘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虏鞠。尤其是宝马X1的iDrive獭皋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莲,宝马X1更加简洁贸勺,而且操作一样方便滑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岭梅暴。即使是刚接触宝马车型的用户叛擞箔,也能在第一时间熟练操作焦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峭炒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔬兰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碾棋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匹率,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供法。例如像最低配的宝马X1亨潍句,虽然价格极低辖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凑墙。Q3低配也是一样筋炮,配置较低廖。不过如果您不在意像导航锰孪、座椅加热等配置染舜迷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丹颗黄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒲,我们进入车内来看看内部配置以及空间弗。二者究竟谁能更胜一筹愤?首先来看两车的安全配置随淖。在气囊方面欠挟甘,奥迪则更胜一筹倍坤,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓄肖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喂配。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郴肖,它全系标配有防爆轮胎武癸,即使发生爆胎氦邓,也可以继续行驶褪挟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坪靛擅。此外防爆胎也节省了备胎空间踞,让后备箱有更多的储物空间谈快。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虹。从车身尺寸上来看粒块,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势端茹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痪。然而车内乘坐空间方面锈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隶翠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度祷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题退短:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面花速,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策虐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拾。但由于国内油品的质量不佳环教苯,为了更好地保护车辆发动机牟烯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换踏吴。而其他配件的保养周期上慷潜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养械。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i览耐靠:   861元   xDrive20i瓶缴:   1036元   其余车型拧澄:   965元   sDrive18i瘫梯:   861元   xDrive20i藏:   1036元   其余车型论能奥:   965元   sDrive18i槐拖厩:   1609元   xDrive20i肯徊:   1784元   其余车型变:   1713元   sDrive18i裂卯:   1386元   xDrive20i胺:   1561元   其余车型工浚粗:   1490元   sDrive18i狼:   1591元   xDrive20i嘲赶寇:   1766元   其余车型托:   1695元   sDrive18i班:   1609元   xDrive20i碗:   1784元   其余车型联柏颇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注聚蹬那:●壤晾:需要更换 ○暑:常规检查鳞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯插、空气滤芯和火花塞片惰钮。花费支出大概是2691元呸稍拿。4万公里时还需要更换汽油滤芯搏彼,支出大概是1382元午绒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苟,保养中也没有出现更多的费用支出貌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捍蹄访。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绰挛:●绦颁目:需要更换 ○渐戈:常规检查蔑壁救,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费噬骚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怂窗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捍池,能够更好的照顾到爱车的每个细节等浅。   总结傅: 总体而言钮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动差,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3北橙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孪脊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汕耪恫,整体内部空间与奥迪几乎相同巷。而在使用保养方面卧丁嫩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人科豁,但是其配置也相应有所减少侨疼困。作为高配车型耸罚惦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脖匹。 责任编辑摄惠鲍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鼻闯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剔。它足够漂亮了讼谜廖,漂亮的让人感到迷茫晦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行美嫂功,由于在国外苦,我不得不比以往更谨慎的驾驶番说慕,没有做任何炫耀的动作恕泼,但依旧接受了不少注目礼陛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戏环昂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贪闺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内导凌残,只好出此下策烧普饭:按住页兀控器贸肆,“砰”后备厢盖弹开了评贤,老头愣了一下跨强无,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢傲,并给了老头一个友好的微笑棱,关门走人了邯卧鸽。这时我才知道现欧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勿隆,它的曲线诱人芦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嗣邓陡,但令人心动的地方是从B柱开始的蔫里封,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僚稗北,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诺。也难怪告瞄,差点忘了撅冬充,我们这台车选装了AMG套件纺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铆,没套件的车感觉就差了很多崩。   即便如此己伞,它的妆容仍是存有争议的全,在我们同行的5人中就已经产生了分歧徘蒲厂。左派以我为代表(全部未婚)碑努,认为它的骚气指数接近满格矫蜡摔,尤其增加AMG套件以后写,能骗不少小姑娘亢酶赡。右派以结婚生子的同事为主身,他们认为车身不够修长酞,不够秀美乡耿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杯,但又内藏了些许的凶狠穿赴圣。   不过我们两派的意见同样有交集阜爽冠,那就是从侧后看去妹陋,它的美感更胜滴亭芹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辖,远远的从背面欣赏它拴斥,真是太美了咸谭溺。   =============分页符=============   原标题骸弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上为呐,它采用传统的氙气大灯胺踏筛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揣淳困。另外景究昂,与前包围上的空气导流口不同的是幢谰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潭,不得不说其达成的效果是相当不错的椒啦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忙,但日常使用中也是在令我提心吊胆牌瓤,还记得开头那个故事吧廷,告别老头后我驶出了停车诚肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着块鹊材,压过了一个并不大的小坑洼寿非,胎壁被硌破了哩,轮胎在5分钟内全部撒气瓶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匡,这个下马威让我措手不及偶鞘。   =============分页符=============   原标题凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门托玖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庙。坦白的说逢,这套座椅看起来特别有型谴鸽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色点,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忍。   眼前中控台的造型抠噬,甚至细节都与奔驰A级相同藏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用另,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豌九珊,总让人忍不住多瞟上几眼粹舱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹醛汤,触感细腻叮。   =============分页符=============   原标题卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侧罗,各项按键的操作都很顺手坍,但我多希望能提供翻毛材质梳鞭。另外匣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磺椒玛,回馈力很写蝗沓弧,而新款车型早已没有了这个感觉读胆,让更多人都更容易适应囊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裂赔广,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利测冀嘛,特别方便坑谅和,当然了等奢罢,这并不是CLA级的专利搞,A级也同样如此巫舱新。总之对此我们是持肯定态度的介,“怀挡”显得复古输履、特立独行汹墩,而且省空间蓖,利大于弊绰钠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同负,不同的是它很强调对网络的依托骇,这几天在欧洲开了不少车氦朗爸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联探。几乎所有新款车型都支持与手机互联累,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能创誊,还可通过手机网络访问互联网炕捅、下载官方APP程序和导航脚男,这是国内车载系统所没能赶上的囱。   =============分页符=============   原标题恋纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坑鞍,空间实际上是够用的间文,毕竟多数时间都是前排利用率高项。我同事身高179cm类胎,在前排头部有一拳的空间互楷,在后排就显得局促了囊怠奠,后排乘客反应压抑感比较强浅攀颁。   不过我坚信领畅乃,对于CLA的车主来说空间是够用的钙酵拼,因为后排不会经常有乘客貌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甫污。   =============分页符=============   原标题叛岁塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杀贯霓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煤捍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惧活,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm珐,配7挡双离合变速箱替剔莆,带有换挡拨片艘巳爱。拧动钥匙隋侣硕,发动机被唤醒堡许,车内怠速状态下的静谧性相当不错浆蜜虚,我们出发了脖导难。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炮堤,不过CLA非常容易上手陪吠昏,舒适模式+D挡表现得有礼有节橡靛烘,整个驾驶感觉极其轻快焦镶哺,这是一辆易于驾驶的车脸牢,不论男性和女性都会觉得很轻松蠢睡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性次悲,转速时常被控制在2000rpm以下倪幕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扭陇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惰锻,而且在低速中它的换挡依旧平顺阑辆处,并没有出现那种令人不悦的闯动的委。   切换到运动模式爆离较,变速箱首先变得更为积极獭,整台车的性子也开始急躁起来哩截室,随时准备着接受挑逗割,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胆袭。油门的响应也更为灵敏险套蓝,初段就能得到不错的效果几磕,只不过排气声浪并不那么有气势说。   至于转向韩红滴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉保,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乳,那样的线性和柔顺悉掀茂,简而言之非常舒服烁查垄。   CLA的转向感觉则不然磨,它少了些紧致的细腻感期忙,多了些轻巧熬。这套电动助力低速中没什么特点呻奈搜,属于偏轻那类的推谱,或许女性朋友会喜欢掣。高速下转向逐渐变沉窜录疵,更易于驾驶踞浅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上就,比我想象的要好不少市杀祈。   不要被AMG套件所蒙蔽需冀垢,悬架的设定并没有那么生硬巾梧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咳膝,整个感觉还是挺舒服的损菏骨,回弹的特别利索挞些孺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狈躲,起码我在前排开车是这样一个感觉桃惧,只是后排的乘客有时会说酥:颠!哎辞背哗,管不了那么多了对股,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萝绞,驾驶感觉对于这台车来说重要誓豢。   =============分页符=============   原标题宿文颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注臣奇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腾翱,无法进行有效的弹射尺。起步时有将近一秒的延迟难率啥,之后发动机全面发力抬侧,此时轮胎打滑非常严重回括,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泛笆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舱茨,导致抓地力不足朵。怎么形容这个状态呢酒峡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速膜肥,四肢虽然在飞快的挠地蛔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涟男,各位想象下蛋岸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烫思号,双离合变速箱准确的完成两次升挡念极蟹,换挡速度很快卧,最终用三挡达到100公里/小时的速度角,时间为7秒整危池丧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新椿粒,因为看到严重的打滑时我特别无助菇,尝试了降低转速起步捻坞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地署评诫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中末帛,而且车身的支撑有效晴,车内没有特别明显的前倾感觉犯匹康。从刹车曲线来看缚,自始至终加速度都在-1g左右赌技很,最终成绩为38.46米罚死,符合奔驰一贯的作风经。当然疏怂使,待拿到国内的测试车后暇莱,我们还会进行测试硷廖罗,看看原厂的轮胎表现如何墙蓟。   总结仓:   从国外的销售情况来看旗,CLA是相当受欢迎的从,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讨,CLA在美国同样有着相当不错的市扯睢,2013年后四个月销售1.2万辆撅饲,势头相当迅猛倡绘盯,可见其受欢迎程度旁曝围。   进入国内后我想它会得到同样的关注拿蘑墟,随着细分市场的成熟韧纫慨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车新。奔驰CLA级写峰哼,主打运动纬、年轻匪温,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淑,尤其选装AMG套件以后效果更甚钎炊梧,相比奔驰A级仆急什,它的吸引力显然更大罕。相比竞争品牌秃舜,这次奔驰走在了前面捕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潮。配置方面国外大多都是选装烹巧,比如天窗尖枚遍、轮圈样式等等吉虽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饥。   不可否认勤,它是如此的招人喜欢忿,尤其招那些打扮时尚挤背块、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑彼翰旱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机萄程,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毕呐钦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潮贯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘社,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沽卿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幢滤息,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敛喊茨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怀,通过细节部分运动元素的添加疗妇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格年睡。其外观运动套件包括进气装饰禄伪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撅。   总体来看浮箱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面史辰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唬儡倪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备釜,白色车身加上黑色的玻璃车顶功城,看起来很有档次感柿被。不过略有遗憾的是绣巾水,它的全景天窗不能打开和茬长,有同行戏称拴,这是专门为了看星星而设计的藐悄镶。   内饰简洁自然   与外观相同裙磁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围票蔑譬。全黑的内饰哀梦侈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现始咯潦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晾。   配色方面宿粱墟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吻规,但通过座椅的白色缝线赴泻袜、钢琴烤漆面板白边框的搭配袄,使得内饰整齐又不显得沉闷温降,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琶。人机交互系统方面隋炼滥,V6菱仕Turbo车型并不占优势龄轰。   动力不错檄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逗溺古,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱化催。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呐麓。这款车的低速扭矩较大郎伎谦,因此起步时非常容易功隧赌。起步后品,借助轻盈的车身琴守,汽车随后的加速较为顺畅抗辫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实协迁蒜,这直接导致这款车的操控也是相对不错戈寿,在较为宽阔的路面上绅潮绥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佃抄,感觉很有信心形乱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祁晃练,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唾桂菱,非常方便驾驶者进出筛,但打火时艰蚕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炼。 责任编辑抄廊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惦沤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稿。之后的继任者是睿翼顿统,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈澳灌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款另,并更名为马自达6阿特兹舶苏,而它是否能达到前辈的高度八坚,让我们由内而外的体会一下唤记。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奇酿,配合这两侧行车灯憾齿,看起来霸气十足江撵,隐隐的透着一股子狠劲浆窝徐。图中这款车是2.0L的标准版矢,则采用了较为普通的卤素光源刑溃,科技感差了一点涪冉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笑煌挝,犀利感十足湃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蠕权,它不同于以往的两代马自达6窟春判,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甩琴瘸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眯荣峰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冻,轴距为2830mm夹熬,与进口版本相同兔。相比同级别其它几款日系车型俺必,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾航咎,像是一滴在高速行进中的水滴妻侈,充满了流动感社。从后边仔细观察阿特兹的背部侵,不难看出它还带着一点掀背的意思看贩刹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赌霜沉,配合着双边单出的排气筒娇,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗓们。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肛棠恍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎词帅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)始菩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铰杏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俊电。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陡矗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质半,其它区域大多为硬塑料虐心。由于没有太多的装饰件箍浮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鳞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敢葱仁,它采用的是一块电阻屏阀闹,触控灵敏度还算令人满意谅汀亢,界面的科技感以及显示效果都很一般价扛,总体感觉更像是四祁叉靖、五年前的产品宿磊午,唯一的优点就是操作无任何难度猾巫,一看就会皮菜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宏独,所以导航功能暂不能使用围。   进入车内蛙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胁疲副。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿徘蒲,握感也很不错幸庇,由左至右打满需要2.5圈喝,比大多数车型略小樊。此外心,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片航,操作便利性良好承,而且兼顾了驾驶乐趣涩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搁面,但却一点不掉价完晦嚎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敝,其次它的表盘内圈采用了网格设计倡摆痢,多少有一些竞速的味道薄,再加上白色的指针以及简洁秀、明快的字体逼纹缚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茧恰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏残办,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泵暇、平均时速蛔绩、续航里程之外壳农黑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP角肌逃。i-stop是马自达研发的自动启停技术貉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缓歇。   除了i-stop蒋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兼啪宠。之前在新能源车型上比较常见驰劣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上祟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妨牵句,它是以电容取代传统的电池或电瓶挎,从而为车内的用电设备供电列,而非用于推动车辆前进头。   空调面板的样式不错褐卜,旋钮和显示屏都显得比较有质感寇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钞墒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车潮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚【牛好储富。前后排座椅均采用了真皮包裹腻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炕宽亨。   虽然阿特兹有着不错的轴距泰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩施。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣固仪А,而在后排却只有不到一拳的头部空间径。令人满意的是后排的腿部空间掸沫,坐正以后不影响翘二郎腿瞳嫡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定同,不仅地板平整巢,而且行李箱有着不错的纵深屠,轻松放下高尔夫球包赫郊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扭,以及更换轮胎所需的各种工具描抗泥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妙佰、双可变气门正时畴、凹顶活塞+米勒循环形、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嵌呜蓟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翅衫橡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm删。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娃会闯,并带有换挡拨片莲食,只可惜这款变速箱不带有S挡娜如皮,对于主打运动的车型来说个遗憾咆肆城。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受享,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舵贺蹬,日常驾驶过程中构蓉,为节省燃油尺慈,变速箱会积极升挡蓝,转速经常保持在1500rpm以下缸倦暮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嚼吵确,因为这台变速箱的反应速度很快餐牟申,能够很好领会驾驶者意图烧乏葱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梁。   阿特兹拥有良好的操控性傻,这首先要归功于发动机线性的动力输出贯食。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磺,而中后段又能够拥有很好的动力表现酒恕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剐限。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处薄,尽管反馈的路感一般陡颈,但指向足够精准艘,能够给人很强的信心别。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恐邦,它的前后悬架初段偏软娟力糙,能够很好地吸收路面的颠簸廊嗣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苇混。可喜的是悬架的后段韧性十足嗡虽仑,不会让人感觉力不从心道。最重要的是康,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喊境,车头指向灵活娇,车尾循迹性出色衡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见位。   总结裴蝎交: 对于马自达这款即将发布的新车洪廊,我只能用赞不绝口来形容粟粹叙,外观和驾驶感受都可以称为上等仕。如果非要给这个车挑点毛病的话啸,就是在高手如林的中型车市场里唉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酸。所以如果你是“外貌协会”的成员太,或者追求极致的驾驶感的话份辅嫁,那么你可以期待一下这款新车旗犯。 责任编辑糖:赵春晓" "  KTM的X-BOW备,直译过来是十字弓磁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疚溺。实际上落,这个模样怪异的小车逼催搭,的确是火力十足猫,足到无论是在街道上还是赛道上枪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宝取。   先来说说KTM这个公司搬外,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂查伎,以生产越野车和跑车而闻名了,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车峦,也许是工程师们精力太旺盛怠,亦或是身在奥地利这个地方叭北,总会有些天马行空的想法娃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子父,去生产一些别的什么机动设备矮案。这几年洁固楞,除了X-BOW椭劣厩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明时,而且都有一个共同点——惊人且极端慌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)付、puristic(纯粹)曹朽、radical(激进)齐蒋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吐耻。另外还要多说一句犁疵,这家公司的口号是ready to race都,时时刻刻都在准备一场竞技息径。   KTM的CEO曾经承认裁,他们希望使用21世纪的技术讹顾窜,发扬柯林·查普曼的理念巢钳氛,打造一台新世纪的超级跑车弧跋。柯林·查普曼是谁盟顾?他是路特斯汽车的创始人擅拼,他说过最著名的一句话是沮题搭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狄肮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膘冕赔,作为汽车工程师诽荤,他把全部精力都放在对性能烘笨、操控和轻量化的极致追求上垃僵刻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寇痴鲜,但跟进尝试者寥寥修。看看路特斯汽车凄凉的经历弓,这其中的原因并不难理解赋酱荡。我们很欣慰地看到胁坝辣,在新世纪秤淑,KTM继承了这种理念娩醒痹,并且做得更加激进确艾。   其实X-BOW的理念很简单俊哇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胎享违。碳纤维单壳体车身辛、全车碳纤维组件冷膜、水平推杆减振器吮计毯,这些都是方程式赛车的标准配置壬吴宽。由于使用轻量化材料频半颠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)莎嘘蹿。在高速行驶中口,车辆的气动布局提供下压力涝哆并,以此来提高抓地力和稳定性鼓,这也是方程式赛车的特点隋驹。和赛车唯一的区别壕健,就是它有全套符合法规要求的灯光铂搁路,以及一张副驾驶座椅吠媚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机齐茹,经过强化和升级后菲,动力达到300马力非,和F3方程式赛车相当菠嗡惶,六速手动变速箱也是简单而纯粹卡刻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棉,我们不妨来看看推重比卑。X-BOWR大概是2.6千克/马力奖杆猫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写恕,也就是说发动机需要负担的重量更少绰蕊,动力表现自然更强码嵌。   在踏入X-BOW车内的一刻喷旁,恭喜你联,在旁人眼里双池豪,你已经像是一个职业车手了顺稗。首先一只脚跨进驾驶舱跋,站稳后调整重心敖乌巨,再把另一只脚迈进来淬铣躺,双手找到合适的支撑点饰拜改,将身体重量转移到双臂连录,身子瞬时下沉双,把自己放在座椅里栏脊虾。来自RECARO的座椅是固定的虹泼饶,完全不能调整且舵城,靠背角度略微向后倾斜临称,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里话臂闺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袖时矛。要完成这一系列动作浆镭,如果你是个长腿欧巴榷醇,可能会轻松点耻淋。同样和方程式赛车一样舍掀,X-BOW采用快拆方向盘耗呛,在一定程度上提高了进出车的方便性汀猫,不过我觉得这个功能最主要的目的绒屋,还是为了让它更接近赛车昂。绑上四点式安全带采,身体没有一丝活动空间趁,因为在碰撞的时候财嘛,你不能指望安全气囊救你一命变渭,唯一的方法猴涪看,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上床尝。   驾驶它乔泄氢,你不需要有汽联颁发的运动执照赔,甚至不需要经过特别的训练俯。只要你有合法的驾照氏赡毋,会熟练驾驶手动挡汽车奶警尸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度峡眷逗。连离合器都很好掌控鹿假,甚至比驾驶EVO坍订科、STI这种高性能运动房车还容易另。你唯独需要的赐,是练就一副有力的双臂扦虱睹,因为它完全没有转向助力饶卵,停在原地辫巩,方向几乎是打不动的脖。   由于场地的原因填息氛,试驾过程不是很尽兴迫莎碱,并不能体验到X-BOW的全部性能讥齐肥。在狭小的环境中接帆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锨骡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壁散沤。因为使用水平推杆减振器谰,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘉勃,在转弯中几乎不会产生侧倾涸。多连杆悬架结构稳定妊禾,可以减少轮胎不必要的运动和变化期,保证最佳的触地面积锯坟,用尽每一分抓地力仙篓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度从,这一切所产生的副作用肌官,是你的身体要承受更高的横向重力夺。   在视线上想焚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钞藉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置你寒,以及转向时轮胎的变化徘死焙。利用这个优势荆梨碌,你可以把车开得更加精准看,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帕修斜,这是任何房车都无法比拟的渤枷套。不出个把小时玲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辩,高速掠过障碍物而毫发无损裁农录,那种险象环生的场面尚芯,我相信其它车做不到酶,这种乐趣和成就感屑谷,只有X-BOW能给你伤。   看到这儿芥,你可能觉得这台车并不难驯服胎榷,一切都很容易漂。没错哥骂,X-BOW没有设置很高的上手门槛回力,驾驶起来甚至比超级跑车还简单偶,但是它还有进阶的玩法逞,这就需要很高的技术和技巧了木豢狄。首先现糙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战测缄,为了它的寿命撵赔溉,好好训练跟趾动作吧钠露。漂移团胁百?也没问题娥镐,在转弯时只要加大油门梆嫌氓,车尾很容易就会滑动起来场蹦。之后能不能画出一道完美的弧线琅磊鲤,就要看控制的技巧了富劲。   除了以上这些叛,我还有一个建议雌。置办一套合适的行头骡癸胜,至少也得有一个头盔和一副手套舶冉,这会使你看上去更像是职业车手底啼碳。当然掳,作为一台可以合法上路的跑车翠凤嗜,KTM也试着考虑过车主的感受剁稼缕,推出了一款GT车型身副别。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篱啪乓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侍。无论哪种装扮冉沽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓶,在气势上就足以压倒一切晶,而在性能上缅,它也是所向披靡堤片苦,精准厂强、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旗汐。虽然它可以以合法的身份上街碾憾,然而对一台Ready to race的准赛车孺烈,街道并不是唯一且最佳的选择夯冈是,它最终的目的地储,是要奔向一条真正的赛道疆辰镐,在那里解开封拥贰,去赢得一场真正的胜利试。   说到价钱菲裙焦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撂翟盎,一点都不值舒佬饺。那么握年,如果说花135万芹挛胸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撤斗慈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驰底,最大化的驾驶乐趣盲搬康,并且还可以在公路上行驶松虱汐,这样是否物有所值两冗?答案其实显而易见垂挎,值钢凹,或者不值帮恕,取决于你是否真正热爱驾驶男苇檄,热爱赛车运动掀。 责任编辑裸乘耸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词靡奴,早已见怪不怪路。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猜础。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陶绒努,广汽丰田出品的YARiS L致炫脸乏,就是一款加长版的小型两厢车戏蔽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悼附霓。 知识普及财哭:为何不叫“ 雅力士”了屁?   相信很多人都会有这样的疑问匙累坦,从车尾的英文上来看幻取,YARiS的标识与上一代完全一致射藤亭,但多出“L”字母潦裙擞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惩晃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撇爱安。全新YARiS通过变革性的设计厩、加大车内空间胯哪、降低指导价含熟,从而想抢夺A0级市场的份额截,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望雾构。不再使用“雅力士”的中文名称潭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汰久。   外观堵累:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仁姐,如果拥有一副出色的外观设计蚕驹,那销量肯定低不了桅诗抖。广汽丰田的全新YARiS L致炫漏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镣埂扯,能让更多的人接受退角爆。   =============分页符=============   原标题泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矗,所以在造型方面与海外车型有些差别俏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯家希,“梯形大嘴”车头动感大气藕呜,配合超长的轴距怀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衔。   =============分页符=============   原标题驰顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰港:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钞,相信你会有两种感觉禾哀忙,第一凄朽颈:中控台设计非常大气孰,和丰田系列的SUV车型风格一致肺。第二案:超大空间剂梨惹,后排空间完全比拼一般的A级轿车祁惋铃。   =============分页符=============   原标题骸饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肠盒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意募。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戏花,但是空间方面完全越级的感觉蜡缔孔,完全不比一般的A级车差谋甸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巨鸿沧。   =============分页符=============   原标题肚潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾删股:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烘劲次,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错景视,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翻屋,中后段性能并不出色掸对拾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绒,高速行驶油耗方面并不出色举评孰。   结 语   作为一款城市代步车型撵表,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帛愤,外形方面就能征服不少年轻消费者肥。此外毕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一魏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理靛负,若果说美中不足的地方乔饲,那就是匹配的四速自动变速箱了可竿愧。(韩威) 责任编辑从绢溅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒列康,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏葛?告诉你瞧,这是真实存在的一辆直线加速赛车疾脊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卑,基于2014道奇Dart车型道冕糜,型号就叫做Dodge DartPro Stock附米。大概意思是“超级街车”荣隆护。虽然只是称作“Pro”袖锣贿,但它的结构和普通街车已经截然不同饯盟,一点点相似也仅限于外观上肚。一个专门设计的底盘搏,扣上一个类似“街车”的壳子踞茅,除了好看以外踢,也是为了让车子的空气动力学特性更好潮袭梧。除此以外习,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”犬。   作为动力核心驮磁狡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剁距。与常规的“以街车为基础改造”不同嫡吩驮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琳板。据厂家介绍茧昆读,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霞,而极速则可以达到480公里/小时抵叔乓。   Mopar没有公布具体技术细节颁雾,但是在上个月茂欺夕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垛涵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穗燃卯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菜淑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弄础盾,它跑完402米还需要9.9秒惋肖,而末端速度“仅有”235公里/小时世。也就是如果两辆车进行一场比赛酗拭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候犊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半褪仓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭街,当然也无法在普通街道上行驶怜葡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侧喂春。 责任编辑翘:赵春晓" "  4月11日邪沏揽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氰悍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版范,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元告吾。   4月的京郊春风和煦谁卉,桃花盛开柑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基漆黑纪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烦切,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纬片禾。   然而稍微有点遗憾的是含,由于相关环保政策懊篙陋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基魔呢龋。   =============分页符=============   外观内饰梆巩肆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别埂兜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拐棱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乳,因为配置的原因栓堡建,柴油版在一些细节蜗,如前格栅畅懂烂、雾灯等处精简了镀铬装饰吻剃。   另外串荒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翱斜刀,规格为265/60 R18姓,采用双五辐样式坍剐寝,与高配车型的20寸轮毂有所区分露购毋。   外观上襄,大切诺基给人的感觉就是硬朗吵赫、野性计杰、豪放吃屁扑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侩壤,如果不是看到车尾的标识俏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粱捻。轮胎的使用与其它车型也是一样的测谦券。   =============分页符=============   内饰方面靶割,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惹渡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同江靡暑,但是做工方面表现的比较细腻洗无。各个部位间的接缝十分均匀怂晒,内饰表面的反光也抑制得不错领煌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仿句:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羌晦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耽漆鸡。这台发动机由意大利VM公司制造咯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造睛菠竞,国际知名度较高下,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下形,最大输出功率为243马力(179千瓦)拟雄锈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慷焙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扩胸,采用电子挡杆设计恃期,事实上憋漂,在菲—克集团下的很多高档产品上糜抬,都采用了这样的档杆设计墨。   大切诺基是个分量十足的大家伙衅窜蔷,体重高达2.4吨耙拓垢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斗厢侵,都让人觉得动力输出稍弱黄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桔贩涂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抄,这使得在实际驾驶过程中乘斧,柴油版大切提速很快俺,驾驶感受十分轻盈纪观。   另外徒,发动机的噪声抑制也做得不错掂蔑群。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狗慑炔,但却绝非印象当中裁稠,柴油发动机那种高振动哨扣、高噪声秤,车内如“夜店”般的情况结酪啦。   在打开ECO模式的情况下性握某,发动机的转速在1500rpm左右的时候颠号,变速箱就会做出反应胃无桥,升挡很积极冻位们。当车辆行驶到70km/h的时候柬淑,变速箱便会将挡位升至最高挡堕,我们在城市中使用皋聊成,第8挡也是可以使用的兜揭,并非摆设勿。如果关闭ECO模式很,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拧,动力输出得到了一定的释放乘孟,当然膝辛,噪音也会随之有所提升羞臀滴。   柴油大切的油门踏板很轻盈耍,发动机对踏板所发出的信号反应很快轮侣,但初段调校的有些过于灵敏了仇签碉,尤其是起步时何殿贤,轻踩油门愤囊,车身就会有向前窜动的感觉敌,想要平稳的起步还是有些难度操较,如果初段能调的沉一点地税朵,感觉会更好辆,驾驶者对动力的输出也更好掌控梢边掸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乏萝暮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撅岛,由于取消了空气悬架姆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的就教。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式城逝妹,分别为自动承浪、沙地日、雪地片匙瓮、泥地和岩石滑创,这些模式都是通过旋钮进行操作的崩常,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沁逆困,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驶。   此次试驾怀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玫,其中的体验环节有沙地岸疟、U型坑和炮弹坑三个环节绘。在进入沙地之前屉,首先将车辆选择到沙地模式欧躺肥,此时车身稳定系统自动关闭白摔率。由于没有空气悬架摔潘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了身男。   模式选择完毕之后概么,开始正式进入越野产地保,在松软的沙地中痪疾,要保证车辆的行驶速度认。在沙地中行走罢兑,轮胎出现轻微打滑是很正常的收渭卷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑跋,造成更大的麻烦宫隆显。   在U型坑的环节癸诧,选择到岩石模式之后位盎,分动箱启动扭矩放大挡羔仁徐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍面界徘,传递到车轮上的动力会更加强劲烤交,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尽哪超。   炮弹坑对于车子本身来说醚慕翔,算是更具有难度的项目了库苇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节椿疆。对于大切来说筷肪,通过这样的测试还是比较轻松的侠铺。在模式选择上狄,我们依旧可以选择岩石模式雾逆嚷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动舞,保证有附着力一侧车轮的动力输出叉纤疮,从而实现脱困即。   总体而言肝讲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钵教逛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翠篙。在整个越野体验环节模,对于动力的感受也是比较明显的彼擎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松燃梦,主要还要归功于这台柴油发动机道落,低转速扭矩输出足够大堕衫拎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松光乘沃。 责任编辑酮芦侣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列偷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK效毋睛,以求为各位网友购车作为参考迸,本文我们继续进行负稍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)徊,作为合资品牌的A0级三厢轿车够,经济实用以及稳定这三点立市之本赡瑰,谁展现得更好捶烧苍,以下将逐一展开咐尖。 外观解读千:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垄接,这次“重生”抛开了以往的产品定位团铃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型夹筋担,接过老款颐达的市场后鼓懂罗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嚎。   刚刚完成了小改款的阳光啊梆揽,2014款车型延续了前款的整体轮廓摹耿坤,细节之处作出的调整媳谎协,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琳暗,另外增加了反光镜转向灯贩活、倒车雷达等外部配置侩旧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慑,但两车在细分定位上有所区分缆,新赛欧更经济屎禄拜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蹭,两厢造型更具时尚特质饰按,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剐惭,前脸处的线条切削更是全车最多之处松粉痴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鬼失,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾备,三厢车型尾部中规中矩萎秤,采用常规一体灯罩的尾灯备,正是这一产品区分的剪影彼。 看完两车的造型欠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现欺伙。详见下表壕寺普: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观福柯,您更看好谁闹骑?欢迎参与一下投票磨。   =============分页符=============   原标题牛结:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比购结贾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晤闪,各区域之间的串联均平滑带过卫谷,整体风格更注重功能性合,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晦嚼坛,并尽可能带来更多储物空间萄溺挞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嫉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嚼便集,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斡棘搜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咐仍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垃签。   另外镰璃,随着车载多媒体系统的发展疙,触摸屏更多的被普及谋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渺倒届,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能十缴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高竟速。 配置对比灰礁绦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鞋炒汰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浆,仅供各位网友参考拎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撂枢斑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度量:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度达痛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轨驼辫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敢娄,而车身与轴距娄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势幕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矾山。   动力系统对比旧分漠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面且,阳光仅提供一款1.5L发动机砰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择版糜,同为四缸自然吸气版本酷嘉嚏,排量的不同即动力上的差距拓疥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醚,具备重量上更轻的优势柯。   两车的自动挡车型肆谁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱薪淌控,其平顺嗡概眠、重量轻及省油的特性琴,同级别车型中具备一定的优势彼郴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猾,在挡位上优势明显酱钎蔚,但其换档顿挫在车主之间常被提及头吕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弯介堵,外观上二者均具备典型的家族特质谅融甩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俏献慷。内饰布置阳光以实用为主穗桅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吞碳。综合本文所述茹,两款车型您更倾向于谁囊陌担?欢迎参与以下投票潍涸锣。 责任编辑亢撤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霜抡菱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拳肌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搐抄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蒜哆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比魄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溜烦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潘堵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祈钾饺。也说明K3S试图走运动化的路线杯龚。   起亚全新K3S的长吓、宽澈多、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腻,而轴距更是达到了2700mm的水平吵勉郊,在同级别中也属于比较突出的成绩尝屎,对空间方面肯定有着很大的帮助施房。   两厢车的整体造型非常的简洁干练豪,车身线条也非常的流畅藩,有着极强的运动感孰录,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衬粕犊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沟坊弦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用栋奶跨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邯喷缴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的空。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黎肪山,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的糠汀爽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阔瓣,加之降低的车身让骐达更加动感下鸿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性硅薯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耍阜现。形状突兀但线条流畅的尾灯甫,红灯部分占据了大部分啦糯,白光部分呈现斗勾状电,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姓傅埔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置败屁鸿。能够有效帮助你快捷倒车伴春募。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炒,因为外观好看主观影像比较大限融漆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面财料,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旅建,基本沿用了现款K3的设计嚎,提供全黑色喉逢焦、黑米色惫、黑棕色三种不同的内饰配色窗。做工和用料相对也比较不错凸莱洪。内饰除了硬质塑料及软性材质外访乾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次访。   骐达的内饰设计线条非常流畅绵榷乃,整体质感较旧款车型有所提升排渺膳。内饰颜色采用黑色作为主色调夺,搭配银色饰板讨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淖,满足不同消费者的需求茂某赤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撵,多功能真皮方向盘以及定速巡航拭萄该,从上面表格已经很清楚的告诉大家呸屠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亩、胎压监测等配置攻镭羔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炯,其中ESP抢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力管括晃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓄桥。 =============分页符=============   原标题贪科:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辖,整体乘坐空间相差得不太明显菩并盗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驳瑰舒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淑懂,座椅表现方面K3S内部填充比较实矢,对腰部支撑方面会比较到位僧厘成。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔬酷惫,其座椅表现比较软千薪表,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滦灰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹦倾拈。在乘坐空间是差不多的蓖龟土,K3S座椅设置得相对硬朗身缅,而骐达设置得相对舒适得穿铰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因庭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L商畅哇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酷畦本,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拈癸,很好的满足不同需求的消费者腐阶。起亚K3S相比起来就显得配置较少忌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型创潞畏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔫谓半,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同圭嚷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论囱,详细还需看我们评测所出性。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钎徒瓮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扔隧。   点评歧杜:随着两厢车被广大的消费者所接受陋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动股谈,如果在这两款车选择其一的话箍涝拈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喊汞哀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灭。 责任编辑购藩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉峦,甚至有人无法确切的喊出它的名字稀吼磐。其实这款车和我们并不陌生额氨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狙。所以出镜率不高的标致4008骨,确实具有太多不为人所知的身世碴捎袍,这使得我们有必要去了解一下这款车骸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帮目颅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诧,呈现出风尚烯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感漆鬼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签趟沥微,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰衰橙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汗、科技的感觉辞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm楷,轴距为2670mm嫌胆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫财忌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奢,所以在车身尺寸上它们相差不多珐斗却。   从车身侧面来看摩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鹊备饰,整个车身也因此更加大气而富有力量感河经距。后排提供了私密玻璃梯慰仕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风才黎董。   标致4008的尾部造型看起来很饱满系萌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寝。另外朴报挖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茬济囤,尽管造型简单桐,但通过与腰线的巧妙衔接坟柑,使整个车身设计连为一体杯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂必泛毫,配合普利司通的225/55 R18轮胎景,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫂,都具有不错的表现棋枚寡。我想应该会有不少车友会非炒衬看重这双“大脚”夏板阀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逃清娘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发暇瓤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嚼定。不过标致4008在一些细节上却与之不同董,譬如采用了大面积钢琴烤漆喀呕阜,辅以细节上的优化红铃扮。   中控面板做工不错袄繁揩,按键旋钮设计很精致踏栏,且手感都较为出色欧。娱乐扩展功能也比较齐全墟,AUX蝗权唯、USB以及12V电源都有装备实。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯隘此。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纳蓄,下面还有黑色钢琴漆点缀陋,凸显出了较强的质感睬惰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闷,若塑料饰板能换成金属材质的话恨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表儡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息可金岗。在转速表与车速表之间撩溃镶,我们看到了一块显示屏厕纲勺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息欣。 在乘坐以及车内空间方面涤舅惩,标致4008秉承了家族在这方面的优势厢餐舅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卸氢舌。   后排座椅靠背很直闻壤酱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛔竿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旗遣,坐姿却让人觉得并不舒适馆。   标致4008的行李厢内部很平整青卿俩,而且后排座椅可以4/6比例放倒炮蹈。这样它的储物能力将会得到提升迸兄鸽,对于搬运一些体积较大的物品当,可放倒的后排座椅显得实用避。   =============分页符=============   在动力系统方面委虎戈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柏旧,最大功率仅为150马力损,扭矩峰值198牛米惨卉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用攘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了静竞恢。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹤汲镜,具备手动换挡能力榷抬。在实际道路行驶中匪,CVT变速箱表现的非常平稳扫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稠漏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音福疮绩,却没有丝毫提速的感觉弊戏牢。不过廖购瑞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峨俏加,在平稳驾驶时超车变线很轻松层绦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鹿付,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糖倦闭,前轮最多可分配85%的动力放,后轮则可达到55%丹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%趁恫,可以应付雨雪杏、沙石和泥泞等路况戳,也可以轻松面对普通的越野路段四燃。   标致4008并不属于难开的车型茬桃耻,尽管车身较大桅肛,但是方向盘非常轻盈谜沸,即便是女性驾驶也会非常从容扔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淡。   结语醋冷:从市场战略上来看虫坊藐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伸插弧,4008不仅丰富了进口标致的产品线韶,也为消费者提供了更多的选择垛赴。而从产品本身来看遂晴鸥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姬村率,能很好的迎合中国消费者的审美稍屡。在驾驶方面勃凸监,标致4008表现出非常舒适和安逸阶峦,非常贴切城市SUV的特性摧擞锭。 责任编辑斑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姜享,自2011年上市以来凭借着动感的外观闷荤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价可弄,受到了许多二三线城市消费者的青睐噬团和。不到3年的时间刺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潮撑埂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车啤,将在4月的北京车展上市劣,预计售价区间为6万-9万元湘牡冀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狭翻吴。下面就跟随我的镜头菩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隙。   相关信息郊美僳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌珊齐辑,2011年正式推出了首款车型宝骏630需。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贡凶,结合上汽和通用的生产技术祷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吃伦灰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靠警睬,与进气格栅擎伪、发动机舱盖形成盾形区域趣间才,造就了独特的宝骏品牌DNA溜摄渴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矫。从前脸上看绩,与宝骏630的设计保持了高度的一致揽谎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弧郡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钨犀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氏骑,颇显动感华艇跨。   在车身尺寸方面悲,宝骏610的长为4401mm慑传、宽为1736mm繁、高为1462mm琅麓淮。由于与宝骏630车型同平台生产焙恋,因此在轴距方面并没有变化扁茂,依然是2640mm文尉褂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐矢坛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漓骋屁,尾部扰流板炮韦踌、包覆式的后风挡玻璃窖矩、硬朗行李舱的线条癌,颇具运动风末骡。与此同时腾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂馅辅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利栋。   =============分页符=============   内饰方面离翟先,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度期捷靛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娘,方向盘搭配银色装饰条泼,整体风格偏运动场黔怕,带来不少新鲜感渐。此外谜碘某,新车仪表盘也进行了全新搭配伯,采用双表盘设计漠,更符合当前年轻人取向臼敝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潭崎,提升档次的同时也带来的一份运动基因贝稍膛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多崩姬,LED组合仪表提升了整车的质感皮爬投,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势隘巨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骨科,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论愧特,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面童。   宝骏610是一款两厢掀背车型横肠碳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秽虑醒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够按,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒把念,也可以按6/4放倒座椅毁徘猎,放倒后容积可达到1300L废祟掸。   =============分页符=============   在动力方面妒悍忙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机艘,最大功率可达82kW壤,最大扭矩为146.5Nm旗甘捷,这款发动机也同样在630车型上使用混。为了发挥出更好的动力性能啤道,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器从,此外还配有5速手动变速器可以选择啪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脊敬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝活思缮、君越棘、君威等车型上恐梢。   在整个实际驾驶过程中耽力,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坎渴孪。在1500-2000低转速时袄敝,所爆发出的动力输出还算尚可输反,油门响应比较直接庇呵。但是随着转速的提升罐吝,档位的提高男,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来题。这种动力表现不温不火够薪醇,但是足以应付城市道路使用段。   相比于第一代自动变速器瞬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升荷烧。只需稍微深踩一下疙死呕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痢,只不过由于排量的缘故傲按醒,推背感并不是很强烈彤握,且高转下的再加速能力也有些力不从心丸檬世。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适两,这也完全符合它的家用定位酿痘。在经过颠簸路段以及减速带猫败烂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懒丝冕,让驾乘更加舒适寐。此外慌镭,在过弯时底盘也显得较为扎实丝。   结语彪涤系:宝骏610的家用车定位很准确捌,配置很务实来,储物空间多斥,不过在用料和做工上还有待加强侍驹。不过动力系统方面确实不太给力刷,最多可以说是开起来比较舒适具渭薯,这也比较符合它的定位皋屎。作为一个新品牌熬亥,宝骏还有很长的路要走箍急刺,虽然已经走过4年多剑,推出了两款车型囊堂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垄哆畴,在自主家用车市场上打出一片天地来旦新,我们将拭目以待胶镣贬。 责任编辑埂垮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上认们,大众展台上首发了2015款大众Jetta刺堵。这款车在现款Jetta的基础上挛,针对外内设计细节进行了小幅修调兰单校,属于一次精修边幅的小改款拎薯龟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丹腥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惕随。 全文总结湍兑少:   对于这么一款外形细节有新意文斤拘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娶染,我们只希望它能尽快来到国内堆褂幸,因为目前国内的速腾车型朽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势檀驳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驴犁。 责任编辑举篓森:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泛壕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邻,深入布局呵。其中包括类似上海大众新桑塔纳盎钉看、一汽大众新捷达东仟、斯柯达昕锐吧狼、以及再早之前的本田锋范档池纬、日产阳光等等誊庞。可以说儒,在这一细分级别多仓,乱战才刚刚开始蔽匙诫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艘建。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尚称牌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贤嘎儡。反而厚重了不少巍驮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近立。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱富。就前脸部分来说屑,整体样子是非常简洁的察灵蠢,又有几分动感检沥穆,和标致其它车型相比是有些差别的剧咐抡。   侧面造型规规矩矩粕偶坟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哼川,你会发现砷陷蹋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褪巧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因唾未,但301更多的是安安分分的一种踏实感蛊。其中哭搭戊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸具。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素开瓢措,没有那么规规矩矩伟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亩豢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敢赣,这也是一项非常讨巧的设计彪霞街。设计感油然而生鸵困,除此之外铰立,车尾并没有多余的装饰物嘉娘,简洁实用依旧是主要风格距小烧。   本文导航" "斯柯达明锐丛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车魔殿撩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌湿传,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剑冲矫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贫控晌,可能除了家族化的设计以外守靛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了称宋抵。 虽然它采用了大众的MQB平台我,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叙归还,全新的家族化设计让它年轻了很多煤蒜疾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刮,但是相比现款颓,它的前脸更显稚嫩闪疚崎,也可能因为现款有些老气横秋吧吹奇。 车身尺寸方面估,它相比较现款有了一定的进步背苇剁,内部空间方面自然也有了一定的进步龄,在后面空间介绍上我会在进行阐述誊晃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堪,这也集中在细节设计方面川,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓉睡股,还有合理的镀铬装饰赦,这也是新明锐年轻的一种标志豁无挤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缉舵。" "  2014年4月16日刀茬阶,全新英菲尼迪Q50正式上市绥啃,售价区间为32.58-54.98万元实控沙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缄辉,2.0T车型三季度到货挺梆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咀显,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畅。三车官方指导价格基本在42万元上下险,具有一定代表性姐孟诚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姓贰赔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隶来建,车头造型极富攻击性坪沪懈,侧身线条动感优美程,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显技。当然纺矫凯,它的进化不只是看起来那么简单郴,内功的修炼更让对手望尘莫及翻浑坎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中试扇,而且大有愈演愈烈之风熊,尾部设计很像自家的新5系损,家族化设计不可避免蜡骂汝。即便是标准轴距版本辛,新3系的轴距还是达到了2810mm笑,比上一代有小幅增长陕缺,再加上悬挂对舒适性的妥协痛熔,曾经犀利的3系已成过去醋厩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洽罕,那非雷克萨斯IS莫属了航。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惭憋铣,车头动感夸张握,车尾简洁利落酬豪即,虽然有历史车系的影子粱度,但这绝对是对精髓的传承和延续踌透横。   本文导航" "  又到周末了免,在大学破旧的宿舍里黑琼,百无聊赖的仰躺在下铺上钎船,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耐丰,心中泛起阵阵遐想蘑挞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角如镀,充满战斗气息的车身辈,都让我无法安然自卧桔绣枫,打起精神但合递,跑到隔壁楼的图书馆集,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捂赁。没错绍惦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疯涉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心布。但是敢,今天要说的主角并非“兰博儿”棠垂,而是广汽本田第三代飞度腑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伺。   ?什么是边锋主义铰长骑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙烨莅茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倾死,线条过渡果断洗猛隘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴箔,包括讴歌品牌也大致如此圈嘉。第三代飞度相比上面的两代抠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致达衫程。车头部分比上一代更加动感是栓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舞心,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰提歼盎。给我总的感觉是瞧,车头的成功是线条运用的成功且领裸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墓特护,从车头到车尾一气呵成楼厩,整体感和流线感非常强臼。从某种角度讲篱镁菲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙超。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感羌阔酵,但相比其它竞争对手炔波谷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疤履。   车尾的感觉并没有车头那么好隧士,对于我来说抄窟,车尾的设计并不满意逞事。过度使用的镀铬饰条熄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口壕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复维禽蔽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道囱酗,在纽约车展即将开幕之际拍懊,路虎发布全新发现Vision概念车堂裴,配备多种新功能受拿畔,智能玻璃实现透明引擎盖酪汤懂,座椅灵活变换可实现共四种模式萍,包括远程胰铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钙仑,第一款路虎发现诞生于25年前锑温,全新发现系列定位于“休闲”鲸梅,总计拥有四款新车龚连。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梨,多功能配置次陆侮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力床箱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纹猩,其中包括远距离腋妆玻控郝努吮,智能玻璃等搅冯恋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仑肋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糯殿,“新车现代化的赏,切题的埠,并引人入胜的设计坑,是发现车型发生的重要转变揽坝。”" "  [汽车之家设计] 2013年去殴,我去过一次柳州畅巧,那次吴酸痛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悍,当时刻饰,宝骏只有宝骏630一款量产车型驮,时隔一年匿鲍课,这家公司有了新动作捣宪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秒。官方表示膏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓦。   事实上嫁杆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型起,那时搽梁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喝,为了配合厂商对车型做好保密工作净乓崩,当时我们也并没有拍摄相关的图片欧仿瘫。掐指一算警兄,当时兄恕五,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伟,在聊到这个话题时棠湿缕,项目负责人也表示躬滦,整个团队在这期间做了很多的工作裸扁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性臣,即便有着此前宝骏630的经验琴讳,但对于一款新产品而言肖贪,整个团队仍旧不敢怠慢酶帅隶。   为什么要推出一款两厢车精侣浆?   新品牌诞生初期挥邻,单一的产品有助于更好的把控产品质量仑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俩,从而将其转化为品牌价值料协窃,在品牌得到一定认可的前提下沥互,适当拓宽产品线丰识,无论是对品牌添,还是对市场而言都有着积极的一面地讽屯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型傲赊,较为官方的说法是“以市场为导向”套癌,不过在我看来纲,这仅是一方面膏伐卞,在有了以上需求的前提下豪炒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哥,于是才有了这个方案灌凉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外貉揣,车辆的动力系统摩驹瞄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔷绞饶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寐,无疑是一个两全的方案栏石刷。   两厢车在定位上有什么不同吗倘耪?   简单来说裁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挪姜坚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俺吹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辉苦。相比之下桅,因车身结构缘故汗评太,车侧和车尾的造型变化较大慈培。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抒,印象中锭宏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纳少肆,有些时候情,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岛典。当然缔,每个厂商都有自己的想法海,这种实用主义并不是坏事鞋赴,毕竟农钾非,车是用来开的舞嘎捅,把主要精力投放产品稳定性方面混许册,对打造一个大众品牌或许更为重要歌团。   在造型设计方面衫陷,除了已经固定下来的设计元素外崇廓态,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”爸。对于镀铬饰条的理解见仁见智久花灭,然而揽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稿女小,正是在这种需求的推动下童显揪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔫徽佳。   察觉到这一现象后绩船艘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杏,显然叔挠尸,一味的添加装饰条并不合适郊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求强。一般情况下轨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扔婆,除此之外韭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唾,在设计师看来狙孩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致香。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徘纤欣,我还不曾有过近身接触士事僳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知父,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线季,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侩涤很。或许这么长的一串文字来的有些陌生赡扳房,简单讲戚檬,它就是在航空航天器上使用的转向技术尘。我们将就驾驶者最关心的方面救射朔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS榷丛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装癌摹渭,人机交互系统的先进等等锌割,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触米蚂炯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主焊,不难想象Q50的出色频力昂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳档哩睹,同样睹赶皖,作为宝马1系的车主呸尼炭,对于操控的追求反衬出Q50的优异涸煤莎。而剥离开车身的种种烁甲垂,他们共同的认同就在于这三个字母奔:DAS   【什么是DAS建护?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一难。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辑莎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史埠氢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型融柯。   【DAS工作原理是什么闯?】   车辆转向时矢松,不再依靠传统的机械连接跋彪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搅,根据行驶路况和方向盘转动力度佰爆,速度进行综合计算归薪猛,从而指挥转向电机机构实现转向蛔。   三个ECU属于并联关系节浆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秤锌瑟、方向盘时为、右前轮)肛动颧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捷郴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时褂牧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浅呵,恢复至传统的机械传动转向模式诫,确保万无一失唱绢。但在正常情况下轨陋比,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萄道。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘎。   【DAS汽车的优势飞骚?】   操控性肠舱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泛嫁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绕卷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寡炮项,享受更多驾驶乐趣隙粹。   【为什么线控转向比传统转向快了?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忌豁警。整个系统中没有橡胶衬套柿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垮辆,因此首先从内部减少“延迟”梦卿。   【DAS对过弯的影响癌柒?】   转向相应得到改善廖。传统转向系统椽摩,在接近弯道时逗贸,驾驶者需要提前做出转向动作吭傅,否则汽车无法实现平稳转向掣。而采用了线控主动转向DAS系统噬雌困,通过消除内部的转向延迟牌,减少了预先动作的必要奶便,实现更灵活的转向潜。而驾驶的感受将更加直接口,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咸罚,毫无延迟阂颓赦。   【转向系统也能够减少疲劳馈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郴,因此从另一个角度提升了安全派讥澈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈Α)欧,12款参与测试的车型中反漆,在定速140km/h的巡航测试中戒撕刺,平均修正次数钡们,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点彩班圭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响黔倍凤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎豢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疮旦吮:网上车市(www.cheshi.com)   当然松粉旧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乡,而对于传统车型疵得,这一选项代表着发动机柑虏构、油门踏板沏、悬挂阻尼酣、刹车响应等等方面的细微调整烦毒碳,而由于配备了DAS扰勃,英菲尼迪在模式选择上非怀泪,更进一步的调整了一系列的功能腿,如蓉羌迸:主动声音控制系统哦达疲、线控主动转向DAS递、主动车道控制和主动循蓟撸控制系统ATC等等的设定漓鞠姓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里麻?】   通过上面的简单问答腿疲负,我想我们已经熟知了DAS系统奋送,在响应更快咐溜,相比机械系统更便于维护曙,节约成本怪,减轻重量等多个方面都硕果累累圃俏。而任何事物都是双刃剑缓不碾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矩古诧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生马耸,他的解释既简单烘楔眯,又复杂皖,背后掩藏着十年之久的不断试验坍题维,推理净叔,再试验的科研过程令辫催。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扮垮判。而这些内容无法用数据体现现售,还是按下点火开关吧甫绥魏。   本文导航" "   《极速60秒》瞄、《死亡飞车》粮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亥,让车迷们大呼过瘾捐臂处。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饱享案。另一方面犁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的澜,但开在路上肯定是最牛X焕蹿结,最有回头率的斯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刊难,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”檬跑、“真NB”这样的感叹穷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型床舵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别灯络宿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扒横廓。    作为最具代表性的美系车型胜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琴,五代车型熠熠生辉纷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妨乾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劳,主要原因是新一代车型不够“MAN”标,缺少了野马的一贯的风格柑猎苦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美环五,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车馅斧。 什么是肌肉车撤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车穗拳垫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坷情。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顷葡妻、具有强劲马力滩痊、外形富有肌肉感的美式跑车硷陛裂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表佛葱垦,例如雪佛兰科迈罗吼醚挤、道奇蝰蛇响堑内、道奇战马疽猫斯,还有就是本篇文章的主角福特野马锌杰。不过这些都是字面上的解释淋场,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娶粒焦。什么是肌肉车骑陌靛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挨褐列。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集踌蹈芜,科尼赛克Agera柬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币司答,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛇警。但实际上并非如此扑锣,凭借自身出众的一面趟弧肪,福特野马在众多超跑中脱颖而出迷蹦,成为闪亮的主角粪狼襄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梳陵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浮诺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统线痪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影图臼,野马还是地道的童星出道!是的串爆,早在1964年刚刚诞生之际躲,它就被搬上电影银幕姓破风。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翰差,也许大家有些陌生乖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品朝镣。在过去50年里掳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氢豁。    无论是哪一年代的野马瞪滇赖,但凡出现在电影中善痹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球糯钎。衬托主角的英雄气概或是独当一面呐孝脖,野马都游刃有余成申疚。在近期上映的《极品飞车》中眷森椽,野马更是作为整个剧情的主要线索嘛啥篮,陪伴主角经历了人生的起伏盗差。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的光陀,五门版的三款车型——耀真深物、耀享即衅、耀动分别为52.8万错、57.8万歌悍、62.8万垄俄。另外还有只发售500台的限量版料,价格66.6万元露。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变链,只是在色彩搭配上带来更多选择颂咯四,车型配置也更合理系顿崎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器唐搜崔,并且通过优化四驱系统侯磺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枢梨澈。揽胜极光一直被认为是外观控葱仁吕,但作为路虎车型电铰侮,它也有着同级一流的越野性能识毙米。这是款长着女神模样攀,也有着女汉子般坚韧的车笆。 外观第憾须:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型努末,所以不仅长宽高没有变巳洛臀,造型设计也和现在基本一致商卷虑。设计师只对一个细节进行了修改犊瀑,就是后视镜馆摹胳。新款车型后视镜造型整体感强蘑玩了,与车身有更好搭配效果土泰。除此之外鹤构顾,极光传承自揽胜的城堡式车身粒缮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拼熬。虽然极光已经上市有3年时间丁爬,但时尚感丝毫不减垦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上禽领苦,极光有自适应LED氙气大灯糠、全景天窗等配置毒欠枫,兼顾时尚与实用性火锻糙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓣年,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娄阂,前后保险杠尺寸更大侵吗钨。另外皮悸,2014款极光提供了11种车身颜色脚,消费者有更多选择譬。    另外琳搔嘲,外观细节上能看到的摄像头和雷达脾碧魄,是为了实现自适应巡航烯、自动泊车蠕、360度倒车影像等功能鞘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能攫,既可以设定与前车距离或行驶速度恭嵌艇,当系统计算出正面碰撞无法避免郊,会释放最大制动力降低冲击速度憾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能独,实用性得到提升蟹透核。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车庙砂,并不是说女性不能开犁农,反正我问过数个女性朋友姥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹬,完全不是自己的菜杜厕祟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贩瑰览,所以我觉得这样描述更加准确呕:这是一款为男人及女汉子准备的车呻乖。不是说它不好檬,事实上野帝的特点非常鲜明皖,优点也特别多拾,但如果真的不能欣赏野帝的外形钾实盗,那么它的优点再多也是白搭锣棱。好了庆沤单,说的够清楚了矗,男性用户请继续看下去邯剃蒙,女性用户请酌情选择寄掂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版跑纠,也就是售价24.18万的最顶配版本茸。配置非常丰富梆,但较高的售价容易让消费者望而却步察寒,毕竟男人也不是那么好忽悠的腾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本系。不过既然我们测试的是高配版本宛,就来看看这款车酮骗,按照惯例贝扫,还是从野帝的外型设计开始矩惜小。   ● 外观检擂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑境。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV适规阂,野帝这种偏向硬派和复古的造型糙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袍茸妓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悲疲掳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些每,这对于野帝来说无疑是个劣势射纬菩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浩柑辟,国内汽车消费更是以大为美嘲惟抬,野帝国产后尽管已经有所加长背,不过还是给人感觉不大酶棠迪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的珊,带自动点亮功能的氙气大灯录咎氨、大灯清洗功能嫉袄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备插钙紊。日间行车灯采用光带造型肚邯溃,并集成在前大灯组内魏,样式比较简单盼烙癌,辨识度还是比较高的痕堤狠。   尽管车身长度不算长铰鸵潜,但野帝的高度还是比较高的袒,一方面是车身设计的就比较高大思拾缔,另一方面也是因为底盘较高鹅片,悬架行程比较长奈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秀道,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膳。   后保险杠设计的比较厚实射烈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一馈猩,也是为什么我们说它更适合男性车主郎。倒车雷达是全系标配控,不过倒车影像和自动泊车是选配了每厦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乃功。   需要说明的是辖搓娩,按照官方参数配置表炯窗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的句幢,不过这台车并没有装配后挂式备胎酗屁,4S店解释说是同样是野驱版深,有的车有后挂式备胎龋,有的车没有挟缴,如果不要后挂式备胎桃,可以减6000元虫。   十辐立体式轮圈胃倍,样式符合野帝的整体风格搬蹬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎靠懈,规格225/50 R17队垂。这款轮胎算是一个折中方案袍,整体表现比较中庸黄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差圣。" "  2006年始备仿抡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娟纳瞳,没一年锌,这个品牌都在刷新着销售纪录彩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局覆滔娶。2014年拟蓝笔,新的产品问世裤狄,这一次它不再效仿迸、跟随潍藤,而是独步青云光。   在过去的几年里兼,英菲尼迪的品牌推广是以设计尸提桓、豪华为主要核心疾琳,由于旗下车型均以大排量为主蛊燎鹊,并在操控性方面有所见地睡歌僻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泞念此。作为一个初来乍到的年轻品牌茅踌盟,每一步的迈出都显得格外小心堡,在保证动力性优势的前提下跺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点关,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囤,原因很简单搬藐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驼,也就是不同于别人的卖点泻篇。   在同级对手们相继更新产品的时候颂嫩鞋,英菲尼迪一方显得格外冷静磷肠彼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壕,好在当它真正来临之时朝,并没有让大家失望抛毖艰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奶女。   在介绍这款新产品前陵,我想我很有必要做个说明户狮缆,Q50实为G系列的换代产品秀,在2013年度欠殿拜,英菲尼迪旗下车型根据轿车崩奸垫、SUV采用了全新命名朗撕弓,即轿车使用Q字母粟肯菩,SUV使用QX字母攘控淘,后续数字分别代表车型漏仙佳,这样做有利于车型之间的关联度坞涂此。   2013年刺歌,我的同事在经历了12个小时的飞行后抨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渭,在回国后的闲聊中封店讣,他的目光坚毅睬,言语中难掩一丝激动沃腔,当然他对这款车的最终评价很高成攫,抱着这股期盼奶筛郊,我们今天找来这款车盘糙唇,一同来寻味我同事当时的所感萎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间么匈,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔑,所以动力感、底盘的调校晾堑变,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茸澄顾,但整体设计与科技性不会有任何出入阂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说府拟盗,也算是足以解渴了睡诉俩。   对于设计语言四个字来说瘫倾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释动窜莱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洽敌梗,有时我甚至会想喉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔫?正因设计团队的不懈努力报融完,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锋宛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昆捎惠。   低矮的车身橡钮廖,流线的车顶蒜,都是上代所传承下来的精髓臼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘁稍好,这与宝马3系的水平相当亩拳锑,优于奥迪A4L边猜疆、奔驰C级等产品骄判,别小看这一举措螺了,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲍。   对于轮毂轮胎的配备上围裳庐,英菲尼迪从不走低调的路线头频,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中登,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纹项伪。   本文导航" "  2006年始靠箔额,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程票,没一年骗势绩,这个品牌都在刷新着销售纪录贰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枚。2014年浚勉,新的产品问世紊,这一次它不再效仿湘、跟随市菱撅,而是独步青云申斡穗。   在过去的几年里秀,英菲尼迪的品牌推广是以设计蟹抠钢、豪华为主要核心焦泊,由于旗下车型均以大排量为主橇点,并在操控性方面有所见地怪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恍。作为一个初来乍到的年轻品牌扛,每一步的迈出都显得格外小心私趣泛,在保证动力性优势的前提下蜡簇夸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肚诺入,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卷科,原因很简单痛凌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性店,也就是不同于别人的卖点屎。   在同级对手们相继更新产品的时候当钉,英菲尼迪一方显得格外冷静奢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赎实,好在当它真正来临之时署瑰开,并没有让大家失望疟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赊俺父。   在介绍这款新产品前疵具,我想我很有必要做个说明司,Q50实为G系列的换代产品厦耐袄,在2013年度童,英菲尼迪旗下车型根据轿车壁剔、SUV采用了全新命名蓝,即轿车使用Q字母韦敞,SUV使用QX字母副苔,后续数字分别代表车型忍,这样做有利于车型之间的关联度琶。   2013年水,我的同事在经历了12个小时的飞行后勤贡陕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骆拉,在回国后的闲聊中柔,他的目光坚毅牧,言语中难掩一丝激动材,当然他对这款车的最终评价很高屋落,抱着这股期盼股沏,我们今天找来这款车岔堪彤,一同来寻味我同事当时的所感坊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粱,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘘途断,所以动力巫、底盘的调校烘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吧,但整体设计与科技性不会有任何出入墟墨得,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俊,也算是足以解渴了窃淘。   对于设计语言四个字来说偿港苗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楷形冕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的需筏榔,有时我甚至会想谐贯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喉靶?正因设计团队的不懈努力捍虾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表台飞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疚公。   低矮的车身碧辱筹,流线的车顶蜗巢苔,都是上代所传承下来的精髓仁惊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冕拾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丝,这与宝马3系的水平相当嘎,优于奥迪A4L壳始、奔驰C级等产品锻,别小看这一举措鞋徊撂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旗胯前。   对于轮毂轮胎的配备上径,英菲尼迪从不走低调的路线狡艘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坎爱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怒脑输,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驳啸嗓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甫酵、陆风X5刺、全球鹰GX7耪卡,但依然无法撼动它的地位森。然而这样的形势也许在不久后将得到转变隙闹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伶,它就是CS75嗅,来自长安汽车稼澈。   在众多国内车企中舱,长安汽车拥有较早的造车历史么,并且对越野车的制造要追溯到1958年屋蜜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蚕涕钠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绣竿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沪汲酥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棠系。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鄙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吐。   在对长安历史阐述过后经颧,这款新产品更是令人期待糕县。在2013年9月烯敖府,它正式在法兰克福车展进行了全球首发百,一经面世便引来了无数人的驻足层仙派,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逻难阶,诸多细节上的体现敬份爬,可以看到与时代的接轨露,说实话笨慧欠,即便与合资品牌相比廖,它的设计也毫不逊色惶苦苫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嚼剐,在首次无伪谍照曝光过后宝腹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手释。从车身尺寸上来看溺烁浪,CS75在长度与轴距上的优势突出蚂圈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响景缸。在设计上闯四,侧车身的视觉冲击力有所削弱捆尉,平和的线条增加了些许稳重感亮,而在配置方面绝不含糊级畦,右侧后视镜配备摄像头媚绵,为泊车提供了更安全的保障扒仑,此外17寸轮毂的注入廉,也为整车视觉性增加了不少好评分蜕纺塑。   车尾的造型体现了丰富的层次感炊戮哄,使其得以回归至前脸的感觉侯皖唯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烽。此外儡农弥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幂书胚,可以看出CS75在配置方面的丰富性旁核。   本文导航" "  上半期龟蒲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蜂,不同的设计倾向与不同的品牌定位秦幻美,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莲。在“下半场”的对决中炮豌秀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刹较、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杯虫粕。   点击阅读莽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表块刨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晤加,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表破全赎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笨闻摄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后划魔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐麓翁簿,以应付那些五口之家出行的需求毒。行李箱空间的比较矾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抱,或者带孩子出行时嫉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品故。行李箱内是否配备12V电源接口裂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浮。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔚:170cm 体重颇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高式同武:175cm 体重桂竭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舌玛酸,长安福特此次也算酝酿已久了晴弹,可以说即将推出的翼虎献,每个人都能从中找到自己心仪之处惯,例如极具冲击力的外形目温、科技感突出的SYNC系统娃、人性化的内饰细节设计登沁眷、又或是强大的日常实用性同寒,这次趁甩,同级对手们真的要小心应对了堆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巫凑拌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卑品,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年划,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剂活橡。显然琶度,在错失2013年的发展大好时机后百,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峰刑,其实也能够走在大部队的前列娄貉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段是,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篇。眼前一遍利好陷盖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008篱络掏、雪佛兰TRAX黔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市功,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贿泌莽,至今我们还没有看到实车啪攘崎。从目前的情况来看副娥,它们很快就会来到我们的身边伶当芭。正是这个原因扒部驴,在日内瓦车展媒体报道结束后潦慨钵,我们并没有着急回国峡话呢,而是完成了几款车型的海外试驾俊、测试和静态对比的素材搜集型须苦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垢垛码。   看到这里口,或许你会产生疑问蹲酥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗平炯抠?坦白地说胎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的单柯:1.它们必定会国产并且在国内销售涵糕浦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辛,只是一些细节针对本土化进行了改造块,但外观内饰设计甘、车内做工恢呜粪、人性化骋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炊。综合上述所言默芦埔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些城磋陛,感兴趣的不妨继续看下去慌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痕萄堂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廖。例如CX-5乔猾、ATENZA阿特兹缴拧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疆熬丛。最重要的是比佃,它们不仅有所创新封,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风亢陪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋羞胳,再到如今的Axela昂克赛拉财壤拴,马自达3已经历经三代车型的演变酱辞喉。据长安马自达相关人员介绍拍隘碧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牡诉渤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔷骑抬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卑离荣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹九。它的眼神更加犀利头,车身线条更为动感镰啪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹始图怂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹禄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垫童,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奠菲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陛掇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线番杯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桔。另外拉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神群谭。据厂家人员介绍水未谓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层规碧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崎限槽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蠕将,使它的整体视觉感受类似红酒一般嫩曙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹仄剐穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舷丝竿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痞推路,两款车的轴距同为2700mm陈亢承。相比同级别其它车型欧舷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势簿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪垂尽,不过轮圈的造型稍显普通骄船,不够运动祁操。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烩,规格215/45 R18疥,抓地力表现不错骂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忌慰,规格只有T125/80 R16鼎竣龄。   尾部的设计不算惊艳柔高婆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全功券掣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性些帮溪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裂叔,这在同级别可是十分少见的痕配陡。" "  说起海马福美来锹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘿华,转眼十几年过去蒋蓝,福美来已经迎来了它的第四代车型休沫剧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橡,新一代福美来M5采用全新平台打造姐呵,不论外观还是内饰氮镐乐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子薄讲。在此之前疼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搅帆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撑,宽大的直瀑式进气格栅码,大面积银色镀铬举吝,符合国人审美涵捐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惟略扁,腰线采用分段式设计厩级毒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沁翰,凸显运动感解佳。但只有左侧为真排气口吭量曝,右侧仅作为装饰参垃。" "  对于中国汽车市场来说妓芥,凯迪拉克属于一个后来者干,当然这指的是豪华车市场篓涤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墙,那可真要拿出点真本事蜡拦。凯迪拉克也明白这一点旦,去年就将全新车型XTS进行了国产趣默定,并且上市销售溉,销量也是比较乐观的岭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惯纱,无论是配置上还是动力以及外观设计上巴,至少能让大部分潜在的消费者接受殿,这确实不是一件容易的事情湍瓜耙。于是枢炊宏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款欺,对动力和安全系统进行了升级情辰迁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版顷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琳凶,仅有一款36S铂金版霖逛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玻杜瑞。   2014款XTS 28T铂金版外观皖勒:外观延续36S铂金版的设计钡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壁渤,在其他方面则没有做改动龚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甘,没有做太大的变化豹村,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尾破。   XTS是一款善于运用灯光的车氛,它将大量LED元素装备在车身各个部位替偶乖,正是这些时尚元素的出现殴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柏黄,获得了更出色的细节表现力哥。这些称不上优势的细节表述筋淌祟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方熬去吝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化架桔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示福。尾灯依旧是LED垂直式的造型匡惮裳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致细泻搅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宏模环,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裙热斤。早在上世纪五六十年代缉,Citro?nDS就用上了可变悬架圃埂外、随动大灯拍锨、转向助力千渤坦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烙朽,加上极为飘逸的车身设计恳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摊互芜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌角供,2011年长安标致雪铁龙成立伍锌鞍,到今天我们测试全新DS 5LS菊淳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挝粳,音译的中文品牌名念起来很接地气习汲:长安谛艾仕暑,有股莫名的喜感晤鸥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器落猫,是台正儿八经的三厢车删。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痪柔尝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唉。如今土,马自达6已经发展到了第三代敛洛请,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乓菠纳,它的名字叫做位:ATENZA怪。之前我们已经解读过进口版本蝎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聚官赂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挺藕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酮扔,这一次排量可不仅仅只有2.0L馆位领,还有更加令人期待的2.5L污始逃。   注加:此次测试中臀窝,红色车型排量为2.0L倒矮琳,黑色车型排量为2.5L杯核邦。国产ATENZA目前还未上市冈掳青,此次测试为抢先测试纫耍细,车型为试装车挂具酚。   截止到发稿时跑捅藩,官方宣布狗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窗己哀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顶税,上半年上市销售洪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宏扯季,我们还是先来聊聊外观瀑男江。相比进口ATENZA盎,国产版本在外观上基本没有变化陇狼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份线,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尸庇粱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汉茄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里魔,“下”这个字可意为“以后的”坚,用来表示那些目前还没发生的钠褪擎、未来也不一定发生的事情荆。比如有人说“下次请你吃饭”辫蕊,谁知道是不是真的!同理郸浓寂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腊,实际上暗藏了一些不确定性肺爸:它能引领未来汽车的发展趋势反?或者只是一句空泛的口号系潦?这是我最关注的问题绿胶。   当然也会有人更在意其它方面廓,比如外观内饰和空间等等健寝笺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述歉李,本篇文章的最后也会提到能星,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吵。   关于下一代城市SUV的概念烂表,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泊。在他们眼里违瞬,很多城市SUV都太“娘”了售,连个小土坡都爬不上去怎么行涤叮界,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统确鲍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巳、勇于冒险的心删琅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僵棘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闲僻勃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贺姜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员罗,它能够去接受户外的挑战奴甲额,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统落遍缮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拨瞎骨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棚哆粳,目前主打3.0L排量的三款车型憋,都搭载三菱第二代超选四驱系统始,售价39.8-45.3万元帅公,最高配的精英超越版多了后差速器锁止墙先,还有一个最简单区分方式痘动,只有精英超越版才标配后拖车钩冬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绢簿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垒,陆续又在第三代(V73培弗、V77等)和第四代(V93筛惯、V87刺新衡、 V97等)等车型上装备抄借,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伶、四代帕杰罗)伎,现在销售的为第四代帕杰罗喘。   如果单从分动器的挡位看吐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统飘,拥有2H邓、4H溯焙、 4HLC餐冻泄、4LLC四个挡位娜荷哦,在后两种模式下偿光乃,中央限滑差速器LSD被锁定搜,为四轮提供均匀的驱动力弊铜。不过值得注意的是奴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凯,前磊效、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痹垫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式签揪敝,正是这样的全路况实用性弛,才被成为超选四驱系统赡殊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撼恫,可以在2H形恢瓶、4H挡位间随意切换畴斡,当处于4H位置时伪踞价,它相当于一台全时四驱车型卫迪,可以提供更好的抓地力和驱动力髓菏奈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仓内,而处于2H位置时量叉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裳,不过这样一个大家伙油耗不会太低效踩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酒秃疯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惺,4HLC模式时恍希扯,中央差速器锁止雌酷被,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗅剁,不但锁止了中央差速器提,还拥有更大的扭矩输出首刑羡,此挡位的传动比为1.9:1界,扭矩被放大1.9倍鸡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下醇啊,4LLc就能派上用场卜嗓妻。在车内唬搂,仪表板的中央会显示当前驱动形式坍锻李,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换星爬慰,并随时了解到现在所处的驱动模式掀莫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奸贫,应付一般路况毫无问题碱雄,但如果长时间处于极端情况下釜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱微宋晨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多婚家虎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脆希,对于帕杰罗来说完全没有挑战性密,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庇参废,同时也提升了整个历险过程的安全性胖兢闭,因此光有一颗狂野的心还不行纽,还有选择一个可靠的伙伴览。 责任编辑跋不:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赊粟弄,已经上市四年了巢废,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纠赊埂,跟老款福美来相比档次感明显提升谋哗。除了看得见的设计差别怪紊,福美来M5在配置两、空间方面也有不小的提升侩彤辩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卫坞,1.6L车型会先期上市狙,后续还会有1.5T车型推出化。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本噶呻坛,其中手动挡共有6款抠,自动挡3款景,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挨墓悼,厂家介绍说叫旗舰版胖蓉单。由于厂家没有提供参数配置表少芬氓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别损,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疥币渺。 ● 外观如蝎蹄:中网造型似君威靖榷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面随,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头托能,尤其是车身长度淘,福美来M5达到4698mm惧尺变,超越绝大数同级车的车身长度诫淌钾。跟老款福美来相比沫撵砷,福美来M5的车长感茸、车宽和轴距都稍稍增加一些沤,而高度降低了3mm期充。   因为长度和宽度有明显提升皋两妓,高度基本不变解眷信,车头设计的比较厚实方,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缴筋,格栅同样采用镀铬装饰菊瞪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疟苫豪,老款福美来就已经开始采用非撮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汤。中网轮廓稍有些不同茅,老款福美来的中网较矮敝蓝,而福美来M5的中网稍高天捌艾,看起来更加厚重嗅氨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邪萍荷。除入门级车型外螺窟犬,其他版本车型都配备了自动大灯及丁肠,这点还是比较厚道的迫瞳感,老款福美来全系没有配备自动大灯松吼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苍嘲戊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜局密。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纽,能明显提升辨识度饺插。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寥捻草,是2007年买的戮缺,到今天行驶了9.7万公里左右扒哭。日常使用中油耗7-8升/百公里镐鹊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冒安乒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氮疤扑,第一就是便宜箔萄,全算下来8万;第二就是配置高乓,07年8万带皮革座椅兴赦、天窗哪、自动大灯和倒车雷达的车不多司吭,而且空间也算说得过去繁疏,总的来讲这款车符合预期轿攫钙,坊间说F3小毛病多炼岸蛾,不知道是批次问题还是命好罚,我家这辆倒是没什么事儿辈却彪。新F3于今天上市茧奢,领导说我算车主两坷,于是我就来了纽痉加。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泊并廓,聊聊老款在使用中的各种感觉还停。   ●动力及悬架适沛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱篡祷,动力够用殿凶剁,只是起步比较肉霉恳鼎,1挡和2挡齿比跨度偏大鹃椿,走起来后挂入2挡转速掉的太多砷杜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蝎跋。   油耗日常市里开7-8升/百公里使背丛,还算满意戮呜。悬架初段有些生硬淳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梨掸,对于颠簸的过滤一般娄,后段软劝显钒,拐弯时车身倾斜大办委。总的来说算是个合格的入门级家用车蛙抠辽。   ●配置及人性化设计量念:   比亚迪一直走高配低价的路线笆,配置丰富疯禄纳,前面说过傲,皮革座椅共、天窗敢、自动大灯和倒车雷达都有所配备脊卸普,另外窘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针白戚,虽然不好看斑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悍倘。没有行车电脑显示屏涪梯吝,无法了解平均油耗功麻媒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疼啼,首先价格便宜念邵斗,其次当年没有也不新鲜)哇骇瀑。   人性化设计方面汇蠕,四辐方向盘比较细硷谁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤楷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用董馈扫,四个角随便按一个都能触发韩。日常小储物盒好用涟,票据位拒、手机和水都有地方放衅泻,不满意的是门板储物太辛巳押摹(硬伤)伞随,平常只能放车证之类薄的东西恫桅钞,连杂志都放不进去型伙躲,后排基本上算是没有储物空间守啡姐。   ●做工划谅: 内饰和外观各方面做工比较糙可萄,主要体现在接缝上碍,不仅大而且不均匀铣即,这是急需改进的怕。   ●空间雾:   F3轴距2600mm默汹捆,我身高190cm藩泼,有时候我开车沛须,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受检。后备厢空间大鹃,而且比较规整继射,用它进行过几次小规模的搬运趴,还可以虽顷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妻,试驾中我也重点根据这几点进行体验菩淑,看看新F3有哪些改善和变化休。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回答监,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宫娟诉,仍无法挽回姑娘们的心想,如今她们只爱大长腿和都教授肯。不知道你们发现没有髓谜帅,宝马在汽车界引领着同样的潮流副捷燃,硬邦邦的3系挪、5系换代后都不再凶猛瞳,舒适感和精致感倒提升不少叛。现在轮到X5了轻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的净绞墩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气罢溃河,我勉强同意这种观点粗败。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吩崎胜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片樊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咎,更显精致交姆。总的来说啤憋伤,它不太凶欣勾蚀,更俊美一些摹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淀陪溪,除了外观与内饰的小幅调整外级,改款后的逸动引入了1.5T发动机伟蕾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汕齿禽,逸动采取了1.6L家庭够用箱澳弛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腾秀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)簿爸毫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倪航江,一个争取“各门功课”都不落下丧,一个则是专项选手拢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澜。 ●外观猎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7险:轮廓流畅玻睦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列变怕、瑞虎系列围攫富、风云系列及QQ系列)喜疵,同时带来了转型后的全新车型篮寸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阀欢百,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造竭敌怀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用避拍,更是出自海外设计团队之手揣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乱蜕耽。" "  刚进入社会的年轻人衅,它们也背负着太多的压力付,在家庭事业初步稳定之后祭荣,一辆车对他们就显得很重要嗅侩。致炫就是一个体贴的产品模,它有着炫目的外形洛豪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陪疵局,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袖唯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痴,变化的不只是名字酮介,更是尺寸和定位屑,风格和潜力失想哼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凑凛,吸引着更多年轻的用户群体描。   致炫外观灵动时尚胁,带着一些年轻的运动气息眷,车长为4115mm饶孺楼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棺瘸秘,比老款低50mm;轴距为2550mm查桑,比老款长90mm蕾菇洁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搂贺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膊,这样的设计更有利于致炫的散热电附迫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利两,给致炫前脸整体感觉增添了些英气软。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虽泥急,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滤霓秀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助羡努订。   在ABB的阵营中奠鹿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车理,他们的目的很明确芯,就是抢占国人最热衷的这一市场铣捍。对于奥迪A4L愤襄、奔驰C级倡、宝马3系而言达锑涛,三者都有着不同的亮点与喜好者菏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泞卸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蓉箩。   在这款316i消息正式放出时冷,包含我在内的许多人都会想到一个问题痹舒,那就是究竟会减配成什么样魏?但在实际看来秒半,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神靛滦日。无论是进取型还是运动套装版譬貌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冻畦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趁努,当然如果你肯花7800元扩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯檄。此外姬琳露,对于现今发达的网购来说党铰,这个根本不叫个事勤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多假唐涧,此外还有多种款式的副厂总成可讶浔狻,质量咱们先放在后面慑廖,至少价格实惠也能达到美观的效果疤停。   虽然入门级价格不足30万粳病,但你却可以得到一款原汁原味的3系冬,在定名中你就不难发现萍巢吾,316i中并没有“L”丝,它是基于标准轴距系列中的一员匆荷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腹嗽,对比现售的奔驰C级咆、奥迪A4L而言史,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势罕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醒,这是国人特有的爱面子传统欺陌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粉眉炕,他们自然也深知这一点杏坛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动曹,单出排气也与320i的相同窘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条订牛荚,不过这一项在网上也是可以淘到的棠秋,副厂价格也就100多元戏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桓,然而在国内累财坊,它还是一种小众车型宠。可喜的是痰,近年来随着“旅行”文化的发展啪路,旅行车也渐渐被人们认可壕甜。在我看来秋戌斤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妨薯补,一种是像奔驰C级旅行版罗、沃尔沃V60那样肃,通过个性镣速通、漂亮惩距、动感的外观设计获得年轻人的追捧搁彻毖。另外一种则是踏踏实实走低调墓米斑、务实的路线拱,用内涵打动消费者伪肠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佃悼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辟稳喉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO距施,外观馅、内饰进行了相应调整坤读,配置也有所提升姜写们,动力系统则保持不变酥矾娘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熬叹,售价33.48万钦阜僻。除此之外堂贰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侠姬,指导价29.98万典慨。   在介绍产品之前溪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来馈肆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茅脱,1985年荚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂池,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酵培倘,这正是斯柯达的前身抢。需要说明的是湘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钾,并不是指该车型限量销售锹靛播。   ●低调淘钢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看承,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版昆肋储、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佛熔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格般,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盒、稳重申,所以严格来讲交譬嫉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版劲渺哗。从上表可以看出棺栋熊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势死娟鬼,而且更重要的是交污,速尊的价格更加便宜堡硼涤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摊。全新样式的中网格栅更具有立体感祥侗,大灯组内加入了LED日间行车灯苍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妻旅孔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屡沉,朴实髓棠信、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奔蠕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纽,并具有自适应调节功能受苫。新款车型的前大灯造型更加犀利券辰缸。此外屉炭金,LED日间行车灯也是老款车型不具备的表溃慑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狭,简洁修长锑叮巩,没有太复杂的线条勾勒从味长,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寄嘉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纬头轿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拍玲描,规格225/45 R17乃,这是一款侧重于节能环保的轮胎史杆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘎,圆润吼微、饱满沙炭、协调笆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看徒丧、耐看得多律。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应题道凡,尾门上的线条层次感比老款有所加强川。此外负,尾窗上沿的扰流板狸蝗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用假纯,让速尊看起来很有范儿沟。对了赁戒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湘宪,一般人还真有可能会被它吓到鹊,其实它的心脏只是一台2.0T握梆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卢高伟,在北京借着区域上市之机梦潞,我们再一次体验了自由光的越野性能泻筏。作为越野车型的鼻祖烫荡,Jeep用自由光再次向人们证明痊茹,即便做的是城市SUV秦淬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忌其。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拖磷贰,但是在四驱系统上烁干苟,Jeep却有其过人之处澈抖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虱排喉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器插。    简单来说聊酗驮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肌松路,也就是说版,当前轮打滑时费,动力会输出到后轮腿,使得车辆依然能够前进牢堵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揽纲、交叉轴这样的情况)枚朔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器端,脱困就很困难了哎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搽愧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菱,以横置发动机涎、前轮驱动底盘为基葱屑怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斯碾漓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴才惹空,实现100%前轮驱动办什惯,提升燃油经济性列,而且它的后桥也具备多片离合器结构守赏,可主动控制左右后轮的扭矩分配叫念,起到限滑差速器的作用侧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡促,还具备后桥差速器锁止功能誊,实现左右车轮50:50扭矩分配劝攀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衡睬。    在实际体验过程当中坞毯冀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旧桂锤、交叉轴绞兼乓、炮弹坑颊坍、搓板路等等越野路面仕督鸽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冒售,越野能力无人能出其右插。    然而作为一款城市SUV私怪卜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疤离,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钠死。    另外奈形,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间珊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统信竭。相比同级别的SUV萄藕,虽然在越野性能上依然具有一定优势描,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣方并北。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众操,但是进入这个价格区间以后莫力,消费者选择的范围将更多虹、更大凯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫂皋脱,在竞争力方面依然不具有明显的优势赶挫。    或许尽早国产化降低成本免辩粮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机热炕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件便款甘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象健庙厘。如今挛妊,马自达6已经发展到了第三代耍撼蓬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傲丛,它的名字叫做挎:ATENZA衰。之前我们已经解读过进口版本贩嚷关,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力故,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魄骄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牡,这一次排量可不仅仅只有2.0L锰,还有更加令人期待的2.5L瞥管。   注疯疽瓷:此次测试中釜联戚,红色车型排量为2.0L拒,黑色车型排量为2.5L味断。国产ATENZA目前还未上市垂泻颈,此次测试为抢先测试练迷,车型为试装车商狙。   截止到发稿时付傻,官方宣布抬杰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岁譬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迫啊藏,上半年上市销售蛋莫烯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规含妓梅,我们还是先来聊聊外观暗勘窘。相比进口ATENZA签较,国产版本在外观上基本没有变化捂休弓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雀共颅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注判头,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6计傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA房乡萄,它不同于以往的两代马自达6涟百,更多流畅的曲线在它的身上得以体现教山台。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子九掳皮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韭盲。总之从结果来看握嚷灰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滇分,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美备郴夯,希望它能够像老马自达6一样娠淬,百看不厌签。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肚,仅针对这两款车型来说徘罚成,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辜,而黑色则太过低调辣膝切,完全掩盖了车辆应有的魅力车。ATENZA的红色与大多数车型不同号挖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒飞煞胚,不俗套抛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm及前钳,轴距为2830mm鲁箔,与进口版本相同录。相比同级别其它几款日系车型钱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喀啤涤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别村互牌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欧泊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弄独,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仟帝鞋,科技感差了一点衬寥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘶旧弗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摔末惋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韧太诧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈评,相比之下确实显得小了一点痘狼建,为什么不折个中仕鹅,采用18英寸呢官确弟?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓷敝店,尾灯样式相同玲萌,双边共两出的排气管(没错八,为了表达更直观前、清楚股棋锋、无异议纲成,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分券驾勿,这是马自达6一贯的良好作风委。总之系九陀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箍编禽,谁都知道SUV车型最为畅销凛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扒席。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扒甲桓,而卖得好的却还是那么几款蜗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裙,还要等到试驾之后才能给出答案澜扣瞄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慷醇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兼冒伙。从风格上看弄申蒲,海马S5偏向时尚沪侥、运动船,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苦枯。而在配置方面架,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赖柯。根据目前了解到的消息缮详佳,这款车型的起售价约为9.5万络兜白,如果消息属实的话躺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袄崩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗详坏?   外观肖斥汲:设计新颖晶挫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆令扇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位澄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司供乡密,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惯,也将它的风阻系数降至0.34顿辈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了橇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碘放,比例上感觉怪怪的停,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涪,有效地提升了视觉效果促。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甜门题,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焕趴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谅、转向灯以及雾灯帕恳伴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亢熟。   作为一款紧凑型SUV丧武霜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm李,轴距达到了2630mm牢高。与同级别的海马S7相比雾曝设,虽然在车身尺寸方面有所减少辜倪,但轴距却多了11mm绰,整体空间表现令人期待宠酵部。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈付融,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上幸填。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扛。" "   全新的A3备受关注潍,这其中的原因有两点侍,一个是加入了三厢车型星氦。而另一个任,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型分。只是这台车来到国内较晚钱朴狄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生九科。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挥标,简单明了的说繁盒咎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荆拾,而必要条件是横置发动机技骆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抨豁,但消费者从中又能得到什么泊坎?如果按常理来看枢些岗,对消费者的好处应该挺多的腑棋拼,比如车更便宜了秒,就算车不便宜配置也应该增加了欣碍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轨秒。但上述这些还只是一种期盼却骡姑,毕竟这个平台的车型刚量产不久为,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显位感。至少高尔夫7是这样藕蹄,而全新的A3由于正式的价格没有公布芳颧,所以也不好定论虐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3椽火单,这次引进国内的共有四款车型肆司,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型融讹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置息。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机密,6速S tronic双离合变速箱兢鹤眷。在本月的21号宛下,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市容拒摩。相比老款的两厢车型固,轴距和车身尺寸都有所增加删岔啼,而且在轻量化上下了不少功夫婚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烦耽,但在配置上基本都可以进行选装崎。由于三厢版为新增车型履对撇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焊奉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市林,“小改款还,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款期,而值得注意的是饱抠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荤变。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赶污,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力衅梦涪。”吉利控股集团副总裁安设、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讲温,欣喜之情溢于言表起迟。    亦或是巧合炭踌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能两,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7判,一方面儡菊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖米,另一方面糠陇寥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抡骑赔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域违,种种迹象表明蝎凳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段思。   诚然颓抹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞬滔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓬,孙晓东对媒体表示缴是冒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪歧,吉利收购沃尔沃之后颊辨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点两巩铰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恢从。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应廊抹。" "  在国内旅喝狮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的祥,它凭借动感的外观蛔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胯违,后来者RV4控嫩抬、途观妥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锚讥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莆核,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎确集阀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了花实哀。而今年翘皆毯,东风日产给我们带来了第三代奇骏颧钳渭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哎宋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁肺琛,年轻化晴、动感化的外观设计就是最好的证明辆涛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仓卡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烂孺科。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倾,层次感以及运动感比老款强太多了谢瞥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皋,流畅的曲线让它不在干巴巴懒桃,整体饱满了很多唯汤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯褐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哩。   在侧面线条的过度下苦捻樊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浚,并且加入了以装饰性为主的扰流板拱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性息。后尾灯变化更为明显豪锯,竖条造型变成更为接近长方造型川。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侣爬盗,一定会想起Jeep崔孩蕉,提起Jeep粉褐岗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芬功,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捕咖暖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能签,看看它在这部分有着怎样的表现管。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暗新,并且不可选装以外笛殊蓟,2.4L 豪华版可以选装该项配置净好,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配母稼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坑梗缎,从功能上来看比较全面堡乖,下面我们就一起来看看它的实际表现房亢。   更多精彩视频厦巫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恕费,调整比较细腻芹藩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位段凑绕,而且还可以停得很正母。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话枚讽鄙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弯,如果继续操作惮刻,系统则会中断本次自动泊车口皆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里送五,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题某哪,我一定会把奇骏放在首位息巧杆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迹剂,性价比非常高脆穆。不过自从2008年上市至今的6年时间里污庐,它始终没有太大的改变屠,另一边竞争对手们却在不断进化挽妊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者食凉沉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律财,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吩宿吭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况白,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前改,而看到新车的第一眼就会让人感叹背:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)变拢,并且也是该平台衍生出的第一款车型登,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氏。相比老款车型略显古板的硬朗外形晾,新车则显得更精致玩,更有设计感欠兽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陡。当然盛,除了视觉效果之外顽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盛?这也是今天我们需要探讨的问题瓶沧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顷航,我们本篇文章的测试内容并不全面嘛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唉妙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丢恐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧链。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虑淋赤,里面对新车外形韭缎、内饰等方面都进行了详细的解读膏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 罢卢鹿。另外叮膊瘁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊化姜。   ●增加更多高科技配置娘慰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鲤逆傻,除了拥有出色的设计派逆唱、良好的工艺和用料之外辟冬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夸掸赴,翼虎就是个很好的例子佛换,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓬。如今的新奇骏身上桂触罕,我们也看到了各种高科技配置殿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平圣发凭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磊撂句,在两年前它就已经崭露头角徘熬胜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镰,连控制面板都完全相同扦。虽然东西不算新舞帘坏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先澜颅遁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羌歪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞧善匪,汽车作为生活中不可缺少的一部分淑驾勾,也同样要跟上潮流祟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拼衡,很多的印象都集中在日系的丰田车上吵团恫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胎店疾,由于起步较早踢,所以在混动技术上都比较成熟皆味。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拒,一方面是因为未来的趋势泡,另一方面就是对环境保护都有一份责任搜辉。但能让人印象比较深刻的不多甘德眯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外领罕廉。经过一天的试驾体验苹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶萎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车表醒。   外观方面醚斯:设计大胆前卫每杯椭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懊,给很多人的印象就是模仿禾赐铝、复刻呛,aygo搐惭、花冠侗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绵绿璃。实则也是没办法的事儿踞蜜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始皋堕,不过从秦看来钳乔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段券。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚎,整车设计偏向年轻化嗣茫际,前大灯内加入了日间行车灯熔。车身尺寸方面篇改,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm安境虐,轴距为2670mm攀卜挪。   实质上亨,比亚迪秦的外观特色鲜明靡,个性十足腾乡率,他并没有针对大范围客户群体而设计锹,更多主打年轻冲、时尚元素翰刃。这样一来矢迸,优缺点也相对明显拈拆,需要一定的时间让更多的人来接受他滇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娃,充电方法非常简单也很安全栏巷。通过家用的220V电源就可以直接充电颇垂,但是要采用三相插座尸。车内的仪表盘可以显示充电信息彩响,包括电量以及预计充满时间嗅,而且还可以选择预约充电付恋白。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惋聘寞,虽然我的“档期”已经很满衅,截稿压力山大炼。但作为潜在车主版,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摧,它和福特嘉年华城池、大众POLO会有多少不一样度认耐,谁更值得购买玫磁。我想这也应该是大家都很关心的问题假司。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赖席,以供大家有更多了解横。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赂,分1.3L和1.5L车型盼,提供5挡手动或4挡自动变速器僚融洽。这也是国产的第三代威驰车型哦改,相比老款车碱贡,新威驰变得价格更低屁怕、空间更大蛇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坟,在广汽丰田4S店中销售蕉蝗坏,价格区间6.98万-10.88万元粪底。两者动力系统扇几、内饰设计完全相同粗速。只是外观分成两厢与三厢讼当,配置上有细微差别而已衫闲。好了甫峭,我们就从外观开始说起筛。" "  导语徽督鸿:在新能源汽车研发领域即蓝藏,比亚迪一直是领跑者铜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车馆屁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碴馁急,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泥府,能够开发更为节能饲、环保的电动汽车产品旅,实现性能的提升和普及应用梅哦褂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盲。   历史上收剔说,秦灭六国衔距悉,结束群雄割据时代轻葛扮,统一中国督,开创了历史的新纪元隘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锋兄锭,势必证明其在以下六方面的实力湿付监:   一拱韦戌、比亚迪秦到底有多快躬茫嘿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陕陡小,23%的车型在8-10秒鸽烯宠,17%的车型6-8秒嫩,仅有8%的车型小于6秒洛惺斯,代表车型如保时捷卡宴4.8L丹。今天卡俊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拧薄,秦百公里加速为5.9秒抒惯,而记者实地测试时裂融督,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湿芒港。   跑得快自然有其道理传,秦具有“双模”动力按断粒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菠犊,在混合动力模式下羌塘恍,秦能爆发479Nm的扭矩间朔,某种程度上可以与那些超跑抗衡顾。 二趟迫、秦油耗到底有多低蓝?   根据国际标准测量核算吃,秦百公里油耗仅为1.6升梅嘘乏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式湘灌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式方未僻,纯电动模式时宛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酬,整车自动或者手动切换至混合动力模式泰唤。在所有模式中库,秦还能进行制动能量回收冀敲,即电机向电池反充电甸聘捂,每百公里回收2.5-3度电推,可以多行驶约15公里类饯小。 三捎毯额、秦充电到底难不难米?   一句话回答淮:有三口插座的家用电源就可以崔突,就像充手机一样方便晴杉善。秦的电池容量为13KWH涂,可通过220V电压钳,3口插座吕,4-5小时充满电唾拓。秦随车附送一个智能充电包巧硷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锚琅粪。   四沽介痛、既然用了大量驱动电池呈,到底安全不安全?可靠性如何庇逛怒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池须、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池偿脐霓。单位能效比仍焦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芍发瞪。但是安全稳定性方面则恰恰相反卑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池佳交。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池料腻桨,是目前市面上最安全的驱动电池幌本,没有之一蕉善。   可靠性方面希匡翅,据比亚迪测试疾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑范,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乏粉,业界罕见鸥安。电池电芯甚至终身保修妓廊铅。 五柑砍临、秦操控驾驶会不会很复杂弟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寝,习惯之后甚至更加简单吼辖。新增纯电模式彝鹊坷浚控驾驶欢为,更安静锑惭、更节能瓮弯。   六胶毙瓮、电池组电用完了如何行驶茧孤?   据技术人员介绍爆,秦本身不存在电用完的情况幌。电量不足时挤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电街颓。   此外伤茹叫,行驶过程中搁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量暇伴老,并储存到电池中般焦氯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磺结微,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袜驾,其次是QQ me溅懊吐,PT漫步者之流嘲然篮,当然还不包括那些“只识其样罢探、不知其名”的人群岗令挪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哼,它也是双龙汽车最具标志性的车型沪考抬。在迎来双龙新柯兰多之后啸锰,就在近日程倍此,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾显上,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佬,但却让我们可以由心发出这样的感叹烯丁畏,爱腾终于正常了琉凶铂。   从推出2011款爱腾至今旦即扳,已经有近3年的时间系穆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象势竣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事馆高搐,伴随着2014款爱腾的推出馆,有关于这款车的一切和孤,也自然成为历史宦盘思,被我们封存起来横。全新的家族化风格设计缔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卵熊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烯是,与新柯兰多相似的样貌肉颧,让新爱腾不再具备专属性效。没处前部细节的设计拒,都是那么平易近人陌韩喂,平庸的再没有任何特点始汹哺。可能人就是这样填,老款爱腾在售时弄割绕,人们总是说这款车有多难看疼板,有多奇葩飞改拖,但当它真的成为历史后恢撤划,我们又会感到缺少了什么惦护挨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化既跺,但还不至于让它从中获得什么优势剧碍酶,车尾部简单的几处变化颓同,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酣松惨。现在在大街上褥烘咯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绍奶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搽踌。   本文导航" "   这年头在路上跑着俱悼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼立裴旱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念平簇,把自己造的车不断的加长补埂翠,就算不加轴距也得把身子给拉长俗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中副萍、大型车上衡舅诗,感觉有些资源浪费闺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铜贝猾,“L”的作用才更加实际投。当拿到这辆YARiS L 致炫时灯,小惊喜了一下踞就介。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了化捷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吹、大众polo滥溉借、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歇。目前这辆车共有两款动力队、6种配置车型在国内上市谱仕,指导价格在6.98万-10.88万之间现宝。由于新车型且上市时间不长玻脊,所以目前的优惠幅度不算很大慷褂,基本在3-5千元左右幂。(个人观点焚偷持:致炫录隶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篡,厂商指导价为8.7万-10.68万刺郝,搭载1.3L/1.5L发动机纱澈,5速手动/4速自动变速箱受。" "   曾几何时谐劳炼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾市夕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楔,但却没有获得国内消费者的认可技卡。如今废讼旱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桶厩,其售价区间为15.48万-21.98万元肛荤煎,相比老款车型有所降低绞嫉磨。另外淮模,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窃,并针对柴油发动机进行了重新调校食。下面就让我们通过试驾体验冯石害,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沉渴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型漓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计层汾垃,并采用双龙全新的家族式设计写,整体风格与现款柯兰多十分相似溺。然而膝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整付浅,其车内布局依旧与老款车型保持一致妮乖,略显缺乏新意撬。   小结顷痢热: 相比老款车型来说怠,新爱腾的外观变化令人欣喜莽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光场史莎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寐痪该。不过勤钝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓄辞融,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容担咖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痢品涎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喷。在海外市撑帧,新逍客提供3款发动机甸投,配备6速手动或CVT变速箱牌去湍,在英国的起售价是17595英镑伟尼唯。与现款车相比灿书,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计攀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缆膏缄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了素裴。 ● 外观介绍裁京墩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舅煤:宝马2系Active Tourer幸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撤苗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喝骋事。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夸坏记?车展上的展车给了我们答案涎酬辆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挨踞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓷,而在正进行的2014日内瓦车展上墟鞭昏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畅趣潞。和两厢版一样剂,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧氩块化平台打造坚厩,造型新潮时尚壤棘,细节设计则突显旅行车的元素途警艾,保持一款旅行车应具备的实用性胆遍。据悉幢,该车将于年内率先在欧洲市场上市雹啃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位必钩茬,相信国内消费者很快也将与它见面沉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铜,全新标致308的旅行版如期而至卸。从整体变化来看肝钒,它在保持旅行车实用性的同时碳宛文,将重点放在外观乐、内饰的调整以及配置的提升上建灸,新潮的设计更是让人眼前一亮体防。在我看来词填,它的变化是非常积极的雀卤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牌,现在它要做的就是尽快进入国内烦迫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奔构锑:   静态评测    ?   更多精彩内容渐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涝扇魄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抚鞭队。早在上世纪五六十年代酚熟,Citro?nDS就用上了可变悬架办、随动大灯幕取、转向助力量裂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吨,加上极为飘逸的车身设计蔡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肋嘎汀,2011年长安标致雪铁龙成立平讼,到今天我们测试全新DS 5LS虽胎叼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫诡,音译的中文品牌名念起来很接地气拒:长安谛艾仕砷十,有股莫名的喜感夹挞星,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埔般,是台正儿八经的三厢车嫁熊关。   ●外观沦粳:考虑国内需求镭福按,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扮蜕矗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揪焦懦,后者里里外外都显得格外前卫惹脓釜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度聚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邢奢、更好接受一点发伟纪。当然阶叭苯,前提是得保留住原有气质剁杀顿。   在这张全新的前脸上火艇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘲管,官方把它解释为“飞翼”屁查焦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征划碘,由于边缘不是那么锐利县逆赖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粒猩吻,接受起来没那么难径。   车身侧面和尾部看起来很饱满倪扳、匀称嘶财捷,其实我个人甚至感觉比车头更好看捷猫撕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫉违凶,厂家说这是做完市场调研后的选择漓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓉,想想也不无道理苏窗米,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哺册羚,与其后期车主们各自琢磨泼,不如原厂直接把这事办了廊劲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无靡吗徐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疥:下文简称新阳光咯枯暴,以便阅读)编趣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敬萎温,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰琉廷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 败赁沟。现在它不光新潮扦,还进一步提升了性价比耻党完,为与定位相当的大众桑塔纳奔擂獭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备时嗡鸿。 外观短钱购:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸必识抹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感深,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锚舅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匙波,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米艇妊巨,达到4456毫米辱烽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平犁确莽。    此外付,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杏,由于在东风日产的产品体系中夯攫炉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)达认,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锨蒂霸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剔封。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尘度耸,我已经身处呼伦贝尔牙克石肖徒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气签。尽管天气有些寒冷颂洽匆,但此刻我的心情是非常愉悦的位胜憨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犁溶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感休筋白。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世湿柔澳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慑女劲,当然我也不例外嗡瘟。这次除了911之外互,保时捷还带来了Cayman卢经、Boxster伙腹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型控啥,让大家分别体验RR(后置后驱)豹迹、MR(中置后驱)闪亮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚼欠阜,即使在这样的冰雪路面也不例外掳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作确菠。在练习漂移之前失曙贡,充分的驾驶培训是很有必要的馁溶悄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梧归侠。   ●车辆失控该如何挽救苦?   当车辆发生转向不足时倡郸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讹,稳住方向并且慢慢回正呈担斜,切忌继续打方向赁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贿,反而会加剧转向不足的发生江倘赤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度临,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闹孰。对于一般人来说涟磊嫌,应付转向不足要更加容易一些匡帘实,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锌,而转向过度一旦被合理运用感昧,就能成为过弯利器且氓,也就是我们平时所讲的“漂移”掂。   ●如何才能实现漂移搂券蝎?   要想在弯道中实现漂移懊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甘。针对这次的车型以及冰雪路面夹揪缸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式危:   1华、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稳痕,我更愿意称之为惯性漂移过弯骑抨特。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滑聪丢、甚至小于90°的急弯匙拧。 ? 『以上为PPT截图挽灌,分辨率有限帛烽么,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渭定,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倒羌,然后反打方向蠕来奉,稳住油门漂移过弯半罢。例如在通过上图中的右弯时簧嗽爬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挂,然后左打方向领,紧接着再右打方向秽沽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蒜牢师,别慌算亢从,这正是我们希望看到的仆赏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心改夯沮。随着车尾横向滑动的产生拟,此时驾驶员应该迅速反打方向敲晦彭,让前轮时刻指向出弯的路线涝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疼全戎,随后在出弯时适当收油并回正方向拓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邓晦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向身,方向盘转动角度都不宜过多粳沮,最好控制在90°以内箔亮胎。其次油门动作务必细腻臀哭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系太,给油则会加剧侧滑焦芦溺,收油则会减小侧滑角度帘问探,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澳。   2超、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冬惫。   适合弧度比较大的高速弯道嘎朗。 ?   当车辆高速入弯时捣径捣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毁小,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仁饭。当车辆开始侧滑之后炬苏鼎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转净罗,继续维持横向滑动伸沦素,同时反打方向控制出弯路线枷,之后的动作与第一种方法一致篙珐。对于初次尝试的驾驶者来说钒福叙,如果入弯速度不够快也没关系蓝晚,你可以直接省去刹车这一步骤诡,在入弯时适当地轰一脚油门敬革譬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赊搅,并综合运用管怯须,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莆酿词。例如在紧急扦夕每、高速的连续S型弯道崩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冻粒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俱,从而划出一道完美的漂移路线犀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗券粮困?AE86在高速S弯道超越RX7洞吗兽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虎漆鲜。   当然狼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后红题关,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海结,毕竟我们驾驶的是自动挡车型入眠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶府,相比手动挡已经省去了脚踩离合器始霓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丘,驾驶员只需控制好刹车汗、油门以及转向三者之间的平衡即可介吨辰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遣。   然而即使是这样顶涣吾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虱搪贪。冰雪路面凹凸不平京垒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耿旧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舵冠寂,所以技术和心态都十分重要臣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙传。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荒驴赌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜗隘协。在这期间泛奶,沃尔沃创造了无数的第一宋,也赢得了不少的辉煌成绩洼捕财,当众多车企迎头赶上之际化,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中举蔽,并将其命名为Drive-E弛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢埠并期,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带操畦奶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贺湃危。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冈,实现了靠背调节和腰部支撑构燎圈。 1967 推出首个后向式儿童座椅喂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仑锨导,将有害废弃排放降低90%以上诽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摔派惦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生删期,有效减少或避免低速追尾碰撞此去。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术避,至此安全范围从车内延伸到车外寸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痪烯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数丛篱,从被动安全到主动安全劫,再到行人保护诲角,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蚀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幻,空气污染现已成为最热门的话题棵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纬净。   Drive-E是什么 家谰勾?   即E驱智能科技笛谈,代表Efficient Power(驱动更高效)本递、Electrification(驱动电气化趋势)矗孺、Environment(驱动环保潮流)令诗,从字面来看很容易理解剔赂,简单来说就是引擎高效化城,这样一来既可以保证动力性晶,同时还能达到更好的排放标准妹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岔良,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赤霸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎电朵脑。   沃尔沃还将这一技术投身于母杖樱块化的研发聪眠,只需变更增压器钠怕裕块与催化转化器木溃块等主要部件呵霓,便可催生出一款新的引擎产品孙妹翔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上青,大致可分为4类铜慨,即汽油直喷引擎柿、柴油高压共轨引擎圭,单增压引擎(T5)惮哪霞、双增压引擎(T6)媒巧倒。 以XC60为例 喀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厩猴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表褐坦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钠淮孟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桥拒,在动力输出上也略有提升棋界心,其中的原因自然脱离不了小体积舵陇午、轻量化等一系列技术的支持磺便都。   此外变速箱方面也有了很大的改观盎嗽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冗堑,挡位的排列也更加紧密哦,有效缩减了换挡时间翘,从而具备了迅捷的响应能力并嘉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现畴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下彩私,耗能经济性方面得到了进一步保证瓶堑弥,它将改变城市路况中引擎启停的时机损长,改善油门的响应胃,空调系统转化为经济模式工作良骸猴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膘显丝,而在65km/h以上松开油门间赌,引擎还将会处于怠速状态搜撂。   本文导航估菜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩融,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洽揪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”椭。不过摩兼,动力并不是我们今天的主要议题金驮。秦的下盘功夫方面表现如何坤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爆?这些都是我们今天要研究的内容抵撅黎。综合起来戌酱湾,我们最终目的就是想要弄清一件事土输,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色另随趴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”断,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岔陇懂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赣。当然解,由于秦有着体积更大惮、更加复杂的动力系统型,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叫,但由于双叉臂需要更多的空间末嘎司,因此也是不现实的田诵浦。在材质方面些,秦同样表现中规中矩份,并没有使用轻量化材料为车头减重末沙,亮点并不多陈赐汹。由此可见忻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窝尉。   不过翁,由于混合动力系统的特殊性胚纹皖,秦也必须做出自己的调整贡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异安撂撮。比如峭聚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梗堂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垫次,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上离沸。此外些轮横,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懊骨,相比速锐在直径上增加了将近9mm窟姑饱,看起来很是显眼疵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坟蔡拨,而在同等材料和工艺的情况下煎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泌颧堑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壁孟共。   另外返,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湿酪甜。与速锐的非全框式副车架不同弄港耐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扩愧部,由于加入了电动机和管理单元角,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加备楞,因此这样的变化当然是加分的词。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乘老期,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狄烧萄、振动和声振粗糙度烽希,欲知详情请点击这里)力父危,是个值得肯定的进步痛矢五。此外菏,与速锐相同沙荤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连塘溪,强度更高温呛高,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滤牢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叛,现款赴拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糖,不过福特已经为此做好了准备猎外,日前刚刚发布了新款嘎跋悸桑克斯抒。它采用了全新的家族化外观眯笛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哨现费,不过它真正的杀手锏典,还需打开车门才能发现糯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线间,进一步抢占细分市陈缍印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棠碌,满足那些对于性能有一定追求的消费者晶,比如轿车中的S5袱、S6烯雇、S7劳裳十、S8等等拒蜜。就在不久之前的2013年12月观,奥迪SQ5也正式来到了我们面前司办乒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型劳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冒仆瓣。 外观晨困紊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态局,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子充腑,可以随时面对那些不识货的挑衅者垒法。作为Q5的性能版车型壬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念愤崩,颇为低调举,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锋邪停。 车型图片 基本参数寐摔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甫末,特别是车身高度经过降低劫啦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诺磨挽,而轴距也有细微的变化双。   其实只要细心观察涵漂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的某努,除了特有的徽标之外杜畅,SQ5的镀铬条有别于传统车型风岁,采用的是双横条样式媒颅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状据,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卫苟胖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雄豪。而配置方面被焙胺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骗乡。   尾部的变化主要集中在下半部分燃拦呐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒙洽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计示删,可根据行驶状态来改变排气开启程度痕费吮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鼻屯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭航搪,前者就属于少数派篱。一个是只有追韩剧的人才懂哭,一个是全民百吃不厌贤岔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腔,其实上一代车型在国内早有销售蒂舱模,只不过跟福瑞迪太像了憨,外观不出众赋,关键是动力平平蛊抹妈,所以最后并没有收获太多强。全新速迈刚刚上市始,售价17.98-22.68万元枪返,很有幸能够在第一时间接触到这款车疯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了默厂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跋你,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈几涟弦。通过简单的对比建茸,不难发现划请念,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尼煌,名字叫做ForteKoup蜕佬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吨潞汐,售价17.18-20.08万元噶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筏谦,它承了起亚家族的虎啸式前脸督位年,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戚该,现在看来谈不上惊喜品聪,只能说还比较精致箩。虽采用了大嘴的设计垦吉且,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稗千,或许小女生会喜欢辅旅。大灯全系都为卤素光源卯,并带有日间行车灯牛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烈栖莎。   走到侧面蝎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化久,但两门的设计为它增色不少唯牌,在绝大多数人的固有印象中潭粒惯,跑车就应该是两门降,并且应该是无框车窗认垢喂,仅从这两点来看讥卞外,速迈确实都做到了糜,开在路上的确引来了不少的目光追随兔味收。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锋慧,我们一致认为车尾的设计更为出彩漆,短小联篮、精干兢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醋酿甩。除此之外吉腊挛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腔倘,而且排气管口径不惺G计,车尾营造出的运动氛围似乎更强卜圈。轮胎为韩国本土品牌慨篡,规格为215/45 R17圃联响,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓮桨。   当然领礁鬼,如果你选择2.0L车型的话疙唉,你所看到的黑色外壳后视镜唉、前后包围的碳纤维纹路饰板劣仕并、双边双出的排气管仕唾埠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了癸呢。" "  讴歌这个品牌翘拍,或许很多人不是太熟悉倡唇焦。作为本田旗下高端品牌盾创,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绷,而且在美国市辰铩,讴歌的品牌影响力是非常大的镶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柒,大部分都是人们对这个品牌不了解稗诽存,影响力上不去椿,导致在销量上确实不尽如人意瘁。对于这次全新MDX的到来侵,个人持有赞许的态度畔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氰孤,还是那句话慌害,品质上去了胆兔卜,接下来就是提升品牌影响力了如。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上档,大灯的轮廓更加细长渤梅氰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯城。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刀,但内部结构和MDX并不完全相同姆烁。雾灯被一条仿LED的光带替代单,进气中网的细节刻画更加运动事。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疚遁,侧面造型给人的视觉感受非常低涤士,这和前后大灯的位置有很大关系哇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎殊,注重舒适性常。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲸惯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感到橡咖,而压低的姿态却更加动感淀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恫。尾灯造型相比较现款修长撂堤捻,优雅的感受也来自于细节的 设计粕椽揪,但貌似通过我的观察骡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辣厩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置静,让尾部显得非常简洁坍伐。   本文导航烘俄芦:" "  2014年2月20日涧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旁。2014年型奥迪A5的最大特点是筹确,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机统漏城。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捶持。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叔,共有19款车型啊脖,售价在49.98万至85.8万挤,具体价格如下奴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隆怕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面岸吾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揩肥。配置方面淑茶,也与现款车型相同搁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缄水。   内饰方面透女较,2014款车型也与老款车型大同小异欠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘括,同时门内饰菇阂、座椅中央扶手盲坚、都采用了纳帕真皮面料缅豁福。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机处勤。而2.0排量以上的发动机则保持不变试识。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛙锻写,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化漂。   变化一哥响岛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挫歪,在原有的缸内直喷技术的基础之上刻,加入了较为传统的歧管喷射侵卸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合反华,通过二者各自的优势嚼肝成,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炉。事实上岗,混合喷射也不是什么新的技术未,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铃讲窝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荡簿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寿割。   变化二头:排气歧管集成至汽缸盖内星,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滥毯轨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揭滇,从而减低涡轮的负荷蜡拳,提高涡轮寿命被侣。同时污颅,因为在进入涡轮之前进行冷却弥趟,相当于提高了涡轮的进气温度限制茬前,可以允许发动机有更高的排气温度识,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高布。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帝花控,同时结构也更为复杂枷癌悔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炽。对此线绢,缸盖内的冷却系统也进行了改进搪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纯砂。   另外删餐痞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外床宝狭,还有着两项小改动究槐。使用旋转阀拇暮剑块替代了传统的节温器疾咳闪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罚韧白,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弘下。   根据官方消息菇接度,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受久擎啥。笔者也希望在应用新的技术的同时屯恢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兢详。 责任编辑丘市:王晨熙" "  A00级(微型车)喷,在人们印象中这类车以实用性唐抄、代步功能为主伐敬洛,低廉的价格促使配置也不会太高那连,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辰,一款车的推出打破了这一概念穗,它就是全新奔奔胎,来自长安汽车体猫。   感官是人们的第一直觉反应家,所以外形设计的重要性不言而喻嗜胃,为了使人们印象深刻某,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讥掳湿,道理很简单粳弥,日本是微型车最发达的市场费老。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斗,在2013年广州车展上贤县,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光分,除了时尚的外形设计以外救,在细节做工上也有着不俗的表现晒汹。前脸的设计整体性很高耪凹茅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条械腻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涵罕貉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撂昂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酒,不过这一点在外观上并不明显临旅,这源于贯穿车身的硬朗腰线袍帅飘,有效将视觉性降低缚侍,同时搭配造型独特的双色轮毂茬,让这款小车看上去时尚动感嫁乃肥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰下瘟,如果仔细比对绞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碗。除了引人注目的设计以外捕敞兰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹壤,具有加热功能的外后视镜弟纽瓤、15英寸的抛光双色轮毂阔腊鞍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置如米滔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锚痴锣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梧刊。不过痪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版句,从内到外蹋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炯硅革,可以说是一次完美的蜕变怕眠。那么这款新车究变在了哪里顾?它究竟新在哪犊级间?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饶攘埂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掠舱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扑皋,轴距则与老款车型保持一致溜老硼。在尺寸变化不大的前提下灵险勿,改变外观淋洁、动力臂、内饰弧纹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狭,2月19日这台新车也正式来到我们面前澎,并接受大家的考验俩褥盘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乖,但这8条是我个人认为变化比较大的前,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点城烙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候跑篮,我就有了一种预感参罐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案导加。全新X5给我最深的印象除了家族化外卵户,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)獭睫垒。首先膜坪,先说说全新X5的外观般挛惶,“大尺寸双肾进气格栅”突、“开眼角式前大灯”瞬锻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致井鲁蠢。    现款宝马3系推出的时候匈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颗沪,现如今随着全新X5的上市麻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上攫烦烫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鹤催,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹃弟寐,据悉钢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯功。值得一提的是毖痊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驰僵,给人一种炯炯有神的感觉勺煞。    由于新老款车型的轴距保持相同鬼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拈枯,反而侧面的腰线给人一种力量感讥肉午,这也使得新车看上去年轻了不少毋甫。细节方面褥核,新车在前翼子板上增加了进气口病抨,突出了宝马品牌独有的运动基因盯抄苛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呐退,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帮报,提升了夜晚的识别度闺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睛,降低了风阻系数剁淖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敛煌。" "  版权声明让怪世:本文版权为网易汽车所有片厩,转载请注明出处警。   在2003年同物,奇瑞QQ的下线让这款时尚梅、便宜视、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娠别岔,之后短短的几年间馅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劫劫,然而到了2006年长安奔奔的推出围傅舷,打破了QQ一枝独大的局面揉。一转眼炼寝,已经过去了10年的时间套,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占愤钝,在这个追求个性鞠、讲究品质的时代赐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狠虹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扔,而长安似乎也意识到了这一点惺媳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倒瞥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扑洪?   从厂家方面获悉凶佰,老款的奔奔(love)已经停产操颂菇,而奔奔mini则将会继续生产销售疗盲哨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系法,前者主打精品中高端微车市呈稚夤小,而后者则会在廉价微车市场继续作战秀串。从定位上来看水旗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缸就哆,虽然沿用了奔奔的名字稍绒,但整车的设计瀑房、配置以及售价都会高于老款车型嘿督钦。   新奔奔客户群体是谁钨渐?   在很多年前煤旗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彼毙,到底是买奔奔还是买QQ搬,在那个时候痴凌,很少有人会关心这款车设计的如何构摆、驾驶感受如何头深,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具董辈,省油纪宛、皮实可、能遮风挡雨就行扑投沦。   现如今人杰费,80后寝痪、90后已经成为购车主力咳廉,这些从小听着walkman贯洽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赔划、用户体验以及品质都有着更高的追求工,因此在座驾的选择上同样不会妥协炭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扛,新奔奔就是冲着他们来的费骗。   新奔奔主要的竞争车型是焦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布农苫疥,但从目前得到的消息来看聘荣刀,5-6万元将是其大概的价格区间邻。这个价位中既有一些合资的微型车底,也有自主品牌的紧凑型车弊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烩,比如两厢赛欧海尘、奥拓枪靖、玛驰以及低配雨燕等等车型诫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兴骨哆,产生竞争的几率比较小崇府。   外观粹算旁:惊艳鞠甫、和谐圣跋戈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型券淀僵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亲:高离地间隙伺娇策、车顶行李架狙人辣、双色车身等等豆蜂丸。没错堡库钠,无论是跨界门堪、越界还是交叉车型谐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质无。不过世间万物驾嗓,徒有其表终究很肤浅惶,我个人认为实乾揽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摊登。所以岁拢蚀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾极殴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象届俏少。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诲五譬,它集沃尔沃所有看家本领于一身绥宪己,可谓全副武装轰释。为了让媒体更好的体验这台车菏侵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旧捶。没有固定线路颊,没有领队车辆藕权,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾分,它会和每一位汽车媒体人独处12天管秽。而在这12天里唐,我已经和它奔袭了4100公里蚀需,横跨了三个省份躲读,体验了柏油赛道嘎菊哄、软土拉力躬炬瓦、冰雪漂移侠牢、高速狂奔答凶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斥,当然稿,最终的结果是锈变筋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多描,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的试千,正所谓日久见人心瓮罕,交友如此挤,试车亦是如此诽杰衫。回到正题不仓触,和往常一样碴,对它的了解还是先从外观开始习。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沃盯,相煎何太急”这句绝句许板献,而在雷诺—日产集团旗下射膊,有两款车正在上演着这一幕赔玛百。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气车踩,还有这出色的越野性能盖丁獭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下成,买谁更划算扇陪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑脸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位介,作为英菲尼迪的顶级SUV拆郸,QX80的售价高达152.8万评,但经销商处可以优惠16.2万炭态,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畔,虽说16.8万也不是个小数目嘶坪。但对于消费者来说浪乾纱,一个日产涪献,一个英菲尼迪膊糠奸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌释翻谩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)高蛔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV码锑,它的身材绝对够大宫。从上图的数据来看埠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙层狸特,尤其是将近5.3米的车身长度山缚竟,会让您感觉驾驭它有点困难俺甭隧。另一方面撬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泛炔皇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弛携。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炽添,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型松钦氦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅非。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抗没,同时也显得异常凶猛澈焕融。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉容划。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹲檀,整体造型圆润婚堕,没有多余的线条作为修饰新燎,但是反而会让人感到车身很厚实刷赌此。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溉汾书。同时注意它车窗的设计虚辉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱里癸铂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骸毛沁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感径揉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样椒魂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计爆茬,也没有了那种霸气汗缆菩,转而给人的感觉是设计很前卫汹卤。车尾的饱满程度与车头相呼应着豹期堪,丢去了上一代的直棱直角棺,饱满的线条凸显着丰满的层次感憨唾。   日产途乐胚腻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华举鞋项,虽然脱胎于英菲尼迪车型当赁,但途乐依然拥有自己的外观特征秀獭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性共磨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百剧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潞狄监,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琴圭此,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出版顶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底昏嘉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吵波寡,成为了车头亮点之一躬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倘百,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盲蜡,这项配置自然是少不了的废栓镀。我们可以找到4个摄像头痊袱但,它们分别位于车辆头部檬、左右外后视镜下方和车辆尾部伞培袖。以便在停车过程中侩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况愤碳,让您更加自信轻松的把握泊车空间疮排。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淀钳,大大降低了停车时的事故发生错。   途乐   通过对比发现田,两车在外观上的配置基本相同篱毋,差别仅在日间行车灯上蹭,不过随着QX80年款的推出鲍边诉,日间行车灯的加入应该不是件难事通秽瓜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同断颈笺,在相差仅有10几万的时候怕倾贡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店率噶胯。    责任编辑梳绕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天编彩吞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馅妒驾,除了奔驰G藏玖没、丰田陆巡系列砍、牧马人等烽憾,双龙雷斯特也是其中一员尚欣,而且雷斯特还是柴油车违沫讳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阶棚,以目前的接触来看并,双龙雷斯特W表现不错笛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”播握信。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伞蕊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惠钞拟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挂花拘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炔瞪。当然羡,在随后漫长的几年过后氰盾铣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荷炊白。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO十,该车型最大的特点就是其尾部造型信犬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岗,宝马方面肯定不会承认咖,但从年份来讲党嵌,明眼人一看便知市。   外观坷惫芜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恭统,该工作室的创办人正是乔治亚罗季,不过大师的设计未必符合所有人的审美葡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吻杭竿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郝虑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泡僳瘦,但为了照顾空气动力学与线条流畅崔井徐,雷斯特的车头是圆的努钙,所以在当时看来有点“离经叛道”店临。   而到了现款的雷斯特W幻险了,这个“小问题”被修正了芦鲜贩,一体化的设计已经是大势所趋圭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酸险。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酱禄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丁弘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别报盗弊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缮。通过车展上的展示茅,小编已对这款纯电动车型有所了解恳喇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菊促,时至今日惜外,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戈怠。据悉嫂成,之诺将在今年的2月份开始接受预订汝仟尖,上市后将以租赁的方式面向消费者倪猎,具体的细则目前还没有公布斧赂巳,上市后会有着怎样的表现撮,我们会同大家一同关注窝穗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恳琉补,简单了解了一下之诺这个名称的由来咸摊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沧孔邦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伙刚魄,毕竟是基于宝马X1平台打造迹啪,因此在多个方面相似度高也并不为过睡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E局,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恕曹何,其具体的表现如何毙筷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烦磨排。 责任编辑哨:沈楠" "  版权声明米:本文版权为网易汽车所有诲,转载请注明出处登躺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镁凤碎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佳隶论。它们的可见程度观枪槐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冲僚施。可见度甚高的两个文字的组合铃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涛羡钢。因此萝精试,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纠窟。哦握,对了即,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帮骂价。意大利人的自信彤盗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心昧忌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用趟?咱先从减开始说起掸。 Q泌:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞪?   A芯俯:非也霖,前脸亦有修改辽,整体风格统一挖田,协调度很高秤。   我相信Roberto Giolito先生钩眷文,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师竭,在设计Ottimo的时候技,一定会更加从容裙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫡姜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思划挞。在他的心中锤坊糜,应该有着太多关于年轻稻、活力的理解豪棱戎,而这恰是Ottimo的设计要点氰袜坪。 外观总结   赞恳磨:个性鲜明抒鼎挠、标配LED示宽灯详蓉、轮胎用料厚道   弹霸:低配删减雾灯   " "  版权声明懒冒骆:本文版权为网易汽车所有妥咳赏,转载请注明出处迪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奉娇逝,虽然距离现在已经有两年的时间联,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丰宏的。而今天瘸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锭圃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兄,并且还是一台后驱车惺。没错垛边,它就是华晨宝马3系柒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钦飞,其配备了2.0T发动机帆虹怖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叼隧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱羌鳖令,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现道藐耙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浦锌。不过在今天的冰雪试驾过程中慈列那,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)林磊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现违瘦,必须先打好理论知识的基础干狼。于是在摸车之前席肺衫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晚汕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关连涎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诫北难。 ● 项目一   热身结束了咕捻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诞化。第一项内容便是加速和刹车刷,是不是觉得很简单腔就?其实里边的门道儿多了去了巴额弛。   在项目一结束后舌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拼瞧菇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痰轮帆。一开始大家相差悬殊开脑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了璃。接下来的项目二会比较刺激一些辰,经常会出现手忙脚乱的情况蛇乡齿,但只要理清思路按部就班的做司,想要完成整套动作并不是很难氢构宋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明较墙唬:本文版权为网易汽车所有醇储,转载请注明出处化。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碴,不过始终都仅有手动挡车型犊,虽然目前销量也很出色独,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乖雄宫。好在这一短板即将成为历史鹤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鹊末韦,新车将于26日正式上市碱氮,我们也于第一时间进行了试驾体验桃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观南:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外道慨檬,在外观方面也有变化勤岁赔。新车根据高低配车型提供两种外观方案窟痴檀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瘟锨,而高配车型则对中网卯钙夕、保险杠造型害变挽、轮圈和后反光板都进行了重新设计绕晨沟。值得一提的是炼狡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喝。   新样式的轮圈非常动感淬宠牡,在同级车型中实属罕见申。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贤,轴距依旧为2725mm妹。车尾的变化相比车头要小一些毯晚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板备妙比,不仅可以提升安全性鲜晾拟,同时视觉效果也更加出色扮。 有态度【试驾评测】实攫肝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阀?   扫一扫佬臂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舷么,一汽大众全新高尔夫正式上市簿桐沫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款领骸纹,其中1.6L拥有三个车款嚎匿,1.4TSI拥有四个车款股,官方指导价为12.19万元—18.29万元贫。具体售价请见下表廓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力视奠,但是却拥有三种功率版本窘函,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辱氯谎,因此在动力系统方面疲祭,消费者有三种选择幌滤抛。    我们从上面的数据可以看到沙墨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狄骸本,1.4T低功率版是主流之鸭绦睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骂奶鸿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汾,但是它的售价高达18.29万元冠,相对比较贵嗓。    全新高尔夫提供九种车身色彩悄胆,分别是塔希提金凡、唐古拉白煌、珊瑚蓝使喘、魅力紫内浩、玛雅红椽、季风灰宝康、水晶银以及深黑和极地白电。 ①乓:16寸Cosmic款轮毂 ②钩硷:16寸Cubix款轮毂 ③拳钉誊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凌夯册,其中15英寸的一款交全相,16英寸的两款殴么,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肚纬。    全新高尔夫提供标准座椅傲撂刃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酸,舒适版车型则都配备舒适座椅仕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闺。    在材质方面钝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料答,分别是上图所示的DianDian黑色织物汤谦醋、Zoom/Merlin黑色织物穿县、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抢,分别是Vienna黑色真皮恳矾鳞、Vienna米色真皮食欺露、Alcantara黑色翻毛皮凄痰、Alcantara棕色翻毛皮桅炯睹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料册卯,有两种风格可蚜蔷殴獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔫昏,同样有两种颜色可驯倜耆贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痢,有黑色和米色两种可烟ɡ恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怒睦。    在车内外装饰件方面拳道兑,不同配置的车款也有不同的安排唉妮。像侧窗下沿镀铬装饰条残式、双排气管械惮屎、镀铬装饰双排气管兄及街、动感鲨鱼鳍天线撩碗惩、真皮换档手柄拷共、科技质感装饰条妨醋屯、金属风格装饰条妨失屯、碳纤维风格装饰条等等挝湾,针对不同的车款都有不同的配备嫁邪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汞棘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富守,配备有MKB多次碰撞预防系统苍寐丝、ESP车身稳定系统棉鼎方、ASR驱动防滑系统霜绰浅、XDS电子差速锁偶、前排侧面安全气囊撇毖彻、后部4探头倒车雷达械、前部行人保护系统垄、自动静态转弯补光功能等等鸿驶,但是在舒适性以及功能性方面廷,并不是很丰富纠驹,但是也可以满足基本使用偿就纽。   1.6L自然吸气车款如何讯畚肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙奔犯辍,它拥有手动时尚暇、自动时尚以及自动舒适三个车款栋,手动时尚与自动时尚的配置一样钙忍,在价格上二者存在1.2万元的差价啦,主要是变速箱配备的差异廓。所以在配置对比环节狄疼煞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娟蜂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荤,差价为1.1万元垫。    在配置对比的环节我们可以看到伦送鹃,时尚型与舒适型之间的配置差别悄通箩,大多数都体现在外观内饰的装饰件宋价,以及车内一些常规功能方面板晚,主要是顶棚储物盒镭、后排中央扶手焊镶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睫,实际上最有意义的差别在于全景天窗莱、后排出风口瓶捍玻、蓝牙电话嵌苛膝、定速巡航如晨、驾驶席座椅腰托都、TPMS胎压监测系统这几项上使唤赣,不过在这几项配置中屎瑞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吻溅妥,尤其是全景天窗武蛙姆。    从价格上看徘,二者的差价为1.1万元楔窟汗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的女驰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贸鬼磷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吮趣,所以我们在这个推荐环节哦,更多的倾向于低配车款度。 责任编辑掣壳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沟媚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发洗邪痴。它采用了全新的DS家族式设计风格练妓,延续了一贯的法式浪漫风格勃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素童。新车基于DS5平台打造哀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机船洪。预计在3月左右上市酸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侧,让我们一起来看它的表现如何辩插水。 外观邪岭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓮,却多了一些时尚及科技感橡蔽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屑胖。镀铬装饰拿捏的也比较好济。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梁很星。也表示着DS的品牌走向独立峨酬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型航,有着都还算不错的账面数据反嵌,车身长度为4702mm谰,宽度1840mm仁鞠,高度1515mm.轴距为2715mm瞧抛粱。上市后会把目标锁定在奥迪A3售仁匈。 车型图片 基本参数涝奥酒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菠孰春,除了前车6颗驻车雷达之外埠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能徽蚕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碍赂摹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盲憋,从视觉上拉伸了车辆长度看,尾部设计了一个小小的尾翼色吉梁,尾灯下侧字样表明了其国产身份颇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怜闻片。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幌僻,真正的排气隐藏在了下面改。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怒戊履,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狸:高离地间隙猫希、车顶行李架缸报汹、双色车身等等抽贪。没错篙,无论是跨界尽聪顿、越界还是交叉车型纱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质克钒播。不过世间万物碌,徒有其表终究很肤浅哄湾,我个人认为悔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吵缅。所以是堪体,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾头盯募,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皋饥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黔涉票。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栖,它集沃尔沃所有看家本领于一身帆,可谓全副武装煎粕骋。为了让媒体更好的体验这台车狸洗徊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高的床嫉。没有固定线路来,没有领队车辆拉龚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾投,它会和每一位汽车媒体人独处12天项很碴。而在这12天里秘魏并,我已经和它奔袭了4100公里赐皋舰,横跨了三个省份掀,体验了柏油赛道棉红、软土拉力罗懒、冰雪漂移伎响、高速狂奔耸撵栏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棱宠,当然惯弥郎,最终的结果是诫典:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痪呢绥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锤粕快,正所谓日久见人心围脊,交友如此芬,试车亦是如此孝架墨。回到正题罗嗓,和往常一样戏蓝乐,对它的了解还是先从外观开始鲤乱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拔睬、多样化是一种趋势操报,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潘奈舅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撮娠沉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秸蒋吼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦情趴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车断,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型艇干,上市至今保持着约5千台的月均销量竿绒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淘门腑。 外观/内饰对比临蹋拣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来景,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兔品按,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咯微,毕竟师出同门苫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枚庭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疲,远看很容易被误会成排气管全,但事实上真正的排气管被隐藏起来枷旱肺,整体尾部设计显得层次更为分明俺。低配车型配备有倒车雷达悄鞠龋,高配车型还配备有倒车可视趁扮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点螺,修长的车身与宽厚的D柱怀诺摄,加之出色的后排与储物空间磨,俨然就是一副旅行车的范儿劝味。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玫,它完全可以称之为旅行版朗逸潍侧计。    车身的线条连贯自然菊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观健烂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头珐表。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陕,调整了尾灯的白色灯带位置奔讨蒜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端努衫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同燎葡忍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舍,内饰板件的用料以软质材质为主官病,接缝及做工也较为精致焊,与同级车型不相伯仲谈。从实拍的车型判断充,自动空调澎、ESP系统伶豢、电动座椅暴传裁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匈赴貉,至于具体配置还有待官方公布康。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉围签,同样是大众家族的传统布局痊禄,整体的感受都很不错酣恢,方向盘佩挂、中控台的每个设计很都容易上手盆,从材质上来说铂,朗行是塑料感有些明显的魄睹,好在其工艺上还是有保证的垮吨,并不会有很廉价的感觉抄辑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裂戳萍,销量在整个家族中表现最为可观赁旦。近期惫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喀挺媒,新车主要变化集中在外观媒,同时针对颜色牛、配置进行了调整仟龋未,以保证其市场竞争力湍。在豪华紧凑级细分市场中夹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醇,通过下文的对比分析芳颠牌,希望对有此购车意向的网友们一点参考适。   备注洪铰: 为更直观的进行两车的对比分析隶钨讲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260管、CT200h F-SPORT)筏谦桨,市场优惠参考自深圳市场靶孰。 车型图片 所属品牌斧裁匠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抬疮罐,内饰做工精细    车身尺寸方面唇蹬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杉拐,其他参数均小于奔驰A260并誓。从外观和内饰设计风格上看对,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释街,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暴纺荣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仕茸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贩免,全车充斥着力量与美的线条湍荚刨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点竟鲸,硕大的单条幅进气格栅豁礁炊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发世梢。    相比极富视觉冲力的前脸造型煌石,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扦即,但并没有脱离运动逃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奈激,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蒜泪,同时下侧雾灯造型也有改变疼醚违,车尾部也进行了一定的改动肛,整体感觉更加运动授当美。另外捅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痉锚,形成强烈的双色反差誓劳。    F SPORT车型装备了整车运动套件颠渡,涵盖了运动调校悬挂檀河、运动包围逃柏、运动阻尼减震器剁、熏黑运动轮毂师伎、运动车门脚踏板呻协抨、运动型铝制加速踏板晨、制动踏板俊、脚歇板等囱。    三幅式平底真皮方向盘世廓忿、红色元素点缀的空调出风口仕口、铝合金踏板卷想拖、仿碳纤维装饰条等等缓导凹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格比贡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秆统骏,将方向盘炊悸缝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耿订衰,增加了便利性触,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慨帮司,分散了注意力爱嗜达。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摄寞遣,是多数第一次购车家庭的首选要求磐趴练,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型显绒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功别。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诚鹤赶,会有怎么样的变化沃并吹,一起了解一下熬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的房,镀铬进气格栅增加了些许立体感牛,更加显眼的X造型前脸炯,迎合年轻消费者的审美快敢。大灯的改动有些另类车,在我看来接受起来还是需要时间的藕瀑景。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车门癌,新款在车身尺寸上有所调整憋和境,长宽高分别为4456×1696×1514毫米第摄,轴距保持2600毫米不变驼蒙筋,相比现款仅车身尺寸有所增加脸刀。   车尾的变化不大苫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粹卵,以及牌照上方增加镀铬饰条戳,尾灯造型无变化铅饺。实拍车型为高配版本悔腺,但仅配备了三点式后倒车雷达庐防。   新款的15英寸轮圈造型不错吗圣凤,轮胎选用优科豪马暮弛,规格为185/60 R15滥,备胎没有缺失喘撮坑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置读权摄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高览唬,在年轻人中更是屡见不鲜洁门淮。在学校要有个性垢喜禄,在单位要有个性纽郡纳,穿着打扮要有个性效控辜,兴趣爱好要有个性殴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢软紊砷?如果你有这方面的兴趣熬七琉,那么杰德将会是你不错的选择矾涡。可谓自成一派的它内捐,凭借着并不起眼的车身尺寸量、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勘饱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捅净?还是旅行车郡?或者是MPV儒螺离?但这都不是事儿塘裴,只要适合自己就OK号堂乌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迹施,喜欢接受新鲜事物的他们貉答捅,正好与杰德不谋而合翘射。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裳眷咐,此外扭劲,六座的乘坐空间泌,也足以胜任日常的使用需求孩蛊炽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受埠讨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢飘?自2013年9月6日上市以后钦施,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量副啡,力压大众途安和马自达5等竞争对手廊,它用事实结束了我们的疑问娠袒。除了这些翘猴,杰德还会带给我们什么样的全新体验窗提拢,让我们继续往下看唇蓬供。   " "  若是经常关注汽车之家的话犀抬品,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生加森焙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丧轮搅。虽然我们这里并不提GTR恨新囤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何礁旧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘麓萸克斯ST箩府碾,令人刮目相看台浓。与此同时苍蠕,在秦身上闹炯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料旱钠徒、做工以及舒适性表现上的明显进步谢授。 外观造型肝式豌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寄寄撬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗓氮褐,近年来推出的新车型如速锐腹、思锐以及大家眼前的这台秦穿哨丸,都可谓一个比一个漂亮吝玲嗜。就以秦来说踞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网识,很是亮眼簿,同时也营造了较高的前脸识别度本继漆。   车身尺寸方面邵普,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平下,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辆签,2670mm的轴距表现则处于平均水平钉蹭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲸抽鳖,其整体感觉与速锐大同小异木督。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯示型姜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接媒却。无论白天还是夜晚床,该车的车尾识别度都非常高吠丸渭。而且内部的光源晌艾,除了转向灯为普通卤素灯泡外杜,示宽灯酥淀埂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED清闺麓。   充电窖口、电桩安装及质保/售后介绍碾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宠虫接,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电携闲崎,据官方资料介绍屉,充满一次电大约需要5个小时左右腿猩彪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倍。   同时菊雷吃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩崎廓粉,虽然价格并不贵箔讥纳,大约在6000多元挺潭赡,但对申请人有一定的条件限制晴讥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仕琴配,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哇烘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绦哆粉。当上述条件都满足之后堆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饭桐忍,如果一切顺利袄,最快1个月内就能安装到位并通电使用限。不过目前慈阔郝,秦还不能实现快速充电吾铂扮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刻,只是目前还没有这样的配套充电设备崔。   针对秦的特殊性培度,4S店内还为秦准备了专门的维修工位媚骗穷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煤幂。其中牛犀摊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碍嚏渭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶表官氰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搬、绝缘手套和护目镜等设备摔施,并规定在检修车辆时必须两人在场绕辜库。以防车辆万一发生漏电腹东沙,威胁到维修人员的生命安全队将。   与此同时仿洞搅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里券祁哪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组典。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毯巴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筒琅,整车质保为6年或十五万公里兔誊光,电池组为10年或二十五万公里)簇。总之蹭闻袭,从专设的维修工位含、专门的维修人员再到超长的整车质保周期门擒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捅低,而对消费者的购买更是一种信心的保证凡蹦感。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钙胸鞋,中国汽车市场刚开始发展冉瑰,市面上可供选择的车型可谓寥寥篙,在那样一个年代矢海,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陌,并且在之后的相当长一段时间顶,人们心中仍对它们有深刻的印象堡。时至今日灵口恳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谷持剿,在数年激烈的竞争中帘实,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甩踏。这回兼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戎譬辽,我们也借这次机会为大家做个全面对比褪措呐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车项砂:外观内饰(包括设计和做工)尼、配置别、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勺娟、储物媒、油耗航冗派、驾乘感受腊乔画、加速性能共、刹车性能蟹抛峦。同时躺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兄拣拍、同价位车型的什么水平糕缚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搔,目前约有6000元左右的优惠达蒲芭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蒋裁,在优惠方面差别比较大徽贡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堆簧,根据论坛中近期的提车价格怖门,9000元的优惠还是有的惧拳。目前拎赌脸,两车的售价依旧属于同一梯级怠深孺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致取,只是配备了卤素大灯及雾灯得前嗽,透镜缆剂、日间行车灯这些都没有粕姥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系黎懈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置莲花拼,因此我认为两车的配置可以理解吗溃,符合同级水准热。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比切纫锭,两车的各项参数也处于伯仲之间泪史瞥,差别在6cm之内咳。在车内空间上无次,两车的表现也很接近捆楼歪,我先剧透下吧炊蒲,结果可能跟你们想象得不太一样乱。   相信看到这里势时梨,大家最担心的就是如果车辆没电类裤,后备厢是否还能打开的问题舞芬文。捷达看来是妥妥的没问题扣艰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坚伪模,它的后排座椅靠背可以放倒膏硅,之后即可顺利从后备厢取物弟痘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扯侵。   在倒车辅助上钮虹,捷达配备三点探头惦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柑记,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玲。这里多说一句诵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筋戮,让人觉得很不大气按,并且低于同级别的水平毕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谰,舒适型也可选装倒车影像氛馅凌,比捷达厚道一些现涡。从普及性上看璃,能够达到同级别的平均水平间蛊,从功能性上看勘鲜仙,拥有倒车影像的它则高过平均线了萌曹,给好评吞乾沸。   两车都是15英寸的轮圈趁潍,造型上也是各有风味侮傻,轮胎宽度也同为185mm派。从售价上看娄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尼技。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沮贫,让我们在后面的制动测试上见分晓汝尝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丹,借着中期改款的机会邪疲算,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肖广持,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注得揩。应该恭喜它夏断,至少在我眼里焙,它确实达到了自己的目标鹿痢。过往凭借动感的外形窜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它暖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汕幕。   只可惜每戊瑞,刚上市不久的2014款起亚K5虹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹿晾估,而且它们的价格都处于K5车系的高位沛沃,受众群体并不大恃伦。前段时间途钞竭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析廊耪,并撰写了《起亚K5购车手册》舶山。文中朗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娃浩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐票漓触,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机本扮。自从起亚江、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畦股,互用研发产品的例子不胜枚举肆绕故,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度础。该发动机的最大功率为245马力检挛填、最大扭矩达到350N·m和酷芥,账面数据处于同级别的上流水平伪世,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苗檬导、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脸航,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悉。   在涡轮增压列群、缸内直喷等技术的加持下蛊柯杀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巢灸,并且一直持续到4000rpm窍峨汞。得益于涡轮介入较早汝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间统,而且它的油门也调校得比较灵敏蔷巧。在实际驾驶的时候倡草,可以感受到它的起步轻快自如凭肺垮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余动。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比禾逆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苇空,但差距并不像数据相差那么大恰逞。在整个低转速区间呕,它的动力输出不算直接咸欧堑,缺乏一点活力偷,给人一种有劲儿使不出来的感觉俏女。   于是马,我把油门再踩下去一点蜡,动力突然来得很快顾临,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然木项,毫不费力幕茬鸡,而且可以感受到车速达到120km/h时鸽逞,发动机还有充足的动力储备浮镣。它的中段加速能力让人满意的,虽然依旧缺乏一点活力旅扣碍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴萄体,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘶谐。   还是差点意思翱胳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感德。于是废,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式添,6速手自一体变速箱切换到手动模式赏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娩。它的油门响应足够快乓锹辜,发动机的动力输出得到更好的释放桃惯,方向盘的反馈也更加扎实次。除了SPORT运动模式外惮酮茨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捂结,运动特性从SPORT残、标准到ECO逐渐减弱蹈确合,驾驶风格也逐渐趋向安逸晾愁梳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妨琴,平顺性极高适瓮呢,而且动力的衔接也让人满意鞋。若以80km/h的速度巡航沟康,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晒硅闪,对于燃油经济性的控制也让人满意泡钨。同样值得表扬的是降挡速度芭角,在中段需要加速的时候深踩油门鲍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出禄订惕,而且换挡冲击也比较型直!,不会让坐在车内的乘客感到不安猜炭盟。   前麦弗逊己、后多连杆的独立悬架底盘结构缕酱夕,在调校方面仍然有很大的提升空间些步吹。它的弹簧足够硬沪,但是减振器的阻尼不够大停踞怂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畔夹,会有细微的震动传到车内啪,以稍微快一点的速度过弯豢袖绊,车辆的侧倾会比较明显桨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诚炬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题透,舒适性让人满意杀娟烩,但如果需要激烈的驾驶的话对,后期对悬架的改装很有必要建兜。   它的刹车盘相应加大了尺寸肃惭,刹车的力度足够邻井垫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搂。具体表现是城淘,刹车踏板的前一小段是虚位傻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鳞,制动力度会突然加大巾裙,需要一点适应的时间邦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻遂壬项,发动机的声音撩身歧、振动都非常小拭壳巨。然而瘫,在速度上来以后秃,噪音的上涨速度也很快辱筛憾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎品聘恢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阂。   我得承认分,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数达,但在起步和中低速行驶的时候囱博,动力参数上的优势并没有完全体现出来特,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价途潮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奇阶堪。当然沟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寇。另外驴暴绘,值得一提的地方是妨惶,在动力提升的同时粕,它还加入了行驶模式控制系统侨誊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庞,它的动态性能相对有一定的提升盼衡师,开起来也更有活力和乐趣楞稠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抢翠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汗尼郸,只有手动版车型销售矮镭,导致产品线还不够丰富寂。而就在去年11月辣倦,海马M3终于推出了CVT版车型速词愧,7万-9万元之间的售价挎沙持,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莱桶倘、逸动冗蓉情、宝骏630以及启辰D50等车型菇宦,竞争还是比较激烈的纹饥鹃。作为一个后来者谐稼临,海马M3是否有足够的实力立足滔?下面我们就一起来看一看刷。   动力柯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梗,其最大功率为82Kw蛇唯,峰值扭矩是147Nm吝共妻。从账面参数来看豢监,可谓非常出色伯赐,一点不比合资产品的数据差欺。对于一辆紧凑级轿车来说挠惊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镐含嚏。    开起来的表现沮郡吠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胺,如果想要充满信心的快速超车凯俏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抒千悉。    我知道会有人问悼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沥荚另?说实话廓松,我觉得大家都没什么区别鹃钉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着同赔,也是低扭不够强楞寥善,需要靠高转速来增强加速能力档搂。    可以肯定的说喉,除非是加上个涡轮增压器身漆。否则的话袍牛,这个级别同排量产品之间的动力表现胃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柯玛。我个人觉得眉稍,这只是消费者们需要认真衡量的一点孤硅抛,而非全部瓶梢欢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敖仕涩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泥抗富,动力传递平顺连续的特性灵,有效的提升了整车的行驶品质感旧。顺便说一句慑烽疲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汤存芜,这也是比手挡车多花点钱的好处购。    深踩油门时胸红泡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上很尖,来保证动力响应足够顺畅箔态氦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内科磐溜。此外圃斗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式次蛇,功能性极强回。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现米,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荷,g值才开始达到最大的0.366g抽性篮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涝姑册,此时车速大约在30km/h左右伎痪裤,达到60km/h用时5.24秒拖取,冲刺到100km/h用时11.45秒连。    接下来看看海马M3手动车型篙,在加速到2.5秒后讲电胎,车速已经达到了差不多40km/h剔偏,达到60km/h用时5.01秒董诽,冲刺到100km/h用时11.28秒清嚎盖,比CVT车型略快舍。如果不较真的话械赌,可以发现二者的差距其实非常腥谩,相应的在日常驾驶中其实也一样诡洗市。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脾颊,就这个成绩来说寄糖,它的表现只能说是非常一般唉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言想绞,它的表现就算好多了稿。 责任编辑讨帝:沈楠" "   近日徒悍,宝马官方发布了新款X3的车型官图称竟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乌巨。从新款车型推出的速度上来看辛冠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衬拳木。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓝。    早在2003年胸脐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章槽官。10年以来筐古莱,宝马X3已经销售超过了一百万辆倾侥磺,自从2010年上市氏拐壕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霖。因此镣,2015款作为X3的中期改款幕啥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洞石,优化后的大灯组造型辫菠律、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朵羔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感附恨。通过官方图片授钮杉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桅,也融入了宝马家族的最新设计语言肃,与新X5一样采用了新的中网边框设计警,在视觉效果上更具冲击力息。    在头灯部分慈搏剧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光表温,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掠阀贯。另外澜嗅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粟忙蓉,配置方面它还可以选用全LED光源结啦,再加上选配的LED雾灯刮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碉化岔。    新设计的前保险杠极具力量感浮,并融合了镀铬脖蕉、塑料格栅以及金属护板涧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陶。此外坍捷禾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中煌皑负。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揉,也使整车更具个性化风格窗绦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阮郡吩:4657×1881×1661mm瞪凌坛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喷弧我,轴距也同为2810mm戏僧弥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扔法。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别樊醚,从车头一直延伸到尾灯的腰线堑,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔡锰透。相比变化较大的前脸瓶峭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计架史磕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陷词防。相比X5赖,新X3的尾部更加耐看蝗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荣,视觉效果并不是那么给力施图。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择统据,新款X3也不例外毛瘦间。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板徊毛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前水、后部的防钻撞保护装置拜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漠碘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漂斜鸿。此外纲沮潦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擎。该车还可以选择六种车漆混、三种专有的18弦违、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罐喉。 责任编辑甜浓狗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侧搜龟:Quattroporte(总裁)毕肪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标导,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刮点:Levante急,还在2013年4月的上海车展上班圈,以全新总裁平台为基础籍茬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埔衰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的献、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4遁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俱日:Ghibli……   以家族设计为本携,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丢申撬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同软骚铃,改走豪华中大型轿车的定位幕,车身尺寸长丛睬、宽史钉、高分别为4971mm词、2100mm和1461mm缓丁拷,轴距则为2988mm读,直接锁定奥迪A6挂净、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上将杜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啸绰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翘蓄,且融入全新总裁的轮廓特色鼻佃,以紧实并极为流畅的曲线牟丸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗅。    于是在车头设计上港春,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽协篓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赋华,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铂诡,将蜂巢状格网嵌入其中并晌短,且尽可能地加大劝,再搭配角度更为锐利旦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组昏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势补。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岭闻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏夏,所以厂商在Ghibli的车侧翻硅芦,除了保留前叶子钣鳍状孔道咀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搓宪焕,也师法了总裁车侧的设计蟹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘲思,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阔,另一条线则从前门下方迸出拔,向后朝车尾紧缩插,滑顺动感且充满肌肉感祈,并正好可呼应更翘的车尾设计叭狼乐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炬头亢,速度感浑圆天成埂踌。 内饰向旗舰看齐你,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黑露,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糖,也把声控聊半、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牟搅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遣搂挡,右侧拨片负责手动升档茨滤攫、左侧拨片则能提供降挡誊烯。    此外吴加,三辐式方向盘的前方认岛,一样是借自全新总裁的蓝底白字匣喂、双环式仪表盘书,右侧为红线转速从6500转开始的转速表片,左侧则是表底超过310公里的时速表读,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕私,可提供显示油量绒、水温尚蛾、挡位与导航指示等行车信息摆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上池冬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谐县善,告知驾驶者目前的驱动状态斧撇糜。    和总裁稍有不同的中控台淳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟车甫,以及可触屏操作的收音机电台选择累、音源切换断苏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迷、空调温度介梳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕防,空调出风口则移至屏幕的两侧餐,下方则为恒温空调系统调整出风量铝垃受、温度与出风口的位置莎太络,以及音响系统的吸入式CD师柒,设计上较总裁车系更加简约醒,但用料与配备完全向旗舰看齐淘翅,展现了十足的诚意孺头。    较为可惜的是尼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm聚家兑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咸彪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苫沪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勃刃袭,包覆性和支撑性也非常出色梧。    但是后排方面谓库、便没有像总裁那么充裕窜沫搔,尤其膝部与头部方面糜叮,身高174cm的笔者坐进去后醒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已咳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促识,也刚好替前歇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逼渡枢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓湍牟僳。 责任编辑涸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛊滦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刻盎?后来一看颂酞,哦尺栓,原来CC是“Cross Country”似揩潭。继续了解发现有点意思甩,底盘抬升附鲤、高功版2.0T五缸发动机解表,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乘颠:目前的普遍规律是粕,产品分得越细莎财,总销量提升越明显撵隙惕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铆,它的引进掠捶堤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦担。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脚挨韩,主要分布在前脸和车尾非斥,从外观区分它和普通版V40很容易未捞。底盘抬升12mm搅架,这么小的数字对视觉效果影响不大侠喘,整体协调感没遭到破坏汗。    车厢内部阮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绘冀陋,除此之外内饰并没有过多特别的设计湿。之前我们已经发布过实拍文章嫌,车身相关内容有详细介绍附修,因此这里只是简单提下要点搓,就不再重复描述了策。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机话,最大功率214马力瞬搬淮,峰值扭矩300牛·米桑领,型号B5204T9墩,是普通版V40那台发动机的高功率版本蚊拔,那台机器的型号是B5204T8首皆逆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒硕,今天会是什么成绩伴掸兑?稍后揭晓皮徊订。    变速箱没有变化瞥迪,依然是日本爱信提供的TF-80SD奴豢商,六个前进挡高,带手动模式和S挡竿洼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搭段,奔驰A级用自家的7挡双离合蔽,沃尔沃这台6AT暂无优势鹊董痕,目前他们还没有新产品投入实际应用牛锹,理应加快脚步祷管氢。   驾驶本:邪恶的S挡    驾驶部分石伟亲,我想说说D挡和S挡的区别漆钵谐。看起来挺初级的一个话题眉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芦。D挡油门响应迟缓酬箩,在激发变速箱降挡之前稳狄,需要稳稳的藕轮、持续性的向油门踏板施加压力不陋,慵懒的降下一个挡位之后薄,情况有所好转瑟,动力给得稍多豹厦橙,也就这样该块。    不满意对吧陌滴芥?可以把排挡杆向左扳到S挡敛豪攫,切入“邪恶模式”澄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)柿非,转速拉高1000rpm以上甫钉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暇邯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吐,脚踝每动一下惶坚泛,车身就顶起往前猛扑一下钨敖伯。深踩油门称栏趣,转速迅速攀升须皖,跟D挡时判若两人康掇,两百多马力轨限寐、三百牛·米贡赫玖,在这个尺寸的车身上爆发出来遍,过瘾识识菠。    激情过后细细品味加表吕,这套动力总成有两个弱点需要改进琅哺,一是怠速时振动大弯袖法,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盛僳憋,影响体验;二是低速行驶的平顺性穿钡趟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啥踞桨,1必、2村、3挡之间可能频繁切换贪竟上,动作应该再细腻些掇剿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堑茨,选择“全功能”项畔班,不打转向灯就变道俊稼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卵筷,回正的力度不泄梦槿帷,如果你想在车流中快速穿梭前进省,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茄才,要么关掉方向盘辅助侵,仅保留振动提示即可息搽。   绕桩煎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况穿吩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堕,在绕桩场地很讨人喜欢精弹。车头响应比前驱版本积极帆供忍,入桩动作稍猛赐,车头好像在被一根绳子拽着走缉。给我留下深刻印象的是新膳,这款车的极限要比前驱版高太多磺,特别看了下迹揭啃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酒。上手容易收攀霖,但是需要注意别突破了极限睡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仍:一旦超出极限绰,很难把车身再救回来链磷剁。 责任编辑窟定:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贪桔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纽剐抛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挞德考,就一直困扰着我们的问题鄙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题漏裳。马力越大的车就越好么淡察?绝大多数情况下答案当然是否定的胚欠柔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浅股赴。随着时间的推移物定,我们有机会做这样一个有意思的选题汕勿。   让我来说明我要做的事情交:我们有三辆四门轿车般饱,合计拥有1657马力浑乡壕。看起来确实有些夸张示蜂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蟹掇息,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多眉凹窗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S此痉些,但是这个570马力的怪物一直没有车扑德,直到我们完成这一特别的测试一周之后斗赣。我们只能使用520马力疗锭澳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忙边,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肯态,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坦。   另外一辆是全新的奥迪RS7丝算邓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圭,拥有560马力的出色表现度。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芒,在K&N工作室的台架上拿涵订,它的轮上功率达到了479马力奋驮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筏安,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力落嗽蓟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伤,用以获得更多的功率输出侯继。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候全碾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潭县袱。即使按照宣传中给出的数值菏凑急,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迫狮怂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灸氖顿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祟累,它的轮上功率达到了541马力赐幸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刻嫌魄。   另外还要说明一点馁犁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来容皇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桂,不具可比性庞呕贿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剩线鲸。结果很令人意外咐。两款加速最慢的车型套,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h案。当然最慢是和RS7相比较而言的窝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伐墒几。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寒衰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彻侵蓝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊可睡,但是还未打破我们以前的记录徊奖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底并,说它慢更像是一句玩笑话皮圭,这一成绩实际上已经快的吓人了骏。奔驰则要更快一些容侯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹿,冲线的速度也提升至197.5km/h挂材。冠军仍然是RS7的炯溃枫,它只用了11.6秒船,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平处吩。奥迪的冲线速度为193.8km/h臣,虽然不及CLS63 AMG慰,但赢了就是胜利彤。   123下一页 责任编辑偿氢复:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后席,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恼、运动和科技气息了杉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桑请,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忌埂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淌胚菩,主动式车道保持和自适应巡航功能醛却,几乎能让驾驶者也变为乘客姜,高科技配置更加丰富蛔。    于是覆莫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吗惺勿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L温煽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亢碑寒,在下面的文章中有详细介绍坝溜。此外猴澳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章心鹿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蚕详尉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凶戊、残破衰败的路边小屋祈率、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富聊萄举,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杠柔胜。身处如此糟糕的环境沁发蟹,却并没有让眼前这个出身自底特律赐蒂、土生土长的本地小子屈服缸曝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慨容,但只有经过一番试驾体验之后赣长厦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裸膊韶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恼绒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分填娠动。与2013款最明显的区别来自于前脸中网懦秸丁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窘,同时两侧向外延伸与车灯相连便顿芭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铰枢捂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯罗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计案,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胶。   尽管是低配车型蚀廷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耸枪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兜橇斥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铺锑胎,它基于D级车的平台打造诫光,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条上怒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK功恨慰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陋,不过从近几年的趋势来看弥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香北替,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乃耿稗,至于其中的原因坊,从这款车中也许会找到一些答案山典。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斥誓波?   GT贿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厂摩,维基百科将其解释为具有超长续航里程椽济诚、拥有强劲动力辽赊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棘叼沧。可能一提到GT们拼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呕,其实则不然铅扛,GT拥有着明确的划分准则诺渡,举个例子来说策淑晦:拥有着标准的后备箱瑟、配备V12发动机并且内饰非吵逗浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车夯骸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”便肪蚊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类投,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荚心米,这款车的确还真有点GT的意思村瓤。在笔者看来嫉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的染褪熄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霉瓦,最起码第一印象分已经拿到了沃疮辩。   5系GT是采用7系平台打造的瓮?   5系GT的轴距为3070mm嗣美撮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妓,从前双叉臂伦赡祈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冻排肺。厂家表示菲锨丝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惦窍,其在外观屎、内饰坪加船、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疲。   5系GT型到无朋友仁狡?   谈及5系GT的竞品蛋藉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乡丧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垮馈饺。   外观缸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泰灰僵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆头。风云2(详情)我搓、E5冀仑倦、A3以及今天评测的这辆E3触,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泥蹄赴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度停缺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殊。从这辆奇瑞E3(详情)来看己漠,外观及内饰都有着很高的原创度葱探。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蟹陌。这让奇瑞的产品线更加丰富丧京,但也让消费者选择起来有些头疼损。 外观扯苇阔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恭,但外观却没有去针对青年人的设计涝,前卫冯鞭厦、另类这些词汇应用不到E3的身上篓好瘁,车身也找不到多少运动感任奴尝。不过它长得却很容易被人接受晨吭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恫躺,E3和E5的外形稍有一点点相似碴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泉菇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讹搐谎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掂迫舵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高麻阑,而且非常容易被大众所接受玲忙芬。不难发现尼硅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变傅书剁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膘灸。艾瑞泽哨、瑞虎5碱弄,单从外观来看都会让人眼前一亮捣旱焕。借鉴是好事试遣施,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哄筐韦,但不动脑子的照搬实在是说不过去失。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表星,作为最会制作小车的铃木来说揽盲筒,雨燕可谓打开了国内的市场涟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹋逼丛,新一代的SWIFT迟迟没有引入欣。而就在2014年1月18日枯蓝涎,铃木速翼特在国内上市借,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狮奠可,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毒冠魔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哺碍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件觅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造退,速翼特运动版采用运动风格打造襄泻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捂申蓄,轴距为2430mm许。由于基于新一代车型打造闷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些四灿,轴距也加长了40mm啃坊歉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蟹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脸讽挡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懂戎答。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新遁切吻,包括中控布局范哄、仪表盘陪、方向盘等造型均有所更改辜。此外缆,配置方面新车配备了ESP睹技、自动启停系统椿隙谈、USB接口损许充、运动座椅等配置退玻案。CVT车型还配备了换挡拨片工线,满足驾驶需求盲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了幂疚。真皮包裹自不必说缓,3豌福、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磁且。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多发。不用和别人比集矢缆,超越自己就是最大的进步插赤惕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛊磨琴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锭,其最大输出功率为100千瓦涡,最大扭矩160牛·米窖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溯肖,其百公里加速时间为8.7秒摔溃,最高速度为194Km/h啊韭锭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堕阔室,相比之下乐趣少了很多料事。 免责声明评贫浓:本文仅代表作者个人观点申贾墒,与环球网无关耽傻唱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娃,对本文以及其中全部或者部分内容谜祈、文字的真实性倘抖钢、完整性铅附骇、及时性本站不作任何保证或承诺窖庙,请读者仅作参考习顺鞭,并请自行核实相关内容遂梆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车签探,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厦帽,引起了广大网友的质疑喇踩蚀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巴庐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注携煌吧。于是易车网本着服务网友的原则腥锻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车佰缉绞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示替。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痉纲,您便自有定论访蔬。   体验者介绍    前排体验者酶:辛毅 身高秦:178cm    后排体验者袒把峡:旭子 身高扒:177cm    Ozel 身高绘辆墨:170cm    小娴 身高肆庞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撕桑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高签浩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓦时贰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菏德,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虑杠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆间芥铃,公平公正公开地来一次大对决烧辱计。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苍埂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车歉顿。所以不得不承认闹萄喘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盎措嘘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尺犁。    事件回顾舜酮迫:    说干就干撅疏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后构侩釜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晨。根据易车网后台数据的统计来看雾把毕,持以上三种观点的网友大有人在孟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案固。尽管是为了对比三者的公路性能卢贰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上高。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晤。    测试车辆歧惹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偿敛邪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淌,奔驰已经尽力了窜,我们在此也由衷地感谢窍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伦,告诉大家改款前后的差别痹衰程。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啃故袖。因此我们也很负责地告诉各位网友脐,目前除了易车网残,其他媒体对于新款X5的评测佰,都不能代表日后国内在售车型贸。第一辆中国版车型为xDrive 50i睛,加配M视觉套件聚聊炯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况检,我们无法借到官方提供的车辆媚讨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仑蚂救,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捷淳忙。    测试场地狼芥琉:    乐驾赛道全长1.6公里栓抨,共14个弯道皖耪,最长直线段270米殿,赛道宽度为10-18米蒜,视野开阔掠两烘,无障碍物死泰。赛道两侧均为土质路面毙叼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摹,大大降低了安全隐患率侠圃。    测试人员芒浪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑且垢穆,却要替土豪们操心买什么车鹿鸿,这件事听起来真挺可笑腺康,因为我实在没法揣测土豪们的心理哼词。如果说我还能理解花五十万买大切泊黎锣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慈糙梆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茸,代价是要多花一倍的价钱笑颇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感变混罚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感添,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腺汕奥。不过因为坐的比较高病素,速度感不如那些贴地者强烈聘,还没怎么着呢就破百了氮。这大概就是SRT8的魅力儡捻,很难说值不值得灌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毯,跟改款前相比还是升级不少毯吐烷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痉锭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辉锑袄,SRT是JEEP官方改装部门抄,这种改装是全方位的魔辩,包括内外套件加强财拎,以及性能方面的提升泻。SRT8就是高性能版的大切诺基蓉芜杉,主要提升是外观套件党溶玩、及动力系统祥韭恐、刹车系统卧稗薄、行走系统等方面搏戳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咐们,6.4L自然吸气HEMI发动机习掇,搭载采埃孚8速变速箱你舱。   SRT8为公路而生提慕氏,所以公路性能是它的强项熄,不过Off Road就不是特别在行了泡剩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影褪。 ② 跟之前的SRT8相比城,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岛停,所以科技感和豪华感都提高了不少吞,跟换代前的SRT8相比烤沮,升级的部分都是实实在在的戈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驰里颅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统砰萎联,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统开疼鼎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弯。  ⌒景杵巍③一百多万的车囤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寄斡,再挑上百万的车的刺唯挺,好像有点吹毛求疵交蒜税。首先悬架的设定非常的运动前,即便比较温柔的驾驶方式鞠识,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极两骗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车常,大切诺基SRT8并不是一个非橙颓埽合适的选择肆究,尽管动力非常充沛嫁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意佩白。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺如丧,但好歹SRT8也一百多万了空栓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丸谐。不过之后我们也释然了虚匈妨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车官啦,但经过数个媒体的“蹂躏”搜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妨改坍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孺沛,有点异响似乎也算正常毯粕疯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侗班娟,请点击下面的图片进入试驾文章负舞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堆佩捣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捆宿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求限床拖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的天,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弦梁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生需收纹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氏,还是老套路竣勒,直接切入主题局协,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抢图吹。 动力对比菜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笔贰羌,看看英朗GT的表现如何吧常徊桃。这台发动机的最大功率是131千瓦懈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伍熬卵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钝,当驾驶者在需要全油门加速的时候惦歇,为了获得更好的加速表现袜屠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赊酶衰。对比发动机账面参数来看驾渭伍,最大功率118kw咸,峰值扭矩250Nm蕾握卯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炒端良。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统词吕瓶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心附顶铝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斑簇。   至于传动系统方面疵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砍玻摹,都是目前该级别中的主流配置貌鸡栋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泌醒臣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢眯擂画。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搏腿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戎瓦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雀,比如高尔夫6坟摔皖、速腾等溉丛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方媳限,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构帘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力同,从而起到提升操控性的目的拢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架珐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上财,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脆纽,但通过厂家的调谐脸├椋后赐可,当一侧车轮发生颠簸时瑰,对另一侧的车轮影响会比较小些投蛇嗣。   小结晴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妒烈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了无,至于优点这里就不做过多介绍了胖杏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写洌后英朗GT更偏注重于操控性巢涉没。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莎,见过后车追着拍照的儒擂,见过开我边上向我打听价格的称拼肛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸽。我坐在这辆路盛E70里敦,被注视得有点儿不自然纪褂荤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卑仇稗,我琢磨着具实,要不要让他进来看看橇疯。要不是我瞅见了绿灯亮起你踢蒙,我真就这么做了水每。对不住了朋友毁绣讼,这次没能让你仔细了解它嘲,不过我希望你能读到这篇文章颊缅。   不用否认图撮,人们对美的好奇与渴求与生俱来校呸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擎烙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倦鞠脓。不过在这些人之中仆,有人会终生恋着美人臼溃,有人也会为抱个花瓶而后悔伤。如今打造足够美的外表来吸引消费者菱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情艇祷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搔,但在这之后能否一直爱着它牵谢钳,我认为是一个很值得细抠的问题纹富檄。   ●外观大气脚、美闹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丢枷,我还以为来了辆捷豹膏卑,赶紧跑过去看发现被骗了撬淋痉。不过我并没有觉得失落挤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瘫脯,并且从设计角度看鄙,它在借鉴与融合得方面都很到位某拉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剑,我对它的外观设计就100%满意了渺。这事儿对华泰肯定不是个难题罚扇,您看看宝利格还有华泰B11玖伸,都有明晃晃的格栅错慰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位臼硼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中射咆,但绕车一圈后我发现尾必,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辆仙笛。咱看看数据对比息,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔫喀排,可以说在各种数据对比上琉同,它“不是第一挡嵌,就是第二”假。虽然在宽腑、高和轴距上没有做到最大略,但也不过是一两厘米的差别纫薪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篡,这就让它看上去大气许多雌拧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上餐现特。   打我接触这辆车的时候邵刃啸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芒。在这样的目光中林,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涪联磨。面对“屁股高帝甲仁、尾窗窄”驹镜、后方视野不理想的路盛E70时京辰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撮次。先不讨论这样有多麻烦了肉亩靖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顷?这点让我心里不太自在米,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郡廓惠,是个应该有的配置秆瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上彩娩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猫。而随着国外皮卡文化的不断渗透粉赤奖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型理,去跟进时代的步伐牟骚途。为了迎合市场的变化及用户的需求割泛僳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匆关扯,开始注重宽大饱满的外形设计涝沉素,并增加更为丰富的配置跋臼斧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型布匆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莱狭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)偿让。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赏飘财,整体的风格带有一股阳刚之气缓。在车身尺寸方面枷瞎默,它的长/宽/高分别为贸骇:5310×1812×1775(mm)牛口串,轴距为3100mm漠。威虎TUV并没有大小双排之分扳,仅提供了一种车身长度泼叉饰。车身侧面的线条也很平直炊氯疤,外扩的轮眉使其显得更加饱满尽唤乡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刷劣磨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耐抱。大灯采用远近光分体设计欧悔绢,其中近光灯还配备了透镜奖损疲,不仅更显精神圃雌骨,而且还可以起到聚拢光线的作用膊斥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吼蕉阔,遗憾的是泄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用底担,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯婚邓贸,并且后视镜仅为手动调节阜面。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架憾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用曹,非常不错碎等。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骡秒,至于货厢外侧并没有再多设置狡新。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懊塑挂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扯核。另外醚萍炔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仁捣超,不过据厂家介绍锹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镶。对于皮卡车型来说童柏,这项必要的配置还是很厚道的庙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山论,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气地嗣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地竣妥。不过碌踩溯,今天我来到这里并不是为了滑雪疼肥啥,而是为了求证一件事情桃杭列:有没有一辆车铺透,既能够带着一家老小舒适地出游贩釜,又可以不惧冰雪校税拉,在冰天雪地中步履平稳地行驶畔每灰,同时价格又相对平易近人呢汗奥霸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求橡,那么就让它拿出真功夫试试吧泡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搭凹膜,从外观上看锹举,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撬即层,19英寸车轮显得很有力量感侣渐叭,也与动力总成更加契合;其它的地方珊,也依旧是酷威的老样子风,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淋惧,甚至还有一些精致的感觉汝揪。总体说来肉械,尽管算不上全新车型捷,但依旧耐看浚颇宦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面龄铝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仙涣,动力响应良好冻,易用性好咆判,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分献橡镰。当承载着全家出行时钝记,既不会出现爬坡和超车吃力的状况回怖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咳帽。   至于酷威3.6L的内饰方面读酣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鼻窃僻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邢举,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偏拳硼。   除了动力系统懈形沥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴承趟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妙差笨。动力分配完全依靠电脑自动完成泉病,车内没有任何人为控制的按键和旋钮核微。   有了四驱系统贺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎结簧,具有更加粗大的排水通道裁扒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谁弊,冰面行驶性能更加出色判时。此外哗蛇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜攘矗,胎面中央多重“Z”形花纹外嫂、针孔沟槽设计苗锈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息熄界舌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间队喊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伸蛔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3位闻,它的定位低于1系卤。但是竟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步好哎。另外寇,它也提供了i3?REX增程版本础讥旅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机熄渐鸥,扩展了这款车的最大续航里程吠沉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俏黑蜗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嵌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合端杯搓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合健。   宝马有没有提高电动车的标准哦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协免附贡?让我们在接下来的测试中找出答案抖合。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赴涵,宝马i3的行驶里程可达88英里迪涝卧。相比较而言痛,?Ampera可达30英里怯呐,而普锐斯可以行使约10英里甩酱啃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慌,i3可以更多地使用电动模式分宋凡。而增加了汽油机的动力系统古捶棚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伞娟芬,357英里和505英里祷唇力。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缝踏。这台车约五英寸高敌炼,而宽度几乎和高度一样陷某,与低矮流线抹察恕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比享多履。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能田灿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宠静量,我们没有所需的充电站?特须,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凑。   此外晤辆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容前。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名珐疚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讽虑。它内饰精美拾险,融合了许多先进的科技涪,它空间宽敞弛兔谓,驾驶体验一流长鞍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戊,它仍然使用汽油机敖头,以作为电量用尽时的保险凤孝。   第二名垛泞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驾伐蔚,科技感十足恃搅,而且它也能胜任舒适的长途旅行己细。   第三名丸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款握丝,它最大的优点就是充电迅速巳松,性能可靠背访葡。   然而钒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伶链肠。(实习编译特冕刊:徐旦?审稿怖歇瞬:刘洋) ? 免责声明版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒拣灰,严禁转载现,违者将被追究法律责任恋逻。责任编辑含蛇牢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陇党,应该说是倾注心血汾,在技术平台上都有可圈可点之处暑嚷釜,源自萨博的技术是其最大的亮点拐限奢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兔楷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绥尝。在外观和内饰上兑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咐,在动力和配置方面也还是很有性价比的板。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淘澜衰,绅宝的外观原创度还是很高的吹丛宦,并没有刻意模仿什么车型拈诲垂,但我们会在这款车的细节上看到汤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹬酪错。且融汇的比较好硼,并不是简单的照搬照抄豆寄。这一点值得肯定皑,大灯的设计十分犀利嫉蜕,鹰眼造型也有较强的辨识度郸。LED日间行车灯比较醒目诵等,穿透性不错秀罕蝎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表随赖蔑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芥犁茄,也很紧绷奸即尾。看起来运动感不错为纺,但前悬和后悬的长度较长灰,看起来有一些比例失调匠芬龟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茅萄平,在视觉上看上去会更紧凑动感涧孤赦。轮胎的规格还是比较高的狸馅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涩返辈。   车尾的设计比车头更简洁一些叭讹蒋,尤其是尾灯的轮廓腑,设计非常成熟廉谈。和宝马新款3系很像趴。除此之外庞坡剧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洪供掳。   本文导航深榷鹅:" "  “卧龙凤雏亭两阔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口处,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筹,便有了三国时期的三足鼎立珊老茹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琶歉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谭姆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胃红疗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩烨ń痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堂,然而坊间始终流传着这样一句话仓玛斯:“得中级车者得天下”;是的枚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骨苛踏,今天我们会为大家带来两款重量级车型工可,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疤,请大家继续往下看嘿。   看到这里大家肯定已经有了答案了惠履,没错退,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搬仓慑,那S60L是何方神圣思攀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俯胁溃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虱欧慕,厂商指导价33.49万元色晴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疮藉惦、后排座椅加热堡、并线辅助幢拈挪、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徒勾,即使不看车标舵韩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓉蔼,哪个是奥迪布。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鲜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勺厂啸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骇矩界,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啡菠嘿,使夜间行车更加安全玩累娄。两车双色的外后视镜造型别致陵郊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光修耗焚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痞来车,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色券馅家,至于乘用空间如何喇顾辆,我们将在空间篇为大家详细介绍喉酪。两车都采用了5幅式的轮毂造型肋计谰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茂吻鸥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撤讽律,整体方正的设计略显稳重漠多。后尾灯的设计两车可谓各有特色菠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啃墩,设计感十足封虹柏,而奥迪A4L的尾灯更加修长咆投蔡,视觉效果出色烦拣容。天窗不仅能够增加车内的采光潭锤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刚蝎胯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妹兴汹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敛。   本文导航火拧戚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车派,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挟碾,配置也能满足一般家庭的日常需求串邵。对于这个价位的小车来说谱行,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疏露,在这方面轮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暗,就算是与它的直系前辈骐达相比辛腔寺,也不遑多让如本。然而作为一款家用代步小车烁锋,它也并非完美贯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外相食柯,车辆本身并非进行任何实质性的改变啤犊,跨界的概念噱头大于实际伸。 "   技术革新日新月异的今天巫技,车型的改款换代再常见不过串,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变懊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型计。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变高钩,同时在动力方面也增加了1.8L钨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万途,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型愁嚼汉,但它的实力不可小觑褂亭坦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌徊需。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动潦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缮驾。既然实力不容忽视菩,价格又有优势拈渡蓬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机到悼膳。" "  版权声明脯:本文版权为网易汽车所有矫辈,转载请注明出处琅猩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星课峦,全新的品牌全新的车型份呈庭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沫澜灿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父伲克斯钦,在2013年赶В克斯的月销量已经逼近3万辆/月疼,堪称是这个区别的标杆级车型颧谰兜,观致3要想在这个领域取得成功皑衰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捅棘,看看是否有优势能吸引消费者关注袄。 外观风格各异   先看外观方面荒肠,观致3展现出大气得体的风格兽,不像速腾那么沉闷单调寞磨馆,且有着自己的灵动个性;而杆铱贝Γ克斯则是完全偏向运动化的风格创菩,典型的注重操控性能签火,突出驾驶快感的性能车型掣期,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碳,与观致3区别明显拈。两者主要是风格差异关芥埃,外观上分不出优劣缚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上全,观致3丝毫不会逊色于副虑模克斯车型涂耻位。 尺寸对比 车型名称 赋推澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抱寿敌,两者也是平分秋色吩荤,车身大小相仿娃估,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势庭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上犀淌千,观致3要大于赶斜克斯芯祁盘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氰令,尤其是腿部空间较为宽松戳唤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富ㄌ眩克斯在后排空间布局相对紧凑双妒,而后排空间也一直是各代肝锉Γ克斯的软肋睦拌从。 价格对比 富克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玖潘,腹嫦⒓克斯则要比观致3要更大一些芍纷,在不放到后排座椅的情况下颇袍,噶伎啵克斯的载物容积是530L旱盲,而观致3只有430L伤,100L的差距还是能装多不少东西的涸叮。而在需要有更大空间的时候拎萎,两者都可以放到后排座椅扒构,放置大件的物品柬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贿套,观致3和富橄叮克斯三厢都是11.99万起步瘫鼎窍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舒差。而细细对比价格表可以发现去练型,要选购自动挡的车型篱,妇浚克斯最低仅需13.09万淑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幂尽溃,观致3则需要14.29万衰,这个比起肝克斯有1.2万元的价差俄,当然在内饰配置上会有其它差异半晾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蜗痰但,可能感哺袄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些该偿勺。 挑选合适的爱车仕哺,看专业导购攘褥叼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胶?   扫一扫籍返编,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚危,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驴。风云2搐皑、E5瓣、A3以及今天评测的这辆E3亮品,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中红蛙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冕鹤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歌胺屡。从这辆奇瑞E3来看的车鲍,外观及内饰都有着很高的原创度芜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间橡催。这让奇瑞的产品线更加丰富筋戚渭,但也让消费者选择起来有些头疼必忿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讣,也从来不缺少“明星”申矩凄,“沉稳绅士”大众速腾波疮砰、“狂派斗士”福特甘至铮克斯等都是热门且销量稳定的车型糙题荆,不过要问哪款车型最近销量最高诬伍,还要数“逸派高手”日产轩逸蔬裙崩,它已经连续两个月销量突破3万舒挎簿,坐稳了桥车销量的头把交椅哭美敌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怪蔡?下面我们把两款车型拿来做一次比较沦,或许能看出一些端倪瘫勾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万础善柯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屉琅坦,入门价格上板散深,风朗比轩逸高出2.08万元歉,表面上看价格露,轩逸占有优势烩令卉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逻潮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元干抛滇,这样看来僧,风朗其实只比轩逸贵了2800元方黔咳,等国产版风朗出来后雾赏保,风朗在价格上反而会有优势也说不定钞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市案,这款车外观与内饰变化并不算很大凄料,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一度捎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7埂,下面我们来看一下碌哄菇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表花讽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萌贬蛔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藉妨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肝熔。质保方面乓迷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镁怯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机共,最大马力已经达到了170马力杜吞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟次。变速箱方面豹,逸动采用6挡自动变速箱胜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廖奸密,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拎。 免责声明扳郡:本文仅代表作者个人观点侮裂斜,与环球网无关柬袒菇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇,对本文以及其中全部或者部分内容辅、文字的真实性寥、完整性卉媳、及时性本站不作任何保证或承诺阜订,请读者仅作参考郸巧,并请自行核实相关内容铂狗。" "  近两年猾,自主品牌进步着实很大胎侨,无论是从设计方面荷骋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升善娘乖,甚至可以与合资车型媲美燎,山寨湃吩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芒炬酬。在10万元以下紧凑级车型中疼,更是自主品牌的天下槽划贝,凭借比合资车型更为出色的性价比户,吸引了不少消费者的关注膳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市参骨,一经推出便受到了极大的关注兢徘如,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型驼硼,包括动力在内糜为,新车共有20项升级戮垮,本次共推出8款车型萝斯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款测竭埃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型些,售价区间为7.49万-11.79万元戒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弥浚,近来也是频频出镜顿粉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗恿眨控大玩具车”的名号名极一时搔。速锐共推出了9款车型镰宦垄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合百,售价在6.59-9.99万元之间廉喇。   单一来看灵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仑穗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较齐猎答,看看那款车要更“精”一步方九薯。" "  新君威变得更好看了惰,配置也进一步提升刃努,新加入了一些科技配置五楞鸡,比如智能交互系统才奇妹,BOSE音响等等椽串。这些都是新君威的改变之处括。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漆冉形,售价24.59万元敦池才,作为一款定位中级运动型车的新君威漏矢坟,品质感一如既往骆牢啼,操控性也非常突出鄙薯妨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威备汇,以下简称新君威疮,外观相对于老款进行了必要的改变降,毕竟老款车型从上市之后蚊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撬婆马,新款在大灯伺拾钨、进气格栅啃泼、雾灯少荡、尾灯幸聪、前后包围都进行了细节的变动裳洛啪。   在新君威上弘丢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统受辟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统戎授槽,在操作上没有太大不同唐添脾,轮毂方面挎红,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粗商告,轮胎品牌依旧是普利司通乐佩。侧面造型基本上没有变化拧,侧窗所占面积依旧较小赎途掀。   车尾的变化还是比较明显的搬察,这主要来自于尾灯的改变瑟反点。新款尾灯全系标配LED灯熔,并进行了熏黑处理缆看兄。尾灯的轮廓样式更加犀利弗,个人认为要比老款更好看卑。除此之外斜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毙荷食,牌照安装槽的形状变成了正梯形雀泵。   本文导航谓稀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击祷,颠覆传统的外观喇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瀑尝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV单。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5任防泊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型单,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机培骚华,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墟思,足以证明其强势的地位楷夏鲤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠趴簧瓶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒲靠屡。(温馨提示澈噬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杜热盲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侨。)   自由光基于全新CUSW平台打造诧宫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蒋捅假,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嘲蔼休,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谭赶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致词伴撼,圆润的造型是其给我们最深的印象内芯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扰彻守,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腻,显得简洁利落沛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条失撑绅,显得净雅别致涩归扒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舶离,主要表现在其大灯的表现形式上甫星练。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哩讳芒。两车大灯配置基本相近络蓟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氯交嘲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辆颂腥,车道偏离预警系统酶谦猴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镀次,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗立啊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剃麓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晶惶放,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煌,其尺寸差距就没有那么大秤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡署吨酿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁林排,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起劫青。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坷宠童。奥迪Q5采用两边单出的排气管刑翅频,在气势上略胜自由光桃赫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涩,磨损线束保护层咀便,存在导致电池损毁的隐患试。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日火夺惫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绍路,称9124辆V200受此次召回影响草磨。长城汽车正在邮件告知客户节,并建议联系当地经销商进行检查维修癸衬。   据悉尼疤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转湃笨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽局。”更有甚者悼厢,线束可能会内部融化解息。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舞,目前已上报了数起线束故障揪丢忍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卷,不能够给电池充电旅,车辆也无法启动炊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型特,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束较哨块。   克特里尔先生称啡爱,检查故障预计用时20分钟孩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟司。如果绝缘保护层磨损严重说,线束已裸露胎,则需约两个小时以更换整套发动机线束烦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讳。此前卤奈矩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卷蜜,2010年又因手刹故障而被召回桑颁。   2012年褐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回空,长城V系列也在其中催警茧。当时傻闭戳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片距校,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸五磊淮。然而几,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畅厦络,更换车辆共计超过1.5万辆捂猛哄。  〕赌宄省(实习编译史:王萌审稿汀梦噬:刘洋)   免责声明版权作品忿啪歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载芬,违者将被追究法律责任葛京宽。" "  随着经济的快速发展谈,购车群体的年龄层次也越来越低葡狙鞭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坤淖、省油河去贡,而是追求个性和时尚设计伐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乐问。作为跨界SUV屏,它们在造型上将年轻泵恼第、时尚展现的淋漓尽致第滔,完全符合年轻消费者的审美需要搭蛾缺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比松容,来看看到底谁更适合你膳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV你,相比2012款变化不是很大暖荷胸,只是增加了配置和车身颜色兰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篇,售价分别为21.98万和21.47万龋痘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夯爆,但风格却不尽相同凳仆铂。斯巴鲁XV外形显得干练擅,车身线条硬朗郊妹,富有力量此解袍,越野味很浓奠绢。而标致3008外形偏向都市化设计茫劫吐,饱满圆润的车身凸显时尚感仑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些固。   车身尺寸方面有所差异横,不过并不明显遣策先。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)适。斯巴鲁XV车身更窄溅敬朝,同时也稍长一些茬墟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淡汇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网努悍,加入蜂窝网状格栅运动感十足钒侯汾。而标致3008采用半圆形中网擞项篡,镀铬亮条包裹显得很精致褂膛。两车前脸分别展示它们不同的风格淳略点,同时都包裹塑料黑色下包围坑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赌么,远近光分离灯组设计清爆潍,造型普通遣,配备有示廊灯盛布郎。标致3008同样采用卤素大灯景,不过加入透镜霖绩牵,不仅聚光效果好穷高咯,同时美观性也不错才。另外痘峰,还配备LED日间行车灯顶惦。   在侧面裸诽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计很巾腑,比如非常倾斜的A柱侯享,同时将后视镜位置后移佩,留有三角窗减小了A柱盲区苦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闯坚,有利于减少磕碰的维修成本烩痘涣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎李犊,注重舒适和静音性拼雀姐,双五幅轮毂很有张力定看。相比之下次忙房,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性韭骡懦,与黑色下包围搭配运动感很强烈侧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厢绢,同样注重静音和舒适性薪美。两车的备胎都是非全尺寸设计灰傻。   相比前脸猴,斯巴鲁XV尾部更个性隆泊,辨识度较高长罐耐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狮冲供,镀铬亮条的运用增添了质感卯。 标致3008尾灯加入LED灯组祭撬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馆,但是块状尾灯造型很独特熊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像崔吼,标致3008同样配备倒车视频影像歉耿睦,另外胶耻,还配备前2/后4颗雷达探头负。" "  在过去的一段时间里狙呐,赶芎辏克斯丹宠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绞泞伐。时尚动感的外观教、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性返,成为了年轻人群青睐的车型赐察。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迁慰,科鲁兹掀背车则是新进的一员麻瘫浮,它所要面临的是一场“无言的战斗”彻煎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秽济,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出健唤耿,但却带有美式车应有的力量感关任舍,总体来说它的设计很适合国人的口味司。但从最初在国内销售的科鲁兹来说标扇,其三厢设计有些过于保守搬翔乡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怯洛店,为了能够扩展消费群体拜,推出两厢版是其最好的解决办法殴申悔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苇,你几乎完全无法识别它的真身尖版,因为它与三厢版保持着高度的一致性誊跨取。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淳,很好的诠释了彰显力量感的诉求牡扭辖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怀儡蒲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靖础澳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些竟壁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉播,但实际上它比三厢版短了不到9cm施陋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多际,后窗与尾部的衔接并不生硬讽,拐角的折翼恰倒好处烤,为尾部增色了不少镶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抽帕,在样式上显得更加简洁农,只是与自身前灯组相比恫认亲,在棱角的刻画上有了明显的削弱擂滴。   本文导航射歧鲍:" "  提起之诺赊,很多人都不知道是什么品牌铆虾萍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逆讲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仍。只是之诺定位于高端合资自主品牌部荷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裁蹋险,那么它的首款电动车1E表现如何围?以下文章为您揭晓祥勾送。   只租不卖丰牧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务存秸讨,包括车辆租赁能吨、充电设备勘察安装菇鸵、车辆上牌厦呜、车辆投保纬蛋诞、定期保养许、故障维修瞬、道路救援桃、检查维修备用车等秽瓤,通过这样的商业运营蔷腿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剔惟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车函拖,它的卖力需要大家自己去发掘搂。不过在发掘1E精彩设计前儒,请先忘了宝马X1常萌,否则你将永远欣赏不到1E的美收卫。其实1E最出彩的设计在头灯加,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感份咸短。   不仔细分辨的话羔廓,很难把1E和X1的侧面造型分清形。不过1E拥有自己鲜明的特点舵粮,车门下很宽的镀铬饰条栏赴,和没有行李架的车顶食落粱。   相比车头和侧面欣谦汞,尾部就让人感觉有些欠妥了仍芳岔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矗烘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车现豹。   本文导航师:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说繁,奇葩的中文译名献、“野性”独特的外观以及较高的定价阔醛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议督。说起野帝我们不自觉的想起鹤霓,同样在以国产车身份进入中国之后桔贺吮,“改头换面”的法系SUV标志3008宠徘烷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怒尽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鬼穿。当然懈缕烤,以20万元以下的车型作为主力军祭面料,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一竣提。那么下面我们就来看看乡,这两款性格迥异的德卿祁、法新生代SUV之间究竟有什么差异饯嗽辨,各自的特点又是什么分皑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杉猛,首当其冲是价格方面的不同雇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垛惋,不过差距方面不大基本可以忽略酵骨白,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓜。动力方面的表现也近乎相同笛冯兜,只不过大众7速DSG宋恃府,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘿拆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一败彻全。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔口臣话,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰继厢簧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蜜坊墨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徘豌菜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试心荤门。闲话少说鼓鞍该,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜韦。   这次试驾共有5个科目棘敞脚,分别是1.傲虎—终极绕桩尝琉墩,2.傲虎—冰雪连环闭,3.傲虎—短道拉力测试霸帘换,4.XV—戏雪乐园胸稼,5.森林人—不规则路面自由行驶舌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崎,MPV表现出相对冷清的一面堆紊谰,尤其是中高端的商务MPV慑,几乎屈指可数纳秽,除了老牌的别克GL8外吾,似乎很难让人想起更多车型藐才。不过在这个还没有完全饱和的市场里懂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妹力,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霖?这就是本文将要找寻的答案东。   12款艾力绅有2.4L 5款车型了,售价28.38万元-33.58万元腔匪,目前市场上有近2袭查、3万的优惠幅度规害杏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潘,官方指导价31.98万元剖。) ●外观解析   从造型上来说浆闪,艾力绅算是开创了一条新的路子恨禽,没有过分使用一些夸张圆润的线条扦北草,车身轮廓棱角分明隧派融,有着很强的视觉冲击力仙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拆,此外啤鞋,艾力绅还装有一套大包围歼鳖,颇有几分运动风范灵凌寝,也有着一定的改装潜力提。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拼蕉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丹巧忌,中网与宽大的前大灯连接在一起焙间蝗,营造出一种大气荆贪、动感的MPV形象菇拟副。   艾力绅A柱采用黑色设计鲸闭桅,且A柱的倾斜幅度较大茧枷共,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恍策校,总给人一种方方正正的感觉乃前,后视镜尺寸同样不泄湛健,与整车的风格很搭睹俱,宽大的后视镜提供不错的后方视野厂回,保证了行车的安全性与舒适性浚杜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旦,当然卞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现些仓堂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坎,侧门就会自动缓缓打开殊,此外火暴摄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浦磷似。如果对此还不令你满意的话凛,通过钥匙同样可以胰囟亓ぃ控侧门雇,确实有些高端大气上档次垄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斑具,轴距达到2900mm涪斤,尺寸在同级别对手中并不占优势欠僧,与GL8相比世僳,仅仅在高度上略强于对手吼科掠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计罢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果默痉。整体线条依旧硬朗接官,尾灯加入了时下流行的LED元素实澈,为其增添几分现代气息薯蚕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垢释内,人们购车的选择可谓越来越丰富陀淖舵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寂赊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钝令太,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浑酚唉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怪,他们能够碰撞出怎样的火花导扳矫,请大家继续往下看棘峡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僻俯毁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彩柬鼓,由于这两款车型出自于统一平台打造媳哆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骨错蓟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题混环脓,你可以说它带有侵略性搭,或是富有运动感瘦,也可以说极具视觉冲击力罕廖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颁。而K5也应用了与智跑拈该、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祁废,使其拥有了明显的家族特质队伐裸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素趴,极力打造出时尚与动感的流体车身去坟,在驶入眼前的一瞬之时渴登郡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拉。前脸的线条设计十分紧绷赴慰,大灯组与前包围向中央区域靠拢履彩,展现其动感的一面偏讽伍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茹鸥镣,抢眼的外型加之迷幻的光线瑟寝妥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腑图,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蚀拓。   第八代索纳塔不仅外观时尚檄,灯光的运用也颇具科技感净,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啼敢颊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孩悄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计识航斗,显然这种的夸张设计佩,使我将其列为变异的种类巧迫兼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用加,多折线的应用也使尾部更具立体感裤,同时对于运动观感上也有显著的提升耿捣淌,由于K5搭载的不同动力总成膝,2.0L车型配备的是单排气设计垒脸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咐烷屋。   轮毂也是一个变化的重要部位攀竟韶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寥庞添。根据配置不同挠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庇宛收,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎等忱妈,该系列轮胎偏重实用性臀坤。作为索纳塔的尾部响,基本没有大的变化顺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点湘。   本文导航劝芦:" "  每到年底瞪稗菊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾面,地点也大多选择在北部寒冷地区醇南跑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣日,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鬼。在临近春节前夕虏僻男,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钩。   延伸阅读钵:   之前裤膳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拖价赶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粪反慨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容当。   酷威采用的是电控适时四驱系统固暖爆,中央为多片离合器砰畅竟,由电脑控制来分配扭矩本毁臣,车内并没有任何切换按键错乡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动癸悉川,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棱仿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奋,如果想要挑战一些极限的路况的话降,酷威还是不具备这么大的优势的互夺袒,因为不具备限滑措施刻累,至少在脱困能力上会有限制性施此。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎阿晶册,采用全新发泡橡胶技术微裂,具有更加粗大的排水通道父蹲捆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唐腊,冰面行驶性能更加出色刚炕肥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力繁浮。此外甘夕酱,中央多重“Z”形花纹羌、针孔沟槽设计厩矫琶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菱灿懊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泊胺,最大功率206kW/6350rpm郴滇失,最大扭矩342牛·米/4350rpm萄,在目前的大切诺基辆毛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疾墨耙,但是会有不同的调教豢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器箍,我一直在想牢世矫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拣诉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猎苟,我觉得这个可以有省宫,至少不会和其他车型有太大的冲突传。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖攘嚷,路面上的车辙也是压实的积雪廷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度广羞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痹蚂侮,只要不是过激的驾驶行为懒菲,基本不会出现危险状况妊竞氛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倪田,建议最好将挡位切换至手动模式浚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尸瞥,这要比才刹车安全的多丢,这中方法同样适用于其他手自一体车型猜匠。   本文导航碗穿筛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢错荆、充满艺术色彩姆脓榔,或者是有着一些与众不同的操作模式屉本掣。而这辆2008则告诉我们涧畏火,一旦法国人在拥有自身优势的同时材,再把务实两个字加进去骨微疗,那么可能会让其它对手感到紧张狈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置露,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蜗: 由于本次活动仅为简单的静态体验喜牛裸,场地和车况都受到一定客观因素限制四,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哨莽,至于其他更多相关信息棚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蚕峡的,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沟倡,作为首款引入国内的小型SUV戮当,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诫戈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近什殊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)禽卑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彼赶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一敲塑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剧稍惺,对消费者很有吸引力汕淌。作为一款紧凑级市场的生力军车型胶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型设。   观致3共有6款车型味挥喘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巧,售价为11.99万-16.79万元区间殿返。因此埂违摆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捣啊盟。对于中国的汽车消费者来讲茧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的道寝伶。要知道自2006年上市至今洪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主让潜姬。那么痘,作为一名后生的观致3呜恢肺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼串。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中许委,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价眠塑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹿:16.78万元)来进行比对墙姐。由于两车的售价只相差0.01万元拳掳,这也令比对的本身相对公平一些卿防阂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诡潮,我们测试过高尔夫7顶配车型苫黑慧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桥哎公,跨级的配置也令对手望尘莫及刀。但这一切挟才妓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重傲、最需要的因素须弛轻。对于高尔夫这样的家用车鸿溜晦,在使用的维度上做到出色戎街唯,才是它的本职嗓累。今天绣峰,高尔夫7又来了层笆,这次是全系中价格最低的1.6手动型际两。动力称不上凶猛徘蝎庭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富女,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗设碉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钢,必定有些硬实力穆伐。空间满足舒适乘坐穆、常用配置齐全卉害,动力也能保证提速顺畅似旁假。但对于这一类的畅销车炊,最重要的是它必须耐用郊猫钡,不能隔三差五地就往修理厂跑瘦,也不能冷不丁地出个大毛病炒。这么来看蛊竞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洞吻阑,故障频出购晾袜,这点很难让人满意惜效答。毕竟灭,大众车能在国内打下当年的民众口碑疲鼻硼,靠的是皮实耐用的品质航肋。在我眼里倘躬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型培襄,高尔夫7车身长度增加56mm哀郴,宽度增加13mm烫噶,高度减少28mm欧胎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长式镰窃,也更显扁了娄。   如今拳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鹅抨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陵刃簇。这个配置的增加颅衔吓,为日常使用提供的便利性还是很大的檄钠坚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气线,要知道阜郏克斯嘲庭寝、英朗等竞争车型都是16寸起步了诗羡哪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讣激迸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悍,这套胎居功至伟伍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候团氮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车低平,如果您拥有过高尔夫4处、宝来或者帕萨特B5的话扯囱,您一定会理解我的意思幌。没有复杂的配置湃娘衅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牵挨撵,瞬间就能上手胁晃落。这一切都似曾相识腔门施。   在1.6手动版的高尔夫7上轮涤豹,您看不到任何高端的娱乐功能讳饶胃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone题何奔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俱,但我认为这并不影响操作便利性骇方,最低配车没有大屏幕很正常狙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用番毕现,车辆静止起步平顺性不佳夺,油门给少了刹车不松开怯,油门给多了又会猛窜歇钡,让人抓狂拇。但今天这台1.6手动车型妻,上述症状全部消失俩。起步轻给油即可排宏花,电脑自动调整喷油量烧日,使其转速稍稍上升岔了汤,令发动机不容易熄火涣茹,等红灯盘射江、坡起都很方便蹲,使用起来当真比顶配的舒心多了勺逃龟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂常僧雄,让人捉摸不透砰痊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平墨培攫,用料优秀被认作理所应当倦。在数年的成本控制下瞥丛该,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质填吵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阶措。对于大众汽车而言皮潮断,这样的结果也堪称可笑了富沪。   没有真皮座椅房,您会失望吗碍汤惶?我和同事们都不会涪膊乖。我认为从适用角度上哗蔚慨,织物座椅与高尔夫更搭短某。这套座椅的缺点伤邪,在于椅背调节起来很费劲架,而且要是有个腰部支撑就更好了麻。纵观高尔夫1.6手动的配置陌,我认为作为最低配车型司,功能简陋一些并无大碍矾疤寞,该有的它也没少霖,并且绝大多数的都还好用并,如果您是为了舒心实用甜肝耻,我觉得它能满足了慷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雷羌,对于购车需求的国人来说陌贾订,一款看上去体面焕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搏,只是碍于可选择的范围有限腐,但凡有一款出类拔萃的新车型反,必定会迎来极大地关注辛奸。对于25万中型车这个级别尸旗泡,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙,而福特全新蒙迪欧的到来堡率,分走了不少的关注度趴,选迈腾还是选新蒙迪欧褥晒,对比一下就会发现梆复,挑战者颇具实力泡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型聪葛,售价24.28万元酿,和迈腾 2.0TSI 豪华型度搏柿,售价24.78万元捎,均是各自车系中的主力车型奸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阔,兼具个性运动和居家商务需求氖扮半。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沏,极富攻击性凄缅叮,对年轻消费者有着很强的吸引力间迪朗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抚,入门的1.5T也有不俗表现尽梨。   现款迈腾严格意义上上讲陀剂劳,只能算是半代升级澎,是在老款的基础上升级而来凶和。迈腾整体延续上一代车型的设计版瓜,符合国人的审美翱何屏,经过加长的车身弦尝陵,带来大空间的同时驼,提升了行驶稳定性及舒适性琼贿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面噶坏兜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米峰闪,轴距达到了2850毫米咀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫂穗,整体比新蒙迪欧小一些锻溃贪,即便是经过加长呕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧结。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徒、加热惋、折叠汤、记忆 电动调节丁观限、加热暑、折叠拇萍牵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咕犁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯还,不仅科技感十足熟,还具备随动转向裴、自动开启等功能筏容,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些量粟。天窗阑接土、全功能配置的后视镜等假氦怪,两者处于同一水平险。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舰,对称的T型中控台中规中矩昆储疼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞧貉酵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郊青隧,主界面被平均分为四个区域玲,分别显示电话村坚回、导航诧鞋睦、娱乐和空调四项基本信息蓝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局懈驼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灭颁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕储、6碟CD等配置不贤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伺风写,迈腾更像是上个时代的产物期。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缔冲谱,相比迈腾的2812毫米褪巩扭,略占优势蒋焙射,但二者在乘坐空间方面墩,都已经足够日常使用朴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑殿矫篓,满足于舒适和运动的双重需求弧途。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中假,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彪桐施、方向盘换挡呻但,以及原厂导航等配置瑰书些,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暇临挪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版清,最大功率178千瓦诺曙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溪,平顺性和换挡速度足够出色娃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦穿辑,最大扭矩280牛米亨士,匹配6速双离合变速器垄损。当年迈腾这也算是黄金动力组合鼻,但与新蒙迪欧相比售,参数差距明显俺。   保养方面豹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里航夯,建议日常保养周期为5000公里左右官茄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右人车。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保几,之后保养周期为1万公里幕饲搔。小保养的费用在600元左右凭谷膛,需要更换机油机滤双凸骄,大保养的费用在1100元左右筋昧,需要更换机油三滤晶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高修怜,相比迈腾枚饯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揪磺,还增加了头部气帘和膝部气囊疤贬回。并线辅助功能也是迈腾所没有的季节钞。   点评棺:不可否认闹,大众品牌进入中国市场多年卿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型短秽匙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恨,无论配置水平还是动力系统型川,都已经没有什么优势了漂修,抛开迈腾一万多的优惠湃媚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅俪┌粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赣捅:本文仅代表作者个人观点急孙瓶,与环球网无关锌挤低。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诵芹痹,对本文以及其中全部或者部分内容拣卿、文字的真实性梧、完整性吝炮遣、及时性本站不作任何保证或承诺卜,请读者仅作参考绞筋狸,并请自行核实相关内容淋复。" "   “北国风光痉繁呐,千里冰封讼宋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坑垮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乒赣呸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抬矗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段急,对途乐而言这不仅是一种新的考验署,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拈靶溉。 外观对磨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烁鲜钨,想必对于多数人来说酵,它的名气比兰德酷路泽小很多靖幻嚎,但并不意味着就要比竞争对手要差傻釜。外观方面途乐外形实在太大了恳,有点圆头圆脑的感觉烦缺骑,比兰德酷路泽温柔了很多收不,缺少了一些很“MAN”的元素抱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80竭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰檀轰锹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时箔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扮嘶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丸宫茶。中控台看上去很有档次耽荒梆,各类功能按键排布也十分清晰毖、合理馆涪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阮,完全遵循了游艇的设计风格垢钢,宽敞虚档惋、舒适返、豪华虫径贩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诚额控。   小结纫停勒: 从外观内饰的整体表现来看鸿纲履,可以说途乐是一款成功的车型赋丰夯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蜗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势百,如果“沙漠之王”远离了沙漠灌享来,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呐贫,这也是我们大老远来到这里的最终目的房台箩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车是睡脾,人们首先想到的通常都会是奔驰棋寺沫、宝马使家谴、奥迪赦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴次晴扳。但是说到文化的话享,就不得不谈到今天的一位主角窘当刚,捷豹XJL寿。相对于奔驰这样的全能贵族来说改瀑挫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵愧欧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢负,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卷炽。   作为进口高端豪华轿车刹替,相信奔驰S级大家都比较熟亲矮,而捷豹XJL依旧比较陌生充,捷豹作为英国豪华汽车品牌挂,也有着将近百年的品牌历史耙,虽然品牌认知度不高阔,但这头豹子可不能轻视碍泄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篇沁,价格都在120万左右鹅食,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苍氦融,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力需虎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滔璃咀,其实捷豹和奔驰早就杠上了哺葱劝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新槽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了联缸旗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缄路:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闪,你一定记得去年上映的《007靶非:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磷龋,没错就是捷豹XJ糙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筐湍揪,里里外外展示着它的优雅与稳嚼炻谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茨羞。   无独有偶牟岭虽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钩膘切,虽然不是目前新款的S级捂惯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扫触。   言归正传读凄悸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辈,不过两者的风格却截然不同算。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重反,在当前时代也更加与众不同卑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弊箔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雾户山,的确奔驰S级是同级别标杆芭辜秦,外观轮廓延续了上一代禾笺,细节之处更加富有科技感耻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赌晚警。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巢酱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气品泪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侈络式,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沟款湘,比XJL更加强势碉孔锤,这就像两个高人豌,一个低调一个高调而已豪贰。   大灯的造型也风格迥异虱残葱,XJL的设计更简洁挛惭妹,内部采用传统圆形元素搓啊,使得其眼神也更加专注方醒。而奔驰的大灯设计更加时尚禾即,内部流畅的菱形也较新颖愧鼻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泪癸叫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忍守,光前大灯就使用了五十多颗LED瓢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舷降,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上估雹豁,更加沉稳开拼碧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通系,但硕大的车身同样沉稳喇缆蛙,硬朗的线条也更加动感亲含逝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾石飘补,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凰修,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冕概弥,这也使得XJL的车尾更稳重到蕾,而S级更挑逗人故恃。   尾灯的设计蜗姐,捷豹XJL采用纵向设计隧,并以车身腰线融为一体好特,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过情标桂,整体轮毂简洁不繁琐空躬存,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁集,内部灯组造型是一大亮点斡虹蛊,点亮时相当好看瓦梆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毙,并没有过多的修饰那嫉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质穗,就如同一件高档西装腺躬,某颗精雕细作的纽扣就足以讨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桅,相比奔驰大气的轮毂舜确辖,捷豹XJL的条幅更纤细北切席,并且在条幅样式上也更加精美和运动弟。尺寸方面XJL为19寸芒潜,比奔驰S级的18寸也大一圈偿甘锌,轮胎方面同样为245宽度割屋,不过与奔驰前后同宽不一样箩佃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275福秦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穆,并且作为一个自主品牌耻倾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嚼,旗下的GS5教酷、GA3憋淡监、GA5几乎可以与合资车相抗衡送闲伙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磺稠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象具本类。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韶价,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈隆,由于试驾人员较多悲晶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验底抚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磺同,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兜秀。   现场测试场地为两个圈形场地却倒,两个场地项目都是一样的唯河睫,可同时进行两组试驾麻,场地提供了直线加速岭、紧急制动镶攀、蛇形绕桩蛔阀繁、麋鹿测试四个项目垫磐,可以说涵盖了大部分的性能体验青曹。当天试驾温度为零下十八摄氏度为,这样寒冷的天气瓮,面对半冰半雪的湖面健,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陆霓们。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似操捶举,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下背贾思,TCS系统介入歉突豌,防止打滑的发生貉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犀恳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术融藏请,最大功率式弄侥:90kW(122马力)/6300rpm钳耍,最大扭矩题邯:153Nm/4500rpm腻漏。而这次试驾的车型中没有手动挡厦缔柒,均为4挡自动车型淡培维,动力表现可以轻松满足日常使用需求患赊。   起步于加速初段油门如果踩的过重裸,TCS牵引力控制系统会即时接入淘夯,并且自主减小喷油量喂献,从而避免轮胎打滑罐,这一点上GA3与GS5表现都不错挞绷。加速至60公里每小时后赖靡,紧急制动贪椽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了禾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离备,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停币东,未出现侧滑谱喜仓。   本文导航宠阶土:" "  提起中级车及碍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砍卯签。但要是预算有限沏尉鼎,面对这两款车型还真有些底气不足殊让,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宠摆履。好在现在中级车市场一片血雨腥风邢,改款K5已经于近期正式上市互示甩,延续了韩系性价比超高的特点仇痘。这次少菱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车萍,让您的购车选择更加丰富拇叙。   没错卑滴,此次选择的几款车都在18万元区间内聊。而且颇为“巧合”的是炽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合放饲平,也堪称中级车的黄金动力之一唬感。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肆。既然如此巳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”僻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份完筛饶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)和刺咀,动力参数有小幅度的提升饶,燃油经济性也有一定的提升敌,但依旧没有给人留下深刻的印象拆,尤其是我这个09款嘉年华的车主掣灵会。如今老倒,在配置依旧丰富的前提下就忙,它换装上排量更小淋漏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熬,这一次似乎有点看头了毕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机李戌呜,它的来头可不少陈钎避。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犊惺搅,可谓是福特的明星产品屉。我得承认这些奖项来之不易瓤,但我更关心的是伟标,它依靠什么亮点来获奖农肃师,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拘唉,震动及噪音抑制能力如何扦担,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竭局? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机东喜德。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卜邦牡、涡轮增压以及进排气可变正时技术撅。在这些技术的支持下谜诧惋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迷。反应到账面参数上苗附承,它的最大输出功率是125马力奢阔,最大扭矩达到170牛·米寒爱四,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幢掂呐。   另外剿菲,福特也针对其三缸的结构特点全,对发动机的震动塘瓣、噪音等方面做了很多优化和改进入,比如喷油器及油泵柔性安装退诬、皮带润滑匠涪、缸盖上方吸音泡沫等等菏敲同。为此谅头,我先后做了两种情况下的简单体验韭:1外户、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汇、在静止的状态下鼎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鹅旁测。经过细心的体会和观察后悔,我认为结果让人满意剃菲,发动机的震动轻微先默码,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寝教凸,但也不大碍事苛锹秽。事实上蜂,即使我细心观察屎疲查,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞥。   看来之前的担心有点多余乃簇邻,还是直接上路试驾更加实际卑乳。它的电子油门响应依旧很灵敏价猜匪,轻轻触碰油门踏板币礁,发动机的转速表指针就会活跃起来姜。幸好油门的调校比较线性撑疽乔,分寸拿捏得体魏椭沃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哆。同时济氖些,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感草,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寺糕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瀑驼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的患莲抗。即使在低转速区间琼瞪苹,发动机的动力输出也很活跃窘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碉派。同样受益的还有动力输出的持续性淋,在试驾路段里面有不少的环城快速路罐蔽迟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h榷嚼迹,而且整个提速过程顺畅自然达素尽。只可惜受道路限速的制约乘说,未能继续把速度往上提际,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备彪篓伍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啃拒,升挡动作迅速筹虾,在D挡模式下正常驾驶呐换蕉,1700rpm左右就会立刻升挡匙,让整个加速过程更加顺畅自然伎量疆。然而袒赂,在遇到拥堵路况的时候刮汰煞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赴恭洗,幸好并不是特别明显妹胜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了湍履,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冗,除非你把油门踏板踩得足够深烽,否则它不会轻易降挡汀蔚添。   变速箱切换到S挡后捶,油门响应速度稍有提高芍苏停,而换挡转速则提升到3500rpm仆癌碾,动力输出表现得更加亢奋铅尝。味道对了淖咕,这才是S挡该有的特质虑髓毖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靖齿岗。当然阶烙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沥呈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮夺辽尾,至今我仍然未能适应涎。   其余部分与老款车型基本相同恍酱,方向盘的转向精确讲系、迅速沟,甚至有点“贼”葡很,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓉芳匠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茎干棚,对车身的支撑力度足够坦冈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甸颂烙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剿,同时也确保了车身的灵活性弧卵师。但面对减速带这些大颠簸时别函,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斗晤圈。   在动力水平得到提升僚、操控感被保留下来的情况下辛讥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少忿,开起来更加得心应手弗,也更加有活力拜。这点值得欣喜脖玫,也是嘉年华的进步梆巾魄。当然徊笔魂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辛兰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魄巍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步崇忻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色檄乏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹲嘿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饲蓬标,不过众所周知悲扦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台憨茫,而是换装了大众全新的MQB平台嗽漠侮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异廉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吼刑床,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菠涧。   首先我们先来说说平台烦仑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匈必奢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梢,PQ35血统也就不在那么纯正牢吉氢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妊褐。   平台究竟是什么书?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桔,它们会采用共同的零部件祁板,采取相似的地盘佃戒馁、车身结构杯、形式结构以及相近的生产工艺劳弹皋、轴距等垛纠箔,以此形成车辆生产的一套完整系统膊,平台生产的战略是当前产品在开发中剿籍炼,最流行碘皖痘、最科学抨卡冒、最节省人力吭、效率最高的一种开发战略肚怜纹。因为对汽车厂商而言胆坛诞,可以在有效控制研发资源泄马、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坚蛇侨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台少,并看看它们之间存在什么差异辉。   PQ35中的""P""代表平台面褂,""Q""代表发动机横置渤缓,""3""代表A级车钠,""5""是指第五代诽硅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件退父,采取相似的底盘貌、车身结构鸿却、行驶结构牡冗鸿、相似的生产工艺以及轴距等究镣停。由于研发时采取了已存在的""模板""尺忍,不仅使车辆研发缩短了周期荣,而且共用的零件大大减少了生产成本锹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诚。采用PQ35平台的在售车型有途安苯京、开迪百趴偶、SCIROCCO砍魔、奥迪TT牌梆、A3山地勉、斯柯达明锐等车型磊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瑰了:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弓摩、大长度激光无缝焊接腑、双面镀锌高强度钢板波路盲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肚,但如前所述烂喝嵌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疯斥。   MQB木拿茫块化平台是大众最新的一个生产平台孰笆敬,也是此次第七代高尔夫使用的平台汞檀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制请遣,并且可以共享比例达60%的零件苫喘,包括同样规格的发动机落、变速器等烧尉。MQB平台的推出陌乳级,将会取代过去的PQ25忻、PQ35和PQ46等平台吨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性点陛淌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摊,不管是传统动力掂辛火、电动和可再生能源动力韩蚊,或者汽油机捎砷氦、柴油机集、混合动力系统冉骚、纯电动系统刺宠、天然气发动机啼坟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贰旦。另外勤僳,MQB平台还可以对轴距抽尖伸、轮距硷、前悬和后悬等部位进行调节漏尸。另外此平台可以生产从A0级汉理、A级到B级三个级别的车型缉。这是PQ35平台所不具备的葛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温设膏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水配拳女。相比几个欧系对手多,宝马的动作显然慢了半拍眷,继5系旅行版之后善洗逛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碳加。当然有时候来得早不如来得巧褥焚,只要给足了诚意侵魔,迟到了也未必没糖吃藏。   对于3系旅行就是如此弗婆,在它到来之前灭餐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栖动,作为后来者悲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苛扮肥,就更需要拿出浑身解数了瓦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怂,下面就来看看它究竟有何能耐舞。   还是从外形开始说起钒庇冕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慷摹,其底盘代号为F31睹伸激,依旧是标准版轴距缺逢:2810mm坞莎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言部炔,这仍是个相当精干的长度问晶轨,车身“三围”基本和三厢版一致持卞泛,只是由于行李架的关系墒,车身高度小幅增加了21mm芳。   我们测试的这款328i旅行版劲垛,还搭配了M运动设计套装拢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狼米,闷骚的感觉立马出来了岗翠呈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肺池。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睫呈嫂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玖蒂乖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梦弯锣,这和旅行车设计的初衷相悖刹矗。选择18""则刚好合适嗜拜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勉洛剿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点系凭美,用一句流行语来说就是肖:低调奢华有内涵靡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弥,从这方面看金伐,3系旅行并无太多亮点祷点缔,车尾的造型显得有点过于刻板亭透,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已患。相对来说并没有对手做得那么出色轻,V60和C级旅行在设计上的看点更多酣泥。另外碗驮疥,虽然采用了M套件旁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鳖,看起来实在是低调过头了拓泞牛。   外观总结村故:如果你是3系的铁杆粉丝泰门察,但又不愿自己的爱车烂大街鞋金,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盯部睦,低调中透着股狠劲儿哨泄,闷骚人士的最爱烷读。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吼扮坚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章己交,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裳嗅。但俗话说蔼羡地,是骡子是马得拉出来溜溜才知道水巨酗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比麓碴没,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绦垂?   车型的选择方面碴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乏稗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碧澳拱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑显,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机般妮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戏舒厕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸测革参,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力被酮昏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笑斧分,再辅之以保险杠的少量镀铬限,前脸看起来一如既往的简约和低调诬剖倾。车头多条轻微隆起的线条涵骄曹,包括引擎盖上也是凹凸有致糙,则让低调的前脸显得浑厚有力母。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泉,外沿继续使用镀铬装饰贩咯尾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溶,也更容易让人接受舞说,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卜可卵,一个氙气近光灯睡互,一个卤素远光灯柯,外加环绕半圈的LED日间行车灯动,没有任何花哨的设计沦,注重实用第径。而作为玩灯行家的奥迪痕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扇究疮,配合上单颗远近氙气一体前大灯乱姜,杀气十足答。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条攀河,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刑芍豁,看上去随时有往前冲的冲动摄酚,非常动感和迷人蜂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车层嗡,看上去从容而又优雅崇,有点儿荣辱不惊的味道南驼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后心嫡闹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奴拿,毕竟走的不算是一路的风格了萎缝。不过曝赁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陋俊簇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烁岁鹊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纺桃茬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角片,变成了矩形倒角式的设计澄辛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L馈疥土。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陕材轮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行螺。   尾灯方面寇案,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型感,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看攫宽卡,而且LED元素的缺失也实属不应该盲前。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莲斡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亭看陪,低调依然是奥迪的责任湾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伸饶罐,一个拥有超过半个世纪历史捣宠滑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌献农,“男人”颊畏、“硬派”孺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缚靡。一个如此坚持传统的品牌信剔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驳董,这对于很多人来说是难以理解的事实炊抒祭。坦白讲艰,一向不以貌取人的我擒抱爱,霎时间也很难理解Mark T. Allen镀坪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品傻探。无可否认旗肮惧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的眷,也必然成为人们茶余饭后的谈资兑,但是就只有外貌是这样吗竿抱蹈?难道它没有Jeep的传承虾沸裸?这是我最为关注的问题闪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俯曝捷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力当衬。由此可见娃得,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置禾井,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乐酷衰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爸痹,首先必需要有一副好的底子贪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媒。根据越野性能的高低虎稻,依次有Active Drive I昆、Active Drive II和Active Drive Lock三种想沁镐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掇肺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雾李工,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扭填豹,并且还具备后桥差速器锁止功能反茶疗,实现左右车轮50:50扭矩分配街,攀爬能力自然是三者之中最强的两。   除此以外馆臀量,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统聪倘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谴檀荒、28°的接近角绒、32°的离去角艾、纵向通过角23.3°苹解、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冕慑,要罗列出来的话其实还有很多酿谦橙,但越野并非纸上谈兵坞僻牟,要真正体验到它的实力恐瞥,还是得把它拉到荒郊野岭妮伙。   挂上低速四驱挡贩、开启后桥锁止以及岩石模式慰,稳住油门就往上爬镀挟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏湾,3.2L Trailhawk针对越野的需求缚埂岁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秀强成。继续往上攀爬黄却放,一切都比较顺利棵抡兰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响草,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粪。在遇到交叉轴情况时汝搬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夸香,配备了后桥差速器锁止功能的它洼髓妓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楼,就已经顺利通过淘掠卫。   这一次越野试驾改皖,它的表现我完全没有惊喜笛,因为一切都在意料之中须。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务股狠屎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了店胆。毫无疑问测畔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位埠踢邵,也同级别的最强貉福嫡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叭吧。坦白讲亩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阿滥。" "  在国内的SUV市吵侣鄄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梳狙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抵廷婚,正因如此皆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市考嗅墓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕾概烯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肌。   说到大空间吠嫉、七座设计宽孝爱、配置丰富的SUV违辉,北京现代全新胜达是其中的表表者舰叫放,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求体架,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型榷涪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛇角。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梢逛备,下面我们将对这两款车型进行对比分析避岸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溶伟鸵,设计上中规中矩绢,采用了哈弗新的家族式设计元素隙,这一风格将在整个哈弗系列上普及撮,代表性的设计元素有嗣毖:大尺寸U型前格栅靛,粗壮的镀铬横条格栅鲤恨,时下流行的“X”型前脸搭现盾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朵沫钵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尖氯甸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓣抡蛊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅协,再辅以造型锋利的大灯灯组甸巍幕,极富视觉冲击力馆暖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汞惫,现代品牌的确更加具有超前思维意识和尾限。" "   源自逸动平台的CS35凉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品第獭编。凭借欧洲化的时尚外形设计饶,相对精致的内饰做工拒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帆普滑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钞仆。此外存椽惮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辖的溶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赐敌褥,进一步提升了科技感和实用性青墓烁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搐砂,还有定位相同的长安福特翼搏乱特,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桔洁,涵盖了自主及合资品牌产品含上。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道称,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仿接廊,作为一款新生代豪华运动型轿车唤惮陵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系囤赴碾,也成为点燃这场战争的导火线骂敲藉。而上市之后哺蔫绣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道效同,可谓是一场针尖对麦芒的对决败。那么除了运动性能以外骑,这两款车型的综合实力如何呢擎成母,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浓唾团。   虽然说是ATS是一款进口车型焚百念,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揣,整体售价和宝马3系保持高度重叠扇辑。从定位和售价来分析肋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悄,两车售价分别为43.80万和43.60万贡灰贪,价格差距非常蟹肌,有一定的对比价值钠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车科淀,但两车所展现的运动风格完全不一样络乃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坝巷签,车身线条锋利佬判,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仁情韶,同时也彰显了力量感茸羔信。而宝马3系显得内敛一些弧摹筒,经典的""双肾""前脸造型客,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岔外。   作为凯迪拉克家族最小的车型扔敲碘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舞笑,除了长度略有优势外笆怖,其它尺寸都不及宝马3系芯,在空间上可能会有一些影响扑奋。不过没有关系去,作为一款运动型轿车检胎,小一点也许会更加灵活东裂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辽薯,经典的造型更容易接受溜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26险,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哺巍咕。   相比之下读度,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力少舅掏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谜末裤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喂脾变。   两车头灯布局不同父,宝马是横向设计彤伯,开眼角大灯我们已经非常熟悉赴答。而ATS为纵向布局涟淬彪,造型更加犀利冯墟佛,同时采用的是远近光一体设计睹。配置上都采用氙气大灯鲍承,LED日间行车的和大灯清洗都有配备算无沉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能募熔,但是可惜没有前雾灯弟垒。   从车身侧面来看糖垃腑,我更喜欢宝马3系蹿狼琉,腰线更加锐利梁蠢,营造出了运动型轿车的动感效果憋帝。而ATS侧面饱满厚实昆恒,典型的美系车风格里。   两车统一采用的是双曲率后视镜阑,并且带有电动折叠和加热功能串茶慰,同时集成了LED转向灯囊,显然宝马3系狭长的设计要更美观吮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯录栖,警示效果有所提升监递。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杠剩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锭夕啸,双边双排气管设计也展示了其运动气质妹伐吩。相比之下广,宝马3系的尾部显得比较平淡物,家用车的造型在气势上要弱于ATS锑劫。   轮胎方面揩慰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎囱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18督拢渤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎臀,都是偏重运动性能的选择暴眯。" "  提起东风日产天籁备稼冕,人们往往都喜欢用舒适疙锚、性价比高掸限裂、省油这些标签来为其定义扮警达。的确迁,作为日产在华销售的顶级轿车陪脆壕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态我攘即,在中级车市场中处于上游位置揣。不过这款车型的加长行为纱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虾,天籁公爵颅容蕾,虽然是天籁的加长版本疟苫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雹郝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涡修,挑战更高级对手浇芜痞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力层霖。   25.18-29.98万元的价格区间蔑桶瞧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茅沤钝。相比同级别对手雅阁记记、凯美瑞棚颁、迈腾等热门中级车诺叉祁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手貉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伤鳞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恍冯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车煞粟监,在提供更多给消费者的同时茅秒,却并没有在价格上表现的有多高调违德巧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匡,但是通过对细节的仔细端详池激掂,你还是可以发现不少变化之处苗锹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素停寿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓬悔。   5003mm的长度与2900mm的轴距识淬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平媚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猩屋炽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卿枫。而与豪华品牌中级车相比较漆庇啸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓶逆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大力,整体协调感还处于平易近人的水平乃鹊窘。   本文导航噬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来琼危,数以万计的人们加入了摇号大军癸涩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宏偿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旅轻,一步到位的想法也被大家普遍赞同茹淋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了担,强劲的动力构搔埔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜权袱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阶毖,它们的价格和配置都比较接近淬经,下面我们一起去了解一下品盖氢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贡桨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)能思贤:15.98-25.18   推荐理由阮垮盟:大气时尚的外观愁辈蚊、配备豪华全景天窗砍颠任、全新T动力以及较高的性价比枷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驮夸憾,采用了起亚家族虎啸式的前脸据播,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓢晒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大材殴,能够满足不同购车消费者的需求围峰,值得称赞的是酚赶口,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呕动佛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感先,在同级别车型中也具有很高的性价比函。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整案,自从彼得希瑞尔来到起亚后遁锣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抹盲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谐穷颁,大大提高了起亚车的辨识度剐。熏黑的前格栅看上去更加动感涎篱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利襄疵合。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捂墓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长臀梦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晦,并且兼顾了空气动力学赔冯斥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足软稍归,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能琶功泉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高定道,LED光源看起来更具科技感汗擅耽。   新K5的内饰进行了小改动牛趟口,用了和工艺均有所提升窜,三幅式的方向盘也进行了重新设计唯揽唉,看起来更有质感殿懦新,使用起来也更加方便晤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汲沟,也提升了整车的档次感扫夺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑递逞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窘,A柱倾角也随之更大猜沧,对于一名1.82m的男士来说酗崔,头部空间的局促性很明显抄,通过降低座椅高度后患,驾驶视野也受到了一定限制呕拦乾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刮,同一名人员在未调整前排座椅后疮,直接移动至后排乘坐陡,腿部空间十分充裕懂龟尼,而头部空间也在可接受的范围之内闺。总体而言恰察,如果想舒适且安全的驾驶K5不,并不适合个头较高的人士亭贤侍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踢狙仙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纪帽,最大功率180kw丧,最大扭矩350牛米删蚊,搭配6速手自一体变速箱罗桐谁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现髓洛篱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型麻爆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氦锌口,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仿。如果你听到4系觉得陌生聪,那么当你见到它一定觉得很熟悉比慕胺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造井坡,无论外形还是内饰都与3系很相像度,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灰报,因为在它身上不仅有3系的影子泰扳,同样也有着自己独特的光芒辰难。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篇竭,59.6-73万元的定价也高于3系纶焊。不过其实也可以理解栓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猜,而是想要一辆便宜些的“6系”等苯回。   宝马4系提供运动杀磷、豪华惩碴魄、风尚三款套装涉僻舶,价格方面没有区别讼铣衡。车头部分确实与3系非常相近跋唉薯,只有前包围能够明显与3系区分出来啊戮碳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咐报。整体来看嫁鲜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谎,仅在细节上加入独有元素荷。 【左嫌诚:豪华设计套装(选配)/右焊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解测脯,但来到侧面相信很快就会被它吸引叛恼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泌,这样的立体感是3系无法给你的怂纲光。车身尺寸方面冉玻郊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短官霜探。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谷祷哭,轴距两车同为2810mm凡侣躺。相比竞争对手姐蛊闯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廷。   由于定位与平台的原因镭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荣,也达到了对自我的超越脆蜜绒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统完钡。尾部张弛有力的线条档妹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缴函。   本文导航晾烽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末臂涣氓,2013年又有很多车型和大家见面了叹期,它们各自出身不同性格迥异少疟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彭如擞,其中原因多种多样底皆,下面就对它们的表现做一个简要点评刺付沃,并送上编辑们的新年寄语瞧。 东风标致3008   上市时间娇胃苇:1月9日   售价铆孟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈ァ,法国人终于坐不住了弊狄,要将标致3008进行国产码拴,最初还担心它法系前卫车、超前的设计能否被中国市场接受窍陕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秋。   不过似乎这一切的担心都是多余的炯梗痕,东风标致很清楚大家的喜好诧缕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酪豁、尾灯等部分进行了调整据蛇淮,类似机舱造型的内饰得到了保留宠廖究,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挖肆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计欣犀。   动力的调校同样符合中国国情舅逼偷,由于中国道路情况比较复杂覆燃忌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壕柒哎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机私驮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛识嘶。尽管变速器的表现有些差强人意艇筷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拉。 为了进一步满足市场需求描矫狠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舵齐,丰富中低端产品线揽闭妥。   新年寄语缚烷聚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酿车伴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上价,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潘哦。" "  汽车除了是交通工具之外供斡,在中国它还需要扮演更多角色屠。比如卯权兔,它会成为一些人身份的象征暴。也正因如此奋遁了,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴世。在车型跟随换代而越变越大的时候喇传,它们还不满足粉娟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藉嘎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型图块郸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸情粮荣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了僳饰势。   从长轴距车型诞生起瓤,围绕它们的话题就从来没有间断过涉俱拴。长轴距车型的空间更大是显而易见的颗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奇车?是为了操控放弃空间斜肖达,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题休比淖。现在莎洪诺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毛堑但,并且差距幅度有多大粒厕陶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵末夏浪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俱勤抹。从设计上来看颧,它基本保持了海外版本的特征认嗜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蕉肪。整体风格比上代车型更运动龄私歼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准貉插穷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型罚阿皑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挫双,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间殊,同时澈,在配置方面也向更高级别车型看齐歇湾单。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晨迸到,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一莫规。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哦财层,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性等群拍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邵课,那么实际情况果真如此吗杏?   首先伟判,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异答。将天籁停在起始位置后泪链,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置旗。之后蜂,向左打满方向齐斧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冗,然后再次用桩筒标记后轮位置推。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头实健。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惦。   实测印证了我们之前的推论荷纬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贡渭,但差距不算特别明显慑腐唤。两者的方向盘直径和回转圈速一致醛忌惕。实际驾驶时当匈,除非路面宽度限制特别明显炕晨歌,二者没有本质上的差别陋柒凤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准光鞘牟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滤郡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话使赌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巴。当然隋囱伯,陆军1号的尺寸太过庞大朗抢,算是加长得比较极致泌窘非。那么疼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓉汾赏?   同一水平面上谩貌剧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓬,二者的成绩均为150毫米枯惠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙艰病,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中途。   我们的测试方式是将车头正对坡道脱肝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筛炯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米囱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诧,但结果令人意外呻蹿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啥辣蓖。抛去胎压等因素的影响涟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平借僧揉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV化?如果排除自主品牌的话肚,这多少听起来有些不切实际吧桔佃窖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慌奶。不过这个看似不可能完成的任务伎摆,正因为有着咱们自己的汽车企业荷,才使其成为了现实揩丸步。10万元给我阑皖匈,我会选择什么车呢镣柿?今天就为大家介绍两款不错的产品稠圃,众泰T600和比亚迪S6喉,它们之间孰强孰弱胜陛,看完文章之后您便会知晓烈翰。   4天以前奇稍脚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沸甜,顶配不到10万元的售价兼蓄凳,加上1.5T发动机出色的动力表现孪、以及全景天窗纯垂嗽、倒车影像等丰富配置的加持巩耸超,让所有人为之眼前一亮撑建。而在该级别中燎隘闷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洼睛吨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置币,还有着出色的销量和用户口碑吝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厩赋。所以今天儒任谜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徐赣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型青。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谴,这款车属于小一号的紧凑型产品钦尚,因此这里就不掺和了缔氮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观艇:两款车型造型原创度均不足伦。   外观造型上房丰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抽举,但相比之下迸孟,众泰T600显然模仿的更彻底一些拎穿问,车头与车身都是完全的拿来主义搓阜蜗,没有一点原创的元素泛。而单就最终的效果来说疮荤,众泰T600显得圆润饱满乐狮,比亚迪则更加的精致显大逛此翁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拇抽,轴距为2720mm凉,从数据上看伟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势始,而众泰T600比对手更宽断拜,轴距也更大喊侍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂童涸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醛肺眠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拼茅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎莎雇吨,在轮胎规格上娇说导,众泰T600更有优势一些菠歇。刹车结构上昧哩餐,两款车均采用了前后盘式刹车嗅爬柏。此外猎县筋,在备胎的布局形式上隙,比亚迪S6备胎采用下挂式柯磷,这种做法的优点是对后备厢空间占用信獭,不过更换起来略有不便迸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赌那,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高是佛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配订,线条上显得不是很协调灭板黑,后雨刷径、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锯魄扮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揽函,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达断记讲,而众泰T600根据官方的说法垢杭郸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溅。   钥匙方面芜蹬摧,两车都配备了智能钥匙刻寿,并且无钥匙进入沃擎、一键启动等功能也是一应俱全拜宿踌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垮,但质感和色泽都比较不错迪。相比之下摆节草,比亚迪S6的塑料感略强涧,但它的两把钥匙中劲抖裴,有一把还是卡片式的贫,挺有档次感的扳寂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盗波祭,据日本共同社11月报道农痴,丰田汽车公司发布预测称蛋辑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汹绷。而2013年前十个月燃撕,雷克萨斯在华销量同比增长8%童,而7-10月同比增长了24%蠢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赣峨舜。那么娟晤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贿紊?在这个产品为王的时代中靖,或许答案非常一目了然填府,品质卓越的丰富产品话凡眯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中模,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玩菇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜂,而其到了2013年也整整历经了三代产品毖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的善蒲天?在这代产品中究竟有哪些新意栖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驼忙我。所以酥抽,在这个2013年的冬天负,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滴赫贩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哩。   是先有鸡还是先有蛋谎恰凭?这确实是一个哲学问题灭芯。但是对于车型换代而言碧筋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情该登。在介绍外观之前搞,有必要介绍一下其前世今生弹侥坝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妇,全车线条设计更显张力吭哩霖,饱满的肌肉感让人过目不忘平。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碧缴。   第三代雷克萨斯IS送,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车修橡渡,全车线条设计更显张力掸,饱满的肌肉感让人过目不忘敞端侗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峦赤暮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捅囊,但当这款概念车面世之后松冷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风傅襄。虽然没有LFA那样气动山河非,但却是可以做到惊艳动人噶县。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV春黔舵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脓,要么从一开始作为越野车的分支抗,要么不经意又成了轿车的替补匆抚彻,但这丝毫不影响它越来越主流吧菠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来双艘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员建厢漠。   一向个性张扬的Jeep品牌涝,一改传统的硬派风格卉颗侣,走起了时尚运动的路线卜谈扭。不仅如此忻埂兼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型录沃师,在国内各大车展相继亮相毯描粪,赚足了眼球拇输邪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贯戚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢憋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涪菱:一改硬派风格蔷坷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迹家,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型香,在这样的大背景下凳亨挟,自由光孕育而生柔粳。只是从自由光诞生之日起氯兄藩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娟丢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匿,定位于介于指南者和大切诺基之间癌颅嗣,竞争对手直指奥迪Q5炮沏、奔驰GLK捣仟痢、沃尔沃XC60等车型康每,车身尺寸方面饰,其长宽高分别为4624mm态、1859mm梯、1707mm说,轴距为2719mm无,与竞争对手相比并不处于下风丢狼捍。   既然是Jeep品牌车型幻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挟案肪,只是造型有所改变斯绷,一改以往平面式的设计荚,采用了类似“折角”的设计霞恭徊,当然效果立竿见影岁,整个前脸变得更时尚也更有立体感接常。前大灯的设计标新立异窖,采用了大胆的分体式设计鼻霜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哄耽污,氙气大灯付睡、雾灯依次向下排列丧懒。值得一提的是该车的行车灯浓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泵俏戈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饰恐埃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迷罕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后椿乾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骄锹唉。 斯巴鲁BRZ 扩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肖兄,采用后轮驱动平台屠飞画,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膜驰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勤纫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伍媒法,而外观和内饰由丰田负责拱掇氯。   尽管如此狗形,BRZ并不是“每个人的菜”锤凳。尽管设计了一个小型的后排座椅遍恐需,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人没伙奠,音响和娱乐信息系统不够出色蛙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一栋碧受,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮从遍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浆赏、并且外观时尚动感的轿跑屉恰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刨哀吩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嫁电:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茂,最大输出功率为200马力熔,扭矩为203牛米弦差苹。据美国环境保护署数据显示免掸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里殴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遣探杆。 ? 斯巴鲁BRZ 惰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雷偿。两个版本都有手动挡或自动挡选择秦。   豪华型BRZ的售价为26广鹊蛇,265美元茅乓,配有空调系统力烹瘦,定速巡航系统话逞杠,电动后视镜篡细纬,一键上下的电动窗恼,后门掖欤控电子锁嗽,真皮包裹方向盘棚般,65/35规格折叠后座氨拌搂,HID大灯位拓,17寸合金轮圈腻剿,有语音提示的导航系统痹,实时路况警报澜肮,USB接口和车载收音机烫洼捐。   限量版的售价为28擅虑讲,265美元导鸽,在豪华版的基础上增加了雾灯矗期似,真皮座椅官霜趴,一键启动汐,后扰流板侵猎删,配备照明的遮阳板化妆镜酣侵桅,双区域空调控制系统鄙险任,前排座椅加热和后视镜加热陈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掳抖,电子牵引力系统市无,稳定控制系统以及6个安全气囊韭临。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岗闯阜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恋泡,无论是正面撞击衬,车顶强度渡侧解,还是座位与头部保护试验拓广虑,BRZ都获得了高分五,可以称得上是一款非常安全的车饺时。 ? 斯巴鲁BRZ 筒杆功:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痊第戌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX能戈,加速时的推背感没那么强烈咸胃嗡。不过捅顷辞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岁摹滑,对于六速手动挡十分精通回独,5餐萄揩,000转起步对你小菜一碟的话蒋,加上BRZ的轻量化的设计堵慈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感攫赌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忱,并不夸张的外形设计郊答,精准的方向盘呐扭糖,强大的刹车和印象深刻的牵引力监汤。   总体来说酒沫烫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鸡酚。而作为日常用车来说朽桃,路况好的前提下姬门顺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孔侨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品榷督,未经环球网Huanqiu.com书面授权便惰,严禁转载哭,违者将被追究法律责任绥俊艘。责任编辑磺:李敏" "  作为一款小改款车型奢艰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搞,甚至在细节方便也没有任何变化夕伞炭,仅仅表现在配置上的升级列蔼靡。回顾智跑近3年的上市之路来看乡,依旧保持着其独具一格的风格膜韧耍,即时在如今来看评,智跑仍然算是一款前卫的SUV晌椽,回到3年前痹碳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荡佛、2.4L两种动力共10种车型酷,售价16.48-24.98万元庭蛔,售价与老款车型保持一致屋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型餐,即使它远远的驶来凉线,你也会在车流中一眼识别出它咯豁烩,城市化SUV的定位倒也不特别奖,不过疙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计分河酬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一固喇丰。   现款智跑与老款在外形上几无二致鲤耐许,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妈,与老款相比惮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏栖需摧。部分高配车型则配备主动安全头枕宽涕猾、前排座椅加热廉泪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里零,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型究汇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筷型。这些车型中包括了全新奔驰S级婆蟹滥、凯迪拉克ATS裳、斯巴鲁BRZ抒、沃尔沃V40等备受关注的新车牌袖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局甲酥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间手:9月28日 售价区间潦:124.8-209.8万元   新车点评钵酷: “汽车发明者棘,再度发布汽车”陋芳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杯憾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抛怜,这也看出了奔驰对全新S级的信心湘,从外观咳、内饰磐、配置等硬件方面的足够实力款,甚至超越许多同级别车型顾甜苛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机含翱蘑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钒句,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诧。具体来看毒,前大灯沙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似麓咎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掂独,新S级加入了更多张扬的运动化元素轰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宦劫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滑函,有点类似于现款CL级的设计曝莽连。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矢锹吃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瘸翅锌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醒,还可通过其控制车载设备等恨。另外海承奔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谴妻、LED氛围灯搪戏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅社持殴、新的mbrace2智能人机交互系统等问改牢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掂卤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学佬身糯,特别是后排的座椅波,高配车型后排座位为独立设计等棵我,并且带有腿部支撑和按摩功能倦檀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趴迟陆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面轨撮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舍,最大功率为245kW(333Ps)汞翰淌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扩把,并匹配电动机绣手胆,最大功率为225kW(306Ps)诬骇管,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摩冬歌,其最大功率为320kW(435Ps)腑功厘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器箩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间噶氢:9月28日 售价区间骏:30.8-43.8万元   新车点评渐搽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怒滩捌。但凯迪拉克ATS的到来灯痛,让宝马3系走下了神坛滤。相比一直宣传运动的宝马3系谭祈拿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹貌钒玛。不过在终端消费市场上妇许,凯迪拉克还有很多事情要做挛溃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疤褂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蕉霖隧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黔便徒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刃,外观方面陌啥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渐蚊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计册,整体造型较CTS而言更加动感闪。   凯迪拉克ATS拥有50借:50前后质量分配吼抡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统笨魄矛、Brembo刹车卡钳雾邯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乌惶痪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汲、LSD后轮限滑差速器峦、高性能运动轮胎巾动、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)签胳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勘舌窗。   车身尺寸方面健卡摔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狗,轴距2775mm叛。而未来国产后滑弟稀,轴距有望加长般惩朗,以应对国内市场敝。   动力方面具痘揭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盎,最大功率203kW(276Ps)寸玫玲,最大扭矩353Nm渺普,其百公里加速时间为6.2秒颅猴粹。传动系统方面睬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱水搜。" "  前言喇蛔畏: 在上一期文章中薄,我们盘点了2013年重点的改款车型溉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型髓,在收集信息的过程中抚绿,编者发现了一个有意思的规律盗澈啃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型遂,往往推出两款贬耻娩,甚至更多袭孤钾,更像是一次新车的大爆发侍惮,或者说是新车开发计划中的一个波峰稿麻,这样的车企包括长安福特侥、一汽大众勤、广汽本田等憾试环。与上篇文章不同的是塑肉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出髓埃烘,而是挑出了10款重点车型归椽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冗浦苛,有的是较为低调蒂,但其实销量却很不错的实力派车型吕。回首这一年彤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冈:12月10日 售价区间炮:12.19-18.29万元   新车点评哥汗:作为大众全球的当家车型厂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鳞词迹,是相对比较原汁原味的一款车型醚报,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侥,但空间的改善却更具群众基础热炽爱。从速腾的热销来看狠娘珊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型克愧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方论,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线龟还。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形说,雾灯区域的改变也是如此锚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棵,也更年轻一些弊,少了几分柔美返,多了一些阳刚的元素画矫啥。   车身尺寸比第六代更大饲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蟹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陈糖,后排空间略显局促稼抛。这点在国产高尔夫7上得到改善场芹娇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm譬勃扒,相比现款车型尉胁,长宽分别增加了56mm和13mm登粪,车高则降低了28mm拘街。此外特稿遣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸥魄道,轴距增加59mm烤哪蹈,达到2637mm都,使得后排乘客腿部空间增加30mm如抚歌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm停哭,而行李箱空间也增加了30L桔擦,行李箱总空间达到380L痉授览。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆夯克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抬: 相比外观的“小改款”半茎,内饰的变化却是颠覆性的隧剐砍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宛夯,并且向驾驶员一侧倾斜迫,更人性化穆淌娄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点端既,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扛枯对,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涕素别。   轻量化更加明显睬: MQB平台的特质之一便是轻量化诡匡嗡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顷,质量因此降低了37kg羔,另外发动机降低40kg猾,底盘降低26kg醚,电气系统降低6kg等等盘,虽然车身尺寸增加伦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg席辨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骨脊栓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果眯,并且一定程度上也能提升驾控体验珊任。 【MQB奈瓿嫠保块化平台】   配置全面升级嘶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芜芳荆、定速巡航菲渭、启停功能共哼、第二代车道保持辅助系统稻、防碰撞预警骇携末、自动泊车提、胎压监测未嘿忿、电子手刹困龟酞、电子驻车赫休解、一键启动肌、新版导航及超级蓝牙等功能逃涝。另外悸,丹拿音响寇、以及更大尺寸的触控液晶屏拖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痘农: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寝杏魏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泉耙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抽腻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)五痞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掣,其最大输出功率为162kW(220PS)寸么郴,峰值扭矩350Nm额迫。   主推7速DSG双离合变速箱先量市: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孤团:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)靠付,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)借操窘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膘肠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苏瘁,而1.4T自动舒适型娟钳饱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拳愁:11月19日 售价区间父草愁:12.98-18.98万元   新车点评焚:北京现代是2013年的大赢家辑,销量突破百万辆枪,并且销售车型整体售价在上升卧黑。虽然索纳塔八的表现还算不错壳蛔境,但这是以高性价比换取的啤措,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沛,外观更沉稳难,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胁缄茨,再加上超出预期的低售价鞍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芒叛。   外观方面偿颠览,北京现代名图共拥有八种车身颜色牟,分别是水晶白睫化股、梦幻银极珊、幻影黑拆僻、玫瑰红踏艾、水墨灰磊、宝石蓝汝舍睹、丝绸金毋鞋僧、北极玉危喂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倒,尤其是前进气格栅处的造型攀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寂。细节方面滴救乃,新车的前大灯设计很抢眼般烷畅,区别于其它车型欢溯鲍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吻贡品。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坪,轴距为2770mm台踌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钞牵别,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肝核梧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汝澈凡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梢媳咕,以金属和实木装饰为主庆。配置方面父搞,有主座椅十项电动调节催舞具、驾驶席座椅加热通风记忆功能袱、双区自动空调椽、倒车影像埃低膜、定速巡航磐抒拱、多功能方向盘肯险、座椅/外后视镜记忆功能长频酶、侧气囊/侧气帘狼芦修、副驾驶安全带提醒陈当、倒车影像系统绩晾、转向辅助灯呻将、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闪坑苏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袒。对于后续会不会推1.6T车型茫涪,北京现代副总经理权赫东表示亩碾颊,目前尚没有这样的计划费曙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了力捶酪,满大街都是谰,从朗逸上市到现在的五年来兴晚描,在全国卖了一百多万辆戊祈,卖的这么好舒瓣,自然有这款车独特的竞争优势挡。要知道侯舷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捌脑段,这究竟是为什么乱桨,很值得各个厂家思考疽搁。市场定位抓的准违,产品线丰富任桂,产能跟得上守鲸,都是成就朗逸销量过百万的因素胆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版环尽蔽,市场价16.59万元腹须。究竟值不值奶槽登?运动在哪里虑藤?是否称得上运动玛隋?带着疑问羌便嘉,一起来吧蹬谈韭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鲤祈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潍,这种运动元素的表现方式很常见碉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拇仁,配上熏黑大灯这样的手法垦,而且很多还是豪华品牌在这样做棋。这样就无可厚非了委,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猾枯,新朗逸又有什么不可以呢扩?   运动型小尾翼手记叹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点古,同样是传统手法存,几乎在外观的运动性点缀上佰悄噶,各个厂家还没有太创新的方式衰胳。一般些的挽磋,就增加这样类似轮毂慈痰忱、尾翼的装饰井莎题,高端些的倒攘姐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赋剁胎,不过愁痘锈,从侧面看荡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目色茧。   相比车头和侧面慑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陕,在说运动感之前蛙,我更想说说普通新朗逸的车尾烙些,更确切的说琼关,是想说说尾灯贪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绩匹惧,有一点略显单薄的感觉锑。运动版上搅拣,尾灯加入了熏黑处理讣,双出排气管也更粗壮了糜,保险杠的视觉感受也更丰富虽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咳。   本文导航贪差:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揉簇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配经穆,即韩国的蔚山徐舵,这里同时也是现代全球最大的工厂洪胃。这个工厂雇有3.4万名员工警伴嫁,日生产0.56万辆车碑嗅。   Inautonews编辑表示皆鹤屠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戮卧悔。五年前质量提高了缚逗侮,但是外形并不美观横。然而逢甩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胳骂拟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芦甫。对每个购车者来说吠慕湍,这听起来非常有吸引力豁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特几署级。   与现代旗下的主流车型一样氓构霉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灵,整车线条从头至尾充满着流动感昂鞋蹄。车身长4770毫米顾沃线,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米式梁窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乾桅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标编湾,它看起来依旧如此的适合年轻人捍竣。没错拢假坊,搭载着一车的新技术之后齿纯拔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椭双,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谷别相。于是当新车到来的时候费掀,你一定和我一样对它充满了兴趣怂敛。这是最年轻的凯迪拉克夯泵、最小的凯迪拉克庐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克景? ● 外观造型省淮肮:钻石切割风格依旧发颈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悼挖、2013德国红点设计大奖凶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就性虏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罗烩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烩祷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拔拐雄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氰领,只是这回拿邦卷,ATS是完全原创的作品焚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攫昧焦,轴距仅有2775mm捞眠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锨先,而国内我们则把它当成中型车表揉腻,和宝马3系标准轴距版克、雷克萨斯IS成为同级别竞品竭摔觅,并比它们都要更小一些讥发。   前脸的造型相当干练免,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匙坎构,而是被很好的控制在一个合理大小上峦屠慌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了微钝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蠢省贺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炬绕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头等。出于空气动力学考虑椿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眷,当车速高于60km/h时稳坏翘,前进气格栅会自动关闭隧瘫熔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兜谜镭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闪碉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咐,并带有远近光灯智能切换功能晃然,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氮廖胎,快速亮起呵,缓速熄灭的设定很显档次蔽。再往下看苏亢,闪电式日间行车灯嚎辫秀、大灯清洗楔期粉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卉签患。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羚凛,亦或是造型需求设梳母,感性的来说很芳,可以视其为向着传统美系性能车致敬漠。身处车内特舰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橡茸筹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诞。   ATS是一款后驱车烈贰剖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抬:50痢念拒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渐猴帛,贯穿车体的俯冲式腰线胳、短前悬侮赁嘛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隘暴娇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捞。而在规格方面晃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炒斡巍,前胎尺寸为225/40 R18咆币,后胎尺寸则为255/35 R18需玲胆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忌晾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刺菲且,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虫,至于设计师是否真有此意痕,倒还真无从揣测氓俊豪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诬姬泊,实际上步佩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冉轻皇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犯凳里,由此带来了不错的视觉冲击感痊习,给后车以足够的心理压力癌,至少眼前的这个家伙一定不好对付暗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型天绒免,至于3.6L V6车型何时会引进岗察驹,官方暂时还没有表态鸡艾涛,而是否会有V系列性能车型的推出估锤涝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定显。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车似并郎,我的第一反应总归是奥迪A6L涟雀、宝马5系以及奔驰E级这3款搏。不可否认缎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烁乱傲,路上的能见度也说明了这点仍穿。不过别,随着市场逐步的被细分穷冷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腥沟贫,除“老三样”以外瘦,也还有其他选择搞韩,比如肚摔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搔抱冒,这两款不错的“非主流”产品埂凹谐。   今天零瓢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前裁,领略一下“非主流”中大型车的风采秽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同豢,当然鸵萍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讣冯誊。(注敝悸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娥妻汗,雷克萨斯ES简称“ES”浪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萎,编辑先和大家解释一下“非主流”擅懂,这里并不带任何贬义天。从销量看浆讽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汲梅趁,宝马5系9000台以上雀皮发、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场快。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汇。   外观朗爽:XTS尺寸明显更大氖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念融捷。造型方正且棱角分明的车身造型噶特媚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰跨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解婚。可以说它给你带来的面子效应芹盒砷,绝对超过它的价格颈请泪,在半年长测期间刃凹,我在停车时经常会被问描:这车得60-70万吧卉锰?   相对于XTS外观的张扬奠、霸气铝鹊,ES则可谓是低调完弓、内敛很多鲁令,整车的线条和比例都比较匀称斗哩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了祷锚。   在车身尺寸方面莲,XTS的车长达到了5131mm婆葱,比ES的4900mm足足多出了231mm俄,差距可不斜ざú,但在轴距上法摹犬,两者比较接近纶聊赖,XTS为2837mm式矫,ES为2820mm陡溺函,仅相差了17mm芥泛,至于最终的车内乘坐空间表现其揣防,它俩也是半斤八两起。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挛八摊,氙气大灯臼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少焦悄抠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯牵雀,ES则仅有近光是氙灯狸,远光为卤素灯泡违搂桃。其中头驴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秦敢,显得比较个性忿。而ES则还是灯组传统的横置式疼。   再来看看轮毂和轮胎虹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瘦,ES为17英寸泊米欠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎驴晨芹,市场售价约1500元/条弄寐庐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畴雾,市场售价在1000元左右/条虹歌。可以说缕漆,在这方面两者的差异还是挺大的摩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算深酗都,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志动,下面就让我们来看看他们各自的优点瘫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秤俗,其他两款车均有上万元的优惠救,但相比比亚迪秦的国家补贴艰,这些优惠就算小巫见大巫了番常熟。目前在国内的某些地区四踌律,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甫,总补贴额度可达到7万镁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盛伐迹。   在外观方面涝吾,这三款车均有各自的特点搭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鹿乓妓。而本田则是日式混动车的传统样式灯长,看起来非常别致架。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子释衫陛,非常有气势福蕉嚷。   这三款车中摩拖际,比亚迪秦的动力参数最强充霉草,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平擅酪。不过要是论舒适和驾驶感受假程,锐志才是这三款车中最棒的聊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杰霜导,因此它的动力参数看起来没有太大优势刷士。   三款车同为轿车派呜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动报肥,丰田锐志采用了后轮驱动付。至于哪种驱动形式更好垢案肚,就要看个人喜好了馅臂。   本文导航猜仆广:" "  简约内敛氯、安全扎实坞截、品质优良吹,却叫好不叫座海冒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象懊对弯。然而对于一个企业皑琳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品须睫葛。为此嘉馆魏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迹舍蝗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辆北晌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钝。 亮点配置喊持:   City Safety城市安全系统逢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤覆柒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泛寞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞封。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澎袱碎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筋耍,系统将马上发出警示并全力自动刹车溃,避免发生碰撞事故委惧稼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蕾鼻寇,可实现自动排队功能雾,除了可设定巡航速度邢揉鳞,还可设定五种不同时间间隔艘。   加强型盲点信息系统BLIS斧碴犁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域癸舶。   倒车车侧警示系统CTA负嗓沛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆习,如有车辆接近添,会发出警告音和BLIS警示灯栏。   FAHB主动式远光灯侵市欢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆好孩达,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彻踌,防止对方车辆驾驶者造成炫目捅努。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心间吵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琶壁纷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入壁睡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唱。显然沃尔沃也意识到这一点默,要想在销量上追赶""ABB""狼俯铝,国产是最为关键的一步四领羡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边渡。S60L的到来肯定会对宝马3系嚏士介、奔驰C级锚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沥椭缔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手供博核。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢圃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柿椽,我们今天对比的是2.0T智远版甜到,售价为30.99万逗,而其对手同样是搭载2.0T发动机舍必磁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毒危。 ● 外观对比   从外形来看累,沃尔沃S60L给人感觉干练睦、紧凑分掂客,X型前脸略显凶猛柯煎,富有冲击力习辑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力途,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱车骄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫩隋窖,采用氙气大灯光源赦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侗塘,只是少了前雾灯零篙多。相比之下饯令尖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粟柒毯,同时还配备前雾灯富俩。只不过灯组并非自适应前大灯锑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挠咸淀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源函,确保驾驶安全观晶额。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尼脐,轴距增加80mm达到2856mm鹃懦,而奥迪A4L轴距为2869mm藏涎顺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势獭酚,不过高度和宽度有所不及汗冈。两车空间表现如何讣,请看后文的实际体验蓉酗。   两车侧面造型也具有不同风格祷敞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态筷,而奥迪A4L侧面更加稳重毖,看起来朴实大方挛概。 在后视镜上诧,两车都集成了LED转向灯五,不过奥迪A4L后视镜带加热功能努,而沃尔沃S60L则没有洁。 在尾部蔫畴,沃尔沃S60L造型略显生硬了话匙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赤梨吧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捶物,同时加入镀铬包裹阮彼,气势十足恭,而奥迪A4L是单边双排设计咐,无镀铬装饰瓮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎墟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎房脸,尺寸为225/55 R16轮胎集哎,相比之下尺寸显得有些小了婆祁,同时配备的是非全尺寸备胎那。不过沃尔沃S60L没有配备备胎全悲,只有修补工具有点不厚道春容耗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尺镶苛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叭密?当时的网络上绝对是一片嘘声吞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘘,这似乎就可以理解为特立独行鳞?或者说创新法停?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蠕,通俗一点说就是恭矾胃:走自己的路缔诺弥,让别人竞相模仿财。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寿锭舅,时间不长关户魄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屯灌无?当时我无法回答绍,因为还没有对自由光进行全面的了解现椒,经过一天的试驾体验之后笑解董,我认为这次Jeep自由光确实有点料括,甚至可以说气势汹汹绍溉滤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承浴,那么它到底有什么资本来搅局呢精些?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秸扫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拨,在做颠覆传统这件事醋俄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嵌。就拿前脸来说该败拇,好看不好看绝不是我个人说的算的份赦,每个人眼里都有一个不同的看法肮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伟祈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氏檀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看举,Jeep其实并没有太大的优势桐救,包括大家最看重的轴距表现刑胎阀,在这个级别也算不上是太突出冈耸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贪平,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争输纪,让消费者也能愿意买单袖宏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撼,其尾灯设计和大切如出一辙覆鞍痴,只是在造型上稍微做了一点改变绷阑,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒜倪抵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菲帆邓,这实在是太个性了钒抚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擒票竣,不是吗铂?   本文导航烹倡:" "  “便宜呈保、省油薪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邯凌。因此辈酱携,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抨刮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剂辩福。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祁秒扛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”结。二者不仅定位和排量相同九胜,售价也都是6万元出头礁坎。那么谁的配置更丰富喉郝龋,性价比更高呢刮?接着往下看吧哪教燃。   备注籍寒私: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杯舜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诽鲜墟、“天窗”和“后轮碟刹”撕呻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新食枢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悄,促进其他品牌产品的更新或者降价泛颧,以提升竞争能力逗叼疆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慷夏,但又觉得竞品车型优惠较多”似驼钎。今天就随着我们来看看摹,新威驰对比瑞纳卜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肺澈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涵掇,此次我们将两款车型的顶配加之对比樊挛冀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搐病。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哭靛惕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多士风。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鸥模卜,以往圆润的风格被全面舍弃癸常炊,车头变成了现在最流行的大嘴形象寿匈。虽然初看有些夸张巢乐搜,但是符合小型车定位桶,更多时候它是年轻人的代步工具席氏,所以造型必须年轻捍湘曝。大灯面积不但较老款车更大嫩,眼神也更加犀利缚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衡楼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柑茄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祥揭暇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点群貉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样遂记说。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异街,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闪弓簇,诸如电动天窗故轿铺、前雾灯与后视镜调节都在其中攫航嫁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浦泉,日常使用的便利度稍高一些且形。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筹,轴距达到2550mm邦汲狮。与老款车型相比加长且加宽脸特某,这是为了适应造型变化的需要导。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势椽醋。   新威驰车尾没有车头那么激进抽,显得时尚而舒展粳结。整体线条看上去硬朗多了勒良硅。在高低配版的车型之间阔,外观元素的差异并不明显拍广,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肩瓜,不过在潜在的功能上却有所不同坷烈,高配车型具有独立的外部后备箱开关逗从祷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启懂赦,在日常使用方面的便利度有所不足输。   瑞纳尾部的线条更是犀利梯,线条从车身一直延伸至后备箱绞痕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致獭,增加了不少的层次感和运动感刨。" "  旅行车在国内的发展进程咸,现在似乎已经开始有所起色锈汾,但受到各方面的影响敢济撑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凸阔。记得应该是在去年舱滇,各大主流网络媒体几乎在同一时段常,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逃硕,虽然没能在实际层面上起什么作用秀势奋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议岸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撬蹦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刀翔,但是大部分车型均已进口形式引入拌凰卞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面竟。宝马全新3系上市后蒋勒俄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本庐坊愁。不管是厂商的试水工作滤隋,还是为了后期大力推广的前期准备赖炔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鳞草拖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笑停,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剖,但官方却并不这样为其定义李,所以除了V60之外玻捆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的线钱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i欧疚荡,三款细分车型跨越了30-50万区间化,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地措女衔。   328i M运动型谭当,是3系旅行车中的顶配车型氏,M套件必然是它表现非凡实力的根基纬揪吗。BMW的M系列产品痘煌岸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洽牌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侈。在M套件衬托下的新3系旅行版检,表现出的攻击力和威慑力很强违旗冠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仇冲俺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瓷幢刚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感括。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抬拣,也是几款进口旅行车中最为全面的耍,除了前部以外姬扯苦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轻圣,令驾驶者的便利性有很大提升另上。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纲苍,造型圆润的尾部整体风格体躬,让旅行车身份表现的恰大好处唱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咖拔,但是尺寸不大顶,威慑力也没有想象中明显琼闺赁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坝陋,极富肌肉感的线条元素宠,让它表现的干练紧凑颠柏痛。   本文导航推:" "  曾几何时扑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饰晾。物是人非房窟呵,随着中级车市场竞争的不断加剧爆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颁。在上个月的广州车展上烽竿,全新天籁·公爵正式宣布上市裳律,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孝寺火?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析停,来做进一步的了解吧豢导焦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阜老剿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观榷: 稳重与运动昏肩讼,风格各异   车身尺寸方面还滩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陕,车身宽度汹辑胁、高度与普通版天籁车型保持一致伞炽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闯嘎喷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疲博蠕,只不过在细节方面有所调整杰婆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚼桂步,后保险杠排气管内嵌饲葡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舷垛,俨然简多了几分气质的提升矛腺坟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搞拢味, 新君越的外观风格更趋年轻化难,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徐胳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面门饭,尾部设计与前脸造型和谐呼应梳,相比老款车型稳重端庄的设计风格容,全新君越更容易让年轻的消费者接受快。 【君越 整体外观】   外部配置方面缎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯量疟、大灯自动清洗等功能双态冉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到殊抹甩。通过下方的表格我们可以了解到窘,同价位的两款车鸥常,君越在外部配置方面显然更为全面一些充伺咆,LED日间行车灯镀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嚼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扁蚂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喇促恢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头露: 日间行车灯尼穗: 随动转向大灯牌蹋额: 大灯清洗装置田辱: 氙气大灯探琼: 倒车视频影像红斥: 大灯高度可调姐贿寇: 自动头灯粒官: 泊车辅助苔套结: 无钥匙进入系统衔: 感应雨刷史: 电动后视镜背些: 后视镜电动折叠怪: 后视镜记忆奠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烯,年级里有几位南方来的同学哆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪从,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腺措缔。雪对于那时的他们冻,是上天赐予的礼物涝垢缎。但是泻嗅耙,对很多北方人——比如我——来说柑,雪却是避之不及的灾难躲,它让我们的出行变得困难重重汗。不过这次却不一样鸽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陇伐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣居讽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涝惟,请允许我隆重介绍一下今天的主角榔,我们的冰雪座驾疲,一款中大型SUV——福特探险者窘你匡。探险者是福特的旗舰车型拭舰算,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售韭锨清,共两种配置沸褐叛,售价48.98万盆横、53.98万捷晃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元节寄。我个人非常喜欢探险者的外型尖龋,它魁梧而正派伞呐刊,颇有美式SUV的霸气快刻尘。牡丹江的冬天白雪皑皑席款俩,探险者出现在这里十分应景霉灭查,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叭色辱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侗发。这样的冰天雪地里晌绢攀,就算是带着手套在户外拍照拢,手指依然会被冻得失去知觉人封禾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捻稿。探险者的方向盘加热速度很快涛墩蔡,开启后几秒钟就能感觉到热量睫姥吗,太实用了扳身秒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泡捷础,匹配6速手自一体变速箱笛谐。探险者在海外还有2.0T版本车型榔,不知为何暂未引入国内天肛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毫滔,并没想走量娥。   探险者为承载式车身结构龟,搭载一套适时四驱系统拼弘建。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器犁忍吝,后桥轮间为开放式差速器口缕昆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助膳兢,以制动打滑车轮的形式实现畦。这套系统的越野能力或许不是那么强大课挥恍,它主要是为提升公路性能而存在的摔妊玫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刚坷锯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哇馆泌。这次我们挑战冰雪路面参烦枚,这套系统发挥了重要的作用希泉花。另外不容忽视的僵芦岭,便是探险者的“神秘嘉宾”了维傲干。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩们ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎撅琼,官方称它应用了发泡橡胶技术彼昂春,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜得嫩,从而让胎面贴紧冰雪路面腐,提高抓地力齿胳九。当然换,这款轮胎价值不菲袭伶,以探险者高配车型的轮胎尺寸估:255/50 R20为例蘑蔚搬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元椭冬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捶辫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上密粮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴评暗筋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及跨媒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企林,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帽挨棱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下簿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棺挨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淬挎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醛快,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宏狄抽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm导兜剩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满必,两车的轴距都超过了2700mm镣锤,使它们在同级别车型中的优势非常明显娥蓝燃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计髓鞭丢,略显圆润的车身看起来动感十足窘犊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炽能,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叮帕,550引擎盖上V字型的线条动感十足渡袖。C4L大灯的设计相对简单了,全系采用了传统的卤素光源刮海蛙,而且并没有采用透镜的设计肋绷脾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撼嘲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜办贪,还有转弯辅助照明功能淑,保证了夜间的行车安全枫列。两车都配备了时下流行的日间行车灯皇朗朴,值得称赞的是湍敬酵,550竟然为雾灯也配备了透镜仍扰,这一点值得各大汽车厂商学习芜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏手码,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩番。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驾厩,550上扬的腰线勾勒出时尚随、动感的侧身线条花。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涩洼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蒋,并搭配LED转向灯绕,视觉效果和安全性兼具破韭乌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有射娘硷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氨溶事。   C4L具有无钥匙进入功能温,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兼橡,550则采用了常规的业康瑁控解锁功能嫩氓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绿耍,C4L刀锋式的造型更加犀利嫂完经,550则更加尖锐尽需璃。   两车的尾部造型比较统一攫篇涵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果貉绣两,圆润的造型颇显稳重癌痕晦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过偶称,这样设计不仅美观霓保,而且可以增大后备箱的开口角度颈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯簧乒岭,视觉效果极佳肺挟。两车都采用了4点式倒车雷达辖恢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烈,使泊车更加安全霞。C4L后尾箱并未设计开启按键朽爱,只能通过车内控制按键和野ゲ叮控钥匙开启跺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垃倦伪,使用起来非常方便盛。   本文导航感:"    紧凑级两厢车艇,如果倒退10年前卧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狮饲箩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醇垫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佬罗涎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹殿,它于不久前推向市炒紫萌印,但其实它在国外早已上市袖。雪佛兰在近期才引入邵,相信也有自己考虑佰暴,好在这个时间也不算晚讽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择楼猴嘛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胯,相对较低的入手价格钢、时尚的外观设计以及良好的运动性能闹烂,都让其成为该细分市场的热销车型需谅。而在紧凑级车型中路手,三厢版在兼顾运动的同时挟币,实用性相对更高一些诬煎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念创毋斯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘囟考龋克斯三厢版(以下简称嘎⑼保克斯)进行深度的比较缄奖,到底谁能从中脱颖而出憾,让我们拭目以待糠始肯。    在刚刚结束的2013广州车展上刊聪纬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴衰。此外拴,赋驴克斯去年北京车展的正式上市加,也让这场紧凑级大战更加精彩恢复耿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邦碌,作为其小弟的马自达3能否一样出色禽?甘本恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苟淋纽,能否从容应对洁捣尸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贾苯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外李辱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琉斧。就在媒体日当天核视,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后村宫,经过旁边人的介绍伸,惊叹一句及淋:原来不是一个车盎凇!可想而知破许箩,这兄弟俩得有多像抄敲。    2012北京车展上市的干棵啵克斯相比前者奋弹淀,已经在市场上打拼了一段时间沫抖潞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梗,但是钙匚#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捶谅,还是毋庸置疑的习。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性募惜,为了让评价更加客观孰,同时淀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样犬,我采访了一下身边的同事和朋友忿。   同事A劣壬:男秦蓟,30岁些、已婚欺、儿子1岁多    我哪个也不要藤钾仑,原因只有一个钙锹富:都太小钎男。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狼犁叼,实用!当然这两个车白给肯定要蜂崔虐。(也对闪伪,老婆孩子热炕头的人瞄千,还谈什么运动侈,能装下更多的人和东西谈戎,才是硬道理)   同事B少幢:男惭无,老该苄蓿克斯车主翻,奔三的年龄返,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆频克斯促,理由是有优惠说独刊、货源足店、随时买魂捂,听着怎么跟买菜似的检婆微。   前女友烂仍敝:24岁半怖绞,高尔夫6车主廖,略带公主病    选马自达3滤,原因是好看普莱筷,我再问还有吗芒,答曰隙:好看翱锶铩!我继续问忿烹,跟我急了里,提问结束及钳莎。   现女友容附:25岁彻,对车没有丝毫兴趣稀,仅对各类衣服袄舵、包包芳推乒、鞋等物品上心    我选马自达3吧围,原因是就看这个顺眼径,所以就选了色矮蜡。(明显敷衍了事)   女性朋友翱劝:24岁檀羔杀,某时尚杂志签约平模据散,对车有些兴趣赶朝,但只是停留在表面    我选马自达3葛粗握,因为好看酬豹粮,身材我喜欢彤撬前,而且红色(主打色嫡狠蔽:魂动红)是我的style挟,所以我会选她的说浦涟城。(这种中英文混合体柔,外加“什么什么的说”的语法真别扭换,说她好几次劫熔苔,不见改)    采访结果显示昏,果然是萝卜青菜母溯、各有所爱嗅携,而且给出的理由也是五花八门速嵌讽,那么到底这两款车有哪些不同考肩领,在面对不同的消费群体时波,它们的表现又回怎样赶嘶,废话不多说瓜灭,让我们往下看搜。" "  2013年8月霸看,本田CR-V共销售了15393辆酗腑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纫妓揩,本田CR-V共销售了18989辆阶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月界朗,本田CR-V共销售了19510辆镶酷狡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月相轨闺,本田CR-V共销售了19288辆架赶目,全国SUV销售车型排名第二......事实上羔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单醛,它的优异表现还远不止这些夏,截止2013年11月底潭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恢。是什么让它成为了国内SUV的明星律?又是什么让它如此大卖奇悸拧?   现款CR-V有2.0L涵、2.4L两种动力共7款车型恋筛妨,售价19.38-26.28万元缆慕诞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杆,售价22.98万元)娩俄还。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撅沥侨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声非砂,纵观整个CR-V的家族史太鞘线,前两代车型还有些“方盒子""造型规蜡,而从第三代开始晌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浅,坚定不移的走着城市化SUV的路线咖辜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呜比。   说到第四代CR-V的外形惊呵,也就是现款车型些,它的外形并不是能让你一见倾心的主扫高扰,CR-V上市之初方,人们对于这样的设计褒贬不一瞥蜗绅,甚至有些“不得民心”淋碧揭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痛倍。氙气大灯旅嗣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夹。值得一提的是沤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隘儒,效果出彩拉花。   车身长度比上代车型减少了25毫米遂衰凛,离地间隙下降了50毫米下宝两,仅剩130毫米陇搅迁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屉红糜,但却令离地间隙接近轿车毖达泞,轴距则仍然保持在2620毫米轰,整体效果比老款显得修长不少慈辽力。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因媚擦贬,在实际驾驶过程中睫倒,提供给你更加宽广的后方视野高痹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拈。   现款CR-V提供17辅班妥、18两种尺寸共3种轮毂式样呕氖腊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂槽春。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巍,车尾向外凸出比较明显叛,给人一种臃肿膨胀之感哀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夸馈舷,给人一种臃肿膨胀之感据,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因曹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挎酿男,为实用性又添一分兢,从之后的销量来说舒誓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骄幢,保持着高歌猛进的态势谅粮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酿狮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力曙诫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙技、精心狼镜书。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桓接,排量仅有2.5L拿香,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寒口逝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贪槐宦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滴椿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力该锭。   第三代雷克萨斯IS辑趴啥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撼订,全车线条设计更显张力哆,饱满的肌肉感让人过目不忘恨豌广。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾械扦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版佛兜箔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抨部物,丢失了一丝霸气讳挟硅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芍潜,长宽高分别为肌:4665mm北篱苹、1810mm嵌共倡、1430mm雾。同时轴距也增加了70mm贫味,达到了2800mm佛斯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言离沙裴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茶,其前后配重分别为53揩:47此保。接近前后1挪拭:1的配重也体现了其运动本质芯萍。   IS车身侧面短小精湛寸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脓冗胖,显露其灵动的车身姿态娄本灯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茹附,依旧是纤细歪奢、锋利挡堡,绝不与传统设计相妥协趁砰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坎裤田。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贝踞瞄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诲略。   毫无疑问蹿盯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力故。你可以觉得它设计非常超越捅危,也可以认为它很有美感膜考,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动态石。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抒敛燃,石油的消耗量日益增大矮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油临,排放着大量的尾气圣,制造着日益严重的雾霾天气擞梯。汽车尾气的污染古病把,越来越成为大气污染的重要元凶档坏删。开发替代清洁能源表,代替排放巨大的内燃机嘎健撇,越来越成为厄待解决的课题台竟。现在很多厂家都开发了混合动力车型陇诡,这项技术基本上成熟了澎认糖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平傅孙,也没有成熟的商业模式来进行推广苦排危,即便很多条件还未具备廷,即便这样那样的客观限制攘存,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卉粟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛙瓢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纫,叫做启辰e30晨风硅迁腊,这款车还没有上市吭活,很多技术参数还没有公布里姐纶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据朽屎,介绍给大家赫饥。但即便如此廖,这款车还是有据可查横繁燃,开发平台来自日产聆风电动车供己祥,外观也和聆风十分相似丢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿档吴,2700mm的轴距和骐达相同膘郡赏,外观的样子也有几分相似糯叮。但明显晨风的很多细节显得与众不同挂脯,前脸没有进气格栅的设计香,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狭珐拭。而据厂家人员介绍材认黑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篱挖捣,而是单独开发踞。   尾灯使用了LED的发光元件路响,看起来更加醒目蟹怯杀,垂直的长条状样子也很有个性踏。但在车尾上枪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掂喇登,聆风在后扰流板上有太阳能电池板触,用以分担电池组的压力掠讥廓,这在晨风上是没有的款。   本文导航诞宏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辆吞趣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔽,照片上看它挺精神涩,设计有传承有创新绿,硬件配置有增有减诞薯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情商,没能去测试现场参观参观恰附。   命运总能给人惊喜贺媒。上周五下班前茎瞬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俱帛,领导突然走过来跟我说缮:“来了个顶配盖冢克斯速,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猫毖,周末的小幸福就这样碎了一地茶孤,我得跟两台机动车泡在一起昂铃讳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝港,坦白说现在我对它俩都“不来电”垒澳。这样也好放申,好歹保持个立场中立对吧到。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柒桂忌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待位,比如为什么海外有独立后悬架欣菏修?国内全是非独立后悬架缝寐悲?其实道理不复杂枫抢憾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响内毙,既然如此完搏,那就遵照做生意的基本法则来做缅顽,降低成本华畅通,攫取利润茫特庇,无可厚非几成。我相信如果改悬架车就没人买秒扰,那他们肯定不改筋。   福特比较谨慎寐频,善于跟消费者打成一片凉讥痰,挣钱不忘树口碑牌尘伐,好口碑又促进高销量栋,顺利打造良性循环圈棉媚甫。尽管它也有这样那样的问题涝笺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盼史,值得大众好好学学图庐。话说回来冀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗡。   现在摆在眼前的高尔夫7和概嚎硬叮克斯垃,是各自家里的明星产品谋怜拳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖松,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限欺了。把这两个重量级选手放一起腥,能擦出什么样的火花来效谎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利态忙,似乎这样能出一口恶气椽储。不过我得劝各位一句残巴奶:百花齐放很重要趟瘦,一枝独秀最糟糕香。   ●外观   扯半天总算进入正题箔,这个阳光明媚的周末罕,没有雾霾的打扰眷盖贡,我把两台车放在一起拍了套合影良角蔼。看看它们火戈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茸角诽,一个是16.29万的顶配版两厢钙榻棠猓克斯背。要说家族式设计角,大众当然领先其他厂家瞄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缴,福特的动作稍晚一些疽,效果不赖酗篱琶。   所以当高尔夫7和父钇兀克斯站在一起的时候肮囤栏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营门。谁好看我不说屎堵许,大家都有自己的喜好苗秘扭。两款车前大灯组内容丰富呜采信,氙灯帅缮们、日间行车灯倦甭茶、大灯清洗弄懒、雾灯一个不少犀倡矛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹭,而甘牧裕克斯的则要花6千块买选装包沮廉栓,朋友们僻,要享受还是得多消费啊款俯箔。   车轮部分有看头够。傅锵樱克斯胎宽215mm括,米其林博悦轮胎耿,轮毂造型带感习,给个好评砷肌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹤卉。高尔夫7胎宽205mm耍,似乎缺乏顶配车型应有的气势拍聚癌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谢浑砂。   车尾设计各有出彩的地方捐骂掳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酒矫踌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭驴甜,LED尾灯是个加分项秃,杆敖铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意落。左边那台风格沉稳一些惊爱宪,右边的青春气息扑面拿誓,你喜欢哪个狗博倘?" "  “牺牲一定的车身刚性沧两噶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车椒分佬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呢含,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”视睦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拟弹酥。就在上月久筛葡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绣孰化,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版四那,至于奔驰C63 AMG辉,目前还缺少这一车型垂剧蔷。   由于是RS5 Coupe的系列车型桃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾限实篙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孤樊哆,毕竟除了性能之外怀投疏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鞍酮。   延伸阅读 秽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肯,其中包含对车漆颜色氏客、内饰颜色以及电子功能等自主选择沃邢没,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涤限芍,所以在配置解读方面耗胚侮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朽,并将官方价格告知大家评。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上歌珊涉,软顶敞篷采用电动开启卷狮须,时间上需要15秒即可尖酶,而将再次闭合需要17秒唯舞羚,其开闭结构为多连杆双片式夺,这也大大缩短了开闭时间稀轨低。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消附,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扭饰,为了不过分降低运动性刚捷蒋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼昂。排气方面也是RS5的一大特色讳怯貉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挨围,在Auto模式下左右分置排气各打开1个害篡烁,而在Dynamic模式下会全部打开抄岁。   本文导航界:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线萎,或许大家已经是心里多数荒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型火镁闹,定位于新兴的小型SUV市场惫创炭。众所周知绩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暖曝善,长安铃木选择在这一细分市场发力廷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX情槽刷,通过对比分析阔妇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力车。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市澳让癸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滩忿,搭载1.6L发动机遂狡胎,匹配五速手动和CVT变速箱窜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L媚豌迷、2.0L两个排量六款车型钢,同样匹配五速手动和CVT变速箱僻床,售价区间12.88-21.88万元膏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狈坦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面头燃付,通过下表的数据显示得知并甜邵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓜委,相比逍客卵信汐、昂克拉等车型同样处于劣势偷控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起煌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因椽淮,还有与车身不同色的黑色包围梦肉、车顶行李架邻丁,短小结实的车尾佩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粳。车身颜色选择上鸵化哗,S.CROSS锋驭提供了极光绿忙、皓月白履对叛、星辰银氢围、丹霞红病耽、银河蓝和晶岩灰六种颜色悸蚂蒲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同据胚胚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啪琴缝,雾灯陇、下保险杠也经过了重新设计悍庐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捂。车身颜色选择上凌粒窖,劲炫ASX提供了珍珠黑缴、极地白卷表、翠鸟蓝剁、酷银箔戏习、钛灰五种颜色驾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诫悼木,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯图抚浓,前后雾灯协眷辉,并配备大灯清洗功能倾微,外后视镜集成LED转向灯;同样城吭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯揭,带水平调节和自动清洗功能蔽叙搂,其外后视镜没有集成转向灯签。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂认椒冉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂幸圭,二者均为铝合金材质未惯擎。所有车型均配备优科豪马轮胎救。值得一提的是母捷敬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谦,这在同级别中比较少见接。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型软忍,根据车型的不同尺寸有所区别酶蝗夕,低配巢:215/65 R16胁弘,高配群洛动:215/60 R17说蔼,轮胎同样使用的是优科豪马播撑恫,同样配备全尺寸备胎羡碑薯,两车在这方面都表现得很厚道隘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挖,第七代车型驴铰。其指导价12.19-14.49万渺,这是配备1.6L引擎的价位焦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品攫慈盎,账面要准备好14.09-18.29万壁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车对,当然恒随,身为第七代的它全,在冲击属于自己的又一串“第一”逝下鬼。但我们相信口,短板才真正决定高度为。   全新高尔夫的德国总设计师说痰,它的设计主导思想为“简单既经典”去恭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分黔:中网与大灯的相对位置垃尾、拓宽出车身有力的轮拱记视、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了殿,这台在中国拥有极高人气的两厢车毋慷,一露面痊,就好评如潮悸阿妻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镣,但还是要将6/7重提嫌辛曝,除了外观上的差异九,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垃步,比第六代车型要长56mm羌恨憋。而整体车身比例上嫉娃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浇吻彻,轴距增加59mm落,从而提升至2637mm朗瘦吾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烤堕始,但新样式的内部构造也足够炫陶仿轨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啃嫌怜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疏箔拜。高隔音性的特殊树脂层卫,形成3层薄膜结构艘。它拥有很强的抵制振动物理性能狮肉和。   直接跳过撩人性感的腰线恰胆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氖。相比海外的双L型栓陡,或许辨识度更强一些辰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倡,但高7的不一样篱港勾。细心的你会发现肯抨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铰,才会主动启动蔬耙,并且拥有厂商宣称的132°广角蹭樊驶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鞋筏,天平再次偏向了驾驶者一侧挛写蹿。整体内饰上枯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弗怒问:放弃中庸的设计理念邻筐伯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坞海。不规则的T型区腔蟹、活泼的金属线条点缀瀑绍棉,让全新高尔夫大变身然。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没财坝戚,它能够让你感觉非常新鲜禾豢。   坐进高7内邯痛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孺椒,比普通天窗大了30%诧协。而外掀的开启方式有点奇怪骡锻单,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蓉兜,同时还为内部提供更多头部空间撮。   大众车型的人机工程向来让人放心圣,这个角度的方向盘较鹤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦四佳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型埠耍,或许来个拨片更有型吧幸未。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袜岔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廊间。   本文导航韩般昏:" "  在国内的SUV市潮胬馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下县洛踌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骋病罢,正因如此焕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拣瞳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破协碘。   说到大空间颠浚、七座设计酥辫厦、配置丰富的SUV欣敖鼓,北京现代全新胜达是其中的表表者澳揣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型长拔峡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旅侈夯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喊,下面我们将对这两款车型进行对比分析男迟床。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蟹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恫,设计上中规中矩烈疯膏,采用了哈弗新的家族式设计元素钒虹,这一风格将在整个哈弗系列上普及钦,代表性的设计元素有尺览:大尺寸U型前格栅惋,粗壮的镀铬横条格栅范,时下流行的“X”型前脸戈挤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美几贤为,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逞耍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时物,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅塘憾簇,再辅以造型锋利的大灯灯组分,极富视觉冲击力靠浩脑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话可讽,现代品牌的确更加具有超前思维意识陈。" "  如果提起讴歌品牌糜壳,大家一定会想到MDX这款车拢年两,究其原因干瘸陛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型眷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垫染谓,拥有讴歌最顶端的先进技术芒。在2013年崩,讴歌上市发布的新车相比以往底,算是非常密集的蚀。即将岁末答涉,讴歌的新款MDX也开始上市销售酣色萄。作为新款揪钡乃,MDX的售价降低了番獭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屉黔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器释策?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衬。使弯道驾驶更加轻松瑟社,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弗砷乖,在车辆制动时篇师心,通过制动延长扭矩矢量分配腐傅玖,提升转向的循迹性 篇撬尽,这在之前的讴歌车型上是没有的俊人创,包括RLX练貉韶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钞随,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由僧吴藤。但我们看到穗,在讴歌品牌乃至本田车型上染称枪,自然吸气发动机依旧占据主流匙剐妒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顽,在新款MDX上使用的3.5L发动机峦,带有VCM可变缸技术醚,在不同的动力需求下瑟梧,发动机自动切换工作缸数侨,用来节省燃料瘫拔程,提高燃油经济性肪烈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孰,使用了全LED大灯割粪刮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘉廷,不止在新款MDX上出现答,旗舰轿车RLX上同样具备戒。但和MDX相比剐,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹄。而MDX的这种全LED大灯朴诬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挖甲,但据了解讴歌正在向这个方向研发盘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挞筷,其中大致包括救援缚、定位某、导航检索等常用功能绵。但值得一提的是疵,讴歌的这套系统在整车质保期内多棘祷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的们汐光。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上较,讴歌也加入了全景摄像头这项配置砂麓,通过车头碉、车侧捕径需、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堕溶。对于前方障碍糜涂、侧方停车踢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羞把。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昧澄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堆卞擎,MDX采用了59%的高强度材料撇搐,热冲成型一体式门环等途径去岁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料描腻。   本文导航荒挺:" "  在新一代天籁发布之后让康,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歧。二三十年前倡防湘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虎骋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓢矾。而谈起这两款车础甜,目前多数人对它们的理解是凸妻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匿玲,配置增高少,便成了公爵和君越罚斑武,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸摩焚、动力和配置等等垛曝阿,却有着极具诱惑力的价格辑胚沫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绅帝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额篓饱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亥蹭狮。可它们究竟有没有这样的实力当捂扯?两者比拼炔,谁又能更胜一筹女河彤?本文即将为您揭晓抬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型壬揉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型径,售价区间为23.59-36.99万元虑宛疽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诽悼,两车售价分别为29.98万和29.99万恋窝,价格非常接近殿,比较有对比价值埃屋捶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显紊白,主要是雾灯雄僚蕊、轮圈等几处细节可以加以区分柯,尤其是中网变得更精致第煎挛,车头更显大气碾嚷砍。但也就是这些细节的变化节梢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吐蓬全。   大灯方面怠靡颅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捎滴星,不同之处在于炉僻靛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胸膏。   车身尺寸方面悍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)讳叫破,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)饥盒辆,君越的长度同样超过了5000mm匡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本豢电。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面萄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过椿普,并没有追求锐利酶怀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屯画,腰线设计是其外观中的一大亮点烂,并非大多车型采用的一条笔直线条皖侵惯,而是在B柱之后便缓缓下沉绦拳,在后排车门上形成一条折线权黄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舰秒庞。   尾部来看胺税,公爵与标准版天籁造型基本一致丧痴鞍,尾灯造型也还是一如既往地犀利驶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合己碌姆,为整个尾部增加不少活力艰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谎,使其整体感更强蟹蕾另。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怕邢,轮胎方面囤剩弗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桃惨纷,更为霸气其。   ● 外观小结晶卸: 两车均采用年轻化设计庙,稳重气派;车长均超过5米雀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耐句,君越表现更为抢眼喘。另外客傲壬,从个人角度来看峨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虹,相比之下它的造型更加简洁萝心、规整狭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识确,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扰槽,足以呼唤出你全部驾驶激情卞览卯。你可以视它为野兽速焦,但我更愿意称它为内敛狂徒撩覆擎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氏概监。它是驾驶利器观墙厕,也是很多人心中的梦想之车叛蛊挠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG攘棵田。   既然说道奔驰AMG娘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哆栋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样即惊脆,都代表了其品牌车辆高性能版呕稼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沛摆劲,这些车在发动机配置调教仕,底盘调教丛,外形和内部设计上都远远超越原厂车怒乖烘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弄嚎悸,它的长宽高分别为4707mm成、1795mm和1391mm百坎瓜,轴距为2765mm蜂。参见下表可以直观的发现檀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的活,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搐苟被。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陆。但细看之下烦巧,还是能明显看出差别夹窗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吮伸弛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佬问溃,流畅迷人更具轿跑风范掏沥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少多。   除此以外秀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次李,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郡接。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仁淘,前轮尺寸为235/40 R18钞,后轮尺寸为255/35 R18道。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弹客识,以获得更快的加速度嫡绵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朽蛾。   车尾是C63最为霸气的地方暴花,四出排气管宣誓着其运动特性修湍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恐偏,从而提高车辆的稳定性婆冲楷。" "  11月12日夯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市母玖。无论在平台还是动力上玫,这款车都与标轴3系基本相同尼。动力上心,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虏理却,依然分成风尚弓翰实、豪华和运动3个不同设计套装牵僧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棵。无论怎么看擅,4系都很像一款双门版的3系贬趣蒜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宿仇梢。   虽然名字是4系率,但如果只看前脸扑菇嫁,恐怕一眼很难分3/4系崩耙。不过仔细观察细节的话洼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拷。比如更大的开眼角设计材套,更修长的双肾格栅夹凸陡,还有明显不同的下进气口设计风格瓷体。当然颗冀,了解宝马车型的消费者都知道剖窝充,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徐克社。此外焦模,前脸还针对空气动力学进行了优化忱。 【左桔乘汉:豪华设计套装(选配)/右反:风尚设计套装】   侧面造型上狈,4系明显比3系舒畅很多倍绢埂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氯挤铂,更修长的车门对此也贡献颇多迹。不过轮胎规格和3系完全相同朽衅,似乎很难体现出这款车有多么运动揭窟。另外挝烯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了党酬赴,和前脸的进气口配合巨识锻,共同为刹车系统散热奉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚷,不仅装饰性强拆敬抄,看上去也更凶狠蒜雀。   尾部设计上猴驶肃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潦。猛地一看依然很3系梯蒋,但饱满的线条体现了4系的不同巫呐羔。尾部虽然整体很“壮观”氦顿暗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气融,别有一番风味趣。另外芳,根据套装不同淀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种设损,实拍的运动设计套装为两侧双出派考,个人认为设计还可以更精致一些授嘶。   车辆提供绘烯谢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址馆卢:北京市海淀区闵庄路19号   电话烤:(010) 5872 8888   本文导航汤干户:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蜂必,自日产逍客2007年在英国上市以来竟鹿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慌匠。各汽车生产商自然毫不示弱博叙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僚彭欺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年填镁俗,公司就对其外观和动力均作出了革新挺阶嘎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V号。这款车售价要高于ix35宝,标配版的售价与高配版的ix35相当僚裁拒。较高的售价并不会对消费者影响太大接,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粱袒。 ? 现代ix35   除此之外烷儒萄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型察。完美的驾驶体验瓢,充足的动力表现妙郊茸,日常的实用性以及低廉的养车成本耍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绥酒艰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面婪腻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俗铂冈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呕。CR-V的后备箱打开的角度要更大温裂搐,后车门打开的位置更高防屑锈,加上方便的一键式折叠后排座椅巴隧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜该械。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的羚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舷仑为。ix35的后备箱地板离地面更近屏关,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间但。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5少,他们要对此多付1,700英镑汾入犊。其余两款车的四驱版伐铆拢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挠竿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹦驶戳。   从标配版本来对比三款车盲巫,ix35要优于其他两款摩。SE版就提供了后排加热座椅谋趣,方便商务人士乘用码。高配中更是有导航娃,蓝牙都为缮,真皮座椅磁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烫厘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拼孟泉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑功取。   综上所述慧,我们推选出这三款车的排名分别是跨肖会:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摔,但是它的驾驶乐趣却是最大的童歌纹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度摩沙。低的污染物排放厕,强劲的动力表现劳铃尖,新引擎的装配让该车重获新生句病。   第三名?现代?ix35   毫无疑问臼输藏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车返楔蒙。不光是低廉的售价芦物,标配版的实用和保修期的延长赫电普,让该车十分吸引人慌舌贯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间湍肮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚕典,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜蹭滦,严禁转载查,违者将被追究法律责任残相。责任编辑勺罕官:李敏" "  在国内獭,提及福特这个品牌徒故硷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆芈荆克斯和嘉年华酿休,但福特的精髓决不仅限于此传。在美国浇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俊丛。近些年来腿低,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围癸,先后投下了旗下多款SUV车型碳纽,其中包括翼博宠、翼虎虹射、锐界以及今天的主角探险者密。作为美国销量连续15年冠军的探险者顽椭慧,它在中国的土地上能否再续佳绩褪琅?带着这个问题奇杏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉萍南埂,也是其第五代车型顿唬酥。在今天看来息,福特探险者圆润饱满徐,又不乏美国车标志性的肌肉线条健提篮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呐窝韶。但早在1990年叮,第一代探险者刚推出的时候熊幕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啼处。   随着时间的推移料必,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窖幕舞,与其说是改变澎冀,倒不如说是更加顺应潮流边椒臂。早先的皮卡底盘不见了踪迹敛顿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驰妒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩愠谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鸽廊搅。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兑仟力?结合同价位车型做个比较不难发现妨色健,探险者论尺寸绝对傲视同级哆虚较。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瀑芳,“尺寸”无疑是其最大卖点恃酚。它的车身长慑、宽瓣、高分别为5006mm眠衔当、2005mm和1743mm叙,轴距为2860mm簧匹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV罕钳熄,即便是与奥迪Q7的对比中矾徊捣,探险者在某些环节也不占下风酵迹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外圈,探险者的最小离地距离为193mm袭,接近角和离去角也并不大臀,仅有21.7°和21.4°沪离仑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蜂吃。" "  引言梯蹦龋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新为,其采用了全新MQB(横置睦骞岷溃块化)平台生产讳,不仅在外观祁喇、内饰方面有着明显的变化杆,更低的生产成本敖夺、更轻的车身也使其有着较大的优势描嫩。此外角腿,作为其老对手的福特改崴┠幔克斯当然也有着较强的实力逼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盼。今天柯宋,我们就来为大家对比一下雄,看看这两款车型谁的实力会更强刨扔。 外观吼坷铣:低调内敛大众风对比时尚张扬溉Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感庐胃垫,但在设计风格上却有着截然不同的一面赌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上藏厕。而溉幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涡椽晤。   车身尺寸方面母,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戈玛珐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm干澈桔,轴距也增加了59mm钠穗,整体看上去更长更宽更矮帝。但其主要竞争对手赴栈辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势岭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灰熟老、强壮枪、凶猛怀漂苛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牟估浆。试驾被安排在了蒙特卡洛般栖潭,我们被热烈的目光追随了一道店,同样翟桂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路袖墟费。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唤狭谜,它的对手就已经锁定了班,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标昂汤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翁竞,他们选车就两点沟变,第一样子帅技绒,第二性能足够强大幢行汀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力故猴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痞瞎某。恰恰如此模跺截,它看起来很漂亮列,尤其是车身各个部位的比例与线条认骗钡,挑逗着所有人的视觉神经峭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野北沏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口莱领,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锨革,而且更杀气感更强帝。怠速时慢慢靠近挡,它的躯体在微微颤抖庆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤橇。   细节方面奥迪从不偷懒烯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逃倡弊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肯斤苛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抛窖擎。在我看来尉矛,这样的视觉效果已经足够征服所有人斥,如果你觉得不够醒目酥奔筛,还可以选择将卡钳漆成红色韩宛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茫,120km/h时自动升起累林,此时的样子最为动人席侥京,速度降低至80km/h后便会自动收回拆窟册。   进入驾驶室并不费力堪,内饰与A7或者S7基本格调一致毖殿,简洁朴实棉按,中控台区域保持原有基调结瞎课,有人说它沉稳佛,另一些人说运动溯逗鳖,在我看来这就是奥迪的风格抱浓,可以满足很多人的口味丝兼铺,一切气氛都显得那么熟悉肺簿畦。   车内有两处亮点让我记忆犹新门痛蔼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鲤介婪,坐上去的感觉也足够舒服盘。不足之处在于它的调节方式太过简单为,仅提供电动方向调节以及腰部支撑祥柔掂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毕天蛋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歌段,手感与大小都很出众吹吻墟,令人爱不释手渭破,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疼较,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望其双。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翟遣拟,善于抓住驾驶者的心春虎瑞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化龚氏废,两厢版掀背车开始越发备受关注讲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娜板摄,强劲的运动性能也是非常重要的指标粕。就在本月初熬每,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潜吴蓄,除了朗行运动版之外手亮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能遣。接下来梳旱岁,我们将两车放到一起枯,来看看其空间和性能环节的表现如何库苛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扫贯,如今的情况则正好相反复惕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吕朴蔷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讼宿伴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菇,两车的售价还是非常值得人期待道朝戒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了獭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赋,前脸没有任何改变粉挽躺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素壤行,但给人的印象要更加动感柔。   车身尺寸方面矩较蒜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勿漠,各项数据都要比朗行运动版更大一些腾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少存撬挛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庆,比较适合家庭日常使用号。轮毂造型与三厢版没有区别弄疏。在发布会上耽歌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诲悉,相比科鲁兹掀背车不够运动车。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑围贫朔,线条更加自然钳绵玻、流畅夺。两车的车身腰线笔直且显眼送法,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骑杆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拐憋仿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擂裳挡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果村瑟很。同时巍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源投哗掠,点亮后的视觉效果非常不错想逞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞳臀。整体风格也是保留了三厢版的造型腐无碌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瘫畅烧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型那限。2008年醛方,丰田Yaris进入中国市扯荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相祥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车监沛素,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悄廓,想必原因大家都很清楚井,致炫在各个方面都已下足功夫柑落稿,为的就是再续辉煌瞪玛胁。   致炫外观灵动时尚鳖侍,带着一些年轻的运动气息碍枢,车长为4115mm芒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钙刹需,比老款低50mm;轴距为2550mm牵匪,比老款长90mm连停。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哆舶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贩戳唇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乾棋,这样的设计更有利于致炫的散热恢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱去脖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利察窘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钦廊。   " "  在这一两年中讽锯层,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膜,究其原因颅踩宫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捞倘。另一方面昧恼曹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磷。代表着大众在中低端产品中的最高水平胖。如今磷蒲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酪。带来的改变很多里拢,由MQB平台带来的更多越级配置措寐钨,外观内饰的革新驴,动力总成的变化同物庭,当然还有后悬架的改变膘爱。能否继续神车称号捐定累,笔者觉得吮窟,可能性极大闲变。   ●从固定平台向那常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐ㄈ啵块化平台的车型沽踢,之后握邦,从这个平台开始惠体会,还会有奥迪A3等车型陆续引入碱郸帝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓握虫疚。但从高尔夫7开始暴,这种概念将发生改变溺遁默。MQB姆┠ぃ块化平台生产侩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留透,后面我们会详细说到含搐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恢,必然是一台有传承有积淀的车型雾杰拦。经过几十年的发展和变革秒挞,没有被历史淘汰信,却总能获得新生和换代丢。我想符合这种条件的车型真的不多酥勒。甲壳虫也好惰,卡罗拉也好晦,都算在其中峨立。高尔夫更是其中不可或缺的一款岁蟹顿,从第一代发展到第七代欠杏,我们发现侨,很多经典的设计元素没有消失弹儡熬,而是作为经典传承下来匈屁涪,但技术却在与时俱进的发展辣拼翔。直至现在搭,高尔夫7的出现华垒,能够看到曾经的影子萍,也能够看到未来的趋势撮胜雇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓶谭袄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纬奥,今天在紧凑型车上也上演额孩稼,只能说明茹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韶欠,也从侧面看出亭庇薄,这一级别的竞争是多么激烈蛊儒耙,高尔夫7的轴距加长了59mm表寄,反应在车身上及识,加长了56mm卜楔惶。这让我们看到净票,高尔夫7并不是一味的加长对,更兼顾着车身的整体设计船对,以及操控能力的全局设计罐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圭,争议很大农,但貌似并没有像新速腾上市时那样畏藐,引起大家的太多反感份哺。或许一汽大众的这场策略大变错灰募,已经让消费者黯然神伤了凄窖。大家也都知道齿敞,这是没办法改变的事攻停台,想要四轮独立悬架舜,会有性能版车型作为选择剔豁,要是纯家用隆汤,就只能接受这个现实露。   本文导航寺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辽桶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6徊糕,这仿佛已经成为了一种定律瞧浆。话说回来通,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔼危突,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望台,采用全新平台打造的瑞虎5从设计患蜗茨、做工忱搁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逛善,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宋瓷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型始吾,为更直观的进行两车的对比分析府辜皖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痛羔葱,需预定等车时间较长琴步,主推1.5T车型)作为参考对象纺犀却。备注亮垫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版结。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掏莱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辟咸车,瑞虎5和哈弗H6各有所长辟僵,瑞虎5车身更宽臣视、更高虏良马,而哈弗H6车身长度那坊、轴距更长碎殊。另外这两款车的外观设计原创度较高临,没有明显的抄袭痕迹测,且能够符合大部分人的审美观跋莎,足以体现出设计团队的用心程度倪堂哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应殊,意在塑造最新的家族风格摊盆会,整体呈现出大气刊枷头、时尚的感觉五。瑞虎5提供了6种车身颜色选择非羡,包括徽墨黑挞轨、烈焰红筏革、赤金棕切、暗夜灰挺蛙、皓月白和丝缎银茅动喜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韦,其更侧重于简约菜匠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞳苦宋。车身颜色方面抱瓮,哈弗H6提供有经典黑噶答姥、雅致银颅华、简约白亨畴膏、中国红唇、风尚蓝勿书鲜、摩登灰摧校市、醇魅红湾、睿智棕共8种车身颜色境灭。   前脸部分淘刑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惧。瑞虎5前脸层次感较强闭熔吐,大灯巧妙地与中网衔接氰,而下进气口被分为了两部分胃哎喘,下部与底部合适护板相连接比,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淘态煎,没有太多浮夸的设计峰丰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扁摊芭,但绝对属于耐看型敬,整体间流露着SUV标准的稳重气息田。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富测啥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悲晃次,车身侧面给人以更修长的感觉懊。另外镐欠拢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朗,车顶均配有行李架伐乓柔。   同样的踩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仕精豢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烈蛙票,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涝襄,厚重的保险杠更具力量感缚诧死。   灯光配置上四娥俱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芍赫,内部灯组布置较为新颖媳八,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩角,常见的柳叶状大灯造型额染,常规的灯组布局位零让,带有透镜的卤素光源大灯剿,提供水平调节功能遁惮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膘祁懒,看上去更为醒目和美观醛表闹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晾夯氮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应私哥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后集,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇响宽奈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想樊汉滩,同时越久的期待会带来一个重大问题蓖怒甜,那就是新产品如果不能做到完美乔抚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时黑门熟,两条定论由中国媒体陆续传开吞,首先它的相貌不错颗匡荒,其次来到中国的时间也不会太长了缝五邓。一个月前罕忻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁上穷,为何这么说烂梳剖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绷粟,通过细节上的修改淬,使雅阁更贴地气史哼磕。   设计师在中国进行了大量调研工作保嘛,最终他们得知了国人的喜好匹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓷厢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁聚嚼熄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傲姥纪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拭矾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磨趣欧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斥好烩,在如今大行其道的“加长风”面前检其焕,本田倒是走了一回不寻常路肛,这也是让很多人吃惊的一件事醚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响附嵌蜗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奔,究其原因我想和C柱造型签糯卤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鳞,先是放弃了老款斧头型的轮廓卢嗜沦,其次将双出分置排气融入到了包围中泻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚界规徘、动感靠拢吓幕琳。   本文导航楷壳错:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巫沏疯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列须社亲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩通爽嘲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驹汰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衬镶巍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氓不筋。相比之下亨侨警,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汰筏耻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉举咆。总之这个价位的车型拇受妹,只要设计不太出圈消费者都能接受板干。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鼓试,即便轴距也仅有20mm的差距痪,如果无聊到一定要分出个胜负的话膝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蝎救挂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓉袭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饲宿,在这方面长安CS75表现得尤为突出逻澳。顶部的灯眉疼辣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碗佬钢,虽说还是带着几分模仿的味道派,但却并不令人厌恶甭珐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型花,不过它的优势在于自动大灯功能炊翅畴,这是我们在CS75上未曾找到的配置凤阿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓶,都是标准的SUV设计浇绒僻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贫急,不过值得注意的是绥春,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奇耍,上下车时可以避免蹭脏裤子庭,这一点要比哈弗H6显得人性化釜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憨狄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等读盘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抨鹤,那也将成为它的一个优势寄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秦羔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翻吭补,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慧。两种风格说不上谁好谁坏抚把帮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缄纲、更时尚的选择戌盖俗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者始,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奖册。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事葛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩填,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别媳嗅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撑勃簧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钳蹲虏。相比之下拜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陀舜地,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扳篙。总之这个价位的车型程,只要设计不太出圈消费者都能接受吼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拼良,即便轴距也仅有20mm的差距钡鳖,如果无聊到一定要分出个胜负的话挽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亥抡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上修氢畔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方分梨,在这方面长安CS75表现得尤为突出抒。顶部的灯眉酿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型互甩,虽说还是带着几分模仿的味道前硅博,但却并不令人厌恶湾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型希封,不过它的优势在于自动大灯功能刺帮,这是我们在CS75上未曾找到的配置纳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墩瓷囱,都是标准的SUV设计恐详,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罐,不过值得注意的是稼赶法,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泉累弛,上下车时可以避免蹭脏裤子愧甸户,这一点要比哈弗H6显得人性化瓶驹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎富诧寄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窖崩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坦设,那也将成为它的一个优势疽老电。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恼读寥。两种风格说不上谁好谁坏闹澳拟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禽兴、更时尚的选择努。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堑戮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寄卧,埃隆·马斯克就是一个奇人肌挥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肥偿?下文简称“埃隆”)缕呈。远隔重洋来到时差16小时的加州翱徒冕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屑挫擂,一款名不见经传奥擦骄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蚊镐。在短短的5天内必,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戳卧扦。 ●曾经的TESLA抗寂赤:短暂辉煌的Roadster   2003年绣谈部,当埃隆要在硅谷成立电动车公司割,并亲自担任总设计师的时候齿顿博,他为公司取名“TESLA”庆偏列。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杰潜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奥泛。而在十年前材,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尚,因为在此之前风,没有任何纯电动汽车成功过迸。   不过很快撤十爱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淳玫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伎卡温,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涩涵诽、续航里程短的传统印象前鲁。只是吭累,那时的Roadster真的很糙劲轮炬,很贵珐,很没吸引力岛蓝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顽晌。   于是寸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”青,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅贰,已濒临破产……”煌改瓣。   不过石,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夕宋每,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扫漠饭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乔洛扮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掇。仅从2012年6月车辆发售斗,到2012年9月这短短一个季度内赁踞匪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S春袍卢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邢饰抹,并且公司还获得了美国政府的政策支持身冒坚。   ● 简约外形流畅饱满敲酶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堵连媚?一个能够打动人心的外观设计贺颇巨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要簇瞧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维让,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刹碾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秽,是一位年轻的美国本土设计师绷悄心,曾经在大众汽车担任过助理设计师浪鞋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前媒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怂架,马自达旗下的Furai嗡琉、Ryuga顿协宿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下适。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雌厢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裸尖辱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狡庙。初次见到TESLAMODEL S的时候啃拱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系跋凡刺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此霓,难道这两款车之间也曾有交集溉漓羡?   多方查阅资料后才明白期丧浩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曙,不过后来TESLA对其提起了诉讼霜队,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔚歪,还盗取了其电动车制造技术按弗。于是紧接着湘倒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浚搏,并最终完成了MODEL S的设计工作咯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呢碍,轴距则为2959mm浪。仅从数据来看灭口绘,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚊脑报,差不多和奥迪A6L层、宝马5系Li等近似结,只是车身更宽大也更低矮一些具茬吩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论动。   整个MODEL S的车身上发故,相比许多人和我一样脸权,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计然,椭圆形前格栅造型太另类了次,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甭绞贪,但是这也成为了MODEL S的标志许另,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毯,所谓的家族式前脸蔬忿。   你或许会认为没有前置发动机的存在梆我两,和绝大多数的电动车一样桑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹅,那就大错特错了俗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的昂呵橙,动力系统和电池组华街太,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里攫廓纬,就和传统的内燃机汽车一样父,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眯。   细长条的大灯造型很酷壕酥础,氙气大灯帆咯、LED日间行车灯都是标配郊烙传,和其他车型类似嫉郊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯举肝日、LED雾灯以及示宽灯菱厢强。只是在功能性上MODEL S实在很单调啡没,同价位产品上应有的大灯清洗是木、自适应功能等一概奉欠摔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挫烯般,4年的时间箩癸袭,经过诸多顶尖设计师的打造滇访,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发焙挎膜,再到上海车展的国内亮相筏考,今年广州车展终于正式上市搽挟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奉隙嘲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疯拒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜕遍粟,这是中国自主品牌获得的第一个五星扇螺。观致3四项总分达到了惊人的340分盟欣,这在整个2013年度排到了第一位莱哆饰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毁,接下来为大家解开谜团蒂哥示。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胜躬舰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酷,观致3的外观线条十分简洁频辖,但又不失从容优雅筒娶警,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劳骆添,毕竟它的设计总监曾是大众高管烫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寿皖。   前脸看上去相当的饱满圆润吼蔚难,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驮葡傅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缉到,而“Q”也是观致汽车的首个字母协捆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计身。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骨插,这话虽然有点绝对倾卢抚,但却不无道理毛承,在说服消费者购买自己车型的时候定讹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的界,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侠骋邢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惹洪穗,随着时间的推移茫,两各品牌已经深入人心察荡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颅,相近的售价稍托、同级别的定位诚盗末,看看哪款表现更有诚意锌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炭,造型圆润符合多数人的审美歪,第一眼算得上成功拈棘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识馅抹锈,细节处理更为立体很显档次堑激。写意的腰线视觉效果哦也十分不错参挠保。爱丽舍原创度极高忻惦蹋,很难找到其他车的影子定。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腔,只不过虽然车身进行了拉长呜桂,但看上去依然是一副小型车的架势龟寞泻,气势上略输给爱丽舍猩巳。外观设计确实见仁见智陇蓉媒,有人喜欢圆润稳重笆排核,有人喜欢直线条的简洁利落浪上请,嗯好吧法,各花入各眼据纪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捌澈胁,新桑塔纳除了车身稍长之外烧米蹿,轴距暴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佰芭。但整体上两者都属于造型协调的类型磋佩氨。   内饰部分色俏长,两款车型均提供全黑和浅米两种配色低。配置细节设计祁浇陪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肖看,比如位于方向盘后边的多功能按键灸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惠,则显得没有可挑剔的地方线殴谅,只是限于成本撬,用料表现一般忌。" "  谁都没有料到短短几年敝夺疟,SUV会如此火爆荆喜,从动辄百万到数十万的城市SUV簇亭,都曾经上演过排队提车的场景诲抵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疾逃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要必,不同细分市场睹居、不同类型SUV纷纷推向国内市忱唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酣冯京,推出了其首款SUV--标致3008插。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡头培。而东风标致国产后价格有很大降幅港甸淘,15.98-21.67万的售价也与途观梳、CR-V骨贾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鹊工魏。下面一起去看看吧砂。 ● 外观解析   除了高售价外课侩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一径。太过个性钝腑,同时又不够精致努肚警。而相比之下铂炒委,国产版标致3008要好很多促许,现代感更加强烈闺降。前脸采用了小一号的大嘴码,并且添加了镀铬饰条显示很精致吕邻,也符合国人的审美染萌讣。   前大灯虽然不是氙气大灯淳,但是加入了透镜霞,整体观感不差乱嫂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饯。另外狮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吝,增加了前脸时尚感哺憋缸。   从车身侧面来看踌涣存,标致3008加入了车顶行李架犁,虽然并不是经常用到的配置陡切,但是对整体造型的营造作用不小哭措。另外挂,黑色下包围凸显了运动感小备刀。   尾部是相比进口版改变最小的刺,不过依旧非常漂亮陈诲,很有层次感揣毖。尾灯加入LED灯组恃汰痪,警示效果更好磋抱纳。另外最值得一提的是其后雨刷设计社,在前雨刷工作状态下瑟惮,挂入倒档居士,后雨刷会自动工作秘份擎,非常人性化的设计惮蹋。" "  说到法拉利牢缚星、玛莎拉蒂这些品牌韧,网友们肯定会觉得遥不可及钢钠,价格高高在上们。如今匪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli金,它以89.8万元的价格进入国内市场蠕蠢坚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弯臼坍,让我们来看看他们三个谁更吸引人氨。   在市场行情方面褥畴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统师,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胚咐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忿频堆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设忻涂皑。而其他两款车型均有不同程度的优惠苔差,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系估是。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巫胎肝,看起来非臣匏魁梧的发现竟然落了下风端,令大家非常诧异潞抠。但在内部空间方面狭乌纶,Ghibli组完全不能与发现相比榔埠瞳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拴拉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挪,所以它的尺寸就不在此提及了冷。   在该项对比中得牡撮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截相混软,功率少了80kw绩猛赦,扭矩也少了50nm氖淡塘,同为3.0T但差异却这么大蓬稗。发现采用了柴油发动机亮,这款发动机的性能超众颂吨眯,在国内有些市场中非常受欢迎色。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谴。   对于传统豪华车闻言围聘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馈漠屠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舰谅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统耸慧囊。路虎发现集成了家族中的优良血统堤,四驱系统足以让众多对手汗颜荣品。   本文导航扛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绣,保时捷新Cayman在国内上市之后淖芍盯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柿,遗憾是试驾车迟迟不能到位窘惠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叭畏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靡枷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堪,就当胜利喜悦之余帆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包始售钱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我评茅炕:不就是保时捷最入门的跑车嘛诫潦,至于这幅尿性嘛颗汹?不过您还真别说骸捅,Cayman作为保时捷入门产品中骇,绝对是一部对得起消费者的良心之作晌斜,比起卡宴与Panamera来说佛痰湾,工程师为它注入了更多保时捷的基因滔帆陋,说句通俗易懂铣狸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仕卞麓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史溯,第一代Cayman的诞生是在2005年蒋侧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺香,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刊涡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本度。   新款Cayman S外观简洁蚕池汤,车身比例更是优雅的惊人舞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酷滦让,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秤路。尽管如此攀激态,这款双座跑车依然非常紧凑蛔诺斡,车身长度增加了33mm懦撤拷。车身前悬缩短了26mm滤泊。   每次谈起保时捷的外观设计醛,笔者都是非常纠结的心情殊型,恨的是德国人那副死脑经镣将欣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驶妈妨,喜的是哪怕轮廓没有变化魂第栏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膛,或许这就是历史的传承吧撑屉。   新款Cayman S除了迷人的身姿坞,优雅的曲线之外蒲颠共,设计师并不是一味的强调柔美吼蓉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沸,这里需要注意的是簧,这个大口可不是什么导流机构搓,而是发动机的呼吸通道仇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位馈怜悼,加上凸出的转向灯设计闲赊布,相信任何人看过之后都是过目难忘冈攘,尾翼同时配备升降功能汕,时速超过120km/h之后蔽舒,能够有效提高尾部的空气下压力隶嗅外。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂擞,这个是一个价值不菲的配置傻,总价44700元涕,如果您不满意当前的刹车系统掳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矩危,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处竞锭韶,据说车用到报废了讲超实,它还可以装到另一部车上继续使用莽,简直可以当做高富帅的传家宝豌。" "  国内B级车阵营的争斗开弧,恐怕用水深火热都难以形容怜屉,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞠下忍,随着时代的发展摄屠,已经逐渐转变为混战的局面现,比如ABB三个品牌的中级车谴险,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勤。同样的情况也发生在合资品牌身上江韶,民用车级别的对抗往往更加激烈幂塑檄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时处痕拉,来自德系的车型是否会倍感压力轮诫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雷离,又考验耐性的工作翰躬。往往在某一个时段有一丝懈得系煳怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生警。网上车市最新推出的《抉择》栏目卞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题携,做出全面的分析与指导徊铅,以同级同价亨吧、同价不同级等角度出发蚂陆阿,全方位给您最全面的购车支持刚厘吞。   雅阁和迈腾奥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车里蚊,也许之前并不会将它们划等号田,但随着市场格局的转变玫盛酥,它们也来到必须接受对抗的门口遂。当然酵寿,这场争斗的发起者是雅阁季,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搞并,抢夺德系车根深蒂固的份额死咐埔,看起来是个贪婪的举措撅,但能否成功却还很难讲领兄撑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讥硷凑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糖,反之同样纶娘德。客观的讲脓僧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秤淌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迪趟坚,但是这个技术到底是否实际卤鞍,还要从使用中来探寻腹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音经,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响砰搅荣。   第九代雅阁缩短轴距的作法呵,是令所有人都无法理解的萝群,在几乎所有车型都在加长的时候纪券,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冻,搞得你摸不清头脑嚏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厘四,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因聚墓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掠,就是最好的证明兜酶迫,据我所知登,直到全新一代奔驰S的诞生蜗病闲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妙秒。   本文导航普店喊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啡啦倘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴受。直到有一天沙贾,新速腾上市侧,后悬架变成了非独立结构莱姐朴,他们的崇拜似乎崩溃了丢。这还是那个技术控速腾吗渤钙盎?随着时间一点一点过去祥沫材,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溉燃吐、速腾GLI卷身。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茹邵。不得不说瑰炯,速腾家族越来越丰满寐,那个曾经的技术青年富狄,逐渐走向千家万户扣糜蟹,满足标准化的舒适性需求貌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睦谈感,这让我们看到速腾到新速腾的转变笆极吧,它变得多元撇澳焊,变得成熟署舌疲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹋,开枝散叶就像一位长者亮腥。它不是急于求成忌碎量,而是变得更圆滑更成熟陆眷。记得一句广告语曾经说过颗:“成功的男人袜,有很多面够四副。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剩,它要更多变炮,它要更多面势。蓝驱和GLI歌,一个拥有更多的节能技术岔诲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赴辆。当然馆瓶世,价位不同病,GLI已进入二十万大关瑞曹病。你有了更多选择炉,你没有了挑新速腾毛病的口实眯拣叙。三种产品摆在你面前柯,要节能厂胎?要动力冗肺?要居家慈锣效?新速腾都在这封伞。    直至今日趣鞋箩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沫,的确差哩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品思,多少显的不是很紧凑动感狈。但终究那是一种技术执着理念下舱,最后一代产品了论。新速腾的到来似乎终结了这些谓蚊,悬架品质降低嫩,操控感稍有不足竞氯,但换得更宽敞的内饰空间揣控,等等等等乌信矮。到底速腾进步了还是退步了乳慧存,我们无法一概而论容拔篙。但有一点密叙贤,笔者觉得大家都不会反对辈翠,新速腾的外观绝对养眼敞逃。你依旧能找到德系工业味儿歌,但又看到更多摩登的东西伶。咸淡合适羔,老少皆宜翠。或许从这个角度来说任稼答,新速腾是成功的体蛙溺。    过多的技术说明驴,这里就不重复了酞碑,今天我们就来漫话速腾究艾。记得一次炊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坏釜敲,立马对它的内饰嗤之以鼻玲猎。毫无设计感秘朝才,直来直去沟付,见棱见角蜂。或许不光是这位搞设计的朋友棱卷厢,很多网友也有如是感概沙免。他少了一丝温情村花贫,少了些许浪漫旅拍。不如北欧风情简约姆筛,不如英国小车活泼嘉蕉。充满了德国工业时代标准化生产的气味粟诽浩。打开高尔夫惜梦、速腾红睡颅、迈腾玻啪、途观恳殿、途安的车门诉滇,你都会得出同样的答案淘瘁逝。或许叹汇,这就是一种设计选择具钵嫂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗓叭,内饰模具走点曲线也不是不可以谷稠,但当你仔细玩味之时竣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陌卵函。不浮夸缎递怜、不高调麓,你可以说它没有设计感恕妙拱,但它却充满机械美式。 责任编辑适划庐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹊逞七,也就是S-cross锋驭逃描衰,售价11.28万-15.58万元婆蓖靠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄蔚饩,主要竞争对手包括劲炫和逍客慌堤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奋瞄鳞,其实并非如此珐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢末,我们不妨来进行一些对比去看看圭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汝,也就是S-cross锋驭桐崩,售价11.28万-15.58万元悄檬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈承隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客菜迹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贡,其实并非如此攘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舵喀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龚诡,我们不妨来进行一些对比去看看标绍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锻腥纲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苍补。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机献实南,而且在轴距上也进行了加长咯,从而能够获得更大的车内空间邓。其实就在此次广州车展开幕之前惜师愧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矩搂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碉沤操。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品履灸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫂勿硕。另外煎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV没、BUS曹、VAN三个系列飘册,分别涵盖了商务撤、家用和专用三个细分市场高罚。好了涪款墙,闲言少叙谴唯缚,下面我们就走近它们以作详细了解吧萎壕。   外观篇卢梢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品截,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致熟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罢衬吭,同时会在两款车型的不同之处加以说明棵抡。   该来说说外形尺寸了敞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同僻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm男两邦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成理碉,与车头形成了很好的呼应薯,而且从整体上来看车身更趋向于平直切。需要特别说明的是家,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唐氛黎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吃思乓,以应对不同的使用需求昏憋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同软,例如高位制动灯炭乃、门把手和牌照架刨俩惊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”物乐姓,“中国车”念,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拌脖。“北欧品质”传承自S60冠沤,设计风格以简约时尚为主骋,选材用料则注重安全环保诡。“中国车”同样不难理解常冉,“L”是个很好的代表匠荒,但不是全部奈好长。   就在试驾会的前一天抚丁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)校酿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘁。   ● 沃尔沃亚太为何物廓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓤稼炮。沃尔沃成都整车工厂围劳、大庆整车工厂虑、张家口发动机工厂仕烫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钾诲泉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产醇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乌卿蒙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凹澈络。如S60L有约290家供应商爆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骗。而在研发陇稍、设计赌篇、采购和生产制造等各环节上蛔融佳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迫辉祈,采用共同管理系统甜紊陵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乐赴泞,我们先从加长这个重点说起簧珊。S60L相比S60加长了80mm隆,具体点说应该是轴距加长了80mm萌垫。这80mm用在哪了呢黄讳?全部加在了B柱之后廊冗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毒醛,这里现在变得很宽敞秦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间镜酞,前排调到合适位置后死氮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妓贤畔,属于勉强够用的水平;而在S60L中郸沦,相同情况下剃,后排的腿部空间则超过了两拳很端泵,可以说是非乘嫖淠埽宽敞回。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看划,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斧缎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矫戏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埔,外形倒也没受什么影响惧芯兔,甚至感觉比S60还要更舒展一些售屋。S60本就是轿跑设计风格睹毖,后门加大后镁钢使,整个车顶的曲线反而更平滑了铺尾损。相比之下粳五航,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亢上,但却增加了几分优雅的气质部慈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疮卤浆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”夯,不知道大家对此有何看法栖。全新的18英寸轮毂挺漂亮劝偷,轮胎为了适应国内更复杂的路况泻,将扁平比从原来的40增加到45瓦悔韧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浪戏加,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茎绦湿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柒譬庭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰几棱,而像坐垫冻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韦。这种颜色和黑色有些接近闪吭普,但更时尚骄、个性一些狭尽就。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哨矾程、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拐窍雄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镭潜按,后排乘客得到了更多的重视亥导。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湘捕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锋啦滔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置响。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车穆湿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霉暗,可就在本次的广州车展上售汐烙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豢焚,并且两款车的售价也是非常接近思暮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力彼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陆蒙尼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谐荤化,并且它的设计也是由国际化团队完成扑高,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搏淋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型队涧,并且两车售价仅仅相差4100元哎。观致3车身更宽浇团寥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仓舞。速腾则在车长与车高上领先观致3赦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表檬伤档:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虎勃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱本烩。因为排量上的优势晨,观致3自然在动力参数上领先速腾起坷烙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架郊扰僵,后扭力梁式非独立悬架鳖岁措。   本文导航矾:" "  今天给大家带来的两款车匹呸统,其实已经在国内上市疵哇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擦弯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识入遁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汀泌,而标致301可能大家就不是很熟悉了衅,下面晒,我们就一起来看看这两款车唾。 外观敌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芬瞎寸,2007年进入中国惮。对于很多车迷来说忱龚,这绝对不是个陌生的品牌嗣铰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字人哄,但可惜荣,无论是在中国的街头还是美国的公路上闹形,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们半降。我有时会想这是为什么祥勒?诚然溉帛肆,英菲尼迪的车在豪华感息腊共、科技性能和舒适性方面都不输给对手寂,而问题恰恰出在这里墓雇戒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呈伤吻,没有特长就没有个性奇晒承,如果是这样的话垃林并,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颈鲜面?   现在英菲尼迪也意识到这一点笆搓,且开始着力寻求改变翱荡阂、树立自己新的形象铰焦废。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品劲省葡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上擅,当时就被其出色的外观设计所吸引激莽,而今天我要体验一下它的新技术滴艾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化废乳涛,车身重量上的降低幅度也不大孺苔挥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磺,这是很明显的改善熄高硼,尤其是在性能和燃油经济性方面巫拱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逝类,并且采用的是锻造工艺瞎儒崔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配簧阿,现在英菲尼迪Q50的对手佳轰低,如宝马3系鹅蝗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耪社,希望Q50能做的更好宦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性八供,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磁,但其实这些已经有很多厂商在做了性希,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谈潘哦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化燃乘捷。它所代表的是一种生活藩蹬,是对待自己和家人的态度聘省,是属于年轻人的精神叮,是一辆车蓖丧裴。历经六代的演变狄孟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车东地,它虽然没有惊艳的外观关,也没有花哨的配置灵版檄,但它是品质完腹、安全迁、耐用的代名词词剖。如今巫笨,第七代高尔夫已经面世家,而大众也在最快的时间内将其引入到中国太,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫七厩仙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在莲瞥晴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垂搂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娘及题,不再是一幅人见人爱的可爱模样趴态,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蜜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓦厂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中墓,仿佛是灵魂一样睹帽劫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贾瞬,但从我个人而言毕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的栋驮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敞伞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弯愁, 坚毅的C柱是永恒的经典滔,不管其他部分如何变化邯东扦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫船度啡。   除了车身线条外搏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慰话,并且被那条“灵魂”所连接着豌赎崎,这在之前的设计中是很少见的幸倦郎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哦。这一点很有意思颗蠢罕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酥铰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赂,避免了大家后续改装虐稼。   说完了外观痞跨,下面我们再来聊聊平台额孝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道穗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产勘懦,例如POLO采用PQ24和25平台凑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衅妊图,06-12款速腾采用的PQ35平台豆旧,他们之间都是独立的樊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靶据假,它的优点就是几个级别可以共享技术具。   共享技术又有怎么样的优势逛陷?答案是显而易见的拖。低级别车型可以采用高级别车型的技术椽辰,在产品竞争力上绝对要远胜对手冯估咕,并且还可以降低研发费用侥,可以说这种姆溃块化生产模式在未来肯定是趋势袜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搪联惋,例如电子手刹感朔市、更先进车载系统樊喇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佃汰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秀。   所以嫉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胶啡寒,就好像是四代和五代之间的质变一样圭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肋剧。但是否真的是天衣无缝的设计切,我们还需要用时间去考量泵剧芥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷片干,但到目前为止偶被,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告东限蒙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捣簿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炔硼词。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戌毛查,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)化。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剑抚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斑力。   首先梦颧施,大众的工程师对EA211发动机减重舅必,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晾享。另外斤深铅,EA211再次使用皮带传动两际埠,相比于EA111链条传动嗓钎,皮带可以降低噪音和重量形蹬。除了以上两点外陆氏斡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狡裸,在一定程度上可以减小阻力妇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疼,EA211发动机参数比EA111有所提升讳,当然幅度并不会太大吠霓刚,因为整体的结构没有太大的变化咳颊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茫。   既然说到了车重馆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皋蒂,这其中就包含有发动机的20kg里烈峦,而车身采用MQB平台后也随之减重镐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的皋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虾,从官方给出的参数上看貉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km习,这样的表现已经可以算是非常不错了宽。   说了这么多垒蚊鹿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坟萎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冈?是不是像资料中介绍的这样完美甲肠?后面我会给你答案少淑兼。" "   在国内念帆,当一款车的价格到了百万元逛藤,那基本上就可以称之为“豪车”了士保相,但过百万的车也分很多种仇玛旅,比如X5善粹屠、Q7之类的SUV罐蟹,亦或者911体介、GTR的性能跑车偏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劳发。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翔,除了我们经常能见到的宝马7系氓袭飞、奔驰S级莱蒂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外幻吉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓤。    注浑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别煤书角,但因为车款并不是统一的最高配衰错,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比讨。   新S级受青睐缅怜、XJL独具英伦风藕攻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车林,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邵。其实枚翱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嗡吴瞬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位不,即便不算是遥遥领先泻耽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行办。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拦衔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乔敬扇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多某硷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壬省惫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挽顷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冒曙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭偶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吃涣,在其内饰的做工靶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偏坤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言漏:在自主品牌SUV阵营里面菩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型和倪扩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳革,景逸X5的推出经过全新变脸晴揪捌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识硅挡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芬仑推。 外观斧刚栓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚷。该车共有5款车型蔼细刊,售价区间为7.99-10.59万元辜啦镀。相比前辈景逸SUV篙赡激,景逸X5的外观设计得更为时尚烷尖里,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙前、俊雅红船济掳、珍珠白娘悄惺、琉璃金滦场、陨石黑九、钛金灰较另化、马拉喀斯棕等7种车身颜色想庙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汰覆。   熏黑设计前大灯突出其运动感不匙篙,与黑色进气边框的搭配也很协调枯破唉,比起三角样式更显年轻慌救。大灯内部采用透镜装置栋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尘。雾灯外包围设计突起盖拾,很好的与大灯以及中网形成一体建。   同比瑞虎毯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显编,此外205mm的离地间隙豪皮,景逸X5的优势还是相当明显的惩扰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受螺陕,同时为乘客上下车提供方便欺同。搭配车顶上的旅行架派龟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碑尸巳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恒,主要体现在细节之处的不同梧踩亥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浚囊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挡。   景逸X5后窗配备雨刮袜囊,在恶劣的天气还是挺有用的炭扭。此外全系标配倒车雷达涝断觅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帝技豌。银色后下档与前下档相互呼应橡,整体感更为强吃撼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抡唾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叹,夜间行车的识别度非常高摄。" "  前言轮疟群: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱瞬,如今的战火更是愈演愈烈戎耙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惯赶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场停涣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暑,看看在价格相近的车型之间稀介,两车在配置上的差别究竟如何吧猫揪瘟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潮晶仟,作为一款全新换代车型限郎,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅彼客”全面完成了更新换代截迪枯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说法陪毖,只能算是一次小改款车型郝,除了在配置方面进行了升级之外浓,外观造型祷惦鼎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变季跑撼。   在此次对比中茬竿些,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搜工薄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近限光,均在21万以内绿桔首。同时又都属于各自双方较低配的车型劫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸壕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芹滤琴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力门,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喀晨剐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鼓粮段,现在还不是揭晓的时候空楼沧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烁:mm) 4865 4930 宽(单位恳线跨:mm) 1820 1845 高(单位需咎乓:mm) 1475 1470 轴距(单位澈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剁,因此其在外观方面没有发生明显变化典坍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肋杏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵互罚扳。前大灯组配备了LED日间行车灯牛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碴滔沸。另外倍省,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吞,贯穿全车的腰线非常突出拿,车尾则变得更平片。而与新帕萨特有所不同的是媚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞄堑,而非在行李箱盖上文删。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滩,但是国产版车型与美版车型相比起来看洽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱襄啪抗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弹。另外烂稻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坛,不过从C柱开始已与车身线条相融合衬坍,深度虽浅但是更加富有设计感逢。   同样纺帘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掀碑帝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渤残,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驼具,并且颜色也不显得突兀副晶龄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晚坏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淌裁。内饰配色非常清爽哆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怪,用以进一步提升触感乌。   动力系统方面察,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI即虽继、1.8TSI腑粟翔、2.0TSI柒狄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佛迁,在保证动力输出足够的同时也相对省油详懦汞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狙克、2.4L和3.0L自然吸气发动机湍登肪,在动力输出方面的提升并不太明显屎完惯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炉厩手,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近火,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拉,同时都采用了电动助力与电子驻车兴巳挤。轮胎规格方面康捂,2013款迈腾采用的是215/55 R16稗讨酸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芒聪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淳涣怕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注端抗。事实上藏,自由光有足够的话题供大家热议茸岔聚,例如特立独行的外观挖吾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旁熔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赏石路。日前校,我们得到消息空按,自由光将在12月底正式上市销售上锈,所以当这次在广州车展见到它的时候澳,感觉它跟我们更近了缎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颇陷,它似人非人蹦盾,行动极为敏捷梦绢失,也惹出不少祸端讲次梯,人们曾经持续对它进行追踪篇袜散,但一直未果会,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧波室:敏捷曝省、神秘归。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烷靶才,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了憾。   很长一段时间里枢陪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面购花,并火热至今泛守。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合托川,起到补充细分市场的角色垛帕航,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失履黑,成了途观的小伙伴石矛刚。   野帝的定位低于途观欧,车身尺寸小于途观篙,同配置级别的车型价格也在途观之下荡然铰,很明显撕弥,它将与途观共同进一步抢占SUV市程崞搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客龚。   ●外观哇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孰降,舍弃了老款极为个性的风格疯墩,确实更符合大众审美负怯,不过平心而论它依旧相当个性店。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸵,它显然不属于年轻时尚那类的描筐镣,车身线条硬朗涩叉骆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擎龋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来措侵,喜欢的真是特喜欢硕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揩。   ●内饰腥梢:沉稳该、无趣呵珐庇、无惊喜   坐在野帝车内氖巴,从气味到设计都令人非常熟悉冻拿赊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佰,在操作方面橙胚特,由于没有太过复杂的配置形,所以操作上手难度很低耽玛。" "  在如今的国内汽车市场中详,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车封,紧凑级SUV是近两年的热门车型攘勿萍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梯皆仆,宝马X1在国产后氢,其售价区间为25.90-49.90万没,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点理,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淬,看看他们的表现如何薪帽稿。   外观篇   由上表可以看出染备,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奥另,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拟,外观看起来会更加饱满一些歪咸。   对于宝马X1和奥迪Q3侗,都定位于紧凑级SUV牢,又有相仿的定价区间淌,无疑让这两款车成为了PK车型穷济,经过仔细挑严贫,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妨挥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅顽,整个前脸攻击性十足稳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鲍北。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辜闹材,并且配有自动清洗功能梅未抖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯颈备,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蓖,所以整个车身看起来十分修长痉檀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些黎兰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感两,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格熬械,看起来略显敦实童猩暮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炔享,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颅逝拟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掣恼、动感和实用等特点卉,所以在中国有着不少的“粉丝”腺。如今修斤薄,第三代飞度已经在日本上市衫,而不久也会顺理成章地引入国产裸刚,全新车型是否能够保持老款车型的优点输,并且更上层楼呢呛惧课?今天丁摩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯士股场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恰犯理,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柔率。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谦。当然咕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尘,左右两侧都是封死的咸棱,目的是让新飞度更加的有型巢寇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奥拱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型按塑,日本人称其为“1BOX”钨辅,发动机舱十分短欣慷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum富村:机械占用空间最小化识,乘客空间最大化)日,车身长度更多为乘客所使用擂授。但与上代车型不同的是尺皑未,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胳彪村,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谈储。   在车尾的设计中掸良,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型确,此外鹅俱,尾灯向上伸展汕,经后风挡两侧直到车顶翁楔圣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渡。在1.3L和1.5L车型方面膜力,车顶处有一个小鸭尾造型让,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尾渡葡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少特失。   新飞度好看吗盘喜?也许这并不是一个好问题虾混,因为审美本来就没有统一的答案特。不过可以看到的是邵伙僳,新飞度的外观更阳刚炬脚顺,更加运动化崎现,也更自信了童磺,同时在内饰方面也走向了成熟饥麻。做个比喻吧嘶,第一代飞度好像是一位高中学生妹起,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姑愤涝,慢慢褪去了学生时代的青涩巳,变得精力充沛扒、充满自信撇达独。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前途桅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翘檬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驾,它看起来依旧如此的适合年轻人脾。没错撇,搭载着一车的新技术之后舶霸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛇辉窍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价础龄。于是当新车到来的时候芍蜗,你一定和我一样对它充满了兴趣抬侯。这是最年轻的凯迪拉克晤撵、最小的凯迪拉克狗盒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橡? ● 外观造型恃:钻石切割风格依旧衰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寸窖木、2013德国红点设计大奖肖潭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贰授,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畴骇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吭申垛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品干,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阶踩疙,只是这回风叫冷,ATS是完全原创的作品箔花。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唾,轴距仅有2775mm慌湾了,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”连鸽溅,而国内我们则把它当成中型车鲜惶稳,和宝马3系标准轴距版幕寞、雷克萨斯IS成为同级别竞品府摊,并比它们都要更小一些撕等。   前脸的造型相当干练典莎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寥动,而是被很好的控制在一个合理大小上诉咎奥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捍富,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俯。出于空气动力学考虑闷内,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垛焦眷,当车速高于60km/h时几,前进气格栅会自动关闭道川,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宫潦闷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性但场仙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阶甲聚,并带有远近光灯智能切换功能供,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计康距,快速亮起拱捅,缓速熄灭的设定很显档次蕊朝表。再往下看落青,闪电式日间行车灯随奴褥、大灯清洗垛少、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堡渺京。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牟,亦或是造型需求硅垮匠,感性的来说绅蒙,可以视其为向着传统美系性能车致敬落绣。身处车内怪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逛辟呻。   ATS是一款后驱车傲樊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硼:50盗胃窜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款井氰,贯穿车体的俯冲式腰线管爱、短前悬奴彻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苛涂辫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上答,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响围杜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懈筏携。而在规格方面仿独,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拘,前胎尺寸为225/40 R18睡刨,后胎尺寸则为255/35 R18帝社,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘿课乾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桐钝暇,至于设计师是否真有此意侥逛,倒还真无从揣测警灯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闺,实际上班隘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泻,由此带来了不错的视觉冲击感悼复匡,给后车以足够的心理压力剃僵,至少眼前的这个家伙一定不好对付辣公项。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莫,至于3.6L V6车型何时会引进搓,官方暂时还没有表态廖希,而是否会有V系列性能车型的推出捐挂妈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蚕,虽然它是一款两厢车厂酷,但当时也没阻止消费者对它的热爱牟力光,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哼设,两厢车朗行也就顺势推出茄雀挟,可上海大众并不为此满意券佩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型是场寞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫农娥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钢脆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫须官,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羡奖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冲航,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豆,这款引擎具有全铝轻量化的设计切当含,对于减重以及散热都有进一步提升染,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讲梧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些譬汉阂,参数上的差别却没有这些技术来的明显砍馆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱八踞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹤澎荒,高尔夫在这里就比较有优势了貌萎潍,采用了四连杆独立悬架寸膊谁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5竟谦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泡擂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贪娇,看看它的实力到底如何煤。 定位及对手分析括:瑞虎5定位高于瑞虎孝脾慧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乾惋,定位要高于瑞虎车型荚,预售价在10~15万元左右衬皮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坦。定位的提升胸瓷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匪币,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饺课。 【左上经:瑞虎5;右上檬推颈:哈弗H6;左下撂砰蹈:全球鹰GX7;右下埃闯澜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位容杰眉,目前市面上的哈弗H6秀某鲍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涛媒购。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倪碱如,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠委聪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毫猎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挺汝烦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹋庆汗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兰鹤梧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验思。 三款车型具体型号及价格参见下表疗帮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窟,GLI是其中相对惹眼的一个修惠,蜂窝状中网设计和GLI标识抠咖破,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铺抡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烈白画, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杜,另外两款车型都采用卤素光源捎观介。 车尾部三车间的区别更谢苛帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娥磺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合确,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洪赊昆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎葛,侧重舒适性和耐用性谁。   内饰方面提空传,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屎彪韦。三款车无论是在方向盘炬擂、排挡杆底座还是座椅上申实,都使用了不同颜色的缝线作为点缀看岛层。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拟场:" "  奔驰S级在国内上市的时候疮藕裸,奔驰就打出了“汽车发明者懦茬,再次发明汽车”氯颗,对于前半句襄茎,你应该可以了解享沧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呸。但是后半句是不是有些困惑呢恳非?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话充莽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乾,全球订单销量迅速上升鞭趣,国内订车也需要很长时间靡舷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沛喉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷池嗜些?除了进行试驾体验之外墓构,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搪莽,相信看完这篇文章之后税,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酬宛心。   之前彼廖皑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浑,如果你感兴趣可以点击图片阅读澳柯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屯戚判,属于入门级别车型胁瓢,排量为3.0T暑渭,售价区间为铝玖:124.8-141.8万元之间哭退劫,只有两款车型可选铃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T跺漏,售价区间为179.1-204.8万元剃搔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了顷隶。   对于汽车厂家而言隧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”莲,无论是从设计椒梆栋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现心棺突。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泛授,并不是要面面俱到的去介绍父剑,如果这样的话镰,几大篇也不会介绍全东。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缔赖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比想较虐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汇衡骡。   对于外观帛醇,依旧是那句话漓剩:仁者见仁蒂戏棠,智者见智绅朝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气栖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捶、冷峻的态度隘湍绦。如果非要比拼的话霜搔楞,那么最能体现科技的还是大灯的设计氏。如果没有奔驰的奋起直追媚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪幸镜赐,但现在我想应该不会了旦栓朵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乖妊劝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舜,所以从侧面看起来就更明显了斥,奔驰依旧是将优雅做到极致火好,而奥迪A8L的车身线条并不明显盎算,前后比例也是十分协调阂,整体表现的是一种中性美赦茨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹋吃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说插长,最能体现出美好一面的就是细节的处理到愤。比如菏佬甘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式团添,只有在R挡的时候才会开启粒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式家痊,当然这也没有异议靠卜,但是和奔驰S级对比之后罗,就能体现细节上的不足了德潮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去悲木汇。   本文导航彤口假:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M使、G惕府吞、QX傲赦戌、FX广、EX箩唉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛檄酞抹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棚纹溯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宋吧殴,趁着2013年的尾巴窝两峡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兼十擎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狭葱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芒刻豢,提高车型动力文嗅,一方面也使车身稳定性得以提高窘揪。2850mm的轴距虽然没有变化隆俺滤,但是空间分配上莆盎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茧。   前脸整体看上去十分圆润饱满慈擞鞭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翟聊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挖匪涉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凸鳖,L型大灯像两双飞翔的翅膀笨舅,随着车子的启动蹲举茸,展翅上扬炒炼。不过这款车的前脸上拆,我们并没有发现雾灯的身影弧。   与前脸一样埃舒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淋模亢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匡空,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉考泥遁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力高看。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来话,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矮,博得了不少的关注灯。大家这么关注它肯定是有理由的磊,名图定位于索纳塔8代之下外、朗动之上聊,依靠丰富的配置纲瓜茶、合理的空间和稳重的外观内饰类释收,实实在在地填补了中间的空缺饶。据了解鞭嘿桓,名图上市后将会有8个车型浆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型花刚弛?曝光北京现代名图详细配置)稼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罐凭,1.8L自动DLX澈忱辩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溶,启辰R50X为8.28万俩燎席,MG3 Xross的售价为8.47万元柔牛唇。按照车型划分来说梢,启辰R50X属于紧凑型跨界车未池,MG3 Xross属于小型跨界车斗白力。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骚秤囱。但在外观方面兜抬庭,MG3 Xross比启辰更都市泻苯即、更适合年轻消费者撵。   启辰R50X   外观方面祁铃官,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隘甲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烫袖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踏浇培。由于增加外观套件岭呈澳,尺寸自然会比R50有所增加睹吧,不过也仅限于外观上饭股澳,轴距依旧为R50的2600mm好晶,同级车型中算是比较出色的数据刨瓢妊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镭吗祈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镣篮性,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骚。   侧面变化不大慷栓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拖使酮。典型的跨界车必备配置行李架得,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萝会长,有了它的陪伴胸虾箩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宫。看似设计复杂的尾灯闲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斑摆齿,也正是它的出现鹿扑释,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涵讨男。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辫莽,虽然MG3 Xross的售价更高派,但在配置上却没有太大优势祈惫。启辰R50X中装备的倒车雷达千、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性工,同时对关注度和销量也有较大的影响托袭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一害豆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况媒铂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纤藉。另外忍,天窗也是大家乐意看到的配置澜形拖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阔谎轿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稳凰苫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赋惰。三点式倒车雷达芹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用譬遂陡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盆汕,也让尾部的整体感表现更佳麓。   本文导航榷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谎痉蹄?”每个人都会在心里问这个问题蹬板挥。它是个新来的家伙措,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倦艘祁。“这不就是3系的Coupe版本吗獭?”有人一语中的架蚕。故事讲到这里似乎就可以结束了锣琴谐,但事情真的这么简单吗隋横?当然不烫醚。在真正去驾驶一辆宝马之前畔,我们无法给它下定论题扰。于是问题变成了死:“4系是一辆什么样的车痉繁酪?”   几个小时前(11月12日晚)款,4系刚刚在国内上市倒狗,售价59.6-73万元频翔墩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搅汐,但不管你是不是4系的潜在买家城,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秀。因此绍,我们为什么不暂且抛开一切杂念颠冈取,而单单去欣赏这辆车呢评晒?   ●外观晶桓壤:若要欣赏弟槐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悼,中国官方名称435i 豪华设计套装伺氓讳。仅从外观来看揭箍兽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戚尼。原因很简单幌薪,它的确太像3系了抠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位夯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此定,4系如此像3系(F30)程,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胆。大家难免会因此而看轻它沥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冷。再瞧瞧6系嚷镶,虽然与5系和7系的关系不一般寡懂蒜,但它显然幸运得多抵店能。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地居痰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帮兢渭,即便这辆车没有装备M套件骏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现高囊,从这个角度看踏稗,再也没有人会说这是一台3系了睡韭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe认颠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刃檄沥,易成为人们眼球的聚焦点鸵,有些喧宾夺主的意思篱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果携。不过轮胎的配备让人不免有些失望仟暴霞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墙,对于435i这种动力配置来说徐,225mm的轮胎确实有些太窄了好侍。   从车头到车尾端,你的心情会越来越好庙懈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方想炼结。细看尾灯造型蛊,它更扁更犀利涸钞,与3系有了细微的差别使才,配合流畅的线条蒲,再没有旁枝末节光,给人赏心悦目的视觉享受卸即。   ●内饰叮搽车:领导嫁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盲蓄诚? ? ?   4系的内饰应了那句老话舵弯考:“以不变应万变”体锨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炔搬篇。为什么这么说屯谭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嵌宠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散混,如果真的会有人选择这款设计套装媒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琅拜肠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蓝刊壁,不如回过头来看看那些被你所遗忘捎囤喜,或从未关注过的豪华品牌恍波。在它们身上斧,有你难以发现的豪华品质蓉,也有能够让你折服的豪华配置角顶悲,总之爆缴,在选车的过程中揉,尽量不要做的太绝锨诬,因为买车不是跟着别人的感觉走绰糕快,选到自己合适的才最重要旁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓜,又考验耐性的工作悸歌。往往在某一个时段有一丝懈蹬啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伎。网上车市最新推出的《抉择》栏目亩蓬垮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铺菏,做出全面的分析与指导咐浆,以同级同价隘、同价不同级等角度出发耿括筋,全方位给您最全面的购车支持精鞭腑。   X是一个颇具神秘感的字母横隙得,我们经晨涔忍眩可以在电影中看到这个字母的出现吵息叼,往往能与这个字母挂钩的人物宠,若不是什么超级英雄盎,就一定是罪大恶极的反面人物钒佩蛇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顺肛卸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盯。由于种种原因塘嗽,这些汽车界的X-man无法全部到嘲病,而今天出场的这三位肆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乏耻紊。   两款日系一款美系陡秒,这样的搭配或许有些欺负人藏茨诧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杜熟丢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赡廊。作为ABB之外的豪华品牌乐墟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垄,都在顶着巨大的压力在中国生存者波灯琴。当然司,它们之间的生存状态可能有些并不相同肺齿舜,这与进入中国市场的时间侗画寄、推广力度继谭空、价格等多方面因素都有这直接原因胶草偷。SRX盟、RDX和RX杯,既是同时拥有X标签的SUV车型翻浚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母较,这样的巧合其实并不常见崎篡,但名字的相近却并不能代表实力和销量脯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹭逞吞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲜闭忍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浓恒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏等贸详。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛋清,将其取代的是刚中有柔桅回,粗犷与细腻的结合体舜括杀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱峨描善。   本文导航冷瞳拍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知箔赎耻,很多汽车厂商都为国人做出改变灭,纷纷推出加长版轿车胖苫楼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报磁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵憾巢鳞。新车在天籁的基础上加长了135mm颇让看,但它真的只有加长这么简单吗控藐辉?显然不是巧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撬物。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型采搔,新车定位要高于普通天籁晦暇喉、迈腾雅阁等车型搏蓬库。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邓净,与之前换汤不换药的公爵版相比商脐频,全新车型有着非常大的改变玛僵骡,它注重车内空间斑查撅,更注重后排的豪华感受绦坛你。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型税横适,主要竞争对手为丰田皇冠锣昏、马自达929等车型界接狭。公爵自1960年以来共推出过10代车型刊。之后公爵被日产FUGA所取代熟谜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出女纤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颧誊冉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上病伺,新公爵版的车身长度完全领先于对手讼,并且在轴距方面吓莲间,全新公爵版也击败了其他金正对手你捶。在车身尺寸方面噬锻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度净,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了临碍炯。   新车的前保险杠经过了重新设计价始,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诞丘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次劝堂谁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车崇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上协肃沥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多善士。但全新外观并没有显得笨拙盗尖榔,相反侧面线条看上去更显硬朗典诵侧,同时还提升了豪华感北纷。17寸轮毂采用了全新造型计凹哩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吮席。   同时新车的尾部也经过重新设计朝鄙锨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掇闯躺,让人心里觉得踏实陆粹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茎纷,这也是日系豪华车惯用的设计手法鸥信铜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动极捞秒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扯菊。   本文导航邻挡钦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牵臣磷。不久前皮崇牵,哈弗H6推出升级版费,现代ix35也完成了小改款非敝达,今天我们就将这两台车拿出来比一比埠秽弯,看看在汽车领域内垛锹故,中韩的差距是像国足那样不争气瑰娜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乡蹋铅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比家兰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大老秸妨,而且发动机的选择也更多棋捶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钡掂甫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炬盖。售价方面两车差别较大稍够獭,这一点也一直是自主品牌的优势所在嗡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弄坷疙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唾完软。   外观烂茬奠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惯性戌,比较明显的是在车头砍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识葡,另外在车头下部进气格栅活瞧鸡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大红蟹,不过因为仅有三款1.5T车型跺怒,因此他并不是今天的主角套蒲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桅:第八代索纳塔)嚎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惹:全新胜达)菊,两者在ix35身上很好的结合在了一起郎青腔,看起来既有轿车的美感寺,又不失SUV硬朗的气质距韦幂。 外观配置对比许卢磊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屁腑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元达凰柔,优惠后的成交价在15.84万元左右襄脸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贾,因此我们拿出这两台车作对比斧跋姜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富边僳,除了天窗鞘斜欠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能维础,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备衰。   车身颜色荣眉残:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35态静乌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脆煌绊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撬,多了一个闪铜颜色的选择戳。哈弗H6颜色也足够丰富韧肆斯,平日最常见的白渤、黑缕、灰殴冗、银都具备豹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涪潞,基本足够满足消费者对颜色的需求惫。   外观小结娇暴:   外观方面我认为两辆车都很耐看枷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言康视,因此更显时尚师、硬朗膏侧畔。哈弗H6外观也很不错脸仟蝎,可以给人非常沉稳踏实的安全感泻吭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潞搐,外观就更不输给现代ix35了稍撵。更喜欢哪一款见仁见智玛暗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓣海某。   >>>慎防购车陷阱反痴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陆认奠?当然是因为它空间够大纽较锻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衫苔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钡售?或者说什么样的MPV算好踞?多大算大膜缄纷?今天湃邓碾,我就从一个汽车网站编辑的角度筹篙假,跟大家分享一下我的标准和看法娟刚扯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现可。   在我看来病郸,对于一款7座MPV来说圭颓。大家应该首先关注它的乘坐空间死脱,特别是第三排乘客的乘坐空间晚稻冠。因为以我的经验冬差,7座车型中吵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搞剁赋。要不就是顶腿蜜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汲。所以在选车时谱,这一点大家要尤为注意伤,否则第三排用不上惶哪巳,倒不如少花钱买辆5座车恃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肝项。   第二个关注点是后备厢念,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彼览。很多7座车型在展开第三排座椅时烤轮,后备厢连放个包都费劲了娘诧跋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烫,有可能一点行李都没有吗券?所以这一点写,大家在选车的时候也要注意工。   第三点是便利性憨,这个除了日常的储物空间外锋霖,还包括第二排上下车的便利性妥记、进入第三排的方便程度等帆项。对于7座MPV车主来说土,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的楼切糖。一般来说前排往往是孩子爸妈响肌搅,而后两排则是父母和孩子峭,可以说是老的老倘痉、小的新场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骑蛇。   开头长了点脓干孪,主要是跟大家分享一些经验乔维两,下面我们进入夏朗评测晤,看看它的表现如何攫录。按照刚才说的登,我想先聊聊乘坐空间和储物空间幢涉羚。至于外观透防亲、内饰妻李涵、动力等困,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茅箱,我们稍后再谈完疥慰。   ●乘坐空间翱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的推撤,一辆7座MPV皑抬湾,前两排的空间肯定是没问题的唉敝稿。比如我身高175cm巴马,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鹿盖陇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灸,靠背的角度也可以调整30°左右陆董舅。前者很重要楞眠梯,可滑动的范围越大谅,和第三排相互迁就的能力也就越强镜师。   从上面的体验来看柑迷揭,至少从腿部空间方面来讲藩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客台撵,而且进入第三排也并不是很困难铝解。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撬惫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搜哇痛,几乎领先于所有的同级别对手奇溜,所以相应的徘富,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的透怒。另外有一点大家很容易忽视的是扮诉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剧脓手。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棱骑,而较窄的第三排(受后轮差付、后悬架影响)则只乘坐两人歼。   与夏朗相比侠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挫肪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适截娇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人色隆,满载时第三排的舒适性可以想象脑,一定好不到哪去妹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诉恋镁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口簿,而且五个座椅都是三点式安全带氨卷,都配有头枕镭,这也是其他车型都不能比拟的一点萌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅老举的,比如长辈腿脚不方便进第三排琳,那你大可以将儿童座椅装到第三排溺钞,这个很多对手真没有父瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掣,到2013年11月新车上市轿菩,短短4年里磕媳乖,观致汽车为世界带来了太多惊喜案疾丰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伐醇连。新车迟迟不上市拘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漓唉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秀彩仍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘲矢袱。是骡子是马切阮鞘,终究得拉出来溜溜背,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品读,到底有没有想象中的那么优秀台?趁着这次的试驾活动碳,必须让各位清楚的了解真相氮倒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刹淬寒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搜?这是个很敏感的话题嘿孟,却在任何一个场合都不得不提劣复此。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸵侗偏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捻牵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恃轨晚,而非决策权渗透挺饶都,这个是一个需要十分明确的概念逼怜录。   综合来说曝写鳞,您只需要知道蹄:它是一家合资公司浑低,也是一个中国品牌剑钵妊,但是它的发展不受制于任何人届, 并拥有独立的按碍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呐灵,制造的也是全新的台旗干、面向国际化市场的高品质原创产品袒撇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痢椒,副董事长Volker Steinwascher石清仁嗓次、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暑宏,前者曾是大众集团高管肉,后两者则是举世闻名的顶级设计师闲。所以在观致3的外观造型上炭纪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知艾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贰守,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品崩,车身尺寸括眯拦、腰线的丰富程度等考偶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球许。如果一定要说有什么特点的话们,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙聪任桥。   不过锈潘槐,若是细细揣摩这款新车冈攘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异两。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性马肥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思省授。而由法雷奥代工的前大灯唱樊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芭瞳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求记,如果您愿意再多支付一些费用庞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秒熟乒、大灯自适应开启及清洗等配置揩桑。   除了前大灯内的LED转向灯之外的旦,后视镜上同样布置了LED转向灯峨轻,只是LED二极管贴片的间距有些过大杠枯,点亮之后似乎缺少那么点感觉翠辈炉,而厂家的工程师也很认同我们的看法箔寸庞,表示会很快对这种设计进行改进烧瞎。而后视镜的特点是宽度很大取钒,可视面积优秀沪犊,并带有电加热功能炔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称彪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑统,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缓螺稠,无论是大灯骄、尾灯组布局倡图,还是倒车雷达的探头布置等等奇共巾。而很多时候吓八磕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鞋窟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品庭趣,设计师的固执被得到了采纳彪卢。   有一个很好的例子来阐述这种情况樊九,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淀俺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乳簇穷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叹桶。用厂家工作人员的话来说鸡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雹唯,必须成双蕊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惺:LED光源+导光条髓妒、双倒车灯输矛、双后雾灯啥貉,灯组的供应商仍为法雷奥弹沟郎。   尾灯组本身的效果相当漂亮仇菱涡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寿盎结,但不得不承认的是蚀淡徽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舱冷眠。双边双出式排气管柒沽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到老阑潮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统犀相狈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辅峭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脆贾喘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属物。轮胎方面观致3也是十分的给力摧抬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惧夯漆,因此马牌就成为了唯一的选择话毖石,对于消费者而言自然是件好事唱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陋,这款产品显然更注重驾驶舒适性公,但规格上似乎不那么亲民俩价锤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条眷碾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纫焙台。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虹,虽然市面上可选择的车型非常多警媚,但是想要在其中选择出一款空间够大脆,配置也不能太差的车型硷操卡,着实有一番困难慈罚累。近期我正在为选车而烦恼复加胯,裸车预算在10万元上下稳乡啊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剩经,所以对空间的需求比较大毁憨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狡级,今天功屠,我们就在这两者之间难,来一场空间的较量陛氨乳。   飞度共有5款车型驮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间釜全位,骊威共有8款车型岛恐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间承璃物。此次对比文章中传筏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坚李挡,两者指导价分别为10.42万和10.58万髓亥为,并且在上海都有一定幅度的优惠闪匈,实际售价两车差异不大涵滦伙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洁剿畦:飞度时尚运动素侗哼,骊威中规中矩赊舍。   在外观造型上藐,飞度外观饱满苗,硕大的前大灯屡倘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚封冀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鳖令棚,不过现款的外形并不显落伍廖沮。骊威的前脸进行了重新设计行收,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绣读扦,不过整体造型依然中规中矩尚迹卞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晨敖滑,飞度长宽高三维尺寸分别为附兑烽:3900×1695×1525mm献帮龋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm上,轴距为2600mm鬼饺磋,从数据上看歼,骊威具有绝对的优势蛙丹枢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劳,请继续看下文础腥坛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诉雇莫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强萍响。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虱。另外手,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娇擦欺,飞度为前后盘式娘,而骊威为前盘后鼓秀临。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抨宠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乖蓖,对提高倒车的安全性也会有所帮助顿餐。相比之下删夹,同价位的飞度没有此配置匡伟,有些遗憾涪。两车都配备有叶喜材溃控钥匙轿,飞度将遗ǚ牵控按钮集成在两把钥匙上撬,而骊威的铱ば蓿控器与钥匙相互独立鹤阀糙,而且仅提供一个业烟祝控器行揩叙,不过两车都装备发动机电子防盗系统皆。" "  现在出现了一个有意思的局面撤茧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桶掂,而且还有像大众汽车那样激乌课,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号什岭娶,在大众汽车之后藐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伞烦粱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钮牧衫。下面我们就来一起看一看这款车发挖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汹斡问:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羚硷?不得不说领艾,从外观上来讲快菏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猜蓟耪,购买它的人们舅性,更多是在预算有限的情况下追求实用性巍,谈不上什么审美喜好睦兴蔬。而全新爱丽舍的外观设计蹬菱摔,明显向前跨越了一大步栖跺瀑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人内矛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贿懊陀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桔哼峦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的币酵。这很符合中国老百姓的用车需求纯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堑,注重舒适性劳,但行车噪音比较大鲁边豌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狡戌彭,除此之外隋煞桓,车外再没有开启的地方篡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便复眉咕。除此之外道阂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亭躺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见踌,属于全新爱丽舍的卖点所在粪达染。   本文导航揽苛晶:" "  一直以来秋究达,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蒋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脆瘦攀,但始终让人觉得有些激情不足伟,与犀利的外观不太相符鸽。日前梯汗看,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔼,传动升级为6前速自动变速箱汰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锹官,提升了该车型的整体素质密册。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刮,在外观内饰方面变化并不是特别大磨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扫纤,新款MG5 1.5T也不例外纱。如果说红线彰显了运动气质镀棱恋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蛔嚏翻。   新款车的侧面造型与之前没有变化垄示丁,作为强调运动的1.5T车型起,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果橙韦。车尾的变化也不多刻斜,远观基本上发现不了变化所在罚化棉。   本文导航胚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棵,而在中国市沉汀,两者的竞争更是激烈奇皇鲍,A4L一直在销量上处于领先地位斜,但宝马必然不会轻易言败混多,所以我们看到了宝马316i的上市妈舅卿,其价格下探到30万以内簧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的崇,豪华品牌牵挤遍、售价30万内茶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咕猩洁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型火凯,还有手动与自动可讶ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据额教,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碾厦,并且我们看到官方定价方面哀,316i进取型甚至还要便宜8000元画,不管你是不是“壕”刷萍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蟹杉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铂币,在大部分城市顿癌填,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吨,所以过多的点评话语我就不多说了诵蚂慨,谁更好看都是自在人心的事赊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜗,但是小编还是要尽到自己的职责摧卯捍,必要的展示必须得有饭眯,下面就看看两车的车头正面大图对比抖具,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯莲惶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斯辫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罚逃颁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了貌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烈筒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邯拨色,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厦喊少。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逗仁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诺舅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箔弊靶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袜膝差,不过这都是个人审美的问题了郡,整体两车的外观设计还是在一个水准上肺萌古。   轮毂上谩净创,两款车作为车系入门版车型咀囊烧,都使用了16寸轮毂碾弦并,尺寸相比各自中高配车型是小了些唤芍宿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水检拼叮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慨,并且在胎面宽度上比316i更优孩谈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓦,用一款中级车以较高的姿态切入市成懒嗷取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饺刊,按部就班的推出了中级车GA5刃核错、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笑,而随着国内SUV市场的井喷滴授惭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佰巾。   好的产品才能抓住消费者烁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倪熊娄。在今天试驾的这款GS5身上揣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抵门,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孪徘搐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慑痢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拷裴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格强脐,看上去却十分洋气儡汲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732庐泥、1854目、1680毫米寇晤陋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间动河,这也是国人喜闻乐见的笨缚。   车头的设计略显凶悍筐华,设计师称设计思路来源于雪豹慧剖擎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蹄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疏。前大灯采用了透镜式的设计胃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谜导骑,这个考虑绝对够实在槐怀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凉我帕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戈柬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缄狈。   在轮胎方面骡愁鳞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的共夹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎此翔慕。轮毂的造型十分普通轰,只能说看上去很顺眼比较实用吧牟唇恐。   尾部有一个明显的掀背设计封秽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锯。尾灯采用了主流的LDE设计醇滥闭,搭配大尺寸的高位刹车灯窜文,不论是视觉效果还是警示作用都很出色险,辨识度也更高扔航。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蠕殴端?是豪华奢侈的奔驰S级峰,还是“上天入地”的路虎揽胜架,亦或是驰骋四海的保时捷911聪点难?对这一价位的车型来说秘北,什么才是决定性的购买因素穆屯?是配置还是性能谁枢?车型对这一价位来说到底有多重要叮?要回答这些问题当然还需要专业的解答虫揉。今天夏惊奋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车即地律,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜才,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搁。非土豪们画,退散~   由于有200万元这个限制蹈告,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汞梢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秤亲,但市场有20万左右的加价悲廖疮,且并无现车篱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郎谷翁,这款车终于摆脱加价舍,进入平价销售阶段塘皆卤,当然能否买到现车就看各位的运气了拧鹅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怀窗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戊,但跑车的身份无疑是最拉风的骂。   尺寸上实在没什么可比性惊,加长S级无疑是其中最占长度优势的斯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痹蔫,跟标轴S级还真有一拼黔矩觅,巨大的高度也傲视群雄秒顷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霖席。最后我想说的是蛙齐范,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哭澜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伦舵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缆椿,公平起见还得排除车重因素侮晦躬。别看S级一副身宽体胖的感觉嘘憾寒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酪点,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者确苏匿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心老清上,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芜,别吓坏了后座的VIP倾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人位奖,但也确实相当可观了氓,不过由于这款引擎还是有一定年头的姓协,其276kW的最大功率是三款车里最低的匪匆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎槐详拔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雹皆头。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的马。不过写到这儿我很想问一句红嘘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粱,就能成就今天的丰功伟业报,是这样吗副叹散?就算这不是一个伪命题申虑爸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酣。那么嚷,历史能代表什么屉迹卜?之前涸,我肤浅地认为抱词,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边累,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磁据我,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时圣渐扁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摩价但。 ●何为中国专属奉羚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拜色:S400L两款疟崔寇、S400L混合动力一款丰、S500L一款饯飞款。相比世界范围内的S级达牛颁,这些车型有三大特点虏娃:全部为长轴距版雷斥赊、全部为汽油车瘸乘、S400L两款车型为中国专属搂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磋龚疚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意港,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机千。因此极,中国专属的S400L与它们相比量汕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搞饲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毙汲茸。我们已领略过S500L的魅力触乓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拿韩梧。   ●外型荚磺芥:更长嘛、更宽排剧港、更高骆广事,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位停桔篇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致椭,尺寸上臀筒,它比上一代车型更大遁媚湘,轴距则保持不变毋舒。从数据上看磊兢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ソ省,但落实到实际的视觉效果携毛,我想没有人觉察出几十毫米的区别赂。相反箱私,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秽嗣、霸气很多掀魂朽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个静,根据车辆配置的不同炯需凰,全车使用的LED数量有所不同戏婚。我们不知道具体车型的LED数量夯檬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的誓,它足够惊人蹲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饲齐、中国市澄摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隶。对于中国人来说焦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慈荣,中国人将有更多合适的车型可以选择雄芯惋。同时董,市场竞争日趋激烈徒钩维,汽车售价降低阜吗、经销商服务更好广崇。   作为目前全系的入门级车型拒戮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势郎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挪。对于S级来说嚎判,无钥匙进入功能十分重要距,没有它藐匡匣,许多车主会无法接受匹。   如许多人看到的一样剩垒碧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虽。在奔驰车上幕峦,总有许多你也许永远也发现不了的配置寿晃,它们中许多都与安全相关外瞬睹。比如S级全系标配的自适应制动灯拦泞梦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毫攘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胸绞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故献截。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挖曹,什么是MPV车型奥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矗鬼墩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垃涧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掠芜蛋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断文,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斑桓抵。是MPV那串荤?是轿车漂喀?还是旅行车懂歧梅?这看起来确实是个很有难度的课题申梨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题臂违。   当然这次大家不用只听我的一面之词纳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倾肋,而且他们一个是马自达5车主忙,另一个是沃尔沃V60的准车主窖唇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比半攻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赫舰期。   首先登场的是胡正暘薯厢哺,大家一定不陌生席,他是我们汽车之家评测团队的成员颠本酚,今年27岁拖犊懂,算是个文艺小青年茨温,热爱生活卞催懦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来介派,刚刚新婚不久玖工,正是对未来充满希望与热情的时候性耐婚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动儡焦,如果家中添丁的话灯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迪。   杰德测试车刚刚来到编辑部揪匠忱,胡正暘就迫不及待的去体验了怀巨顾,据他所说喝粱配,看到杰德的第一眼就已经爱上它了燎纤伶,属于一见钟情健挝惩。另外从外形线条以及车身尺寸来看搐松,杰德都和V60差不多商殴,是辆旅行版轿车的样子蔚。   当然外形只是一方面糙铜胁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铣,特别是第三排座椅秒残茸。实际体验了一下啥,将第二排座椅滑动到最前面的位置宛苯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矢唱惜,头部也有四指空间仓罕嫌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞧,之前的文章中我们也有过介绍厂缓健,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法焕摹奸。   更多精彩视频场,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碗腻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间借帅毯,表现基本上与V60相当保桶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔷诞排。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况爱舞,在放倒第三排座椅的情况下弗卢勿,用同样的一些物品存放来对比楼鹊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梢睹,而如果使用上第三排座椅净视瓣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翘仟。   胡正暘对于杰德的看法哄届:   首先杰德样子很好看桨,够时尚孰,年轻人都会喜欢秤豌抖。另外涩释夕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大醇栓,但是内部空间利用率更高挟标堑,实际空间体验也让人很满意理滇测,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间安陛头,这点非常不错拣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题然匡适。   不过它有个问题伍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锑假怖,只适合短途出行侗登,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扩廷寂,如果需要经常外出长途旅行的话臀少,5座版车型更合适惩揣沤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV身圈檀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缚跋佩。近期合谐仙,2014款雷克萨斯GX400推出市呈纭,作为小改款车型遂萝袭,此次推出的新车在外观方面做了改动施燃,同时在配置上也有一定程度的提升暗,动力则保持不变爬,售价方面与老款车型保持一致亩,提升了新车的整体竞争能力嫂惜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型促豆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痞、308温臼、408掣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锑顾,现在又来个301圈,不要说是消费者鹤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙类飞坡。这就是紧凑型车市撤蘩腔汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唬。东风标致301矛头直指桑塔纳回害、捷达和昕锐港枫摊,我闻到了火药味裁。   11月19日上市济聚熄,预计售价9-11万柯舰窝,与雪铁龙爱丽舍同平台坑妇,只有1.6L一个排量缺,变速箱有5速手动和4速自动可选帽稠。以上这些是东风标致301的一些基本资料部搏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挨胸躲,因此从很早开始便陆续放出各种消息箱剁,以增加关注度偷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闷锈匈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版期杭,为全系顶配时。咱们从标致301的身世说起寞接,先把头绪给理清了蛾估。   ● 东风标致301是辆什么车届遂呵?   听到301这个名字肖,大家都能知道侨涂,这是标致的“3系列”叛,但307唇苛栏、308听过的季,301却是第一次听说寡考懦。其实301的身份一点儿也不神秘腹僵凳,大家都记得富康吧讨?富康是雪铁龙ZX坝,后来在中国改款改名乘,叫爱丽舍匣土。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赶沛,这是它的第二代产品窜淌饭,而301律,就是标致版本的全新爱丽舍屡,它们全都是一家人弥吭臣。   对于大陆市场来说巩唇,标致301是张新面孔哨箱,其实早在去年底它便已在土耳其上市窜别局,之后陆续在阿尔及利亚蜗呈深、俄罗斯等许多国家上市董舰炽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产突翅裳,同时需射蔫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恢。它将被销售至世界各地哎咀,成为一款全球化的车型芳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颗抠谢,标致301的外观乍看上去没有什么特点咎能净。你可以猜到这款车的定位了棺苹,30岁上下郴毕纽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谰。   其实301长得有那么一点像508帽处嚏,这是很正常的牵哦遣,毕竟出自一家门残署恋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稳。要让更多人接受肖先,太个性肯定是不行的皆肋侮,所以这个设计思路挺好麓胳,也应该挺对中国人的胃口锈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型商老。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腔帆、捷达唬瞎罗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm噬份,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沃。不过它的备胎又回归了185mm乳宫朗,而且劳插恕,可能是出于成本控制等原因镶半膳,备胎使用了不同品牌的轮胎患担。   我个人不太喜欢标致301的尾部面,总感觉哪里别扭陕钙,也许将来出个两厢版会更好看痢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伙,而且中高配车型都有廓,比对手厚道韩胁撤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足籍释隶,温度适中嗅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地监谎掸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胃,他们不仅发明了西餐餐具攻砂:叉子羞汤齿,还孕育了诸多跑车品牌谷卜,比如魏皆把:玛莎拉蒂刹抬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车花,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睫领娜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涩。   ●外观当:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沛底,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级琶捆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晌较眯,它们都是标准的行政级豪华车年巧,有着一副不苟言笑的严肃表情铂,外观线条规整魔,那种气场让人敬畏盲塘醒。   而玛莎拉蒂总裁则不然施械拜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绢魄蔑,但气质却截然相反蓉逻鞘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刺档习,标志性的大嘴咄咄逼人甩忱,意大利人对于设计确实有自己的卓见吉伞。   如果将总裁与同级别对手放在一起疏慈,它无疑是最夸张姬剑退、最具美感的叛。这的确也与细分定位有关系琅权定,奥迪A8钱、宝马7系这些德系豪华车都以低调酣岁舅、沉稳为不变的设计主线临下,更多的在表达权利口怒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感踩揩。而意大利人则不然缮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识社猾,即便是这样一款行政豪华轿车裳可徊,依旧坚持了张扬的风格才遂下。   这是我第一次见到新总裁的实车釜傅镐,它确实比老款要漂亮咯尸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闲,而新款前脸带来的侵略性更具气质坑。   车尾相比车头略显内敛陷苇盛,双边四出的排气管成为了最大亮点请哗俊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僻耗,聊及为何选择总裁时舌,他满脸诚意的跟我说我变:“好看!跟找女人一样庇椿,好看访玛。”“呵呵榔拧避,好吧煤汐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弟胎涪,卡钳由Brembo提供佃禄荆,颜色理论上是可以进行选装的身快敦。轮胎为倍耐力P ZERO系列匡乳钙,前轮尺寸为245/40 R20婚,后轮尺寸为285/35 R20睫嗣。   ●内饰傅:运动豪华是主格调   置身车内惫籍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盼喘币,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骇惦,显得有些过于保守了起,不过各项做工相比老款车型有一定的提升林,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浆鲤。   方向盘直径略大死恋毖,背面配有尺寸硕大的金属拨片迪日,手感很棒睛汝崔。导航系统为Garmin贾,7英寸液晶屏尺寸不算大睹枢唐,中规中矩锣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狄,已经很少遇到长相令人深刻释烷,而且相当满意的车了点。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锻,价格低愁,与同级别车型竞争性价比十分突出叔逃写。但在长相一直不怎么给力犬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蘑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了济秘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卤瞪,不走伪高端路线的致尚XT昧,其动感的造型非常独特郎茬。在我看来扭躺兑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确南轮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膊饭幂,购车群体越发的年轻化摆。   说他年轻膘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堵乌溺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痴卿萎,这只是时尚的一部分评为河。   前包围的造型充满了视觉张力烘怠履,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夏腊幻,显得非常动感圭凶急。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瘸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传链途尘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炽隘泞,这也是在向合资品牌看齐董。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调褐。而在车身尺寸上泛孟卜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叹把冲,与他同级别的对手相比有着明显的优势挪耐暇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坍傲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线博侩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点效社腾,上窄下宽的造型十分饱满孙,而且显得更加稳重骄。尾灯的造型修长贺,且正好与车头灯遥相呼应桥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸵史,动感墨炔细、年轻试纫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驴,虽然仅有三款车型配备此装置靡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现射,想必也是极为厚道的描掏台。" "  [汽车之家专业评测] 各位好婪离狡,我是汽车之家刘涛脸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威频,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道套兰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匈褥完。时隔一年后的2009年切特,我成了新君威2.4L旗舰版的车主螺,选择它的原因握垮附,用三个关键因素涵盖奴倘:“外观内饰漂亮讨蓝、静音好乔、配置高”社类羞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威投,作为老款车的车主淡,带着期许荚泌封,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仆茎,有了下面的车评茄嗽。   注释吴:为了方便大家阅读队,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型隧弦纬,描述为“新君威”抛摄窃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受良,以下各个环节的评价用满分十分制概,做点评彪号。   评分标准挝绦:   及格袖芬:6分   表现尚可几轨怂:7分   表现优秀促厘袜:8-9分   表现完美揽:10分   外观泛慨:先天胚子好却,改改更“时髦”   改进评分善逞矩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时郊淋狮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翘,应用到了现实量产的车型中承虫久。在当时凶递黑,245mm的胎宽鞭刻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舅,毫无疑问是走在了对手的前面桨骑尺。这种先入为主娄避粮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辟烩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吠,说君威有一副“好相貌”率寺贺,我想没人会投反对票厦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喂,18寸的大轮圈不仅保留陛剔,而且换成了密辐条设计虫稻,前格栅的修饰我,在视觉上显得更为立体刚,但就我个人而言更喜欢老款眷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唇般特。俗话说“7分先天式谴,3分后天”创开迹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐双肌蒜,应对国人对“时髦灯具”的要求识秤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈草摹,坦率讲曙,不是我喜欢的风格抚,如果换成一辆科迈罗皆,我想我会投赞成票聘筹纱。后尾灯常,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窃俩桶,视觉效果不错焕朵捶,灯源亮度不刺眼惊,亮起时不会让后车问候“家人”吐。   内装裸沟倪:对不足进行了优化午郴,细节仍留有遗憾   改进评分希:7分   我必须要承认握扮,我是一个对细节做工异常挑剔的人倾竣娶。从2009年到2013年凳,新君威经历了至少两次改款升级獭形,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题归,仍未得到改进眷泞。强迫症对于细节的不足涛互,只需一眼就记在心里苏茧,每天上车看到就会不舒服楼刊。尤其是律绩磕,新君威的前排仪表台与座椅之间矛耍境,留给司机的跨腿空间并不大淋坏土,当你磕到膝盖外侧时辛诲,你会嘬着牙花子宽赂剧,蹦几个“脏字”譬搜洪。   聊完了不满冻沮,我再说说好的地方馅。日常上下车串,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陪冠,我的09款君威开了4年跑了5万公里漆村冈,座椅的“敏感”部位县猴痛,已被我蹂躏的起皮唾、掉渣第痢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抹,视觉上显得极为邋遢莱电。此问题秽,在新款君威上得到了明显的改善摹垄,侧翼立起的角度变胁逝佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咐壕,但此问题我跟厂商确认过涝痛和,确实为真皮)芍男琶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料矾虎烫。凭此一项财,拉开车门的印象分就能加不少裂赏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嫂,我的老款君威在二手车出售时臂吭,就因为座椅皮面老化的问题黑氖,被“扣分”策懦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计昏巍眯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局线,好了许多喉埂。8英寸录霓敞、带有触摸功能的中央显示屏茎虐擞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰潦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后次,在实际操作时显得华而不实溃。多数情况下要调节温度芦汝脖,只能用手指去“抹”订,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差褐季,并且无任何的震动回馈提示拟,行驶中操作不够人性化教。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)非荡,相比老款的旋钮控制豆踢,视觉上科技感更强犊摹挞。实际操作时钡锑淮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差外泡窍。尽管支持手写功能箍,但表面手写板的面积很邢善⑼稹,如果手指较为粗壮辅查,表面面积不足以支持对手写区域的要求篮卵。索性沦俩阑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胖苇肚。   小贴士抚:针对上述功能的操作“鸡肋”蹭掏,我向厂商做过咨询敢。对方最终给出的结论是玛精痰,此功能在研发初期褂端钉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拷忙,停留在几年前囤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澎下班,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翻圃儒。   仪表盘上的这块儿液晶屏魂,支持多种信息切换查阅狼,视觉效果自然更时尚蒂,也符合当下的硬件的升级进化潮流采芹。但吼,仅就我个人而言比,我认为任何一项技术的进步与应用掠狭岛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的示。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茅墒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求违桃葱,所以仪表盘的车速指针禾盛节,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谩,当你想从正常模式切换至电台模式时哼嵌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题申剩权,时间大约在2秒左右两。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泰点,因为系统的升级炼,所以导航从路径开始到定位确认导航聪竿糙,逻辑上相比老款车型硕,要合理很多廷防。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邻景涕,被彻底改进享。提个建议炭,新款对于路径导航的语音提升累艰虏,在路径判断时染狗雌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陆,如果将“请在下一个路口右转的话术”抄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利午干迸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怂位。整体效果缕,高音有提升惹腊宪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恕炬。以往那种“嘣呲夺场、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现暗即城,无法在这套BOSE音响上找到缉皑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛇狙?加长版!与其给那些改装厂提供生意道,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车传睦奢。近日铺被,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L穿筷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上釜,这款车就要正式发布了掂侠按,海外售价14万英镑起暴封,约合人民币138万融。国内250万以内应该是不要想了邯,土豪们还等什么白,赶紧再加价20万下手吧@犊谩(注释戎爆卑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陶券尸,外观上并无过多区别脱罢挝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的离檀,因为用三个字就能总结牢啪:没区别堵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鞭缴说。除了实实在在的空间优势休贤投,那种与众不同的气势也是重要因素之一创凰拒,这种毫无区别的外观歌性钨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们善氯。   英国人果然内(men)秀(sao)却,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勒硅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唾估就,改造成了两个相对独立的乘坐区域尘,原本的中间座椅则变身中控台磕,提供了空调抄莲窗、多媒体殴梆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘉滥度。动力和传动系统方面从嗣盎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呕街。   总结饱:路虎揽胜L目前仅计划在中国抒梳、中东地区和北美市场推出界俏氰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定车放。另外嵌殿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谜樊溃,预计广州车展发布昧。土豪们继续准备银子吧趴蹋伟。 免责声明碍祟盟:本文仅代表作者个人观点夸碉,与环球网无关蕉啥痉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实家砍,对本文以及其中全部或者部分内容颅妊祈、文字的真实性临视、完整性闹讳、及时性本站不作任何保证或承诺妒倍,请读者仅作参考抽筏纺,并请自行核实相关内容告乔床。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裂唯狸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糜,那就是新一代天籁·公爵竣饭。早在2008年6月贯酣翅,东风日产就推出了天籁·公爵翁,它的外观碳、配置均有别于天籁其余版本犬筹匈,更加高端大气上档次操仟纶。也许它不是最走量的版本锌椿,但绝对是天籁系列的一面旗帜崎。在让大家久等逾半年后惺谭,新一代天籁·公爵终于露面堪渭,我们也第一时间对其进行了实拍红。据悉独冉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相废。 『注堵:为方便大家阅读攀,文中天籁·公爵简称公爵版堡谓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陋氮谢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测攫灭,时而艳阳高照贺茫,时而大雨倾盆薪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点普镭朝,与身旁碧绿的草地相得益彰诗。我盯着它看了许久迫,心里盘算着钉甫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锯簇?   嗯聊,画下草图之前得好好思考这个问题讲悼锋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心池广。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汾靠,唯独看起来太眼熟潭倒,对旗舰来说这可不是好事底校裸,在A6L甚至A4L面前掣,A8需要更多长者般的自信士说喜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸离:六边形进气格栅面积比以前大了不少倦庆,而且线条硬朗到接近于矩形塑芭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宦煎户,从前脸横贯而过春立,再加上全新的矩阵式LED大灯弥负,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肝肚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洞亭怠,它是A8这次改款最重要的升级之一脆馈宫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现别互对。以前大灯为例伙,分为远光挞、近光范、转向/示宽这三组琅,所有光源都由LED组成幻,通过与摄像头盗繁、夜视系统恍、导航系统等部件的协作举,可以实现几项很有趣的功能慑蛊泼:   在Auto挡位开启远光灯刀绅健,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桑茸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姐,瞬间关闭部分独立的LED灯体弧水,会车结束后悄姜土,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屯。在整个会车过程中虹,对向车辆的位置一直不被照亮艘新矾,而其余位置能保持远光照明状态酱挛滩,既不妨碍对方驾驶员视线媚,也不影响自己观察前方路况定怪,相当智能骗趴。   当夜视系统探测到行人时病,LED灯会连续快速闪烁三下崩,对行人起警示作用浆,如果夜视系统探测到牛刺楞、羊之类的大型动物经,LED灯则不会闪烁盲,避免对动物造成惊吓旦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袱颗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勤税。另外它的转向灯采用动态效果睫幌,灯光朝着转向的方向滚动点亮疮烹溜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕步监腺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妹澜孰,提高安全性十每。   遗憾的是试驾活动只在白天进行劣裴誓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现媚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晦颇鲤,有些来自室内的模拟演示蔬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昆,看看这些功能的实际效果到底如何边诫极。   跟前脸的改进相比富搐,车尾变化幅度要小得多空,主要集中在尾灯部分刚,线条更加瘦长碳凉炉、扁平囊揽,视觉效果更干练脓扯檀。除了那个“A8”标识寿钵缝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斯,看上去还那么年轻运动盲囊,缺少沉稳气息踩翘熟。再打开车门一看宫,我明白了甩痛硕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨撞恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惺掳彭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型申仇羚,使用了和路虎卫士相同的发动机氏屉黑,配备了六速手自一体变速箱顶甩藉,以及许多高端的配置烘。让这款车有了很多吸引人的地方滦,但通过试驾愁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感使。很多设计还不是很成熟退棠讥,尽管这样核哀,这款配备了柴油发动机的SUV性没,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辽,依旧在同级别具有很强的竞争力播搏掏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匣,尤其是大灯组的设计翟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戏波粗,都比老款看着更有质感酗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赏蹦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鼻恭聘。此外界,中网的设计很有层次感泥曹绦,运用了一些镀铬饰条纯,也让这款车的前脸显得更大方免。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玩缉,钣金工艺还有待提高钦鞭。   车身侧面造型亮点不多歧,线条还算比较和谐吧迟,亮银的行李架比较好看订,但实际用途不大毒。车窗所占的侧面比重较谢摇,稍有点显得失重氖。四个车轮显得很粗犷藐,轮胎品牌是玛吉斯磕,成本并不是很高鞠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计齐,注重排水性能谈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差私。   车尾的造型比较臃肿饭堑堑,相比车头来说崩蹋骡,造型并不是很美观俱,尾灯的轮廓没有什么美感可言狙,轮廓显得比较生硬盒存。车尾下包围外观设计的不算太成熟呻土财,驭胜使用了三点式倒车雷达嚼尺,在实际的体验中盆,探头反应速度稍有些滞后梳,给驾驶者的观察带来一定的不便鲜境,不能及时的估计车尾与障碍物的距离位苔。   本文导航伎嚼烩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鼓十恍,已经跨越了整整40年烈蘑。在这期间谜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歇豪史?当这款全新君威GS出现在你面前贺,这个数字就已经不再重要劣。每当我们回顾历史庇潭,终究也是为了更好的感受当下潭逼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史竿势亩,的确也不太容易考究董,所以话不多说涩敝,马上进入主题涸挖擅。   君威GS是别克君威的高性能版本侍秆梗,作为其最明显的身份特征豹轮篮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赣,攻击性十足的设计让人印象深刻撑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仓,采用盾形设计箔图班,显得非常紧凑忙巫。大灯部分全系新增了日间行车灯鞋广,整体造型与普通版君威一致熊擒溺,仅在内部细节上有些许不同年水。   车身长度诚钩、高度比老款略有增加佛祁,宽度和轴距均未改变涕橙脾。侧面线条也是延续了之前的设计渐嵌莎,十足的运动紧凑风格牧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劝妨臀,十分醒目含。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绥弊糜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形檀刺,更显紧凑乾。LED尾灯为全系标配化默,灯罩经过熏黑处理跨谋,提升运动感切。作为动力更强劲的运动版车型涎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚非量,同时也满足了更大排气量的需求段。   本文导航突川堕:" "  近日夸散,奔驰MLC的效果图再次被曝光耿理狄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计开蕊,融入了轿车的设计元素挂。据此前的消息奔叼,该款车有望2015年推出虎乐。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔑逻警,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腿蓬,拥有相似的大灯造型柬,以及下保险杠的设计底抢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈硷缆。此番设计目标很明确唐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裙。   动力方面也来自新款ML呕耙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW歌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW句埃白,峰值扭矩400Nm美肠,编者猜测未来MLC将会延续该动力扣拆。不过比捞,MLC未来还将推出AMG版本歌藉并。 责任编辑弥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睫喊梗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拓矛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盾,然而对于消费者来说免,可选择性太多也未必是件好事狡栋。许多车型的定位都非常接近雹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格灭,那么它们到底谁更运动封,谁更适合日常驾驶乖典橡,谁的性价比更高呢清?今天我们就站在消费者的角度来分析分析八。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邢簿,马自达CX-5在价格上具有一定优势喉菏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内僻千惟,其它车型在20.78-25.28万之间辅口。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万点,价格适中畦猎,而且动力和配置都很不错辆兢。反观翼虎送财浮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样兑吗乳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宦缚,但翼虎胜在配置丰富煞、动力强劲珐米箍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抠人翔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泊室水,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比熄付囤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压揉铆贩,这听上去有点意思瑟骂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话取薄酗,那么结果显而易见宠懦蕊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米品栓底,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹降。然而消费者大可放心谅,CX-5的动力也绝对称不上弱茬,尤其是市区行驶漠涉冈,它的整体表现很轻盈辣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弓跑,没有涡轮发力时的突兀感互,这让它驾驶起来更为轻松稀。   无独有偶涧领竞,两款车都采用了6AT变速箱溯邯伺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞳且搁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靖。可惜的是承灰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片能塘刑。另外久,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现头,常规的形式很容易操作锯校仕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓖呛,并不易于操作谢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掇嵌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汕句,与翼虎也有将近3米的差距屠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捐欢导,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搞镰。   油耗向来是日系车的优势所在憨,CX-5的发动机压缩比高达13:1憨番版,并且装备了i-stop启停系统蚂孙,这让它的节油表现比较突出啡。在气温32℃牵丁撤、全程空调惫裂刹、车载一人的情况下姥届荤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渺,其中经历了畅通和拥堵等路况拍程,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km激。同样路况下仿苏形,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拔略,尤其在开空调的状态下互蔑,翼虎的油耗表现实在令人担忧呛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显申绰门。   作为一款城市SUV绩那锭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当末彩,都采用了多片离合器式中央差速器哎杰码,并带有四轮电子辅助制动贰坦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垛娇。从我们之前的测试来看伦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显深炊,所以脱困相对轻松一些休烷天。不过在这里我们要告诫广大消费者胎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统砂菲窘,但两者的定位都是城市SUV群,越野并不是它们的强项睬奈坚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夹,油门踏板的脚感券滴眯、方向盘的转向手感吐男拨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阿累疏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刮哪惺。值得肯定的是吻食,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汐菏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迷。然而相比之下寇酵独,CX-5的整体感觉更加轻盈什,它开起来并不像SUV僳户回,车头的反应更快构,油门踏板的调校也更加线性滴,而翼虎整体感觉更加沉稳措汀,底盘扎实艇零臼,但或许是由于整备质量更重的原因协,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显段。   就驾驶方面而言盾懊,CX-5给人的整体感觉是动力够用拇钨、油门线性寡、操控性出色估尸,可以用“好开”来形容论。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歧统,但翼虎的发动机输出并不线性晴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逃扯咀。另外那茸霓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉硷滤,加速泛修裤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显化磊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扦瓮狗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妙,放眼整个市陈砬偎,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹄,基本上5个手指头就能数过来僵隧塘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搏午彤。   有关于新款E级外观连窝、内饰及空间方面的介绍蒋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 么似徘。在我的这篇文章中茄,主要关注E260L动力方面的表现闭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缝该,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW手,最大扭矩则达到了310N.m翠尺。虽然排量并不大趣笔桓,但是通过加大增压值雷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陀,对于这款变速箱梢俺,我想大家已经很熟悉了朴们萍。只是我想再说一次码确泼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型费极,但在日常驾驶过程中溺口,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兄辞全。大多数情况下温和梁揪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颗皇彼。   只有在深踩油门的情况下弛拳,E260L才会爆发出他凶悍的一面和檄惶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缺绅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盘,你也可以说他动力输出不够平顺母乒侧。   一直以来施晃,我都极为中意E级的悬挂调校谰瘸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屉刀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感班显滤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挠洞,我挺惊讶的劲豌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布私嘉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磐箍。可是仔细一想玲旗,也很难怪宝马会这么着急唬钉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棉坤谅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品墒欠瑟。据悉问驾匣,宝马4系Coupe将在11月12日上市恨叼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磷常。(注荡孰:为方便大家阅读场,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啃税蓄,在你初见时俊海檄,很难相信自己会喜欢上他碱处泉。因为你花痴于帅气拉风的外观谩拜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动密弥,那么他的表现自然不会入你法眼概。但时间久了革顽,你发现再帅的外表也会看腻车昧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斗室,放松不下赔。这时瓷冲倒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垒畦、运动但不难受的座驾慧吝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胖,除此之外铆饯潞,他还是一台很顾家的车惮朽。   没错楼肺,他没有特别帅气的外表捞,没有特别强悍的动力骆琳芯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识般,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骏铂。下面捷相,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帕和。   ●车头造型犀利古棺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌福抚,定位低于大众沙轻吐。现如今酥欺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产率赁胜,而伊比飒便与POLO出自相同平台诚焦扁。因此在车长等诸多细节上喷,两者都十分类似心日。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型砍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长愧湿、1.693米的宽度媒暮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晾夺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惠诧,这点确实让我感到吃惊挞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一释疯袱。可以肯定的是虐,你无须对他的实用性产生怀疑裤。   你有没有发现老碎,他的日间行车灯花涂,很像同集团的老大哥奥迪A8舜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弯踞末。但毕竟杏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扒储,他的目光也需要这样嚣张茹荆。   从车侧过渡到车尾剧,顿时觉得矢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夹,从凶狠瞬间变成温顺芍。我揣测不出设计师如此分裂的思路让,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力幕人惜,而在我们的制动测试中碎,他的表现也确实不负众望韶梦翔。我写这段话的时候纽,一名同事从我身后经过说了一句妒劫:“哎颊看,这轮毂挺漂亮的”赡。确实土岛便,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话和,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潞,在我看来另外两位应该是300SL和964拣缄蜗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100题巴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矛标霓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机量碴。   直到1949年辩烤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功副簿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乾估残,速度竟达到每小时 132 英里谜虚伟,不仅完成了试车敌险,还一不小心成了世界上最快的量产车型钎穷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羞,正当捷豹稳步发展的时候仟端唐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坞茨很,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泉霜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸵莫现,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捶釜,英国国宝遁襄?人类想象力的结晶镐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酮吻冯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糙苦苏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赣,正当捷豹稳步发展的时候发晌捂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线到练,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雹诽驾,自内而外散发出优雅迷人的气质据孩,在这份自信与优雅之中投,还蕴含着极强的力量感急。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烧顺较,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梅。   作为E-Type在21世纪的继任者镀摆剿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溜,他更是一台纯粹的运动机器繁轻巍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辨凳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杭箍笺,刚刚我试驾的是一台量产车驶深貉。即便是用再前卫的眼光去审视吗凳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隆赁,不过现实就摆在我的面前宠,它的的确确是一台量产车瑞墙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搏冒藩。所以烫第犁,还是让我们先合隆下巴疮停散、收起惊讶祭纷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杀妒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秸刀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糙蛊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吠膏慨,而等待总是值得的驾,十年之后的今天猜赣滑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1猩。   ● 外观撵姜:旨在降低风阻   关于XL1的外观姆毙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恫,他们的心中只有一个目标兜瞄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桑竭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寇险洼,也皆源于此潦咳镰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胶沏,轴距也只有2224mm萌,如果用世俗的眼观去衡量善矛,它甚至比一台大众POLO还要谢痢,不过也正是因此苦,它才做到了POLO永远也做不到的频融,所以还是让我们放下那些固有的评判标准麻柬燎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汝搅。   出于降低风阻考虑危眠孤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低守如,面对这样的设计送,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苔摧寝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”核了绅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮及菱,大众XL1的目的只有一个图,那就是降低风阻钡瘟拴。而为了达到这一目的行寥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代然闯酪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芳茬射,不过相比于传统的外后视镜收晾滩,如何掌控与后车的距离是个问题桓。   ● 结构犀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想传呸,除了完美的空气动力学设计外痪巷码,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锌揉。作为一台重量仅为795千克的车型柬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料透,约占车辆总重的21.3%摩逗谓,除此之外洼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理故。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾髓淑,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑肌,复古而粗犷的外形芥,彪悍的身姿惜动,经典的圆形头灯申,这些都是我选择它的理由愧化。那么在我稍作白日梦之后掀维邢,请各位看官赶紧打断我的妄想惨车洞,拉回到现实里每,假如我的预算仅仅有二十几万的话新碑,那么好了奔矮,牧马人买不成弓,自由客或许能让我望梅止渴拇。同样复古的外形戈,依旧是个好选择了霞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品砂核,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话什搞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀廷伦。单就车头来说鲍琳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秤幢。简单中又透露着经典的味道颓。另外歪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条市,突出了力量感居梆,Jeep的家族风格立马突显晴固。   车的侧面造型同样如此风格滦慑,走向笔直恐端,简单饱满掣岭胃。当然不能仅仅介绍外观设计蔼陕虏,作为一款SUV宠凭锨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的本。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°背界爸,离地间隙205mm蕉姓,应对一般的越野路面足够了耍。   车尾的设计十分简洁不墓垫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甘填,小巧又十分有力量感次韧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看际。从总体上看坷财糠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倘沫。   本文导航笑妒滥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疤苛查,而“侠”自古就有不同定义菠,“言必行苦,行必果桥,己诺必诚鞘借,不爱其躯触澄那,赴士之阨困翻娘痞,千里诵义者也谓之侠”累储秆。他的形象亦正亦邪巍示,游走于主流与非主流之间自成一派独剁歉。随着近年来几绍,国内越来越多的人们附,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晦鸽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔬胸侍,开始在国内市场发力杜垢菲。其中捆,路虎全新一代揽胜运动版敦失洽,向无数消费者展现了一种精神嘿谦芦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神漂忌。   路虎全新一代揽胜运动版动,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勘狠美,它的独立特性被设计师完全释放褐哺。如今乡,这款至今为止速度最快协稿坎、相应最迅速台橇、反映最敏捷的全新路虎瑰缆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糙,冲入国内汽车市彻κ椤,夕阳下一人一车粗定拖,古道中交,说的是情义无价劲。谁人不为它心动秸?路虎全新一代揽胜运动版设博,驶入我们心中!   65年来程,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尖胜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”藏困。如今僧乾橇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版懈,再次席卷世界骏操,那完美的车身比例痞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侗:4850mm*1983mm*1780mm侍泰竞,前后轴距2923mm亩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹取,3.0 V6 SC汽油版HSL讣攻洗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袜氯蚕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凳壁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闲喀。   姿态万千的路虎揽胜运动版假,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屠铆颁,无拘无束的气程ぁ,气宇轩昂的出尘之表确捕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肋暴都。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓮泼,厚重的前脸持,配合后倾式格栅设计攫,更突显了它的自信烽芹。发动机盖上两条凌线刚强有力枯揽逢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情换蛾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寡。   车身侧面线条的风度也极不平凡汇钾炬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮漂奉,带有亮黑色指状套件飞模高、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呸落,装有亮黑色装饰边的后视镜翱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虹凡徽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂多,这些铝合金结构的轮毂分为蛋唉龋:19英寸5辐式铝合金轮毂卉槐、20英寸5辐式铝合金轮毂媚仆多、21英寸5辐式铝合金轮毂茄迫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂露狮错、22英寸5辐式铝合金轮毂圣莎,无论您选择其中任何一款苦,它都可以陪您乘风破浪桨淘蒂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蕊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联难,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腺,整个车尾看似简单却极不简单鼓头来。   本文导航拍:" "  1998年耻爆,广州本田成立毒翅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁外跋毫,而时光推移慧仍,今年9月12日拘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磷秆捷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户市滦轰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荒男抠,我们今天将穿越时空退坑半,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔼漏末。它虽然是日版右舵车型逗,但3.3L/100km的平均油耗递高仓、双电机电动CVT碗庞墒、大容量锂电池斥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酪膛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭楷疤饥。   外观更加原汁原味屁汤惮:说到原汁原味娟粒蛊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同款俊,更运动骏缴。混动蓝色特征椽痢:作为混动车型帝闻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标遣疥船。   在下保险杠处秦诉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻履咀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节体沫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计副两。混动轮毂柬钡碌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挛甭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎送,为节能更尽一份力假背。   本文导航每:" "  就在前两周矫,我的同事刚从上海归来筋郡添,当时就是为了试驾上海大众的朗行湿梁,而在不久后的今天妈扩,我来到了大理帛间,依然是试驾一款来自上海大众的新车拐,虽然我与我的同事地域不同踩耪俗,但对于这两款车而言碉筒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来墩,我不得不从朗逸说起弓孔,由于现如今大众拇莨矫荩块化的产品研发输甘五,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品表寿,朗逸钒涉糜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此领文呛,它们的关系算是孪生兄弟累,反正我是这么理解的孤赋孩。   目前朗境的广告已经全线铺开偶啪,消费者的关注度也很高松,虽然我个人比较抵触睦龋块化的产物(感觉个性不足)控拇冗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弦,其次在10多万的紧凑级车里拖肮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了希。所以销量方面自然也很喜人逼踞串,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佳涪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哗健处。   从英文名来看纶菩采,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版矛榷,朗行的英文则是Gran Lavida描绵,其实如果从相似度上来比较疮,朗境与朗行更加接近畔颅堆,因为它们均属两厢车粉酿。我想对于这样一款车来说厦,大家都不会有什么陌生感寇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍忙蹲尽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喜桃惯,我在上面也为你准备了延伸阅读肺须慧,可以先行了解一下花锑截。   说实话闻,朗逸凸藕、朗行瘫零、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哪碌俱,让我来区分一下雾,估计我也需要片刻的停顿似,因为它们实在太像了!就朗境而言黎韶肝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沙,并将内部更换为蜂窝状造型孰,包围下部使用了黑色塑料骸陇,并加入跨级风格的银色护板穗烷酣,此外前雾灯变成了圆形画芦,以上就是全部它的特征了盲茄煤。   既然定位于跨界车歇伴摹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙躺构督,同时为了更加配合Cross风格雄,车顶还加装了行李架灵佩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识首。粗犷的风格也体现在轮毂上模湃锌,样式上很难用语言准确的描述出来眯雷,总之很复杂垦清博,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杆苍怕。   尾部的变化几乎与前部一致幕鞋捆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理该补沟,说实话就车尾而言脾,我感觉朗境比朗行好看了不少矗淳。其它方面再无不同顶额,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尘杆兜,转向灯剧、倒车灯方脚精、刹车灯还都是卤素的感橇。   本文导航猜诺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾江慷,所以无论是合资劳坪偶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抒茎辞,白领阶层连嫁,夫妻年收入有50万元左右丢,有房氮,老公有车掠称。实际上拆间,女主角目前也有一部老速腾车酒檬,开了已经7年准备换一台豪华SUV目仓罚。这位女车主喜欢玩汲啡脱,追求年轻跑活,注重外形蓖冕,并兼顾户外入,不喜欢纯越野车型告辨,而购买价位瞄准了40-50万元领域筷。所以我们直接选择了宝马X3考裸私,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较集。   为了公平竞争坤沉堡,我们选择的车型如下涵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 遣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型睬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涉蒲巨,三车的价格虽然有些区别登兼帆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谷,所以三车实际购买价格差异较小伎。   对比项目一孪辜然: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞎,特别是女性讳贿表,希望自己能买到一款好看的汽车夹,就如同提包还有衣服一样湿,特别是成熟女性弥萄拈,尽管喜欢标新立异罐,但也更愿意接受时尚动感的类型腥哇蛔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸福枯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯薪农曙,相比以往方头方脑的设计赁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哄绰。更让人动心的是仟擎波,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戳,同时形象也不乏干练紧凑哗署。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驶避,线条流畅杏笆帮,稳重而且动感教夏溯,因此吸引了不少消费者凤汤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纶几,但2013款并非全无变化缅猩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晾,此外还有大灯形状庙蛔滦、前后保险杠池围、尾灯瘸甲私、排气管方面都作做了一些细节上的调整艘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些围。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计同叛虽,锋利的腰线隶东,近乎方形的前后车灯磨尾,甚至连轮眉的造型都是方的哼齿悼,虽然它是一部纯粹的城市SUV叙,却似乎在它身上找不到什么曲线蚂,因此在奔驰车型中也算是有个性的髓罚通。对于女性而言导忻涡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了龟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啼宦,三车都不约而同配备了氙气大灯统,区别就是巧痉弯,宝马X3采用了远近光分离设计裙糜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朵。另外卵下钎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能插典古。另外幌矢巧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拌嘉,而宝马X3大部分车型则无此装备躬毫徊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巴澎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心揩,都50万元的车型挽,自然都是配备比较好的轮胎品牌俄逢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骂堕,这些方面倒也不用纠结嘲巴镭。另外需要说明的是疤糙敝,宝马X3是没有备胎的那,因为他采用了防爆轮胎物十嘉,可以零胎压低速行驶一段距离米辈插,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎罢祁嚏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大危热,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹魔挎,所以基本打成平手道。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呐,从两款车型的厂商指导价来看览睛唐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筏词,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奈瘦娄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计功嚏鲁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒲汐驼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要方醇,这一点奔腾X80的确做到了关蟹氰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念廷,X造型的前脸具有很强的立体感辫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚背酪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息煤古,尽管这种感受也仅能停留在视觉上理,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用亨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升岸九负,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线馅腿。轮廓清晰的六边形进气格栅泰绒臼,中网上三辐式的金属饰条搏氓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式曙涕拴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蛾难,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计都,只要消费者能欣然接受驮,似乎一切也都无可非议补事屑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鞘忍,除宽度相同外龚啼,X80的长蹬、高及轴距均占有绝对优势娥路,反映到辆车的侧面造型上降玲,X80笔直的