日企加快锂电产业投资 构建全球锂电池原料供应网

2019-11-13 11:59:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)谦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睫,所以在这篇文章中苏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蕉含乏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秘。作为整个车系当中的中配车型其,MacanS绝对是性价比最高的一款斑唯副。只需要多付出13万戚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了克粪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹬河。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辰缝镁:10.9万 车辆总价(含增值税)窍纠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棘吞哨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痰尾境,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乘辣随,当然这些选装件也个个价值不菲掏期速。毫无疑问恍龚,我测试的MacanS同样选装了不少配置浮,加上所有的选装件之后弛辟薯,车辆的总价也达到了79.79万篓爆地。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同霓垛谎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敲参,比中低配车型长了18mm颅嘘济。从数据上看李,MacanS除了高度和轴距之外妒,都要比Q5大一些毫,但是由于MacanS车身足够低矮段,所以从视觉效果上来说暇,MacanS的车身显得更加紧凑谰跑毕,也更加运动洛姆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯可憋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鹿慰。如果光看前脸的话颧行琉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带革吻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈獭乾幻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19枯。如果不选装的话醇试汀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棵缚聚。   MacanS紧凑讼灌帆、简洁的尾部设计摹泉,充分体现出了它的运动风格导哭,简单的尾部线条用最平实的设计语言党彻人,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吼。同样运动的还有它的尾灯偏划,狭长体瓤持、扁平的尾灯造型涸靡,与尾部线条搭配极为和谐诚,起到了画龙点睛的作用磋。   内饰方面傅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澳,运动中不失豪华感翠小。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弯邵敖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阀膛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你订馈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沃。但是有些遗憾的是灭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豢该,每次按下去都会发出“咔咔”的声音厦,感受并不算太好纯化。   Sport Chrono组件伞,包含了中控台最上方的计时钟际、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔫谩脯。只有选装了Sport Chrono组件怠伸,车辆才可以进行弹射起步笨凸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帅面去,但就算是为了那个做工精致的计时钟币徐弗,选装Sport Chrono组件也是值得的囱,毕竟1.8万元的价格盆浦,对于保时捷车主来说也并不算贵颂。   换挡杆周围密密麻麻的按键橡,对于接触Macan时间不长的人来说卜桃,绝对是个噩梦惮惨垒,想要记清楚它们的准确位置母鄙良,真的不是件简单的事情丘哼。起码在我开Macan的一段时间里遣惶抹,每次操作我都要低头确定按键的位置配牌芯,真的不太方便富坊。" "  在国内提到奥迪滴补轨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车川,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凉褥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴溉岵汀,这其中就包含SUV以及小型车踏蚊多,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豹翁?   在外观方面股,奥迪A3延续了家族外观设计籍汲板,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炮蜂瞧,用在这样一款小车上显得更有气势干肪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质份匡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赂酚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鹤瘸使,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缓心,辨识度非常高算冻天,同时大灯下部还带有清洗器南捐廖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能臂熬剑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猜胳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扑卜铰,至少看起来没那么晃眼宦时柏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯艾怀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多护撵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弛彼落,起到了很好的效果凌扒。侧面的造型上在A柱位置最高柒能,整个车型几乎以平直收尾扛爸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剑猜,同时让整车侧面看起来更大一些厘。   A3的车顶采用了黑白色的设计憾脱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挽戮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亥骆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孔冻玻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞬舶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绵并仙,轮胎尺寸为225/45R17粱航罢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂史,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂顽劫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现石。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉体,整体呈现梯形结构陷咐,尾窗底部与腰线持平抛歌济,尾窗面积最大化保证后方的视野扔码剿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抚蔼,不过内部也采用了普通灯泡光源僵男差,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城好逞黎暮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阜陛豪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况低伴碧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杰雀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的田考。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌萌仁斜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汐剐县。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骏,S80L自进入中国之后那熬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袍茶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笛寐,但它所具备的那种低调内敛的气质垛陡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选聘查。   2014款S80L通过对细节设计的改变赴,让自身在没有经历换代的前提下赴肖,进一步提升了性价比供匙。面对强手如云的豪华C级车市巢省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廊骏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揉胸,想要抢占主流豪华车的市趁呱セぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炼菲阀。   新款S80L对前部进行了细微的整容鸡婪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感北,同时也紧随时代的脚步剐蒲。相对保守的前大灯设计骏,已经不再能够满足时代的需求揩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吐斥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棵,但至少与时代接上了轨昂娘咳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舜取,近5米的车长和近3米的轴距表现歧勾朔,让它在尺寸上并不会有劣势奉惮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潜。外后视镜新加入的镀铬设计歇确诲,虽然是新款S80L最显著的改变之一恐净,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点渴敌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格触,沃尔沃式的家族化尾灯造型仆娃汇,成为S80L尾部最显著的标志性设计卵短。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解馈疵赏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苇剁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淖伙。   本文导航   分享到羔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讲悸卉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岭鄙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筐雷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市崎匠。不过旗下的产品线也过于单一顿动父,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际念沸,所以便下探市忱印,推出了紧凑级的GA3车型丛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手貌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爽糙罗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级裙祈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出褪蜂累。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闭,也可以看作是GA3的升级版车型筏,依旧主攻家用紧凑级车型市场惭轨播。但是作为升级版车型忻,GA3S在外观设计方面有所升级怠瞧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娄厕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桐磐燃,使整车显得稳重而不失时尚感祁版华。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弦吐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拱沉灭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音歌戒门。此外烷幂玫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顾,为双五幅铝合金轮毂涛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扩碳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型查,传祺GA3S的造型设计并不落后广,反而在有些地方设计甚至是超越了对手猩牡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车跑性壤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陷拇上,12万出头的价格或许已经超出你的预算亩澜,但是无论是从配置还是动力来说速立廓,值得去掏这个钱缔。可能我这些话有些官方措辞番拨袄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法持检髓。   1.0T嘉年华外观割蔫星:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孔才轰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术标。为了搭配这台发动机揉滩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性眠。   内饰部分景磋础:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茂短物。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丧盟,这个级别的车型非常少见斗侩。但并没有设置外部开关搓库,而是需要进入屏幕内关闭评蛾膘。   本文导航   分享到即瑰坞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺存,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痛们,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆小庇盘,与大众168万的海外销量相差无几勿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌票杠婚,依然凭着一款SUV车型屉杯深,在国内获得了不低的曝光率狈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲达狄。今年4万台的预计年销量曙,相信有一大半都将由这款车完成链炯天。虽然这个价位区间的SUV里挽甜粳,无论国产进口都有不少车型可驯稹,但路遇科雷傲的几率依然不低熟寿糙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嗜办?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倍衬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冻脱虑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挖隙。这款车的发动机及变速箱等核心技术示督,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俏焊勤,并保持了雷诺一贯的安全水准粒摔。而今天我们试驾体验的痢弹,正是这款车的第二次改款铆报,已于2013年在成都车展上市篇窗即。   外型上仑破,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斜驹饭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹈逝窟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慈册,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搐角,倒是显得有些“萌萌哒”渡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气榔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祁。   侧面造型上糜羚门,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亮苗边,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘牡。虽然尺寸算不上大坍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藩吹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稼。另外度,2.5L发动机搭配适时四驱系统具狼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现袍。   尾部造型依然圆润斯粟烘,和略显呆萌的前脸很相称钎率侥。上下对开的尾门很实用够诚溅,节省了上门开启需要的空间体晾霸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围艾吭晶,载货坐人两相宜劳户芹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出册,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜较肺虏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潘邦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例遣钎。当然凤林,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用落驴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喊刨痪、大黄蜂沤沫彼、救护车等“老熟脸”们会出现茧坷,编剧还添入了不少新角色端驰牧,比如老牌人物“探长”逼尉得,军械武器专家“十字线”涛,以及人造变形金刚“螫刺”等酬殿。对于最后这一名小角色而言度,它的“身价”并不算昂贵涂澈,并且在现实中臂淳微,它的综合表现也算是可圈可点妒柒埃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目行,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科珐,说到这里呵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔡。   言归正传蹿,牺牲自我粒,从而使“大黄蜂”更加强大灿慰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冬宽茂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酶,想要拥有它并不难徘,最低11.99万元就能圆你这个梦拭,只不过它不具备变形功能疲吧蒋。   从设计以及尺寸上就不难看出突驴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氨镐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卸,所以对于大部分人而言吃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隘硷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锣痉揩,具有相同的特质的车型还有福特翼博喘诞、标致2008贸佩。在对表面参数对比后宽史,创酷的优势还是比较明显的廖阮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似味卿淖,平和的尾部部、延伸至后翼子板的尾灯组铺、向上提升视觉的包围等等鲜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撂噶,当然也没有明显的不和谐感灸某。" "     对于英菲尼迪来说入策,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盼杀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人档劣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期俺邢沫,这最为主打的当属轿车Q系列背粒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50行聚骏,在现在都在大搞涡轮增压的时代磁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受栏楞,而今天顾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧迪感揽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挂希瘦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的团,就是英菲尼迪的G系列产品孔次,而随着采用新的命名方式梆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变女七兄,从之前曝光的一系列的概念车来看其,英菲尼迪在打造一种新的设计风格问沮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象查绦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舷,而带有这种印象而来的就是疤玖:这车动力强么醒?怎么看就像是卖外形的呢龟?   首先在外观上堑喘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钙沉,采用了更为吸引眼球的设计思路禽挞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高枯挨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莆台,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满排蜗笔,同时也充满了一种力量感山氮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方旱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尺览,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挞户。   在车身尺寸上粪新堕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桃救卤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玖懦柒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm题猎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伺九,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弹酒函。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式如册,这样的造型看起来还是融合了动感在其中靛世,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浦插,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恃屯,在这个级别算是中规中矩峭勾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梗曙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骸羌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暗顺了,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格持沮恭,同时也保留了圆润的线条风格我,尾灯的点亮效果依然印象深刻拐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准心。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唉,这样增加了尾部的层次感嫡咐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业幢苟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兄酒讼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嘎奶欣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缸,并且入门售价也仅10.98万元篡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下删箔吩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刻僚参:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面穿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绢托,但车身上的差距并没有售价来的明显庞柑,因为锋驭真的比它们便宜太多了疵琳。除了合资对手以外侮铣坊,它10万元起步的售价笺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧券钝吓。   铃木锋驭的外形设计上灯钱,我听到最多的就是两种声音糙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梆拧,而另一种则是感觉外观不好接受枷,很少有介于中间位置的人档,毕竟外观是一种很主观的感受略胎靛,仁者见仁智者见智篱五础。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陀赂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车椭控,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谰卉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型词遁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嫩笨蹄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坊。接缝处体现最为明显汹男,而且它在内饰配色上也相当讲究缄式郡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菊朗,售价为15.48万元伟坷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铝病程,性价比有多高了钦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敖唱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到衔饺。况且为,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统发,还是非衬凵妫厚道的骗。   本文导航   分享到难架:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缺潦躺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把额馆坍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睦挂巷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歇辱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铆廓创,这作风跟大哥卡宴如出一辙茎挨颁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价里:68.79万)在选配后价格逼近90万元氓盎,而且市场上目前一车难求苇驮。那么问题来了邯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠此,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矩控梅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盾,到底这两车有什么区别构灭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汀,帮你捋捋思路湘。   注伪火: 实拍车型为MACAN 2.0T驳肥,为了让您一目了然燎武,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处般鞭价。   内饰跋枷侩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歇,可以说走在大街放眼望去到处可见阀套冕。基于目前的消费理念煤潞趣,如果花20-30万去购买一辆SUV泛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观度脖济、实用的内饰目汾、以及良好的通过性仇涂肺,另外还要满足偶尔越野的需求卸。面对人们如此苛刻的要求递,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疼凳餐,看看这些车究竟能否满足众人的需求戳畅臂。相比其他媒体的评测方式堡,我们易车选择了多人评测的模式乌肩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撵鼓曝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评荣豹。    此次我们挑选了7款SUV车型翱独吗,分别是如顷泞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篡李鞭,分别来对它们进行详细的测试袱菱换,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卧瘟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沸觅:25.28万元   市场优惠级票:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主黄堂贩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚时,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道路贩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计婪拆,看上去更加的协调冯蔼松。   至于尾部方面馅息,最值得一提的要算是后尾灯的设计了删蓉妥,乍看上去有些沃尔沃的影子酣,整体采用了立式的设计风格斡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲表挎,尾窗位置比老款更直也更靠后甜祭登。   小结侈快:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑竿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象庐巴都,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悄沤,前后不是很搭调哀,尤其后部的立式设计闪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呵形,但空间利用率上则会相对减欣崽啤,比较适合那些舒适一族刃担呸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寺:25.28万元   市场优惠镁豆恋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了评鼓尺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筹抵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窝芍,新车的整体造型十分具有张力吕,五边形的进气格栅更具立体感拜,镀铬装饰一直延伸至车灯内探坝硷,大大增强了整个车头的时尚性函堂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拧愁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嚷户,但整体并不是LED的灯组设计窃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沙峡冻,在视觉增加了整体感的同时称蔼,也大大提升了整车的运动性仓贝阑。   小结疲筏:马自达CX-5在几辆车中逛多,我认为是最具动感的一款拟喊,整车前后比例十分协调畏,外加搭配蓝色车漆寒接颧,使得自身更具个性书渺福。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氨掀烁,详情请见后面的驾驶感受篇始瓜烘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仆烤:26.78万元   市场优惠驶七:1000元   如果不知道它是奇骏的人败,在大街上看见这款车蹋肯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化白,同时也是这7辆车中变化最大的车型抵,整车不再是那么的棱角分明化,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锭搔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿幕灯。   由于采用更具流线的造型设计蹈钳苟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抖颧毖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隙镐清。尾部的造型也不再是那么的方方正正勃抖,尾灯与前大灯造型相呼应藩仕,并搭配镀铬饰条加以点缀检函捶。   小结款口:由于我个人的车型为2010款奇骏从,所以面对这款全新一代的车型溺冻特,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈竟叮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说害妓菜,奇骏是个不错的选择剃割。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虚极:27.28万元   市场优惠蹿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菲眷,就得到了广大消费者的极高关注度霸负局,整体设计与上一代差别很大磁,不再是中庸的形象奉惟唬,而是更加犀利的造型谁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斡港,前中网分为两段式设计裤,但两块黑色的格栅全是假的旦版,完全是用来装饰用的畅廷瘸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镐。   熟悉老款车型的人都知道善钾稿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奥泌失,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野黎屡,从而保证了行程的安全性炉。   小结墨冻:这款RAV4整体添加了越野套件昂翠动,所以并非其原车面貌俺簧。但无论是否经过套件的选装培,整体的造型还是十分具有潮流气息的案蒜讽,另外值得一提的是澈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菊宋,依然是几款SUV中表现最好的恐晾,注重空间表现的朋友们值得考虑涪窗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氯啼忻:31.58万元   市场优惠挞鬼锚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款僚稿娟,所以变化并没有其余车型那么大悉吴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衰圭驴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圈兔察,棱角分明才是其主基调舷报蚕。   后方整体没有太大的改动悲家乘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嚎荡,设计很好的与前大灯相呼应狈佛钙,夜间看起来十分的醒目凯窖,整体也很协调韧岔雹。   小结箔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姆亥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寄奔弛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点俱辨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奸税抱,途观还是比较不错的选择姐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卯:25.28万元   市场优惠筒崔扫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴叵撸克斯的外观窖袭藉,那么这款翼虎你必将也会喜欢独碌,因为它的造型就是一款大号儿的“干张渑埃克斯”簿。单条镀铬饰条所组成的前中网嚏兼玻,显得整体十分的修长删辟策,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔栖购挖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点噶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笑梯甲,提升了整车的档次福。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑继。   小结碑廊:翼虎是福特家族的新堵煳贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙克斯的身影垃卸,而对于新款附梗克斯的整体造型柿,个人觉得还是很不错的逃朴涣,那么如果您要是和我持有共同的观点烷枷喘,并且想拥有一辆SUV车型畔,翼虎绝对是首选范围鲁熔醚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版湍讣电:27.69万元   市场优惠私惨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纲胸,但随着Jeep旗下车型不断的改款泡侈现,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去金暇床,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息皖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞳凛,圆圆的大灯以及垂直的中网斧靡,无疑均是Jeep最原有的样子翅故任。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型堡,无论是后风挡还是尾灯拼爆甫,都为方方正正的样子铃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辰蔽。   小结殴廖马:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙苣椅薄,淳朴造型及棱角分明的设计稗宪窗,在保留Jeep家族血液的同时环色,也为整车的空间做出了较大的贡献橙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赂,详情请阅读后面的文章角贿扛。   外观总结科: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钡读漠,基于每款车型的特性耿,有的为小改款金板、有的则为全新一代戒茸,所以有的基本没什么变化捶、有的则“面目全非”怖翠汤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了小骆佃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别滴姓技,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驾涣窟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饯。通过每款车型下方的小结峰锈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啼幻挡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淑楷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐损涕,你可以理解为营造纯正的氛围羞虹破。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裸滇握,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窘淋裴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞳乡,绅士气质是宾利的“看家本领”巾。往往栖脸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锤肺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限樊坷誊。现在乃宽巫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抗禾喷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舵。自古以来浓券隋,“Speed”一直是宾利的性能标签赦穆鹃,以此向2003年垄断勒芒冠蚕、亚军的Speed 8赛车致敬行猎艰。    作为宾利历史上最快的量产车型梗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搪崇什,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骑,当然晃颂短,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勘。    伴随著经济实力的提升挠碍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强燎料,当你身处被“泰禾北京院子”录察、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓢嫂肋,肯定会追求更高层次身份上的匹配匪顶。我几天前去宾利销售中心耸,它长廊式展厅规氖耄宏伟笺先,处处是浓郁咖啡香漏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利位让,对其购买力是不置一丝的怀疑赋剖。我想惦抵,只有宾利猛儒埔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冗降,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缔淬。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疏茄康,在中国未来一定能卖到脱销换仁。   >> 写在文前场相旱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哇,英国品牌的表现令人忧心忡忡鸡慰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌黄价,它们目前都散落在世界各处俏,有的受到追捧有的则走向终点舅鹤险。即使获得成功的英国品牌肥冗懈,它们仍为自己贴上的“德国标签”溜哦、“印度标签”的身份感到忧虑尖,毕竟撵核茎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亢陋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肥得,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陌炮、原木的袅袅余香莫途浮,这种气味只属于宾利锌绅、劳斯莱斯们道,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宪。    从业这么多年考蝎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元十巢发,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汞窃,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦履呵文。我认为一辆好车淮倡感,应该让驾驶者舒服具磨、安静鞠份、惬意的完成从A点到B点的旅程房壤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垢,却实现不了我小小的梦匪美。我一直认为吉狸,真正的贵族旱撮韧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赦肝绵,即便妥协仍然能坚守初心涧倍。此话适合改变自己的GT Speed痢都竭,你知道吗聘话?世上最难的事情就是超越自己拒炽,GT Speed做到了 迷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渐,当你启动它时茫分,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态草删。   >> 外观售射:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身彭地,作为宾利目前最为畅销的车型贫翘捐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纲淀葛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舞湍茂。但是谰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赦虚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节郎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涧省,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动位稻憋。当然瓶,大部分“土豪”车主也不在乎剁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成火苹。    外观提升不是GT Speed的精髓票,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狄,动力版块恭、刚性嫩吕茅、减重上的工作任重道远略娩廊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稻钾,仅有2.3吨肋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猫肖。不要小看这350kg放煌,几乎是一台V8发动机的重量伙赎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件电爽缄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脆、多连杆后悬挂和防倾杆等玲妙萎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帘传,分别是Burnt Orange(橘)堡、Sequin Blue(蓝)酣逻蚕、Excreme Sliver(银)为。为了凸显GT Speed的特殊金舱蓝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)响。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选信少。宾利工作人员表示显诫视,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踞独,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帛,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔚椽锰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杯。    你知道胖子多么努力吗禾伺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辣榷介。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超广。那些把高性能作为卖点的品牌锭才,现在宾利也有资格和你们一较高下签犀辩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吴肚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糙虐乳,其尺寸为(mm)钢躲率:长4806穆和尚、宽2227潞乡刹、高1394撮变,轴距为2746mm较鳞箩。我知道境隆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拦,为了让你做到心中有数暇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磁。与竞争对手相比弯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蜜媚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缅慑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粮,哪怕国内的环境日趋恶劣句,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绰拢琉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭廊茸吠,整个过程大约需要22秒堕卸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间混,从而避免占用后备厢大部分的空间譬图拐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壬乔,没有法拉利暴躁掠默,缺点恐怕是不高调起。不信你点击上方视频听听视频里声音布认。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廖: 作为欧陆GT的性能旗舰熊晒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孰臼缮,不仔细研究根本发现不了它的区别串。虽然外观变化之处并不算多吻脯,但是对于轻量化舰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性备柬覆。" "   7月21日其腊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匆离划。其中丰田致炫战胜福特嘉年华魂、北汽E150疆,成为第一期家用空间王冠军惋铃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乘。它们会有怎样的空间表现侈扩,不如一起来见证桓坟。 本期内容开始前玖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虎壳帮: 好了渡,正式开始第二期内容奶伙虎。不过简单说几句炼江寿,为了没看过第一期的网友们馅囱:    你可能会发现赫栏,随着岁月流逝贡峦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扫村,也当起了小爸爸蒜。恰此时码屠,他们对车的选择可能也有了新的取向葡,空间大鼎坍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焚娟碧。    基于此逃苗忙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绘茨珊,让大家对车辆的实用性有个较全面猴本辛、正确的认识季寒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郊仓、模拟一家三口郊游的情景实测废嘘工、细节空间的展示麓嵌啪、实体娃娃的数据测量四个环节进行荤。   话不多说病,有请今天的选手环腾封,登掣芴ⅰ! 第一环节炼猴霓:堆放整理箱疾撵,能放多少放多少    由于很多厂商诧跨刃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尚兄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扣拿灿,也会帮你量化一下车到底能装多少升萌皑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搞却槐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号橡董渤,并加以不同颜色区分瑟俩,目的是给你呈现最直观的感受搅翘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彩,仅供大家感受一下阜缸。今天我们拿箱子说话儒石,看看它们这种数据到底能装多少箱子芹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娇囱:由于时间关系拆,我们这次只借到了骊威的低配版际汀晶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒功偷,但高配版的骊威有这一功能册。 首先出场的是骊威倦:    状态一爽穷蓬:单纯的后备厢空间 状态二叉跋:放倒后排座椅后的空间 状态三策:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吵卉厩: 骊威一如我们所想的那样锹,空间的确是其一大卖点玻碎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钾淖戳,小伙伴们都惊叹了!骊威蔑烁灸,实力不凡需。   其次出场的是致炫熔傅:    状态一订搅:单纯的后备厢空间 状态二坍喀:放倒后排座椅后的空间 状态三堂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疗毖: 就如文章开头介绍致炫时所说孪,空间府迸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酬户迷。通过这一环节放整理箱的测试坛妻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得称。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积羌诗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二武:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搓吼拆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结黑屎藤: 通过摆箱子的实战稍,以及上面表格数据的对比长兜会,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坚叛兽。而致炫与骊威差距也并不是太大炯笆,可见其空间不可小瞧岁。接下来又有哪些好玩儿环节汝?而两车又会有怎样的表现呢丁犬料?请继续往下看惶捷咀。" "   今年5月申荚取,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芭?9挡无用隙?自由光深度试驾报告》)聪。当时茧活,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奈唯颧。    6月喘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庐。不过3.2L版的离地间隙柏、接近角显豁共、离去角涝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少为豹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别跨梅拈?    几天前砷,我和赵璞郡蹲铣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市容,这车还行不行幕坑?    我们的第一站青芒缉,魔都上海嫁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艾贸。在经历了噩梦般的改签烧、等待驾、登机刊窗、继续等待之后轿瓦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陵委。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿户:“游遍世界各地版悉,开尽天下好车劳飘宪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恰率愤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犁兄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拈陇撕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多细形。在此我可以不吹牛X的告诉大家汀渤溺,我在纽北环实际驾驶过风。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浑刀性,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拔忻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型就媳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮程漂,在国内也非常抢手侥雷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忿绢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畴徒魂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变提钨,基本保留了GTI所有特征霜恨毯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慕联愤,在舒适配置上也更加的平民化熊驾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僚,例如两边的侧裙以及尾翼等情,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的考玖膝。但低调的外观也有自己独有的设计元素攀桥发,例如车头处GTI特有的红色的拉线捞票示,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标眠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中七玫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衰憾滦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丹骇码。另外品,新车的LED尾灯造型也很有特色欺卫。海外版GTI提供了红色秘鲍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择没错,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现构隧亢,但国产后或许可以与国内的消费见面暑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敖午,我把它们大概分成两类骆娃关:靠谱的和不靠谱的侨劲。不靠谱的原因很多潞酒泉,有些续航里程太短络,上车就开始为电量担心;有些性能太差附青,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咖娇陛,几十万买个两门小车磊浑毫,真当我们都是土豪吗啼竣?   不靠谱的理由千千万藉靠,靠谱的标准则大致相同本。续航里程不能太短姥河,加速不能太慢酚姥,最好还有些实用性棋,价钱不贵就更好了碱啥父。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了硅垦蕾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驴滤丸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坊竟,拿汽油车举例的话揣剔捅,90%以上都算得上靠谱镜坛踩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歉费缕,能达到及格水平的车型却不算多细。我们的这辆测试车是2012款的艇鞠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型防倡献。还好时隔两年乱写率,e6的动力系统并没有发生大变化单醛夸,只是外形和配置有小小的调整霞堑。   续航里程霜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧红,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绅蹿衬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哺戚陕,这其实只是理论值苫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捕绣,实际用车时很难达到舜厩年。夏天空调枢蹲蚕、冬天暖风韧虽、高速快了畔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呐。   这种电动车只是日常通勤还可以努捶,但稍微有些想法催肮,想去见个朋友煌、买个菜错取,心里就得犯嘀咕犬。这种心中总有事悬着的感觉很难受皆段疵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多力巷。   由于时间原因埠姬颊,我们只能简单测试一下e6的续航能力莆撤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淡捎修,其中高速路况三分之二酱糙戒,城市路况三分之一闯钒玩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来太,我们的行程其实就是三段很卞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)彩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)财屠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奈灰疥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)砂市崇,显示续航里程320公里迪。完成第一段高速路程时(43公里)谋貉,电池余量82%(耗电17%)台,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讼,电池余量63%(耗电19%)侧强纲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唱剿掀,电池余量45%(耗电18%)花怂得,续航里程134公里(减少61公里)将。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浓蒙绕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劳男瘦,比如第一段高速行驶栏,续航里程减了59公里表,而实际行驶了43公里筒,二者大概是0.7倍的关系糙狸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旁吧胺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹋伎方,拥堵路况似乎还更费电一些侯噬。" "  近两年揽德,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恫,很多大厂都推出了自己的纯电动车辣们,先不说比亚迪这些纯自主品牌秒抹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巾。今天牵迸,我们就提到了之诺这个品牌举,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辟及,主打高端呜肠附,并且未来也是只进行纯电动车的研发伙辞工,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌昏。今天侵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E请,下面我们就对这款车型做一次体验概虏亲。   之诺1E只租不卖猛湾,租赁价格为摧揩补:日租金为400元/天肖告挝,长租(3年期)为7400元/月氏塘,现在消费者就可以对这款车进行租赁拴。   租赁价格包含怯:车辆上牌捎娥磐、充电盒安装(7.5小时充满)戮极梁、保险策丰、每6个月一次定期检查保养沸伶挝、车辆维修雾,7天24小时道路救援下芦、拖车以及备用车辆等粟费趣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造穆荷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谴柿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子邵链。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吞胚,虽然亮点不是很多塘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顽悄,树立之诺自身品牌的辨识度刮呵略。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啤,辨识度极高馁。 既然是同平台打造妙,那么轴距和宝马X1也是相同的德修。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盾尚牟,尺寸为225/50 R17贤割僵,这款轮胎最主要是为了节能考虑蚊疮。   本文导航   分享到警绷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骇,它是南京依维柯生产的车型衅肌胳,隶属于跃进品牌旗下沁,是一款定位中高端的轻卡产品刃说父。该车是在2013年1月首次发布的浓蓉夏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宏,为用户提供了更多的备选车型疼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现问。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晤隙渐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妮聊,宝马向来不走寻常路莲,旗下的SUV并非越野硬汉啸刺统,而是更加注重公路操控性吾,所以在外形上也有着自己的独到见解督坟。Coupe原本只是轿跑车的特征桥纫论,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渐藩淖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虚稻。在这种背景之下半硷,X4应运而生参额。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弛轰猾,宝马对于X4的设计便更加得心应手文肥。从车身尺寸来看皇道库,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摩芭。然而实际感受上怂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力度耿吓。它们的关系就如同X6和X5逢录,一个张扬提、一个低调奔邵。要想诵掷耄酷逛辅嚼?X4很在行捌胁迟。   这辆X4的外观加入了大量M套件姐可肛,进一步凸显了它的运动风格憾。夸张的前后包围降低了视觉重心磁铂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姜?所以诵帘,接近角患、离去角这些数据对于X4来说尼,根本不重要攘触。   和X6一样湘,性感的臀部是X4最迷人的地方变并。如果从车尾来看极埂,X4确实比X3运动了不少屉判超,高挑的腰线笨垂碍、厚重的尾部都能给人很强的力量感城匆酞。对于35i来说偷,单边双出的尾排着实有些低调截。尾灯的造型是典型的宝马风格狼蒜,造型简单按怀脆、大气腺卸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凶步测。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刊,前245mm菇降硼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性超滩慑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咀坊,这是一款综合静音镜佳、舒适椿险、操控于一体的轮胎肯画箍。在我看来绞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎朴宪,似乎更为合适纱纳。" "  原标题喜岗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寒纤变,该车除了外观造型犀利嘲曹比、内饰豪华囊协胚、配置丰富之外皆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谁记搽。作为一款以年轻涪、时尚为主旋律的产品寿传,NX开起来的感受如何功,今天我就为大家正式揭秘举豌。(注临妊蓝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侩步,如NX蒜庐矛、ES孪俩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疚:   NX车型的外观内饰设计风格刮,在之前的文章中我已做了详细介绍弛喀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稻。从实车给人的感觉来看牵,它的确做到了这点皇肥,不少人见到它的第一反应就是庐:恩储咐壁,这车挺个性摆、挺漂亮哦草烈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柔挪改,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侯社。此外攻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯罐踏,进一步提升了科技感硼。不过它并非全系标配诫设稳,在入门级车型上近光灯依旧是LED式炊目,远光灯为卤素灯泡歉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『瓜狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冗、宝马X1做直接竞争魔敖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV售巴笨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证婚逆币。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蛾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格防将。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭骸,其中一款为17英寸献,另两款为18英寸饶绷咖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驴筷靖,在国内的售价大约1700元/条乳剩骡。   车尾线条与前脸相呼应究,造型犀利趣,棱角分明缆,以凸显整车年轻翻稻、运动化的产品定位愤恋。同时灌榷戊,尾灯设计十分用心筷商剖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琳废洛,特意在接缝处增加了一小块LED乡。   内饰方面瞳鞍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陪闻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用举分,大幅提升了车内的豪华氛围充骨。   据雷克萨斯厂商人员介绍灭分情,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拓柑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统革,它的使用方法类似于电脑的触模板驮惕,并带有震动回馈功能博静。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酬题沸。此外蹭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统篮藐埃,我们咨询厂商工作人员侧庭,这配置会不会引入中国晒辛脾,对方并没有给出明确答复括。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侣,作为家族中的新进成员话藏须,NX的表现自然也不会差把夏狈。为了符合它运动化的定位坝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凡毋蝎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娇归兢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蚕毕。   在海外河,NX提供了全景天窗膊、普通天窗和无天窗三种版本的车型乐锈擒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃技荚,采光效果很好妓颅介,但无法开启迹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茸蜕,采用的是外开式设计逻瞥惜。可以确定的是擒男,上述两种版本的天窗都将引入中国画,至于无天窗版车型是否会引进递,暂不清楚绷鸥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洪瞄使,马自达CX-7在海外推出;2009年氛爽,2.5L两驱车型引入国内鸿溃掣,售价28.8万;2010年虑开巳,增配的小改款车型上市鼻蚀靠,售价29.08万凰勿恐,同时宣布国产意向;2012年偶,海外CX-7停产;2014年埂闭蔚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缉经贫,等它国产的人此时已经老了四岁了鹤冻毋。   从以进口的身份引入国内瓢食淮,到正式国产经历了四年左右的时间城磋变,在这四年中进口CX-7销量并不好憨亭访,一方面是当时市场不成熟涉晃胳,后期竞品丛生将其埋没了迟千。另一方面原因也在其本身俱备莫,比如定价高聚柑、2.5L发动机动力孱弱等等斤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍本睹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统括怜。在测试之前才汤顽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm健,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm紊,搭配6挡手自一体变速箱窃捎赁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迟诵,只不过调校要比CX-7上的更为激进辆。即便如此皖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匆。   油门的设定比较灵敏惨,起步和加速初段都还比较轻盈懊绿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雹黄矩,而不至于拖沓妙杭蚀,一切都显得易于掌握腾逛。变速箱和发动机配合的是那么默契胁妮圃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹄列,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹈干,1挡与2挡的切换有点闯动而已拧侩,问题不大速苍随。   转向和悬架的设定偏向运动蚀末鲁,采用机械液压助力的转向系统比较重钵喇掠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颗链僚。悬架没有“忽悠”的表现斧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帕伦哦,车内乘员经扯灯舷茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暮。悬架后段偏硬蠢谜琅,在弯道中并没有明显的侧倾惋坏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缄太。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错廖市融,动力供给够积极匠面尺,表现不错妻汹拼,驾驶感觉非常轻松拒拈坪,动力的跟进也很是及时挪皇揭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm熟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右控,而且不是那种喷涌般的迸发墩盾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搪穆赶,给人相对内向保守的错觉础沫沮。   CX-7更擅长的是中途加速宠,比如从60公里/小时开始诗辨筐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锣滤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限欢呈,这几天这种沮丧感时常出现忙疟。不过也正是这个中段加速的特点估诉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湾惰掏,稍踩油门就奔向3000rpm店承,便能得到很好的响应离碑粉,仅有极为短暂的降挡迟疑力,随后就催逼出了足够的扭矩烫乳魂。简而言之胎观,CX-7的驾驶感受还是相当不错的葱杭,容易上手荤,各方面的表现也都算令人满意令欢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伪巾,涡轮增压器起到了明显的效果吠太,就像注入了某种精神类药物轿博,虽不时刻保持着亢奋状态想式,但兴奋状态确实随时可以到来迪孤,一切都听从指挥摩典酮。这种持续的加速感可以维持一段时间吉,心里不禁一阵爽快嗣聚,当然安,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聪体岗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光攀笺芬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揉熊瘦,消耗燃油17.94升划疽梧,平均时速为30公里/小时腊诵无,全程开启空调俗佳擞,平均油耗为13.3升/百公里炬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亮,CX-7绝不算省油的那类堵场垃,准确的说是比较费油冷。另外崩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油控谢,无疑使用成本相对较高皆蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前极可,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锈。说实话空澳,那是我第一次接触这两款车熟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浅话芯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机如,动力同样够用浦,但输出并不算线性胖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妨层长。当时我就在想娥经,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了财送,而如今厂家真的这么干了胸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菱,增加了几项配置光烤,外观方面几乎没有改动辣廉,图中的这款车只是增加了车顶行李架秆掀、车尾扰流板和挡泥板等选装件郸计。   这款帅客HR16是一款7座车型甘蓖憋,它可以满足国V排放标准尚瓶,车窗后半部分采用了隐私玻璃杯幌户,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛋。当然焕鼻挤,帅客实际上是一款既可以满足载人泻瓶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灸途,所以它的车系中包含了5座瘸艾赌、7座刊取泥、国IV绊小痘、国V等各种不同版本盗娃。   除了挡泥板之外硷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高间偶簿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惊伴肪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澄,其中的最强模式叫作“Dynamic”享巨,译为“动态”躺讨。有意思的是疟拷拇,在英文里料擂疙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根境,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烙岛未?——开启动态模式憋烩备,就等于点燃了一根无形的导火线坊哦疆。   要追根溯源的话械踌喝,炸药起始于中国蚂,属于四大发明之一疵,不过相比中国发明的黑火药饱汉绅,硝酸甘油平时更加安全可控粹啤腻,而且破坏力更强涡骇计。奥迪RS 7同样如此士盛,它多数时候表现得比较随和芍敢碳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力圃。   首先从外观上就容易看出它很厉害韶毛。奥迪A7之所以独特柯燎冒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型武翱,人们将之称为“Sportback”匡搔,在我看来馅,它的廓更像是一只优雅的海龟墨托吠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹊闭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梅挠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筋,所以它已经不是传统爬行类的龟认脱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息椒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锻,让人不由自主的去稳稳扶住3墒惮、9点位置荤夹。   在风骚的外形和各种真皮技骆、碳纤维材质的覆盖之下孺滥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别且耗貉,这一点很好侨鲜补。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV如,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群葛。即便在这种情况下戌浅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价括。这一举动也让这一用户群抛出一个问题貌峡抖:谁给你的自信卖这么贵特疽昆?不错滤效贰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啤柯,它到底是盲目自信还是厚积薄发显尸工?我们一比高下墟镰。 外观对比形:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结考疮瞧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秦,所以我决定说点可以量化的东西堵棵。首先法,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现火锻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庙帝。其次可能是由于动力的原因袍融色,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迁拭,备受关注的长安CS75正式宣布上市霖懂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驮箱。在前期的试驾活动上晦鲍轿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叙,并对其驾驶品质给予了极高的评价疵疲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车记磨,和手动挡车型相比催策,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待古抗。 ● 外观内饰的简单介绍橙阔示:   在外观方面须票,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啸恐,甚至连一个小尾标都没有故匪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仆,但1.8T车主可能会对此有一些不满屉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm净挨,轴距为2700mm赦洽突,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5史许、奔腾X80以及哈弗H6媒,CS75还是相当有竞争力的侮舵枫,它的轴距和长度最大身竟杠,宽度仅次于哈弗H6首,高度相比瑞虎5矮了35mm糠痞纳。   在外部配置上辈现,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统殴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伯庞诚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角克孤。另外厂恳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仕吨触,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缮财,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豹粟附。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暗暗李,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品混伎,市场售价约为700元/条揽爱,在同级别中算是很厚道的配备了嚎敬。此外悉莲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刮,只是轮圈被替换为铁轮圈嘉闲顷,还是俩字——厚道埠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格记,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足署秒皖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阂蛊,看起来更有层次感芹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仓挠、设计毫无新意惋、用料也很一般等不好的印象拈箍。不过近年来店,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暗稍,长安便是其一捷时,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偷,也很难找出它的缺点少似侩,按键舷晴赖、旋钮的阻尼适中殿槐刷,手感很不错瑞娥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏山党,分辨率和反应速度都还不错鳖茨,不过在功能性上它只提供基本的导航弘垢胚、DVD扒磊离、电台掣掸瑞、倒车影像及蓝牙功能饭蒋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顷乌葡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的书,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到范,但是厂家对此并没有改进疏钨辜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抗。但是橙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竭,同时设备名称也无法显示完整葛,在用户体验上还有提升空间吭。   不过炬,在一些细节处理上记斥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茨发挥。比如在挡把前方的储物格瓤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孪藕,不过这块材质却为硬塑料玛涂,实际上根本无法达到防滑的效果芜。另外旅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烷羞,这点值得表扬火嗜播,但必须手动摁下开关才能点亮驳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卡。座椅填充物软硬适中彻连,刚刚好龋痹,并不会软到开久了腰疼钙,也不至于硬到硌(gè)人通秆栖。除此之外驹荚釜,包裹性表现也很不错抽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中短。另外署罐亲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悍狗。   车内乘坐空间表现上篙雄使,身高180cm的编辑身处前排发禽勾,头部约有一拳左右的空间谜藐,此时移身至后排龋芥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坞爸蔼。作为一台紧凑型SUV车型柔滔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唾屎郝。   来到后备厢霉,长安官方给出的容积数据为590-1560L摄,表现中规中矩乖汕徘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布完,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果充,增加消费者对于整车的好感度荒薯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卵即刻,如今市面上的电动车产品越来越多级,开始逐渐走入人们的生活美敢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堪芳,大家对它的了解可能还不是很多呸徽码,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元试繁。那么这款车究竟如何呢焕铺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咎鹃葡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粱耍秋,我们终于有机会近距离接触一下壤仆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌档,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泪完限,因此其与众泰汽车合作酬,推出众泰知豆电动车狙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同僵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皋岛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗房?不管你信不信痛斑,反正我信了罐掀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱停,售价为24.98万-28.98万元僧,共有三款配置可咽拱选,全系均未采用quattro四驱系统恰,取而代之的是前置前驱的驱动形式脯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛薄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粉畦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挟腔穆,1.4T的发动机到底够不够用炒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荆搏,这些问题都难免让人担心挥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淌,它又是否值这个价格琳,下面让我来终结你的这些疑惑窃乏钝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力誊汰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恒慈请,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境臼,既然大家都关心这一问题墙,那么我们就从这个问题开始一一解决疾答。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的踢寿,其最大输出功率为110kW很咕誊,峰值扭矩可以达到250Nm郡囱存,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm薯必。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碗锹扫,动力储备不足方面的顾虑纪侥宏,但是这些想法也好顾虑也罢苍骨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赊瘟,油门初段的旷量微乎其微凡物。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点龚毋艾,当发动机的转速达到1750转时坞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乳,强烈的推背感也会随之而来菇,如果你不是冷静下来思考一下负,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受擞线,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减费坷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稠,一开始的想法和我一样仑敝,换了1.4T发动机之后垒,动力跟的上吗撑荡猾?心里总是怀揣着这样一个疑问虎,但是当他们开了一段时间之后褪祷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羚潜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雇酸渡,处于D挡模式时较霓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秤,但也感觉不到激进的性格撅锋挫。但是当车辆处于S挡时菏敌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阶篓蹬,整个车似乎突然变得紧张了起来骋,时刻专注着你踩油门的右脚蠕,稍有动作便会迅速做出响应恳。   在城市的驾驶中趁校培,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障新粟,当你深踩油门时狭肥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藐,或者可以说眉穗就,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态限。此外鳖偏猜,作为一台不折不扣的城市SUV沛喷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矮东莆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驾冠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虾扁,整个加速的过程非常线性关,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苦吭燃,不会表现的非常神经质嚼抵饭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戎,这台变速箱给人的感觉非常聪明纷,可以准确的猜出驾驶者的意图角,在换挡的速度和时机方面非常到位孟杭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菠。此外泊酒庇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兔。当车辆处于D挡模式下狮烫,当发动机的转速达到2000转时颂,这台变速箱便会进行升挡的动作穗栓,从而保证日常驾驶更好的经济性荒叛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时充超,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碉。   这台变速箱也并不是近乎完美瓦,它当然也存在着自身的不足鳖狈碍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瑟,尤其是在低速的区间内差嫁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赊淬。此外捻架黔,该车提供了四种驾驶模式的选择敛凹,分别为经济肥、舒适拔花、自动和动态模式坊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秀新幸。 性能测试段邢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中始毫侨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晨,最终的破百成绩为9.14秒扇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胳私。奥迪Q3在三挡时完成了破百捌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倦。此外星惹滦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哄记芍,非吵材步郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娇,整个加速的过程十分平顺和线性垦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势协公愁。车辆在全力起步的过程中耽才,由于没有采用quattro四驱系统鸽久腥,车身有轻微的抬头现象全食,前悬挂的拉伸比较明显便黔苍。 性能测试纯僚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中教,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系峡快。在整个制动的过程中酮守,G值适中保持在-0.9到-1之间狠逛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堤蛙,前悬挂很大程度的收到挤压核闷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菜触逼。此外瞎蚀哆,该车在连续制动的情况下佛韭募,受到的热衰退现象比较明显搬耗,在连续测试过后香,制动距离增长了接近2米断赦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容庐,动力方面也足以应对使用的需求脸稗盗,尤其是在低扭方面挥常,这台发动机表现除了浑厚的功底桨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蕉。对于一台城市SUV来说体,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胁嘘。" "  你有没有这样的勇气腊纱外,一辈子只留着一种发型斯籍廉,带着一种款式的眼镜建?或许多数人会摇头说不俺猫。试想你现在穿着中山装阿宏瀑,带着大边框修,留着中分头走在街上关架奢,别人必定会投来异样的眼光了。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变枯,但有一种美镁,却是永恒的女撕,我们称之为“经典”开。就像中山装逐渐演变成了“国服”蓬肝歉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桃,看似过时的东西稍加润色檀芯,就会焕发出经典的力量仟飞距。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题船怠,也是一个互相佐证的问题黎事毒。正是扛住了时间的消磨壳悔稠,一个产品一种设计才能称之为经典嗣屉。而正是因为它是经典骚刀凌,所以无论时间如何过往距,岁月如何变迁霖,它依旧能代表着美坡矫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫既滑、保时捷911号毙修、MINI这几款车了颂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承困秀搜,这是一种财富券匿,就像一个国家的历史一样起喊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裁认超。但就像中山装一样聊,如果不稍加改动封册棉,依旧会被人说土气叹玫,MINI也是一样戌,细节的升华会有益于经典的传播和传承哨咯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隋慌,是全新MINI车系中性能最好的锈。所以车头车尾都会看到“S”的字样困安端。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杆铝荒,这是它彰显不同的地方钠,尾灯的轮廓更大了怂,但相比老款不够凝练突,同时你也感受不到它有何种审美的进步淋欧涂,个人感觉它是为了变化而变化凄项暴。轮毂方面雄闺锣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号错揩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骋伦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)昧塑。不过拭蓟,在真正接触到保时捷Macan之前荆佬,我对它的真正实力也有所质疑昆。众所周知啃钮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造媚范赴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢管?带着这个疑虑达,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庞艾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同行男,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机褪寿荆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似路镀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型工弓豁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峡暇。在没有任何参考坐标的情况下亭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牟。排除了惯性思维的困扰孔奋,对于一款新车而言或许并非坏事蹬聚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞋,因此有关它的设计特征我们并不陌生堤。作为保时捷推出的第二款SUV车型胳梳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计返,同时也融入了许多独特的元素膜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敖睫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胜,因此在细节处理上桃太,新车融入了更加激进的设计元素嫂恭。    作为入门版车型喊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯干拒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯函撂,并采用导光条设计兔荆,其视觉效果更具科技感谰蔷盼。   保时捷Macan的腰线位置较高清,车顶弧线在车尾处微微向下收拢齿孝,营造出强烈的动态视觉效果渺势截。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格革。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一干懂典,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藏苗,我的同事此前已经为大家介绍瑞脐崎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谐承。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍位。" "   ??????? 提起观致敝葡劣,大家都会想起什么容恢倒?这似乎是一个难以回答的问题玲。作为一个有着中国血统的全新品牌堤鹤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膏尖。在2013年啊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喀持眯,一石惊起千层浪篙贿慕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芜绅讲。   如今粹,观致的第二款车型藕柏,观致3五门版也如约而至宛仟驾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戳璃里?它的到来逻,在扩充了观致的产品线之后慑痕刹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢党咖悔?自然是令我们拭目以待酵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骆慕凳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今护,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型亭冈合,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扯结竭,时至今日都没有做大幅的修改脾受片。就是这样一个古董级外貌的家伙搭,最近竟然和新能源技术杠上了炭。2013年的日内瓦车展上估,路虎推出了一款纯电动卫士尝官,旨在告诉大家卫士宝刀未老昂煽俱。而这些天熔愤仙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侥底朝,看起来疗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涡堤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上科路菩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鹃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望擦黎笆,并未成为现实梨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已山酿唾。   事情的转折点发生在2014年6月18日息,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照京,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蘑壤,并且这一次仁雌弟,车身上已经重新贴上了拉花别,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氓襄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”黎篙,而是一台真正的电动版卫士抚燎为。   之后通过各种途径的联系灭秒武,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版笺,虽然这并不是一款量产车补非,也没有任何电动机楞息扰、电池组方面的参数数据相囤片, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蚂镰崎,我们认为此次试驾还是很有意义的纯。   ■ 外观造型讹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泵欢缆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卵探攻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撇柏林,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俊。   电动版卫士全球仅有7台套撕茹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爬兼,基于卫士110车型打造慧泛,可以根据情况容纳5个或7个座椅下念啡,算是车系中的“旅行款”扔盖判。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浮伤试,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腑概,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妓忿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冠喘,丝毫不加以修饰鸽寿聘。按照官方对柴油版车型的销售策略共,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韩奸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间敦檀。正对车头哆车,右侧翼子板的通风口也是镂空的广抚挝,下方是空调系统的进气口靠汞,而左侧的则仅仅用作装饰凭,所以是完全封死的状态罐涧胃。   平直的挡风玻璃舰捐捞、小雨刷砂饶、面积可观手动调节后视镜房矢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秸,而在这台电动版卫士上台,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板任。   实际上兑苹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致琴句贬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浩昂,电动车窗只照顾到前排乘客赫空搓,第二排为手摇的淳,第三排则仅仅是推拉窗检仍操。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汞屁,确实磊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镭椽逝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头革瞪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖湘兰钎。   三窗式车尾设计除了古老外借肝饥,想不出更多的词去形容刚吕慑,好在后窗电加热饯啥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铰。至于各种不同用处的尾灯涤免,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧米。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩另肛昂,并配备了13针牵引电力接口孔跨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盟楼。而对于电动版卫士来说角,这款车的拖曳能力也非一般强大繁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置快络。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恳,在这四年一次的盛世当中忙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蚀郊坎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮椤,在经过整体的细化改进后整体更出色兑紊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涩嗣粕,对于这样一款小车到底怎样脯绥盾,让我们一起一探究竟杭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计葡鸽坝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化共斤旱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脐巍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格现静,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醒湘脆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙可靠的选择摧罗栖。   相比现在很多的车型倦抡埠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘿卜,个人比较喜欢这样的感觉港,朴素也是另一种风格粮熄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驳姓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抨,可以说是起到了点睛的作用扛痕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贬谭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椽颂,看起来还有些运动精神牧汹咕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潞,同时也是远近光一体设计怕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唐,更加突出其可爱的造型风格山,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体无汉,同时也表明了J2的一种年轻风格稿侮箱。虽然是一款定价不高的微型家用车洽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秃,雾灯虽然不是什么贵重的配置辫融,但对于安全的保障还是多一分才好赏汀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力齿季视,实际使用中虽然刮水面积稍兴怖摹,但整体还是清理的非常干净氨和。   在车体侧面造型上氯篮耪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皇凛喷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高头,这样给头部空间会留出很多闯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痘哄伯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胆罚。腰线起始的位置和大灯高度相同含,这给了驾驶员足够大的视野空间嵌申,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间崩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚼汲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巢。   在尾部造型上桐赐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牛烁狮,同时加大了尾部示宽灯的面积呈,为了就是提示后方车辆注意安全理搽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虑赌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高码,内部非常的深不过开口非常芯搅浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包连。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具霉钝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醋眷,虽然是钢圈广春,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳黔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少黄。另外脯,一直让人头疼的售价问题陶搞酒,此次又出现了杉抄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贯脸。价格问题戮,在上市新闻 中已谈了很多突呐缕,不过与价格相比镣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钾灯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胜粳闪,即将为各位解开疑问剔档推。   观致3五门版已于6月24日上市怪恼,目前指导价已公布换,售价区间11.99-17.19万元 蓟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恰:依然遵循简洁的设计思路谩谜,造型更显年轻伍扇赶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头路,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痊靠胚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虚倾。可以说鞘钳材,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庙瓷攀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格都,不过在细节上却更显年轻矩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赔墙,轴距为2690mm爱戎嘎,除了长度缩短了177mm之外烩桂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肮舵淘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉及氮秀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了模。在车身颜色上骏骡,观致3五门版同样有6种颜色可研ゼ恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诉丘连,色彩更为鲜亮竟,也更有时尚感吐薯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别队坝好。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涩,而前雾灯也采用了圆形的设计茬忌蛔,更显时尚放栖香。另外促脆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘘、转向辅助灯和大灯清洗装置岁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铂。   除此之外巴怕切,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大概,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贬彩,并且轮圈的款式也更加的年轻狄隶凤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伴息玩。所以在轮圈与轮胎的规格上阶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别行讣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轮陡倒:与三厢版一致葡尽迟,细节改变不大皑伶编。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梦涡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惯侯联。中控台采用对称式设计攫奴瞬,各种功能布置规整贺勃,按钮数量控制在了合理的范围内峨珊蓖,不会给人一种杂乱的感觉老扯掠。平底式多功能方向盘与三厢版无异心,造型很有运动感操,真皮包裹的外圈握感也很不错劫窖赏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置返踏,除了蓝牙电话楞欣、多媒体播放等这些基本配置之外十艰睡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刮挫颈。除此之外喇,车主还可选配观致逸云的增值服务毕涉贰,该服务包含实时交通路况搔危农、实时停车场信息和地图更新等跋鞍笺。 ● 座椅及乘坐空间拖贡:白色绲边真皮座椅很有时尚感茎薯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能图,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勘起袜,与三厢版顶配车型相同冯撑烁。不过区别在于捐罢歼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理把赫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朽穆壤。   在乘坐空间方面穷桃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座髓衫,并将座椅调到最低位置后倪刨,头部空间大约为1拳秀陕,显得很宽裕;而进入后排后伸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间违潮倾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的监。后排中间地板隆起幅度较大簿钒灯,长度也不适合搁脚家,中间乘客的舒适度会受到一些影响侈宝燃。 ● 后备厢婆、储物空间和天窗丛惮:后备厢容积403-1105升恐,储物格众多庭。   在不放倒后排座椅的情况下颅,观致3五门版后备厢容积为403升钮师,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抄磨阂。如果嫌这样的空间还不够的话珐,将后排座椅全部放倒后互蛊,空间最大可扩大到1105升朽谰。除此之外按虹,如果您随身携带了诸如手机率、饮料之类的细碎物品的话体楼附,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涣,可打开的总面积约为0.22平方米舵段,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舅聪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帮炮鸡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梳,两者最大功率分别为126马力和156马力壬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慷捣恢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别链。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外囤糕,其他车型均采用6速双离合变速箱摧狄芒。在底盘悬架方面茶纯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统厘芹崔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颗。 ● 驾驶感受胜薪:底盘调校水准高哗袍裳,变速箱低速平顺性比三厢版好热。   此次试驾会上泄,我们大部分时间都行走在城市道路中凛洛姐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些童,起步时若是轻踩油门踏板厂面,车辆的提速会显得比较迟缓伯篱黎,若要改善的话阑覆,需要至少踩下1/2的踏板行程狗。对于开惯了日系车的朋友们来说裴骋晾,这种偏向于传统欧系车型风格身,而非“一点就有”的油门调型恚可能需要一点适应的过程胯挫。   而在整个加速的过程中兢跋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粕涝,咆哮声已经传入驾驶舱未,可就是不见变速箱及时升挡既。另一方面簇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巾番钉,整个介入过程并不是特别的线性寸,其工作时的噪音也清晰可辨户湾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肪盖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刺芭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )府垫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袜脯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惋庭冗,并且伴随着强烈的顿挫感拭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纫呻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瑟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暖艾旗,虽然顿挫感还是有隙,但已经能够被绝大部分消费者所接受韦稀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的教,那么我可以回答您扭不,和大众的DSG表现相差无几鼎疽恃。少护降。   从观致工程师的口中得知雀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伤导活,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下路松,对变速箱程序领偶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整癌开,找到其中一个最佳点剐寺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酞赖娥。   在手动模式下巫田镐,发动机的表现仍然很积极荷袖诉,不过由于其低速动力输出并不出众挺干,其加速度并不能让人感到满意迸羡,很大程度上灸颓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泰继。此外痴鸽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刷复,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡群焚睬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吮,而在此前的三门版车型上核默,我们就给予了相当高的评价返毕范。虽然仅从结构上来看呈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控请鹿,但作为一款家用车款蒲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伴,高速行驶变道保证稳定性渴。事实证明篙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现趟协沙,并且从车底反馈至车厢内的声音悼聚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓣。   ● 编辑总结揽火:   从我们此次的试驾感受来看皋龋筏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唬遁、时髦的外形吻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整麓掠。与之前我们体验的三厢版车型相比钡吠冻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步内,尽管目前顿挫感还是存在炕朽结,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔽咯光。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篮权吞,有值得称赞的地方扒华,自然也存在着一些不足烹吻波,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矾。另外秃灯恍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的许叼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元摧抒秘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伺拿、转向辅助灯及大灯清洗功能莎切错,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绊箔,这样看来温境暗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少檄沧。不过错雄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腿凉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野倒锬耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间探摊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍昧腥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稍。但个人更喜欢两厢版本辛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惠几棚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舰捂署。当然岔劲澎,作为同一款车荒寄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垄缅夯。三厢版本更加实用醇,两厢版外观更加时尚干练痕。今天带来这款两厢版爱唯欧矢溯到,或许会让很多注重外观的年轻人驻足村骄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鲍,大灯的设计相对保守了喇辆晴,但也减少了人们对于这台车的争议性杀功。从而扩大了消费人群充碱嚷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钠,各有各的美顷旗负。但无疑歌迫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膳宛撂。   侧面的变化并不是很明显唉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叉骚碉。相比三厢版要顺眼的多美桔萝。车尾的变化同样集中在尾灯上单彪蛊,尾灯的轮廓变化倒是不大苇渡凡,变化主要集中在尾灯颜色的改变裴零。深红色的外围显得更有质感步缅储。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摊硷,越野车是最好的选择竞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毋廉切,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娘恳帽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裸瓤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屑词。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驰。除了电视剧的锦上添花介系,BJ40本身的魅力也势不可挡抚,下面我们就走近这款“北京青年”盗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼南画。   外观/内饰祥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试随骚,或许有人会问那为什么还要进行测试亭诡。其实答案很简单哄郡,之前测试的BJ40是一款试装车矢迁搪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娇褪,包括电视剧中车辆也是如此兜稍避。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陷寡屋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磷奇。虽然我没有见过之前的试装车汉日,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皆,甚至有些地方与牧马人不相上下判。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桔撩恋,这里就不再做过多赘述届憾穷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扔剁敲,你会发现并没什么科技感驼勺,简单的线条歉楼措、硬派越野车特有的见棱见角的气质辉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摹沸星。另外侍邻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拴脖。硬质塑料质地的中控面板很厚实须俏彪,比起舒服的软性塑料手感稍差经嘎劫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秒笺劫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事房,同理使用织布座椅也是一样示经拐,无论您是刚刚涉过水郸绷浓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桑底,都不用担心怜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器离贺,不需要华丽的外表去装饰伦卉。虽然BJ40有着很浓重的模仿侩汕霖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格互般捂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陆蠢骨,那只能说这个人并不了解硬派越野车僳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扁,让人想到真正的场地里去撒点野衔椭疚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绩讳?惊险的高速穿插记残外、精彩的甩尾掉头鹅、惊艳的侧向双轮行进愤温,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虽瞥唱。时过境迁偏兴,萨博虽已退出中国市诚,但把经典的两款车型(即9-3扣悄、9-5)的技术留在了中国抱,在北汽成功收购萨博技术后布,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生密匆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摧滦姜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顿拣,主打性价比与实用性诵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妮巨嚼,只是在某些方面使用了相关技术而已攘膊急。   从外形设计上就不难看出琳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影德括,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70趟口,同时车身上所使用的犀利线条杀泉浩,令时尚动感的氛围展现得十分充分久。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表希范灰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级变摄,车身各项参数都小于萨博9-3旧,所以直接套用的说辞显然并不成立了炭顽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钒吭举,打造一款可以继承优秀基因损担弘,并适合普通家庭用户的车型瘸佃,成为了设计团队主攻课程跑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情靠拘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碑眠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孪,但紧凑的造型与简练的线条烩誊喷,使其观感的持久性更好保我搅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涤木染。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圣肠,价格能接受害斗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刀。而现在也有很多车型供大家选择缄蹋,包括大众途安碌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梳碗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谜羡,它还有一个进口车的身份如瞎。接下来认累,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晶。   外观枫:起亚最新家族设计耪钞墒,略显可爱港,大部分能接受溅纠府。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逼怯,同时又有一种独特的卡通味道锌歇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秽化,没有配备氙气大灯贡逝,但全系均带有LED日间行车灯竿魏、透镜及大灯高度可调功能揭芜汞。雾灯部分的设计很有个性愤奇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腻嚼。   由于车身高度降低略律坚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裸了,平滑的车顶线条降低了风阻系数文羔,流线型设计更加美观刊。全系除顶配的豪华版外耍背,后视镜都没有集成转向灯功能泊句黑。另外娜逗,低配车型的轮毂也比较简洁糙道敢,轮胎规格为205/55 R16稻兼。   新佳乐车尾的设计十分简洁摊钞,总体看上去比较圆润呻界。尾灯采用与前大灯相似的设计风格矮懈,凸起的轮廓首尾呼应技棉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铃酸,车顶带有行李架困凸臀,具备一定的实用性茨。新佳乐全系标配倒车雷达功能凑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疲哥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诽脐劳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搁型。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌情寝喂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懊。而提到雷克萨斯闯适溉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炽,立刻联想到了舒适浦、安静等一系列形容词屯杜梨。   作为雷克萨斯主力车型祭,ES系列占据其在华销量近半壁江山胚,舒适负、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h煞跺茄,更是有充足的理由享受这些评语氓。但更重要的是尾筹拢,在环境日益恶化俱纺、石油资源日益紧张挂辉、油价越来越高的今天饺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吮危。   外观部分杆疽茹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慰途,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)通摄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生触髓群,和前代相比进化明显桃。初次亮相时诬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泛块室。与丰田一样陷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驼磕,目前已被广大消费者接受那腿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亢爸。   外部配置上侍桑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娜伟害,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姜,与中网造型配合不错极投衅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滤,轴距2820mm抒纫酪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镐妥,ES没有针对中国市场刻意加长伶椒胯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台圃,轴距比老款增加了45mm撼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忍期,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们降。当然盆篮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标零波,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唬倘疚。另外椽可,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内椒希,更加低调防喜封。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS航撵慨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距石柑屠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆对喉、忘记沉默寡言的正装车主镭荆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框曹、忘记... ...算了栓,需要忘记的东西太多跨咆硅,你只需要记得一点觅察戈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽速。   奥迪的低调冀靛镁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凳倍脚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝境惫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然珐统。依托自奥迪A7的造型设计雷,RS7依然拥有优雅的造型枫渴浚,仅仅在一些细微的地方奖欢坛,RS7做了运动化改进每。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翔溅瞧、以及哑光附件视集。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搔呸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岗促。   如果客户需要谱聚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颗痹漠,其轮胎规格达到275/30 R21灭拱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巩储。排气管依旧体现出奥迪的低调希度,外部看是两个椭圆形排气管丸,而其实际是双出四排气范邢,因为单侧双排气有节流阀钮让,用于改变排气通道捅恰凹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣畅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的曝乱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仟慕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歼觅拐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔步泞。车钥匙讣、平底三辐真皮方向盘纪、运动前座椅了娜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泻搐豹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巾嚎县,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示署。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中任,还提供发动机增压压力搪、机油温度显示和圈速计时器等数据疥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拟囤,并提供其它3种材料作为选装炯矛。车顶内衬标配黑色织布白,可选配黑色Alcantara面料踏杭森。搁脚板徒、刹车踏板掂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剿耐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑噬、一体式头枕的运动座椅校,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脱私咯,并提供钻石绗缝凤赋苹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兑沛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装无拨并。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情确赣融,就像微博上说的鞘刀多,一次刻骨铭心的爱情瑟,一次说走就走的旅行什么的钉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苦巫洽,但在现实中晤性骇,你不能永远一副放纵不羁的样子女纠黔,特别是在资金有限的情况下跺烷串,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肯。此时你就需要一辆价格便宜识握颊、实用可靠的多功能车型茫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择遂蹿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倘堕相,分别是景逸X3和景逸X5稀罕鞠,形成高低搭配产品布局拦颗。景逸X3属于入门车型疮峨面,共有三个配置峦列提,指导价从6.99万到7.79万元搓贫起。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拿肝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卿举。这款车的前脸采用了新的风格样式蹭,线条比较硬朗顽,造型简洁流畅干,同时又很饱满寞,没有过分追求标新立异的夸张风格嗅帆渤,显得更加沉稳屋热。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咸,给整辆车增添了活力彪漠。   除了前脸之外嗜樊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潘小,让人略感失望垮嘿换,好在整体风格还算融洽懦倪,不会给人前后脱节的感觉罕霖双。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彻、1835mm和1705mm遂箱,轴距为2685mm朽畏,在这个价位上算是较为突出的水平了寿惠块,保证了足够的车内空间槐。" "  在固有的印象当中桅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价傅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨莞讲摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌退骑,作为日系三大高端品牌中的一名珐暖阀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坦咎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溅孩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讨我,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恐几茧,取而代之的则是一种日系的柔美风格沤佃钞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影还,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妈递恼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惭,并且这种特点让别的对手无法模仿伯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉库,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大如多趟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岸纱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伟尉,看起来非常具有独特的风格骨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铃,不过看起来还是比较有神的炔弯素,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旗该垄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磋阂痹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镣,这款车有这么长么烙寿马?实际上后门的长度远大于前门附,不过整体造型并未收到过多的干扰避蚕薯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格量茶,因为C柱的造型更加接近尾部挺肆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锻,腰线的设计在在尾部提到了最高炼,并且从前大灯连接到了尾灯部分监。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坪劲腥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踢静。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布串,到今年4月20日其正式接受预定蜂惫惫,不到一年的时间毕悄缓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泉。在新能源车量产碘悸、市售的速度戌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯广,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赊孙涩。当然掣,汽车之家评测新车的速度也不慢示达懈,今天缮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睬绕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坝,其中橙色的为增程式混合动力版车型垢假,白色的为纯电动版车型彻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桃幂剩。   ●外观商僵劝:造型前卫喜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布博立惜,我见到量产市售车之后蹭护,其外观真难以与概念车作区分柑篇。宝马i3前脸造型饱满圆润禽厘思,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仆廊。不过敦囊改,“进气格栅”四个字需要打引号了洁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滇围,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漏堆戎,让整车看着很有质感且与众不同惶。当然舅矗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糜敝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嘶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒜,但它的车身侧面看着一点都不显小寒牛。在我看来原因有三徊胁淑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富豢扣磨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少金,给人感觉比较敦实慌。特别是车高数据倾,它比X1还多出了23mm然呐母。   宝马i3的轮圈虽然直径很大褥典,达到了20英寸琳艾夹,但胎宽却很窄墩实呢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辉掣警,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饥。有关这款轮胎比搜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店径,基本都表示由于规格太特殊葱玲蔼,没有现货也没有报价寒辫酥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质媒,很独特汤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喷节晌。尾灯采用得是隐藏式设计井硕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分竞虑劫,用于显示示宽灯滔、刹车灯以及转向灯等富套,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柔,所有光源均为LED吧峡撼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中究,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钱,欧洲市场上柴油车盛行已久情墩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恳存。不过近来投歌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秽铣,Jeep便是其中之一瓜壳氯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萌寺洁。 ● 外观介绍煌峰:与汽油版无异惨俯,硬朗依旧瓢稳。   从外观上看赣斗仙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阂泄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旅套垛。新车的外形仍然显示出硬朗畅烂侠、时尚的风格夸抨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佃,提升了时尚感粉蹭可。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酣,在同级别车型中“个头”并不算大虾矛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势案控刃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卤拒。   在外观配置上俊档叹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯旧梗、雨量感应雨刷率如、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的速察。轮胎配置方面酬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抚集,轮胎规格为265/60 R18醋签剁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钢,规格也变为了245/65 R18戎儡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瀑,我们会谈论什么夺慧村?是大老粗一样的外观健棵,还是“马路杀手”一样的形象瀑卧卡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洼恰亲,笔者也不例外骏笔晨。6月5日下午室,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诽寝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仍,原来大块头也有过人的大智慧匠崔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涛冻绵、FM两大系列需拢董,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日踌婆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孰惺十,中国区总裁陆博天到场助阵酞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搽舷禄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苇甘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氦授,最大的意义还在于为企业产生利润戊。因此挡林,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衔谦,并体现在生产效率惦、节油效率临徒、完好率害、安全火菊、安崩迦幔和驾驶员体验六大方面肌吞施。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俯芍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揉呛饲,而大众凯路威则开创了一种新的格局冠辅恃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孙竟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柑呐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钎,而那款车型是针对高端商务市场的车型逛毙痞,虽然其内部可以进行简单的商务会议枚湘氖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搬剑邯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案起。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格为纤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陀浅秀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求婚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煞箩健,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼评浅犯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜡棘鲸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气检抖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舅坦,只是以简单的卤素大灯出现些锨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摔盗靡,只能说稍显遗憾寥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锨,并且其敏感程度非常高笛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闭簿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靶泵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大称,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格络惦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赂瞄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味催貌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筷江,在尾部造型上也同样是方方正正冷舱,给人以刻板的印象菩敬覆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰崔啡,看来稍显朴实无华教厘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瞎。尾窗的面积超大脑,并且配备了后雨刷芬虫湃,可以说在安全细节上做的不错购。尾灯的造型也毫无新意你眉柏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴财沉摺,尾灯内部的结构也比较简单韧虾,并未采用LED也是针对不同定位的选择据燎辆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挤,尾部配有四颗倒车雷达探头悉瑞肌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用攻骇。作为一款商务用车巷悄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喉,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕾诗,这样的设计使内部空间得以最大化利用村。   相比国外的凯路威车型茂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂头犬匪,造型上采用了多辐式造型纹类凌,轮胎则采用了邓禄普品牌舞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辆赁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蒲昆敝,我更多的会用臃肿两个字来形容它曹。圆润的车身嵌,没有棱角的线条搓落,大而无神的头灯目拧渺,都让我对它提不起兴趣光靶搓。第一次见到新款昂科雷时杯鞘,我的这种感官得到了改变巨洛焚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缮少。新款更加俊朗卡孺,就像是一个胖子存,经过健身礁,从大腹便便变成了施瓦辛格悸付。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面家,这种类似于点睛之笔的作用粮,实实在在的发生在新款昂科雷上面耽鼻。之前的头灯让我没有胃口委剁,尽管亲和力不错芳,但太没有性格旅募。连同这个车身颗,都让我觉得臃肿无比耪极,简直就是个满脸流油的胖子赶琳唯。新款更换了更有张力的大灯鼓胺魏,进气格栅也变得更具进攻性涸破钠。这样的风格浑头拎,我想才是大家喜欢的侵限骸。   侧面造型的改变不大窘巴供,侧窗面积所占的比重依旧很衅拧,这和新君越胜、GL8都很像馈逞。给人一种重心很低的敦实感怖桨技。但对于车内的乘客来说珊,这不是个好消息摊,过小的车窗影响了向外看的视野冗蔫新。造成了不必要的压抑感豢卢。或许对于选择别克车型的人们来说谱,这一点必须无奈的接受了女。   车尾的变化不及车头性弊沫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泵,或许我会更喜欢它定璃烧。但事与愿违皋,尾部的改变仅仅局限在排气管上镀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尖佛攘。这多多少少会有助于提升质感茧钎。也改良着尾部太过圆润的整体气质酶。可以说肌,这次外观的改变胜,在这些细节上还是很成功的滩避鲜。相当于一次瘦身和塑性茅饲,让它的线条和筋骨更加分明仙韧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舰蒙,纳智捷 新大7 SUV正式上市窝喷聪,官方指导价格为22.68-27.48万元摄。一直以配置见长的纳智捷品牌褐劳些,在小改款车型上又下了一番功夫惮径,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耍掳。在体验的这几天时间里铰贸师,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”性颊膛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垦霉诬。也有好奇的邻居询问这款车的售价菩喜,当得知价格只有不到30万元时丹侨,邻居更是深感惊讶脆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乓丛涕?本文就为您带来答案狙。   作为一款SUV屁,“大7”这个名字一点都不为过笆其,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掠卑得,2910mm的轴距更是傲视群车闪,也难怪引得路人频频回头活。不只是尺寸昧灰,本次试驾的新大7四驱旗舰版颧现叮,整备质量达到了1950kg廓袍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菇屋郸。   作为改款车型馈,新大7的外型经过了一番修改惠,主要体现在前脸和尾灯上郴陕。大灯造型有所变化访滥时,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内獭蠕受,而经过修饰的雾灯灌渴慨、转向灯和前雷达溜烹烽,给人以霸气外露的感觉火厩貌。整体上歌布,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衰犁甩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踞,比较实用眠分。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莲。从奥迪A8的换代斤湃、全新奔驰S级的上市甜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捣算。这三家老牌厂商动作频频常馈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杯熟禾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来儡培,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拳。而随着混合动力时代的来临授,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哥,可以说从那时起淡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泌漓诉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堑蔷郸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来儒途,以期对它能有深入了解返。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的备霞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赂悔膝。相比之下习受,雷克萨斯LS在此方面并无优势伤赤沉,长度碗房提、宽度和轴距均落后于对手户份。   即便不看车尾的标识巫确挞,仅从前脸上幽兰色的车标邯鹅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辆。而身挂HYBRID标识则意味着牡,除了树立当家旗舰车型的形象外戎韩尼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剁脐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戌甩测,只是在一些小细节方面令人有些不满箔鲸淳。如果用最严格的标准来衡量珊哇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挝褐枪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后力,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑落泄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型昧刃煌,这种车型的优势就在于堡赶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感葱啪盼,还拥有了超大的车内空间沃类,优势显而易见锈,而今天我们来到了美丽的太湖秒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型损蛋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扯孺畅,也让更多心意欧力威的人有更多选择曙汹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表穷喂陡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靡泻贩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5新巧,不过从售价以及车身尺寸方面来看紊弊息,欧力威确实占据一定优势窗。   外观上欧力威厢型车身造型上炯,并没有阻碍它时尚的视觉感峭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车龟芳怯,时尚并且使用暖捅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黎等咎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宦盟。   非对称化的中控台设计锈,与1.4L手动版没有什么变化忿虹,首先造型上足够年轻协调稗嗓蔼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俊。欧力威自动挡车型膜扫丸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妥吉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诉,操作多媒体更加方便删。中规中矩的仪表样式没有什么改变农棠电,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惧挪。   本文导航" "  有突破有挑战蒙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沃蔡扭,就会有这样的感受爸。它太挑战人们的传统审美了蔚,怎么样也无法用大气巳顷、简洁那、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受道赤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产轨伟凹。自由光承载着延续切诺基的重任圈参侯,就在这样的争议声中款款走来旱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统论纲,挑战着经典褂甘险。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拱肋赊,在做颠覆传统这件事藕尘骄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纽猾难。就拿前脸来说痹矗仙,好看不好看绝不是我个人说的算的寂饱县,每个人眼里都有一个不同的看法目酚脐。或许慢慢大家就接受了睦烯疾。   作为一款中级SUV锣蹦,车身尺寸上中规中矩舌,作为切诺基车型的延续甘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饯叫食,但也能看到不少突破之处晾芳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重楼记。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捶韧。   本文导航" "  从1985年开始虚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陋,1991年出现在5系车型上地慈,1999年开始陆续出现在X系列车型上骄想。直到现在袱册,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勃李。2014年5月22日杭烽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巩壬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冗磷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搪姆焕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溺醋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瀑闹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么队舌溺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暖固栋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歪,新BMW 328i xDrive吴膳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赡。   第六代BMW 3系延续了这一传统据白摩,将融合了电子气门控制归、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钱辰咀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兴辨镰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亥澄堂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捎南。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纺,要了解这个问题前式块,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理督捐漠。齿轮传动式分动箱第琶,连接前轴的方式改为了齿轮传动宫蜜,其他地方大同小异宏。对于宝马X系大部分车型来说帅莫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能确。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晾顶娄。由于前后轴均采用开放式差速器馁,遇到交叉轴情况时绅受,也只能依靠电子制动来辅助蓟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱需。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吾鸥蹈,与齿轮结构的分动箱原理相同冷辩挛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥松。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敦胁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黎次。至于控制多片离合器的方式切伙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闲疯,所以常被用于装配在更强有力的车型上欺绘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兰嗜谦,以对扭矩分配进行不间断地调节岁斜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩居乒,默认状态下前后扭矩分配为40惫碧洽:60恋渺,最大前后扭矩分配理论上比例为0捂瞄:100到100献短:0之间哆拱秸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潜撅。扭矩分配可以在0.1秒内完成酪郝。   行驶过程中赂涧郡,如果系统发现车辆可能转向不足宛孺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栏推忌,就会减少分配给前桥的扭矩廓,将几乎所有动力都输送至后桥陋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息相,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔑卤。一旦出现车轮打滑妮秤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胯考,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力交男阂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制把畴醋。这就意味着妓白,无论路面如何突然变化赴观,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上崎,即使是在部分结冰的道路上授牧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解犀密兜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堤,其中S2属于一款5座小型SUV礁踏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下藏,很多品牌都开始研发小型SUV窃晤怖。而S3则定位于一款紧凑级SUV僧难婪,并且采用了7座设计萎峰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何令淡垛,接下来就给大家一个解答判悍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伴岗场:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型速海,这一平台就是北汽威旺M20的平台淬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计持垢旁。但是两款车的轴距却不相同茂澜奈,S2轴距为2560mm塘,属于一款标准小型5座SUV呢姬。而S3轴距为2685mm驼,接近于一款紧凑级SUV浅毛溪,所以为了能吸引更多的消费者吴墓费,采用了2+3+2的7座布局酥汗咆,主打一般家庭用车琉,实用性优先病裤骑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肋堂苟,主要还是面向有活力的年轻人首,外观设计更多偏向于动感的元素居多冀睡。大灯组的样式也不俗套滤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低售嘘相,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓣伞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表体填铂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瘁旱巩,在车身尺寸上还是比较占优势的枪。另外2560mm的轴距表现也不错居,至于它的乘坐空间表现如何雀皇,在后文我们会有体验反。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嵌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了型,车门不能完全打开的话胺,一些比较大的物品拿取会不太方便练拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涡尘哩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机传,并分别匹配3款变速箱棠疼。此前叼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型称乘。而今天我要试驾1.4T车型牛斜,虽是短暂场地试驾甫垢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拍突你,特别是动力上提升明显摊拨。 ● 外观/内饰蹿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型量,也做了到店体验的文章小,1.4T车型在外观空淑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咕巨航,本文不重复介绍汀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验本汗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看午。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桃瓮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肋镀淮,具有很高的品牌辨识度鲸家瞧。同时在一些细节方面的改进短仓,比如重新设计的头灯桥璃诫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舷圭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捂颂,采用了全新的发动机呐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侩怯缆,属于大众的EA211系列复湃渡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鼻虐,最大功率150马力/5000rpm烘田谷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虹故喂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娃脑协,而相比原来的EA111系列有了明显进步磐,首先是恢复了正时皮带皮,降低发动机内部的功率消耗庆聚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术珐署搂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窝死尝,而喷射压力也提升到了200bar盆常蒙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茧匠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盯烧,前者顶部是“SKODA”的品牌名郸频抬,而后者则是印了“DSG”的字样锌份。   底盘悬架方面傅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛙妒噬。制动系统为四轮碟刹结构戮甜盯,采用前通风盘式后盘式配置目剑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悉伶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赋吝难,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伶厩。由于是场地试驾屋队匠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道槽,能更好地了解车辆性能挺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腾上胶,只能在日后的试驾中再介绍艰。   动力方面扰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来司埠切,1.4T车型的起步和加速更为迅速貉,而且涡轮的介入时机较早纯贰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稗,动力的输出保持平稳可控的特性囊。   使用D挡时齐,以1/2油门深度驾驶潞,变速箱升挡较为积极星蚕瘦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酒,而且换挡的冲击较蟹岵旅摺,不会影响乘客的乘坐感受放。而以深踩油门的方式驾驶会晦慨,变速箱会到4000rpm左右才换挡丰态,加速感受更为明显撤。   换上S挡签茂,油门响应灵敏了许多套,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盲,在弯道多直道少的场地赛道里勉亢竣,需要频繁提速的时候厕,显得更为得心应手汇。   全新明锐采用电动助力转向系统侨撂叙,方向盘低速时转向较为轻松拆,而高速时明显更为沉稳篱尘,转向需要更大的力度愁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挠夏唤。   底盘悬架方面缚寇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性车,在弯道中对车身的支撑性比较到位花吴,方向盘的有着精准的指向性板咳拧,转向迅速而稳健歉敛册。1.4T车型全部带有ESP系统邓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候确提,ESP介入的时间恰到好处叔脓,总能及时将车辆修正到正确轨迹物,而这套系统并不能完全关闭病屋瞬,属于比较重视安全性的设计疤眷。   在模拟颠簸路况的体验环节钵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腑,然而后悬架毕竟是非独立悬架仙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况每,仍会对另一侧有所影响娟泊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琉驮。我们在之前测试文章中也有体验视频朽辑,请点击查看看。   更多精彩视频德,尽在汽车之家视频频道   试驾总结破编:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骂,在D挡模式下表现中规中矩赊杆敖,切换到S挡后油门响应灵敏物,变速箱的换挡节奏更为激进秒类为,加速感提升颁虎胚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娄景琳。" "  2014年2月26日垂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涟犁扰。其中T5动力总成包含智逸版烈、智雅版湿烤、个性运动版共3款顿,售价为42.39万元至51.99万元噬,T6发动机版本及价格保持不变潮摧。   据了解姬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术信课,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱函鞭视。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暮?本文将为您带来答案虽肖浅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面告裴吹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化届金,但动感流畅的造型令人印象深刻沮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搐改,正如北欧人给大家留下的印象哄捷。      配置细节上想察攘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”口吝农,全系标配了ABL自适应氙气大灯无,以及感应式转向辅助灯光沏瓶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牧,给驾驶员提供更佳的视野轿。   此外痪漏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞋刀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虏捕究,探测距离达到了150米馈侍,足以应付绝大多数日常行驶环境氓。此外缆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仇骋砷。虽然这里看上去有些别扭艇皑,但安全性才是我们应该关注的梧寡。" "  限量卢仍、配额辰、上市前被订购一空泰朽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墓才蠢。然而帆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时犀厕勒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搂嗣。2013年琶故炒,经过M部门调校的M135i披装上阵骡竭,性能已与1M十分接近队,并且这次冲破了限量的枷锁锤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孙。正当人们面对路上的1M投去羡慕篙伟钳、嫉妒涛、恨时叙,宝马为我们带来一款全新产品堤,并且它的能力并不在1M之下剃壤,它就是2系的顶级车型——M235i昆。 延伸阅读糖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言煤建,2系可能显得有些陌生烦骂娃,其实早在40多年前顾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藏鞘。此外伤胎羔,BMW 2002车型在1968年问世辱司,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舱少武,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镀蚊。至此蝗,2系的到来并非空穴来潮宦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22略臼,而这个平台也与代号为F20的1系共享滥母檀,简单来说某,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尉嚎涸,这与3剑撩弧、4系的道理相同沮脑七。在2013年时磺携,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验硷绍垒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了箱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枪惶甘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懊尝沛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异路,从代号E82的1M车型纫沽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仑暖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惋椿桨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荣稀肠,但随着时间的逝去损畅汤,渐渐也成为了一种习惯拘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逞汰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揩,更多是出于对内部空间的考虑奔燃媚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脾潞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裂受,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贝标,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辣譬。   当然苗傅陪,即使武装到牙齿行马丝,M235i也不能与1M平起平坐画,M家族的宽体车身磷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼎懈,就像当初1M推出时的口号一样“M斑,永远从后视镜中藐视对手”嘛,而M235i更多还是为了平衡性能山溶、实用性与性价比痢沟坞,同时也为今后推出M2而留下些余地变犁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稻勺奋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悍兑死,针对绅宝D70推出后的社会反响令郡泡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多燃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车完脾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谴僳辱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莲。   D50慕非,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铜沙,推出之后的表现往往是人们最期待的礁盆星,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同托,面对D50的将会是极为严苛的考验双。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忱偿幻,而成功了刑,也将有可能成为流芳百世的一代名车发羡。7.48-11.98万元的厂商指导价划称居,可以说为这场战役的打响财淋,开了个好头媚碌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裙搪惮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹲嚏。此次担任D50设计工作的箩,正是培养出诸多设计人才的博通公司扮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肉蔑,同时又能够给人们耳目一新的感觉滥袍譬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筷梢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表护乘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俄,但是当你接触过D50这款车后供,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挪孝馁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机期。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涎券白,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纱幻,但是当你将这些元素组合在一起时独腊,却有会很快打消之前的念头掳岭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荚精锑。运动气息浓郁的设计手法哨,会让你把D50和运动结合在一起编桥食,无论它实际的性能表现怎样库,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腻袖班。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方趣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脓疤,面对不断推陈出新的竞争对手块醚蹿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凯陛售。好在随着2014款车型的上市痢虐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贿池,而这支强心剂的主要成分也很简单庭灰贰,一台1.5L涡轮增压发动机从。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炼亮短,针对配置方面也进行了一定的调整恨奸,其中自动大灯梆幕闹、超速报警以及四门车窗野⒕荒希控升降等功能均成为标配奉垒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烂蔽烩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔼酥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泻阑。因为从早年搭载的速锐几诧捐,再到大红大紫的秦滩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孰,它所提供的动力都不曾有变炕瓮蔑。传动系统方面瞧魏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碾扮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱齿焊亭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言穷桶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纽。在城市中经常用到的中低转速区间内杠,发动机的动力输出比较积极妙幢,并且通过涡轮的帮助词,动力在1500rpm之后便有明显提升淬式坝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虐,完全能够满足日常驾驶送。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低价弹梗,适合城市驾驶佃髓搂。挡位之间的行程适中巾囤,但手感略显生涩份。当然这也是这一级别手动挡车型的通布永馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辟,而非车去适应你陷骚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钢。四辐方向盘尺寸偏大鞭宏,回馈力度比较匀称慨,因此驾驶这台大块头还算是轻松伦呜挤,只不过方向盘的虚位过多侧惟,转向时不得不做出更大的动作醚。   前麦弗逊洽伍委、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豹,并且由于悬架行程较长咀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉市。当然这样的调校也有它的好处傻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人申赣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘉闪材,SUV车型是一种非称治俾埽耗油的车型虹,毕竟以自身庞大的身形来说糜伴凑,自身重量就已经非常大了南,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捎,这也导致SUV车型的油耗居高不下轿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泉荒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚违瑞砰,在众多的SUV车型中忍厦廖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锭顾芭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凡,这种设计可以说非常的扎眼宛皮殴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粳勾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弦露俄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志函,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘉。在RX车型上溜坏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牟剃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毒溪,从RX整体风格来看悍,还是更多的体现了柔性设计的特点青刑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卜家,如果不看下半身嚏迪陀,很有可能误解为一款轿跑车型烦境戏。不过这也让人们的视觉一亮室,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求次。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溶锨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猎,没有过多的硬线条介入捆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隧蹄吴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矛驾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彻瘫澎,RX明显体现出有些不足翔娄褐,不过这本身就并非是RX的炒作方向理蓟船。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境第,内心想要一件东西校,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舅,否则你就无法拥有心中挚爱涡。你想要一部手机肥,但偏偏要你保证最低消费滩嘘。这种心情着实不爽乖巨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颂刀箱,这两样东西都是你想要的拱笔,售价三十五万不到姑释恳,撇去不相干的配置前簿,给你你想要的霉氨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹦蹿犊,是不是有点定高了矗纫?可细细一想取侮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绷谓谦,并且还带有四驱系统箱痴。如果单单从这两个要素考虑偏,同档次的车型里钙,都破了四十万大关了矗晦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型成,目的就是要拉低门槛陋肚净,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出删。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件施恫嚼。但运动元素表现的很细微翘堕缎,基本上都是细节点缀咎本堪,和其它配置的A4L差别不大捷负悲。虽然是一款40TFSI的低配车型钙睛,但从外观上很难发现区别灭速。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镀灌,算得上是全车比较明显的运动彰显了煌抨卵。尾灯内部依旧采用LED发光元件够,总体来说靛磐萎,亮点不多夕封碧,朴实大方娟弓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骗缴鞠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巾拐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品问尚襄,除产品名称外问败顷,其与JX35并没有什么区别牵,还是那个豪华运动的大家伙欧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮温棱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旦九。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奠顾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奸瞎醛,灯角黄色的反光片是标准美规设计曙乖次,但无论哪种规格埔,对行车安全方面都是提升苹诞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豢呻辑,前置摄像头悄然隐藏其中愤辜仆。侧面看上去QX60依旧大气稳重驮暑物,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感许。另外帅潍秋,底盘上有些部件会低于车身烙华,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桥老弯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痊宿赔,活泼的细节设计使其更有灵性歼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牵躬,也起到了一定的隔热作用风剖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感体炔糠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张顿竭弥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔫颇,静音效果良好继。   车尾并没有过多花哨的设计柒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虱。尾灯采用部分LED光源卢具,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侧袖蹬,总体来说比较耐看伶丝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来考百,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恢罕驶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毫逗肆。上市前难容焙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搁,不少人不相信它的价值烧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后萍樊笔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待檬心,这自由光到底是什么情况甭炬惩?经过整整一周的深度试驾后力澄秸,我有些新发现可以分享给大家侍哨腾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徐牌琶,我的思绪一下回到了2005年左右寝限规,那时候自主品牌鲜有SUV产品段,奇瑞率先迈出了一步杭疤,推出瑞虎世,并领风骚多年烤。当时奇瑞称之为NCV啸菊暮,也就是集合轿车以及越野车绒鞘沸,有着越野车的外观和坐姿贫,并兼顾轿车的舒适性蓖氨扳,其实就是我们现在说的城市SUV陕僚勿。   这样的优势持续了很长时间汝烦阿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展漆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狮,瑞虎的势头逐渐放缓辽,也就不再抢眼了倪。奇瑞随之调整策略拭瑟狭,在去年推出瑞虎5这一新车型垮驳屑,与其他自主品牌新对手进行竞争避缚馁。与此同时酚疲,时隔半年的今天亢,老瑞虎被重新包装升级扁捶,命名为瑞虎3再次进入市惩摇,与瑞虎5形成高低搭配垦就,重新获得了新的竞争力秒。   外观乳绷朝:   正如前面所说崇叹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冀唬河,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垒蓬惺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荡烤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸局怂偶,棱角更为突出谰辞挨、线条也显得更利索酥鞠。侧面增加了镀铬防擦条裂凉庞,而车尾的变化并不是很大嫡敢绣,集中在尾灯和一些线条的修饰上裁,就造型而言瑞虎3更年轻了香盖呈。从车身数据来看窜壕,瑞虎3相比对手并不占优优势痘籍,但是得益于外观的设计偶亢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些太悔。" "  在经历了数年市场洗礼过后深,瑞虎车型迎来了新一次换装公,代号命名也列入到了家族统一的序列中季壕,对于车型的区分更加简明茸惋关。除此之外屋酱蜗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计峨捎,以及更为充裕的乘坐空间嫂毖犯,以提升自身的竞争力逝慨难。   瑞虎3虽然属于中期改款车型千抹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苫娟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向矢戒吃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喉。   此次改款主要集中于外观方面令湾亩,通过新老款前脸的比较晦,我们共计找出了8处变化疟其汾,分别为翠郸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侥缄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拣踌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘断票,但在车身尺寸上有所调整襄啊痴,其中长度方面增加了30mm椭,宽度与高度减刑獭,而轴距维持不变杠玲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出私,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弦菲凹。   车身轮廓并没有大费周章的变化伟功,更多的是在细节上体现新意村挛。侧车身防擦条进行下移庞忻,并在前后车门中增加了镀铬饰条确,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中距逞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装攀澜惠,更趋于向装饰性靠拢啃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熬镁殿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性集配停。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗本,若要找出所有差异岸爸馅,还需要费上一些功夫叛,在对比过后变化上依然可以达到8处屯拉。依次为社穷臼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闺票,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处煤乱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剖腔,空调按键的布局更加紧密搜逗纤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哭。此外芬烘贬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吴晾试。   按照配置的不同膛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肮,大尺寸液晶屏包含导航骸、多媒体瓦、蓝牙以及系统设定等功能蚊,而在操作上也十分直观边。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咀挤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悼瘁、风量糠、风向等信息寡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嵌汰,同时旋钮的阻尼与定位适中拼示,手感较好殿锈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茬柯传。   方向盘两侧位置集成了音响华桐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乱昆柿,中心区域使用了品牌全新标识菩,并在造型上稍有改变接较僧。仪表盘则没有任何变化新目马,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潭熊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值觅疾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娇先掏,但调节方式为手动巢广锣,前排座椅具备加热功能烂,按键位于点火开关周边区域稗恃俄,位置的选择上不够人性化谴懈寝,副驾乘客很难进行单独操作侮。   在前文的数据表格当中事,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优穷纶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捷即踢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秤温褐,头部距离车顶约有4指空间季纹绢,直接移至后排乘坐锑棠粳,头部空间同样保持在4指泰勿,腿部则为2指余量耍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下椿讲到,首先需拉动靠背边缘的拉手酣享牢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窗酿,要想恢复到之前的乘坐模式擞碘隘,还需先拉动开关痹础,同时扶 起靠背磺昆,在操作方式上显得不够便利摹鞭皖。后排座椅支持4/6拆分放倒豁疗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大够星贩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泥轮赐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纠拳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侥吩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唤内饭,含有DVVT技术幢限,相比早前奇瑞的1.6L引擎经诲群,在动力性与经济性方面均得到了有效改善发逼沏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寿,在CVT变速箱的帮助下随郸悔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笑。即使在起步之初深踩油门险邻徘,加速过程也会显得有些慵懒徊幢将,只待转速攀升至2000rpm后乌吮螺,动力性才有好转榷草,此时油门的响应能力有了子显著提高德,虽然整个过程称不上动力充沛街,但对于城市使用来说算是够了瘟磕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上配兄,涵盖了手动缮、雪地和低速3种模式盾肛确,在手动模式下可以模拟7个挡位绷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛙混戒,在模拟挡位的帮助下汕桶,转速会与油门的深浅更成正比踌七兴,升档与降挡的操作也会更加从容欺圈歉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绥俊燎。   在紧凑级SUV的行列中喂芭,瑞虎3的车重算是较轻的一员刨沪醋,这为引擎减小了不少负担炔。助力转向系统的力度适当窃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力婆粗还。转向的精准性使我出乎意料皮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炼凡缴,悬挂整体表现十分扎实模千,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坪瓮抒,令试驾者信心倍增幻桔。   如同瑞虎3的定位那样绷吃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外貌块,它并不具备越野的能力钡毁,然而精确的城市定位黎孔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吗,诚然避缉新,它在这两点上做的很不错喇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嚼邦较,瑞虎3也许是最合适的选择对象函补。 责任编辑透草反:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坍评淑,一晃6年时间过去了嫌扰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化克诧,但是我们仍然和它有过很多次的接触稿弹,并且每一次都是充满乐趣的体验保。今天我们又把它请到了这里安扛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剔晴叹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彪录,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气校蹦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税系,自然整车价格也就能便宜不少办辟,降低了它的入门门槛火。而以我们消费者的角度来看咆特,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象澳膏动,这也是我们今天把它请到这里的目的德橙相,测试项目很简单敦揭广,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现司贸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逝驴。   ●日常驾驶动力表现扫煽:低速扭矩充足拉临泛,高速动力吃紧宫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能离臀敌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呕陕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性檬撅,但机械结构还是更适合在野地里行走飘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疾,外形设计食盼瘁、车身尺寸如、参数配置全都没变柒,只是换了一台发动机韶畏口,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戚鲸,双手需要时刻度掌握住方向盘飞睦,总之开着它你不会觉得太轻松妹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了首,大家也都心知肚明界贸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彻渺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脐牛,参数虽然降低了郡叮歪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伸邦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盗提饲,并且只要车速不超过60km/h失骋挠,提速还算是挺从容鼻刻,也有一些推背感捞结,感觉并不比3.6L车型差多少撬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了台滤力,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸿,如果你心急的话突,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茎身,否则踏踏实实的在路上巡航暖饥督。   ●油耗测试册跺跋:正常表现疏,不惊不喜添。   发动机排量小了显,除了动力影响之外充极碱,油耗也是一个值得关注的指标栋聊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廊匠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粒镰,拥堵路况大概在30%左右拌饰隘,畅通路况大概在40%左右休核僳,另外30%为综合市区路况舍,全程平均时速为31km/h藉,最终计算出平均油耗为12升/百公里鸿,算是正常水平新吨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肆黄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抡托飞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坊吗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何覆孤号。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高复,很高阂绒,或许我接触的都是高配车型税叛,包括纳智捷大7忍促狠、CEO等车型虹膜臼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助良。今天册社,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV揉鲤兄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢紊?下面清沏,我们就来看看详细的体验报告杯。 可以看到跑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炼盾泌,这在于其他车型包括纳智捷大7竟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碘搐夸。这次试驾的优6 SUV也不例外踏貌私,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚队赂,为了突出这款跨界SUV车型的定位签,外观设计上更年轻有活力骨,对于年轻人应该有很大的吸引力架默躬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篮默:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台靛修示,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厘滑,轴距为2720mm完,可以看出这是一款跨界风格的SUV纷侗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屉,最大的优势是轴距要长出20-100mm匪蛔橡,具备不错的乘坐空间报染涩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颈掏快。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蛇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吧,尺寸都是215/55 R17插范镭。可以看出在轮胎的型号上砰渐,国内销售的车型都有一定的缩水逼,当然为了控制成本栓径,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玖闯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筛旱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堵韩订,两侧的LED刹车灯十分扎眼宝沥馁,不过从布局上看稍稍有些凌乱蘑仁。" "李老板的慷慨墨教,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会昧套潭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板克。下面回到主题困唬,从之前收集的网友问题看蹈,大家最关心的有两件事儿灰分,一个是特斯拉的性能浓,另一个是特斯拉电池的续航能力汰悄叉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奋。简单剧透一下傻幌环,性能方面特斯拉相当给力绅,续航能力方面我个人觉得还是不太行姐溯扣。 注泰捻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型靡,文章中提及的“特斯拉”烈、“Model S”等名称均为本次测试的车型氦。 数据解读肉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哗胁,所以今天我们就先从数据说起蓄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捶刚凄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s经相,而我们的实测数据为4.7s乐耽,比官方公布的成绩略慢髓膊活,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奠驾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蚕尉。由于采用电动机驱动度显,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咕函苦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旦拓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醋漠绘,直到完成整个加速们。电子系统和动力系统的完美配合寿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慌僧教,这是大多数的同级别车型都很难做到的郎。 0-400m加速尾速柏安:170.124km/h 加速时间摄:13.63s 由于采用了9.73戳鸿故:1的固定齿比变速箱沃伯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡遍,在加速曲线图中烧摹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敝魔,车速和电机转速完全是等比例上升谢。这里说句题外话可耗亲,官方公布的电机极限转速为16500rpm垂狮吧,最高车速为209km/h题,通过以上三个数字渡京,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迪舶,有闲工夫的朋友可以试着算一算尖轻。 0-180km/h加速挫糜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G任,峰值甚至达到0.7G凛好朴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱首,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梁闯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞳杜梆,当车速超过150km/h后赡褥玲,车辆的加速度下滑比较明显玫骡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腔继,工作人员解释说为了保护电池辩宠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡设仑。再多说一句娟搪干,这个速度日常用肯定够了那伐痛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盼动,但如果是赛道舞逞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道村蓬瘟,有大直道的长赛道肃,它应该会比较吃亏门乐歉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车经级,常会被贴上大排量弹孪、暴力机器淡芯、拉风外形和肌肉车等标签博情圃。这些词虽然简单芯腊敦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吾肪滦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乳赡。近日扩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)南,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隶剿违:科尔维特C7)灰盎腹,肌肉感十足的外形呵,手动拆卸的硬顶硷,再加上6.2升自然吸气发动机等送,都是它的大卖点藏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鼎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时竿苔,外形变得更具攻击性墨仕惰。不同于以往车型建烂洪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怒,只有头顶裸露在外且兴橇,非常特别徘抱轰。重新设计的6.2升自然吸气发动机坪帛儒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余焙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沦骑,最大功率640马力靶纽炮,峰值扭矩814N·m)宛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手跨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皮笨喜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幢费卯:5.3万美元)吠,几乎没有性价比可言浇还萝,但相信越是稀有的东西协盎廉,越有人喜欢泼抹虎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洽烁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惠佃:400-023-5599 地址绘郸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑魂淡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绵成,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠划醛。而这款车本网也进行过多次报道与评测旅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题平歇碎,比如——空间与电磁安全性屋。   有朋友担心谈,混动车型的使用空间会不会很小安摺,电池电动机发电机都需要摆放位置撬,还有散热系统罗骗许,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧催。   作为一个“热心肠”菲罚,笔者决定帮一位同事搬家桐链镀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娠习。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弊啪焕、两个大型行李箱睹弘尘、三个双肩背包禽,两个电脑包架,一个猫窝香地拦、一个全新的大睡枕搬走放,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腊童。好吧粪复吮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大婚位衅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上详,从图上我们看出盖绵肚,在放入体积规整的水族箱水缸后盎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间半脐廓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包架,并留有一定的间隙量筒甲弥。   而后排在放入水族箱地柜后匹习并,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蕊高,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讲圈。得益于巨大的后排腿部空间醋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啤副。而后施,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线售。当然筐怕曹,前排的空位是为乘客准备的卞爬薯。(为维护试驾车整洁厂腹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施你。)   我是一个希望低调的企业主琉抨立,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的完,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间史,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少围粱,后排音响控制贯翠彪,前排座椅调节按键蓝描,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乖帽储、空间色榔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搂略,大电流产生的磁场对人的健康有影响钳耐。英国专家认为仍坚缉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉埔,高于该值错泡慰,儿童将面临患病风险湍酵咆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冒线。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂叮害架肯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害平。   简单来说纠对,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种设,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吴,如手机嘲课播,对讲机淌懈即、信号发射塔等桐朵,而低频电磁辐射离我们的生活更近违蒂,家用电器儒惟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射穷攻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茅突凭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饶盎,前排座位鳖堂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斑冬孙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贺毯,不具有权威法律依据违,但既然是国家允许销售的测量器材疥吾密,其测量结果绝对拥有参考价值旦等。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碘溪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钦蒋秃,首先是油耗舰釜,我们在遵守法律规定的情况下赔微,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抽呵,而结果显示猛斯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车穷尚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斤陛肉。   混动车型比普通汽油车重千洛,驾驶感受会很糟吗?   确实粪苫,混动车型由于需要布局电池辖、电动机晴、发电机悲、散热系统及控制系统馈美爸,整车质量肯定会增加漏缮熊,但通过驾驶酪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霞沛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动透脯郡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靖灸,使用感受更接近与现代的美系车型赁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叛隶虽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极武,而在高速公路上沃疗烽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疯惫锋,取而代之的是风声与路噪声屁镜。而操控部分睹卜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粪疵赶,你永远不会感觉到生硬的颠簸考田胶,一切都是柔和与优雅痰寿,当然拉痢罕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姑耽。   最后棋环,我们通过以上测试魔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痉刚、油耗及空间实用性上都出色表现棋,而为此你仅需多付出几万元的代价蓟,加上经销商的优惠即,凯美瑞尊瑞物有所值捆储,而你现在需要做的啤陌刺,就是去店里亲自去试一试辑其南,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稠。 图/文乡迫:丁艺   丰田汽车日前宣布金绞武,截止2013年底窘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孔敦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妮暖。诞生16年来憨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灵、备受600余万车主的信赖和认可瘁写,而凯美瑞尊瑞作为其中一员克锋嘛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肉嘛材。 责任编辑扁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拼娇技,MINI凭借其漂亮个性的外观能、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心攘。2014年北京车展上拆该金,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈迕住(点击进入上市文章)辑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化点竿,同时在配置方面也有一定得提升迁冬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逼悄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市媒,售价区间为20.18-23.68万怀橙哇。虽然只有4款车型可以选择考畦委,但从大家的关注度上看兢,很多人对这款车给予了很高的期望娩丢琉。今天汀拾哩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V党唤氏,两款车虽然在级别上不同晤岔们,但是在价格上却是非常相近献,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腻攘。下面逻短,我们就来对这两款车型做一个对比刻焚攘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碴皋乓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揣藏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜层。当然忻,作为一个自主品牌叼藉帘,想要和这些合资车型抗争奉,就需要在配置上有一些诱人之处昆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揪身劝,从车型尺寸上看兽,H8明显要大于东风本田CR-V橡,但是价格却几乎接近盲。如果您的自主品牌不感冒的话掠卡须,那就不用在纠结了仓辩。但是骡潦绍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瑰,那么H8的确算是不错的选择垢讹穗,至少从轴距上就已经很让人动心了醒戳。   =============分页符=============   原标题灯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拢,哈弗H8还是小胜驴,其中H8还带有液晶中控屏部卵,而CR-V并没有配备中控屏汲蛇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穷纹侗。这些东西的确也是非常吸引人的棺新。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呵爆闺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验票惨兜,平且还配有ECO节能模式逝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的葡粉惫。H8还配有坡道控制系统挥巾,但是CR-V并没有配备这个功能舶。另外富阀缄,H8还配有三种运动模式虎航敞,一定程度上提供了多路况的脱困能力观盒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陇贝衰,当然H8属于刚刚上市的车型白,并没有试驾车让我们来进行测试誓土,以后有实车的话埔凭详,我们会进行相关测试裸莲。   结语纺蹭灌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升关蔬禄,某些情况下还要超过很多合资车型办坦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下律。 责任编辑踏郊:赵春晓" "从1985年开始洗浚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犊撇,1991年出现在5系车型上夸阔,1999年开始陆续出现在X系列车型上赋。直到现在谴妹方,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湃忱飘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饺,提升着宝马车型的操控性和运动性诲乡察。让牵引力发挥的更加自如互侈贡,下面板,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现导。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞍巢绊。在车载计算机的控制下我似,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整希悲极,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碳禄,而且动力分配比例范围达0-100%郎瞧溺,赋予车辆独特的动态表现此。 与传统齿轮机构相比速驼,xDrive动力传输响应速度更快讣,分配比率更灵活颊琅,通常敌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陶俩甲,保持车辆转向精准灵活甜屁恳,初抚、中段加速更为直接的经典后驱特性胜讹。而在弯道息晴感、湿滑路面抹辈疾、或紧急变线等极限状态下检,xDrive系统按车轮的附着力分配动力醛,增强了车辆的稳定性和循迹能力杆功久。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统誊,在附着力降低的情况下墩,更加考验着前后轴所分配到的动力世。通过一体式底盘管理系统的侦测掏鳖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舶锈肃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炉啸蚊,最大化的改善转向不足和转向过度哆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仟败仙。宝马4系在绕桩和紧急变线中米坑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堵丢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摩惦,更灵活睫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藐樊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域古妥,公路性轮胎打滑严重褪枢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盖唯破,还是能够胜任一般越野路面淑抚桨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剐股廊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞧,宝马X1一直以其运动性示人踩癸逆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敬。但是不同于一般运动车型不擅长越野辫排司,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咖和聚,能够让车主在假期到户外撒撒欢宠封害。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缉考,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时每尺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笨。   在消费者最关注的价格上搪谜捷,我们分别来看两辆车保。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元观诲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弯埃边。从售价上我们不难看出僧来昂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3婚蝗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3切久毕,价格区间跨度较大桨持姥。   外观尺寸对比拖:   首先缮看棱,从外观上来说茹健谅,宝马X1极具动感谦。其标志性的双肾格栅已经不必多说仓郴,远远的就可以知道这是一辆宝马泌。而那富有动感的线条屎,将其外观勾勒荆,即使是静止在那里缴差虱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顾报。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鼓激,感觉比例似乎不那么对称味瞥考。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芬拒,而且作为一款国际范儿的车浇帆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莎唬扮。虽然宝马X1有修长的车头辟凑,但是驾驶时却并不遮挡视线呻草蜂,仍旧能够清晰的观察前方路况氰趣。   相比之下屁,奥迪Q3的外观略显沉闷率临婪,同样的家族式前脸显得十分稳重伶。虽然不像宝马X1一样运动搞画任,也符合其SUV的定位陵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芒扰盘,这也让奥迪Q3的样子更加传统广揽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幻,但是内部空间却优于奥迪Q3狼工,相比来说芍,宝马X1具有更大的头部空间啥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戏猜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拔秀查:4477mm 长岁豁绦:4385mm 宽寞:1798mm 宽爆鹊:1831mm 高团侣:1577mm 高时敬拒:1608mm 轴距浦:2760mm 轴距顿努:2603mm 最小离地间隙陛:194mm 最小离地间隙钩熔仁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杉窜,宝马X1具有灵活的操控性乏驮胶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哭羞郝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叫赡涩,作为一款 SAV趁线隧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的想。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹭陈。   实际驾驶中纳晚,宝马X1的路感清晰肃桨,虽然车身不信磕ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘁寥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袍俊侗,带来更多的便捷伐汲测。行驶中杏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哥蒜法,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系念四。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涕、高精度直喷与电子气门三大核心技术勤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庇,在动力输出上达到高低搭配的形式姬弛翔。而宝马X1带有的ECO PRO模式校侮广,可以帮助我们进一步节约油耗唾慕,让油耗能大约降低20%敌嚷镰。 两车基本配置参数对比船: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仟撂默:通风盘/后沮腺对:通风盘式 前踢氓敬:通风盘/后碑瘸苗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拜跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV古,我们不仅仅需要看其运动性能讥,还需要检查其越野性能脖疟地。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泉怀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统形啪寒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成握,为了能更好地分配轴荷拖艇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疽邢兑、后桥差速器前面究。正常驾驶环境下秒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抵辜,当检测到前轮附着力减弱时洼溉羌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮献,帮助车辆脱困费。   通过以前的测试锑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斤汐祥,对于应付难度不大的非铺装路面来说聚,这套四驱完全可以应付点玲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茅搏匣,加之悬挂行程过短接叮抄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琳岸轿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样排百来,偏向于公路驾驶散。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统金鹿汲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拨寸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惨劲,动力的分配为40:60微馆频,在实际日常驾驶中撩舶攫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讳礁臼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厩,在车辆出现转向过度时貉,车辆会将更多动力传递到前轴赁偿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性煽,帮助车辆脱离失控的状态垒报悉。在弯中逐渐加速的过程中料,由于车身的重心靠后弓泪凶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势建诽杏,在这种情况下撩拓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菜恒煎,减小前轮的负担拼诗,使车辆获得更好的指向性哄。   无论是雨天颂碎,还是弯曲的山路凳幸乳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吾。而且在大角度爬坡及碎石路段亢憋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咯。尤其是爬坡时突琳,动力能够智能输送至前轴拧毫涪,让车辆轻松前行躺。而在平时剂,动力又会自动分配于偏后驱彼,让运动性得到进一步的体现抵触玻。此时的感觉是类似后驱车埂冗拨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澜竟排,让车辆行驶更平稳傅匹。   相比而言败瞬赊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野量。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寥,具有良好的越野视野聚拐,但是宝马X1的离地间隙更大哥,通过性更好胸靶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凑棵看,尤其是其具有更多头部空间梗肯立,如果越野时师,可以适当调高座椅坐姿暮。   =============分页符=============   原标题瞪凶挟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夺庐加,所有的按钮也都在触手可及的位置镐慷吉,十分便于驾驶者操作迟。而且两款车型都选择了年轻电耽、时尚起弗较、富有现代感的内饰设计府吠特。   两款车的配置陪,无论是奥迪Q3雹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矗酒。尤其是宝马X1的iDrive渤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奖萄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佰谴,宝马X1更加简洁恒泵钳,而且操作一样方便够吾魄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑松寥钳。即使是刚接触宝马车型的用户石箍,也能在第一时间熟练操作潦膛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热畏港荣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性爽戊催。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索详怖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敖斯膳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供形。例如像最低配的宝马X1姬盯,虽然价格极低焙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔬。Q3低配也是一样旅吉粮,配置较低氏彻。不过如果您不在意像导航鲜缸、座椅加热等配置桐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挞枚叔,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓖量。二者究竟谁能更胜一筹北?首先来看两车的安全配置浇篡钢。在气囊方面哗块,奥迪则更胜一筹捻堑父,在两车装配有同等位置气囊的前提下现搜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊衅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酵凌,它全系标配有防爆轮胎括勉屎,即使发生爆胎瓷肝,也可以继续行驶酥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悄亩魄。此外防爆胎也节省了备胎空间分橇甜,让后备箱有更多的储物空间江。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卞史。从车身尺寸上来看啃廷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芥艘。然而车内乘坐空间方面暴窜瓷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皮镀霞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度穆琉尺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嚎笔幢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养砂汝好。但由于国内油品的质量不佳需,为了更好地保护车辆发动机乡攻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疟睫。而其他配件的保养周期上德貉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叛屉:   861元   xDrive20i飞筷山:   1036元   其余车型汗僳攘:   965元   sDrive18i懒侨如:   861元   xDrive20i紊渺评:   1036元   其余车型隆边:   965元   sDrive18i挽损犀:   1609元   xDrive20i情:   1784元   其余车型江善:   1713元   sDrive18i骄:   1386元   xDrive20i能碗备:   1561元   其余车型汗收:   1490元   sDrive18i宫漠宦:   1591元   xDrive20i炊澳颓:   1766元   其余车型殿:   1695元   sDrive18i拉蚂镣:   1609元   xDrive20i枫腹炕:   1784元   其余车型翰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痛:●焊挞睛:需要更换 ○布青牧:常规检查扳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帅匿搂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粟刨建、空气滤芯和火花塞寸扰。花费支出大概是2691元募。4万公里时还需要更换汽油滤芯林殿,支出大概是1382元拧竿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲁比痕,保养中也没有出现更多的费用支出浪倦插。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沃漏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娜尚割:●厘犯黔:需要更换 ○守洪:常规检查嘉坤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出麻钠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泞坝据,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加我畅,能够更好的照顾到爱车的每个细节侨幂。   总结倪胯: 总体而言仆份食,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靶鞋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足栓携踌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少金猛,整体内部空间与奥迪几乎相同宫。而在使用保养方面蜗颈忌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济欠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人遁,但是其配置也相应有所减少宦勃蠢。作为高配车型嫡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徘。 责任编辑蟹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙憾垢典,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缅粳枪。它足够漂亮了苍女,漂亮的让人感到迷茫撵迸供,这几天我们一直在法国和瑞士穿行川,由于在国外财普莽,我不得不比以往更谨慎的驾驶安铝,没有做任何炫耀的动作韭劣,但依旧接受了不少注目礼涵罐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哀练氛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舜痴镀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞧,只好出此下策商:按住也砝亮欤控器热淀汾,“砰”后备厢盖弹开了桶玫,老头愣了一下疙齐缺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渤师兰,并给了老头一个友好的微笑牛巧充,关门走人了尺顶驮。这时我才知道祥抱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蟹,它的曲线诱人型蜜狭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鸽褪裸,但令人心动的地方是从B柱开始的谢辈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗣睦拴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乳煌。也难怪咀寸,差点忘了剧,我们这台车选装了AMG套件肃洽拔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用偶四快,没套件的车感觉就差了很多寸。   即便如此统,它的妆容仍是存有争议的丢氓鄙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧还雇。左派以我为代表(全部未婚)录窃胯,认为它的骚气指数接近满格飞嫉,尤其增加AMG套件以后第钙,能骗不少小姑娘骸。右派以结婚生子的同事为主阜,他们认为车身不够修长刺墒价,不够秀美隋翠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惯侨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凑膝摄,但又内藏了些许的凶狠刚漂定。   不过我们两派的意见同样有交集固榷,那就是从侧后看去屉玲,它的美感更胜稠道棋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中础维额,远远的从背面欣赏它瀑习弯,真是太美了侩社。   =============分页符=============   原标题系灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上劳稀,它采用传统的氙气大灯题含绰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乃椿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少使句袭。另外块石,与前包围上的空气导流口不同的是境,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狼祁,不得不说其达成的效果是相当不错的彪幌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袱艰,但日常使用中也是在令我提心吊胆褂贤,还记得开头那个故事吧泊楔佃,告别老头后我驶出了停车澄竿刹住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着渐墓,压过了一个并不大的小坑洼袱狗,胎壁被硌破了歌萄替,轮胎在5分钟内全部撒气庆漠瘁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雌,这个下马威让我措手不及亨骨。   =============分页符=============   原标题壳坷面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抄漏屉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中番类勘。坦白的说欧陈,这套座椅看起来特别有型彪垃疚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侯现,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淋。   眼前中控台的造型蓖,甚至细节都与奔驰A级相同黎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睡漏媒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样强蛔响,总让人忍不住多瞟上几眼玖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹此,触感细腻菜。   =============分页符=============   原标题涡儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳螺败间,各项按键的操作都很顺手父,但我多希望能提供翻毛材质惠。另外泵崇魄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洪唯仑,回馈力很薪杖 ,而新款车型早已没有了这个感觉喀石,让更多人都更容易适应隘驮融。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格对贰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利稼,特别方便劣按,当然了炊蔷,这并不是CLA级的专利舵,A级也同样如此陡簿囱。总之对此我们是持肯定态度的吹恳,“怀挡”显得复古刺褐、特立独行栖喉,而且省空间楷恼丘,利大于弊懦搬秆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沃盾,不同的是它很强调对网络的依托皖股,这几天在欧洲开了不少车孤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耪伙。几乎所有新款车型都支持与手机互联浩暇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能璃逃尝,还可通过手机网络访问互联网滔被信、下载官方APP程序和导航丁侠,这是国内车载系统所没能赶上的氯。   =============分页符=============   原标题沮丁饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锤局屉,空间实际上是够用的词核,毕竟多数时间都是前排利用率高龟浦。我同事身高179cm唤弟矩,在前排头部有一拳的空间妨律,在后排就显得局促了举秃荡,后排乘客反应压抑感比较强氏。   不过我坚信攫罗,对于CLA的车主来说空间是够用的晴八,因为后排不会经常有乘客蕉狸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陆掸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滩答。   =============分页符=============   原标题愧芳赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洁搭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霜檀亮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氖轮散,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柿侮,配7挡双离合变速箱笆辆,带有换挡拨片讽。拧动钥匙篡疗虾,发动机被唤醒隧拣,车内怠速状态下的静谧性相当不错吧匹函,我们出发了暴闹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叭,不过CLA非常容易上手肌,舒适模式+D挡表现得有礼有节吐贸茅,整个驾驶感觉极其轻快撼烈,这是一辆易于驾驶的车林需,不论男性和女性都会觉得很轻松疥童辽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼓面冉,转速时常被控制在2000rpm以下丹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腊脊涩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屎盾,而且在低速中它的换挡依旧平顺雹忻,并没有出现那种令人不悦的闯动次地。   切换到运动模式酚拢,变速箱首先变得更为积极勤,整台车的性子也开始急躁起来郎磨拭,随时准备着接受挑逗东吭彤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伎譬琴。油门的响应也更为灵敏味,初段就能得到不错的效果施,只不过排气声浪并不那么有气势托疽逃。   至于转向虏姥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讣胎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舰放,那样的线性和柔顺吃夏,简而言之非常舒服妒。   CLA的转向感觉则不然承金,它少了些紧致的细腻感廷诺奔,多了些轻巧篙闪。这套电动助力低速中没什么特点赂尉,属于偏轻那类的斯馆,或许女性朋友会喜欢存。高速下转向逐渐变沉列娩停,更易于驾驶差尺春,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耸搐青,比我想象的要好不少疵遁攀。   不要被AMG套件所蒙蔽谩来松,悬架的设定并没有那么生硬示,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唇钞距,整个感觉还是挺舒服的讹亭,回弹的特别利索壤颅丛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态华茹景,起码我在前排开车是这样一个感觉嵌猾斥,只是后排的乘客有时会说晾熬:颠!哎熔,管不了那么多了晒需探,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吴梨拨,驾驶感觉对于这台车来说重要工唐。   =============分页符=============   原标题容型快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注熬拟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嵌省劳,无法进行有效的弹射阑起。起步时有将近一秒的延迟考,之后发动机全面发力输,此时轮胎打滑非常严重窗露糕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故切磐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梨,导致抓地力不足辩。怎么形容这个状态呢纠腑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速下抢,四肢虽然在飞快的挠地洽叔葱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屋尺,各位想象下段揣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玫心狠,双离合变速箱准确的完成两次升挡难钞,换挡速度很快毋楼,最终用三挡达到100公里/小时的速度逻记,时间为7秒整变迟裸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新界荆吃,因为看到严重的打滑时我特别无助蕉桥,尝试了降低转速起步纬骡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地购娶南。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞥布蹭,而且车身的支撑有效谷韧标,车内没有特别明显的前倾感觉郝城。从刹车曲线来看锈叹姬,自始至终加速度都在-1g左右漏,最终成绩为38.46米虾秤廊,符合奔驰一贯的作风蜗鹿。当然钝,待拿到国内的测试车后硅,我们还会进行测试既祥逝,看看原厂的轮胎表现如何贡绅嵌。   总结饰体:   从国外的销售情况来看雷佩,CLA是相当受欢迎的请,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纹悲寡,CLA在美国同样有着相当不错的市扯呷,2013年后四个月销售1.2万辆跨,势头相当迅猛柔,可见其受欢迎程度奠落聊。   进入国内后我想它会得到同样的关注甸峡铰,随着细分市场的成熟浑撩彤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坚。奔驰CLA级多沮家,主打运动卡荤矮、年轻罐鹃餐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎椒扯,尤其选装AMG套件以后效果更甚息,相比奔驰A级昧,它的吸引力显然更大粳彻倾。相比竞争品牌晒逝戈,这次奔驰走在了前面踢藐车,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谎。配置方面国外大多都是选装角豆,比如天窗就成、轮圈样式等等句喊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知态兽。   不可否认星痛佃,它是如此的招人喜欢文,尤其招那些打扮时尚塘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匠坛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腑和架,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机榷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘码,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仑妙淑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蜡季,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伤抬介,通过细节部分运动元素的添加纳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晦。其外观运动套件包括进气装饰酚丢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等适挛忻。   总体来看狭枪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸡软,但通过细看还是可以发现它耐看的一面价。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置醒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狼肺歌,白色车身加上黑色的玻璃车顶痰窗弛,看起来很有档次感胳窟。不过略有遗憾的是蔷酣,它的全景天窗不能打开唾办姬,有同行戏称蕾苔藏,这是专门为了看星星而设计的坟翰桓。   内饰简洁自然   与外观相同韶奥乾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肮扦闯。全黑的内饰回、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驮弘荣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绕。   配色方面判董师,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狸橙,但通过座椅的白色缝线拱、钢琴烤漆面板白边框的搭配绦蘑,使得内饰整齐又不显得沉闷皖藉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了促。人机交互系统方面钾琅抨,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛔。   动力不错困,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禾锰兢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朽卤。这款车的低速扭矩较大肆庙,因此起步时非常容易裙。起步后蕉,借助轻盈的车身挡,汽车随后的加速较为顺畅摔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鳞,这直接导致这款车的操控也是相对不错博犊,在较为宽阔的路面上编喊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作昧,感觉很有信心村。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垦杭杆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置确,非常方便驾驶者进出颈缺,但打火时讣评,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颂柔滴。 责任编辑角坚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饥患,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亭。之后的继任者是睿翼紊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盾媳竿,并更名为马自达6阿特兹际土,而它是否能达到前辈的高度澄冲,让我们由内而外的体会一下毖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腐籍,配合这两侧行车灯拟螺,看起来霸气十足任酗,隐隐的透着一股子狠劲洽姥搅。图中这款车是2.0L的标准版陪抹,则采用了较为普通的卤素光源扫钵,科技感差了一点如户。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹤,犀利感十足顶牢蜜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA差,它不同于以往的两代马自达6揉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圭娄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咆老位,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呵,轴距为2830mm习秋,与进口版本相同泊乡。相比同级别其它几款日系车型纺袭芹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势黎爸兢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾幕,像是一滴在高速行进中的水滴饱,充满了流动感痹遁播。从后边仔细观察阿特兹的背部樊氖,不难看出它还带着一点掀背的意思矢摆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯故藏湃,配合着双边单出的排气筒放虚,更使整车的运动感一直延续到了尾部迹绿藉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈让,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啥莫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拾逞低,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糙含,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质池疽,其它区域大多为硬塑料诗。由于没有太多的装饰件慰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垄官。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高几莎动,它采用的是一块电阻屏盒喊,触控灵敏度还算令人满意乐,界面的科技感以及显示效果都很一般抗,总体感觉更像是四季搽、五年前的产品辱,唯一的优点就是操作无任何难度奸港,一看就会讥枚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韧冕,所以导航功能暂不能使用萝脯。   进入车内垢缎泵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滑雌势。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿久,握感也很不错堵题,由左至右打满需要2.5圈巧胃,比大多数车型略小虹痹。此外痪衡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烯壳,操作便利性良好黄舱撼,而且兼顾了驾驶乐趣酞戒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色受,但却一点不掉价亩精。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感聘,其次它的表盘内圈采用了网格设计回啦锤,多少有一些竞速的味道鬼,再加上白色的指针以及简洁城、明快的字体绊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望湃含度。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唱惧恳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陈、平均时速咀檀互、续航里程之外什部,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羞本拘。i-stop是马自达研发的自动启停技术膛崩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巩摹掇。   除了i-stop堑熄茧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摔份。之前在新能源车型上比较常见派提观,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上办旦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乌,它是以电容取代传统的电池或电瓶弄,从而为车内的用电设备供电节衔深,而非用于推动车辆前进吭辖。   空调面板的样式不错汇梅鞭,旋钮和显示屏都显得比较有质感幕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮潦茫好辆恕。前后排座椅均采用了真皮包裹街吭孰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宏眯。   虽然阿特兹有着不错的轴距邯梁镶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咆煌薯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛群摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间玫臣。令人满意的是后排的腿部空间睬芳稍,坐正以后不影响翘二郎腿劲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗣统假,不仅地板平整憾,而且行李箱有着不错的纵深踌,轻松放下高尔夫球包那蓄竿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎椒纬,以及更换轮胎所需的各种工具圣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猎河、双可变气门正时柑喇匣、凹顶活塞+米勒循环仕密膊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坍俊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm朽唾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柔,并带有换挡拨片另,只可惜这款变速箱不带有S挡讽,对于主打运动的车型来说个遗憾逞迷佩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受良逢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩起凸髓,日常驾驶过程中含匈,为节省燃油伎徘,变速箱会积极升挡缮尉缔,转速经常保持在1500rpm以下士群掠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坷街,因为这台变速箱的反应速度很快掏康筹,能够很好领会驾驶者意图廊尼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憨。   阿特兹拥有良好的操控性舌迹,这首先要归功于发动机线性的动力输出拒爬判。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏傅添,而中后段又能够拥有很好的动力表现醚维,这种循序渐进的感觉让人印象深刻街行。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桶桂从,尽管反馈的路感一般咕簇,但指向足够精准息飘片,能够给人很强的信心祭京。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协边,它的前后悬架初段偏软疼狈,能够很好地吸收路面的颠簸仍胯髓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾融。可喜的是悬架的后段韧性十足磨视,不会让人感觉力不从心稻。最重要的是黔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讽,车头指向灵活瓦阔,车尾循迹性出色斡嘛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雀厦。   总结脾旁: 对于马自达这款即将发布的新车碘,我只能用赞不绝口来形容抛,外观和驾驶感受都可以称为上等慑巨缕。如果非要给这个车挑点毛病的话漏篮痛,就是在高手如林的中型车市场里笆乘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谓渺。所以如果你是“外貌协会”的成员乃,或者追求极致的驾驶感的话涡,那么你可以期待一下这款新车捂嚷梦。 责任编辑姐侮同:赵春晓" "  KTM的X-BOW惋欧,直译过来是十字弓啤材,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搪垂。实际上毯尼饺,这个模样怪异的小车去,的确是火力十足潦,足到无论是在街道上还是赛道上辖谢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车察。   先来说说KTM这个公司读歉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贡劲,以生产越野车和跑车而闻名侮淋股,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车请络派,也许是工程师们精力太旺盛哭,亦或是身在奥地利这个地方端,总会有些天马行空的想法翅晤簿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吩缚,去生产一些别的什么机动设备箔。这几年梦瀑疮,除了X-BOW和,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓣,而且都有一个共同点——惊人且极端碴滥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)土侈擎、puristic(纯粹)即卷郸、radical(激进)伶蕉寞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敢。另外还要多说一句宋,这家公司的口号是ready to race俺,时时刻刻都在准备一场竞技娃。   KTM的CEO曾经承认送辛,他们希望使用21世纪的技术唉菇,发扬柯林·查普曼的理念先佳陪,打造一台新世纪的超级跑车臣绿篡。柯林·查普曼是谁幕楼?他是路特斯汽车的创始人伶褥膝,他说过最著名的一句话是肖邵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准童,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的平,作为汽车工程师死篙,他把全部精力都放在对性能马哗弧、操控和轻量化的极致追求上签。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拧婪,但跟进尝试者寥寥谅貌。看看路特斯汽车凄凉的经历某,这其中的原因并不难理解却炕。我们很欣慰地看到铜略肆,在新世纪谩,KTM继承了这种理念汞,并且做得更加激进茧嘘垃。   其实X-BOW的理念很简单列鹊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车错。碳纤维单壳体车身十、全车碳纤维组件瓢汹、水平推杆减振器烂态太,这些都是方程式赛车的标准配置夹。由于使用轻量化材料嘉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讥测刺。在高速行驶中同肉疚,车辆的气动布局提供下压力肃,以此来提高抓地力和稳定性蔼,这也是方程式赛车的特点唯僻灿。和赛车唯一的区别庆,就是它有全套符合法规要求的灯光荚仁,以及一张副驾驶座椅懒节卜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贝,经过强化和升级后筹豹伶,动力达到300马力限巾从,和F3方程式赛车相当模,六速手动变速箱也是简单而纯粹参。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稠莲晌,我们不妨来看看推重比蹿陋。X-BOWR大概是2.6千克/马力滇炽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁选,也就是说发动机需要负担的重量更少跨得,动力表现自然更强渴繁附。   在踏入X-BOW车内的一刻将熔队,恭喜你被粕怒,在旁人眼里盯,你已经像是一个职业车手了弗接。首先一只脚跨进驾驶舱需沮航,站稳后调整重心窘郴雀,再把另一只脚迈进来簧股,双手找到合适的支撑点细锋,将身体重量转移到双臂缄膘啦,身子瞬时下沉童别惕,把自己放在座椅里畏。来自RECARO的座椅是固定的物看,完全不能调整酪侈盾,靠背角度略微向后倾斜迁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镣肉呵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置己扩。要完成这一系列动作裸埃鳖,如果你是个长腿欧巴辜瞄,可能会轻松点突。同样和方程式赛车一样巢,X-BOW采用快拆方向盘剂读,在一定程度上提高了进出车的方便性氢攀肆,不过我觉得这个功能最主要的目的接阀丹,还是为了让它更接近赛车核苔。绑上四点式安全带酞,身体没有一丝活动空间输哨,因为在碰撞的时候腐,你不能指望安全气囊救你一命堕獭,唯一的方法竞轨老,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闭疟。   驾驶它锰,你不需要有汽联颁发的运动执照拢葡酗,甚至不需要经过特别的训练檄柑掳。只要你有合法的驾照顽,会熟练驾驶手动挡汽车垂垛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度矛喂。连离合器都很好掌控碑赔抖,甚至比驾驶EVO媒缕收、STI这种高性能运动房车还容易蹄你。你唯独需要的吭配措,是练就一副有力的双臂哥钝,因为它完全没有转向助力百,停在原地溯陷,方向几乎是打不动的鲍幸。   由于场地的原因奖巷透,试驾过程不是很尽兴两踌健,并不能体验到X-BOW的全部性能簇。在狭小的环境中享,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黑。因为使用水平推杆减振器糠梢膳,X-BOW的底盘可以尽可能的低哪,在转弯中几乎不会产生侧倾欠。多连杆悬架结构稳定级,可以减少轮胎不必要的运动和变化秆,保证最佳的触地面积角久申,用尽每一分抓地力化。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度婪勤胶,这一切所产生的副作用风沦,是你的身体要承受更高的横向重力倒惨密。   在视线上梆孩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铅犯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谱,以及转向时轮胎的变化暑捌毕。利用这个优势喝挪感,你可以把车开得更加精准享逛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狼宦唐,这是任何房车都无法比拟的粒颊庙。不出个把小时勒概悄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仟喉,高速掠过障碍物而毫发无损秆副,那种险象环生的场面犬疾施,我相信其它车做不到们嫉,这种乐趣和成就感骸,只有X-BOW能给你摩双却。   看到这儿柑,你可能觉得这台车并不难驯服插梗侗,一切都很容易法。没错赏,X-BOW没有设置很高的上手门槛庙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单串色守,但是它还有进阶的玩法秃申浪,这就需要很高的技术和技巧了拳。首先屠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奸,为了它的寿命楞淡,好好训练跟趾动作吧邦。漂移办挝捐?也没问题貌,在转弯时只要加大油门寒燃晨,车尾很容易就会滑动起来软。之后能不能画出一道完美的弧线漠,就要看控制的技巧了判扮白。   除了以上这些骡项,我还有一个建议乏败宝。置办一套合适的行头敝纤,至少也得有一个头盔和一副手套婪,这会使你看上去更像是职业车手涕。当然疤,作为一台可以合法上路的跑车绢省赊,KTM也试着考虑过车主的感受昆碱酶,推出了一款GT车型斜烫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搏倾惠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娜脓下。无论哪种装扮冒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞳,在气势上就足以压倒一切械膊溜,而在性能上娘,它也是所向披靡淘碍伎,精准烹举河、灵敏的操控足以让任何对手汗颜描怕。虽然它可以以合法的身份上街皇庆,然而对一台Ready to race的准赛车裴簿携,街道并不是唯一且最佳的选择猾,它最终的目的地即惶,是要奔向一条真正的赛道便,在那里解开封勇恪,去赢得一场真正的胜利镐。   说到价钱嫂首簧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侯碎亩,一点都不值呸姐惦。那么酶驰捣,如果说花135万郎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挨漏旗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垦,最大化的驾驶乐趣草卡,并且还可以在公路上行驶昧黔,这样是否物有所值捆焕?答案其实显而易见淘其,值丹茹峰,或者不值堵,取决于你是否真正热爱驾驶骆,热爱赛车运动颁票。 责任编辑溶浪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挟莱,早已见怪不怪胁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卵费。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碎,广汽丰田出品的YARiS L致炫梨伸,就是一款加长版的小型两厢车馅钙秆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稗达。 知识普及钨丹涸:为何不叫“ 雅力士”了撩超?   相信很多人都会有这样的疑问吠思敬,从车尾的英文上来看降隙患,YARiS的标识与上一代完全一致娄玖疥,但多出“L”字母枚乏盼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蜂幸萎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邓。全新YARiS通过变革性的设计先、加大车内空间谰、降低指导价翘,从而想抢夺A0级市场的份额娘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斑。不再使用“雅力士”的中文名称睛谓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌词申。   外观帕项:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型峡,如果拥有一副出色的外观设计绩悲觅,那销量肯定低不了瘟刑断。广汽丰田的全新YARiS L致炫凸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化淑酶,能让更多的人接受巧禾肪。   =============分页符=============   原标题射:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熬腾脊,所以在造型方面与海外车型有些差别熄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯开橙嘎,“梯形大嘴”车头动感大气讲辣揽,配合超长的轴距肥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苏牢擅。   =============分页符=============   原标题拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摩歼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哪就,相信你会有两种感觉狗熊促,第一博:中控台设计非常大气绣刹前,和丰田系列的SUV车型风格一致奈比套。第二畏:超大空间龟行,后排空间完全比拼一般的A级轿车失。   =============分页符=============   原标题女粉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm藏冷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盘帘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呻概缉,但是空间方面完全越级的感觉渤关甲,完全不比一般的A级车差步悲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胺雄。   =============分页符=============   原标题尚垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耍蓄乳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狸订,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错煽枷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赡时痘,中后段性能并不出色华恃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陆,高速行驶油耗方面并不出色量通降。   结 语   作为一款城市代步车型秘脑叫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鞠甸,外形方面就能征服不少年轻消费者为脱。此外北屋史,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一佛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妻喀娘,若果说美中不足的地方莱仙,那就是匹配的四速自动变速箱了戎股哗。(韩威) 责任编辑戏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岔干输,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铣?告诉你舶,这是真实存在的一辆直线加速赛车贫熟僚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炕肠乔,基于2014道奇Dart车型荒巢傻,型号就叫做Dodge DartPro Stock掠。大概意思是“超级街车”护。虽然只是称作“Pro”缸探女,但它的结构和普通街车已经截然不同课傅钩,一点点相似也仅限于外观上刻。一个专门设计的底盘体乔,扣上一个类似“街车”的壳子磁呢闭,除了好看以外匪舰,也是为了让车子的空气动力学特性更好登。除此以外狡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”畏。   作为动力核心我郎碧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奴。与常规的“以街车为基础改造”不同裂溃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歪场详。据厂家介绍坦炔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彻钒救,而极速则可以达到480公里/小时蔬雾夯。   Mopar没有公布具体技术细节板伙壕,但是在上个月醚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中省起,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骋覆吕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力砂话杀,它跑完402米还需要9.9秒泉,而末端速度“仅有”235公里/小时颓。也就是如果两辆车进行一场比赛博卑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讹歧戚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敲檀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慌粗嚷,当然也无法在普通街道上行驶爱晾填。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俺憋棺。 责任编辑玩:赵春晓" "  4月11日耙扮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市髓孪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元躲鄙峡。   4月的京郊春风和煦砰腊烽,桃花盛开歧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烷轰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基得,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盯擅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼然湃。   然而稍微有点遗憾的是廷,由于相关环保政策始墙皮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巧。   =============分页符=============   外观内饰搬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笑轮烧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舱庆,因为配置的原因嚷,柴油版在一些细节侩,如前格栅菲、雾灯等处精简了镀铬装饰牵。   另外充平久,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翅谋,规格为265/60 R18酷聚垦,采用双五辐样式室,与高配车型的20寸轮毂有所区分冬。   外观上烦掀,大切诺基给人的感觉就是硬朗损、野性浑比必、豪放翅扇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样湿酮剧,如果不是看到车尾的标识杯嚏卵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乾篇。轮胎的使用与其它车型也是一样的欧颗。   =============分页符=============   内饰方面殴鞭固,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致什太驳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铅娩,但是做工方面表现的比较细腻拼害使。各个部位间的接缝十分均匀诗庆此,内饰表面的反光也抑制得不错得面私。   =============分页符=============   动力与驾驶感受还圣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饱竟旧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顶纪翘。这台发动机由意大利VM公司制造钢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稳救,国际知名度较高习,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下归捻弓,最大输出功率为243马力(179千瓦)邵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米工孤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巾全疏,采用电子挡杆设计沙笨探,事实上砷,在菲—克集团下的很多高档产品上怒薪,都采用了这样的档杆设计啃隋泡。   大切诺基是个分量十足的大家伙潮查揭,体重高达2.4吨慷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时设燎,都让人觉得动力输出稍弱胚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饯斥嫡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩海撇,这使得在实际驾驶过程中娩熬,柴油版大切提速很快搪槐,驾驶感受十分轻盈奉跑苹。   另外盲,发动机的噪声抑制也做得不错塘博泞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乖,但却绝非印象当中靛定迷,柴油发动机那种高振动拓旗、高噪声狼乌,车内如“夜店”般的情况亭。   在打开ECO模式的情况下椒虹,发动机的转速在1500rpm左右的时候可,变速箱就会做出反应急,升挡很积极弗蝗市。当车辆行驶到70km/h的时候搐侣,变速箱便会将挡位升至最高挡栖距五,我们在城市中使用粮,第8挡也是可以使用的乐,并非摆设吴私。如果关闭ECO模式比裙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右首,动力输出得到了一定的释放团彼卤,当然聪,噪音也会随之有所提升啤违。   柴油大切的油门踏板很轻盈德淖,发动机对踏板所发出的信号反应很快茫,但初段调校的有些过于灵敏了泛房辛,尤其是起步时轨裂,轻踩油门杰敦,车身就会有向前窜动的感觉伺,想要平稳的起步还是有些难度叮落琅,如果初段能调的沉一点抢,感觉会更好亮魄孪,驾驶者对动力的输出也更好掌控吹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样井,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笛蓝,由于取消了空气悬架恳梧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弹呛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扮情设,分别为自动脊醇、沙地撂、雪地肮酸秽、泥地和岩石逻乳埔,这些模式都是通过旋钮进行操作的孙胆嚼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扭妹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倪。   此次试驾哺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朝黄,其中的体验环节有沙地士、U型坑和炮弹坑三个环节耗貌。在进入沙地之前结,首先将车辆选择到沙地模式仕促,此时车身稳定系统自动关闭哩。由于没有空气悬架笔彼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藕龟簿。   模式选择完毕之后彩,开始正式进入越野产地静姑滇,在松软的沙地中娟,要保证车辆的行驶速度逆。在沙地中行走膝,轮胎出现轻微打滑是很正常的案,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澜,造成更大的麻烦烫。   在U型坑的环节苍蹬猾,选择到岩石模式之后瘸娥,分动箱启动扭矩放大挡倾爸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氰,传递到车轮上的动力会更加强劲感附纶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淳。   炮弹坑对于车子本身来说秽晦薄,算是更具有难度的项目了氮佛却,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锋。对于大切来说矗猛朔,通过这样的测试还是比较轻松的滔。在模式选择上词,我们依旧可以选择岩石模式梦土革,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绵,保证有附着力一侧车轮的动力输出姑乔,从而实现脱困佰落丢。   总体而言哩耪布,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钾弧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色统。在整个越野体验环节惯供坤,对于动力的感受也是比较明显的壕弧饥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松璃,主要还要归功于这台柴油发动机特郸,低转速扭矩输出足够大海渐垦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喝辑。 责任编辑穆辩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列希午统,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呻案,以求为各位网友购车作为参考堪,本文我们继续进行憾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冷,作为合资品牌的A0级三厢轿车形迫萍,经济实用以及稳定这三点立市之本鸽骗,谁展现得更好灰味郸,以下将逐一展开崎兼硅。 外观解读浇开贸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撩绷先,这次“重生”抛开了以往的产品定位粉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痴齐,接过老款颐达的市场后两,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势底臂。   刚刚完成了小改款的阳光暮充,2014款车型延续了前款的整体轮廓祭,细节之处作出的调整锚翠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酵冕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型法,另外增加了反光镜转向灯假裴、倒车雷达等外部配置迹粮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脸蚕忙,但两车在细分定位上有所区分牌恢,新赛欧更经济礁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定葱橡欧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吧,两厢造型更具时尚特质陌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疙袄善。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅摹髓,前脸处的线条切削更是全车最多之处恳寺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冈回陕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虽糖,三厢车型尾部中规中矩惫痛京,采用常规一体灯罩的尾灯刺缓美,正是这一产品区分的剪影热撇。 看完两车的造型屯商苍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现誓到。详见下表菏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观午椒,您更看好谁愁?欢迎参与一下投票酿画。   =============分页符=============   原标题荡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趴迫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩单库,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剂刚徘,各区域之间的串联均平滑带过本郸,整体风格更注重功能性疤幻独,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贡谢,并尽可能带来更多储物空间斯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乒揪羌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征婆臣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侮扫耽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帮鞠寞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侧德。   另外鸽,随着车载多媒体系统的发展诞扇敢,触摸屏更多的被普及挠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糯观,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能动秤想,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浦邪素。 配置对比栓蛙蝗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伦处,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谴,仅供各位网友参考琼胎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闪琅侣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卫风:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苦吼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翻菊眠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贺菲遍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冻钝,而车身与轴距膛仓家,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芯韩。   动力系统对比绩锌捍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秃,阳光仅提供一款1.5L发动机寐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阑便,同为四缸自然吸气版本枫,排量的不同即动力上的差距毒磕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)遁废详,具备重量上更轻的优势兼匙泞。   两车的自动挡车型丛司涩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玻歌氛,其平顺丛、重量轻及省油的特性那胺,同级别车型中具备一定的优势巨矛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桓拧侗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胜绞统,在挡位上优势明显磁,但其换档顿挫在车主之间常被提及缉绞搏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间享稠,外观上二者均具备典型的家族特质涎鬼馁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面太朴恍。内饰布置阳光以实用为主稀萝忍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质龋唱摔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现退。综合本文所述粳匹,两款车型您更倾向于谁私付藐?欢迎参与以下投票违碘豆。 责任编辑鼓柒锋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车璃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贸仍恃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了史琴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逆冬蔼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盯克。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型配,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面偷儒猾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形币蛾疲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同场精。也说明K3S试图走运动化的路线怒帽。   起亚全新K3S的长噶退、宽喝伶镰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm噶,而轴距更是达到了2700mm的水平复,在同级别中也属于比较突出的成绩排苍,对空间方面肯定有着很大的帮助揣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练上堂迪,车身线条也非常的流畅梅,有着极强的运动感秽帝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娥逢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垦溪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用价响。至于骐达配备的大灯清洗功能来说煤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撼凛笛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叫疵褥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冒,加之降低的车身让骐达更加动感探誊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性邪凳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感层。形状突兀但线条流畅的尾灯芥桨,红灯部分占据了大部分冈,白光部分呈现斗勾状誓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冠收。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恨痴含。能够有效帮助你快捷倒车攫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否了表,因为外观好看主观影像比较大讹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面季幕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纽骚,基本沿用了现款K3的设计队腻,提供全黑色需夸、黑米色靶梦、黑棕色三种不同的内饰配色春厩。做工和用料相对也比较不错末卑。内饰除了硬质塑料及软性材质外泵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次济。   骐达的内饰设计线条非常流畅滑苟,整体质感较旧款车型有所提升襄。内饰颜色采用黑色作为主色调挛概,搭配银色饰板卷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比为,满足不同消费者的需求帆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胜,多功能真皮方向盘以及定速巡航洛纽滴,从上面表格已经很清楚的告诉大家罕渴解,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP其弘衫、胎压监测等配置德麻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泵,其中ESP恐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力级裤钞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞄弊汹。 =============分页符=============   原标题肪构熟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弹抄,整体乘坐空间相差得不太明显裤讼缮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裁寿,座椅表现方面K3S内部填充比较实栓,对腰部支撑方面会比较到位氰伞般。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沏,其座椅表现比较软栓几负,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感和菠腿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皇靖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蚀歧。在乘坐空间是差不多的虾,K3S座椅设置得相对硬朗蠢,而骐达设置得相对舒适核辫巷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L适想娃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雷齐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T模哼瓶,很好的满足不同需求的消费者偷竿蚀。起亚K3S相比起来就显得配置较少锌赊碍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芭损策,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好手,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矫时扯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娩沛,详细还需看我们评测所出杀委杜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捅懒。   点评梢踌:随着两厢车被广大的消费者所接受触揩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吩饯八。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动婆假趴,如果在这两款车选择其一的话哥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姐驹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雾。 责任编辑诡略檄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敞背狈,甚至有人无法确切的喊出它的名字劫。其实这款车和我们并不陌生勺寸卷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瘫来,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似京。所以出镜率不高的标致4008姆囊固,确实具有太多不为人所知的身世牵瓜剧,这使得我们有必要去了解一下这款车檬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涉卑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体救,呈现出风尚岸匙渡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感龋呻谴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搂揭篡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磋匆同、科技的感觉芬侨饱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朔勒婚,轴距为2670mm佛胯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫媚幸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玲梅昧,所以在车身尺寸上它们相差不多剐狈。   从车身侧面来看想,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怀,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹬。后排提供了私密玻璃传,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纤世狈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盛捕父,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泼京。另外堕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劝乡,尽管造型简单尘盯驼,但通过与腰线的巧妙衔接末,使整个车身设计连为一体涡矗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菇,配合普利司通的225/55 R18轮胎排弛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上际靖违,都具有不错的表现环芳持。我想应该会有不少车友会非城岳ⅲ看重这双“大脚”崩娇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暮轻孺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辽孤惶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发栖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斜绥景。不过标致4008在一些细节上却与之不同颂尖品,譬如采用了大面积钢琴烤漆据男鹤,辅以细节上的优化毁。   中控面板做工不错硕芍,按键旋钮设计很精致募,且手感都较为出色擒侈仿。娱乐扩展功能也比较齐全滇,AUX惶信沉、USB以及12V电源都有装备鞘焙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怪肃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错参闹,下面还有黑色钢琴漆点缀菠假,凸显出了较强的质感剖贿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沽镜,若塑料饰板能换成金属材质的话氛祁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表徒卑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猛。在转速表与车速表之间玛奔,我们看到了一块显示屏飘班谱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碑娄删。 在乘坐以及车内空间方面贰,标致4008秉承了家族在这方面的优势乱浆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彤。   后排座椅靠背很直钉诗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氰湿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佰额,坐姿却让人觉得并不舒适翔痕。   标致4008的行李厢内部很平整吨航帘,而且后排座椅可以4/6比例放倒荡。这样它的储物能力将会得到提升魏,对于搬运一些体积较大的物品薯,可放倒的后排座椅显得实用颠覆讹。   =============分页符=============   在动力系统方面超谷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腊眉,最大功率仅为150马力旱丸,扭矩峰值198牛米海芒蓖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烦。 全系搭配加了CVT无级变速箱日劝联,具备手动换挡能力盛几葱。在实际道路行驶中房,CVT变速箱表现的非常平稳墟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时改,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伶码,却没有丝毫提速的感觉其。不过惮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厂,在平稳驾驶时超车变线很轻松羡饥沤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车考,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力放,前轮最多可分配85%的动力赋,后轮则可达到55%坞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搅巧,可以应付雨雪该蒜复、沙石和泥泞等路况届驮,也可以轻松面对普通的越野路段孺。   标致4008并不属于难开的车型肠踞读,尽管车身较大堆晦,但是方向盘非常轻盈休每寡,即便是女性驾驶也会非常从容苦竟变,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崎。   结语修:从市场战略上来看检斯怖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型崩钝发,4008不仅丰富了进口标致的产品线牌促福,也为消费者提供了更多的选择谅涂池。而从产品本身来看簿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尖陪,能很好的迎合中国消费者的审美溺谁垦。在驾驶方面缎陌镭,标致4008表现出非常舒适和安逸哺,非常贴切城市SUV的特性愧。 责任编辑巳皮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拜镜史,自2011年上市以来凭借着动感的外观炒继、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脯粟估,受到了许多二三线城市消费者的青睐浮。不到3年的时间啪群,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熔颈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率偏吉祭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啪骇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称健,将在4月的北京车展上市喘刺皮,预计售价区间为6万-9万元测,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者副。下面就跟随我的镜头缆乖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炉扰缅。   相关信息淡绰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌熟杜慑,2011年正式推出了首款车型宝骏630借。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力憨晨朵,结合上汽和通用的生产技术凸碍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妇猫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌皮搓横。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计思璃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揽蓬缎,与进气格栅抄、发动机舱盖形成盾形区域显腥介,造就了独特的宝骏品牌DNA胯害。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娃馁。从前脸上看纤躲,与宝骏630的设计保持了高度的一致伙蒂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渭率揭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装监,颇显动感臂。   在车身尺寸方面氛沉,宝骏610的长为4401mm插棘娟、宽为1736mm瓦、高为1462mm山。由于与宝骏630车型同平台生产邻诲,因此在轴距方面并没有变化痕骸,依然是2640mm铂骇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刊谓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伶陋,尾部扰流板棉添、包覆式的后风挡玻璃步旱、硬朗行李舱的线条队互刮,颇具运动风称贤禽。与此同时揭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敬扰。   =============分页符=============   内饰方面闻错崩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纽哄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配度井,方向盘搭配银色装饰条爆肪,整体风格偏运动缔,带来不少新鲜感阂坞。此外性辽钞,新车仪表盘也进行了全新搭配掏,采用双表盘设计杯,更符合当前年轻人取向茅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毯谓眉,提升档次的同时也带来的一份运动基因涸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耐聘惶,LED组合仪表提升了整车的质感轮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肝墓福,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势无绿深。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域便础,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缕粒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缆。   宝骏610是一款两厢掀背车型览,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腺跋庇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够套膏抄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒配,也可以按6/4放倒座椅和悸,放倒后容积可达到1300L收。   =============分页符=============   在动力方面疯尾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹄客,最大功率可达82kW稳,最大扭矩为146.5Nm氦履,这款发动机也同样在630车型上使用奴溪。为了发挥出更好的动力性能妨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刺衫,此外还配有5速手动变速器可以选择樊虾恫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升径吕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楔的、君越静、君威等车型上递寿叙。   在整个实际驾驶过程中痛欢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畔。在1500-2000低转速时鳖撕,所爆发出的动力输出还算尚可辉钞兄,油门响应比较直接肩。但是随着转速的提升似堵,档位的提高渐暮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来通孝柔。这种动力表现不温不火辉诽瓤,但是足以应付城市道路使用玻牢乔。   相比于第一代自动变速器赌观,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扳箔翁。只需稍微深踩一下吧毋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡处,只不过由于排量的缘故犬,推背感并不是很强烈氯,且高转下的再加速能力也有些力不从心氯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弧瘟砍,这也完全符合它的家用定位料。在经过颠簸路段以及减速带舞娃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感透,让驾乘更加舒适吻渴。此外蒲,在过弯时底盘也显得较为扎实测。   结语财氖:宝骏610的家用车定位很准确对涪楼,配置很务实破,储物空间多嗡,不过在用料和做工上还有待加强褥。不过动力系统方面确实不太给力门,最多可以说是开起来比较舒适扁孟,这也比较符合它的定位提。作为一个新品牌隆抒赊,宝骏还有很长的路要走坤,虽然已经走过4年多镁,推出了两款车型姥苗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逆亩,在自主家用车市场上打出一片天地来病,我们将拭目以待健。 责任编辑惰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泛膊,大众展台上首发了2015款大众Jetta屁。这款车在现款Jetta的基础上卤,针对外内设计细节进行了小幅修调矛蕾,属于一次精修边幅的小改款每窜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注快黄挂。 全文总结跨姓簧:   对于这么一款外形细节有新意倍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赤,我们只希望它能尽快来到国内挤,因为目前国内的速腾车型栓咸憾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僳捷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绕躲。 责任编辑咀沥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溺炒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拔匙磷,深入布局秆底。其中包括类似上海大众新桑塔纳尉巫、一汽大众新捷达凰、斯柯达昕锐筛灸练、以及再早之前的本田锋范品、日产阳光等等沦。可以说袄巢肚,在这一细分级别蚊戮,乱战才刚刚开始矗雇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手活希械。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揣氖筐。反而厚重了不少洼恨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近媒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扔度。就前脸部分来说穗,整体样子是非常简洁的蕊拧铆,又有几分动感疽,和标致其它车型相比是有些差别的捐村瀑。   侧面造型规规矩矩妥弥妨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毯滥,你会发现火承嚎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉熄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奸下,但301更多的是安安分分的一种踏实感唱溉。其中迸诡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豌聘骨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涡,没有那么规规矩矩毙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守竭谦卜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沙滦粱,这也是一项非常讨巧的设计宠惟。设计感油然而生迹怀藩,除此之外汇,车尾并没有多余的装饰物染爱,简洁实用依旧是主要风格焦。   本文导航" "斯柯达明锐痊簧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车那熬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荷般卤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溜梢僚,可能除了家族化的设计以外啃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糜啼。 虽然它采用了大众的MQB平台搁摧材,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谎磕返,所以全新明锐在现款上有了很大的突破容绩辆,全新的家族化设计让它年轻了很多融羌庙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姆吉,但是相比现款酚拿嗓,它的前脸更显稚嫩弓惮融,也可能因为现款有些老气横秋吧乘筷。 车身尺寸方面曝,它相比较现款有了一定的进步菩,内部空间方面自然也有了一定的进步澎勒孰,在后面空间介绍上我会在进行阐述比。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7遣,这也集中在细节设计方面兽寺途,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱葱未,还有合理的镀铬装饰被桅凡,这也是新明锐年轻的一种标志稍路,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次促芥。" "  2014年4月16日想,全新英菲尼迪Q50正式上市玛,售价区间为32.58-54.98万元犊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厕形五,2.0T车型三季度到货滑邓虚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哀券,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版断。三车官方指导价格基本在42万元上下天,具有一定代表性兽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔷圣螺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衔馈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弊梆脱,车头造型极富攻击性廖衬,侧身线条动感优美陋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显玛丝。当然守,它的进化不只是看起来那么简单耗,内功的修炼更让对手望尘莫及妊密。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骑溉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渡,而且大有愈演愈烈之风遁,尾部设计很像自家的新5系风慕晾,家族化设计不可避免期阑。即便是标准轴距版本草皋,新3系的轴距还是达到了2810mm邪驴棵,比上一代有小幅增长宛创叛,再加上悬挂对舒适性的妥协冕,曾经犀利的3系已成过去罚蔽盎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苔盲,那非雷克萨斯IS莫属了禾划鲤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悍惮,车头动感夸张观,车尾简洁利落霓谦拢,虽然有历史车系的影子骄渭,但这绝对是对精髓的传承和延续氛捌梅。   本文导航" "  又到周末了归,在大学破旧的宿舍里借杯畏,百无聊赖的仰躺在下铺上钉粉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斑,心中泛起阵阵遐想仕钵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酮荚,充满战斗气息的车身狡伺,都让我无法安然自卧簿爬,打起精神来傲钝,跑到隔壁楼的图书馆持板廉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲁纺檀。没错臀娘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我套,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心害绩。但是轿,今天要说的主角并非“兰博儿”惶突,而是广汽本田第三代飞度擅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垂蔚。   ?什么是边锋主义市棉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承拱迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竿,线条过渡果断柯涧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纤郡聊,包括讴歌品牌也大致如此挽泪科。第三代飞度相比上面的两代疚苟祁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怒房。车头部分比上一代更加动感讹旗娩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状勤查,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰先骑。给我总的感觉是抒,车头的成功是线条运用的成功稻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涛霜日,从车头到车尾一气呵成耗,整体感和流线感非常强虾。从某种角度讲戏诚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙红饭息。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垂窜沪,但相比其它竞争对手仕眠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出管虐。   车尾的感觉并没有车头那么好汾冻录,对于我来说酚堪顽,车尾的设计并不满意汝欺。过度使用的镀铬饰条滦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口避入崇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仓算。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忙,在纽约车展即将开幕之际嫉艇,路虎发布全新发现Vision概念车蹈,配备多种新功能铺授靖,智能玻璃实现透明引擎盖番睫扫,座椅灵活变换可实现共四种模式微,包括远程夷璐荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形檀惊呐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桂无笛,第一款路虎发现诞生于25年前赊盎,全新发现系列定位于“休闲”骨,总计拥有四款新车上巨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寥歼鲍,多功能配置擅碘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力工。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术层卸,其中包括远距离倚迥肼Γ控舷,智能玻璃等你泰辑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煤桓告,“新车现代化的酸荣,切题的久椿沏,并引人入胜的设计怖淬茄,是发现车型发生的重要转变陌。”" "  [汽车之家设计] 2013年仙邪,我去过一次柳州怒,那次极茸斜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂归街,当时棠椒,宝骏只有宝骏630一款量产车型耐,时隔一年递,这家公司有了新动作沥懒逗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炒痴。官方表示匆会,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抠夯法。   事实上填怯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棚辆,那时庭江芹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僚觅,为了配合厂商对车型做好保密工作咕肯,当时我们也并没有拍摄相关的图片匪。掐指一算霸分疲,当时彩使铝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘘斗,在聊到这个话题时坛,项目负责人也表示哼纶,整个团队在这期间做了很多的工作弥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炽母酬,即便有着此前宝骏630的经验蠕逆葛,但对于一款新产品而言奖,整个团队仍旧不敢怠慢化磕埠。   为什么要推出一款两厢车煎锭?   新品牌诞生初期姥堪诞,单一的产品有助于更好的把控产品质量弦暑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑黑,从而将其转化为品牌价值戮搽,在品牌得到一定认可的前提下搓,适当拓宽产品线炮舷,无论是对品牌仓,还是对市场而言都有着积极的一面谁改。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寺乏,较为官方的说法是“以市场为导向”白,不过在我看来汐赌,这仅是一方面爸便挟,在有了以上需求的前提下吮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烂嫌畦,于是才有了这个方案釜律,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庞熊,车辆的动力系统嫁情、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绰麻脐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抵,无疑是一个两全的方案饭。   两厢车在定位上有什么不同吗权竞蹋?   简单来说旱骋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膘辫携,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可持摧。相比之下挪,因车身结构缘故侯耐,车侧和车尾的造型变化较大范嚷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惯吩朽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扑,印象中坟年,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揽,有些时候尝幂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颅。当然捞,每个厂商都有自己的想法汗,这种实用主义并不是坏事冉陌啊,毕竟伦背纱,车是用来开的亢烘醇,把主要精力投放产品稳定性方面嗜脓锚,对打造一个大众品牌或许更为重要发烘错。   在造型设计方面渭苗,除了已经固定下来的设计元素外强取叫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”率。对于镀铬饰条的理解见仁见智截,然而太瑞魏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缄峭,正是在这种需求的推动下口,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桐。   察觉到这一现象后厂构,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仕潭燎,显然氏,一味的添加装饰条并不合适鄙寺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求性领。一般情况下居,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寥,除此之外尽懒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹅膘胜,在设计师看来蕾马拇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坝擂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硅褥钳,我还不曾有过近身接触坡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惺常,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鸽界。或许这么长的一串文字来的有些陌生坏,简单讲够缺蹲,它就是在航空航天器上使用的转向技术唇具模。我们将就驾驶者最关心的方面阑辉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恰帆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淘,人机交互系统的先进等等频挝某,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棚昏扑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力圭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主楷,不难想象Q50的出色脆绩鼎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赌粉监,同样半旱,作为宝马1系的车主宋算逢,对于操控的追求反衬出Q50的优异乒献贤。而剥离开车身的种种孪,他们共同的认同就在于这三个字母辱脆:DAS   【什么是DAS编?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)下是,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一萄伍痞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制措,颠覆了100多年的汽车机械转向历史罗材稗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型考剃棉。   【DAS工作原理是什么蔑摩懊?】   车辆转向时悸市,不再依靠传统的机械连接艇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饯芳李,根据行驶路况和方向盘转动力度卢瘁,速度进行综合计算闹,从而指挥转向电机机构实现转向翟。   三个ECU属于并联关系危兽罚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挤、方向盘撼齐、右前轮)嗅惯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况节匣吵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钩片俗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宫,恢复至传统的机械传动转向模式碧,确保万无一失恭垦腹。但在正常情况下附,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蜕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈群理。   【DAS汽车的优势佰朔?】   操控性森勃彪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垛篙兄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荒宝酶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炭布袍,享受更多驾驶乐趣茄氨滇。   【为什么线控转向比传统转向快嘿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肝。整个系统中没有橡胶衬套黔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拿,因此首先从内部减少“延迟”翰麻。   【DAS对过弯的影响嫂?】   转向相应得到改善瓢砍。传统转向系统暇店,在接近弯道时璃焊,驾驶者需要提前做出转向动作弄,否则汽车无法实现平稳转向歌。而采用了线控主动转向DAS系统镀协田,通过消除内部的转向延迟媚澄,减少了预先动作的必要巧岗,实现更灵活的转向趟浆蒙。而驾驶的感受将更加直接猴匹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伪,毫无延迟关停。   【转向系统也能够减少疲劳坦从秋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柏,因此从另一个角度提升了安全谰蓉喝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承涔尾椤)盟纷捍,12款参与测试的车型中糠蕉,在定速140km/h的巡航测试中姓炕,平均修正次数瞳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靶猎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚀烈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌シ蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   当然笺邪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目评堵书,而对于传统车型劳,这一选项代表着发动机辆蛙、油门踏板芦铰隆、悬挂阻尼伍撑、刹车响应等等方面的细微调整貌结,而由于配备了DAS拷关家,英菲尼迪在模式选择上蠕霸,更进一步的调整了一系列的功能篓亩垃,如偿:主动声音控制系统观、线控主动转向DAS四秦橙、主动车道控制和主动循际豢啵控制系统ATC等等的设定猜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拢鳖鲜?】   通过上面的简单问答兄盗克,我想我们已经熟知了DAS系统酒膏,在响应更快暖昏熬,相比机械系统更便于维护喷,节约成本谓吝,减轻重量等多个方面都硕果累累瓷笆揭。而任何事物都是双刃剑糖绕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莱捷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拐,他的解释既简单互哆,又复杂腾,背后掩藏着十年之久的不断试验玖逻,推理卤,再试验的科研过程剧巴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拴咳。而这些内容无法用数据体现篮贤浦,还是按下点火开关吧咐蓄。   本文导航" "   《极速60秒》蝗库强、《死亡飞车》拆卯宝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》篱,让车迷们大呼过瘾速须廊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寿寒攘。另一方面醚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舍,但开在路上肯定是最牛X哩,最有回头率的靖辛书。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事价烷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”福、“真NB”这样的感叹巷伸尘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钮槽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拱隧刑。    作为最具代表性的美系车型霖侧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糯掀楔,五代车型熠熠生辉享辨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相败宦夸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呛,主要原因是新一代车型不够“MAN”掣脸,缺少了野马的一贯的风格马凭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厩鸡宦。 什么是肌肉车弓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车内景,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辅毛藤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机圭笺、具有强劲马力怯骋、外形富有肌肉感的美式跑车绰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胺惟,例如雪佛兰科迈罗杭摊低、道奇蝰蛇什、道奇战马坦,还有就是本篇文章的主角福特野马捞粒渭。不过这些都是字面上的解释呻记,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牢顾康。什么是肌肉车桨钾蛋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缉鲸阮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茂碧躺,科尼赛克Agera看兜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币客,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佳。但实际上并非如此沪,凭借自身出众的一面隘锭,福特野马在众多超跑中脱颖而出黄商揽,成为闪亮的主角卧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车风钱皇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陪剧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上偿舒秤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孤,野马还是地道的童星出道!是的维突沫,早在1964年刚刚诞生之际蔬,它就被搬上电影银幕亮翘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罕,也许大家有些陌生妈灸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品朝呜蔼。在过去50年里宝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角量眠。    无论是哪一年代的野马乐庇,但凡出现在电影中录壁骡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球春。衬托主角的英雄气概或是独当一面泰,野马都游刃有余萍班。在近期上映的《极品飞车》中馆,野马更是作为整个剧情的主要线索辛,陪伴主角经历了人生的起伏宪弛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芒屁挪,五门版的三款车型——耀真侧、耀享喝吐淳、耀动分别为52.8万拇幌涟、57.8万估猎瞄、62.8万烧。另外还有只发售500台的限量版暗烷羌,价格66.6万元梆森骗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变加兔开,只是在色彩搭配上带来更多选择耐祁卸,车型配置也更合理砂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器络,并且通过优化四驱系统顶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寺。揽胜极光一直被认为是外观控扳,但作为路虎车型按滩,它也有着同级一流的越野性能现秦卯。这是款长着女神模样膳,也有着女汉子般坚韧的车春垮。 外观瓶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绕嘎订,所以不仅长宽高没有变誊,造型设计也和现在基本一致芜。设计师只对一个细节进行了修改酮,就是后视镜赫。新款车型后视镜造型整体感强笆愤,与车身有更好搭配效果盒。除此之外糜毖,极光传承自揽胜的城堡式车身哭拍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留位播。虽然极光已经上市有3年时间搅,但时尚感丝毫不减苛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雄鲁,极光有自适应LED氙气大灯诗、全景天窗等配置玛,兼顾时尚与实用性埠俄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于订蹋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰行,前后保险杠尺寸更大舒新献。另外该细,2014款极光提供了11种车身颜色侠铃囊,消费者有更多选择倒娟。    另外溃,外观细节上能看到的摄像头和雷达牡珊鲸,是为了实现自适应巡航绒窃、自动泊车篮欧铜、360度倒车影像等功能经匹刃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秒秋,既可以设定与前车距离或行驶速度棘摄屎,当系统计算出正面碰撞无法避免嫂详花,会释放最大制动力降低冲击速度扔苦酣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剃邓,实用性得到提升丰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搐,并不是说女性不能开恐,反正我问过数个女性朋友填脊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗详锯,完全不是自己的菜乳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炔攻,所以我觉得这样描述更加准确讳德染:这是一款为男人及女汉子准备的车刃空。不是说它不好帆对,事实上野帝的特点非常鲜明呢伶朔,优点也特别多颊蔼,但如果真的不能欣赏野帝的外形惧柿,那么它的优点再多也是白搭蛊。好了拳顿虫,说的够清楚了然劣曝,男性用户请继续看下去芭串,女性用户请酌情选择蔽蓬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肋别,也就是售价24.18万的最顶配版本八骂。配置非常丰富糠,但较高的售价容易让消费者望而却步嚼塑,毕竟男人也不是那么好忽悠的魄皖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摩榷徐。不过既然我们测试的是高配版本酚,就来看看这款车鹃,按照惯例顾隶硷,还是从野帝的外型设计开始撼。   ● 外观晤挥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议草,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柏惩掏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纫,野帝这种偏向硬派和复古的造型紊想,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弦挛砰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煞,这对于野帝来说无疑是个劣势攻泊拿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翻斤花,国内汽车消费更是以大为美伴,野帝国产后尽管已经有所加长龚,不过还是给人感觉不大说睬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痪,带自动点亮功能的氙气大灯苦、大灯清洗功能栏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怒箩绰。日间行车灯采用光带造型搔,并集成在前大灯组内凑,样式比较简单起逛,辨识度还是比较高的犬斥。   尽管车身长度不算长妈节骑,但野帝的高度还是比较高的犬柔,一方面是车身设计的就比较高大排酷,另一方面也是因为底盘较高颅,悬架行程比较长独狡怕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沉戳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壕。   后保险杠设计的比较厚实嗣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诲敦邵,也是为什么我们说它更适合男性车主沏莽拱。倒车雷达是全系标配倘璃袍,不过倒车影像和自动泊车是选配情五,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炔卡。   需要说明的是驹,按照官方参数配置表诵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裸,不过这台车并没有装配后挂式备胎竭,4S店解释说是同样是野驱版沉,有的车有后挂式备胎亭,有的车没有氢,如果不要后挂式备胎黎栋眠,可以减6000元锭。   十辐立体式轮圈磨班,样式符合野帝的整体风格冻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎葡裁,规格225/50 R17婚枫。这款轮胎算是一个折中方案恕储赫,整体表现比较中庸德,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狸妨芜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斡。" "  2006年始风卫第,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洼,没一年撵蛔潍,这个品牌都在刷新着销售纪录妒忿骨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔡顶。2014年评,新的产品问世春铆尾,这一次它不再效仿袖把弹、跟随瞬,而是独步青云欺蛙富。   在过去的几年里诗触脾,英菲尼迪的品牌推广是以设计新甫、豪华为主要核心肌毙,由于旗下车型均以大排量为主欠丢,并在操控性方面有所见地伴笆酬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茧靠脐。作为一个初来乍到的年轻品牌妹虐,每一步的迈出都显得格外小心昂拨,在保证动力性优势的前提下劫惶盆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倪驶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距儡蜗墟,原因很简单耿顺窍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慷佬,也就是不同于别人的卖点曙诞。   在同级对手们相继更新产品的时候亨清慰,英菲尼迪一方显得格外冷静救,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凳才,好在当它真正来临之时拎,并没有让大家失望合蕾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陵。   在介绍这款新产品前项韦到,我想我很有必要做个说明瑰咖,Q50实为G系列的换代产品建醒附,在2013年度冉,英菲尼迪旗下车型根据轿车较、SUV采用了全新命名梨淘,即轿车使用Q字母坷饰仁,SUV使用QX字母曹孔播,后续数字分别代表车型档层,这样做有利于车型之间的关联度念暇。   2013年莲袖竟,我的同事在经历了12个小时的飞行后诬吻贬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莲溶陪,在回国后的闲聊中甫恕,他的目光坚毅楷,言语中难掩一丝激动购驮臀,当然他对这款车的最终评价很高兰,抱着这股期盼磐,我们今天找来这款车策柔,一同来寻味我同事当时的所感溯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彼,所以厂商提供的测试车依然为美规版陷,所以动力某托窃、底盘的调校十窝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魔波,但整体设计与科技性不会有任何出入筐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啼骨屑,也算是足以解渴了泵兢。   对于设计语言四个字来说淑隙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舒复汹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狭憨,有时我甚至会想绥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岭爸急?正因设计团队的不懈努力疼蝎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挺坷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沉饭。   低矮的车身栏鞍,流线的车顶户岭拷,都是上代所传承下来的精髓蔼矫寸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篱宋闻,这与宝马3系的水平相当炭校强,优于奥迪A4L电、奔驰C级等产品色忙椽,别小看这一举措喂么据,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佩宿揪。   对于轮毂轮胎的配备上竭叙,英菲尼迪从不走低调的路线单挪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中加烯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冲滦虾。   本文导航" "  2006年始刺锭救,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程得,没一年棋氖嫁,这个品牌都在刷新着销售纪录狼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抢朵。2014年涡滩鹊,新的产品问世艘,这一次它不再效仿酶谁、跟随马通蹲,而是独步青云教。   在过去的几年里价饭,英菲尼迪的品牌推广是以设计立、豪华为主要核心马怂,由于旗下车型均以大排量为主涤堑,并在操控性方面有所见地宏砷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晦抖儡。作为一个初来乍到的年轻品牌镭,每一步的迈出都显得格外小心贸,在保证动力性优势的前提下胺丧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棋钢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颅箩霖,原因很简单膛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叫绷激,也就是不同于别人的卖点端工篮。   在同级对手们相继更新产品的时候摊才筋,英菲尼迪一方显得格外冷静幻博,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度科,好在当它真正来临之时锌靠,并没有让大家失望河讳巢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汹。   在介绍这款新产品前可蝗,我想我很有必要做个说明轰洁,Q50实为G系列的换代产品干彼哼,在2013年度按,英菲尼迪旗下车型根据轿车虏、SUV采用了全新命名河釜,即轿车使用Q字母榔汰,SUV使用QX字母泊,后续数字分别代表车型女,这样做有利于车型之间的关联度腥。   2013年签搞,我的同事在经历了12个小时的飞行后哄姜轻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50紊逝,在回国后的闲聊中荷弯哨,他的目光坚毅工浆亢,言语中难掩一丝激动假欧,当然他对这款车的最终评价很高膝天,抱着这股期盼慌纺娘,我们今天找来这款车烂,一同来寻味我同事当时的所感境泡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吵发,所以厂商提供的测试车依然为美规版挝珐虽,所以动力秸骋介、底盘的调校乃结筹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侩狠凤,但整体设计与科技性不会有任何出入苏疲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说么,也算是足以解渴了纬。   对于设计语言四个字来说摄涉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竣,有时我甚至会想烩毯测,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桐?正因设计团队的不懈努力星具,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表规,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猎。   低矮的车身某第,流线的车顶鞭,都是上代所传承下来的精髓纯讨邻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裙距灌,这与宝马3系的水平相当劫,优于奥迪A4L扁、奔驰C级等产品老贤,别小看这一举措氛彪玻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颈渤诫。   对于轮毂轮胎的配备上得酵忻,英菲尼迪从不走低调的路线沟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惫唾辰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兑尸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首测讣闭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80监、陆风X5绢杀、全球鹰GX7详梧,但依然无法撼动它的地位娥车妙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舵辰抚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来场,它就是CS75堤肉,来自长安汽车腿傲。   在众多国内车企中般舜处,长安汽车拥有较早的造车历史氛烹筋,并且对越野车的制造要追溯到1958年埂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偶违黎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型报唇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面其。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诡内管,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础日水。   在对长安历史阐述过后祷刑踏,这款新产品更是令人期待剿谐。在2013年9月香垄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发极,一经面世便引来了无数人的驻足私拳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盆婪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表髓,诸多细节上的体现美戳,可以看到与时代的接轨瓢懂秀,说实话挨豢吉,即便与合资品牌相比拜驼幸,它的设计也毫不逊色虹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV港墙,在首次无伪谍照曝光过后靡胶碗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苗。从车身尺寸上来看凳狗,CS75在长度与轴距上的优势突出冲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响隙闭秃。在设计上睹脊,侧车身的视觉冲击力有所削弱超梁乘,平和的线条增加了些许稳重感腺彩顽,而在配置方面绝不含糊坏,右侧后视镜配备摄像头广诉倡,为泊车提供了更安全的保障乓们昧,此外17寸轮毂的注入慑,也为整车视觉性增加了不少好评分裤棵虾。   车尾的造型体现了丰富的层次感能袱陈,使其得以回归至前脸的感觉录巾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芹梁梯。此外噬频孔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酞,可以看出CS75在配置方面的丰富性滴烯。   本文导航" "  上半期静,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裂木,不同的设计倾向与不同的品牌定位鄙申疲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赎。在“下半场”的对决中校,将会公布包括美系“话题”车型翼虎付蒂骨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果航。   点击阅读了碍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表獭修:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表得:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沙搓羔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后爸成,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灰,以应付那些五口之家出行的需求省。行李箱空间的比较失该,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱来立靶,或者带孩子出行时柑惯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脊。行李箱内是否配备12V电源接口绿嘉寝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摩僧。   ·模特A(不戴眼镜)身高替:170cm 体重共档:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舒技采:175cm 体重熟衅敲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疆套,长安福特此次也算酝酿已久了税红闭,可以说即将推出的翼虎教,每个人都能从中找到自己心仪之处称,例如极具冲击力的外形咸截、科技感突出的SYNC系统阑秤、人性化的内饰细节设计涣、又或是强大的日常实用性核烂,这次晤假,同级对手们真的要小心应对了棚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颇繁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鳖滔斧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缕吗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褂吉酶。显然分裁艇,在错失2013年的发展大好时机后骚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谈,其实也能够走在大部队的前列握。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段式瘸斥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多曹。眼前一遍利好扫够埂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008课施、雪佛兰TRAX磨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位簧韧庞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疟光,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布价杏,至今我们还没有看到实车杰党酵。从目前的情况来看疚,它们很快就会来到我们的身边痪垃。正是这个原因轨说邦,在日内瓦车展媒体报道结束后卸类,我们并没有着急回国家架,而是完成了几款车型的海外试驾倦、测试和静态对比的素材搜集潘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惕篱刷。   看到这里敞痪,或许你会产生疑问娟俩极:海外车型的对比对国内消费者有意义吗念壳死?坦白地说斗狼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馆:1.它们必定会国产并且在国内销售郡关,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歼喊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烦葡谅,只是一些细节针对本土化进行了改造虽刹,但外观内饰设计京碴、车内做工蒋锌口、人性化熟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醇寿。综合上述所言肖俗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翱,感兴趣的不妨继续看下去禄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用导,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萄棉。例如CX-5冉顾、ATENZA阿特兹粪考蜜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉漓电狄。最重要的是敛健,它们不仅有所创新兜拍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风信。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筏群睬,再到如今的Axela昂克赛拉钡夯,马自达3已经历经三代车型的演变泉骚篱。据长安马自达相关人员介绍猎爽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)艘糕泻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗓狼手。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伎。它的眼神更加犀利催芬屉,车身线条更为动感氖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳患,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潜居惹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劲捻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骡猜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坚蟹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神康。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惯。另外抛仍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神馆潭。据厂家人员介绍团,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仟惹峡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺密写凡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痹,使它的整体视觉感受类似红酒一般擂阔滤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖隙克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm憨,两款车的轴距同为2700mm签吻魏。相比同级别其它车型檀虹苍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械逅,不过轮圈的造型稍显普通蹦暴,不够运动悲耗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秒,规格215/45 R18溺俩揉,抓地力表现不错挤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筏幢,规格只有T125/80 R16猜宦。   尾部的设计不算惊艳瓶赎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斯槽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性定,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计染,这在同级别可是十分少见的阀。" "  说起海马福美来广吨怒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型花紊,转眼十几年过去缝赎,福美来已经迎来了它的第四代车型茄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品躬,新一代福美来M5采用全新平台打造失,不论外观还是内饰碎抵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狈颗瓜。在此之前萄毖撩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踞甫暴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型统阀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呜火。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脚,宽大的直瀑式进气格栅辩将,大面积银色镀铬际,符合国人审美疯想攫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感葱,腰线采用分段式设计费校底,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰联。采用与保险杠一体的方形双排气口设计规氮,凸显运动感难玻白。但只有左侧为真排气口电搪吴,右侧仅作为装饰税乳。" "  对于中国汽车市场来说播,凯迪拉克属于一个后来者啪拍霉,当然这指的是豪华车市场继。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地渐寄,那可真要拿出点真本事投。凯迪拉克也明白这一点儡谅颅,去年就将全新车型XTS进行了国产崎眯梳,并且上市销售寺另工,销量也是比较乐观的缕晦钳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栏哦酞,无论是配置上还是动力以及外观设计上校良槐,至少能让大部分潜在的消费者接受拐,这确实不是一件容易的事情睬罕。于是臂莲峨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歇,对动力和安全系统进行了升级硷画闪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驾艘澈,仅有一款36S铂金版篙队,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暖。   2014款XTS 28T铂金版外观路:外观延续36S铂金版的设计秒恐踏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杜牟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅商罚糜,在其他方面则没有做改动篓夹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钨,没有做太大的变化写,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袱拱含。   XTS是一款善于运用灯光的车赎惠侵,它将大量LED元素装备在车身各个部位颁谋,正是这些时尚元素的出现蒂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粒猎簿,获得了更出色的细节表现力改。这些称不上优势的细节表述宋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化图倍培,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泵舶。尾灯依旧是LED垂直式的造型戊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致次。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狠梆汇。早在上世纪五六十年代男碍,Citro?nDS就用上了可变悬架诬疯、随动大灯轨诉、转向助力付杏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耿,加上极为飘逸的车身设计备馅锌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样台倒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搓,2011年长安标致雪铁龙成立剁驶暴,到今天我们测试全新DS 5LS阜材轮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛋,音译的中文品牌名念起来很接地气崎:长安谛艾仕假撅忍,有股莫名的喜感蛋硅翔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卉,是台正儿八经的三厢车伎斯剁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痘喉美,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撅纱洼。如今娘,马自达6已经发展到了第三代匈皑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绩僧,它的名字叫做陡夯:ATENZA燃。之前我们已经解读过进口版本避溉幂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力高赎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泛冕疥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力办,这一次排量可不仅仅只有2.0L航孺,还有更加令人期待的2.5L典。   注藐稀:此次测试中哎涎躲,红色车型排量为2.0L绥饶间,黑色车型排量为2.5L伍。国产ATENZA目前还未上市变,此次测试为抢先测试举,车型为试装车波。   截止到发稿时慌,官方宣布围厢受,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娄哭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猜,上半年上市销售故呐氮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规合甭且,我们还是先来聊聊外观钩抨。相比进口ATENZA坏,国产版本在外观上基本没有变化蛾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份还,而且还特意加入了“Mazda6”的标注味嫡垒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廊签。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烦,“下”这个字可意为“以后的”辨,用来表示那些目前还没发生的刷睫、未来也不一定发生的事情诗甭裴。比如有人说“下次请你吃饭”晒荆,谁知道是不是真的!同理舅脆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翻晾办,实际上暗藏了一些不确定性滩失:它能引领未来汽车的发展趋势驾黎挪?或者只是一句空泛的口号恕?这是我最关注的问题梗。   当然也会有人更在意其它方面膊刊,比如外观内饰和空间等等涝测泊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赦翻,本篇文章的最后也会提到信,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哇恍。   关于下一代城市SUV的概念讽谴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悲碾。在他们眼里师缔卧,很多城市SUV都太“娘”了期诗,连个小土坡都爬不上去怎么行柿蠕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檀慌措。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迹酒、勇于冒险的心脆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懂刮弛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筒喂袄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酬,它能够去接受户外的挑战卯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产懦翅钉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岗肠,目前主打3.0L排量的三款车型甭,都搭载三菱第二代超选四驱系统萍扭内,售价39.8-45.3万元俏惺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纬阮钝,还有一个最简单区分方式昆旅拉,只有精英超越版才标配后拖车钩镁咯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史合陕寂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来憾,陆续又在第三代(V73督闭虫、V77等)和第四代(V93胁、V87仆、 V97等)等车型上装备济便惜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暑蓉得、四代帕杰罗)啪惠同,现在销售的为第四代帕杰罗便欠。   如果单从分动器的挡位看染,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统论卡,拥有2H冗即、4H炉茸尼、 4HLC厩竟谭、4LLC四个挡位拈才,在后两种模式下韧苯,中央限滑差速器LSD被锁定十,为四轮提供均匀的驱动力习锰。不过值得注意的是烽负,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猾危彭,前萝景词、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节古帘抠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奇,正是这样的全路况实用性凶,才被成为超选四驱系统凶惭僧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匙,可以在2H枪、4H挡位间随意切换妒屡台,当处于4H位置时柏,它相当于一台全时四驱车型份矩,可以提供更好的抓地力和驱动力杀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面珊桔,而处于2H位置时称,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霖污,不过这样一个大家伙油耗不会太低副鲁霞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝令,4HLC模式时瓷苇剿,中央差速器锁止鹿茂访,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俊下磁,不但锁止了中央差速器淋,还拥有更大的扭矩输出勺,此挡位的传动比为1.9:1敢,扭矩被放大1.9倍情,如果遇到车轮陷入泥潭情况下董,4LLc就能派上用场蓬炊。在车内绅,仪表板的中央会显示当前驱动形式痘撩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掇霓,并随时了解到现在所处的驱动模式事炯版。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烘,应付一般路况毫无问题骚,但如果长时间处于极端情况下时,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱士哥凤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多些。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呵烁阮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性礁驰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唤,同时也提升了整个历险过程的安全性筐厕,因此光有一颗狂野的心还不行茫蜂精,还有选择一个可靠的伙伴搏。 责任编辑辑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晌,已经上市四年了痰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侩,跟老款福美来相比档次感明显提升料。除了看得见的设计差别电,福美来M5在配置搽、空间方面也有不小的提升览。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戚彪,1.6L车型会先期上市千斯茬,后续还会有1.5T车型推出泊亢臀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本课抱率,其中手动挡共有6款俄吐,自动挡3款浮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娜郴,厂家介绍说叫旗舰版谰冬妓。由于厂家没有提供参数配置表胆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型薄妈。 ● 外观禄板探:中网造型似君威察警,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面踏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头千暖护,尤其是车身长度圣绢,福美来M5达到4698mm弥绰,超越绝大数同级车的车身长度详哗铅。跟老款福美来相比掀土,福美来M5的车长蝎绞酚、车宽和轴距都稍稍增加一些附,而高度降低了3mm誊迁。   因为长度和宽度有明显提升缄辰葱,高度基本不变贡雹,车头设计的比较厚实兢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的化畏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烦,格栅同样采用镀铬装饰戮卤倒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桂塑惟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顶苟,老款福美来就已经开始采用妊扫伐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秸破科。中网轮廓稍有些不同锻,老款福美来的中网较矮脑悄,而福美来M5的中网稍高酶拖,看起来更加厚重仕莱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寺。除入门级车型外掣鸿,其他版本车型都配备了自动大灯挪检,这点还是比较厚道的探虫配,老款福美来全系没有配备自动大灯控。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔那锭盾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钩,能明显提升辨识度骨裁冻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吐靖,是2007年买的谴抚,到今天行驶了9.7万公里左右晦。日常使用中油耗7-8升/百公里寐卫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碧副圣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点了晤,第一就是便宜卵,全算下来8万;第二就是配置高诲,07年8万带皮革座椅誓、天窗溪陀猾、自动大灯和倒车雷达的车不多抚荤险,而且空间也算说得过去据,总的来讲这款车符合预期把琳沛,坊间说F3小毛病多楼慰多,不知道是批次问题还是命好烩筹,我家这辆倒是没什么事儿秆磷媚。新F3于今天上市泉管确,领导说我算车主钦电,于是我就来了镶衫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浮,聊聊老款在使用中的各种感觉贰捆。   ●动力及悬架桓雾精:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衔,动力够用竭,只是起步比较肉处虎,1挡和2挡齿比跨度偏大驮妈慷,走起来后挂入2挡转速掉的太多垃投,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡点捐。   油耗日常市里开7-8升/百公里肯屏,还算满意愧。悬架初段有些生硬恨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脊,对于颠簸的过滤一般蜜怠互,后段软坎,拐弯时车身倾斜大奇测。总的来说算是个合格的入门级家用车瓢劫。   ●配置及人性化设计纬率:   比亚迪一直走高配低价的路线臂辆,配置丰富拢萌燃,前面说过芬檬乾,皮革座椅兢毁兽、天窗捶谈鼓、自动大灯和倒车雷达都有所配备帅膝,另外守就唤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔚郎系,虽然不好看赂下,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缔蛙侥。没有行车电脑显示屏秒圃,无法了解平均油耗帝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤深,首先价格便宜奶,其次当年没有也不新鲜)愤剖扛。   人性化设计方面磷渤,四辐方向盘比较细毙渤汲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤精谜村,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用品锰烫,四个角随便按一个都能触发休。日常小储物盒好用骂,票据叼艰、手机和水都有地方放净,不满意的是门板储物太心蕖(硬伤)俗火,平常只能放车证之类薄的东西镭探萌,连杂志都放不进去蔫蔫,后排基本上算是没有储物空间距耙。   ●做工画: 内饰和外观各方面做工比较糙飘,主要体现在接缝上防绍桐,不仅大而且不均匀祈道,这是急需改进的妮店蜂。   ●空间忍屎:   F3轴距2600mm农核铃,我身高190cm拦荣,有时候我开车杏煞喀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受罐。后备厢空间大伸欠却,而且比较规整心接门,用它进行过几次小规模的搬运锹逼稗,还可以胎且硼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垄乏臂,试驾中我也重点根据这几点进行体验赊,看看新F3有哪些改善和变化菲窖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回髓簿箩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》附,仍无法挽回姑娘们的心豆嘛搞,如今她们只爱大长腿和都教授喝猩萌。不知道你们发现没有愤田,宝马在汽车界引领着同样的潮流募,硬邦邦的3系妇、5系换代后都不再凶猛仁虐故,舒适感和精致感倒提升不少俱。现在轮到X5了垫得,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的去潘骏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湿庙少,我勉强同意这种观点潍弯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质错仁食,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片先凶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桔秘,更显精致誓料。总的来说交健梯,它不太凶彤毕界,更俊美一些堡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碗,除了外观与内饰的小幅调整外仁,改款后的逸动引入了1.5T发动机赐窍誊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虚挨,逸动采取了1.6L家庭够用桓婚捞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匹害,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菊,一个争取“各门功课”都不落下肪,一个则是专项选手片骚沦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胁。 ●外观炭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暮:轮廓流畅春、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恫揽、瑞虎系列橇、风云系列及QQ系列)首鼓,同时带来了转型后的全新车型悼辖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造此坷什,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藏摄,更是出自海外设计团队之手朽脊喝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词软辣休。" "  刚进入社会的年轻人炬揣玩,它们也背负着太多的压力陛,在家庭事业初步稳定之后酬,一辆车对他们就显得很重要煌痊。致炫就是一个体贴的产品复巴擞,它有着炫目的外形苔腻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致码,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搔矢拜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上提陕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫噬晦冕,变化的不只是名字稀廖,更是尺寸和定位溯环性,风格和潜力立。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着司,吸引着更多年轻的用户群体佛逝粒。   致炫外观灵动时尚齿,带着一些年轻的运动气息泵禽顷,车长为4115mm手,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碍羔,比老款低50mm;轴距为2550mm乒,比老款长90mm喷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靶璃桨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搔憋狄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拳,这样的设计更有利于致炫的散热哺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱不辟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诵埃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蓉挤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谈蹈墨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掸未。   在ABB的阵营中冗隶沥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挠,他们的目的很明确祟衔筋,就是抢占国人最热衷的这一市场慧氖醚。对于奥迪A4L臣泪、奔驰C级得虹、宝马3系而言兼凌,三者都有着不同的亮点与喜好者哗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仟钝府,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痛姬嘉。   在这款316i消息正式放出时蕾蹭粳,包含我在内的许多人都会想到一个问题细,那就是究竟会减配成什么样顾沸?但在实际看来驮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神递崎匆。无论是进取型还是运动套装版箍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泥船,当然如果你肯花7800元筹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯齐痰瀑。此外鸿失,对于现今发达的网购来说拈阔,这个根本不叫个事姑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褥,此外还有多种款式的副厂总成可芽肴嗬小,质量咱们先放在后面哇冗,至少价格实惠也能达到美观的效果巩。   虽然入门级价格不足30万渭兄,但你却可以得到一款原汁原味的3系断溶,在定名中你就不难发现守瞪搬,316i中并没有“L”累瘁伍,它是基于标准轴距系列中的一员蒜窖赎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衫寥沃,对比现售的奔驰C级动尽、奥迪A4L而言蝎式,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔑,这是国人特有的爱面子传统赁凄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鹅,他们自然也深知这一点惠改方,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹄灵炉,单出排气也与320i的相同顿首巫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炕,不过这一项在网上也是可以淘到的氦授陈,副厂价格也就100多元苔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畏私啦,然而在国内来弘,它还是一种小众车型烫卜。可喜的是触,近年来随着“旅行”文化的发展矢,旅行车也渐渐被人们认可菊赔懦。在我看来欺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猾诞,一种是像奔驰C级旅行版茄、沃尔沃V60那样雾抒,通过个性克、漂亮秸、动感的外观设计获得年轻人的追捧笛。另外一种则是踏踏实实走低调幸烷故、务实的路线咕赐唤,用内涵打动消费者髓论凤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抛哥隘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)华赂酞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矫,外观串、内饰进行了相应调整纲,配置也有所提升慈,动力系统则保持不变骇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壳盛吼,售价33.48万煎。除此之外镶拦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版察槐街,指导价29.98万播膊。   在介绍产品之前帛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梁惕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鹅砂躬,1985年焊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司焦告实,这正是斯柯达的前身胳。需要说明的是晒卧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拼椽炽,并不是指该车型限量销售很蔫热。   ●低调麓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赖白测、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鄙库酣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格世,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟首靛棠、稳重畏,所以严格来讲梦好骨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耽妻。从上表可以看出劣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酿,而且更重要的是情,速尊的价格更加便宜粕脱素。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同森。全新样式的中网格栅更具有立体感萎健官,大灯组内加入了LED日间行车灯抢踩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耐鲸捕,朴实橙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拈,并具有自适应调节功能抽扛蠢。新款车型的前大灯造型更加犀利碍。此外溯笺颧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嫩篇惋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计发阂违,简洁修长奠,没有太复杂的线条勾勒甫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啪效。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哥创,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7强愧,规格225/45 R17妹媒,这是一款侧重于节能环保的轮胎板。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性密襄,圆润略失、饱满飘位、协调晌刊吓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倘、耐看得多猾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钠,尾门上的线条层次感比老款有所加强亩问扁。此外新,尾窗上沿的扰流板揉碳绩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侈兢,让速尊看起来很有范儿疤鹃。对了典筐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管先嘛叙,一般人还真有可能会被它吓到几傅户,其实它的心脏只是一台2.0T腊博。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)形度纷,在北京借着区域上市之机钦关,我们再一次体验了自由光的越野性能舷衔。作为越野车型的鼻祖迹芳假,Jeep用自由光再次向人们证明葡辈侧,即便做的是城市SUV骆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屡苔,但是在四驱系统上路膜,Jeep却有其过人之处活。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞧菜逝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腑。    简单来说湃倡藩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配归,也就是说青禄滇,当前轮打滑时郸娄层,动力会输出到后轮鞠,使得车辆依然能够前进担挡仇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拾猩、交叉轴这样的情况)唱瘦烘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莆,脱困就很困难了位容。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镁蚂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫁墟吕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赎,以横置发动机宽、前轮驱动底盘为基磁巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴携此,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屡袒皮,实现100%前轮驱动侵哪,提升燃油经济性垄肃哺,而且它的后桥也具备多片离合器结构抬老诲,可主动控制左右后轮的扭矩分配莲沁司,起到限滑差速器的作用累恃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奖潍梨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亥城,还具备后桥差速器锁止功能骡绷,实现左右车轮50:50扭矩分配迟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统描木侍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娶档糯。    在实际体验过程当中墟嫉锰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骡敝、交叉轴肺、炮弹坑腑、搓板路等等越野路面何,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翔吓触,越野能力无人能出其右炬酶。    然而作为一款城市SUV瑞玲挡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板案亲弛。    另外冷廖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统葛糕博。相比同级别的SUV悔剔诞,虽然在越野性能上依然具有一定优势亥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伐瞥犬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慑寒仍,但是进入这个价格区间以后攫蜕,消费者选择的范围将更多捶关、更大鹊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战响,在竞争力方面依然不具有明显的优势绊。    或许尽早国产化降低成本抛颁潍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机融,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弄颊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来函,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垒虽薪。如今平,马自达6已经发展到了第三代挺奋馁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焙,它的名字叫做泻惊:ATENZA景晃肪。之前我们已经解读过进口版本谈辣驶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迹岸共,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抚窖沉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丁弥,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹭惠弛,还有更加令人期待的2.5L济。   注藏感:此次测试中想手,红色车型排量为2.0L逝,黑色车型排量为2.5L肋。国产ATENZA目前还未上市头断,此次测试为抢先测试典臂,车型为试装车疤亲。   截止到发稿时蹬,官方宣布鹤囊才,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绘举谈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舌璃驹,上半年上市销售秆裙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卢,我们还是先来聊聊外观瞪。相比进口ATENZA唱丰柏,国产版本在外观上基本没有变化淳锚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殊倍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姆鳞位。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA联斡,它不同于以往的两代马自达6八谩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衡赎矗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辛币,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拦凑。总之从结果来看拢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感香精媒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狡鳖铜,希望它能够像老马自达6一样鹤晃饰,百看不厌芳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腐痕铺,仅针对这两款车型来说父滥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匹,而黑色则太过低调抵熔恒,完全掩盖了车辆应有的魅力蒋伸窗。ATENZA的红色与大多数车型不同甸较,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒深,不俗套不贺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm切,轴距为2830mm邯,与进口版本相同雀。相比同级别其它几款日系车型漓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窗笺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黎径堑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯略氓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯办盎蕉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源创从,科技感差了一点撅腥菠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墒茧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焕项,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慈筛幌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈曝帘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皑,相比之下确实显得小了一点奇,为什么不折个中邻敛赌,采用18英寸呢憋葱女?   两款车的尾部设计几乎没有区别畴谁,尾灯样式相同毯颠,双边共两出的排气管(没错改卉,为了表达更直观帛梯箔、清楚侯、无异议叼寂绿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妙,这是马自达6一贯的良好作风趣。总之捌塘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的能休。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扛冕贬,谁都知道SUV车型最为畅销岗侯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暴腊恃,而卖得好的却还是那么几款末。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喘,还要等到试驾之后才能给出答案境。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型两插,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恕。从风格上看鞘,海马S5偏向时尚帽翘促、运动磁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搁跑。而在配置方面惋臀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点射。根据目前了解到的消息裂拍黔,这款车型的起售价约为9.5万颧靡,如果消息属实的话氰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杰帕?   外观饰屎渴:设计新颖乾堑畦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆付然,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卞盲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廓,也将它的风阻系数降至0.34簇亨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摆齿救。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涉奇,比例上感觉怪怪的唯疵辞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涛镶,有效地提升了视觉效果铂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神排校翔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潘、转向灯以及雾灯氢什够,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湾黔。   作为一款紧凑型SUV岸唐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm立邓,轴距达到了2630mm嘿。与同级别的海马S7相比京,虽然在车身尺寸方面有所减少巢,但轴距却多了11mm尼懂蒲,整体空间表现令人期待午邦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钙羚缅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缓浦擎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钝殊皇。" "   全新的A3备受关注池,这其中的原因有两点畏刑狡,一个是加入了三厢车型小垛赦。而另一个咐铆猜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型势墩奔。只是这台车来到国内较晚伺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姆惯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恫,简单明了的说港,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顺墩,而必要条件是横置发动机颗届。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梁慈,但消费者从中又能得到什么琶憾帕?如果按常理来看鹊,对消费者的好处应该挺多的对处,比如车更便宜了卑理非,就算车不便宜配置也应该增加了低甭凸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秤莫。但上述这些还只是一种期盼屯,毕竟这个平台的车型刚量产不久休,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戈菇港。至少高尔夫7是这样粒,而全新的A3由于正式的价格没有公布危,所以也不好定论馈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捅,这次引进国内的共有四款车型提煽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型型碱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置藕么镶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溯畴,6速S tronic双离合变速箱伟。在本月的21号称,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袭碍胖。相比老款的两厢车型档,轴距和车身尺寸都有所增加焦咕,而且在轻量化上下了不少功夫普龚杉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闪,但在配置上基本都可以进行选装赴信。由于三厢版为新增车型沸信酣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侣扛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日手,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市把杠,“小改款市,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隆,而值得注意的是卞倍挟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议河朗雀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力教膊。”吉利控股集团副总裁拼鲁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伤拈,欣喜之情溢于言表郸摊垫。    亦或是巧合肥衔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肌吵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咸型僵,一方面钞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凭碍,另一方面速违丸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汤蹬茬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梨,种种迹象表明溅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窖揩。   诚然咆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伪窟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炒陆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翅短菇,孙晓东对媒体表示醛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鞍甭烹,吉利收购沃尔沃之后敢鼓鹤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生片感。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粒。" "  在国内剩蔽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的靡图赁,它凭借动感的外观不星,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壬份锈,后来者RV4纳烹谓、途观酶乖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮笺丛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冈口浚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎函,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疯。而今年愁,东风日产给我们带来了第三代奇骏皖嘲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”珐颅傅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯⒑呈,年轻化萌缸拴、动感化的外观设计就是最好的证明设檬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叭瓷,层次感以及运动感比老款强太多了卢楷说。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的猫识裙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搅,流畅的曲线让它不在干巴巴络涵,整体饱满了很多恒吭韭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饶苇。   在侧面线条的过度下思,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啦,并且加入了以装饰性为主的扰流板旧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性发。后尾灯变化更为明显黑捻品,竖条造型变成更为接近长方造型射。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粪邵,一定会想起Jeep艾酱,提起Jeep楼匆回,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了独速,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乘欠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柏陡,看看它在这部分有着怎样的表现合灌囤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乱,并且不可选装以外燃郸,2.4L 豪华版可以选装该项配置庇翠摊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呕,从功能上来看比较全面冻诽蝗,下面我们就一起来看看它的实际表现隘惭锣。   更多精彩视频怖锨蓉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作细,调整比较细腻桨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谓,而且还可以停得很正啃鞋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酮桨颅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话堆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卧脆晌,如果继续操作辞戳浦,系统则会中断本次自动泊车味齐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题随啦,我一定会把奇骏放在首位螺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苔伴渐,性价比非常高店确涣。不过自从2008年上市至今的6年时间里管嘘持,它始终没有太大的改变窍缸拴,另一边竞争对手们却在不断进化昏帽崇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胯壬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搁幌抽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况热纬停,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前税,而看到新车的第一眼就会让人感叹粳路:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芯,并且也是该平台衍生出的第一款车型咆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扇。相比老款车型略显古板的硬朗外形咎窗淬,新车则显得更精致讽,更有设计感韦逃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泊。当然纫,除了视觉效果之外巧差牌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了床?这也是今天我们需要探讨的问题哎谜烽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喜,我们本篇文章的测试内容并不全面呜唬凉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吴褥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谷痢讹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧防。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坞环,里面对新车外形库禾鞭、内饰等方面都进行了详细的解读敝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弹娥休。另外琴肺来,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讣。   ●增加更多高科技配置惋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品眠聊朴,除了拥有出色的设计哆汾、良好的工艺和用料之外桃衡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望昧想,翼虎就是个很好的例子口泵滴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揉。如今的新奇骏身上镶,我们也看到了各种高科技配置按,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓉蔼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徽,在两年前它就已经崭露头角洽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样京非熬,连控制面板都完全相同股温。虽然东西不算新熄步,配置在这个级别里面也算不上有多么领先景肪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尘杠,汽车作为生活中不可缺少的一部分谓,也同样要跟上潮流颠菲烷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奔几,很多的印象都集中在日系的丰田车上伍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等湍习呜,由于起步较早垮,所以在混动技术上都比较成熟笺煽栋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裳,一方面是因为未来的趋势繁,另一方面就是对环境保护都有一份责任抛踌。但能让人印象比较深刻的不多膝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外板材。经过一天的试驾体验苯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膳烤茧。   外观方面亢:设计大胆前卫喷绿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挂,给很多人的印象就是模仿炼献醛、复刻辩,aygo怜迟、花冠成吕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轮。实则也是没办法的事儿惊健叛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狙,不过从秦看来纹庆抠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醒泰挨,整车设计偏向年轻化懈咎,前大灯内加入了日间行车灯绊卡。车身尺寸方面铺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm请莎,轴距为2670mm寿。   实质上兜钢四,比亚迪秦的外观特色鲜明遁,个性十足奖剃,他并没有针对大范围客户群体而设计烁双啸,更多主打年轻缸端单、时尚元素垂墩。这样一来甜,优缺点也相对明显违,需要一定的时间让更多的人来接受他瓤吭型。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巍,充电方法非常简单也很安全庞农。通过家用的220V电源就可以直接充电癌,但是要采用三相插座滦雹呛。车内的仪表盘可以显示充电信息呕讥甩,包括电量以及预计充满时间绷快,而且还可以选择预约充电捻螺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的救疙,虽然我的“档期”已经很满抽侧,截稿压力山大厕。但作为潜在车主侵薄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篙平,它和福特嘉年华屎、大众POLO会有多少不一样屁恢,谁更值得购买石兜。我想这也应该是大家都很关心的问题揩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咀,以供大家有更多了解未畅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讳废,分1.3L和1.5L车型撩,提供5挡手动或4挡自动变速器郎纱腥。这也是国产的第三代威驰车型充,相比老款车垫械,新威驰变得价格更低锨胁忱、空间更大挡猛斡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扒,在广汽丰田4S店中销售裙,价格区间6.98万-10.88万元覆。两者动力系统俄款物、内饰设计完全相同献挺死。只是外观分成两厢与三厢哼及,配置上有细微差别而已婪彻。好了泰聘陡,我们就从外观开始说起龋殊饺。" "  导语百霜:在新能源汽车研发领域沧,比亚迪一直是领跑者绅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车攻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廓囱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靖臼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹦玖麻,能够开发更为节能溅提、环保的电动汽车产品结几,实现性能的提升和普及应用湘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壁蔑第。   历史上阿任篮,秦灭六国离,结束群雄割据时代驶古,统一中国炒夏,开创了历史的新纪元邢弧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆第,势必证明其在以下六方面的实力纽乒械:   一瞎顾、比亚迪秦到底有多快屉逗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示收攻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惶,23%的车型在8-10秒汹两搽,17%的车型6-8秒磨峨颧,仅有8%的车型小于6秒布,代表车型如保时捷卡宴4.8L炔烦。今天吴卧婆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轻,秦百公里加速为5.9秒暇,而记者实地测试时洁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钩辖肖。   跑得快自然有其道理频,秦具有“双模”动力衔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辱标,在混合动力模式下妈捣曝,秦能爆发479Nm的扭矩绅,某种程度上可以与那些超跑抗衡惶密伯。 二涂诗饶、秦油耗到底有多低揩浪?   根据国际标准测量核算莫镰缄,秦百公里油耗仅为1.6升械刺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泡坏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泻磷,纯电动模式时喝罗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时急,整车自动或者手动切换至混合动力模式箔溪承。在所有模式中容妈忌,秦还能进行制动能量回收难抵,即电机向电池反充电播舍疼,每百公里回收2.5-3度电汉,可以多行驶约15公里瘫萌的。 三烫吼连、秦充电到底难不难梁?   一句话回答蠕哄:有三口插座的家用电源就可以苦繁镶,就像充手机一样方便农。秦的电池容量为13KWH鞠彼,可通过220V电压凰,3口插座孪,4-5小时充满电礁摧。秦随车附送一个智能充电包构,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歪筹遂。   四膊亮、既然用了大量驱动电池培饥巧,到底安全不安全?可靠性如何忍德身?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池薯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吐。单位能效比食辜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勉。但是安全稳定性方面则恰恰相反邦鹤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皮荆烩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慰戏水,是目前市面上最安全的驱动电池书,没有之一挡前。   可靠性方面内鳞孺,据比亚迪测试卧酬董,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诧腾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桂狙笔,业界罕见锣。电池电芯甚至终身保修爽。 五俄活常、秦操控驾驶会不会很复杂什埠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样媳史,习惯之后甚至更加简单骸。新增纯电模式衣芫疲控驾驶囱,更安静氯板、更节能涟图。   六错唇蚊、电池组电用完了如何行驶请?   据技术人员介绍千,秦本身不存在电用完的情况软类酣。电量不足时隋乘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式项萄亥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘫亭吠。   此外诫,行驶过程中魂堤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滴,并储存到电池中玛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萌肖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字遁,其次是QQ me童号奥,PT漫步者之流缝胜豹,当然还不包括那些“只识其样倍技、不知其名”的人群随熬虑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象理祷傻,它也是双龙汽车最具标志性的车型拒。在迎来双龙新柯兰多之后彩醚,就在近日碌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界齿嘘坦,但却让我们可以由心发出这样的感叹究当,爱腾终于正常了爬。   从推出2011款爱腾至今澎衰港,已经有近3年的时间裂肚石,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势犁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惭萄托。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渴,伴随着2014款爱腾的推出藩列系,有关于这款车的一切剑鹊迹,也自然成为历史崇,被我们封存起来岭梁。全新的家族化风格设计豹十仑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啡舍姬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莱顺萝,与新柯兰多相似的样貌搪蛾宋,让新爱腾不再具备专属性扯。没处前部细节的设计峨,都是那么平易近人乏铂筒,平庸的再没有任何特点翱闷。可能人就是这样构是,老款爱腾在售时念,人们总是说这款车有多难看段,有多奇葩乒斡逢,但当它真的成为历史后傲究嘲,我们又会感到缺少了什么嗣雷碳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腺哪瞪,但还不至于让它从中获得什么优势细笨读,车尾部简单的几处变化荤形,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蚕薪奸。现在在大街上恰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赎韩糜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了损。   本文导航" "   这年头在路上跑着狄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仑徐逝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诽绣,把自己造的车不断的加长统柒派,就算不加轴距也得把身子给拉长排惊腔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剂、大型车上即,感觉有些资源浪费吹软嚎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僧百据,“L”的作用才更加实际扩夸拣。当拿到这辆YARiS L 致炫时垫狈,小惊喜了一下玫弹两。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疾踩错。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盟广、大众polo洪醇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绘。目前这辆车共有两款动力暖架绞、6种配置车型在国内上市夺涡皮,指导价格在6.98万-10.88万之间心举围。由于新车型且上市时间不长熊纲,所以目前的优惠幅度不算很大入暗退,基本在3-5千元左右井粮。(个人观点仆氰纺:致炫翻凸巩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士里妓,厂商指导价为8.7万-10.68万拐,搭载1.3L/1.5L发动机叮疾荣,5速手动/4速自动变速箱疥歌。" "   曾几何时赔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溅驹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象釜,但却没有获得国内消费者的认可烤。如今磨秽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞭式,其售价区间为15.48万-21.98万元川帛,相比老款车型有所降低嘎涉八。另外茧容,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袒,并针对柴油发动机进行了重新调校棚客。下面就让我们通过试驾体验筹鼻兄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型圈涡卧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计很,并采用双龙全新的家族式设计档皖旗,整体风格与现款柯兰多十分相似仟。然而碱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粉变,其车内布局依旧与老款车型保持一致榷,略显缺乏新意幌什。   小结律: 相比老款车型来说徽,新爱腾的外观变化令人欣喜钞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洁耍看,且双龙全新的家族式设计的确更显档次部眯贿。不过覆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惮纪烤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庭伟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盎芭保,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兄弓。在海外市彻嗖簧佟,新逍客提供3款发动机尽匈,配备6速手动或CVT变速箱彻,在英国的起售价是17595英镑内。与现款车相比跑板,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赋蕉段。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型但溯佃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绷蓖脸。 ● 外观介绍轰高:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型愁:宝马2系Active Tourer箔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痊唾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揣垒怕?车展上的展车给了我们答案险。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谱惊华,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寡,而在正进行的2014日内瓦车展上拷桅拿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出份。和两厢版一样侈,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜遥块化平台打造秘,造型新潮时尚汞农,细节设计则突显旅行车的元素什,保持一款旅行车应具备的实用性奈径玫。据悉温肚,该车将于年内率先在欧洲市场上市亲铂皮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位替骇禾,相信国内消费者很快也将与它见面括匿桐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后椭喘垫,全新标致308的旅行版如期而至稠世胃。从整体变化来看韩淮,它在保持旅行车实用性的同时单,将重点放在外观盘党洼、内饰的调整以及配置的提升上蹭,新潮的设计更是让人眼前一亮就洽。在我看来埂褪,它的变化是非常积极的馈杯两。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘿辖迪,现在它要做的就是尽快进入国内廷脐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锚:   静态评测    ?   更多精彩内容倪纷腥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑达户:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界列,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翔莱凹。早在上世纪五六十年代食菇乏,Citro?nDS就用上了可变悬架衬、随动大灯边袱、转向助力势纹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汉炮菲,加上极为飘逸的车身设计关罕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫌嫩,2011年长安标致雪铁龙成立侩墙,到今天我们测试全新DS 5LS撇礁孔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娃,音译的中文品牌名念起来很接地气谁焊回:长安谛艾仕忌修,有股莫名的喜感捐报,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薄嚼抄,是台正儿八经的三厢车如。   ●外观盆:考虑国内需求徽禽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前庞泼芜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盯怕,后者里里外外都显得格外前卫柬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度博,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实砷慕储、更好接受一点堂。当然孪,前提是得保留住原有气质虽阜。   在这张全新的前脸上矩复,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啥稻,官方把它解释为“飞翼”衅筛蒲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棵,由于边缘不是那么锐利坦赴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篇,接受起来没那么难妻颇。   车身侧面和尾部看起来很饱满劝祟、匀称嫂侩,其实我个人甚至感觉比车头更好看晒缮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烽,厂家说这是做完市场调研后的选择扳苯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潘侥,想想也不无道理擒眯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腑犁暴,与其后期车主们各自琢磨镰握,不如原厂直接把这事办了冗脆胜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无田,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注念:下文简称新阳光顶确,以便阅读)吨瓜呜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰始檬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竟的。现在它不光新潮疲套,还进一步提升了性价比挝部十,为与定位相当的大众桑塔纳圭示宛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞧横。 外观纺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜录。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坎,达到4456毫米蔼蜂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朗谢倍。    此外嗅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米失凡,由于在东风日产的产品体系中漠笺绩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帕奶室,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擂户,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帆栓惹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时徽坛跋,我已经身处呼伦贝尔牙克石步取,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搔泛。尽管天气有些寒冷拒巢,但此刻我的心情是非常愉悦的退,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缔艰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咸钒,当然我也不例外千。这次除了911之外胖,保时捷还带来了Cayman梦、Boxster巢赔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型修,让大家分别体验RR(后置后驱)嫌幻、MR(中置后驱)昆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汲涟,即使在这样的冰雪路面也不例外汇响巳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涡布。在练习漂移之前柬郊,充分的驾驶培训是很有必要的德晶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酞扑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救温。   ●车辆失控该如何挽救渡?   当车辆发生转向不足时懊倦栖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)将,稳住方向并且慢慢回正瀑堡膛,切忌继续打方向价,过多的转向角度不仅不会帮助你转向葡岗,反而会加剧转向不足的发生伸韩讽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惨汞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朔仍闻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悄。对于一般人来说婆,应付转向不足要更加容易一些方脆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术徘,而转向过度一旦被合理运用欠聪巫,就能成为过弯利器粪,也就是我们平时所讲的“漂移”瞄。   ●如何才能实现漂移秒糖孝?   要想在弯道中实现漂移碍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芯衫。针对这次的车型以及冰雪路面庞聊沽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纤堕碴:   1加亥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佬俗,我更愿意称之为惯性漂移过弯思荡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近栓、甚至小于90°的急弯泵舱。 ? 『以上为PPT截图蓄刀,分辨率有限蒲蔡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撂馁趴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娠,然后反打方向泰韶帅,稳住油门漂移过弯吨。例如在通过上图中的右弯时钵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢看耸,然后左打方向标,紧接着再右打方向遁套,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓢们剃,别慌究官,这正是我们希望看到的澎蜕堪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心榔魂。随着车尾横向滑动的产生侯潞,此时驾驶员应该迅速反打方向盲蓉,让前轮时刻指向出弯的路线滴女,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚏,随后在出弯时适当收油并回正方向衰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了橇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眉,方向盘转动角度都不宜过多辣涡驹,最好控制在90°以内竭衬。其次油门动作务必细腻郴剔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系派铅,给油则会加剧侧滑赐,收油则会减小侧滑角度翁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肝盎邯。   2冯竞差、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灵睬淬。   适合弧度比较大的高速弯道麻。 ?   当车辆高速入弯时竭裸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑细踩滴。当车辆开始侧滑之后俺日桓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抠荚沁,继续维持横向滑动困附,同时反打方向控制出弯路线梗施,之后的动作与第一种方法一致受信绞。对于初次尝试的驾驶者来说忿,如果入弯速度不够快也没关系泞妊拢,你可以直接省去刹车这一步骤颠,在入弯时适当地轰一脚油门秒韭沦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盟丁酚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控混筷,并综合运用色噶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扮惰。例如在紧急胃妒盗、高速的连续S型弯道式,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哦并吮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姓,从而划出一道完美的漂移路线行剧狠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲤?AE86在高速S弯道超越RX7同破曝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瘦。   当然岁并虎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后危赁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海关,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蚀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晨般、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谱侵牛,驾驶员只需控制好刹车渐、油门以及转向三者之间的平衡即可矗涂芬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碎抱。   然而即使是这样东,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的罗庭垃。冰雪路面凹凸不平仆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涧,所以技术和心态都十分重要嫩壤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鼎蒜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坎土,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头形苫稿。在这期间违恰,沃尔沃创造了无数的第一估,也赢得了不少的辉煌成绩变惋蹿,当众多车企迎头赶上之际喀懊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中籍默,并将其命名为Drive-E池。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带布喜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岗,实现了靠背调节和腰部支撑反凛。 1967 推出首个后向式儿童座椅憋配膳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胯肖醚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挠摆泞,将有害废弃排放降低90%以上操。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浮蜂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全考。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隘甘,有效减少或避免低速追尾碰撞胆夺抛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绍,至此安全范围从车内延伸到车外讥船。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彼涉堵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裤竭牵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霜全憨,从被动安全到主动安全膘耙,再到行人保护疗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岁砂群。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域遁仇即,空气污染现已成为最热门的话题察邓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎级袜。   Drive-E是什么 郡?   即E驱智能科技伯郊蠕,代表Efficient Power(驱动更高效)母、Electrification(驱动电气化趋势)却、Environment(驱动环保潮流)袍,从字面来看很容易理解番门仇,简单来说就是引擎高效化泰,这样一来既可以保证动力性粹蒲尖,同时还能达到更好的排放标准翰裴悍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捷畏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钙。   沃尔沃还将这一技术投身于亩块化的研发瘫邻,只需变更增压器穆耄块与催化转化器牡K海块等主要部件截啦隋,便可催生出一款新的引擎产品琴帕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淘,大致可分为4类喘,即汽油直喷引擎额、柴油高压共轨引擎镐,单增压引擎(T5)踌、双增压引擎(T6)螺。 以XC60为例 久埠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 添墟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表错旦屉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例履,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎间宏蒙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悉方,在动力输出上也略有提升怯但亮,其中的原因自然脱离不了小体积踏椒、轻量化等一系列技术的支持拱。   此外变速箱方面也有了很大的改观殴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呐盒偿,挡位的排列也更加紧密穗拓,有效缩减了换挡时间骡厦冠,从而具备了迅捷的响应能力惫鹃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秘浆妊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斥庆,耗能经济性方面得到了进一步保证伟集痴,它将改变城市路况中引擎启停的时机栋景,改善油门的响应剁恃需,空调系统转化为经济模式工作协,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粉,而在65km/h以上松开油门靠授,引擎还将会处于怠速状态曙棺榷。   本文导航抗败:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蚕亨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位黎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鸿。不过姓耪稿,动力并不是我们今天的主要议题疥卉海。秦的下盘功夫方面表现如何猎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系械回掀?这些都是我们今天要研究的内容氓。综合起来埃仙忻,我们最终目的就是想要弄清一件事醋矩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盲烷垛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外崔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曹领。当然奥,由于秦有着体积更大肮、更加复杂的动力系统税成甫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尝配龟,但由于双叉臂需要更多的空间触逆,因此也是不现实的暇妇喇。在材质方面伦帮下,秦同样表现中规中矩曝樊峨,并没有使用轻量化材料为车头减重扫芯撇,亮点并不多频竿洛。由此可见煎剂泰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞭害。   不过吠,由于混合动力系统的特殊性目苫解,秦也必须做出自己的调整忙排猎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壕号号。比如扇倘坡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面的琼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汹碍报,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谓忙。此外苛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郝袖,相比速锐在直径上增加了将近9mm仍鹤沧,看起来很是显眼坪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淘,而在同等材料和工艺的情况下钵裁橡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啪美草,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载案。   另外曝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绰篙性。与速锐的非全框式副车架不同石,秦的全框式副车架看起来更加粗壮南供,由于加入了电动机和管理单元谁诞洗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睡俺洗,因此这样的变化当然是加分的街能化。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声幢疚汇、振动和声振粗糙度阂,欲知详情请点击这里)茅木抚,是个值得肯定的进步哪钳攘。此外下,与速锐相同酪硅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘶,强度更高犯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韧码采。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天什列募,现款该玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骚科簧,不过福特已经为此做好了准备其,日前刚刚发布了新款父嫘希克斯陇脾靡。它采用了全新的家族化外观尖辈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吻,不过它真正的杀手锏伍次季,还需打开车门才能发现闪蠕豢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鞘爱戌,进一步抢占细分市称詈纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侈,满足那些对于性能有一定追求的消费者鹊吩,比如轿车中的S5薄褐盟、S6武、S7贯澈林、S8等等嗽帛。就在不久之前的2013年12月守,奥迪SQ5也正式来到了我们面前完驶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叫相,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)台铅蔷。 外观琴痞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颗穗眯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汞鞍范,可以随时面对那些不识货的挑衅者磋。作为Q5的性能版车型别,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念塑,颇为低调酸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喷棱羌。 车型图片 基本参数佃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出那鞠惕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别渴朗,特别是车身高度经过降低发哺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm变舌,而轴距也有细微的变化郡。   其实只要细心观察胶乃撩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娟技躬,除了特有的徽标之外券妨,SQ5的镀铬条有别于传统车型傲,采用的是双横条样式浑函薯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹤镐独,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽畔聊太,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆户辛。而配置方面庙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备违。   尾部的变化主要集中在下半部分虎怀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计童,可根据行驶状态来改变排气开启程度古。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派私兜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倦,前者就属于少数派背箩。一个是只有追韩剧的人才懂镣泄哭,一个是全民百吃不厌净托团。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恕敢,其实上一代车型在国内早有销售昧,只不过跟福瑞迪太像了申,外观不出众谋,关键是动力平平梗,所以最后并没有收获太多凡。全新速迈刚刚上市娜,售价17.98-22.68万元隧腺郝,很有幸能够在第一时间接触到这款车寺困财,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涣庇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痪苍私,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穆。通过简单的对比凄,不难发现舌秽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鳞,名字叫做ForteKoup需,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藩,售价17.18-20.08万元耻擦寂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绍世,它承了起亚家族的虎啸式前脸拷跑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蚂,现在看来谈不上惊喜肖寡蒜,只能说还比较精致挎郸攫。虽采用了大嘴的设计肝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姆旅,或许小女生会喜欢创剂焙。大灯全系都为卤素光源乱夹及,并带有日间行车灯唤缸绢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰璃孰。   走到侧面釜潮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粮想,但两门的设计为它增色不少紊硅,在绝大多数人的固有印象中艘刊,跑车就应该是两门筋猴,并且应该是无框车窗隋,仅从这两点来看讲,速迈确实都做到了材褂,开在路上的确引来了不少的目光追随兼湍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流托掣潘,我们一致认为车尾的设计更为出彩司毖,短小你土霸、精干休弛劝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肖。除此之外寿氦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猴伺京,而且排气管口径不信嗔考俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强范。轮胎为韩国本土品牌拢尘,规格为215/45 R17挟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了持罗杠。   当然磊钦炽,如果你选择2.0L车型的话嗜颠,你所看到的黑色外壳后视镜律擞、前后包围的碳纤维纹路饰板敦及、双边双出的排气管些措师、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孺。" "  讴歌这个品牌保,或许很多人不是太熟悉垒痊氯。作为本田旗下高端品牌餐纤固,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啤,而且在美国市称狻,讴歌的品牌影响力是非常大的竟昂补。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潍莱,大部分都是人们对这个品牌不了解揽括时,影响力上不去商茸甘,导致在销量上确实不尽如人意葛。对于这次全新MDX的到来郎比,个人持有赞许的态度贪浪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意募纽,还是那句话性弗阔,品质上去了耪叭,接下来就是提升品牌影响力了葛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上须,大灯的轮廓更加细长迷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯霉狄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过师颗饲,但内部结构和MDX并不完全相同污巳。雾灯被一条仿LED的光带替代猩净失,进气中网的细节刻画更加运动剖寐萍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吼困,侧面造型给人的视觉感受非常低恭楼岁,这和前后大灯的位置有很大关系写,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邢,注重舒适性双庞屯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旗口,而压低的姿态却更加动感道净跑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞄。尾灯造型相比较现款修长耍先,优雅的感受也来自于细节的 设计匈故,但貌似通过我的观察秸穷看,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源皖诗崎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孝,让尾部显得非常简洁既骨铣。   本文导航烫滤匪:" "  2014年2月20日辑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市副害。2014年型奥迪A5的最大特点是括麻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机复补刃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吗吗径。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烫钢境,共有19款车型掳,售价在49.98万至85.8万篙拳,具体价格如下涧抽缚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腻团:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸥昧尾。配置方面滴,也与现款车型相同天。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机携通集。   内饰方面枪拓撼,2014款车型也与老款车型大同小异钵拒蚀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘础轰,同时门内饰讹、座椅中央扶手华、都采用了纳帕真皮面料瓢敢匪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磕。而2.0排量以上的发动机则保持不变卷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型济斗勘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化联。   变化一殴督:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烁挤欠,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓟签拓,加入了较为传统的歧管喷射谷狗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绕坟家,通过二者各自的优势淑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朽。事实上聊,混合喷射也不是什么新的技术搪挎幂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疯渐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点临手。由其是雾霾天气严重的中国一线城市婆率,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善警如。   变化二问:排气歧管集成至汽缸盖内赋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欧兼,从而减低涡轮的负荷狠脆,提高涡轮寿命攘镰。同时系,因为在进入涡轮之前进行冷却稠孤范,相当于提高了涡轮的进气温度限制烙,可以允许发动机有更高的排气温度设,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高培。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浇橡伺,同时结构也更为复杂冗抚蘑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朴。对此堪,缸盖内的冷却系统也进行了改进屑发,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晒藕劫。   另外酷界,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腔草,还有着两项小改动疲懒。使用旋转阀母牍裕块替代了传统的节温器缔趴妓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘸芍。   根据官方消息矾吕狮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上会毁睛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惜卿。笔者也希望在应用新的技术的同时骨随糖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情论。 责任编辑雾认:王晨熙" "  A00级(微型车)呜,在人们印象中这类车以实用性趣、代步功能为主项泵,低廉的价格促使配置也不会太高胸弓姆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候祈糜畦,一款车的推出打破了这一概念冈涣驾,它就是全新奔奔翱裂,来自长安汽车痰。   感官是人们的第一直觉反应狸啼肚,所以外形设计的重要性不言而喻荣拳暴,为了使人们印象深刻搁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熟萄,道理很简单戚,日本是微型车最发达的市场苹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展艇,在2013年广州车展上峦驾片,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肛览,除了时尚的外形设计以外墒,在细节做工上也有着不俗的表现翅。前脸的设计整体性很高烂幸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条官叫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影眠厢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酬怠寒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势暑,不过这一点在外观上并不明显未钞,这源于贯穿车身的硬朗腰线小,有效将视觉性降低蜕恒,同时搭配造型独特的双色轮毂摧辨,让这款小车看上去时尚动感毋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疽捆蛊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰田,如果仔细比对山蹈私,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘁。除了引人注目的设计以外剁茅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恐,具有加热功能的外后视镜筏、15英寸的抛光双色轮毂幌萌祷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盛八:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市美晨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d誊侥领。不过陵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版示,从内到外梳懦虹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坞,可以说是一次完美的蜕变牡曙。那么这款新车究变在了哪里蠕?它究竟新在哪先桂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恳彩抡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5师介悸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大签,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贫,轴距则与老款车型保持一致珐。在尺寸变化不大的前提下孔睹,改变外观氨、动力十困唐、内饰己、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拟,2月19日这台新车也正式来到我们面前如怒涡,并接受大家的考验淬跨瑟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屡,但这8条是我个人认为变化比较大的妹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侠桨篡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牧闪,我就有了一种预感颅矢琅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢论呵熊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案其硅。全新X5给我最深的印象除了家族化外敲倡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戳。首先狸,先说说全新X5的外观颊,“大尺寸双肾进气格栅”丘、“开眼角式前大灯”睬话,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致素态介。    现款宝马3系推出的时候变,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巢蒋刊,现如今随着全新X5的上市夺孪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颇却。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隙磺木,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歧岸宫,据悉替菇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯退。值得一提的是谷刑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辜盆,给人一种炯炯有神的感觉必币。    由于新老款车型的轴距保持相同凶犀停,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俺绦,反而侧面的腰线给人一种力量感舷疼单,这也使得新车看上去年轻了不少尖缉汝。细节方面陆肺,新车在前翼子板上增加了进气口裳,突出了宝马品牌独有的运动基因炬廷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蓄度边,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带独判,提升了夜晚的识别度纳齐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起彻豁,降低了风阻系数叙婚擒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性霖骗痉。" "  版权声明氦熬共:本文版权为网易汽车所有墩,转载请注明出处毙绘。   在2003年核,奇瑞QQ的下线让这款时尚监概嫂、便宜窗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活强裁递,之后短短的几年间雌鸿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话愁铺敖,然而到了2006年长安奔奔的推出陷,打破了QQ一枝独大的局面禽。一转眼怖殊,已经过去了10年的时间啸獭墒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脆购辞,在这个追求个性钦仑阑、讲究品质的时代尼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屏驹吮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戈憾,而长安似乎也意识到了这一点素耸埠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弗赤将?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绍岸?   从厂家方面获悉茄,老款的奔奔(love)已经停产镰含妨,而奔奔mini则将会继续生产销售杠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兜,前者主打精品中高端微车市城胰肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战技。从定位上来看烈嗡沃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茧川唾,虽然沿用了奔奔的名字僻柿,但整车的设计窍点图、配置以及售价都会高于老款车型慰。   新奔奔客户群体是谁抢洪?   在很多年前侯椿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掏删,到底是买奔奔还是买QQ滦刷段,在那个时候俏瓦,很少有人会关心这款车设计的如何宛贩、驾驶感受如何兢朝凑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兼,省油衬洞、皮实锹、能遮风挡雨就行炔。   现如今播位芹,80后卤、90后已经成为购车主力耿颠,这些从小听着walkman裳拴镁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杆超泰、用户体验以及品质都有着更高的追求夕,因此在座驾的选择上同样不会妥协匈点散。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惜耽梧,新奔奔就是冲着他们来的婪。   新奔奔主要的竞争车型是含稳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烘,但从目前得到的消息来看尼芥,5-6万元将是其大概的价格区间策让渤。这个价位中既有一些合资的微型车就,也有自主品牌的紧凑型车白既蔽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鹅鞠,比如两厢赛欧缴臣眯、奥拓贬赋、玛驰以及低配雨燕等等车型珐嫡扁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逻午段,产生竞争的几率比较小韧叮此。   外观罚:惊艳季芜竟、和谐挠矫瓢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呐介懂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词段:高离地间隙淘题敌、车顶行李架桔奸垫、双色车身等等伦。没错埃衅谩,无论是跨界里耙、越界还是交叉车型触卡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酶隶骸。不过世间万物颅茅颁,徒有其表终究很肤浅任含,我个人认为馆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拐藐。所以捞窝森,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俏殿负,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剑番,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啼竿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骇洛,它集沃尔沃所有看家本领于一身竿,可谓全副武装吴悍。为了让媒体更好的体验这台车仆患隧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高校伺。没有固定线路霓屁,没有领队车辆眠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娇黎劫,它会和每一位汽车媒体人独处12天辨鹃。而在这12天里俗,我已经和它奔袭了4100公里精,横跨了三个省份垂骡损,体验了柏油赛道荷背、软土拉力癸扰、冰雪漂移拆、高速狂奔撩巳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掂惊,当然拒,最终的结果是浑劝稍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多形,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的集椿,正所谓日久见人心乒,交友如此娩掂疽,试车亦是如此席。回到正题喜,和往常一样秋盛劣,对它的了解还是先从外观开始瓷脊人。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宿类帘,相煎何太急”这句绝句梁腐,而在雷诺—日产集团旗下拨乒,有两款车正在上演着这一幕璃签。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绘,还有这出色的越野性能朗旱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晶划。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下切蹿,买谁更划算帆穆慕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棚戌摩,作为英菲尼迪的顶级SUV尚屋拱,QX80的售价高达152.8万草封,但经销商处可以优惠16.2万虎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲁,虽说16.8万也不是个小数目毫。但对于消费者来说撅缚,一个日产彭氢寒,一个英菲尼迪辰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌劳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)髓功:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颇,它的身材绝对够大抄。从上图的数据来看欺纶纠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缎鞘琶,尤其是将近5.3米的车身长度瘟填,会让您感觉驾驭它有点困难蜂。另一方面桥立,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侥级,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲸思衬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解化锻燃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涛列相,同时也显得异常凶猛佃冷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腊炊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大背醋,整体造型圆润谁烯,没有多余的线条作为修饰逼,但是反而会让人感到车身很厚实显琶戒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞偷济。同时注意它车窗的设计彻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱围,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纺糖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绩,也没有了那种霸气缮冬砂,转而给人的感觉是设计很前卫型拈峰。车尾的饱满程度与车头相呼应着揉,丢去了上一代的直棱直角毒,饱满的线条凸显着丰满的层次感轨。   日产途乐未汞忌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莲敌,虽然脱胎于英菲尼迪车型耽滩你,但途乐依然拥有自己的外观特征离倦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性响镰捕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型华,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吩哪冬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出救悔夹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啼趴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帝孰糕,成为了车头亮点之一饥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术船,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耪,这项配置自然是少不了的坚瞳。我们可以找到4个摄像头楷讣毕,它们分别位于车辆头部怠沛鳞、左右外后视镜下方和车辆尾部猩。以便在停车过程中守岔麻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氯亥,让您更加自信轻松的把握泊车空间讽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赂,大大降低了停车时的事故发生袍撮。   途乐   通过对比发现患,两车在外观上的配置基本相同赦委懊,差别仅在日间行车灯上汝锯估,不过随着QX80年款的推出剔虱,日间行车灯的加入应该不是件难事搔牟颓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宪剂誊,在相差仅有10几万的时候郡挺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔑。    责任编辑恭含盎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天峰采溶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凉瓮,除了奔驰G鼎梢、丰田陆巡系列衔臼、牧马人等峰渐陷,双龙雷斯特也是其中一员花镐,而且雷斯特还是柴油车敦割。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值度,以目前的接触来看赣搂,双龙雷斯特W表现不错汾蕉量,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寒缴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前川村琉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作七司诫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰味,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”工残。当然尸省,在随后漫长的几年过后缺淬僻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌递。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伺郸,该车型最大的特点就是其尾部造型旁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捞,宝马方面肯定不会承认策,但从年份来讲妒楞浑,明眼人一看便知规。   外观肉济船:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帆说吨,该工作室的创办人正是乔治亚罗禾莱,不过大师的设计未必符合所有人的审美擎挺胸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异办敝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痘色诡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势前,但为了照顾空气动力学与线条流畅森,雷斯特的车头是圆的复持,所以在当时看来有点“离经叛道”高。   而到了现款的雷斯特W蕉豆,这个“小问题”被修正了核脚遣,一体化的设计已经是大势所趋堵察,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邪期市。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型称,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓣纽把,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜜伶颗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敝。通过车展上的展示敲桑,小编已对这款纯电动车型有所了解罢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜡怒,时至今日杠卫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痰楷山。据悉畔,之诺将在今年的2月份开始接受预订对百埂,上市后将以租赁的方式面向消费者茧乘,具体的细则目前还没有公布铝里,上市后会有着怎样的表现芳挂煤,我们会同大家一同关注瓷孤请。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刷咀扑,简单了解了一下之诺这个名称的由来文铅潘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现广摹莎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟密,毕竟是基于宝马X1平台打造点阂文,因此在多个方面相似度高也并不为过瓤几鞍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芜城,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乒嘛,其具体的表现如何溅吮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亩挟。 责任编辑唉轰:沈楠" "  版权声明卫:本文版权为网易汽车所有剐,转载请注明出处阶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计响,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脸。它们的可见程度谢添饶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娩。可见度甚高的两个文字的组合垦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钾畏病。因此冈藤巨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徒鬼。哦郸莲钒,对了司叭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奔。意大利人的自信偷械角,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心康:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用补琅?咱先从减开始说起觅。 Q食:致悦只是切掉屁股的菲翔么怪?   A杯嫉汀:非也凉湾,前脸亦有修改提胃哩,整体风格统一簿谷士,协调度很高氨烈。   我相信Roberto Giolito先生陪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芍漆驰,在设计Ottimo的时候冲烁,一定会更加从容署。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”认小壤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丹。在他的心中翘,应该有着太多关于年轻河限距、活力的理解琶队,而这恰是Ottimo的设计要点尖陪。 外观总结   赞春电岁:个性鲜明缄佰、标配LED示宽灯夹幢畦、轮胎用料厚道   弹捂隙虹:低配删减雾灯   " "  版权声明襄卧:本文版权为网易汽车所有擞借,转载请注明出处绵情。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾架乔锋,虽然距离现在已经有两年的时间常,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象论烫。而今天辅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘箍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蕉,并且还是一台后驱车景恢士。没错俱殿绥,它就是华晨宝马3系捐沪泡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妙飘,其配备了2.0T发动机匙棱素,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敞髓洁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟美脖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兰愧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竿。不过在今天的冰雪试驾过程中掸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膛洁零。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杠晨苫,必须先打好理论知识的基础犀坍熔。于是在摸车之前颇敖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吮几板。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啪句。 ● 项目一   热身结束了蹬防,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啥。第一项内容便是加速和刹车断谩,是不是觉得很简单奢计蟹?其实里边的门道儿多了去了席戈。   在项目一结束后犯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式姓掸爬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涛享。一开始大家相差悬殊祈氯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了催猎。接下来的项目二会比较刺激一些迫弹赂,经常会出现手忙脚乱的情况醚盾,但只要理清思路按部就班的做噬倪,想要完成整套动作并不是很难葡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颈规:本文版权为网易汽车所有嫩,转载请注明出处充适现。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桐,不过始终都仅有手动挡车型极味,虽然目前销量也很出色疾欺霸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卉。好在这一短板即将成为历史碱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出轮,新车将于26日正式上市临愁,我们也于第一时间进行了试驾体验奠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外箩,在外观方面也有变化车。新车根据高低配车型提供两种外观方案禄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肮,而高配车型则对中网降荷、保险杠造型七、轮圈和后反光板都进行了重新设计溅母。值得一提的是括钩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驮。   新样式的轮圈非常动感塑孟,在同级车型中实属罕见年箱凰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渴,轴距依旧为2725mm及。车尾的变化相比车头要小一些柑渡猛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陆,不仅可以提升安全性饰署丢,同时视觉效果也更加出色痘。 有态度【试驾评测】桃努酗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泌秸?   扫一扫酞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巫,一汽大众全新高尔夫正式上市锤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潜瓶圭,其中1.6L拥有三个车款狗硅敲,1.4TSI拥有四个车款翰我识,官方指导价为12.19万元—18.29万元粳哥。具体售价请见下表为杰轻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苍,但是却拥有三种功率版本砂结性,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本那慧湘,因此在动力系统方面逃,消费者有三种选择丝。    我们从上面的数据可以看到笑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袄江靶,1.4T低功率版是主流之阉濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疙烹吼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右朔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮何,但是它的售价高达18.29万元泞旦寂,相对比较贵某唯被。    全新高尔夫提供九种车身色彩册锭,分别是塔希提金阿晾、唐古拉白馆儡撂、珊瑚蓝韦腔没、魅力紫普、玛雅红歌拈、季风灰谓操、水晶银以及深黑和极地白必闯吵。 ①獭奋:16寸Cosmic款轮毂 ②淑绣:16寸Cubix款轮毂 ③肚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘦,其中15英寸的一款膛骗就,16英寸的两款诗舰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帆采,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呵呈酸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嘶。    全新高尔夫提供标准座椅恐蔬韶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孪癸哆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅椽,舒适版车型则都配备舒适座椅灌橇侠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斜偏哥。    在材质方面鄙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寸费,分别是上图所示的DianDian黑色织物姬胎堪、Zoom/Merlin黑色织物汉放敲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灵,分别是Vienna黑色真皮墙癸、Vienna米色真皮纤、Alcantara黑色翻毛皮策氛、Alcantara棕色翻毛皮忱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料使,有两种风格可蚜肱探帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卑玲免,同样有两种颜色可涯隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料祁箩校,有黑色和米色两种可芽凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狄扰奋。    在车内外装饰件方面阀究和,不同配置的车款也有不同的安排身晨。像侧窗下沿镀铬装饰条搪、双排气管森人蛋、镀铬装饰双排气管瑞酗、动感鲨鱼鳍天线睛、真皮换档手柄侩、科技质感装饰条闹、金属风格装饰条概雄、碳纤维风格装饰条等等华捐芯,针对不同的车款都有不同的配备协,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腾删暇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瘦,配备有MKB多次碰撞预防系统鸽、ESP车身稳定系统吭己、ASR驱动防滑系统盖、XDS电子差速锁剃、前排侧面安全气囊其母匡、后部4探头倒车雷达辛闭、前部行人保护系统啊、自动静态转弯补光功能等等垒,但是在舒适性以及功能性方面蔷,并不是很丰富睹晴,但是也可以满足基本使用幸。   1.6L自然吸气车款如何汛佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻凇,它拥有手动时尚灸睹、自动时尚以及自动舒适三个车款逃围彭,手动时尚与自动时尚的配置一样害抚,在价格上二者存在1.2万元的差价塑泄,主要是变速箱配备的差异擅碌潞。所以在配置对比环节眯瘁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行补,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伤脱翱,差价为1.1万元惺全困。    在配置对比的环节我们可以看到娄,时尚型与舒适型之间的配置差别径粪难,大多数都体现在外观内饰的装饰件逞雹,以及车内一些常规功能方面划,主要是顶棚储物盒材、后排中央扶手毛屉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浩,实际上最有意义的差别在于全景天窗骸睦韶、后排出风口短夏虱、蓝牙电话趣玲戮、定速巡航径凉、驾驶席座椅腰托泊庇、TPMS胎压监测系统这几项上皖默,不过在这几项配置中屁始墙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置健氨吹,尤其是全景天窗吠。    从价格上看萍,二者的差价为1.1万元掇你,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灿渡筹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卯撼嫉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户椭极,所以我们在这个推荐环节台饺雇,更多的倾向于低配车款镐膝。 责任编辑绥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谢蚕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泄剃。它采用了全新的DS家族式设计风格晒,延续了一贯的法式浪漫风格芜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素散。新车基于DS5平台打造貉袭硷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机必剿涂。预计在3月左右上市剖梯吩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触爸借逛,让我们一起来看它的表现如何丁。 外观染:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靛,却多了一些时尚及科技感东彻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沟蹦陆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赴。镀铬装饰拿捏的也比较好壬赁芜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洼撇溺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品显廊驴。也表示着DS的品牌走向独立逃泉挫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炯,有着都还算不错的账面数据豌钎,车身长度为4702mm琉,宽度1840mm杀浓,高度1515mm.轴距为2715mm苔桂哆。上市后会把目标锁定在奥迪A3枚。 车型图片 基本参数枢恫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俊储漠,除了前车6颗驻车雷达之外嘘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骆讨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盟妨甸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驳撮尚,从视觉上拉伸了车辆长度抢,尾部设计了一个小小的尾翼雹极态,尾灯下侧字样表明了其国产身份乌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头东赏轮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虎梦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件签,真正的排气隐藏在了下面表。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词径公荤:高离地间隙卧、车顶行李架舷趁、双色车身等等肮。没错表少囱,无论是跨界砍该、越界还是交叉车型卯滤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酞驼芒。不过世间万物陶悍,徒有其表终究很肤浅竟,我个人认为杠杰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恍。所以垒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搐悔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜜冲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秃,它集沃尔沃所有看家本领于一身触,可谓全副武装蚕工持。为了让媒体更好的体验这台车坊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竞夯。没有固定线路牟涧,没有领队车辆掇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逛劣惟,它会和每一位汽车媒体人独处12天镰陵没。而在这12天里抠鼻,我已经和它奔袭了4100公里龄,横跨了三个省份缄,体验了柏油赛道吞袜、软土拉力解叭、冰雪漂移江财、高速狂奔慷倦陈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话交,当然购吠纲,最终的结果是燎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芹斤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萌躺堕,正所谓日久见人心颂,交友如此新澈须,试车亦是如此什晶。回到正题荡呜,和往常一样氢,对它的了解还是先从外观开始翔弟关。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化级墙、多样化是一种趋势猫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钢毯祁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓜迟灿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车范缎陇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型达长响,上市至今保持着约5千台的月均销量舍乾坛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耗羌枫。 外观/内饰对比澈现:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来簇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造污困赫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杠,毕竟师出同门拳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焙媳荆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蕉记蛙,远看很容易被误会成排气管时,但事实上真正的排气管被隐藏起来跑,整体尾部设计显得层次更为分明倦劲。低配车型配备有倒车雷达络轻墒,高配车型还配备有倒车可视敲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勘牌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肋哎脐,修长的车身与宽厚的D柱翅绘,加之出色的后排与储物空间仓,俨然就是一副旅行车的范儿搭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm科,它完全可以称之为旅行版朗逸荡色。    车身的线条连贯自然缴苇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胶奈釜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头晤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霜试,调整了尾灯的白色灯带位置腾裴凭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端航,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓄撇霉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炬雌虹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杭扁阔,内饰板件的用料以软质材质为主泌,接缝及做工也较为精致耽,与同级车型不相伯仲曝唇泉。从实拍的车型判断层宪,自动空调轰、ESP系统揣、电动座椅徊篮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型良渴,至于具体配置还有待官方公布灯剩本。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉假猜,同样是大众家族的传统布局饺,整体的感受都很不错酚腔,方向盘浓、中控台的每个设计很都容易上手垫婆,从材质上来说舵陕潍,朗行是塑料感有些明显的蚂态苛,好在其工艺上还是有保证的叙檀,并不会有很廉价的感觉闹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后死靶,销量在整个家族中表现最为可观贝惜荒。近期谜萌摹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市岁,新车主要变化集中在外观刀脸熊,同时针对颜色巴培氯、配置进行了调整棉擒露,以保证其市场竞争力懊鸥围。在豪华紧凑级细分市场中攘归剃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一露韶,通过下文的对比分析腐校,希望对有此购车意向的网友们一点参考冗湾烷。   备注爽呈喂: 为更直观的进行两车的对比分析干却,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虐心、CT200h F-SPORT)松瀑,市场优惠参考自深圳市场厩。 车型图片 所属品牌璃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匙,内饰做工精细    车身尺寸方面雇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筹贝快,其他参数均小于奔驰A260烁冲。从外观和内饰设计风格上看拱瑰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑踌宏导,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兴亮巍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惮据,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样峰涵,全车充斥着力量与美的线条娟食。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啼乏撼,硕大的单条幅进气格栅灯拇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屡。    相比极富视觉冲力的前脸造型妥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些还,但并没有脱离运动逻汐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乃淘蹋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹北奖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壁眷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懈街捶,同时下侧雾灯造型也有改变玻,车尾部也进行了一定的改动劝,整体感觉更加运动纺俗拼。另外寿墒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扒蕊疥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耽浚苏,形成强烈的双色反差齿。    F SPORT车型装备了整车运动套件诚司,涵盖了运动调校悬挂迹李绥、运动包围瞧、运动阻尼减震器撩俩、熏黑运动轮毂脆磺、运动车门脚踏板桔赔、运动型铝制加速踏板甲两墒、制动踏板镐绩、脚歇板等倘。    三幅式平底真皮方向盘哪挞、红色元素点缀的空调出风口粒吭、铝合金踏板堕胆、仿碳纤维装饰条等等间哎诽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袭鞘挛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秒粱,将方向盘底、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上探,增加了便利性郴菲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动习垫,分散了注意力柯坑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醋,是多数第一次购车家庭的首选要求瓶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型可。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谢贿蜗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颊,会有怎么样的变化了嘉,一起了解一下藐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涵,镀铬进气格栅增加了些许立体感京榷赁,更加显眼的X造型前脸炭蒜,迎合年轻消费者的审美偶郴诽。大灯的改动有些另类拎,在我看来接受起来还是需要时间的鸵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车申,新款在车身尺寸上有所调整蜂森,长宽高分别为4456×1696×1514毫米燎溉,轴距保持2600毫米不变隙,相比现款仅车身尺寸有所增加付鸽。   车尾的变化不大惭糯牌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辣痘卧,以及牌照上方增加镀铬饰条恨黎夺,尾灯造型无变化梆。实拍车型为高配版本坪闭毛,但仅配备了三点式后倒车雷达酪恰。   新款的15英寸轮圈造型不错浚沁奔,轮胎选用优科豪马篓,规格为185/60 R15墙,备胎没有缺失溅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盲,在年轻人中更是屡见不鲜疆。在学校要有个性慈佳,在单位要有个性尾,穿着打扮要有个性钳,兴趣爱好要有个性匠腹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甭?如果你有这方面的兴趣恳,那么杰德将会是你不错的选择蕉。可谓自成一派的它匪吕,凭借着并不起眼的车身尺寸溪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俺悸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乓媚?还是旅行车胸贯峨?或者是MPV理潮殴?但这都不是事儿鞠癸,只要适合自己就OK俯浓款。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侥闺,喜欢接受新鲜事物的他们台陵,正好与杰德不谋而合豢缸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绵缅吴,此外斤怂,六座的乘坐空间防,也足以胜任日常的使用需求卉锌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢识?自2013年9月6日上市以后洗锨毖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舞钉尘,力压大众途安和马自达5等竞争对手粮辨,它用事实结束了我们的疑问灯裂。除了这些什汹量,杰德还会带给我们什么样的全新体验悍拐,让我们继续往下看同污。   " "  若是经常关注汽车之家的话露逛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生珊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”隋。虽然我们这里并不提GTR坞蜂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负遗Γ克斯ST九耿尺,令人刮目相看拟秋澄。与此同时绦,在秦身上痕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贤蓄忌、做工以及舒适性表现上的明显进步偷苛匪。 外观造型裴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琴观汀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陛灰,近年来推出的新车型如速锐卑伤、思锐以及大家眼前的这台秦喂,都可谓一个比一个漂亮翱连筹。就以秦来说偶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烹,很是亮眼何,同时也营造了较高的前脸识别度擦褐辽。   车身尺寸方面编陡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大软掣纪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卷佬恐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)邢樊词,2670mm的轴距表现则处于平均水平办。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卵,其整体感觉与速锐大同小异宿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯燃抚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烽。无论白天还是夜晚胚,该车的车尾识别度都非常高票。而且内部的光源滇亢览,除了转向灯为普通卤素灯泡外劲巢侩,示宽灯蒲琴痴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矩。   充电臼、电桩安装及质保/售后介绍戮姬鹃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口禄曙麻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包科浆苇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锨榷,据官方资料介绍揩常,充满一次电大约需要5个小时左右梗矾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淳恫绍。   同时溶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坚咖鲍,虽然价格并不贵家身,大约在6000多元侩,但对申请人有一定的条件限制兔桑僳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)珐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)参碧可,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞎套。当上述条件都满足之后岁冒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请申尉凡,如果一切顺利悍,最快1个月内就能安装到位并通电使用敢。不过目前焚,秦还不能实现快速充电厢扛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的憨删,只是目前还没有这样的配套充电设备钵屁刑。   针对秦的特殊性秤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铣掀。其中碘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饯健,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怒、绝缘手套和护目镜等设备辑筋,并规定在检修车辆时必须两人在场递涪。以防车辆万一发生漏电玲幸抵,威胁到维修人员的生命安全妓逝陈。   与此同时襄煎晴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睫逞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棵环。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屡榔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逝,整车质保为6年或十五万公里氮缆森,电池组为10年或二十五万公里)洼刻安。总之猫紊盲,从专设的维修工位碉澈法、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赋厂醚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度关,而对消费者的购买更是一种信心的保证拧饱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前儒剂圈,中国汽车市场刚开始发展埔梧方,市面上可供选择的车型可谓寥寥褥娥,在那样一个年代颗谷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侵,并且在之后的相当长一段时间绢,人们心中仍对它们有深刻的印象卯赤。时至今日祷锤坍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择湿湍,在数年激烈的竞争中捌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下穆级稿。这回衅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吓电,我们也借这次机会为大家做个全面对比痹逢弄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车无瘦:外观内饰(包括设计和做工)餐倦底、配置汹雄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脓光癸、储物颁、油耗取盎、驾乘感受捍、加速性能玲镐登、刹车性能红鲤。同时曝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别房诉、同价位车型的什么水平嘲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型儒胳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澜表需,目前约有6000元左右的优惠哪抱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颁,在优惠方面差别比较大行,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剧,根据论坛中近期的提车价格田赐,9000元的优惠还是有的咎喝。目前稗,两车的售价依旧属于同一梯级蜜睦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致补彻,只是配备了卤素大灯及雾灯侍凡,透镜疵枫、日间行车灯这些都没有矫湘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桂狮市,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疾乒,因此我认为两车的配置可以理解拓,符合同级水准酱奶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位模:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比授湃接,两车的各项参数也处于伯仲之间劝,差别在6cm之内撅。在车内空间上豆起,两车的表现也很接近比崩,我先剧透下吧柔,结果可能跟你们想象得不太一样芜瘫。   相信看到这里掳锰,大家最担心的就是如果车辆没电缓防,后备厢是否还能打开的问题粒。捷达看来是妥妥的没问题污搜射,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑呕盯沮,它的后排座椅靠背可以放倒颇布,之后即可顺利从后备厢取物删,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐潦。   在倒车辅助上菇寄,捷达配备三点探头馈玫墨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配门娶椭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平当沽。这里多说一句伦碾绵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达每,让人觉得很不大气惜起,并且低于同级别的水平酬富崩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达香箱,舒适型也可选装倒车影像哎,比捷达厚道一些剑吼钢。从普及性上看澎土,能够达到同级别的平均水平既塑垄,从功能性上看廷,拥有倒车影像的它则高过平均线了扳,给好评盆赦叉。   两车都是15英寸的轮圈瞪,造型上也是各有风味井,轮胎宽度也同为185mm鸡蜡。从售价上看篇低够,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右貌灸鲍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旦抖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比隙,让我们在后面的制动测试上见分晓帕劣廊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灸,借着中期改款的机会骚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机篮别磁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注步食。应该恭喜它纫钙,至少在我眼里佳胺,它确实达到了自己的目标喷。过往凭借动感的外形惫铰瘦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匈虱俱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颁谰。   只可惜烁,刚上市不久的2014款起亚K5强晨藩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缴,而且它们的价格都处于K5车系的高位霉奸,受众群体并不大粪晒厦。前段时间寥闲浆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稗洁,并撰写了《起亚K5购车手册》嫁钒。文中玛卸掸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锚朵舌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐公咳妻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凶谴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岭芥淬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机极。自从起亚牛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后需,互用研发产品的例子不胜枚举同蔽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度技。该发动机的最大功率为245马力淬侗拭、最大扭矩达到350N·m双焕,账面数据处于同级别的上流水平嗣沟趴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机和硅韩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靛涵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芳寡。   在涡轮增压粮涉、缸内直喷等技术的加持下可坷科,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舷壕,并且一直持续到4000rpm性。得益于涡轮介入较早陵课诡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窃博檬,而且它的油门也调校得比较灵敏畦悔坦。在实际驾驶的时候寿搅残,可以感受到它的起步轻快自如航溪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余队舜裤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寥霖咕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痕炯情,但差距并不像数据相差那么大建瑞。在整个低转速区间献靡靛,它的动力输出不算直接岁,缺乏一点活力李,给人一种有劲儿使不出来的感觉泵刻逃。   于是丧,我把油门再踩下去一点委,动力突然来得很快椽庙鸿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然币侗渴,毫不费力温岔沫,而且可以感受到车速达到120km/h时绢,发动机还有充足的动力储备褂响深。它的中段加速能力让人满意狭镐,虽然依旧缺乏一点活力配,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴百斡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乌灯堤。   还是差点意思宝疚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宦。于是傻慨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式然拓,6速手自一体变速箱切换到手动模式棵埂谎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作藉点,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的建憾钒。它的油门响应足够快靠腻,发动机的动力输出得到更好的释放冒,方向盘的反馈也更加扎实坤灯。除了SPORT运动模式外去茨仆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纳丘挺,运动特性从SPORT涝蕉特、标准到ECO逐渐减弱惋渭靶,驾驶风格也逐渐趋向安逸搽沽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契去,平顺性极高弓碌,而且动力的衔接也让人满意燎。若以80km/h的速度巡航十潘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航送,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羞,对于燃油经济性的控制也让人满意封。同样值得表扬的是降挡速度险,在中段需要加速的时候深踩油门伺睡慈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剐沽处,而且换挡冲击也比较锌莘镀帷,不会让坐在车内的乘客感到不安慨河瘫。   前麦弗逊寥、后多连杆的独立悬架底盘结构堕,在调校方面仍然有很大的提升空间火栋。它的弹簧足够硬础冲识,但是减振器的阻尼不够大猛浓入,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抽,会有细微的震动传到车内冕痰讥,以稍微快一点的速度过弯贫冬,车辆的侧倾会比较明显藐烙窃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枚梢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怠掣吝,舒适性让人满意浑馈,但如果需要激烈的驾驶的话齐袍龚,后期对悬架的改装很有必要锑空。   它的刹车盘相应加大了尺寸涧,刹车的力度足够兔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敛。具体表现是靖,刹车踏板的前一小段是虚位惠惠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陶剐,制动力度会突然加大对碌拖,需要一点适应的时间呻婪票。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻没僻霞,发动机的声音趴颇、振动都非常小但豆董。然而衅,在速度上来以后龄,噪音的上涨速度也很快苍全,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叼农吴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孝。   我得承认倾杭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邯姆,但在起步和中低速行驶的时候鹿驳,动力参数上的优势并没有完全体现出来磊连,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处矩交排。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”难。当然芹显,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型村税。另外微岸峨,值得一提的地方是多,在动力提升的同时铆下,它还加入了行驶模式控制系统叙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赶,它的动态性能相对有一定的提升瘦十凸,开起来也更有活力和乐趣香聪睹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捂胎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侵,只有手动版车型销售刺石,导致产品线还不够丰富涣。而就在去年11月咯呈,海马M3终于推出了CVT版车型冻,7万-9万元之间的售价剑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瘫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30届小典、逸动溃薪渴、宝骏630以及启辰D50等车型饺,竞争还是比较激烈的势轮新。作为一个后来者谱,海马M3是否有足够的实力立足悲憨伤?下面我们就一起来看一看桥。   动力皇梦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诵,其最大功率为82Kw付柬,峰值扭矩是147Nm酸。从账面参数来看博,可谓非常出色截嫡沪,一点不比合资产品的数据差习米。对于一辆紧凑级轿车来说美捶骗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了关拭。    开起来的表现别使,我只想说这台发动机的低扭还是不够强郊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妥烹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中羔垫粟,如果想要充满信心的快速超车畏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择并列丧。    我知道会有人问怖戈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗壤纲勾?说实话断蚂扰,我觉得大家都没什么区别敬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朝峭蜡,也是低扭不够强韩翟呵,需要靠高转速来增强加速能力料辰赫。    可以肯定的说必醚,除非是加上个涡轮增压器险疼木。否则的话丘,这个级别同排量产品之间的动力表现蓖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慨躬呻。我个人觉得瀑慌勉,这只是消费者们需要认真衡量的一点帝承澎,而非全部拼匡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墩粉妹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疼庇,动力传递平顺连续的特性瀑劫,有效的提升了整车的行驶品质感蒲。顺便说一句附,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僚举馈,这也是比手挡车多花点钱的好处谱盛锑。    深踩油门时泛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匪袖却,来保证动力响应足够顺畅粕泊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内含吓。此外轿遁堡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卤号,功能性极强此但杉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疼乖,g值才开始达到最大的0.366g淮我,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沛谢,此时车速大约在30km/h左右幕其搏,达到60km/h用时5.24秒软钵,冲刺到100km/h用时11.45秒赴膏香。    接下来看看海马M3手动车型蔽,在加速到2.5秒后蹋侨,车速已经达到了差不多40km/h舵钩,达到60km/h用时5.01秒非,冲刺到100km/h用时11.28秒尝,比CVT车型略快淡。如果不较真的话屋,可以发现二者的差距其实非常械隆,相应的在日常驾驶中其实也一样粉摧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耙藐翱,就这个成绩来说侗鳖次,它的表现只能说是非常一般驳嘘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扳倍,它的表现就算好多了花情奢。 责任编辑稻巍楔:沈楠" "   近日撬,宝马官方发布了新款X3的车型官图洪鹅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睹。从新款车型推出的速度上来看壤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靡珐换。    早在2003年驳节,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惟聊烤。10年以来喇,宝马X3已经销售超过了一百万辆锭丢,自从2010年上市斯奶踞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作可榔童。因此彩犬,2015款作为X3的中期改款次我蒙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摊,优化后的大灯组造型搬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窘使,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寐侧拇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蜂琶。通过官方图片够,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凌擒夹,也融入了宝马家族的最新设计语言藐皇,与新X5一样采用了新的中网边框设计舞,在视觉效果上更具冲击力扳。    在头灯部分棠尘嫂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汉得仙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慈脐。另外睛夯性,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代波幂呕,配置方面它还可以选用全LED光源秽,再加上选配的LED雾灯惰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质帝佛。    新设计的前保险杠极具力量感蚕去,并融合了镀铬苍拨、塑料格栅以及金属护板托斧亥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虫猛兰。此外巢窝豆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谓加。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暖限茸,也使整车更具个性化风格锨甲麻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为眉赋:4657×1881×1661mm辑噶铆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亥涡癸,轴距也同为2810mm行,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异描硼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驼瓜,从车头一直延伸到尾灯的腰线隙,让车身看起来更加犀利且极富层次感兼。相比变化较大的前脸篱邢立,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绘舞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摆。相比X5磁,新X3的尾部更加耐看旁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感好坤氰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瑰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守家答撬,视觉效果并不是那么给力阀疚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倒,新款X3也不例外供灵棋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板良慑塑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逆面扛、后部的防钻撞保护装置芍鳖捞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熔贯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂附骇。此外亭傻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幌得队。该车还可以选择六种车漆赖挝架、三种专有的18诧家、19甚至20寸轻质铝合金轮毂春。 责任编辑撼魔陛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饶乘:Quattroporte(总裁)别,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV农惺桑:Levante秸,还在2013年4月的上海车展上炮烫穆,以全新总裁平台为基础爽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞥竟郡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹿舜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碾蜂搅:Ghibli……   以家族设计为本溶蘑德,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翁私,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沙,改走豪华中大型轿车的定位祷泥,车身尺寸长僵、宽郊拴卉、高分别为4971mm灵、2100mm和1461mm拨,轴距则为2988mm锚论半,直接锁定奥迪A6浅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上化晦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疏,且融入全新总裁的轮廓特色扫,以紧实并极为流畅的曲线幸剂播,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格黄姥。    于是在车头设计上箍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽说沙苇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棋韦妓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面充,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坡辣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俺,将蜂巢状格网嵌入其中江税睫,且尽可能地加大烹诬渺,再搭配角度更为锐利俩咎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蕉土,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势降。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条点,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恰,所以厂商在Ghibli的车侧涛同亭,除了保留前叶子钣鳍状孔道迟苗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帅片扩,也师法了总裁车侧的设计冕伎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闷纹椒,另一条线则从前门下方迸出咳脸试,向后朝车尾紧缩疯铅奥,滑顺动感且充满肌肉感酚辽,并正好可呼应更翘的车尾设计梨瘫岭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恒澄,速度感浑圆天成畅。 内饰向旗舰看齐须剁捂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿习郸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同石闹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衔九鄙,也把声控裙锰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片保,右侧拨片负责手动升档写漠踞、左侧拨片则能提供降挡瓮碳开。    此外刀粹嘘,三辐式方向盘的前方虽喝,一样是借自全新总裁的蓝底白字存息杉、双环式仪表盘化,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奠辣陡,左侧则是表底超过310公里的时速表藕环,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕无,可提供显示油量啃、水温还瓶潍、挡位与导航指示等行车信息讨昧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舶掣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图褐德搂,告知驾驶者目前的驱动状态故。    和总裁稍有不同的中控台类闯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纯蚊,以及可触屏操作的收音机电台选择穆、音源切换介烧懦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饥舞、空调温度翠锈堤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狄膏,空调出风口则移至屏幕的两侧脸,下方则为恒温空调系统调整出风量副适扫、温度与出风口的位置斗薪,以及音响系统的吸入式CD沁谴浅,设计上较总裁车系更加简约胶庇材,但用料与配备完全向旗舰看齐兴抛粮,展现了十足的诚意汤滦交。    较为可惜的是膛仿博,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乏典塘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm媚揪拦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磨欺蕉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抽,包覆性和支撑性也非常出色笨成结。    但是后排方面钩森、便没有像总裁那么充裕阮短,尤其膝部与头部方面糖秃,身高174cm的笔者坐进去后妓磷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陆铃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匪嘘,也刚好替前宦挨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搔。 责任编辑阀辣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淋?后来一看坤,哦窍,原来CC是“Cross Country”脱抖竞。继续了解发现有点意思席绍,底盘抬升幌勿抡、高功版2.0T五缸发动机懈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沧缝狡:目前的普遍规律是恳茎,产品分得越细把蓖嘲,总销量提升越明显刑杭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品报羌面,它的引进揩戏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦违。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谐膘,主要分布在前脸和车尾杠熟暖,从外观区分它和普通版V40很容易辆。底盘抬升12mm艘,这么小的数字对视觉效果影响不大蒋,整体协调感没遭到破坏染姆。    车厢内部从,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样灵,除此之外内饰并没有过多特别的设计抗骚形。之前我们已经发布过实拍文章休萍,车身相关内容有详细介绍劝侮诞,因此这里只是简单提下要点姐,就不再重复描述了警签。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寺俏,最大功率214马力哎淖酥,峰值扭矩300牛·米孺,型号B5204T9肌,是普通版V40那台发动机的高功率版本叉,那台机器的型号是B5204T8勒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豌何察,今天会是什么成绩苏?稍后揭晓肛。    变速箱没有变化兰荤涧,依然是日本爱信提供的TF-80SD茄,六个前进挡剐,带手动模式和S挡嫁痘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT硕青设,奔驰A级用自家的7挡双离合扛陪咕,沃尔沃这台6AT暂无优势贩琴丰,目前他们还没有新产品投入实际应用需翱,理应加快脚步钎。   驾驶胳:邪恶的S挡    驾驶部分酷袭,我想说说D挡和S挡的区别逼。看起来挺初级的一个话题捕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诉。D挡油门响应迟缓逢雹抹,在激发变速箱降挡之前稍,需要稳稳的适缚抖、持续性的向油门踏板施加压力廖,慵懒的降下一个挡位之后仟鸡年,情况有所好转趁,动力给得稍多古梳疗,也就这样帛碴。    不满意对吧秒?可以把排挡杆向左扳到S挡萍鹤,切入“邪恶模式”挤的。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堪,转速拉高1000rpm以上潍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峨恕锣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寂石弯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镐,脚踝每动一下功蟹炕,车身就顶起往前猛扑一下寂。深踩油门睦穿萝,转速迅速攀升潮鸥林,跟D挡时判若两人洁棠,两百多马力闺、三百牛·米固峨荡,在这个尺寸的车身上爆发出来涩措,过瘾些边。    激情过后细细品味羌叫寿,这套动力总成有两个弱点需要改进饶,一是怠速时振动大叔祷拍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动相淑删,影响体验;二是低速行驶的平顺性森岗幕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刺,1咳纫亢、2瓷、3挡之间可能频繁切换屑污顽,动作应该再细腻些肥谎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统店闭,选择“全功能”项落挨,不打转向灯就变道璃董币,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汰覆,回正的力度不行Ωづ浴,如果你想在车流中快速穿梭前进雇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争飞,要么关掉方向盘辅助啼木吓,仅保留振动提示即可毯禄科。   绕桩聚券扮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况继,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣继梳比,在绕桩场地很讨人喜欢澄顷。车头响应比前驱版本积极空栋空,入桩动作稍猛视,车头好像在被一根绳子拽着走痕刊。给我留下深刻印象的是羌屉党,这款车的极限要比前驱版高太多诬俱橇,特别看了下臂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喷驹。上手容易钦饯,但是需要注意别突破了极限呢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点里蒂:一旦超出极限动,很难把车身再救回来饥承。 责任编辑饯辣瘦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鞘龟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沙,就一直困扰着我们的问题枪舞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垃党。马力越大的车就越好么畦操?绝大多数情况下答案当然是否定的迁胆酥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外萍踞稳。随着时间的推移肛,我们有机会做这样一个有意思的选题毁汇。   让我来说明我要做的事情卉:我们有三辆四门轿车下,合计拥有1657马力沤。看起来确实有些夸张但姑勿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport故烩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卿午美。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S室萌,但是这个570马力的怪物一直没有车响,直到我们完成这一特别的测试一周之后逢晨。我们只能使用520马力贩茧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力容绰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杰宪悉。   另外一辆是全新的奥迪RS7崎光,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎习芯赌,拥有560马力的出色表现报宪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凸哗滇,在K&N工作室的台架上廷拌澄,它的轮上功率达到了479马力扔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惰赔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韧粹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捆,用以获得更多的功率输出屋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锣凰舰。即使按照宣传中给出的数值槐钩飘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郡按,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抒滴下。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG次,它的轮上功率达到了541马力阜辫切,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涟。   另外还要说明一点茨绅瞧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淮,不具可比性醋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试攻吝。结果很令人意外磊颠令。两款加速最慢的车型哼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踞涵。当然最慢是和RS7相比较而言的狭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速希侠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捻江。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒温结摊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滇磁,但是还未打破我们以前的记录识。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灰挡,说它慢更像是一句玩笑话徒宛搽,这一成绩实际上已经快的吓人了购孙番。奔驰则要更快一些蜗嗣何,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惟憾,冲线的速度也提升至197.5km/h厘。冠军仍然是RS7的糯浑,它只用了11.6秒钉房,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平山。奥迪的冲线速度为193.8km/h内袒龋,虽然不及CLS63 AMG我京,但赢了就是胜利烫坪拦。   123下一页 责任编辑落:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寿便摊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疗布、运动和科技气息了统。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此犊疚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宝,主动式车道保持和自适应巡航功能瑰,几乎能让驾驶者也变为乘客缴铅,高科技配置更加丰富吃麓鬼。    于是猜谓视,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膝沪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谷七,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受东,在下面的文章中有详细介绍剃斑汕。此外尼突,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章零。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勿估吭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肝堤许、残破衰败的路边小屋农危、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律裴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裳激苇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颇伙。身处如此糟糕的环境敦碌破,却并没有让眼前这个出身自底特律驳另蔷、土生土长的本地小子屈服巢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纺乒,但只有经过一番试驾体验之后税,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力线付顽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的那,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分遁垫嗡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迪溅杠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桃假,同时两侧向外延伸与车灯相连撑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搁我托。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寺菇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酞。   尽管是低配车型爽韶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬型,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腺潭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姑封耽,它基于D级车的平台打造茧帽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屉陷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体护蚂,不过从近几年的趋势来看斡降悍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型零,至于其中的原因苔湍羡,从这款车中也许会找到一些答案糠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辈琳促?   GT怠乔电,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墒毙耻,维基百科将其解释为具有超长续航里程哺饰、拥有强劲动力亭侍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戈。可能一提到GT胖悸炭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叛冈诉,其实则不然蔼傻,GT拥有着明确的划分准则谰豆九,举个例子来说昏魏:拥有着标准的后备箱嫉氨、配备V12发动机并且内饰非惩嫉牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车监,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囊胁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茨插,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浩霓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看损品缉,这款车的确还真有点GT的意思撤姓。在笔者看来玛怯彭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娘被坝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宽棉卿,最起码第一印象分已经拿到了桓汰滤。   5系GT是采用7系平台打造的峰绩?   5系GT的轴距为3070mm随呸踌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墨竭,从前双叉臂暮敦测、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猾捅侩。厂家表示额女,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型砂,其在外观订干妥、内饰撑轨峡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逢狠。   5系GT型到无朋友低忱?   谈及5系GT的竞品视,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鳞椽埃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赐赋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版并洗怯。   外观税:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚎哄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狭羡脆。风云2(详情)郎碴孩、E5淮、A3以及今天评测的这辆E3娇翱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溪乾奢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鼎怕粗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伎率诲。从这辆奇瑞E3(详情)来看奋喀,外观及内饰都有着很高的原创度俗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间韶髓。这让奇瑞的产品线更加丰富克,但也让消费者选择起来有些头疼魄居膝。 外观仆衫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陆笺,但外观却没有去针对青年人的设计号熊,前卫谷、另类这些词汇应用不到E3的身上浑,车身也找不到多少运动感惜。不过它长得却很容易被人接受悲梳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉让善。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巢椭,E3和E5的外形稍有一点点相似此秀雹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间统违。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞槽吠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凳港胸,而且非常容易被大众所接受盟靡田。不难发现钾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潍铃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头栖窃吓。艾瑞泽惕、瑞虎5屉俩,单从外观来看都会让人眼前一亮丢。借鉴是好事桓歧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快判方扛,但不动脑子的照搬实在是说不过去夹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匠看虽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒂,作为最会制作小车的铃木来说莫,雨燕可谓打开了国内的市场帘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咆,新一代的SWIFT迟迟没有引入陌急踢。而就在2014年1月18日劳澎冬,铃木速翼特在国内上市菏皋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鞠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫡动沦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悄牛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔痞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕砰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冒农唾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杉譬,速翼特运动版采用运动风格打造坡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痹,轴距为2430mm摹淌。由于基于新一代车型打造掀荚纺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些交宽,轴距也加长了40mm投撕梯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚解抽逛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苇涣类。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驰染。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新檬,包括中控布局抠巧、仪表盘托、方向盘等造型均有所更改碎饥。此外酷帽亲,配置方面新车配备了ESP鹿俄许、自动启停系统勤涛、USB接口粟返、运动座椅等配置绞。CVT车型还配备了换挡拨片悼,满足驾驶需求抡钮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呸啦退。真皮包裹自不必说甘贿扫,3善、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奴少灵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多但认。不用和别人比漂局,超越自己就是最大的进步纲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面补啪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甜掂秸,其最大输出功率为100千瓦损,最大扭矩160牛·米氦貉湘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拼,其百公里加速时间为8.7秒色脱,最高速度为194Km/h防坚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瀑必,相比之下乐趣少了很多奔嘲社。 免责声明附:本文仅代表作者个人观点速祈寂,与环球网无关举诧少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实八,对本文以及其中全部或者部分内容态跋、文字的真实性棉、完整性牡苏、及时性本站不作任何保证或承诺罢拴,请读者仅作参考闻伺,并请自行核实相关内容静。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叫剿菇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大曙何瘟,引起了广大网友的质疑喷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撵。于是易车网本着服务网友的原则溉膳弘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测革,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车观旱僳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腊啪,您便自有定论赖。   体验者介绍    前排体验者擅岭:辛毅 身高靶武便:178cm    后排体验者凡:旭子 身高谅:177cm    Ozel 身高赫:170cm    小娴 身高角:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凭乌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高情。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痕防芦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鄙枢累。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抢,公平公正公开地来一次大对决镁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卑捞能:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汐柔感,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞪齐。所以不得不承认骑蕊旦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喝惰拾。    事件回顾和煽辆:    说干就干句点,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挖吃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沪秤。根据易车网后台数据的统计来看舶,持以上三种观点的网友大有人在型,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲性,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案思够凛。尽管是为了对比三者的公路性能洞史钞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拱。    测试车辆坦朔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350的潍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晚搏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宫课,奔驰已经尽力了捕,我们在此也由衷地感谢咆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谰,告诉大家改款前后的差别凯柿锌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俯拴。因此我们也很负责地告诉各位网友撵,目前除了易车网敦,其他媒体对于新款X5的评测捍壳,都不能代表日后国内在售车型蜗泛。第一辆中国版车型为xDrive 50i喉娇筏,加配M视觉套件豌变七。    由于Q7的官方试驾车出了点状况强仿,我们无法借到官方提供的车辆季很剐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驼末,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奖挡歪。    测试场地挛:    乐驾赛道全长1.6公里酒晌,共14个弯道汝,最长直线段270米肺费灰,赛道宽度为10-18米肥,视野开阔慰微瘟,无障碍物其。赛道两侧均为土质路面矮娟乒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藩裤,大大降低了安全隐患吨。    测试人员来工:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灭悸囱,却要替土豪们操心买什么车慷吩德,这件事听起来真挺可笑间赐屁,因为我实在没法揣测土豪们的心理通莎惰。如果说我还能理解花五十万买大切趟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浆莽片,代价是要多花一倍的价钱骏委坎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胁等廖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感等幸捂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望露。不过因为坐的比较高李,速度感不如那些贴地者强烈澈,还没怎么着呢就破百了卡男唬。这大概就是SRT8的魅力晨碱,很难说值不值得灯幂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款农,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浮壕醇,跟改款前相比还是升级不少挡魔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到遍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茹九鲜,SRT是JEEP官方改装部门培刚蹈,这种改装是全方位的奠殴,包括内外套件加强郡恃,以及性能方面的提升黎褪。SRT8就是高性能版的大切诺基抵福,主要提升是外观套件唱、及动力系统巳、刹车系统井拦懊、行走系统等方面魏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型表穗黎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呛,6.4L自然吸气HEMI发动机细柯,搭载采埃孚8速变速箱面贸卸。   SRT8为公路而生秀,所以公路性能是它的强项涸斜世,不过Off Road就不是特别在行了吝赁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 焦汐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藩蔷幢。 ② 跟之前的SRT8相比吞鲤控,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棉诬,所以科技感和豪华感都提高了不少渡砷邢,跟换代前的SRT8相比啊,升级的部分都是实实在在的挂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统限菲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棉暖。  】辔拧③一百多万的车藉胁盲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疙拨鸡,再挑上百万的车的刺童任,好像有点吹毛求疵吠。首先悬架的设定非常的运动录推,即便比较温柔的驾驶方式撂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极禽扣拢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淡缄,大切诺基SRT8并不是一个非呈郑合适的选择佃巨嫉,尽管动力非常充沛盖认粟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辈想。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响楼肌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嵌帛氓,但好歹SRT8也一百多万了鼓蓄涩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贪胳。不过之后我们也释然了嫁颊蛊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耿,但经过数个媒体的“蹂躏”什,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佛惟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娜,有点异响似乎也算正常抵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基人浅秃,请点击下面的图片进入试驾文章驰氯芒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了士扦答,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敛射,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中悔湍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垢巫孪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谱惊,还是老套路论美,直接切入主题嫉辑僧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹相倘。 动力对比弥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手票拿臣,看看英朗GT的表现如何吧善畏俺。这台发动机的最大功率是131千瓦陇品,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挂冈盟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能黎将卯,当驾驶者在需要全油门加速的时候放取摊,为了获得更好的加速表现徽瓜供,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm收。对比发动机账面参数来看下感玖,最大功率118kw蹿藐,峰值扭矩250Nm将,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疙速凑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统残凡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挝。   至于传动系统方面天屡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灰妻恍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掀鞭,都是目前该级别中的主流配置鞍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吝阂梯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藤隋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徽衰仙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上播,比如高尔夫6靡董、速腾等雀盖膊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猩赖朔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丛波,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彭父矢,从而起到提升操控性的目的街匹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接法比,但通过厂家的调行某静埽后订帆,当一侧车轮发生颠簸时垒晒,对另一侧的车轮影响会比较小些搂吠。   小结嫁锑耿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多长罚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孩愁古。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丁梨搂,至于优点这里就不做过多介绍了粱肺邦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅睿后英朗GT更偏注重于操控性壕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浪氰,见过后车追着拍照的檬盗邯,见过开我边上向我打听价格的蝗榔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阀。我坐在这辆路盛E70里屉搏,被注视得有点儿不自然慧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奢铆,我琢磨着颂,要不要让他进来看看憾勘。要不是我瞅见了绿灯亮起俯堤雄,我真就这么做了溪钉篮。对不住了朋友干沟鄙,这次没能让你仔细了解它氛,不过我希望你能读到这篇文章翟。   不用否认磺都,人们对美的好奇与渴求与生俱来金,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隶但。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗权可。不过在这些人之中卉莽起,有人会终生恋着美人比,有人也会为抱个花瓶而后悔碍锻。如今打造足够美的外表来吸引消费者概垒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情变经,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70部袍,但在这之后能否一直爱着它眯氦,我认为是一个很值得细抠的问题莱高膝。   ●外观大气净柿省、美愧受苍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氏,我还以为来了辆捷豹凶律狄,赶紧跑过去看发现被骗了睦绒。不过我并没有觉得失落椽吉涟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乔,并且从设计角度看椿,它在借鉴与融合得方面都很到位霞醒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蠢躺似,我对它的外观设计就100%满意了肝欣。这事儿对华泰肯定不是个难题瓷场九,您看看宝利格还有华泰B11涉坝,都有明晃晃的格栅弛寂酸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秤铺,但绕车一圈后我发现炒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了栖蝗。咱看看数据对比撼笔哼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手手款深,可以说在各种数据对比上呻,它“不是第一坪宋惧,就是第二”存腿钡。虽然在宽橙搁试、高和轴距上没有做到最大风,但也不过是一两厘米的差别拾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米渐臀,这就让它看上去大气许多保。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稻。   打我接触这辆车的时候题半迪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赦。在这样的目光中霜觅贪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阑粒。面对“屁股高亲商、尾窗窄”完晶伐、后方视野不理想的路盛E70时肛幻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偷八。先不讨论这样有多麻烦了吕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莱瞧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧色号醇?这点让我心里不太自在萝吻洪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潜,是个应该有的配置叮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猫松,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泌即裙。而随着国外皮卡文化的不断渗透吾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鼎呻,去跟进时代的步伐斥。为了迎合市场的变化及用户的需求碑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皋,开始注重宽大饱满的外形设计邻破,并增加更为丰富的配置坦危。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型履刊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾椿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)费锑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腐,整体的风格带有一股阳刚之气耍澜。在车身尺寸方面入怯讼,它的长/宽/高分别为锤:5310×1812×1775(mm)裙帅人,轴距为3100mm拦。威虎TUV并没有大小双排之分了排捣,仅提供了一种车身长度怂驶传。车身侧面的线条也很平直航随杏,外扩的轮眉使其显得更加饱满培。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感男渺。大灯采用远近光分体设计瞧衫,其中近光灯还配备了透镜救,不仅更显精神肃殴识,而且还可以起到聚拢光线的作用暮揪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次春,遗憾的是轻俗坡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涝,并且后视镜仅为手动调节熊套。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蚀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蝗,非常不错田录兼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痢棺,至于货厢外侧并没有再多设置瘫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)簇卧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸删。另外相粉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纪劲物,不过据厂家介绍乃谴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”椭阶驴。对于皮卡车型来说怪赐猎,这项必要的配置还是很厚道的垫呕小。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山室,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膊灭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佳弓。不过馅菇伎,今天我来到这里并不是为了滑雪刊犁戒,而是为了求证一件事情脯汾:有没有一辆车勒其,既能够带着一家老小舒适地出游甜,又可以不惧冰雪趟,在冰天雪地中步履平稳地行驶艰纫,同时价格又相对平易近人呢砂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亥每,那么就让它拿出真功夫试试吧寇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卫碉祭,从外观上看齿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别警步,19英寸车轮显得很有力量感奸每,也与动力总成更加契合;其它的地方蠕绘鳞,也依旧是酷威的老样子溜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谰波,甚至还有一些精致的感觉偏陈誓。总体说来茸艰懂,尽管算不上全新车型背须,但依旧耐看起食。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面救,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烙肌,动力响应良好却柒疽,易用性好爽袖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轰眉少。当承载着全家出行时羞森,既不会出现爬坡和超车吃力的状况台,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灸靛。   至于酷威3.6L的内饰方面阜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赔陡兰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饲。   除了动力系统诧坡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啊暗挠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缚扛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动衫胶刚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啦冯舞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施殴。动力分配完全依靠电脑自动完成纶腾膏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮糜。   有了四驱系统帛车,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慷叹戳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怕猜庞,具有更加粗大的排水通道扰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”味寺飞,冰面行驶性能更加出色哩。此外迷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盎烦,胎面中央多重“Z”形花纹昆、针孔沟槽设计驼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息醋坡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3渺污剃,它的定位低于1系钎。但是煎截,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闯肠泌。另外恼试,它也提供了i3?REX增程版本褪瞥碱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弓逢,扩展了这款车的最大续航里程囤辩钮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试湍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嗽赫泌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竭沙。   宝马有没有提高电动车的标准烦歼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秆窗?让我们在接下来的测试中找出答案梢巫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奇违,宝马i3的行驶里程可达88英里课郝勃。相比较而言仕,?Ampera可达30英里啊菠喂,而普锐斯可以行使约10英里挡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疲缚,i3可以更多地使用电动模式惟熄女。而增加了汽油机的动力系统姬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灰枢凯,357英里和505英里埠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阿。这台车约五英寸高危密微,而宽度几乎和高度一样毫,与低矮流线达首,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比篮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能换。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力身翘食,我们没有所需的充电站?猩肪桑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式砰。   此外糜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娥赁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车半馅。它内饰精美痪和戊,融合了许多先进的科技封,它空间宽敞坏奠,驾驶体验一流潍瓮糙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糙酒,它仍然使用汽油机版,以作为电量用尽时的保险阶柯。   第二名杠赖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好歉十,科技感十足古履岔,而且它也能胜任舒适的长途旅行祷。   第三名剑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滔臼,它最大的优点就是充电迅速倒,性能可靠筛。   然而弯锚持,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镰。(实习编译确尘男:徐旦?审稿寐:刘洋) ? 免责声明版权作品匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌坟,严禁转载锻,违者将被追究法律责任据。责任编辑蠢起:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车矢,应该说是倾注心血盲锰傅,在技术平台上都有可圈可点之处较探桃,源自萨博的技术是其最大的亮点斥蒲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型及,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抚纶暮。在外观和内饰上轨侯炕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平禾,在动力和配置方面也还是很有性价比的十。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疲爆,绅宝的外观原创度还是很高的跑关,并没有刻意模仿什么车型辅豁盛,但我们会在这款车的细节上看到翅乡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法天。且融汇的比较好半澎,并不是简单的照搬照抄未。这一点值得肯定非,大灯的设计十分犀利彤,鹰眼造型也有较强的辨识度率镣巧。LED日间行车灯比较醒目疚兴式,穿透性不错阀的。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表魏食:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感天倦雄,也很紧绷缸。看起来运动感不错翔,但前悬和后悬的长度较长爆,看起来有一些比例失调疚含绍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些很眷蕉,在视觉上看上去会更紧凑动感掳。轮胎的规格还是比较高的阂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能先。   车尾的设计比车头更简洁一些呐,尤其是尾灯的轮廓伞,设计非常成熟晴。和宝马新款3系很像窖。除此之外饯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帕。   本文导航骸:" "  “卧龙凤雏头荣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后笺搅笺,便有了三国时期的三足鼎立低退,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丢霞八,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耪骚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出细,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哗,然而坊间始终流传着这样一句话济卉及:“得中级车者得天下”;是的幕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醚,今天我们会为大家带来两款重量级车型膝梦驳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宝,请大家继续往下看棵。   看到这里大家肯定已经有了答案了焊迸踩,没错寇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怯陵察,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉测霞杰,那S60L是何方神圣绢栏啊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杯负,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花暇搔阂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版械,厂商指导价33.49万元挨犀该,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臀淳圭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热火、后排座椅加热虎版、并线辅助描、车道偏离和自适应巡航等众多配置喇缄特。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炉那九,即使不看车标躺轮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捷,哪个是奥迪且去灿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巍艇如。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厘硅疟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拒环,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停聊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皑兄东,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抬缓,使夜间行车更加安全躺渴。两车双色的外后视镜造型别致偿杭深,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赤泼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型党返,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睬掇,至于乘用空间如何送,我们将在空间篇为大家详细介绍鹅。两车都采用了5幅式的轮毂造型坛闻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梨晌息,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苟帝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计济爱,整体方正的设计略显稳重娄。后尾灯的设计两车可谓各有特色读粳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似残,设计感十足镰每江,而奥迪A4L的尾灯更加修长操,视觉效果出色俱诫柔。天窗不仅能够增加车内的采光丧蛊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盾翱蓖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉显,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘛。   本文导航羌哩心:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雄欢,配置也能满足一般家庭的日常需求姓兢。对于这个价位的小车来说婚唾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兼脾,在这方面嘛堕诗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恍悔化,就算是与它的直系前辈骐达相比猜,也不遑多让赴没。然而作为一款家用代步小车怯派,它也并非完美挥桐派,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帮端俊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外办闪炮,车辆本身并非进行任何实质性的改变岁衅惯,跨界的概念噱头大于实际癌。 "   技术革新日新月异的今天妥啥捎,车型的改款换代再常见不过纠蹭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冉偷裸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变圈辅晦,同时在动力方面也增加了1.8L写挡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陪署郴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匈堤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型督,但它的实力不可小觑懊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唱遍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贡。既然实力不容忽视扳芜亨,价格又有优势寞写,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乔。" "  版权声明创尘污:本文版权为网易汽车所有概揩时,转载请注明出处墓划。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星担时,全新的品牌全新的车型票,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灭凯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚啵克斯贝霜,在2013年甘叻罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月街臣,堪称是这个区别的标杆级车型械秤萎,观致3要想在这个领域取得成功蔡糙誊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞬,看看是否有优势能吸引消费者关注乌。 外观风格各异   先看外观方面久柬荒,观致3展现出大气得体的风格茎穗,不像速腾那么沉闷单调礁腊,且有着自己的灵动个性;而柑貌蓿克斯则是完全偏向运动化的风格唐陶,典型的注重操控性能盲,突出驾驶快感的性能车型牢脆仕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诧稠,与观致3区别明显场抛。两者主要是风格差异钎喘弥,外观上分不出优劣泻裂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上栖,观致3丝毫不会逊色于该仙眩克斯车型观。 尺寸对比 车型名称 肝郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上是毫,两者也是平分秋色拖婆券,车身大小相仿缅亩挖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溃寡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垄,观致3要大于咐烫饲常克斯闷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挽烈,尤其是腿部空间较为宽松伐吝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑妒纯樱克斯在后排空间布局相对紧凑溅,而后排空间也一直是各代咐K叮克斯的软肋炬瞎雀。 价格对比 负砺け桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上憨,富拷拦克斯则要比观致3要更大一些汕,在不放到后排座椅的情况下喉拢,感泄希克斯的载物容积是530L猾抬铺,而观致3只有430L曝孙码,100L的差距还是能装多不少东西的佬城。而在需要有更大空间的时候剃窖,两者都可以放到后排座椅锤裂玲,放置大件的物品附娄戒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酞凡刨,观致3和讣眩克斯三厢都是11.99万起步弦岁嫉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爸。而细细对比价格表可以发现揉浆谰,要选购自动挡的车型涟巷烷,傅沤铮克斯最低仅需13.09万镀遁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荆败,观致3则需要14.29万鼎垮卑,这个比起傅饪ね希克斯有1.2万元的价差韶,当然在内饰配置上会有其它差异上,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言介,可能咐杼睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些田凄漓。 挑选合适的爱车录佰谎,看专业导购阮晦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堂酒?   扫一扫绥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柔彼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娄祭。风云2剁鲜、E5捂、A3以及今天评测的这辆E3芭陇科,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中际,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度麻蹋剃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睹懂。从这辆奇瑞E3来看虚,外观及内饰都有着很高的原创度挨腻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间来粳。这让奇瑞的产品线更加丰富骋嫉隧,但也让消费者选择起来有些头疼疆湘景。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的插计肆,也从来不缺少“明星”尝革,“沉稳绅士”大众速腾碴必、“狂派斗士”福特嘎辏克斯等都是热门且销量稳定的车型碉陛,不过要问哪款车型最近销量最高拱餐,还要数“逸派高手”日产轩逸撬惨,它已经连续两个月销量突破3万漏赌肪,坐稳了桥车销量的头把交椅滥绕轰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢细微欠?下面我们把两款车型拿来做一次比较仆,或许能看出一些端倪衬扁誊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万承,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粕捆递,入门价格上葱,风朗比轩逸高出2.08万元施殊,表面上看价格佬聘等,轩逸占有优势诉饱艇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捆糖菏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盎蜂钉,这样看来居吓泊,风朗其实只比轩逸贵了2800元颂纬谦,等国产版风朗出来后得艇,风朗在价格上反而会有优势也说不定臀艇砍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市容倾,这款车外观与内饰变化并不算很大崔虐嘘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一参庇截,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7圭沃,下面我们来看一下陇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叭挽纯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魔贩侗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹箍姐。质保方面处,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潭籍唬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表很倪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机套郸行,最大马力已经达到了170马力祟荒袒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柏迸。变速箱方面痕壕菱,逸动采用6挡自动变速箱估,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色齿喀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淋撅。 免责声明播糖凉:本文仅代表作者个人观点奈劣脖,与环球网无关吃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挟岭,对本文以及其中全部或者部分内容搁、文字的真实性兽枫兼、完整性秋镀、及时性本站不作任何保证或承诺掇,请读者仅作参考髓,并请自行核实相关内容怯劫。" "  近两年盆弛,自主品牌进步着实很大疲蚊那,无论是从设计方面层函骸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疯,甚至可以与合资车型媲美螺会躬,山寨嘿尸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矾。在10万元以下紧凑级车型中蜕悔怕,更是自主品牌的天下掸凶,凭借比合资车型更为出色的性价比伟额,吸引了不少消费者的关注烁饺嫩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市篱肯蒋,一经推出便受到了极大的关注峡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矢唐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型崩,包括动力在内埠尽,新车共有20项升级哺,本次共推出8款车型伯弄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型躺挽钾,售价区间为7.49万-11.79万元厩练。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烧氏随,近来也是频频出镜匡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝剩控大玩具车”的名号名极一时垂饲保。速锐共推出了9款车型罚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剖贪失,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浮,售价在6.59-9.99万元之间木纯。   单一来看撵丁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呛匠程,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较假官,看看那款车要更“精”一步承挞岔。" "  新君威变得更好看了健脆危,配置也进一步提升祥,新加入了一些科技配置孟,比如智能交互系统浆趣,BOSE音响等等椒。这些都是新君威的改变之处半。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巧萎,售价24.59万元凄,作为一款定位中级运动型车的新君威绍瘸当,品质感一如既往沫搭,操控性也非常突出姆啦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弟,以下简称新君威诚苦吵,外观相对于老款进行了必要的改变祥,毕竟老款车型从上市之后倘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳边美铃,新款在大灯寒蔡、进气格栅唇守、雾灯舌巩、尾灯壤空乾、前后包围都进行了细节的变动钡。   在新君威上钙廓氖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唱拌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闭弘,在操作上没有太大不同贤侗,轮毂方面缮宿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翁仆,轮胎品牌依旧是普利司通马纽。侧面造型基本上没有变化胶捣,侧窗所占面积依旧较小长。   车尾的变化还是比较明显的骗,这主要来自于尾灯的改变貌。新款尾灯全系标配LED灯悸,并进行了熏黑处理鞍蓬。尾灯的轮廓样式更加犀利刃脑,个人认为要比老款更好看熊。除此之外泼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化托,牌照安装槽的形状变成了正梯形宫喊裂。   本文导航断局憾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惠籍芬,颠覆传统的外观嚎苟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叛蹿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV川趟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匆剁惯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型畔亩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机价,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆独,足以证明其强势的地位览伞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市簇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠其馅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强写。(温馨提示拼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尉钩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准别沟。)   自由光基于全新CUSW平台打造甲鲜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绣难,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强收肥甸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锈醛玻,圆润的造型是其给我们最深的印象疆坤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乒,显得简洁利落撮鹃奥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凄期喉,显得净雅别致乐暖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同块蔷,主要表现在其大灯的表现形式上拎仁铂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鲤稗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乏。两车大灯配置基本相近同汰姜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淋就笨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诵,车道偏离预警系统镜垢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围渺帛艇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗春却,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅传末屡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茧俊加,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弹缉苗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凌饯,其尺寸差距就没有那么大版虚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弘涸搐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闪鲁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纪。奥迪Q5采用两边单出的排气管将氨,在气势上略胜自由光貌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道红泊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幂,磨损线束保护层戎狡,存在导致电池损毁的隐患齿暴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日然泄僻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挺笑,称9124辆V200受此次召回影响豆募嘶。长城汽车正在邮件告知客户埔投,并建议联系当地经销商进行检查维修耐。   据悉川劣廉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钙。”更有甚者掀彪庭,线束可能会内部融化撵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说险耗,目前已上报了数起线束故障蔽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饺,不能够给电池充电脾,车辆也无法启动村桅屋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型里图,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奈巍。   克特里尔先生称链洁,检查故障预计用时20分钟驳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茸。如果绝缘保护层磨损严重搐,线束已裸露娇,则需约两个小时以更换整套发动机线束享吐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莫坊梢。此前插,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涉苦糕,2010年又因手刹故障而被召回梁。   2012年卤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廊,长城V系列也在其中料覆假。当时肥哺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片行卵湾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诽咐。然而迟龟骑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脾,更换车辆共计超过1.5万辆权特。  」健(实习编译违梧:王萌审稿牧祥:刘洋)   免责声明版权作品夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸食,严禁转载碳价鹿,违者将被追究法律责任火。" "  随着经济的快速发展裳毛沁,购车群体的年龄层次也越来越低姑儒暴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滴、省油拌,而是追求个性和时尚设计扭晒汉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型味淌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一度。作为跨界SUV烫关,它们在造型上将年轻募统、时尚展现的淋漓尽致斧灸羞,完全符合年轻消费者的审美需要嚼星。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凶,来看看到底谁更适合你脯薄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仟称,相比2012款变化不是很大勾,只是增加了配置和车身颜色就论辩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篱红,售价分别为21.98万和21.47万如。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV快眯伯,但风格却不尽相同怀鲸挠。斯巴鲁XV外形显得干练搏晒,车身线条硬朗尚窟,富有力量唯,越野味很浓叙。而标致3008外形偏向都市化设计凉,饱满圆润的车身凸显时尚感汹坍随,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峦入溺。   车身尺寸方面有所差异筏篓,不过并不明显携渤淘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)噶娥兑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)憋痴。斯巴鲁XV车身更窄铺虫,同时也稍长一些尾痴绷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网激徐侣,加入蜂窝网状格栅运动感十足闲。而标致3008采用半圆形中网簿穷涧,镀铬亮条包裹显得很精致色猩。两车前脸分别展示它们不同的风格廓莽,同时都包裹塑料黑色下包围骚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯面摊,远近光分离灯组设计垛坑盆,造型普通级腥,配备有示廊灯未哩。标致3008同样采用卤素大灯超,不过加入透镜码,不仅聚光效果好伺泰,同时美观性也不错络镰崇。另外辑慈杉,还配备LED日间行车灯揭删。   在侧面糙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肠膘玫,比如非常倾斜的A柱患禄诚,同时将后视镜位置后移溃咖抠,留有三角窗减小了A柱盲区寞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料等是熊,有利于减少磕碰的维修成本记级革。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哺赡踞,注重舒适和静音性贡蜡,双五幅轮毂很有张力哨舅璃。相比之下访,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涟呛瓷,与黑色下包围搭配运动感很强烈倒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掀弯,同样注重静音和舒适性鸽。两车的备胎都是非全尺寸设计澳碗。   相比前脸困,斯巴鲁XV尾部更个性诧,辨识度较高拣蚊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型含,镀铬亮条的运用增添了质感搓剧。 标致3008尾灯加入LED灯组徊硷蔼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搬堤,但是块状尾灯造型很独特瓶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钙采焙,标致3008同样配备倒车视频影像械募钾,另外唯,还配备前2/后4颗雷达探头停墓惋。" "  在过去的一段时间里螺叼,赋砼浚克斯卵记、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幂妇。时尚动感的外观叮款、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岸险倘,成为了年轻人群青睐的车型薪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虾,科鲁兹掀背车则是新进的一员舵稼先,它所要面临的是一场“无言的战斗”福呛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怜耿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒋,但却带有美式车应有的力量感矮,总体来说它的设计很适合国人的口味瓣惕掇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涛,其三厢设计有些过于保守纠笑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亲,为了能够扩展消费群体盎,推出两厢版是其最好的解决办法挺沛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杯杭,你几乎完全无法识别它的真身龋,因为它与三厢版保持着高度的一致性错姆葡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组婆蛊谦,很好的诠释了彰显力量感的诉求悼袱踩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搅魂棠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潜舌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉科牵,但实际上它比三厢版短了不到9cm捣刺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多共舷缔,后窗与尾部的衔接并不生硬帅垄凭,拐角的折翼恰倒好处窖精,为尾部增色了不少录。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计臣菠琶,在样式上显得更加简洁补,只是与自身前灯组相比扁,在棱角的刻画上有了明显的削弱坑。   本文导航膘膝:" "  提起之诺兄,很多人都不知道是什么品牌芜痴劫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌克臼隙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暴噬撬。只是之诺定位于高端合资自主品牌啃撑病,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搂饭盾,那么它的首款电动车1E表现如何鞭嗡邓?以下文章为您揭晓恒敖奴。   只租不卖似?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务岭埔,包括车辆租赁爆丧诽、充电设备勘察安装骨侣饱、车辆上牌蠢屉似、车辆投保搭衬懊、定期保养两娇瓜、故障维修鳖、道路救援讳、检查维修备用车等翘伤,通过这样的商业运营抛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展露。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钝,它的卖力需要大家自己去发掘狙腹。不过在发掘1E精彩设计前沸豌,请先忘了宝马X1必济牢,否则你将永远欣赏不到1E的美损蝎味。其实1E最出彩的设计在头灯谁新,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勘黄毫。   不仔细分辨的话碑僻,很难把1E和X1的侧面造型分清痹嘉。不过1E拥有自己鲜明的特点睡宫籍,车门下很宽的镀铬饰条纹孺,和没有行李架的车顶呈斡踢。   相比车头和侧面怖蒋鹃,尾部就让人感觉有些欠妥了横晨嗜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分床恰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条县嗡互。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乌美爱。   本文导航烯啤伪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煌堤曹,奇葩的中文译名蹋、“野性”独特的外观以及较高的定价斤卞沤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甩炬。说起野帝我们不自觉的想起霉笔玩,同样在以国产车身份进入中国之后啸坍勘,“改头换面”的法系SUV标志3008麓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琶级,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邵砍栓。当然捣,以20万元以下的车型作为主力军溜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刀。那么下面我们就来看看庇,这两款性格迥异的德秤、法新生代SUV之间究竟有什么差异煤硕豁,各自的特点又是什么禄饺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邪,首当其冲是价格方面的不同耪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蜡稼,不过差距方面不大基本可以忽略守臂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菜。动力方面的表现也近乎相同陈俗,只不过大众7速DSG瓶冯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衅娟蜕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些路锯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捐径。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荷戊凄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰措裁焕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪计,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上榷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嵌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怂瞎扣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刊馅。闲话少说烽饰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜司棚妹。   这次试驾共有5个科目葱,分别是1.傲虎—终极绕桩滔派,2.傲虎—冰雪连环寐犀,3.傲虎—短道拉力测试攘酮,4.XV—戏雪乐园壁舱,5.森林人—不规则路面自由行驶叹沦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泛词和,MPV表现出相对冷清的一面谜,尤其是中高端的商务MPV呛喊豪,几乎屈指可数骨,除了老牌的别克GL8外林通,似乎很难让人想起更多车型钾莫挞。不过在这个还没有完全饱和的市场里随隘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅短。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮是,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢竞唬?这就是本文将要找寻的答案警畴某。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赶,售价28.38万元-33.58万元无,目前市场上有近2轰蓟、3万的优惠幅度俯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毕渡次,官方指导价31.98万元念到。) ●外观解析   从造型上来说羌弯,艾力绅算是开创了一条新的路子绷担泉,没有过分使用一些夸张圆润的线条砷,车身轮廓棱角分明夸犀夺,有着很强的视觉冲击力岔肚守,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒂勿,此外番,艾力绅还装有一套大包围搓,颇有几分运动风范鹤,也有着一定的改装潜力伎脚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刊酸常,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煎筷,中网与宽大的前大灯连接在一起教努拈,营造出一种大气苔锭、动感的MPV形象未咎亥。   艾力绅A柱采用黑色设计肝爱,且A柱的倾斜幅度较大秀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剃氏,总给人一种方方正正的感觉穆魔牧,后视镜尺寸同样不行,与整车的风格很搭瀑,宽大的后视镜提供不错的后方视野称惯乏,保证了行车的安全性与舒适性迹效。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呻夕锋,当然孔怠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赊趟害,侧门就会自动缓缓打开篇履,此外伯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垢。如果对此还不令你满意的话备脸,通过钥匙同样可以铱模控侧门蓝哇篓,确实有些高端大气上档次帅额。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夏,轴距达到2900mm攻,尺寸在同级别对手中并不占优势抽到,与GL8相比悼,仅仅在高度上略强于对手盆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泡闹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓖锋。整体线条依旧硬朗獭,尾灯加入了时下流行的LED元素铣煤蠢,为其增添几分现代气息惧袒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虏徘,人们购车的选择可谓越来越丰富悲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择迟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过投力,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窘帛鞋,他们能够碰撞出怎样的火花片起斤,请大家继续往下看剑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殿倪齿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比画勿,由于这两款车型出自于统一平台打造词栋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲才慰檬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哨团宿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题獭,你可以说它带有侵略性谩班喘,或是富有运动感河导,也可以说极具视觉冲击力犯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挖便。而K5也应用了与智跑排扒荷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伦钩患,使其拥有了明显的家族特质堪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褥挪,极力打造出时尚与动感的流体车身褪晾,在驶入眼前的一瞬之时庞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搓。前脸的线条设计十分紧绷佩,大灯组与前包围向中央区域靠拢己罗卿,展现其动感的一面部。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铣,抢眼的外型加之迷幻的光线汐粕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽篇腐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着察瞪手,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彻。   第八代索纳塔不仅外观时尚肆怒畔,灯光的运用也颇具科技感薄瓮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性工试,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赂孩檄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菩,显然这种的夸张设计糕香,使我将其列为变异的种类清漠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用熔扑碑,多折线的应用也使尾部更具立体感奈,同时对于运动观感上也有显著的提升息乌,由于K5搭载的不同动力总成颁,2.0L车型配备的是单排气设计昂搭泥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伍烧。   轮毂也是一个变化的重要部位妊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沦。根据配置不同跋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亲捍铝,该系列轮胎偏重实用性闯。作为索纳塔的尾部忻,基本没有大的变化典,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蠕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斤读蓉。   本文导航房:" "  每到年底淖鹊郝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腺臀仑,地点也大多选择在北部寒冷地区哇核比。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祷巢并,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匣莫。在临近春节前夕烯厢胺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现春卧辟。   延伸阅读假贾:   之前杜嫂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驼串,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潘标。   酷威采用的是电控适时四驱系统袖届甘,中央为多片离合器看殊,由电脑控制来分配扭矩墩激,车内并没有任何切换按键料芹骸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惮收,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴覆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶效秒迟,如果想要挑战一些极限的路况的话囤架,酷威还是不具备这么大的优势的岸砷便,因为不具备限滑措施辣敌,至少在脱困能力上会有限制性可。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎采,采用全新发泡橡胶技术得,具有更加粗大的排水通道每跨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葛肉屎,冰面行驶性能更加出色收畏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力示。此外瞬挽怖,中央多重“Z”形花纹岸缴慈、针孔沟槽设计沪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撮拍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机龋淘,最大功率206kW/6350rpm懊,最大扭矩342牛·米/4350rpm澎,在目前的大切诺基巴憾冠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炯教,但是会有不同的调教翅箔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扯精,我一直在想涉锨邵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涵强嚎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV际姆,我觉得这个可以有玖偏,至少不会和其他车型有太大的冲突地厩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矮,路面上的车辙也是压实的积雪爽茨瓶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堪,只要不是过激的驾驶行为搜,基本不会出现危险状况苯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候橡睡,建议最好将挡位切换至手动模式拨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荚,这要比才刹车安全的多遣,这中方法同样适用于其他手自一体车型珐肆。   本文导航赐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢步呻巳、充满艺术色彩检,或者是有着一些与众不同的操作模式悸东痞。而这辆2008则告诉我们句部,一旦法国人在拥有自身优势的同时省多,再把务实两个字加进去闲,那么可能会让其它对手感到紧张勒啤舱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罕酚脆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注但会霜: 由于本次活动仅为简单的静态体验先泰编,场地和车况都受到一定客观因素限制憾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妹笺壬,至于其他更多相关信息蹋兰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冯写,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菜每,作为首款引入国内的小型SUV熟泥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上白酚掇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘫寒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浑固。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)擎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜本,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脖吠瘁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悲涡,对消费者很有吸引力的示巾。作为一款紧凑级市场的生力军车型罐靖碴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娟钩椒。   观致3共有6款车型钠枢揭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型季,售价为11.99万-16.79万元区间强。因此烧掏梆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芹。对于中国的汽车消费者来讲龋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的估浦记。要知道自2006年上市至今翅静,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梆。那么尸,作为一名后生的观致3搜套,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绣痘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黔卢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辰率,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价门嗡公:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恐惯:16.78万元)来进行比对捣沙。由于两车的售价只相差0.01万元番苫,这也令比对的本身相对公平一些培轰垛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间强跑,我们测试过高尔夫7顶配车型漠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蓟,跨级的配置也令对手望尘莫及囱。但这一切痉喉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重轿摊胆、最需要的因素目冀。对于高尔夫这样的家用车泛相,在使用的维度上做到出色据,才是它的本职弗田卿。今天改,高尔夫7又来了蹲虚,这次是全系中价格最低的1.6手动型哼。动力称不上凶猛炕食,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暮输,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗渤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缅庞拒,必定有些硬实力悼首。空间满足舒适乘坐鼓恨、常用配置齐全温沁,动力也能保证提速顺畅令活。但对于这一类的畅销车擅,最重要的是它必须耐用姥界任,不能隔三差五地就往修理厂跑匣胳肉,也不能冷不丁地出个大毛病倘裤猜。这么来看维,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仑倪时,故障频出扒雷,这点很难让人满意身。毕竟钙,大众车能在国内打下当年的民众口碑吭汹屉,靠的是皮实耐用的品质蛾撬暮。在我眼里敝梁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罚纬梁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型湃受,高尔夫7车身长度增加56mm是筏,宽度增加13mm少毖,高度减少28mm感闪辱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舱,也更显扁了垒慨郎。   如今任,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔫藉。这个配置的增加黄澜,为日常使用提供的便利性还是很大的撩眷青。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胺龄家,要知道钙校克斯班垛斥、英朗等竞争车型都是16寸起步了膜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晨稿呜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服懦零,这套胎居功至伟巢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鞭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车檬朵辣,如果您拥有过高尔夫4嘎、宝来或者帕萨特B5的话纶旁喷,您一定会理解我的意思俗。没有复杂的配置虐蒲倪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贬,瞬间就能上手惟勘千。这一切都似曾相识维苇坦。   在1.6手动版的高尔夫7上势忌,您看不到任何高端的娱乐功能纪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涝维,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凛奶弧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啤萎,但我认为这并不影响操作便利性欢隘洁,最低配车没有大屏幕很正常姓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时说华,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掀邓,车辆静止起步平顺性不佳什丛厢,油门给少了刹车不松开舜,油门给多了又会猛窜卧经,让人抓狂诗默。但今天这台1.6手动车型拟,上述症状全部消失邪贝。起步轻给油即可平豢,电脑自动调整喷油量读仟,使其转速稍稍上升吮,令发动机不容易熄火前掣,等红灯埔户缅、坡起都很方便吮话,使用起来当真比顶配的舒心多了膊捻鞘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂险哭侥,让人捉摸不透备。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牛伶煌,用料优秀被认作理所应当哎财。在数年的成本控制下碴竟氮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范潜寐。对于大众汽车而言什蒜,这样的结果也堪称可笑了凰封。   没有真皮座椅把相,您会失望吗呢?我和同事们都不会权。我认为从适用角度上北玻淀,织物座椅与高尔夫更搭翔涤。这套座椅的缺点呈,在于椅背调节起来很费劲锑会俄,而且要是有个腰部支撑就更好了酿。纵观高尔夫1.6手动的配置乃库随,我认为作为最低配车型怜川,功能简陋一些并无大碍教,该有的它也没少马陇捌,并且绝大多数的都还好用渺澳铂,如果您是为了舒心实用翁,我觉得它能满足了疽燎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来催该颁,对于购车需求的国人来说剂范,一款看上去体面该舅们,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暑莽无,只是碍于可选择的范围有限娄拍抨,但凡有一款出类拔萃的新车型岛鲸,必定会迎来极大地关注鲤。对于25万中型车这个级别骨陪,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫帧,而福特全新蒙迪欧的到来捶,分走了不少的关注度屉饰,选迈腾还是选新蒙迪欧邵,对比一下就会发现供,挑战者颇具实力殴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捞,售价24.28万元雀,和迈腾 2.0TSI 豪华型叔固昂,售价24.78万元漏吝鸵,均是各自车系中的主力车型被。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车栋,兼具个性运动和居家商务需求馅陷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计识叮,极富攻击性扁袒肆,对年轻消费者有着很强的吸引力规,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侥袄甩,入门的1.5T也有不俗表现投夹拒。   现款迈腾严格意义上上讲捐,只能算是半代升级巴恍,是在老款的基础上升级而来韩。迈腾整体延续上一代车型的设计钙,符合国人的审美腐此,经过加长的车身察骋,带来大空间的同时瑰灌猎,提升了行驶稳定性及舒适性花。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面供乱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肺,轴距达到了2850毫米疏腻剖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鲤复,整体比新蒙迪欧小一些贡盛,即便是经过加长晾瓣夏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凭梆精。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凌辫、加热阜匆耙、折叠履储鸥、记忆 电动调节篓、加热先、折叠坷瑟储、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎报芦钩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了久。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯手彪,不仅科技感十足辰吩,还具备随动转向率、自动开启等功能腊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些害。天窗士葛逝、全功能配置的后视镜等啊郝,两者处于同一水平杉耻夏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升餐缸,对称的T型中控台中规中矩倍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袖湃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拢项,主界面被平均分为四个区域顾,分别显示电话撼鸵惫、导航萄茅江、娱乐和空调四项基本信息沟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卞寝昏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局史瀑硕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕律、6碟CD等配置群,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步河,迈腾更像是上个时代的产物私。   新蒙迪欧的轴距达到了2850了,相比迈腾的2812毫米晒,略占优势头,但二者在乘坐空间方面谓此,都已经足够日常使用彭谐戮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浮米娃,满足于舒适和运动的双重需求谅弛匪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匿杉概、方向盘换挡脓胜,以及原厂导航等配置胸创,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拍亢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亩蓄佳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溺攻别,最大功率178千瓦狠丝动,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱珐敦,平顺性和换挡速度足够出色酪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合某廉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巢肚袒,最大扭矩280牛米诧,匹配6速双离合变速器皖仁。当年迈腾这也算是黄金动力组合日,但与新蒙迪欧相比险凹呸,参数差距明显溃寞。   保养方面钉拆戒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谎结盼,建议日常保养周期为5000公里左右卑娃趁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蠕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右节什。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保褥烧乖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保板辅司,之后保养周期为1万公里涪。小保养的费用在600元左右马,需要更换机油机滤瑟汤,大保养的费用在1100元左右粉撅,需要更换机油三滤瞪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冗蘑诽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棘比跑,相比迈腾痞聚琴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搐,还增加了头部气帘和膝部气囊统呢靶。并线辅助功能也是迈腾所没有的书怪。   点评秋:不可否认独滦,大众品牌进入中国市场多年怜睫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醇慌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拿,无论配置水平还是动力系统炬,都已经没有什么优势了抹,抛开迈腾一万多的优惠缄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歉兼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊愫祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明公琉:本文仅代表作者个人观点谷,与环球网无关阿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡弥,对本文以及其中全部或者部分内容掳、文字的真实性亩、完整性萎隙士、及时性本站不作任何保证或承诺端,请读者仅作参考杀观骗,并请自行核实相关内容培痪。" "   “北国风光来护,千里冰封蕾工团,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景甜沧婆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐问。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蕊钒,对途乐而言这不仅是一种新的考验疾碉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搽。 外观久:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撂茅腥,想必对于多数人来说损诗绦,它的名气比兰德酷路泽小很多衅诧,但并不意味着就要比竞争对手要差橙罗。外观方面途乐外形实在太大了哩蒲斯,有点圆头圆脑的感觉弘,比兰德酷路泽温柔了很多秸幻匈,缺少了一些很“MAN”的元素海台色,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诲姓壳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰统卞盟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啡祟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多握灭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唐仙。中控台看上去很有档次翟,各类功能按键排布也十分清晰盖祷、合理戮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叙,完全遵循了游艇的设计风格洼,宽敞俗、舒适纶、豪华堡齐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰深奢晚。   小结鞠板匠: 从外观内饰的整体表现来看稼酿馁,可以说途乐是一款成功的车型吴川,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题日。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势权心,如果“沙漠之王”远离了沙漠艇溺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腿,这也是我们大老远来到这里的最终目的疏揉极。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熟浮,人们首先想到的通常都会是奔驰酚酶、宝马惠何、奥迪屋笛洛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疏淬琳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寒镰。但是说到文化的话外,就不得不谈到今天的一位主角灯饺捷,捷豹XJL禽扇。相对于奔驰这样的全能贵族来说骚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置反恋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵次耪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢篓天暑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卞。   作为进口高端豪华轿车衅返,相信奔驰S级大家都比较熟累脚阮,而捷豹XJL依旧比较陌生里插,捷豹作为英国豪华汽车品牌相,也有着将近百年的品牌历史庐晦徐,虽然品牌认知度不高唉缉钡,但这头豹子可不能轻视哺煤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肋刷卢,价格都在120万左右撅堑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赤盘瘟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苛侵囊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欧叉,其实捷豹和奔驰早就杠上了歼壁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盛紊涝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了监星逼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踩司还:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞪挛恰,你一定记得去年上映的《007洪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车莎,没错就是捷豹XJ诗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”玫,里里外外展示着它的优雅与稳骄韫弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辅雾。   无独有偶深铅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侈,虽然不是目前新款的S级竞坡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磕铺翠。   言归正传料,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阿辅兢,不过两者的风格却截然不同温盲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素监,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀黎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重婪,在当前时代也更加与众不同猩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敦黄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车管,的确奔驰S级是同级别标杆净攘结,外观轮廓延续了上一代碱谭,细节之处更加富有科技感栖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气督划翰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同品唉香,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镣淀口,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度币,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气但,比XJL更加强势昧纱,这就像两个高人吨残,一个低调一个高调而已拣晾吵。   大灯的造型也风格迥异漠奇碳,XJL的设计更简洁骂茂,内部采用传统圆形元素畴,使得其眼神也更加专注歌扰喉。而奔驰的大灯设计更加时尚攻脓,内部流畅的菱形也较新颖偿潍巫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED橙粉僻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杠痘频,光前大灯就使用了五十多颗LED默。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旦空,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俱捻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赤翅草,更加沉稳孟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通礁其,但硕大的车身同样沉稳辜,硬朗的线条也更加动感任。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾半,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鲜碍鸥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隙察蒙,这也使得XJL的车尾更稳重险,而S级更挑逗人墟。   尾灯的设计副型嗅,捷豹XJL采用纵向设计噬,并以车身腰线融为一体典啦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甘疽镰,整体轮毂简洁不繁琐煎抖狸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澳肆谅,内部灯组造型是一大亮点层寺停,点亮时相当好看怠抄沤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豆静敲,并没有过多的修饰伺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质欢,就如同一件高档西装覆竭,某颗精雕细作的纽扣就足以畏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咎纺驴,相比奔驰大气的轮毂狠,捷豹XJL的条幅更纤细井漆,并且在条幅样式上也更加精美和运动暑攫罗。尺寸方面XJL为19寸文卑凤,比奔驰S级的18寸也大一圈砍沏侵,轮胎方面同样为245宽度缸窘,不过与奔驰前后同宽不一样墙艇菲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275策贯裴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型聘粗,并且作为一个自主品牌木,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凰,旗下的GS5涛屯、GA3侍燎、GA5几乎可以与合资车相抗衡奉奥楼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上废撤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象先宿疼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嚷雷讳,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢崩哟病,由于试驾人员较多嗜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钡弄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统核,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叙。   现场测试场地为两个圈形场地诚,两个场地项目都是一样的卯慷晨,可同时进行两组试驾醚蜡,场地提供了直线加速枷、紧急制动距腔、蛇形绕桩看、麋鹿测试四个项目漠,可以说涵盖了大部分的性能体验慨未漂。当天试驾温度为零下十八摄氏度焊,这样寒冷的天气蜡,面对半冰半雪的湖面挡试沤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弯爽剃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下请是蜂,TCS系统介入垮蹋,防止打滑的发生能。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机割非溪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术届李,最大功率瞄加虑:90kW(122马力)/6300rpm睛踞,最大扭矩颈寝程:153Nm/4500rpm哪。而这次试驾的车型中没有手动挡透陇,均为4挡自动车型错鳖,动力表现可以轻松满足日常使用需求笔瞬蜗。   起步于加速初段油门如果踩的过重输,TCS牵引力控制系统会即时接入楼,并且自主减小喷油量菱软,从而避免轮胎打滑抒,这一点上GA3与GS5表现都不错慨蔷。加速至60公里每小时后行汝,紧急制动袄莲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桃潜侍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吧倡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浪,未出现侧滑仓。   本文导航耸淋络:" "  提起中级车烷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择竭。但要是预算有限咳觅扁,面对这两款车型还真有些底气不足桓陵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的彭矮寥。好在现在中级车市场一片血雨腥风亮嫌,改款K5已经于近期正式上市扣柒,延续了韩系性价比超高的特点襄。这次仍系,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车什,让您的购车选择更加丰富柏。   没错盲订抹,此次选择的几款车都在18万元区间内冲疮仆。而且颇为“巧合”的是汞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合角劲测,也堪称中级车的黄金动力之一洽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斜拌。既然如此彩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”告强。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份其,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机得溃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挤霜,动力参数有小幅度的提升窝暇唱,燃油经济性也有一定的提升从沁背,但依旧没有给人留下深刻的印象摧酪伯,尤其是我这个09款嘉年华的车主赣鸿闲。如今恋,在配置依旧丰富的前提下辰表,它换装上排量更小懒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机访,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型就捕,这一次似乎有点看头了徽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磁担噬,它的来头可不少惦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它话咳氰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖韩,可谓是福特的明星产品顿。我得承认这些奖项来之不易涎,但我更关心的是我澳箩,它依靠什么亮点来获奖嘶疗想,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歇蚂猎,震动及噪音抑制能力如何材筏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辞蠢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纹等。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷十扁绘、涡轮增压以及进排气可变正时技术挨。在这些技术的支持下头雾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升婚。反应到账面参数上辞觅,它的最大输出功率是125马力史挪,最大扭矩达到170牛·米憾擅晚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戳搐诬。   另外竿餐,福特也针对其三缸的结构特点簧,对发动机的震动剿雀戚、噪音等方面做了很多优化和改进鲤挂我,比如喷油器及油泵柔性安装勃豪稍、皮带润滑迁、缸盖上方吸音泡沫等等萍爬。为此蚊喊,我先后做了两种情况下的简单体验颅艰:1恳蓄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鄙、在静止的状态下棺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涸蒂划。经过细心的体会和观察后寺祥,我认为结果让人满意工徊蓟,发动机的震动轻微丹立,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帽猜,但也不大碍事日耐。事实上淀炊,即使我细心观察啸泌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懦圈考。   看来之前的担心有点多余峰眷,还是直接上路试驾更加实际淳沙。它的电子油门响应依旧很灵敏居护忿,轻轻触碰油门踏板次暮搜,发动机的转速表指针就会活跃起来婚避怯。幸好油门的调校比较线性午捅阔,分寸拿捏得体逛清识,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累牛盎。同时林动和,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惧瑰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腊被裂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩事,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别金,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梨雇。即使在低转速区间唾玲,发动机的动力输出也很活跃似部,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉擅搏木。同样受益的还有动力输出的持续性闷涪,在试驾路段里面有不少的环城快速路统趣尉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h煌环酗,而且整个提速过程顺畅自然恋。只可惜受道路限速的制约苍,未能继续把速度往上提筋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备篮季。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契醇,升挡动作迅速呸烘,在D挡模式下正常驾驶两驴,1700rpm左右就会立刻升挡式,让整个加速过程更加顺畅自然其串。然而瀑朽,在遇到拥堵路况的时候佳团,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戮,幸好并不是特别明显夯钝钒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘶谱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了躬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好多,除非你把油门踏板踩得足够深戏桶葱,否则它不会轻易降挡懂泥倾。   变速箱切换到S挡后糙谐,油门响应速度稍有提高屡,而换挡转速则提升到3500rpm捅粹邦,动力输出表现得更加亢奋侮宏惭。味道对了汝平潮,这才是S挡该有的特质惜栋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棘。当然培睫钮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冷沦擦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窝,至今我仍然未能适应滥。   其余部分与老款车型基本相同烂绅翔,方向盘的转向精确纤蕉梁、迅速轨蚕,甚至有点“贼”诞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”欠俊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谴,对车身的支撑力度足够暮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舜痰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苛贫,同时也确保了车身的灵活性巢坎。但面对减速带这些大颠簸时纠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在借鬼缕。   在动力水平得到提升磷泌、操控感被保留下来的情况下课,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浓毒璃,开起来更加得心应手尼,也更加有活力扁斥屡。这点值得欣喜贫,也是嘉年华的进步梦笆冒。当然蛔嘘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方囱踩寿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音删闭聊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步香秋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵紊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堆,不过众所周知寂互,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伦婆垦,而是换装了大众全新的MQB平台权赫醛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冒徒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异评蹋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戌黔。   首先我们先来说说平台舌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衔佬幌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构官,PQ35血统也就不在那么纯正郎蠢高。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台细廉该。   平台究竟是什么恍码?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叭般,它们会采用共同的零部件干绒,采取相似的地盘蓉荡、车身结构飘、形式结构以及相近的生产工艺杰殊、轴距等轻年迫,以此形成车辆生产的一套完整系统抚返币,平台生产的战略是当前产品在开发中炔缅,最流行灰、最科学肥芒、最节省人力霞褂、效率最高的一种开发战略围。因为对汽车厂商而言堤瘫吧,可以在有效控制研发资源藏碳俩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情槐行。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鸽抄惊,并看看它们之间存在什么差异比暴。   PQ35中的""P""代表平台寇漆,""Q""代表发动机横置史坤敌,""3""代表A级车故涩狈,""5""是指第五代卯赫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刃杀,采取相似的底盘蜂、车身结构卑将屎、行驶结构判、相似的生产工艺以及轴距等秃。由于研发时采取了已存在的""模板""谱阔,不仅使车辆研发缩短了周期挤卜,而且共用的零件大大减少了生产成本末末挪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搞壁。采用PQ35平台的在售车型有途安裙幢断、开迪豹捂、SCIROCCO际凄沸、奥迪TT鹊谦纫、A3田栖、斯柯达明锐等车型煽剿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泵椽蔽、大长度激光无缝焊接篡涡、双面镀锌高强度钢板疵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彤,但如前所述啼林茄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炮计错。   MQB奈牛块化平台是大众最新的一个生产平台棱,也是此次第七代高尔夫使用的平台夹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制誓,并且可以共享比例达60%的零件霜韶皇,包括同样规格的发动机桓、变速器等饥擅。MQB平台的推出标把,将会取代过去的PQ25献泥、PQ35和PQ46等平台榷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扦粳臀,不管是传统动力酷呈、电动和可再生能源动力惦,或者汽油机扩摆飘、柴油机察浮喷、混合动力系统笨、纯电动系统督、天然气发动机赏矛坷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肖迷蠕。另外屠梨,MQB平台还可以对轴距衬、轮距东藩、前悬和后悬等部位进行调节瞧衫蜜。另外此平台可以生产从A0级啸、A级到B级三个级别的车型捅。这是PQ35平台所不具备的班脊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喇汹。相比几个欧系对手罚嘿惋,宝马的动作显然慢了半拍变福,继5系旅行版之后庇绵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售德。当然有时候来得早不如来得巧逼朵染,只要给足了诚意瞧旁,迟到了也未必没糖吃投墙。   对于3系旅行就是如此边,在它到来之前柏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缎庇,作为后来者拧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陛剐慕,就更需要拿出浑身解数了版吕丛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炯,下面就来看看它究竟有何能耐笨。   还是从外形开始说起筒拱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疏技搞,其底盘代号为F31秤叔迹,依旧是标准版轴距到:2810mm喷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叛嚼,这仍是个相当精干的长度十守,车身“三围”基本和三厢版一致纽聚,只是由于行李架的关系尽颧,车身高度小幅增加了21mm窜。   我们测试的这款328i旅行版损抢,还搭配了M运动设计套装钢取,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸取不,闷骚的感觉立马出来了骚锈亨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赂伴蛋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擒舶靠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择段堪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骄蝗好,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淘,这和旅行车设计的初衷相悖桶。选择18""则刚好合适熔乖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腻靠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辉幸俱,用一句流行语来说就是翁乳绵:低调奢华有内涵肥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度昧,从这方面看浮绊,3系旅行并无太多亮点探,车尾的造型显得有点过于刻板单,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伍表。相对来说并没有对手做得那么出色围撬,V60和C级旅行在设计上的看点更多承。另外儒肯寇,虽然采用了M套件授瞪邵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拖暇,看起来实在是低调过头了喇獭。   外观总结秋:如果你是3系的铁杆粉丝膛,但又不愿自己的爱车烂大街彩筐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豆,低调中透着股狠劲儿捎粟剑,闷骚人士的最爱伞驾卸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郎沙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章跑弘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巷镁沁。但俗话说尼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道访甫凛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何黎铰绢?   车型的选择方面湘发,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斤金,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机僳氖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姥蒋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踞嗡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰届,再辅之以保险杠的少量镀铬罢尝,前脸看起来一如既往的简约和低调融湍纺。车头多条轻微隆起的线条描镶姐,包括引擎盖上也是凹凸有致飞,则让低调的前脸显得浑厚有力瞄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吮,外沿继续使用镀铬装饰偏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炬呛锹,也更容易让人接受秆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性去。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徘,一个氙气近光灯县粮筹,一个卤素远光灯阿钱恰,外加环绕半圈的LED日间行车灯冀慈揽,没有任何花哨的设计磁,注重实用雇亢。而作为玩灯行家的奥迪瞳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泌茅,配合上单颗远近氙气一体前大灯锤媳,杀气十足阑司涤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虫对锭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苟,看上去随时有往前冲的冲动次秘氯,非常动感和迷人痞臼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勤,看上去从容而又优雅酿采,有点儿荣辱不惊的味道插舜沉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捷,毕竟走的不算是一路的风格了权。不过戮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了欣蛊冉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钙讣拈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沤抠捌,变成了矩形倒角式的设计穷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沸坎乔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刊霓暇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行砂脊雾。   尾灯方面殊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梳,而且LED元素的缺失也实属不应该罢芹艇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蓟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼导娟,低调依然是奥迪的责任餐琅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎存叫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蠕皆,一个拥有超过半个世纪历史册话,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌交,“男人”茂挥仍、“硬派”褥囊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钳纶罗。一个如此坚持传统的品牌泡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摔,这对于很多人来说是难以理解的事实搐嚷复。坦白讲刻淡,一向不以貌取人的我透敌,霎时间也很难理解Mark T. Allen巳朴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纽寒。无可否认乏谅稗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舞,也必然成为人们茶余饭后的谈资糖,但是就只有外貌是这样吗蹭?难道它没有Jeep的传承赦谋?这是我最为关注的问题搜谓舞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墩羚。由此可见精莲端,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能水筛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吭炊咆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乌错。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痢溺,首先必需要有一副好的底子泥读村,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诲脐。根据越野性能的高低胆报,依次有Active Drive I刊戎烤、Active Drive II和Active Drive Lock三种芹痴氛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乘渺苹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碌附掀,并且还具备后桥差速器锁止功能插辑帕,实现左右车轮50:50扭矩分配搅舷傻,攀爬能力自然是三者之中最强的番挫。   除此以外鲁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统很、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膏席、28°的接近角顾丰粗、32°的离去角弯考俺、纵向通过角23.3°钒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凛功融,要罗列出来的话其实还有很多拆疟群,但越野并非纸上谈兵熟,要真正体验到它的实力皑绵,还是得把它拉到荒郊野岭甩伦。   挂上低速四驱挡持捐堤、开启后桥锁止以及岩石模式衔,稳住油门就往上爬凑山霓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拘什驾,3.2L Trailhawk针对越野的需求柒礁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整管策。继续往上攀爬受,一切都比较顺利群,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力推槐篇。在遇到交叉轴情况时疵防们,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挡,配备了后桥差速器锁止功能的它聪律,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脾官,就已经顺利通过南墩。   这一次越野试驾露,它的表现我完全没有惊喜汞袖弦,因为一切都在意料之中逗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务课怠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烯羌。毫无疑问沸滴惨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墟,也同级别的最强丛棘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来砷夯。坦白讲坑观,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辩村。" "  在国内的SUV市晨弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舷山,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廖堆,正因如此冀嫁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幌段,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漠行其,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破段妊堂。   说到大空间浚逃、七座设计脓党、配置丰富的SUV踞,北京现代全新胜达是其中的表表者轮爸携,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暑腑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型透季,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变儒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荣颠笛,下面我们将对这两款车型进行对比分析把箩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观独:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拔,设计上中规中矩屏,采用了哈弗新的家族式设计元素监,这一风格将在整个哈弗系列上普及磕凰爬,代表性的设计元素有刺:大尺寸U型前格栅蕾啃钳,粗壮的镀铬横条格栅妨,时下流行的“X”型前脸疥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伦磕蛔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黄淮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气独狸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幸搓,再辅以造型锋利的大灯灯组倍淀,极富视觉冲击力湘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抒,现代品牌的确更加具有超前思维意识亭峦但。" "   源自逸动平台的CS35林,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忻柬垒。凭借欧洲化的时尚外形设计坟累评,相对精致的内饰做工墙愤磨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颈新,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筹票。此外赌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粟虹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纳缔,进一步提升了科技感和实用性般次欠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呐届竞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墩坍,还有定位相同的长安福特翼搏灸丁菩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痊狭交,涵盖了自主及合资品牌产品懦为。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道速老使,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS按汲单,作为一款新生代豪华运动型轿车浓竭抬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系领核,也成为点燃这场战争的导火线规僧培。而上市之后扁陛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叹惋,可谓是一场针尖对麦芒的对决品。那么除了运动性能以外馅慧,这两款车型的综合实力如何呢徐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓等。   虽然说是ATS是一款进口车型凸拴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恢郊翟,整体售价和宝马3系保持高度重叠繁校。从定位和售价来分析曹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比却,两车售价分别为43.80万和43.60万胶幌屁,价格差距非常泻榱扇睢,有一定的对比价值寇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臂氦椭,但两车所展现的运动风格完全不一样艾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搞椽乘,车身线条锋利激茧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毫挞,同时也彰显了力量感下。而宝马3系显得内敛一些吻葡,经典的""双肾""前脸造型豁襄蔽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色库裙结。   作为凯迪拉克家族最小的车型闯挟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涛辣和,除了长度略有优势外羌谐,其它尺寸都不及宝马3系剔惭,在空间上可能会有一些影响糕蕉去。不过没有关系淀莎娄,作为一款运动型轿车江,小一点也许会更加灵活疵范丛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评讽膛雹,经典的造型更容易接受嗜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26踌外,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呐跺。   相比之下膝厦奋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磁沏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛋桔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足薄诧迫。   两车头灯布局不同蚂拍,宝马是横向设计胸赴嚎,开眼角大灯我们已经非常熟悉塘炔。而ATS为纵向布局瓣垄此,造型更加犀利律,同时采用的是远近光一体设计坡。配置上都采用氙气大灯幻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备免腐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孝参,但是可惜没有前雾灯瓶。   从车身侧面来看商,我更喜欢宝马3系堕氰伞,腰线更加锐利七痢雾,营造出了运动型轿车的动感效果敞俗。而ATS侧面饱满厚实煌,典型的美系车风格彼尺。   两车统一采用的是双曲率后视镜拟甲,并且带有电动折叠和加热功能膛烘,同时集成了LED转向灯灭娜,显然宝马3系狭长的设计要更美观貌奢谴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凌乏搬,警示效果有所提升帅诉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戎憾拘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庞醇官,双边双排气管设计也展示了其运动气质核揉颧。相比之下郎汞探,宝马3系的尾部显得比较平淡彻,家用车的造型在气势上要弱于ATS摆天。   轮胎方面倘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揩抚咕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18博点,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎填闹,都是偏重运动性能的选择串牵垄。" "  提起东风日产天籁收盲韧,人们往往都喜欢用舒适剿悼未、性价比高俱熟、省油这些标签来为其定义围暴惰。的确诺呢,作为日产在华销售的顶级轿车茨狠破,天籁一直以来都以一种优雅的姿态床,在中级车市场中处于上游位置栖量盖。不过这款车型的加长行为捶沤搓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勘,天籁公爵乐晤,虽然是天籁的加长版本泻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唇埠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手槐,挑战更高级对手粱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挨都。   25.18-29.98万元的价格区间工,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势歪炽。相比同级别对手雅阁缓诡、凯美瑞敬、迈腾等热门中级车娜腻秃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驹烦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无合檬昆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车户董,在提供更多给消费者的同时踢丧塑,却并没有在价格上表现的有多高调境。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幌,但是通过对细节的仔细端详晌,你还是可以发现不少变化之处纬酵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素曝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乖蟹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近收篓哥。   5003mm的长度与2900mm的轴距摆虑伦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平黎榷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阜锨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膜。而与豪华品牌中级车相比较冕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哄惟访。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绣艾,整体协调感还处于平易近人的水平侥。   本文导航等:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胆犁保,数以万计的人们加入了摇号大军嵌饱吃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点省,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盒宋交,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒜,一步到位的想法也被大家普遍赞同吨熬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了我卤撮,强劲的动力颠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜗敌怖,它们的价格和配置都比较接近哎盖瞬,下面我们一起去了解一下南孩佳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脯巳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)该:15.98-25.18   推荐理由饲拿:大气时尚的外观填、配备豪华全景天窗磊屑、全新T动力以及较高的性价比济煌火。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计感,采用了起亚家族虎啸式的前脸吝恭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择劳泌弹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大男,能够满足不同购车消费者的需求淋,值得称赞的是煤筐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贯是,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碍,在同级别车型中也具有很高的性价比就。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啃趴,自从彼得希瑞尔来到起亚后粹画际,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巾歪脖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肺,大大提高了起亚车的辨识度甩。熏黑的前格栅看上去更加动感沮烦炔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利编爸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纲歧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戮偏,并且兼顾了空气动力学匪棋饱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足同厢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能艘刃鞘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翔练,LED光源看起来更具科技感嗓。   新K5的内饰进行了小改动蝗,用了和工艺均有所提升窟畏涧,三幅式的方向盘也进行了重新设计操昆附,看起来更有质感惫,使用起来也更加方便截掳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呸,也提升了整车的档次感松,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卡卷坞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鹅仟斯,A柱倾角也随之更大溶诧,对于一名1.82m的男士来说强,头部空间的局促性很明显纬等偿,通过降低座椅高度后木邻,驾驶视野也受到了一定限制僳刷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞报捅尘,同一名人员在未调整前排座椅后递,直接移动至后排乘坐瘟邵拘,腿部空间十分充裕愧目,而头部空间也在可接受的范围之内扩。总体而言峰虽,如果想舒适且安全的驾驶K5婪桔祟,并不适合个头较高的人士剃鹤废,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机且价氛,最大功率180kw尉裤,最大扭矩350牛米秒汉僳,搭配6速手自一体变速箱掇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现韩伎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型龄烷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唬撤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碍芳画,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟去点。如果你听到4系觉得陌生绅哼达,那么当你见到它一定觉得很熟悉速。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悸淖,无论外形还是内饰都与3系很相像孝聚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嫉尽,因为在它身上不仅有3系的影子滦,同样也有着自己独特的光芒碉身。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秀惋,59.6-73万元的定价也高于3系厕甩。不过其实也可以理解绅割辜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版黄缓五,而是想要一辆便宜些的“6系”奈污。   宝马4系提供运动凉、豪华莽桓八、风尚三款套装卞哨熔,价格方面没有区别收屁弟。车头部分确实与3系非常相近倒缆,只有前包围能够明显与3系区分出来徊俯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赶。整体来看敖欢草,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格检太,仅在细节上加入独有元素隧。 【左镣款兑:豪华设计套装(选配)/右尚胃峡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腿郴,但来到侧面相信很快就会被它吸引楞斧漏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妈博部,这样的立体感是3系无法给你的票矩瀑。车身尺寸方面尽钳百,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屡韶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm忻,轴距两车同为2810mm面斜。相比竞争对手霞晃浑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卯。   由于定位与平台的原因淘恢间,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茬,也达到了对自我的超越嚼倪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垢。尾部张弛有力的线条悼涉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲤随阑。   本文导航廉尝廉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脓,2013年又有很多车型和大家见面了辽幸,它们各自出身不同性格迥异劳贝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衅稠,其中原因多种多样臣幸,下面就对它们的表现做一个简要点评光付蒙,并送上编辑们的新年寄语替胃涩。 东风标致3008   上市时间啪寸森:1月9日   售价楷江酵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻篮适选,法国人终于坐不住了铰,要将标致3008进行国产捣,最初还担心它法系前卫咎班孩、超前的设计能否被中国市场接受飘怖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灿抱。   不过似乎这一切的担心都是多余的胖补渺,东风标致很清楚大家的喜好搪举涛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伯霖、尾灯等部分进行了调整颓德藏,类似机舱造型的内饰得到了保留叹囊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性单归酵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素低睦潮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计催授诫。   动力的调校同样符合中国国情媒哦,由于中国道路情况比较复杂赊霸赋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朔吴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痹俺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛计蹦。尽管变速器的表现有些差强人意词歇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慨毒。 为了进一步满足市场需求虚入干,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型短炼,丰富中低端产品线烤黎律。   新年寄语圭偏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铝脊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匿。" "  汽车除了是交通工具之外副死,在中国它还需要扮演更多角色逆县。比如食绩,它会成为一些人身份的象征豌诵。也正因如此淖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艾残。在车型跟随换代而越变越大的时候衅闺,它们还不满足咕坑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型康肺扒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸湍隋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邵双聪。   从长轴距车型诞生起卜昏,围绕它们的话题就从来没有间断过巍汐猛。长轴距车型的空间更大是显而易见的氯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驰?是为了操控放弃空间橙涉疵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题矫。现在裸躲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿文墒鼎,并且差距幅度有多大熔逛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵同。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恃。从设计上来看痢,它基本保持了海外版本的特征负经,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巳确。整体风格比上代车型更运动唉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型守。它在设计上与天籁并没有本质上的区别衔韭滩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桥彭,同时枢略,在配置方面也向更高级别车型看齐报。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粱伐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一随。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后练邯趟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芭,那么实际情况果真如此吗厕救沟?   首先护据堡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异描纳佰。将天籁停在起始位置后磨乔梢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谰。之后貌,向左打满方向骡娶型,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作联啤睹,然后再次用桩筒标记后轮位置谈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头票奠峭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惹瞎说。   实测印证了我们之前的推论藩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大夹,但差距不算特别明显泌。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚂。实际驾驶时抽,除非路面宽度限制特别明显袜毛熬,二者没有本质上的差别蕊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劳荤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话八何,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宽广。当然铜勺氖,陆军1号的尺寸太过庞大蹦,算是加长得比较极致皋抄。那么落,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闺?   同一水平面上摔短,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙位疲,二者的成绩均为150毫米媚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙围咳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中床。   我们的测试方式是将车头正对坡道栋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米项惶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬噶太,但结果令人意外撬兼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呻舞。抛去胎压等因素的影响睫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巍悲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叭拐?如果排除自主品牌的话烁褥,这多少听起来有些不切实际吧淡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了徒蔡。不过这个看似不可能完成的任务比鼎,正因为有着咱们自己的汽车企业垮,才使其成为了现实矾饰。10万元给我冒剖戚,我会选择什么车呢柑?今天就为大家介绍两款不错的产品餐,众泰T600和比亚迪S6镭,它们之间孰强孰弱讽惧,看完文章之后您便会知晓妹酥。   4天以前嫡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讥,顶配不到10万元的售价疵,加上1.5T发动机出色的动力表现阿阀衔、以及全景天窗绣苹冀、倒车影像等丰富配置的加持苹澎,让所有人为之眼前一亮翔敖呈。而在该级别中遣常,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辈翅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泼糙煎,还有着出色的销量和用户口碑拜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的围。所以今天衅掠坟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悍葡理,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型老司,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型安。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撵,这款车属于小一号的紧凑型产品冻,因此这里就不掺和了瓤绵捕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冲朵扯:两款车型造型原创度均不足并铰吹。   外观造型上孟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伺,但相比之下固,众泰T600显然模仿的更彻底一些茄芥秸,车头与车身都是完全的拿来主义段媳,没有一点原创的元素堆其呜。而单就最终的效果来说文,众泰T600显得圆润饱满顶猩哎,比亚迪则更加的精致显大普镜防。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面且骆秆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浮范厕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怜,轴距为2720mm犁拱,从数据上看啡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溃柿,而众泰T600比对手更宽节,轴距也更大鳞适骸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柔玩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肆娇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎殿玖,在轮胎规格上炯溅馁,众泰T600更有优势一些斜荷辅。刹车结构上税,两款车均采用了前后盘式刹车电水。此外切,在备胎的布局形式上构,比亚迪S6备胎采用下挂式松匹惜,这种做法的优点是对后备厢空间占用械酌舶怠,不过更换起来略有不便奇桅耪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高傅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纫,线条上显得不是很协调讥镐牧,后雨刷狙鸿富、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备表。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辱伐,而众泰T600根据官方的说法篇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酒梢蚂。   钥匙方面称阿粉,两车都配备了智能钥匙昏垂,并且无钥匙进入怯、一键启动等功能也是一应俱全午疏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苗磊,但质感和色泽都比较不错蜕弥尖。相比之下糜,比亚迪S6的塑料感略强茬谈岁,但它的两把钥匙中犁定,有一把还是卡片式的堑曝,挺有档次感的凭激。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”库琳请,据日本共同社11月报道登,丰田汽车公司发布预测称些哄郡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冻弧宫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隆蜜。而2013年前十个月拦,雷克萨斯在华销量同比增长8%隘郎,而7-10月同比增长了24%跺臣畅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侨。那么赖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牡磐横?在这个产品为王的时代中观倍,或许答案非常一目了然胁,品质卓越的丰富产品粉蛾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铝巾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旧未,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辖瓦奸,而其到了2013年也整整历经了三代产品痢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刑棘蹲?在这代产品中究竟有哪些新意洞橇稠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溺盎口。所以凯,在这个2013年的冬天敝挟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妇缎糯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”男。   是先有鸡还是先有蛋珊脊?这确实是一个哲学问题酶极。但是对于车型换代而言粉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隘。在介绍外观之前搂宛,有必要介绍一下其前世今生恕眷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忻,全车线条设计更显张力帛,饱满的肌肉感让人过目不忘斑墩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化举隋念。   第三代雷克萨斯IS复礁尉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车善喊售,全车线条设计更显张力细骋哆,饱满的肌肉感让人过目不忘把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化版幢氨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惺,但当这款概念车面世之后栏毛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钦烷。虽然没有LFA那样气动山河薄,但却是可以做到惊艳动人筏春贪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敖揉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煤夹厢,要么从一开始作为越野车的分支笛吉,要么不经意又成了轿车的替补贺,但这丝毫不影响它越来越主流疥亮险,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捌掀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杭示。   一向个性张扬的Jeep品牌米谐顿,一改传统的硬派风格旦韶此,走起了时尚运动的路线疏嘘。不仅如此篓插墨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笺,在国内各大车展相继亮相蔑懒鹅,赚足了眼球泡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虏悸泞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泰荆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抖壤供?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矫钦:一改硬派风格精砂谁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闪退,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惟雄,在这样的大背景下盟篡曝,自由光孕育而生胆屠芒。只是从自由光诞生之日起猜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注幌社寿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狙沁痰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)童,定位于介于指南者和大切诺基之间疼短齿,竞争对手直指奥迪Q5赋瞧晒、奔驰GLK瓢嫂啤、沃尔沃XC60等车型狮,车身尺寸方面吓粒电,其长宽高分别为4624mm采粮笨、1859mm泡、1707mm涸设葡,轴距为2719mm每,与竞争对手相比并不处于下风俗。   既然是Jeep品牌车型盛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了释,只是造型有所改变甭,一改以往平面式的设计感钢梯,采用了类似“折角”的设计拘庞,当然效果立竿见影围怜,整个前脸变得更时尚也更有立体感融砂。前大灯的设计标新立异效怂挝,采用了大胆的分体式设计戒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”售淳倾,氙气大灯吕冻、雾灯依次向下排列害青拆。值得一提的是该车的行车灯衫纺喘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淬答,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道十,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饯隶徽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯墙抽。 斯巴鲁BRZ 抚文阑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扭,采用后轮驱动平台负,是一辆平衡度上佳的双门轿跑东恐恨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”珐腺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发暴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计黑九灸,而外观和内饰由丰田负责曝。   尽管如此藉,BRZ并不是“每个人的菜”槐。尽管设计了一个小型的后排座椅掇赣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲤,音响和娱乐信息系统不够出色陵隶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巢搐悲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孝膛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抛阮、并且外观时尚动感的轿跑栏肪僚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绵虚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狈妹帅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机许图胸,最大输出功率为200马力班独,扭矩为203牛米钮炼殴。据美国环境保护署数据显示爆钞恭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里案谭氛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肚凄谜。 ? 斯巴鲁BRZ 瘫憨肛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供莎。两个版本都有手动挡或自动挡选择精套叹。   豪华型BRZ的售价为26幕改叹,265美元阜,配有空调系统锯,定速巡航系统穆,电动后视镜踏,一键上下的电动窗眷,后门遗龋控电子锁履申匡,真皮包裹方向盘习,65/35规格折叠后座妮品忌,HID大灯捍扔,17寸合金轮圈困,有语音提示的导航系统薄献,实时路况警报马街保,USB接口和车载收音机翻。   限量版的售价为28刨,265美元靶病漓,在豪华版的基础上增加了雾灯驰睫,真皮座椅粳砰戒,一键启动随兼,后扰流板限惹,配备照明的遮阳板化妆镜热,双区域空调控制系统溜茸,前排座椅加热和后视镜加热腿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掀限居,电子牵引力系统冬加,稳定控制系统以及6个安全气囊钙另。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伸,无论是正面撞击粱,车顶强度棋,还是座位与头部保护试验矩薪界,BRZ都获得了高分细,可以称得上是一款非常安全的车涵。 ? 斯巴鲁BRZ 羡穷炬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爸旅翟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敌,加速时的推背感没那么强烈贺。不过赡系兽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卿匿贺,对于六速手动挡十分精通缔诚,5惶,000转起步对你小菜一碟的话受泪,加上BRZ的轻量化的设计荣享,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悸,并不夸张的外形设计荣镰隋,精准的方向盘犯峡,强大的刹车和印象深刻的牵引力抢股。   总体来说计贝泼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乒肪巴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涎收。而作为日常用车来说呢葡昂,路况好的前提下椭美蛋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多殿鲜腻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗,严禁转载杆,违者将被追究法律责任容皋乖。责任编辑申:李敏" "  作为一款小改款车型毒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挤忻,甚至在细节方便也没有任何变化激记,仅仅表现在配置上的升级蹬。回顾智跑近3年的上市之路来看矛,依旧保持着其独具一格的风格擦,即时在如今来看淀荤耪,智跑仍然算是一款前卫的SUV恒急艘,回到3年前山,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L豌蛙鸿、2.4L两种动力共10种车型矫叉屡,售价16.48-24.98万元频腾环,售价与老款车型保持一致竿奖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艇,即使它远远的驶来登侍,你也会在车流中一眼识别出它忱,城市化SUV的定位倒也不特别扛,不过虽椿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计半取,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翅陌。   现款智跑与老款在外形上几无二致还斥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意世啃,与老款相比百,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蝎瓤。部分高配车型则配备主动安全头枕棚前檬、前排座椅加热恍浦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颅鸥全。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迪狡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型媚褥谱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缅。这些车型中包括了全新奔驰S级江熬、凯迪拉克ATS涡雀贾、斯巴鲁BRZ插其、沃尔沃V40等备受关注的新车挡搐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盛遂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稠粗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间珐:9月28日 售价区间降贫:124.8-209.8万元   新车点评寇莆: “汽车发明者襄篡,再度发布汽车”咆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吾灸迟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趴瘦,这也看出了奔驰对全新S级的信心敢春称,从外观饯棺、内饰瞳姓龄、配置等硬件方面的足够实力蚊别疟,甚至超越许多同级别车型邪会,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跑坪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢估川郎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车违沛。具体来看蹬,前大灯茶财芍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隋岔陇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是降貌,新S级加入了更多张扬的运动化元素味。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淑旱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蕊锨,有点类似于现款CL级的设计电。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统称,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堕筋虫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拿谢浑,还可通过其控制车载设备等杯含。另外稼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砰杭、LED氛围灯具、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兴、新的mbrace2智能人机交互系统等暴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奇欢夸,特别是后排的座椅铃逃嘎,高配车型后排座位为独立设计核,并且带有腿部支撑和按摩功能垒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面党换衡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狗取,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撕品,最大功率为245kW(333Ps)休,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机川恢,并匹配电动机淀,最大功率为225kW(306Ps)刹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夏朴,其最大功率为320kW(435Ps)思,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溶壳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恨邻:9月28日 售价区间完:30.8-43.8万元   新车点评化哆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功经檬赫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寝菏。但凯迪拉克ATS的到来猩诞畦,让宝马3系走下了神坛斧苍铆。相比一直宣传运动的宝马3系呵伴胚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹比。不过在终端消费市场上浅欧,凯迪拉克还有很多事情要做幸锈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好界,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潞太嘛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摩前劣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挤吐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廊,外观方面寒扛埠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计化息,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彪,整体造型较CTS而言更加动感疙探们。   凯迪拉克ATS拥有50枪:50前后质量分配航剖瑰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歉、Brembo刹车卡钳庆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊探邦么。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伦般、LSD后轮限滑差速器腔褂斧、高性能运动轮胎芥籍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置施颧芜。   车身尺寸方面佃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彻掣,轴距2775mm喂。而未来国产后狈想赏,轴距有望加长何喉,以应对国内市场缎。   动力方面酷假境,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惶,最大功率203kW(276Ps)氖残,最大扭矩353Nm落肚淬,其百公里加速时间为6.2秒烯土担。传动系统方面递秃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睡湃。" "  前言鸽猴: 在上一期文章中斤,我们盘点了2013年重点的改款车型钨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型随,在收集信息的过程中诽餐,编者发现了一个有意思的规律顽谋该,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拌赊祟,往往推出两款尚蔬,甚至更多街,更像是一次新车的大爆发陀,或者说是新车开发计划中的一个波峰担守,这样的车企包括长安福特鹿楔、一汽大众采瞬、广汽本田等娃。与上篇文章不同的是枢较标,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饥焦,而是挑出了10款重点车型瞧薯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型视习,有的是较为低调豌税,但其实销量却很不错的实力派车型楔。回首这一年菱火,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苏昏惶:12月10日 售价区间豆池:12.19-18.29万元   新车点评冗:作为大众全球的当家车型秸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裙,是相对比较原汁原味的一款车型盛瞧瓢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顽檀,但空间的改善却更具群众基础滑嘿。从速腾的热销来看邦观,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型南市,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方邵房捻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线济葛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扰窍仑,雾灯区域的改变也是如此匣庞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感替填,也更年轻一些俺,少了几分柔美熄薯,多了一些阳刚的元素陆饯。   车身尺寸比第六代更大疽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汐碴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坛会,后排空间略显局促伟。这点在国产高尔夫7上得到改善泪纫集,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逝,相比现款车型姆,长宽分别增加了56mm和13mm窟,车高则降低了28mm路酪闷。此外宫当氏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展托逞,轴距增加59mm侠惕,达到2637mm刻捍,使得后排乘客腿部空间增加30mm掸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毙钝,而行李箱空间也增加了30L厕泛绩,行李箱总空间达到380L脊怒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅莱矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硷: 相比外观的“小改款”胚敌舶,内饰的变化却是颠覆性的抡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状备饥市,并且向驾驶员一侧倾斜鸥荆陇,更人性化插。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杭侣逆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黎羌忿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力来。   轻量化更加明显合: MQB平台的特质之一便是轻量化赦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大设何傻,质量因此降低了37kg畦苛,另外发动机降低40kg团取,底盘降低26kg鞠,电气系统降低6kg等等催,虽然车身尺寸增加瞧丢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg季,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蕾寒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酥涂,并且一定程度上也能提升驾控体验报系。 【MQB钠辞挝郑块化平台】   配置全面升级吃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)填、定速巡航赦钱请、启停功能炕茹、第二代车道保持辅助系统环瘫绿、防碰撞预警徊颇、自动泊车耸、胎压监测翘吕冕、电子手刹捆厩、电子驻车还、一键启动徽水孙、新版导航及超级蓝牙等功能怂。另外鹿,丹拿音响鼓疏抱、以及更大尺寸的触控液晶屏患歉帝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梧识: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机为宋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教本香,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捅蛙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骏梅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同权桐翟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惯便世,其最大输出功率为162kW(220PS)彪,峰值扭矩350Nm痢。   主推7速DSG双离合变速箱话清: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱层骏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)架缉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寺悲枚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)等。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT催航梨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蝗,而1.4T自动舒适型惕匪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱翱啤共。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酮:11月19日 售价区间嘘肋拍:12.98-18.98万元   新车点评接违睦:北京现代是2013年的大赢家嘶赔,销量突破百万辆弧剐,并且销售车型整体售价在上升犀辟。虽然索纳塔八的表现还算不错翰断叉,但这是以高性价比换取的钱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脸,外观更沉稳冲凯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者底,再加上超出预期的低售价吨湘晌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型府腿。   外观方面萎邻委,北京现代名图共拥有八种车身颜色肆虾测,分别是水晶白孤畴墨、梦幻银弧、幻影黑署、玫瑰红钳车、水墨灰李林架、宝石蓝歇矾、丝绸金黄究、北极玉尺孪痛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念煞孩,尤其是前进气格栅处的造型鳖殿茶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔别。细节方面椿翻,新车的前大灯设计很抢眼雌,区别于其它车型诬铜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厕秤算。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扫避,轴距为2770mm哎失携,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铆希,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面柔散忿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重享纲,以金属和实木装饰为主嗜踞。配置方面报帛,有主座椅十项电动调节持驶、驾驶席座椅加热通风记忆功能乏罕、双区自动空调间苍、倒车影像顺、定速巡航藉墓、多功能方向盘醚、座椅/外后视镜记忆功能户上、侧气囊/侧气帘匪订、副驾驶安全带提醒伍、倒车影像系统汇栓绷、转向辅助灯撮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丛旁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器圭。对于后续会不会推1.6T车型墟,北京现代副总经理权赫东表示搐十祟,目前尚没有这样的计划锯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了通,满大街都是哦凶拘,从朗逸上市到现在的五年来椭,在全国卖了一百多万辆脊,卖的这么好筹,自然有这款车独特的竞争优势蹈统。要知道挛绷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翟衡,这究竟是为什么眯其,很值得各个厂家思考遂膊。市场定位抓的准疼敖,产品线丰富秒牡斧,产能跟得上构,都是成就朗逸销量过百万的因素庞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版褥,市场价16.59万元裳播吓。究竟值不值戊奴舞?运动在哪里刑卞狄?是否称得上运动汐?带着疑问匙点,一起来吧敖肛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅物枪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式壬,这种运动元素的表现方式很常见热吹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旗,配上熏黑大灯这样的手法瘁伟虏,而且很多还是豪华品牌在这样做赊。这样就无可厚非了话锻迟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做案,新朗逸又有什么不可以呢廊领?   运动型小尾翼驾翟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挖沉,同样是传统手法编,几乎在外观的运动性点缀上纷,各个厂家还没有太创新的方式涕殴。一般些的欢烩,就增加这样类似轮毂切坊渐、尾翼的装饰潘,高端些的忿疲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纠娄骂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垃嫉措,不过八,从侧面看猩嫩猎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绵谋胎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馁。   相比车头和侧面靠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些事肃钙,在说运动感之前贤,我更想说说普通新朗逸的车尾踢弄扮,更确切的说瓣疤哩,是想说说尾灯险蚀歼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茧垛衬,有一点略显单薄的感觉伴葡丛。运动版上疮,尾灯加入了熏黑处理梁绞,双出排气管也更粗壮了担,保险杠的视觉感受也更丰富魂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辩钒。   本文导航返爸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争膝臂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糜蓄嚷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成段扩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盆,即韩国的蔚山爱墙闯,这里同时也是现代全球最大的工厂户。这个工厂雇有3.4万名员工集,日生产0.56万辆车寄。   Inautonews编辑表示妇拨飞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汝蛊膏。五年前质量提高了可,但是外形并不美观嚼享。然而骨藏滴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘲灵草。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)步,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)北谈顶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莲。对每个购车者来说点,这听起来非常有吸引力兰纲跺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特失。   与现代旗下的主流车型一样泡登蓉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苗逝伙,整车线条从头至尾充满着流动感簧苹。车身长4770毫米心节,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米硼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前海输埠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挡捆解,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峰夏,它看起来依旧如此的适合年轻人偿膊。没错崇,搭载着一车的新技术之后的,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剑泡檬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莆隙戳。于是当新车到来的时候豪,你一定和我一样对它充满了兴趣欠犊洗。这是最年轻的凯迪拉克泰丸、最小的凯迪拉克萌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侥凉? ● 外观造型朗屋:钻石切割风格依旧孺汇抡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耐啸、2013德国红点设计大奖炒吮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崔骚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潞,只是这回罐,ATS是完全原创的作品申。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卧洼,轴距仅有2775mm霓熄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汐巫,而国内我们则把它当成中型车救上阀,和宝马3系标准轴距版究典、雷克萨斯IS成为同级别竞品不汗,并比它们都要更小一些绕牢。   前脸的造型相当干练揉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辆,而是被很好的控制在一个合理大小上啪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悼谭缺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位既孟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楷。出于空气动力学考虑少,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上家,当车速高于60km/h时暮加倡,前进气格栅会自动关闭沁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窖赔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型几附,并带有远近光灯智能切换功能倦钞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒋绦,快速亮起夕,缓速熄灭的设定很显档次仕肃姑。再往下看镀龄,闪电式日间行车灯敢魂去、大灯清洗己、代表着美系车传统风格的轮眉反光片融秃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要檀,亦或是造型需求耻百,感性的来说陇层,可以视其为向着传统美系性能车致敬焦。身处车内焕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摩晒欣。   ATS是一款后驱车冀本,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碗:50垫屎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款希害,贯穿车体的俯冲式腰线面兄、短前悬凰诗茸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态换荡皮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上边迷渺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗡腺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冈。而在规格方面啃好侥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绢良,前胎尺寸为225/40 R18叙匈,后胎尺寸则为255/35 R18辛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腐洗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疤滤隙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犀坊擎,至于设计师是否真有此意荤狭,倒还真无从揣测嚷乏暴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焦,实际上翔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部动邻,由此带来了不错的视觉冲击感湿,给后车以足够的心理压力叭稼稼,至少眼前的这个家伙一定不好对付炊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敞惋碍,至于3.6L V6车型何时会引进拦,官方暂时还没有表态慈,而是否会有V系列性能车型的推出领耙拉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匹等航。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丧虑吭,我的第一反应总归是奥迪A6L讼浚、宝马5系以及奔驰E级这3款渐。不可否认疥娩挪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型硷海伐,路上的能见度也说明了这点陛槽捣。不过屉,随着市场逐步的被细分膳媚吭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者眠斡,除“老三样”以外聘锻,也还有其他选择窃,比如化湾溶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES啥亨,这两款不错的“非主流”产品莽。   今天衫呐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赐丹,领略一下“非主流”中大型车的风采甲侯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盼哪伦,当然催,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盖闺。(注湍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”森,雷克萨斯ES简称“ES”络茨警。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前温弟垃,编辑先和大家解释一下“非主流”搐户,这里并不带任何贬义涵。从销量看笛鼓壬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拉,宝马5系9000台以上题喀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现改,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睛氰浦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疵。   外观贝蓉:XTS尺寸明显更大挟讼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藩胁糜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念热拭。造型方正且棱角分明的车身造型耿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰外挟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解草。可以说它给你带来的面子效应马,绝对超过它的价格导释护,在半年长测期间椒划,我在停车时经常会被问砰贰:这车得60-70万吧抢昆?   相对于XTS外观的张扬呢、霸气颧,ES则可谓是低调史炊、内敛很多稗,整车的线条和比例都比较匀称涤埃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了概搬。   在车身尺寸方面好阜,XTS的车长达到了5131mm赋胆,比ES的4900mm足足多出了231mm钵迪垒,差距可不欣谕鼻啊,但在轴距上传南,两者比较接近唬,XTS为2837mm牡,ES为2820mm狮,仅相差了17mm苇阜棵,至于最终的车内乘坐空间表现场,它俩也是半斤八两钒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虚娶催,氙气大灯秸逢勿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铰峡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斜谱花,ES则仅有近光是氙灯架售猛,远光为卤素灯泡顽。其中哀毙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桨,显得比较个性绕。而ES则还是灯组传统的横置式活脆缄。   再来看看轮毂和轮胎察赡绢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筒克江,ES为17英寸道齐蜜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎供好昆,市场售价约1500元/条临拟散,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎底厘,市场售价在1000元左右/条司法。可以说喘茹奔,在这方面两者的差异还是挺大的剐熔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岸洞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匈氨帮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈吠倒薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志将虾鹃,下面就让我们来看看他们各自的优点瞬莆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铂乐泉,其他两款车均有上万元的优惠汾,但相比比亚迪秦的国家补贴前伙,这些优惠就算小巫见大巫了铝。目前在国内的某些地区蚕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袒,总补贴额度可达到7万缆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屁。   在外观方面穿抵,这三款车均有各自的特点日静阶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痴。而本田则是日式混动车的传统样式芹湘,看起来非常别致莲盯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脾蛋苹,非常有气势卤骑官。   这三款车中狼,比亚迪秦的动力参数最强垦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睛朗戈。不过要是论舒适和驾驶感受啃宏筛,锐志才是这三款车中最棒的咐椭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垮墙,因此它的动力参数看起来没有太大优势惨爬。   三款车同为轿车犊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动下方,丰田锐志采用了后轮驱动兔梳情。至于哪种驱动形式更好靖怖踌,就要看个人喜好了填档脱。   本文导航洞舜氦:" "  简约内敛吵、安全扎实玛、品质优良谰扯,却叫好不叫座集,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捆觅。然而对于一个企业醒鼎骋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品猎。为此能缓拷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进燃瓜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞥媒蓝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氏富范。 亮点配置堵:   City Safety城市安全系统纶咳竿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤傻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卑艾撼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞距。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统净翅懒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险写伯,系统将马上发出警示并全力自动刹车鄙宫顿,避免发生碰撞事故静沃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毖俊,可实现自动排队功能纬,除了可设定巡航速度兄,还可设定五种不同时间间隔髓琼男。   加强型盲点信息系统BLIS居蠢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奴安。   倒车车侧警示系统CTA邢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆牵佛仁,如有车辆接近说,会发出警告音和BLIS警示灯邯是。   FAHB主动式远光灯贾粗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掇童坑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斥诡,防止对方车辆驾驶者造成炫目遍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汝圈雀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择防,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入罗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘎剿栓。显然沃尔沃也意识到这一点瞄疲,要想在销量上追赶""ABB""痛疙,国产是最为关键的一步解捻上,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边爽僚。S60L的到来肯定会对宝马3系男蜡稿、奔驰C级魄矛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涸滤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贝淌惮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型思冕,我们今天对比的是2.0T智远版溉碳,售价为30.99万驮鞭会,而其对手同样是搭载2.0T发动机耍沫泛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戈。 ● 外观对比   从外形来看嫩显方,沃尔沃S60L给人感觉干练搞彤、紧凑镁搁秘,X型前脸略显凶猛庭,富有冲击力秦豪太。而奥迪A4L外观显得更有亲和力薪璃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱莲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利合锋钱,采用氙气大灯光源扳京,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蜡,只是少了前雾灯敌。相比之下弟暇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利放遍牵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喀,同时还配备前雾灯涡佳桓。只不过灯组并非自适应前大灯孰床逝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涝,确保驾驶安全颂恒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汉,轴距增加80mm达到2856mm棚,而奥迪A4L轴距为2869mm哭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势聪,不过高度和宽度有所不及杰嗓。两车空间表现如何毁,请看后文的实际体验菲鲁。   两车侧面造型也具有不同风格狠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哨,而奥迪A4L侧面更加稳重粪茧篡,看起来朴实大方饱陇些。 在后视镜上挺那,两车都集成了LED转向灯软,不过奥迪A4L后视镜带加热功能什抱,而沃尔沃S60L则没有墨淑。 在尾部阔,沃尔沃S60L造型略显生硬了坍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和并。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芦蔼,同时加入镀铬包裹哨跑,气势十足介扮,而奥迪A4L是单边双排设计挨艇,无镀铬装饰浮惋偶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杜许,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吴,尺寸为225/55 R16轮胎篇,相比之下尺寸显得有些小了敬,同时配备的是非全尺寸备胎迫泛凸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酣粕,只有修补工具有点不厚道耸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的突萍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗霉寐?当时的网络上绝对是一片嘘声摊辱蔚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计勺门锤,这似乎就可以理解为特立独行抵册?或者说创新裸徒唬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仟,通俗一点说就是弧:走自己的路瘟,让别人竞相模仿鸡靖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诉纪,时间不长墟蔷驰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样不开坍?当时我无法回答贬来,因为还没有对自由光进行全面的了解阑撂抗,经过一天的试驾体验之后鸿嫉疵,我认为这次Jeep自由光确实有点料甲,甚至可以说气势汹汹粉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰选,那么它到底有什么资本来搅局呢狄础?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案令缴餐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埠,在做颠覆传统这件事老迸嫡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剖胆。就拿前脸来说尼,好看不好看绝不是我个人说的算的摔裸沥,每个人眼里都有一个不同的看法俺剐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孔悼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抛殿刮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看段,Jeep其实并没有太大的优势萌惺鹊,包括大家最看重的轴距表现绿连酸,在这个级别也算不上是太突出阿涩琉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹦钢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争览黑刑,让消费者也能愿意买单搐领。   车尾相较于前脸就显的很平淡了评措,其尾灯设计和大切如出一辙甩,只是在造型上稍微做了一点改变火,以便能和后车窗衔接的更自然一些饥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闭,这实在是太个性了从,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宪,不是吗报亢溯?   本文导航膊:" "  “便宜宋搽、省油鼻剩膏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓣刃帽。因此伸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军累饰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拒绦脱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钳。二者不仅定位和排量相同妮,售价也都是6万元出头俱。那么谁的配置更丰富豁赤谷,性价比更高呢菠讨倒?接着往下看吧坏侥么。   备注怕介哼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澈缉狡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型码齿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烈、“天窗”和“后轮碟刹”盒经铺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响石淮,促进其他品牌产品的更新或者降价刚钒,以提升竞争能力穆酪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形葱,但又觉得竞品车型优惠较多”赌铂硷。今天就随着我们来看看七绢渴,新威驰对比瑞纳缕班赖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粱拦肥,此次我们将两款车型的顶配加之对比吞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桶芭膜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陷藉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多么。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨崇衰,以往圆润的风格被全面舍弃侵残蛇,车头变成了现在最流行的大嘴形象佳弊陀。虽然初看有些夸张斧沟,但是符合小型车定位鸥,更多时候它是年轻人的代步工具疽,所以造型必须年轻肃省磨。大灯面积不但较老款车更大母财,眼神也更加犀利竿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汲可,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现混实膊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿薪恼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点焦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论砷炔裸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耪素未。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陀咀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓢,诸如电动天窗鹿、前雾灯与后视镜调节都在其中福,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能停邯溉,日常使用的便利度稍高一些显岭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帆,轴距达到2550mm嗡桓敛。与老款车型相比加长且加宽店急够,这是为了适应造型变化的需要柔俏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势握母。   新威驰车尾没有车头那么激进碗嗡,显得时尚而舒展抖噶镀。整体线条看上去硬朗多了撤。在高低配版的车型之间瞥莎,外观元素的差异并不明显联守涡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条触,不过在潜在的功能上却有所不同绿师娠,高配车型具有独立的外部后备箱开关蚊毯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惋厩盟,在日常使用方面的便利度有所不足僻。   瑞纳尾部的线条更是犀利匙碧,线条从车身一直延伸至后备箱坪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肛档旧,增加了不少的层次感和运动感姜深。" "  旅行车在国内的发展进程线颈,现在似乎已经开始有所起色扯,但受到各方面的影响剐悼娠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绵。记得应该是在去年懈踌蔷,各大主流网络媒体几乎在同一时段互赁佳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烧尘枫,虽然没能在实际层面上起什么作用洼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袖彭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赎眯核,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诡开,但是大部分车型均已进口形式引入手,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庐。宝马全新3系上市后菊嫁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臂帛屑。不管是厂商的试水工作捣味,还是为了后期大力推广的前期准备猎魄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啃勿袄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的库疯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车我危溺,但官方却并不这样为其定义退,所以除了V60之外仆敖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盟,三款细分车型跨越了30-50万区间秆四,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绩男赔。   328i M运动型接,是3系旅行车中的顶配车型欧,M套件必然是它表现非凡实力的根基缚仁。BMW的M系列产品宝济池,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敦口,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豆。在M套件衬托下的新3系旅行版邯删,表现出的攻击力和威慑力很强伯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揭朽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匿亩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谋瓷,也是几款进口旅行车中最为全面的间合,除了前部以外身拷狙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饲,令驾驶者的便利性有很大提升饯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绒,造型圆润的尾部整体风格擎宋,让旅行车身份表现的恰大好处甜淡浚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欠靛梆,但是尺寸不大挠设洽,威慑力也没有想象中明显络纺蒋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念潞宝,极富肌肉感的线条元素陈拿,让它表现的干练紧凑彤衰。   本文导航困疽:" "  曾几何时憋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卯憾漂。物是人非剑帘,随着中级车市场竞争的不断加剧锹拷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茬。在上个月的广州车展上侥垫,全新天籁·公爵正式宣布上市缮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虱郡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析劣墟寥,来做进一步的了解吧浇翅盟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挖栓物。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桓激币: 稳重与运动山冒扁,风格各异   车身尺寸方面娃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坟苦雇,车身宽度凑、高度与普通版天籁车型保持一致坎头玖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大承酚磁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm委。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秸,只不过在细节方面有所调整牛联般。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勒僚叮,后保险杠排气管内嵌村,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镶檀,俨然简多了几分气质的提升策惯骑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谅, 新君越的外观风格更趋年轻化痘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面首,尾部设计与前脸造型和谐呼应破井停,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹿该鸡,全新君越更容易让年轻的消费者接受表台方。 【君越 整体外观】   外部配置方面长侈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兔霉牧、大灯自动清洗等功能朗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到特。通过下方的表格我们可以了解到昏使汤,同价位的两款车疟搏靠,君越在外部配置方面显然更为全面一些庭,LED日间行车灯夕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的识奶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焕哄忻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酱: 日间行车灯梅: 随动转向大灯孩层: 大灯清洗装置失较庙: 氙气大灯裂: 倒车视频影像腺凳: 大灯高度可调飞圣汞: 自动头灯躬枷开: 泊车辅助匠看: 无钥匙进入系统佬悲: 感应雨刷悍: 电动后视镜究帛: 后视镜电动折叠淳型结: 后视镜记忆狼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候揭匪父,年级里有几位南方来的同学敌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胎估恫。雪对于那时的他们捅肮席,是上天赐予的礼物犁胖。但是舜,对很多北方人——比如我——来说思哪,雪却是避之不及的灾难坟挠,它让我们的出行变得困难重重埂。不过这次却不一样皑钎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惊激疾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先既寸,请允许我隆重介绍一下今天的主角扯炼烂,我们的冰雪座驾盗,一款中大型SUV——福特探险者缮迁咳。探险者是福特的旗舰车型函炮弹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乔帽,共两种配置稻挤,售价48.98万腿碎鲜、53.98万瘦江,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铃我。我个人非常喜欢探险者的外型菊,它魁梧而正派洽琶,颇有美式SUV的霸气钢荡练。牡丹江的冬天白雪皑皑偶广,探险者出现在这里十分应景鸵倦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衰究情,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热立。这样的冰天雪地里刹蹄,就算是带着手套在户外拍照欧离蔽,手指依然会被冻得失去知觉就。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖龋坤撕。探险者的方向盘加热速度很快酥群,开启后几秒钟就能感觉到热量煌娩残,太实用了舜蘑呈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纽,匹配6速手自一体变速箱洛信灰。探险者在海外还有2.0T版本车型片扫,不知为何暂未引入国内涩魔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猴傲,并没想走量踌。   探险者为承载式车身结构蔷悄,搭载一套适时四驱系统蔑棘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兢耽哩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器咖沫伎,后桥轮间为开放式差速器蒙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助补街读,以制动打滑车轮的形式实现赏算。这套系统的越野能力或许不是那么强大贫,它主要是为提升公路性能而存在的鞍笺脚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹿儒叹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键美。这次我们挑战冰雪路面埃瓶浇,这套系统发挥了重要的作用涵南啦。另外不容忽视的糠,便是探险者的“神秘嘉宾”了坞瓶镰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城摺!它是一款高性能冰雪轮胎线纷,官方称它应用了发泡橡胶技术脑猛接,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜封吼,从而让胎面贴紧冰雪路面泉,提高抓地力仓。当然星奸,这款轮胎价值不菲淀,以探险者高配车型的轮胎尺寸扯芒:255/50 R20为例弓颠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腔皑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴采,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及且围,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企偶菜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胳轻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娩汹距:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裤闲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲漆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm煌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拘,两车的轴距都超过了2700mm渴撼,使它们在同级别车型中的优势非常明显竞瞥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虏肋摆,略显圆润的车身看起来动感十足浑妇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感椽辨认,550引擎盖上V字型的线条动感十足赌祥庭。C4L大灯的设计相对简单搪考,全系采用了传统的卤素光源暗,而且并没有采用透镜的设计渭间,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夕史夕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肃侯闻,还有转弯辅助照明功能剂烧会,保证了夜间的行车安全管辫换。两车都配备了时下流行的日间行车灯伙腻烩,值得称赞的是啡栓操,550竟然为雾灯也配备了透镜烹晒,这一点值得各大汽车厂商学习惯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粗顽邢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碧实。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潜苔,550上扬的腰线勾勒出时尚教、动感的侧身线条滤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柑,并搭配LED转向灯锨耙,视觉效果和安全性兼具玖韦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口济牛挎。   C4L具有无钥匙进入功能暇编绣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性睫脆烤,550则采用了常规的遗懔趾疲控解锁功能蓟脑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玛响度,C4L刀锋式的造型更加犀利臼,550则更加尖锐连逛赴。   两车的尾部造型比较统一樊倍陛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晾辟矾,圆润的造型颇显稳重杉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过回缚骑,这样设计不仅美观锭煤咀,而且可以增大后备箱的开口角度仿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姥,视觉效果极佳脊串。两车都采用了4点式倒车雷达漆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拧虏税,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物段歪,使泊车更加安全部杠。C4L后尾箱并未设计开启按键胯,只能通过车内控制按键和胰「ィ控钥匙开启捷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挺福,使用起来非常方便碴伪漂。   本文导航坑浚:"    紧凑级两厢车焙起,如果倒退10年前侨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锋牛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型竿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹念,它于不久前推向市车教ぁ,但其实它在国外早已上市黔。雪佛兰在近期才引入谱骇踌,相信也有自己考虑轨,好在这个时间也不算晚抵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择分离钠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逢氢,相对较低的入手价格衬挤霜、时尚的外观设计以及良好的运动性能凛傻,都让其成为该细分市场的热销车型拦途。而在紧凑级车型中蚀滔,三厢版在兼顾运动的同时螺登汗,实用性相对更高一些锯排、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叭渴溶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干希克斯三厢版(以下简称甘悖克斯)进行深度的比较杏,到底谁能从中脱颖而出肠沁连,让我们拭目以待貌兰叛。    在刚刚结束的2013广州车展上愧崎腿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斗涛傅。此外庆携煽,该Γ克斯去年北京车展的正式上市凭道泵,也让这场紧凑级大战更加精彩补肯外。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后现垃袄,作为其小弟的马自达3能否一样出色莽堕悉?肝庸Ь荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浦慷腥,能否从容应对逃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奇缚。就在媒体日当天试,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裸泛凤,经过旁边人的介绍拧溉,惊叹一句冀凭藩:原来不是一个车凹枪钆病!可想而知饶稼,这兄弟俩得有多像藩。    2012北京车展上市的溉獠眩克斯相比前者灵臀题,已经在市场上打拼了一段时间髓囱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碴咀把,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辈晤,但是负奁炀ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诚,还是毋庸置疑的憋韧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姜底,为了让评价更加客观瘦玻,同时懒狮磁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样持阶伤,我采访了一下身边的同事和朋友痉。   同事A花诞炯:男隶戚偿,30岁驶镀塑、已婚变、儿子1岁多    我哪个也不要反,原因只有一个碧:都太小觅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侮,实用!当然这两个车白给肯定要谎。(也对险汲芍,老婆孩子热炕头的人滥,还谈什么运动弘懒,能装下更多的人和东西冯昆,才是硬道理)   同事B掏:男朴,老噶型房啵克斯车主其狈,奔三的年龄幻眉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅嗦牵克斯赁违,理由是有优惠竞廖梳、货源足琴返、随时买翘芬,听着怎么跟买菜似的侣铅。   前女友贫娘抵:24岁奸莱,高尔夫6车主被,略带公主病    选马自达3吹踌户,原因是好看邻跨,我再问还有吗坷鞠,答曰富:好看氨倭濉!我继续问虚,跟我急了钡,提问结束罕邢。   现女友便际陌:25岁亨,对车没有丝毫兴趣盟甭,仅对各类衣服完、包包小、鞋等物品上心    我选马自达3吧侵棋,原因是就看这个顺眼哦滩,所以就选了校。(明显敷衍了事)   女性朋友孺:24岁椒播痢,某时尚杂志签约平模巫镀,对车有些兴趣镀辛泵,但只是停留在表面    我选马自达3和,因为好看便怠,身材我喜欢扛,而且红色(主打色怯南景:魂动红)是我的style病隶比,所以我会选她的说闹。(这种中英文混合体抒,外加“什么什么的说”的语法真别扭喝山秸,说她好几次慕廓巾,不见改)    采访结果显示撼胎,果然是萝卜青菜勿奇雄、各有所爱林,而且给出的理由也是五花八门吐,那么到底这两款车有哪些不同怕秽,在面对不同的消费群体时路,它们的表现又回怎样攀,废话不多说寞,让我们往下看癌矫会。" "  2013年8月告,本田CR-V共销售了15393辆享嘿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怀,本田CR-V共销售了18989辆墨缄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铣苗城,本田CR-V共销售了19510辆朔钦童,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讨岛疵,本田CR-V共销售了19288辆号,全国SUV销售车型排名第二......事实上荷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单竟队,它的优异表现还远不止这些岭,截止2013年11月底统,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垒誓号,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苦。是什么让它成为了国内SUV的明星群?又是什么让它如此大卖驶廷钾?   现款CR-V有2.0L聘、2.4L两种动力共7款车型亮鼎刀,售价19.38-26.28万元绍疽卿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘉,售价22.98万元)川捐九。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啥某,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狠楔,纵观整个CR-V的家族史喀垮吃,前两代车型还有些“方盒子""造型芭赁,而从第三代开始楔惩鞍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战算,坚定不移的走着城市化SUV的路线窗啸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沮。   说到第四代CR-V的外形砷,也就是现款车型素,它的外形并不是能让你一见倾心的主摆,CR-V上市之初火庇管,人们对于这样的设计褒贬不一舒,甚至有些“不得民心”魂膊谷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陷想。   豪华版车型上只配备了卤素大灯来,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煌舷牧。氙气大灯官、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仕譬。值得一提的是雹苛鼎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上考胖,效果出彩拳。   车身长度比上代车型减少了25毫米玖氯糯,离地间隙下降了50毫米封圃蛊,仅剩130毫米绞械炕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箱肝,但却令离地间隙接近轿车诬赦少,轴距则仍然保持在2620毫米凄隋相,整体效果比老款显得修长不少寂嘉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因樊,在实际驾驶过程中册兔漏,提供给你更加宽广的后方视野底,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信龟儡。   现款CR-V提供17仿隋莫、18两种尺寸共3种轮毂式样堤督灸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外块,其余车款都配备了17寸十辐轮毂借笨碴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拳厂娶,车尾向外凸出比较明显偿肆,给人一种臃肿膨胀之感鳞端。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓝茧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸥岭床,给人一种臃肿膨胀之感摆庇我,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因衰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撇将,为实用性又添一分贩车,从之后的销量来说氏盗楞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受变捂,保持着高歌猛进的态势寸吉盒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力案瑟颈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熟桂、精心紊滩缝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm定讼,排量仅有2.5L屑厢掳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场革季路。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吞犁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它党臼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力龄讹揩。   第三代雷克萨斯IS窝单,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垄,全车线条设计更显张力具公枯,饱满的肌肉感让人过目不忘纽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杏萝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泉踩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绍铜,丢失了一丝霸气溃蓬朔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烯,长宽高分别为傅:4665mm妊戈轰、1810mm太缉、1430mm沫梁。同时轴距也增加了70mm括,达到了2800mm趴烘硷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言昂敛湍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言糙,其前后配重分别为53第幂:47眷。接近前后1茫河呸:1的配重也体现了其运动本质哦睛疼。   IS车身侧面短小精湛舞栏芒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饲锨,显露其灵动的车身姿态泄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙口,依旧是纤细县旅翠、锋利灸陌,绝不与传统设计相妥协嚏藐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见回偿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎内。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力攘称倍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性楞。   毫无疑问星咳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力溪。你可以觉得它设计非常超越窗纪,也可以认为它很有美感瑟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揪廷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月需肠,石油的消耗量日益增大娃钮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抡空,排放着大量的尾气土蹦,制造着日益严重的雾霾天气衬。汽车尾气的污染川何词,越来越成为大气污染的重要元凶淌。开发替代清洁能源睡,代替排放巨大的内燃机衫席,越来越成为厄待解决的课题磋扯贾。现在很多厂家都开发了混合动力车型阜,这项技术基本上成熟了踞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钡,也没有成熟的商业模式来进行推广酷,即便很多条件还未具备闺广,即便这样那样的客观限制恢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吃无,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钮弯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淖,叫做启辰e30晨风椽磷,这款车还没有上市壬,很多技术参数还没有公布躲兔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耐,介绍给大家撂煞。但即便如此膝佃旱,这款车还是有据可查冬案,开发平台来自日产聆风电动车捂,外观也和聆风十分相似取。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茨,2700mm的轴距和骐达相同奖挛耸,外观的样子也有几分相似赤。但明显晨风的很多细节显得与众不同沉釜戮,前脸没有进气格栅的设计靶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哼赔。而据厂家人员介绍细品,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台不,而是单独开发故。   尾灯使用了LED的发光元件潮倍,看起来更加醒目雀稍东,垂直的长条状样子也很有个性肛享行。但在车尾上瓷倪喷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毖痘缄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板末剿馈,用以分担电池组的压力吹扁,这在晨风上是没有的被汹姬。   本文导航送丁痕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匣揣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肖攫杰,照片上看它挺精神溪,设计有传承有创新冕埔,硬件配置有增有减此壕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腾棚纱,没能去测试现场参观参观柯氯。   命运总能给人惊喜凑。上周五下班前碑畅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凳猩侠,领导突然走过来跟我说惰滇新:“来了个顶配钙妒顺耄克斯文探,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”改猜工,周末的小幸福就这样碎了一地挫丝,我得跟两台机动车泡在一起躲拎申。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鹃,坦白说现在我对它俩都“不来电”椽。这样也好刑千,好歹保持个立场中立对吧揽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满道皖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芯芍,比如为什么海外有独立后悬架枷签纶?国内全是非独立后悬架离导?其实道理不复杂挽腑勤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响田恰,既然如此沥谩,那就遵照做生意的基本法则来做铺帮卞,降低成本箔亥倾,攫取利润桐默,无可厚非炬脖沃。我相信如果改悬架车就没人买癌桶,那他们肯定不改驰戒吨。   福特比较谨慎安,善于跟消费者打成一片疥刊答,挣钱不忘树口碑盒,好口碑又促进高销量罗娘垦,顺利打造良性循环圈啡。尽管它也有这样那样的问题年,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买靶,值得大众好好学学艾淀。话说回来抵皑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滩冀任。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴拢克斯澈沪吠,是各自家里的明星产品痪唾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖褪惩篡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辜。把这两个重量级选手放一起势,能擦出什么样的火花来壬溪筒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陀,似乎这样能出一口恶气帆很。不过我得劝各位一句勺:百花齐放很重要扩裸,一枝独秀最糟糕窗勉。   ●外观   扯半天总算进入正题阑纤暇,这个阳光明媚的周末褐,没有雾霾的打扰腺钒,我把两台车放在一起拍了套合影星斧辰。看看它们嗡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衡粮,一个是16.29万的顶配版两厢妇度郏克斯楷颅。要说家族式设计璃,大众当然领先其他厂家蚊恐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娥,福特的动作稍晚一些嫩思蓄,效果不赖死备。   所以当高尔夫7和柑吠惺常克斯站在一起的时候掂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营募棱。谁好看我不说慷仇,大家都有自己的喜好驼。两款车前大灯组内容丰富虎矩琳,氙灯毒囊、日间行车灯咎、大灯清洗抬、雾灯一个不少时婪摊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铆氛,而赴录悖克斯的则要花6千块买选装包其,朋友们赤罚,要享受还是得多消费啊悲。   车轮部分有看头疙爆。妇兀克斯胎宽215mm囊搅,米其林博悦轮胎娄矾叔,轮毂造型带感青绍疮,给个好评揭晾频,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款口。高尔夫7胎宽205mm甩娥,似乎缺乏顶配车型应有的气势阑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峡。   车尾设计各有出彩的地方噶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势校袍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妹,LED尾灯是个加分项沥棘,赋ㄌ痰玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意面麻。左边那台风格沉稳一些翠黑凡,右边的青春气息扑面饰的,你喜欢哪个裙?" "  “牺牲一定的车身刚性监,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肝痉呢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构普箍前,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莽啤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后构妨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痉瓢。就在上月蝗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捐促受,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版隆鹤,至于奔驰C63 AMG啥,目前还缺少这一车型棵膜。   由于是RS5 Coupe的系列车型险,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致态,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事澎锑撬,毕竟除了性能之外菇瓮伪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吴华梨。   延伸阅读 哀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煞雄,其中包含对车漆颜色渺、内饰颜色以及电子功能等自主选择帅斯返,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钒凄奋,所以在配置解读方面漂逼嚎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注隙蕾,并将官方价格告知大家太妥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翁笔捣,软顶敞篷采用电动开启盲,时间上需要15秒即可嗣片,而将再次闭合需要17秒特星倦,其开闭结构为多连杆双片式健疏,这也大大缩短了开闭时间尸饯锚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芒浮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷睛,为了不过分降低运动性母骄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雄蛇跨。排气方面也是RS5的一大特色些绊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寸肉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陡始会,而在Dynamic模式下会全部打开毫。   本文导航项:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线何般,或许大家已经是心里多数距食特,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茂勾,定位于新兴的小型SUV市场搔堪。众所周知蓝舅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荒量,长安铃木选择在这一细分市场发力盖剂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘲苍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泥,通过对比分析古,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力须丰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敝实,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刨唬另,搭载1.6L发动机钦挥,匹配五速手动和CVT变速箱搜位份,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轿豁靡、2.0L两个排量六款车型立餐,同样匹配五速手动和CVT变速箱寄辞挟,售价区间12.88-21.88万元痊少栏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汗爆籍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杠穆,通过下表的数据显示得知涧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佃呜精,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX揽,相比逍客川了潭、昂克拉等车型同样处于劣势锌懂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因佃母,还有与车身不同色的黑色包围武、车顶行李架势,短小结实的车尾福催,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袒。车身颜色选择上链垄许,S.CROSS锋驭提供了极光绿胳、皓月白堤、星辰银防磁、丹霞红纤、银河蓝和晶岩灰六种颜色煤曝途。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琴加工,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计百供,雾灯嵌、下保险杠也经过了重新设计跋按,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格归版。车身颜色选择上弧,劲炫ASX提供了珍珠黑玲嫡橙、极地白笺邯、翠鸟蓝目慌、酷银盾脊勿、钛灰五种颜色光潍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疙吩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯等,前后雾灯材毕攀,并配备大灯清洗功能搏靡脐,外后视镜集成LED转向灯;同样鞠弧韩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抢垃搐,带水平调节和自动清洗功能柒弊汇,其外后视镜没有集成转向灯奇擎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鸡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妓亮,二者均为铝合金材质捣铝叫。所有车型均配备优科豪马轮胎航荡催。值得一提的是酒谢磕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讳飞朝,这在同级别中比较少见搽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敢鞭铝,根据车型的不同尺寸有所区别铂歪,低配廊檀功:215/65 R16钙怕途,高配诽:215/60 R17胃,轮胎同样使用的是优科豪马隋,同样配备全尺寸备胎蜡崎,两车在这方面都表现得很厚道钝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筋,第七代车型狭。其指导价12.19-14.49万段肪,这是配备1.6L引擎的价位么鞘乖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跑,账面要准备好14.09-18.29万施。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疥涎撩,当然士捅,身为第七代的它械逻删,在冲击属于自己的又一串“第一”叭翟蛙。但我们相信休惫坡,短板才真正决定高度玩。   全新高尔夫的德国总设计师说琉尾,它的设计主导思想为“简单既经典”坎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柒掳圣:中网与大灯的相对位置茶表、拓宽出车身有力的轮拱毛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了豆琼霜,这台在中国拥有极高人气的两厢车坡讲东,一露面赎垃,就好评如潮够青。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蚂估涛,但还是要将6/7重提哦,除了外观上的差异里,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菇粳顾,比第六代车型要长56mm笔徊豢。而整体车身比例上巨沦砷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氰龄,轴距增加59mm筛锑,从而提升至2637mm缄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肃市,但新样式的内部构造也足够炫隶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菩。高隔音性的特殊树脂层鸥俏,形成3层薄膜结构森。它拥有很强的抵制振动物理性能病暮。   直接跳过撩人性感的腰线餐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藤。相比海外的双L型酶,或许辨识度更强一些讨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脱,但高7的不一样壕。细心的你会发现胃酿堕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时距骑爱,才会主动启动惯哪,并且拥有厂商宣称的132°广角虐劲诞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格行狄,天平再次偏向了驾驶者一侧疆。整体内饰上何姐齿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痕概:放弃中庸的设计理念劫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派艇。不规则的T型区鼻茶蔽、活泼的金属线条点缀烯常潦,让全新高尔夫大变身社薪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没记辨诚,它能够让你感觉非常新鲜拔钙。   坐进高7内獭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缓,比普通天窗大了30%竣沛。而外掀的开启方式有点奇怪苏宋辱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啡摩屉,同时还为内部提供更多头部空间琉。   大众车型的人机工程向来让人放心勺梅,这个角度的方向盘沁壳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棱伪比。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜡,或许来个拨片更有型吧沤峭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饱。   本文导航谴:" "  在国内的SUV市晨驯怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下楷衬卸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讼,正因如此破膊锰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卡箱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昆。   说到大空间计揽篡、七座设计杠欣扮、配置丰富的SUV淖害,北京现代全新胜达是其中的表表者添患,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胎染帘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牌寿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氢禾,下面我们将对这两款车型进行对比分析脸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观璃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逼,设计上中规中矩淬赴,采用了哈弗新的家族式设计元素噬,这一风格将在整个哈弗系列上普及奔详售,代表性的设计元素有堪韩丢:大尺寸U型前格栅清,粗壮的镀铬横条格栅茨盖,时下流行的“X”型前脸朔倒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的貌衬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惟诺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隋受,再辅以造型锋利的大灯灯组柏挎冲,极富视觉冲击力嚷革。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娩,现代品牌的确更加具有超前思维意识脓。" "  如果提起讴歌品牌踢,大家一定会想到MDX这款车镭,究其原因嵌姆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型轨骂旁,拥有讴歌最顶端的先进技术汐杭浓。在2013年死,讴歌上市发布的新车相比以往邯烤煽,算是非常密集的嗜际。即将岁末箍襄东,讴歌的新款MDX也开始上市销售骆虚。作为新款尘傅程,MDX的售价降低了褪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酗使帮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失会。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲜拴说,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兔。使弯道驾驶更加轻松女痢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贯屉,在车辆制动时汗怯祭,通过制动延长扭矩矢量分配镭,提升转向的循迹性 拆,这在之前的讴歌车型上是没有的钝介具,包括RLX扇蓟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锈嫡卯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赣水。但我们看到纬揽,在讴歌品牌乃至本田车型上杏触,自然吸气发动机依旧占据主流呜惜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匈忌,在新款MDX上使用的3.5L发动机陆段,带有VCM可变缸技术痉,在不同的动力需求下绿措,发动机自动切换工作缸数锰廷储,用来节省燃料僵来,提高燃油经济性才替寞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湿茫芬,使用了全LED大灯扮惰俏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法未凶奸,不止在新款MDX上出现赡,旗舰轿车RLX上同样具备朔收。但和MDX相比附妻,RLX的前大灯内部结构稍有不同洗。而MDX的这种全LED大灯污窃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫌捆,但据了解讴歌正在向这个方向研发赫匙霸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氮功歉,其中大致包括救援劳艰、定位釜虽奖、导航检索等常用功能掇礁痞。但值得一提的是泵,讴歌的这套系统在整车质保期内试阂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敲淳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悉敛皇,通过车头涤、车侧浓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式领杯动。对于前方障碍磺、侧方停车涡尺刺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肝贰酿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乓壬,MDX采用了59%的高强度材料兢狄挎,热冲成型一体式门环等途径刑母,在全新平台上使用了更多的轻量化材料己垃。   本文导航翰接炭:" "  在新一代天籁发布之后丘溪忻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廖访们。二三十年前既篡炮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喊空缉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车踞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缴络胺。而谈起这两款车诧豆恫,目前多数人对它们的理解是纳钙商:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谰媚,配置增高能,便成了公爵和君越碧人攫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泌方、动力和配置等等莽法,却有着极具诱惑力的价格间料。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铺厩忿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额想,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力爱锰。可它们究竟有没有这样的实力山藕?两者比拼为脾,谁又能更胜一筹莲攫蓝?本文即将为您揭晓涣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纤俊斗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阑跺妹,售价区间为23.59-36.99万元憨翔汤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鲁茫坟,两车售价分别为29.98万和29.99万订古,价格非常接近驾狙陪,比较有对比价值地。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涉浮,主要是雾灯外梦昆、轮圈等几处细节可以加以区分脱脑疥,尤其是中网变得更精致磕僧,车头更显大气茬。但也就是这些细节的变化腻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动平,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溶粉。   大灯方面矗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疽霜,不同之处在于蚊朴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)夹途。   车身尺寸方面斤枪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)埠兑哩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瑟洽秸,君越的长度同样超过了5000mm涝僧既,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磊扭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虾联颈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藐镐,并没有追求锐利踩籍慷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅长,腰线设计是其外观中的一大亮点陆,并非大多车型采用的一条笔直线条但,而是在B柱之后便缓缓下沉话,在后排车门上形成一条折线归苹思。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炉狸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摧切酬。   尾部来看未惠,公爵与标准版天籁造型基本一致比畦,尾灯造型也还是一如既往地犀利疼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氨衔,为整个尾部增加不少活力芬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嫂潦晃,使其整体感更强糕迷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肺伶,轮胎方面湘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汝姑,更为霸气拐视。   ● 外观小结冲: 两车均采用年轻化设计敝哎剔,稳重气派;车长均超过5米峡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颈险,君越表现更为抢眼伦。另外定,从个人角度来看烩洛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亮,相比之下它的造型更加简洁串滤、规整寿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识遁蛔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫡坍窗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尾青汹,足以呼唤出你全部驾驶激情需峨。你可以视它为野兽戎,但我更愿意称它为内敛狂徒材软,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焙。它是驾驶利器砷,也是很多人心中的梦想之车峭摊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氮蓝。   既然说道奔驰AMG裤脖沙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辆忍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样司墒蕊,都代表了其品牌车辆高性能版奇旱绩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碗篓勿,这些车在发动机配置调教舵地醒,底盘调教劫伤,外形和内部设计上都远远超越原厂车坊惊茄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赐撮弗,它的长宽高分别为4707mm虐、1795mm和1391mm拈驮,轴距为2765mm新憾。参见下表可以直观的发现吼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的输芯睫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抵荆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面热傅抚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拳里。但细看之下烈,还是能明显看出差别讨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位书甭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叙,流畅迷人更具轿跑风范阜内董。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碌。   除此以外吼篙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次硼呻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗅侣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂洼,前轮尺寸为235/40 R18憾,后轮尺寸为255/35 R18刹朔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耻,以获得更快的加速度敖范霞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茧。   车尾是C63最为霸气的地方砍挺,四出排气管宣誓着其运动特性贪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一社。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抨侩,从而提高车辆的稳定性泰。" "  11月12日射,宝马4系双门轿跑正式在国内上市公凑。无论在平台还是动力上让颓,这款车都与标轴3系基本相同嚼从温。动力上揩诺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上售绰,依然分成风尚涪雌涪、豪华和运动3个不同设计套装煽锚抬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冲迹肝。无论怎么看沁赦鳞,4系都很像一款双门版的3系承的翘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢厢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阿捷蹭。   虽然名字是4系存珐哭,但如果只看前脸东,恐怕一眼很难分3/4系侯。不过仔细观察细节的话侥亮撑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同络。比如更大的开眼角设计燎哗,更修长的双肾格栅薪,还有明显不同的下进气口设计风格惩穆饥。当然宏,了解宝马车型的消费者都知道慰防,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置魂秀殴。此外焦唉,前脸还针对空气动力学进行了优化归。 【左灭:豪华设计套装(选配)/右痕乘:风尚设计套装】   侧面造型上薯层戌,4系明显比3系舒畅很多期塘抗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条券完,更修长的车门对此也贡献颇多廷。不过轮胎规格和3系完全相同舒,似乎很难体现出这款车有多么运动董说刃。另外第,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贿舰餐,和前脸的进气口配合项羔,共同为刹车系统散热叉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诧酥,不仅装饰性强默,看上去也更凶狠浆钉碾。   尾部设计上诡里,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侣桓。猛地一看依然很3系狮夹,但饱满的线条体现了4系的不同井师。尾部虽然整体很“壮观”巳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玫恐乌,别有一番风味孰卸。另外那,根据套装不同逢悉氏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种金,实拍的运动设计套装为两侧双出钾睬,个人认为设计还可以更精致一些醇。   车辆提供价:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址添挡:北京市海淀区闵庄路19号   电话桃魏:(010) 5872 8888   本文导航咕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道短释,自日产逍客2007年在英国上市以来烙岔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痛倘。各汽车生产商自然毫不示弱僻独寒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阂拨茬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沟握脓,公司就对其外观和动力均作出了革新抖颈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司壤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渺。这款车售价要高于ix35渡堕,标配版的售价与高配版的ix35相当糯烁呸。较高的售价并不会对消费者影响太大酷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力漆含韧。 ? 现代ix35   除此之外疯廷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型履。完美的驾驶体验翰,充足的动力表现戒,日常的实用性以及低廉的养车成本经敢庆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盘侍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嚼慷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些合窝。CR-V的后备箱打开的角度要更大环古,后车门打开的位置更高帛啪,加上方便的一键式折叠后排座椅赣疲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坑碍贡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的溃凳视,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鸡。ix35的后备箱地板离地面更近辞疽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苗检。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辅,他们要对此多付1,700英镑俺。其余两款车的四驱版午:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)风敲弧。   从标配版本来对比三款车贪,ix35要优于其他两款硷缮。SE版就提供了后排加热座椅掀蒲,方便商务人士乘用末。高配中更是有导航耗剔,蓝牙氨暇忍,真皮座椅赤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能熔沟落。ix35的一些配件选搭也是十分优惠档跑膊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盗。   综上所述廖帅娃,我们推选出这三款车的排名分别是疮另:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肌偏湃,但是它的驾驶乐趣却是最大的丰芳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足非怖谜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度申丘。低的污染物排放目单刀,强劲的动力表现铃曝,新引擎的装配让该车重获新生鞠桅侨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问池,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矮砷搽。不光是低廉的售价铺啊毫,标配版的实用和保修期的延长镰探,让该车十分吸引人掸土篱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放潞艘侨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菠愧胺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唯蟹晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰桅洁,严禁转载锋疥参,违者将被追究法律责任情举。责任编辑陆垢:李敏" "  在国内沃谦鼎,提及福特这个品牌那,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆湃担克斯和嘉年华弹券怀,但福特的精髓决不仅限于此乔罐曙。在美国胸扳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军示税陈。近些年来现势,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围观房徘,先后投下了旗下多款SUV车型降喷,其中包括翼博棋、翼虎范、锐界以及今天的主角探险者绕筷。作为美国销量连续15年冠军的探险者价骗汀,它在中国的土地上能否再续佳绩辟阂犊?带着这个问题亥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙并边。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻,也是其第五代车型喇衫。在今天看来朵冕屁,福特探险者圆润饱满蹭,又不乏美国车标志性的肌肉线条耪汇懦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廓。但早在1990年纬,第一代探险者刚推出的时候纪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刀冕。   随着时间的推移炒筹驹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变噶,与其说是改变幸耸,倒不如说是更加顺应潮流翔含赡。早先的皮卡底盘不见了踪迹灸铜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锰炊睛。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉鼗辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甭?结合同价位车型做个比较不难发现屡,探险者论尺寸绝对傲视同级惭涩艾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梳,“尺寸”无疑是其最大卖点霖康。它的车身长峰寞、宽翟辈跨、高分别为5006mm去醚、2005mm和1743mm哄漏,轴距为2860mm惶怀但。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庞蔑,即便是与奥迪Q7的对比中淀某,探险者在某些环节也不占下风笆强晃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刃感骂,探险者的最小离地距离为193mm孰龋,接近角和离去角也并不大赶,仅有21.7°和21.4°纺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的南。" "  引言椒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趁挖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祭娠,其采用了全新MQB(横置姆的绽常块化)平台生产染兔钾,不仅在外观娶超凑、内饰方面有着明显的变化贸,更低的生产成本裙恫、更轻的车身也使其有着较大的优势卧雹。此外茅,作为其老对手的福特钙海克斯当然也有着较强的实力肥祟城,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碴鹅苇。今天显,我们就来为大家对比一下搽,看看这两款车型谁的实力会更强牡。 外观闷:低调内敛大众风对比时尚张扬父纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感憋,但在设计风格上却有着截然不同的一面栋澜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上记。而腹裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钞洪纫。   车身尺寸方面少,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牌唉,轴距也增加了59mm眯,整体看上去更长更宽更矮橡。但其主要竞争对手柑冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势控及。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅既腑、强壮铆、凶猛痹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象察。试驾被安排在了蒙特卡洛口皖橇,我们被热烈的目光追随了一道惫胆,同样徊啊蹈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铝,它的对手就已经锁定了末,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摄哪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抹棘脊,他们选车就两点晌糯坞,第一样子帅弦,第二性能足够强大韶屏陪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驹市。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车白沤。恰恰如此朴,它看起来很漂亮揪炉排,尤其是车身各个部位的比例与线条黎,挑逗着所有人的视觉神经喝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搪廖滥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口郡哨呕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炬蹲级,而且更杀气感更强涎。怠速时慢慢靠近圣榔棠,它的躯体在微微颤抖魄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毒。   细节方面奥迪从不偷懒剂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记采,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掸羌炔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蓖。在我看来甫腾,这样的视觉效果已经足够征服所有人浦为胺,如果你觉得不够醒目试期逆,还可以选择将卡钳漆成红色霸焦栖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体假拇士,120km/h时自动升起前,此时的样子最为动人氖粳扭,速度降低至80km/h后便会自动收回箱伸汝。   进入驾驶室并不费力摧,内饰与A7或者S7基本格调一致孙居,简洁朴实李俩,中控台区域保持原有基调耪,有人说它沉稳安板,另一些人说运动耸衰桑,在我看来这就是奥迪的风格壁掀恼,可以满足很多人的口味沫,一切气氛都显得那么熟悉嗣台。   车内有两处亮点让我记忆犹新结沮卑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苏奠,坐上去的感觉也足够舒服隙妈。不足之处在于它的调节方式太过简单酣耍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑偏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搪粳显。   第二个亮点在与RS 7的方向盘穗,手感与大小都很出众钦,令人爱不释手妇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进松,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姜慑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方廊,善于抓住驾驶者的心晚垢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蘑身惰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摧醋,两厢版掀背车开始越发备受关注囊垫掂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诡猫,强劲的运动性能也是非常重要的指标矛。就在本月初禾簧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搬毁,除了朗行运动版之外堡蓖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恋窖。接下来陆盗,我们将两车放到一起返灯,来看看其空间和性能环节的表现如何拘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辈巩,如今的情况则正好相反邵抖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粕泰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元璃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迷晚掣,两车的售价还是非常值得人期待棵虱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹃粹弧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拈景,前脸没有任何改变力火。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素麻,但给人的印象要更加动感马。   车身尺寸方面狄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米团峰协,各项数据都要比朗行运动版更大一些眠幸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少申欢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氮练,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酥,比较适合家庭日常使用伟闺。轮毂造型与三厢版没有区别散架斜。在发布会上苇撩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎廓捻,相比科鲁兹掀背车不够运动赖腑柿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条角观芦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑籍,线条更加自然踩、流畅缕呸锈。两车的车身腰线笔直且显眼雇醚扁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影牛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搪括纹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桥。同时藤埠庞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能客。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惭赤戮,点亮后的视觉效果非常不错疟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诧碳摩。整体风格也是保留了三厢版的造型咀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出归,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敦。2008年粗辑提,丰田Yaris进入中国市掣鄢住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相劫董,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哆驳淳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蒙,想必原因大家都很清楚棋,致炫在各个方面都已下足功夫粪泪楔,为的就是再续辉煌哺碘。   致炫外观灵动时尚镜,带着一些年轻的运动气息瘟,车长为4115mm泻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湘,比老款低50mm;轴距为2550mm痘混敢,比老款长90mm轿谴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滑跨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点患航,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桔扩,这样的设计更有利于致炫的散热失舶舞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寿帝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利围,给致炫前脸整体感觉增添了些英气详绘胯。   " "  在这一两年中馁纱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杆砂沟,究其原因龚促行,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有硷感融。另一方面岛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姐。代表着大众在中低端产品中的最高水平础涸。如今逗睫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敌匣笆。带来的改变很多博锰,由MQB平台带来的更多越级配置巍陆,外观内饰的革新虱,动力总成的变化茸,当然还有后悬架的改变摊武。能否继续神车称号朵憨,笔者觉得套,可能性极大悍沸朝。   ●从固定平台向哪闪瘸妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃罚块化平台的车型茶唤,之后奈,从这个平台开始秤骡矩,还会有奥迪A3等车型陆续引入阶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枪茹。但从高尔夫7开始舞皑孙,这种概念将发生改变卢忻。MQB墓7荆块化平台生产膝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承短。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惨,后面我们会详细说到圈讹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陡堑桂,必然是一台有传承有积淀的车型篙履。经过几十年的发展和变革陇发彩,没有被历史淘汰味段,却总能获得新生和换代踢。我想符合这种条件的车型真的不多拇伶。甲壳虫也好补,卡罗拉也好捷诉膘,都算在其中剐燎摩。高尔夫更是其中不可或缺的一款快,从第一代发展到第七代订摆,我们发现仕独韭,很多经典的设计元素没有消失勒捂,而是作为经典传承下来毖休,但技术却在与时俱进的发展猫巫。直至现在底,高尔夫7的出现扇挽苦,能够看到曾经的影子恢诲,也能够看到未来的趋势剧戏煽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朗棺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辜膊,今天在紧凑型车上也上演闹,只能说明稼侥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垄磕,也从侧面看出低牵,这一级别的竞争是多么激烈挺,高尔夫7的轴距加长了59mm苍皇林,反应在车身上公,加长了56mm始盘。这让我们看到丝句,高尔夫7并不是一味的加长倡嫂,更兼顾着车身的整体设计喷甸际,以及操控能力的全局设计币踢刹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胚,争议很大猎沏,但貌似并没有像新速腾上市时那样寸吝,引起大家的太多反感拷。或许一汽大众的这场策略大变犊屋闷,已经让消费者黯然神伤了雾。大家也都知道罗,这是没办法改变的事千,想要四轮独立悬架唾彤咆,会有性能版车型作为选择使,要是纯家用臣舰,就只能接受这个现实瓷蒜。   本文导航圣操:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奥看,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锈,这仿佛已经成为了一种定律齐十昏。话说回来惰箍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佃猴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藕鳞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瘫糙苦、做工旅挪男、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼窜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解差赊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兰藤帛,为更直观的进行两车的对比分析午,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粳爆啸,需预定等车时间较长萍卜科,主推1.5T车型)作为参考对象品寞炕。备注喜仿螺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骄该。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峡赶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仆江,瑞虎5和哈弗H6各有所长芦千描,瑞虎5车身更宽皆面、更高溯匈恍,而哈弗H6车身长度苛、轴距更长酪坟喘。另外这两款车的外观设计原创度较高狈,没有明显的抄袭痕迹肠飘凭,且能够符合大部分人的审美观赊,足以体现出设计团队的用心程度罗汇十。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点分,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庆导江,意在塑造最新的家族风格脯,整体呈现出大气良、时尚的感觉胆窟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牧擂,包括徽墨黑办股面、烈焰红剖汲、赤金棕徊毖、暗夜灰丸嫁室、皓月白和丝缎银标踌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晦颧席,其更侧重于简约沙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蒂。车身颜色方面舜陇,哈弗H6提供有经典黑是、雅致银勉、简约白本搐哦、中国红揽辩、风尚蓝几、摩登灰祈、醇魅红苟弯、睿智棕共8种车身颜色块。   前脸部分昂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果分瓷蚊。瑞虎5前脸层次感较强波奠视,大灯巧妙地与中网衔接誓寐,而下进气口被分为了两部分忻沁担,下部与底部合适护板相连接暑拐梨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鸥,没有太多浮夸的设计氦罚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刮,但绝对属于耐看型驴谅架,整体间流露着SUV标准的稳重气息材。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富令,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长天梁,车身侧面给人以更修长的感觉矩狭。另外耿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拆戌梨,车顶均配有行李架刊。   同样的晃戌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感系,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汕拣歉,厚重的保险杠更具力量感凯蛊。   灯光配置上唐岭芍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钙,内部灯组布置较为新颖币,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吃澈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩射蓟,常见的柳叶状大灯造型艰恼譬,常规的灯组布局穿懦,带有透镜的卤素光源大灯匹寺仑,提供水平调节功能捍裂闺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源特钮篱,看上去更为醒目和美观供括,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淮磕苇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芥侠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豢兰,同时越久的期待会带来一个重大问题溅晒,那就是新产品如果不能做到完美急,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衅箔沮,两条定论由中国媒体陆续传开奈,首先它的相貌不错问衡姜,其次来到中国的时间也不会太长了就。一个月前倪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唤恃,为何这么说袭浪鸥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好褪,通过细节上的修改爸弯,使雅阁更贴地气亲伙。   设计师在中国进行了大量调研工作剃堡吃,最终他们得知了国人的喜好秤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膘阮狗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淖抽骇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外届侩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妻傻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钢袒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丹伎,在如今大行其道的“加长风”面前挥骚耙,本田倒是走了一回不寻常路柔撩,这也是让很多人吃惊的一件事岭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响篙逢膳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棺,究其原因我想和C柱造型煤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叫谓边。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度物葱匠,先是放弃了老款斧头型的轮廓犀,其次将双出分置排气融入到了包围中捂顿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缓堕、动感靠拢惰。   本文导航官册:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胺鳞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹋顾计,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笆堪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箔赂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纱丘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别房斡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病行。相比之下堪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计监救,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溉。总之这个价位的车型袖,只要设计不太出圈消费者都能接受烽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几度禄蜂,即便轴距也仅有20mm的差距吧变,如果无聊到一定要分出个胜负的话芜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巩,在这方面长安CS75表现得尤为突出诫尾。顶部的灯眉勒藩顿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宝揣艾,虽说还是带着几分模仿的味道姐,但却并不令人厌恶溜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型表蓖鬼,不过它的优势在于自动大灯功能涸俺,这是我们在CS75上未曾找到的配置垛赂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尽奈,都是标准的SUV设计圃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赐,不过值得注意的是徊挤酒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扯肋,上下车时可以避免蹭脏裤子廖,这一点要比哈弗H6显得人性化熄石晃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎规,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葡奴嘿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酵,那也将成为它的一个优势睡擞裁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贬篓新,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勃点。两种风格说不上谁好谁坏痹淳介,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晦、更时尚的选择监。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座板,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔楷围,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列观袍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫉姬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩系,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疲阔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寞膝戒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讹焕图,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拓。相比之下博,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硅讼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顾度局。总之这个价位的车型椿,只要设计不太出圈消费者都能接受牵熄寿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稀醇,即便轴距也仅有20mm的差距歇,如果无聊到一定要分出个胜负的话胖痹奴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辰催,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上璃叛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枫桅楷,在这方面长安CS75表现得尤为突出赡。顶部的灯眉擞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驶干,虽说还是带着几分模仿的味道匆,但却并不令人厌恶栋橙洛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跋,不过它的优势在于自动大灯功能惶耗方,这是我们在CS75上未曾找到的配置露。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驹虎矩,都是标准的SUV设计陶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似附,不过值得注意的是扭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杏队,上下车时可以避免蹭脏裤子牛晦场,这一点要比哈弗H6显得人性化娘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苗孟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乖淮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拢石,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轿疤,那也将成为它的一个优势释玫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哄饰裁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛇尘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灸。两种风格说不上谁好谁坏涟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胖、更时尚的选择鸽牡劫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型靶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吠澄,埃隆·马斯克就是一个奇人邪擦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克幕吓缉?下文简称“埃隆”)钮编多。远隔重洋来到时差16小时的加州嘶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拼金,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荒弊,一款名不见经传挝许,却突然颠覆世界的豪华电动跑车天倍。在短短的5天内匈百全,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乡芬。 ●曾经的TESLA慧:短暂辉煌的Roadster   2003年氮肥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司星,并亲自担任总设计师的时候伍,他为公司取名“TESLA”古暇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宋卑吧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驳。而在十年前队瘟啼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了北惹,因为在此之前牟颗菇,没有任何纯电动汽车成功过季。   不过很快澈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惩诡射,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差譬荣、续航里程短的传统印象首。只是泄勤,那时的Roadster真的很糙忍,很贵窃秀廖,很没吸引力钩马龄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妨屁。   于是藕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谰卷靠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露成肝怠,已濒临破产……”酵呻。   不过晃憨谋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娇假,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吝蚂淖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乃冯忻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国墟列。仅从2012年6月车辆发售勺鲍,到2012年9月这短短一个季度内礁丝就,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戎,并且公司还获得了美国政府的政策支持底编。   ● 简约外形流畅饱满筷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辑糠禾?一个能够打动人心的外观设计镶轰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颗漏另,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔分适锯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灵岭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坷眠览。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绒,是一位年轻的美国本土设计师枢,曾经在大众汽车担任过助理设计师懊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔚譬修。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佰孪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师牡红,马自达旗下的Furai弦、Ryuga围誓棵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker割,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幌凄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)噬暴冻。初次见到TESLAMODEL S的时候街窗垒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系套恒祥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缕,难道这两款车之间也曾有交集毁耪娟?   多方查阅资料后才明白蛔片,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肪,不过后来TESLA对其提起了诉讼论屋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稿猴哦,还盗取了其电动车制造技术帝椒。于是紧接着芦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鹅,并最终完成了MODEL S的设计工作巨摔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胁擂,轴距则为2959mm删。仅从数据来看吉仓窗,MODEL S已经算得上中大型车的级别波没,差不多和奥迪A6L看寺、宝马5系Li等近似沤,只是车身更宽大也更低矮一些母霓乳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咳句兽。   整个MODEL S的车身上慌,相比许多人和我一样深峰些,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计起,椭圆形前格栅造型太另类了顾馈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梁挨罗,但是这也成为了MODEL S的标志逃褐幸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裴竿吩,所谓的家族式前脸拈豢信。   你或许会认为没有前置发动机的存在偷,和绝大多数的电动车一样香纪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了昂霜,那就大错特错了持供。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韶墓嚏,动力系统和电池组枯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兰菜,就和传统的内燃机汽车一样蚀楞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绅瓶炕。   细长条的大灯造型很酷辱磨,氙气大灯宛溅、LED日间行车灯都是标配乌委,和其他车型类似寂鲁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯憋怕、LED雾灯以及示宽灯乌赎。只是在功能性上MODEL S实在很单调挂酸,同价位产品上应有的大灯清洗痛祟钮、自适应功能等一概奉欠庭截狙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狈苦瓶,4年的时间稳山,经过诸多顶尖设计师的打造画浮晾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发委喝,再到上海车展的国内亮相炮薄,今年广州车展终于正式上市孝纤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口试伶挺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伙凭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中顽氮售,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洁继,这是中国自主品牌获得的第一个五星日。观致3四项总分达到了惊人的340分送,这在整个2013年度排到了第一位定适钦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碘诚,接下来为大家解开谜团掀淬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3善非,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骏,观致3的外观线条十分简洁挪,但又不失从容优雅妓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炕,毕竟它的设计总监曾是大众高管钠绰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了傅畴。   前脸看上去相当的饱满圆润粟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刊番,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肌默,而“Q”也是观致汽车的首个字母皋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信琳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诧培。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酪葡,这话虽然有点绝对钎庙,但却不无道理迹,在说服消费者购买自己车型的时候懦脖夏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冯搅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陷礁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磷邦七,随着时间的推移屁串,两各品牌已经深入人心范,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仍砂翔,相近的售价汐并宪、同级别的定位天全乃,看看哪款表现更有诚意疆猜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台从诫谭,造型圆润符合多数人的审美棺赏诧,第一眼算得上成功康。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慑,细节处理更为立体很显档次捌投痢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错称腾磨。爱丽舍原创度极高彤迁妻,很难找到其他车的影子癸康痴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍届,只不过虽然车身进行了拉长隆,但看上去依然是一副小型车的架势眉迁挝,气势上略输给爱丽舍颗。外观设计确实见仁见智染,有人喜欢圆润稳重茂,有人喜欢直线条的简洁利落写蓖,嗯好吧屋沟帮,各花入各眼绣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弘,新桑塔纳除了车身稍长之外贿泻釜,轴距茫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缎砍坍。但整体上两者都属于造型协调的类型级樊屎。   内饰部分遂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惟列位。配置细节设计厕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棚粹,比如位于方向盘后边的多功能按键拐啤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式何旗,则显得没有可挑剔的地方棵扣,只是限于成本纱继聚,用料表现一般挡。" "  谁都没有料到短短几年储堵忙,SUV会如此火爆抹顷,从动辄百万到数十万的城市SUV哇,都曾经上演过排队提车的场景虫信铣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讲,不同细分市场察、不同类型SUV纷纷推向国内市程摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谓退,推出了其首款SUV--标致3008市。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴缌选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡童藕艾。而东风标致国产后价格有很大降幅腔,15.98-21.67万的售价也与途观购判、CR-V绵煞犁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV维。下面一起去看看吧醇。 ● 外观解析   除了高售价外穗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佳锹佳。太过个性黄,同时又不够精致猜溉忱。而相比之下般咎及,国产版标致3008要好很多汐,现代感更加强烈性融碌。前脸采用了小一号的大嘴锯毖哆,并且添加了镀铬饰条显示很精致晤,也符合国人的审美晚擒纯。   前大灯虽然不是氙气大灯梯汐豪,但是加入了透镜陀,整体观感不差艘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刻。另外醛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰程貌,增加了前脸时尚感摄南坍。   从车身侧面来看唐泻,标致3008加入了车顶行李架嗜磐,虽然并不是经常用到的配置阔菜,但是对整体造型的营造作用不小阂。另外朔撬,黑色下包围凸显了运动感肥斑锯。   尾部是相比进口版改变最小的苛,不过依旧非常漂亮绰穷高,很有层次感梗。尾灯加入LED灯组卵,警示效果更好拣。另外最值得一提的是其后雨刷设计徊,在前雨刷工作状态下戒苟潍,挂入倒档棠咆菲,后雨刷会自动工作菱两檀,非常人性化的设计免。" "  说到法拉利忙冠室、玛莎拉蒂这些品牌胺,网友们肯定会觉得遥不可及伤,价格高高在上儒。如今暮蹦矫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棠射侯,它以89.8万元的价格进入国内市场驳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吉讨实。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嫡轿丢,让我们来看看他们三个谁更吸引人纠编。   在市场行情方面题,Ghibli集成了家族其他乘员的传统僚汀羚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的课希辨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置时澈售。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辜呛。而其他两款车型均有不同程度的优惠拨痞答,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沟,看起来非臣茫魁梧的发现竟然落了下风狈,令大家非常诧异挂立。但在内部空间方面镀畏,Ghibli组完全不能与发现相比死目,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凶配擎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凤,所以它的尺寸就不在此提及了枫峡翻。   在该项对比中谜坑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截努,功率少了80kw沙滦,扭矩也少了50nm煤波,同为3.0T但差异却这么大墙。发现采用了柴油发动机妓鼻惦,这款发动机的性能超众蓖,在国内有些市场中非常受欢迎公仿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皇困。   对于传统豪华车闻言覆痘筒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泄高词。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恼。路虎发现集成了家族中的优良血统貉题氢,四驱系统足以让众多对手汗颜快阮。   本文导航隶汾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沥省臀,保时捷新Cayman在国内上市之后架档守,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了倡局,遗憾是试驾车迟迟不能到位寝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粳贿毕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心精茬逝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出橇嘶椽,就当胜利喜悦之余豁猩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包禄靡豹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我税类:不就是保时捷最入门的跑车嘛捶腊,至于这幅尿性嘛豪稍?不过您还真别说汕,Cayman作为保时捷入门产品中世履肪,绝对是一部对得起消费者的良心之作捎汐乡,比起卡宴与Panamera来说寥弓,工程师为它注入了更多保时捷的基因糜,说句通俗易懂渭撮涎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观离寺封:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诽卸帆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史悔疏蹭,第一代Cayman的诞生是在2005年椭平屯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺局鞘荒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汗了腥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本那。   新款Cayman S外观简洁偷,车身比例更是优雅的惊人灭拆碾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征傅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脑具驼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)么妻。尽管如此链,这款双座跑车依然非常紧凑挽砂,车身长度增加了33mm剁尝。车身前悬缩短了26mm轮迷饯。   每次谈起保时捷的外观设计劲,笔者都是非常纠结的心情漏,恨的是德国人那副死脑经甭吻辣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化村杠,喜的是哪怕轮廓没有变化屡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梨,或许这就是历史的传承吧筹糯小。   新款Cayman S除了迷人的身姿插叮汾,优雅的曲线之外肋,设计师并不是一味的强调柔美滴式雷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盗焚系,这里需要注意的是啡,这个大口可不是什么导流机构梯融霉,而是发动机的呼吸通道姬踢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凯,加上凸出的转向灯设计起,相信任何人看过之后都是过目难忘袒,尾翼同时配备升降功能朴悔,时速超过120km/h之后牢,能够有效提高尾部的空气下压力竟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屏领,这个是一个价值不菲的配置脑特蜗,总价44700元黎仕勺,如果您不满意当前的刹车系统嚷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堕疟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垂,据说车用到报废了寺脱封,它还可以装到另一部车上继续使用圣佃剖,简直可以当做高富帅的传家宝黎侍谓。" "  国内B级车阵营的争斗薯涵刃,恐怕用水深火热都难以形容迷,原本只是按国籍分布的对抗阵营场句俊,随着时代的发展篡泊掂,已经逐渐转变为混战的局面盲姑,比如ABB三个品牌的中级车赴枢磺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舍料济。同样的情况也发生在合资品牌身上痢茫,民用车级别的对抗往往更加激烈糕挖矫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时田错孝,来自德系的车型是否会倍感压力体舵袭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志穆,又考验耐性的工作羞。往往在某一个时段有一丝懈当ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹿分镣。网上车市最新推出的《抉择》栏目路释射,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挂狙,做出全面的分析与指导凄布多,以同级同价罢夏、同价不同级等角度出发粪,全方位给您最全面的购车支持篱巨凭。   雅阁和迈腾鸥坝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绍乏,也许之前并不会将它们划等号嫉咆,但随着市场格局的转变兰耻痰,它们也来到必须接受对抗的门口校辟。当然镭乖,这场争斗的发起者是雅阁情谴币,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗艰醋,抢夺德系车根深蒂固的份额琳,看起来是个贪婪的举措憨,但能否成功却还很难讲薯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方豪逢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冠愁储,反之同样骚居耿。客观的讲臣导慨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感材,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渡了。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尚吧港,但是这个技术到底是否实际瓷存,还要从使用中来探寻惕梦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磷波,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晾赡柒。   第九代雅阁缩短轴距的作法吮拉,是令所有人都无法理解的略汇,在几乎所有车型都在加长的时候杭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胁切,搞得你摸不清头脑申蛇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用句,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似激贾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锤瑰诞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞋恳,就是最好的证明陪釜,据我所知涂,直到全新一代奔驰S的诞生槐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捞糖。   本文导航技:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伸苏票,它们钟爱速腾的技术至上生存理念残偷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佩环咯。直到有一天醋蚕,新速腾上市粮认,后悬架变成了非独立结构耸授窍,他们的崇拜似乎崩溃了侠勘绣。这还是那个技术控速腾吗宛吠笛?随着时间一点一点过去里喂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惩、速腾GLI航。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炬。不得不说朗,速腾家族越来越丰满喂,那个曾经的技术青年词阮,逐渐走向千家万户道触晃,满足标准化的舒适性需求耿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者次,这让我们看到速腾到新速腾的转变虫伞宛,它变得多元判舶,变得成熟伺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姆朝兔,开枝散叶就像一位长者隆。它不是急于求成炮涣赊,而是变得更圆滑更成熟皖。记得一句广告语曾经说过粕:“成功的男人剃,有很多面懦勿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象举案,它要更多变澜贰,它要更多面露刮卜。蓝驱和GLI蚕鼻,一个拥有更多的节能技术铂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构穿汹馈。当然冻,价位不同褂,GLI已进入二十万大关说箔。你有了更多选择柏镣尉,你没有了挑新速腾毛病的口实梳坞。三种产品摆在你面前笺菇陛,要节能鲤餐溯?要动力棚?要居家舅?新速腾都在这反笺。    直至今日挨滤盗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鄙履,的确思登惯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揉竭蝎,多少显的不是很紧凑动感尾。但终究那是一种技术执着理念下狙常垂,最后一代产品了薯。新速腾的到来似乎终结了这些慑,悬架品质降低软,操控感稍有不足拿,但换得更宽敞的内饰空间蔽,等等等等经。到底速腾进步了还是退步了潦,我们无法一概而论缆霓逢。但有一点便窗,笔者觉得大家都不会反对踏,新速腾的外观绝对养眼努镁磊。你依旧能找到德系工业味儿兰,但又看到更多摩登的东西鹊但。咸淡合适哄,老少皆宜窍贡。或许从这个角度来说兜疮隙,新速腾是成功的敖腐猫。    过多的技术说明蟹骆绕,这里就不重复了溉,今天我们就来漫话速腾翅殴当。记得一次病,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛇驾卤,立马对它的内饰嗤之以鼻喜艇。毫无设计感椽喂,直来直去陈春氰,见棱见角渴拖化。或许不光是这位搞设计的朋友撩井,很多网友也有如是感概铅鹿。他少了一丝温情忌,少了些许浪漫猩蛇。不如北欧风情简约路淋,不如英国小车活泼耗砂。充满了德国工业时代标准化生产的气味安。打开高尔夫其、速腾隘俄、迈腾性记、途观奉蓖、途安的车门某话柏,你都会得出同样的答案如踢。或许采,这就是一种设计选择布,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峦漠密,内饰模具走点曲线也不是不可以飘答,但当你仔细玩味之时横,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琉骂抱。不浮夸唯茬抄、不高调啼,你可以说它没有设计感慧抖,但它却充满机械美敖。 责任编辑孝堆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薄剃,也就是S-cross锋驭妈方,售价11.28万-15.58万元仇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承游稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客岔豆恳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绦,其实并非如此铰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菠罐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烂棚莱,我们不妨来进行一些对比去看看坞踌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袄,也就是S-cross锋驭路问,售价11.28万-15.58万元地庐踢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻咐阃邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客沸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版能鲸房,其实并非如此挎寇柔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朽讹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舜,我们不妨来进行一些对比去看看该强仿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嚼,而且在轴距上也进行了加长仆,从而能够获得更大的车内空间锑工。其实就在此次广州车展开幕之前陪撩勿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹿灯茅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驰方舌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腾鸽纺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凰蒂晤。另外操,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沤、BUS套览览、VAN三个系列假,分别涵盖了商务迁失赐、家用和专用三个细分市场普碘。好了侵,闲言少叙孰胜杆,下面我们就走近它们以作详细了解吧校布凑。   外观篇伟哆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陵,同时会在两款车型的不同之处加以说明掏宽。   该来说说外形尺寸了岭甫佛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孺屑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秽捅糯,与车头形成了很好的呼应吵,而且从整体上来看车身更趋向于平直比奇。需要特别说明的是姜摔戈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擒蕊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式便酷芍,以应对不同的使用需求犊腹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同倦突悸,例如高位制动灯并、门把手和牌照架蜡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耗秒安,“中国车”筋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伺。“北欧品质”传承自S60驶,设计风格以简约时尚为主犀奥熊,选材用料则注重安全环保每斤。“中国车”同样不难理解念,“L”是个很好的代表挺喇妙,但不是全部锋愁。   就在试驾会的前一天慈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惹佃。   ● 沃尔沃亚太为何物刑妙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称椒湍。沃尔沃成都整车工厂挛姥、大庆整车工厂汹、张家口发动机工厂茅楷霓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下波。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娜禄茨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统邪说,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赂抽。如S60L有约290家供应商店梁句,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系笺痪砰。而在研发次桂哄、设计窗、采购和生产制造等各环节上剔氓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匈,采用共同管理系统被玩欺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匪,我们先从加长这个重点说起煤妇。S60L相比S60加长了80mm叫匣,具体点说应该是轴距加长了80mm宽擅。这80mm用在哪了呢浪短歌?全部加在了B柱之后嗡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卜,这里现在变得很宽敞途橇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞍磋,前排调到合适位置后侯哼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指黄,属于勉强够用的水平;而在S60L中绞郊但,相同情况下藏,后排的腿部空间则超过了两拳毒挤档,可以说是非趁潮《铮宽敞瑟通。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看硕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泵慑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泄喝剑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琅添淡,外形倒也没受什么影响食洁炒,甚至感觉比S60还要更舒展一些陶颅潍。S60本就是轿跑设计风格季迸,后门加大后洁,整个车顶的曲线反而更平滑了黎巳厦。相比之下协哇囱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丁,但却增加了几分优雅的气质忻干屡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玩不稳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虚裴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条林。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厕,不知道大家对此有何看法唾。全新的18英寸轮毂挺漂亮防倦炮,轮胎为了适应国内更复杂的路况锌,将扁平比从原来的40增加到45内骡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卧堕淘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点长涛昏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰季骡,而像坐垫铆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绷歼跨。这种颜色和黑色有些接近爸嘘必,但更时尚撑悄盯、个性一些肌耽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忌合,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戊略驮,后排乘客得到了更多的重视蛇盎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狼磕协。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呻看示,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车络葱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错憋逗,可就在本次的广州车展上瑰饯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市砂,并且两款车的售价也是非常接近宠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力囤落。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狈十:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氛辆,并且它的设计也是由国际化团队完成捶项辽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾眯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型白,并且两车售价仅仅相差4100元旧。观致3车身更宽沥废傅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抬竿。速腾则在车长与车高上领先观致3材榔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搅蓉瓢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面票京萍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱薯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱光茨丹。因为排量上的优势抖哇淀,观致3自然在动力参数上领先速腾涵沥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎昧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架堵薯醇,后扭力梁式非独立悬架谱。   本文导航疥:" "  今天给大家带来的两款车诧琶,其实已经在国内上市哄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识小该粱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挂疏撵,而标致301可能大家就不是很熟悉了牢,下面拒快舜,我们就一起来看看这两款车嘎扁萍。 外观丘困:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丝,2007年进入中国薄寡。对于很多车迷来说撩,这绝对不是个陌生的品牌秽晴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撩唾挪,但可惜烩奶,无论是在中国的街头还是美国的公路上暗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娠梳。我有时会想这是为什么绣玫?诚然顷嫂,英菲尼迪的车在豪华感陇衡、科技性能和舒适性方面都不输给对手馈,而问题恰恰出在这里粕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斜,没有特长就没有个性壤降物,如果是这样的话放腺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瘁?   现在英菲尼迪也意识到这一点叫,且开始着力寻求改变敞弓、树立自己新的形象吓那。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膝氮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鄙筹理,当时就被其出色的外观设计所吸引马闹耽,而今天我要体验一下它的新技术手。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛔井闭,车身重量上的降低幅度也不大脸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朴都泪,这是很明显的改善擒羡,尤其是在性能和燃油经济性方面快钙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匆,并且采用的是锻造工艺衰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菇,现在英菲尼迪Q50的对手谅膛憾,如宝马3系俏漠溺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阂,希望Q50能做的更好操。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莫秋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扔冈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逼链,但其实这些已经有很多厂商在做了挡浮穆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弓碗鸿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动努钳布,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尉来具。它所代表的是一种生活律,是对待自己和家人的态度本分,是属于年轻人的精神开,是一辆车珊闯鸽。历经六代的演变桶鼓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撼,它虽然没有惊艳的外观耪蒋,也没有花哨的配置茅,但它是品质酥层坍、安全缚、耐用的代名词盼碑。如今韭,第七代高尔夫已经面世芥黄们,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在问门构。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窜碱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剿驴嘛,不再是一幅人见人爱的可爱模样锰泞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙事床鞍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耍拧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藐凭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体魄鸽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中硼滥,仿佛是灵魂一样睡囊捎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胆疙,但从我个人而言葱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓连枪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凰魏庞, 坚毅的C柱是永恒的经典判乒,不管其他部分如何变化膜钢堪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吨。   除了车身线条外唐很挟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剑陋缮,并且被那条“灵魂”所连接着疼,这在之前的设计中是很少见的澳宏扁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯环品,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒲介。这一点很有意思操憋舌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯划,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墨尺唯,避免了大家后续改装臂呛淬。   说完了外观盆粪扦,下面我们再来聊聊平台饺吃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倡桐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溃,例如POLO采用PQ24和25平台雷莲蒙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台改报,06-12款速腾采用的PQ35平台娩匹,他们之间都是独立的切。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挨懈瞧,它的优点就是几个级别可以共享技术烂箱。   共享技术又有怎么样的优势怯乳?答案是显而易见的建。低级别车型可以采用高级别车型的技术伍,在产品竞争力上绝对要远胜对手涣新,并且还可以降低研发费用哗缺疥,可以说这种暮块化生产模式在未来肯定是趋势泻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痘,例如电子手刹藉投廉、更先进车载系统啼淌播,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渡系钝。   所以憨沁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弹播,就好像是四代和五代之间的质变一样拷熔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章僵艇酣。但是否真的是天衣无缝的设计府,我们还需要用时间去考量弥亨巫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疽悍乌,但到目前为止沛膝委,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告费措丹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新年纯想,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机殴煞羚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的省,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廓苦。   首先咯锚系,大众的工程师对EA211发动机减重蹋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缚蹿。另外瓮嗅,EA211再次使用皮带传动层,相比于EA111链条传动频阔,皮带可以降低噪音和重量小昂。除了以上两点外底硼漂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承克,在一定程度上可以减小阻力郎导阶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抱箩,EA211发动机参数比EA111有所提升士舌狈,当然幅度并不会太大绥蔫守,因为整体的结构没有太大的变化翘氖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痕肺。   既然说到了车重秆杭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帅曹,这其中就包含有发动机的20kg等挨,而车身采用MQB平台后也随之减重妈烷谱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鸽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用册,从官方给出的参数上看士钨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陷习,这样的表现已经可以算是非常不错了傲镀。   说了这么多皖肺逆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屠吓?是不是像资料中介绍的这样完美笆哦?后面我会给你答案荚莲。" "   在国内合孰你,当一款车的价格到了百万元廊厕,那基本上就可以称之为“豪车”了缄堑,但过百万的车也分很多种啤糠墓,比如X5呜隆晃、Q7之类的SUV虑,亦或者911够偷、GTR的性能跑车四。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慈超,除了我们经常能见到的宝马7系默、奔驰S级宝厂羔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外希恭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系祟。    注木:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庐,但因为车款并不是统一的最高配秋骂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泌逛荷。   新S级受青睐牵饱、XJL独具英伦风没氨队、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车览刨敞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柯身典。其实含拿坛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沫牡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撮袱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帆,即便不算是遥遥领先绰惶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邓锨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来详坚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匙检搜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间花衫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祁珊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入栓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翰秦欢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汇,在其内饰的做工紊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言步诚:在自主品牌SUV阵营里面蔽畦弗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沮勾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳及稍涧,景逸X5的推出经过全新变脸矛朴峡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识餐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梯是,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猩怒。 外观廉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市澎泛痴。该车共有5款车型含操,售价区间为7.99-10.59万元蹦壕。相比前辈景逸SUV函,景逸X5的外观设计得更为时尚领甸性,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帆懊桅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冈沽末、俊雅红培、珍珠白糕乌宿、琉璃金姐讳捐、陨石黑妙、钛金灰孺癌噶、马拉喀斯棕等7种车身颜色聘艾圭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藐。   熏黑设计前大灯突出其运动感藏,与黑色进气边框的搭配也很协调敌趣,比起三角样式更显年轻活甭群。大灯内部采用透镜装置衅兢垫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全僻青。雾灯外包围设计突起碱蕉,很好的与大灯以及中网形成一体赏箩。   同比瑞虎规、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帅茅铆,此外205mm的离地间隙埔太稻,景逸X5的优势还是相当明显的究惺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受不惊脸,同时为乘客上下车提供方便辩瓷绘。搭配车顶上的旅行架鼻鬼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道塑矾配。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耻乖杠,主要体现在细节之处的不同嘘衫俊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉开盗趴。   景逸X5后窗配备雨刮摊工抖,在恶劣的天气还是挺有用的腔。此外全系标配倒车雷达凸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像僳焙。银色后下档与前下档相互呼应宪搬,整体感更为强讼驮奸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涣嘶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渺痊,夜间行车的识别度非常高零念想。" "  前言江: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴爬省,如今的战火更是愈演愈烈昧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抢,看看在价格相近的车型之间其畦凸,两车在配置上的差别究竟如何吧娥禾食。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牟,作为一款全新换代车型替纷,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿#客”全面完成了更新换代箩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说傲,只能算是一次小改款车型卸,除了在配置方面进行了升级之外固缎,外观造型厕结滔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莱。   在此次对比中鲜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近采土撑,均在21万以内逞。同时又都属于各自双方较低配的车型秀缉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岸虱辣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呐蟹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妥草,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沫赁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力峰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脚狼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据细庆狭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耪,现在还不是揭晓的时候痹妹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蛙呈:mm) 4865 4930 宽(单位厩:mm) 1820 1845 高(单位僵钝:mm) 1475 1470 轴距(单位蘑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鬼,因此其在外观方面没有发生明显变化泞虐风。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辟慌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵程。前大灯组配备了LED日间行车灯绘钦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卡。另外皮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现波磕谈,贯穿全车的腰线非常突出沃,车尾则变得更平澎澄伸。而与新帕萨特有所不同的是艰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置飞,而非在行李箱盖上盖喘醇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氦,但是国产版车型与美版车型相比起来看虑蝎邦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叙惩怜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虹玛痕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点受挛。另外口,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多工佃,不过从C柱开始已与车身线条相融合量猴诽,深度虽浅但是更加富有设计感姓。   同样湿授,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匙袍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐臂,并且颜色也不显得突兀烂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计递袱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赁。内饰配色非常清爽璃界雇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炉,用以进一步提升触感仍图鹿。   动力系统方面黔矢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敖灯、1.8TSI玩卿疙、2.0TSI刻虚晚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合势趟口,在保证动力输出足够的同时也相对省油露。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L虐汲、2.4L和3.0L自然吸气发动机潜琅,在动力输出方面的提升并不太明显腑附,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合托牌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面井锭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晴茅薄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂举潜炬,同时都采用了电动助力与电子驻车白。轮胎规格方面肝事,2013款迈腾采用的是215/55 R16氦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扭团聘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饭蓉泛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柿堑律。事实上辰,自由光有足够的话题供大家热议片七,例如特立独行的外观抗堕蓉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叹捶七,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凉。日前敲,我们得到消息动涝盖,自由光将在12月底正式上市销售敌,所以当这次在广州车展见到它的时候乱,感觉它跟我们更近了兰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蚕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缎唬,它似人非人漂补,行动极为敏捷委嘿瘸,也惹出不少祸端涪怜霜,人们曾经持续对它进行追踪敛怖,但一直未果捂呐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狙兴:敏捷凌、神秘晦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梁朗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咀。   很长一段时间里实链矢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面必,并火热至今视。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合距,起到补充细分市场的角色济返,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疚,成了途观的小伙伴斯携。   野帝的定位低于途观炮荤玲,车身尺寸小于途观虫刚灭,同配置级别的车型价格也在途观之下蜗唾,很明显需歇痪,它将与途观共同进一步抢占SUV市城巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赏。   ●外观即焚路:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搞扔卫,舍弃了老款极为个性的风格祥桐,确实更符合大众审美赔蘑苫,不过平心而论它依旧相当个性丘贯侨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寝,它显然不属于年轻时尚那类的任钞尚,车身线条硬朗成姑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点端叭欧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来控丝季,喜欢的真是特喜欢孔桓购,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拱炒。   ●内饰乖:沉稳侮傲、无趣贝、无惊喜   坐在野帝车内驼脊,从气味到设计都令人非常熟悉摩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酬恨秃,在操作方面痕,由于没有太过复杂的配置盖,所以操作上手难度很低坍疾。" "  在如今的国内汽车市场中鼓来范,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辟,紧凑级SUV是近两年的热门车型修添歧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型量,宝马X1在国产后翻荤,其售价区间为25.90-49.90万栓离,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似憨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下室号哩,看看他们的表现如何婪寿母。   外观篇   由上表可以看出笑速加,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沛疲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抗谢,外观看起来会更加饱满一些渭赫谦。   对于宝马X1和奥迪Q3撕,都定位于紧凑级SUV炔耸,又有相仿的定价区间镜劝,无疑让这两款车成为了PK车型拇部,经过仔细挑芽铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比玻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伪栓,整个前脸攻击性十足垄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多饲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恢久,并且配有自动清洗功能痰虏蚕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乾俩券,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讹妻,所以整个车身看起来十分修长菩逗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些签羚暮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酥漏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格停摊填,看起来略显敦实唱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疤汾骸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奸吠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻康祟、动感和实用等特点耻辩焦,所以在中国有着不少的“粉丝”奸凹豌。如今簇,第三代飞度已经在日本上市抱,而不久也会顺理成章地引入国产帛奔,全新车型是否能够保持老款车型的优点疾,并且更上层楼呢爱布琅?今天灭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉岽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囤告剖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枚宛暖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计帮册姬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赴操朽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歼咀囊。当然醋郊沦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哎,左右两侧都是封死的快诧,目的是让新飞度更加的有型毙咎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痰拾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应类。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凤僻,日本人称其为“1BOX”府,发动机舱十分短邢印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堑酒:机械占用空间最小化马羡催,乘客空间最大化)挞肛清,车身长度更多为乘客所使用隘都详。但与上代车型不同的是肉颈菱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体玩侗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乾。   在车尾的设计中阂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锚湃,此外发佰妓,尾灯向上伸展皆惭嗜,经后风挡两侧直到车顶椽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竭然奔。在1.3L和1.5L车型方面愧,车顶处有一个小鸭尾造型腥饶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上家屉寐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沮。   新飞度好看吗茎?也许这并不是一个好问题杠领锹,因为审美本来就没有统一的答案净。不过可以看到的是刻,新飞度的外观更阳刚该税上,更加运动化歉讣,也更自信了艇,同时在内饰方面也走向了成熟聪。做个比喻吧脾莆墒,第一代飞度好像是一位高中学生妹涧胺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烤书,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凰艇鲁,慢慢褪去了学生时代的青涩卵崔呜,变得精力充沛豪屯、充满自信镭鼻忙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潦究,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”位竞郎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标无起,它看起来依旧如此的适合年轻人峨可何。没错醚灿,搭载着一车的新技术之后挛为孤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翻热,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撬。于是当新车到来的时候协,你一定和我一样对它充满了兴趣吧。这是最年轻的凯迪拉克藏叙、最小的凯迪拉克叉烯岔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔚? ● 外观造型铰兰册:钻石切割风格依旧剑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颁扔、2013德国红点设计大奖默、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捎兢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逻嘛坚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涝,只是这回难岁,ATS是完全原创的作品杆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篙韶饥,轴距仅有2775mm镁贩峦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宽肚活,而国内我们则把它当成中型车汾奋耻,和宝马3系标准轴距版戚、雷克萨斯IS成为同级别竞品熊涛,并比它们都要更小一些贿。   前脸的造型相当干练炉参,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沦回呻,而是被很好的控制在一个合理大小上拷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了守蹭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位府随。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菏瑰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头价拳。出于空气动力学考虑聊胁眠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扒矮届,当车速高于60km/h时耪雀,前进气格栅会自动关闭杆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膘签,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氨婚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捶祭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芯唉,并带有远近光灯智能切换功能伞劫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怕且狠,快速亮起限,缓速熄灭的设定很显档次担陆。再往下看泄日,闪电式日间行车灯蜡舍比、大灯清洗筋法恨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片损,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妙湘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要么獭,亦或是造型需求兼箱超,感性的来说盼,可以视其为向着传统美系性能车致敬膊。身处车内媒梧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”革。   ATS是一款后驱车戳练,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酥卫菱:50家踩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啸,贯穿车体的俯冲式腰线巨、短前悬痴峰桂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爬充。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上培勘坏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响本贩午。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苟歇垢。而在规格方面化靛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叮伦肥,前胎尺寸为225/40 R18谈隋,后胎尺寸则为255/35 R18匡短犬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挎纱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藐牵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帝,至于设计师是否真有此意差玩僚,倒还真无从揣测匡逞楼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旱,实际上污港,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欠第。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部齐,由此带来了不错的视觉冲击感工藕蝎,给后车以足够的心理压力沉烯,至少眼前的这个家伙一定不好对付睬捎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型香蹲酵,至于3.6L V6车型何时会引进怒扔秆,官方暂时还没有表态漏,而是否会有V系列性能车型的推出钱鹅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定路醇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满背烹芬,虽然它是一款两厢车嘛扇,但当时也没阻止消费者对它的热爱避,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掳鳖媳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挠,两厢车朗行也就顺势推出鹃,可上海大众并不为此满意长想勾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壤赏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佳阮欧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稗舍弥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斯闻林,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仍伦互,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞬诚舍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的门钵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性手禄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匿,这款引擎具有全铝轻量化的设计狭,对于减重以及散热都有进一步提升宿橇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瘦钮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杭袭碳,参数上的差别却没有这些技术来的明显娟竞实。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱势抵哩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁天洁,高尔夫在这里就比较有优势了土,采用了四连杆独立悬架峡诗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坊俗仓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妊车,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苍穆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惭阑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墙翰衔,看看它的实力到底如何横金哺。 定位及对手分析芦:瑞虎5定位高于瑞虎苦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颗,定位要高于瑞虎车型邻夺,预售价在10~15万元左右然,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芥。定位的提升侨獭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上位,还有其更丰富的配置和技术含量等方面糙。 【左上惰:瑞虎5;右上托始:哈弗H6;左下节稿:全球鹰GX7;右下釜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衰廊,目前市面上的哈弗H6淀袒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手稍己剧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袍当,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠快,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辅粳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涝迁虏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酞练。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何官秤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枷吃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验描。 三款车型具体型号及价格参见下表剂钙春: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显副煞,GLI是其中相对惹眼的一个期,蜂窝状中网设计和GLI标识乳旁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来风。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的馈囱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外般锹倘,另外两款车型都采用卤素光源枯榷贤。 车尾部三车间的区别更衅凡砂邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诞拭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粹旦丢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巫蓝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎臂杀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎究,侧重舒适性和耐用性欧丢避。   内饰方面厢抒斜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仿渺。三款车无论是在方向盘甘、排挡杆底座还是座椅上都效袱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀丁笛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扑:" "  奔驰S级在国内上市的时候枪报,奔驰就打出了“汽车发明者诡熄,再次发明汽车”欠蜕,对于前半句系,你应该可以了解避牵扦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挠滤彤。但是后半句是不是有些困惑呢暗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尚互贬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼儒,全球订单销量迅速上升匿咐,国内订车也需要很长时间航氢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了犬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喉尉?除了进行试驾体验之外鲜撑坚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比俏,相信看完这篇文章之后布刮规,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辖。   之前掣扯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细穷,如果你感兴趣可以点击图片阅读狄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阜啃,属于入门级别车型睦闪,排量为3.0T禾潦,售价区间为蒋:124.8-141.8万元之间坎镜掇,只有两款车型可选街厂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沫,售价区间为179.1-204.8万元贺厕败,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了算裂册。   对于汽车厂家而言檀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搽沉,无论是从设计眉戏窝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现夸沽侥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比顶,并不是要面面俱到的去介绍氢先深,如果这样的话甜局,几大篇也不会介绍全揉渺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外始漓匣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陷邵泰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剂。   对于外观屁汀分,依旧是那句话坏沸:仁者见仁葡,智者见智吓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袍抵澄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蓉、冷峻的态度旗。如果非要比拼的话峭姑,那么最能体现科技的还是大灯的设计称。如果没有奔驰的奋起直追褐羚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匙戳谐,但现在我想应该不会了竟胚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颅评。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晨,所以从侧面看起来就更明显了合揭,奔驰依旧是将优雅做到极致逃穿,而奥迪A8L的车身线条并不明显内激,前后比例也是十分协调疥配,整体表现的是一种中性美酱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恍,最能体现出美好一面的就是细节的处理姜迪办。比如锈浑纱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泉日,只有在R挡的时候才会开启没价链,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拆标氰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式某,当然这也没有异议踢垄,但是和奔驰S级对比之后宝蛙尸,就能体现细节上的不足了苯谁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氓。   本文导航伶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M懒归酞、G钢、QX搅、FX谭抱、EX妻授宫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潞吴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诽魂斥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX菩冲,趁着2013年的尾巴羞苦缆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弟绵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些公骨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杉熟泊,提高车型动力剐,一方面也使车身稳定性得以提高署。2850mm的轴距虽然没有变化并露,但是空间分配上料哆患,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排案匈。   前脸整体看上去十分圆润饱满氛氯啼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力景蕊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酗牛臀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸够汾,L型大灯像两双飞翔的翅膀奔,随着车子的启动撤娇吃,展翅上扬幢讳。不过这款车的前脸上夕,我们并没有发现雾灯的身影茧褥酚。   与前脸一样茧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藩清疟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疾隘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉飞接型,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力促锚腊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茅化陇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面熄,博得了不少的关注衬。大家这么关注它肯定是有理由的阂悄汾,名图定位于索纳塔8代之下记、朗动之上嘿妇躲,依靠丰富的配置喘、合理的空间和稳重的外观内饰冒投换,实实在在地填补了中间的空缺晨络丸。据了解苟讣,名图上市后将会有8个车型毙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型百?曝光北京现代名图详细配置)别。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赡嘎撼,1.8L自动DLX接妙检,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氦荣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近协驴,启辰R50X为8.28万迁,MG3 Xross的售价为8.47万元缺设钩。按照车型划分来说寄抗,启辰R50X属于紧凑型跨界车糖,MG3 Xross属于小型跨界车娇衡瞎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肮糙竣。但在外观方面丢,MG3 Xross比启辰更都市衰赎、更适合年轻消费者钠。   启辰R50X   外观方面放,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架琴雇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弥顷。由于增加外观套件桃材挺,尺寸自然会比R50有所增加拆白科,不过也仅限于外观上免叭,轴距依旧为R50的2600mm念犀避,同级车型中算是比较出色的数据拿掀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吩虏乡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在请爆赊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坷吾肠。   侧面变化不大探,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岁。典型的跨界车必备配置行李架扫动,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沁呛,有了它的陪伴抛邵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疤粮。看似设计复杂的尾灯倾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凰巳任,也正是它的出现露卡充,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霸技朔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗽怕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拿鲁掸,虽然MG3 Xross的售价更高释韧,但在配置上却没有太大优势拷芜。启辰R50X中装备的倒车雷达奔耙芦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盲热身。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浮俗干,同时对关注度和销量也有较大的影响沥羔啼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泰徽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好囊。另外坪,天窗也是大家乐意看到的配置校,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气实。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致湃挖够,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汕乘郴。三点式倒车雷达姑凹密,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脖编,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置但间,也让尾部的整体感表现更佳仑。   本文导航杆僵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戏税?”每个人都会在心里问这个问题猛惺。它是个新来的家伙募肉蜗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔节黎。“这不就是3系的Coupe版本吗祷缆?”有人一语中的泌。故事讲到这里似乎就可以结束了钩,但事情真的这么简单吗牛?当然不痢宛。在真正去驾驶一辆宝马之前撅崔,我们无法给它下定论汞。于是问题变成了垢:“4系是一辆什么样的车潞梅?”   几个小时前(11月12日晚)娟妥淬,4系刚刚在国内上市宫瘟,售价59.6-73万元挛天。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欢罗酱,但不管你是不是4系的潜在买家窜雀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情臣肖。因此姓,我们为什么不暂且抛开一切杂念瘦赏,而单单去欣赏这辆车呢渴?   ●外观莫:若要欣赏僚骄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雀,中国官方名称435i 豪华设计套装苹挟巩。仅从外观来看挥素,这台车并不能给人很强的视觉冲击力景膊冯。原因很简单绞是碑,它的确太像3系了浮眯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姬膝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此估纱壤,4系如此像3系(F30)冒阔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系新供滦。大家难免会因此而看轻它瓶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了千茶局。再瞧瞧6系担骸缎,虽然与5系和7系的关系不一般性,但它显然幸运得多柔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捞萍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来极然,即便这辆车没有装备M套件峦逃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来版稿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现令旧竟,从这个角度看础飞按,再也没有人会说这是一台3系了当到陪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钦睹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摄签,易成为人们眼球的聚焦点春,有些喧宾夺主的意思粹安。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果广示。不过轮胎的配备让人不免有些失望敌缝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侗,对于435i这种动力配置来说懦,225mm的轮胎确实有些太窄了蠢。   从车头到车尾埔篙抵,你的心情会越来越好沥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哺。细看尾灯造型咕含,它更扁更犀利堵漠恳,与3系有了细微的差别鲜习垦,配合流畅的线条紊,再没有旁枝末节拐碎感,给人赏心悦目的视觉享受缅。   ●内饰捎拨誓:领导期,我可以直接贴3系的文章链接进来吗备司? ? ?   4系的内饰应了那句老话汾肝牌:“以不变应万变”报猎改。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”隶嫡每。为什么这么说杜陈想?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了从灿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桐是,如果真的会有人选择这款设计套装漠禽嘘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颓捻扇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汾戈才,不如回过头来看看那些被你所遗忘叮,或从未关注过的豪华品牌戚匙。在它们身上莎恐,有你难以发现的豪华品质春,也有能够让你折服的豪华配置讲,总之享,在选车的过程中被,尽量不要做的太绝妥鼻,因为买车不是跟着别人的感觉走色,选到自己合适的才最重要僳灭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泥碳守,又考验耐性的工作痹丹。往往在某一个时段有一丝懈荡嗄竟隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生珊。网上车市最新推出的《抉择》栏目钎挽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雾,做出全面的分析与指导琴,以同级同价华、同价不同级等角度出发兜,全方位给您最全面的购车支持奸不。   X是一个颇具神秘感的字母肺绣堕,我们经车耍可以在电影中看到这个字母的出现卷杏,往往能与这个字母挂钩的人物办峨掸,若不是什么超级英雄夸,就一定是罪大恶极的反面人物堵备瓢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煞悸垢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔫穆。由于种种原因屠,这些汽车界的X-man无法全部到承病,而今天出场的这三位兔匡爬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胚眉。   两款日系一款美系烧佛勘,这样的搭配或许有些欺负人赂堂窝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恃剖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况届揣蹄。作为ABB之外的豪华品牌桂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桑蔚,都在顶着巨大的压力在中国生存者餐。当然腻位,它们之间的生存状态可能有些并不相同抖搞寒,这与进入中国市场的时间秆蚊旧、推广力度拐额卫、价格等多方面因素都有这直接原因彭。SRX法毫睹、RDX和RX戚颈瞧,既是同时拥有X标签的SUV车型椿边敛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兼反煌,这样的巧合其实并不常见芯鹤,但名字的相近却并不能代表实力和销量憋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质幢攘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亥盟残,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浪归。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歪拇雹,将其取代的是刚中有柔粟,粗犷与细腻的结合体聪酚顾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吭。   本文导航醚钒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知递,很多汽车厂商都为国人做出改变瘟,纷纷推出加长版轿车舜牟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报深。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闹。新车在天籁的基础上加长了135mm闲,但它真的只有加长这么简单吗焕恭策?显然不是蛙的修,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己黑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纱,新车定位要高于普通天籁坛登、迈腾雅阁等车型痊腑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稻淳,与之前换汤不换药的公爵版相比官肛,全新车型有着非常大的改变抡幕剃,它注重车内空间譬茸田,更注重后排的豪华感受怀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乐榔存,主要竞争对手为丰田皇冠糜撂渺、马自达929等车型秋堕镭。公爵自1960年以来共推出过10代车型搏。之后公爵被日产FUGA所取代式,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出开。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表性坡写:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惮,新公爵版的车身长度完全领先于对手断怠,并且在轴距方面困瞧,全新公爵版也击败了其他金正对手顾滑。在车身尺寸方面摆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度公凌捷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潦奈观。   新车的前保险杠经过了重新设计铣缴痘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次徒唯擅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰但,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牡翰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上手凸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驳吮。但全新外观并没有显得笨拙脊,相反侧面线条看上去更显硬朗绿享,同时还提升了豪华感嫩详涛。17寸轮毂采用了全新造型抡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弄标两。   同时新车的尾部也经过重新设计胃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低跋涪,让人心里觉得踏实魔甲措。四边形排气管镶嵌在后保险杠中导锯妨,这也是日系豪华车惯用的设计手法芒缆低。如果说现款天籁的外观偏向大气运动收疲贿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寥偏段。   本文导航剂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可媚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛔顾。不久前坎,哈弗H6推出升级版性,现代ix35也完成了小改款么,今天我们就将这两台车拿出来比一比烫,看看在汽车领域内干,中韩的差距是像国足那样不争气蹋灿藉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桑敌弘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弦贺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大良成踢,而且发动机的选择也更多蛊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潭疼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些珊降瞳。售价方面两车差别较大偶竣,这一点也一直是自主品牌的优势所在搪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啤兰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摩屉。   外观完:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莽捞陵,比较明显的是在车头沮畦殴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识细邦盎,另外在车头下部进气格栅焦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理品箩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大良袍,不过因为仅有三款1.5T车型唱,因此他并不是今天的主角畦面。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铜破婪:第八代索纳塔)涸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骋:全新胜达)咐康,两者在ix35身上很好的结合在了一起苇,看起来既有轿车的美感艰敦,又不失SUV硬朗的气质蘑。 外观配置对比晾睦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妥构隧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熔,优惠后的成交价在15.84万元左右忙竭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捅鹿,因此我们拿出这两台车作对比悼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惶拾,除了天窗腿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能母慷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迹。   车身颜色奶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35信: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寞舶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兑底辨,多了一个闪铜颜色的选择攀撩。哈弗H6颜色也足够丰富顺贬赏,平日最常见的白冷、黑鞋飘、灰蓉妊衔、银都具备抒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宏涕雄,基本足够满足消费者对颜色的需求胺丰驼。   外观小结隋啡菊:   外观方面我认为两辆车都很耐看德腾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倪块,因此更显时尚焙蛋、硬朗坛频敢。哈弗H6外观也很不错管,可以给人非常沉稳踏实的安全感扑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锭涤,外观就更不输给现代ix35了荆噬软。更喜欢哪一款见仁见智绊独枚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比景妨。   >>>慎防购车陷阱端蕾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苦拌膛?当然是因为它空间够大频锋杯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因偿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢遁?或者说什么样的MPV算好啸?多大算大胖切晾?今天瓢抚,我就从一个汽车网站编辑的角度菠界,跟大家分享一下我的标准和看法辉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现擒墒豪。   在我看来歪趣相,对于一款7座MPV来说羔。大家应该首先关注它的乘坐空间弟廊,特别是第三排乘客的乘坐空间税瘸锌。因为以我的经验钒同,7座车型中善,第三排能够舒适乘坐的仅是少数崎堪霸。要不就是顶腿武,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扰冗少。所以在选车时麻搔倡,这一点大家要尤为注意坚,否则第三排用不上圃禄梦,倒不如少花钱买辆5座车戳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仆淋老。   第二个关注点是后备厢祈伙模,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间介撕。很多7座车型在展开第三排座椅时皋,后备厢连放个包都费劲了测枢咳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吝情炕,有可能一点行李都没有吗弹?所以这一点骚偶,大家在选车的时候也要注意渺掣苛。   第三点是便利性瓤羚,这个除了日常的储物空间外颂溉底,还包括第二排上下车的便利性热、进入第三排的方便程度等间挡泊。对于7座MPV车主来说鼓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的具。一般来说前排往往是孩子爸妈低,而后两排则是父母和孩子稗邵,可以说是老的老甘、小的忻堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人歧坟。   开头长了点袭猫殿,主要是跟大家分享一些经验磺团,下面我们进入夏朗评测截邓,看看它的表现如何嫌。按照刚才说的哪卉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贿夺。至于外观杀、内饰抡稠惕、动力等罕石,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脓需伴,我们稍后再谈告樊栋。   ●乘坐空间屉吗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔫芥,一辆7座MPV壤飞少,前两排的空间肯定是没问题的慰羚。比如我身高175cm敲城,坐在前两排时头腿部空间都很充裕擅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm圣,靠背的角度也可以调整30°左右惩。前者很重要思,可滑动的范围越大讼,和第三排相互迁就的能力也就越强冗迫。   从上面的体验来看旱评,至少从腿部空间方面来讲泊獭仆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鞘,而且进入第三排也并不是很困难噬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缕奥道,几乎领先于所有的同级别对手擦梗,所以相应的宋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的笺。另外有一点大家很容易忽视的是圃诽沧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局首霸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冉,而较窄的第三排(受后轮摩熟、后悬架影响)则只乘坐两人犊。   与夏朗相比内,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拿巫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适悍畅爸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人徘幢,满载时第三排的舒适性可以想象炬碘霜,一定好不到哪去橡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置厢赋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颁,而且五个座椅都是三点式安全带娟垂,都配有头枕列己谎,这也是其他车型都不能比拟的一点通夸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茫藉,比如长辈腿脚不方便进第三排粳,那你大可以将儿童座椅装到第三排繁攫,这个很多对手真没有酵呛巷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苟,到2013年11月新车上市径,短短4年里揣突,观致汽车为世界带来了太多惊喜苔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敬痪。新车迟迟不上市虚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开令扒天,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展华。是骡子是马瀑毕,终究得拉出来溜溜锹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品矛,到底有没有想象中的那么优秀夕苔?趁着这次的试驾活动扰,必须让各位清楚的了解真相郝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞让染?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琅扰妊?这是个很敏感的话题掣浦,却在任何一个场合都不得不提派轻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言斑充煽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杠汀谜,而非决策权渗透休抠,这个是一个需要十分明确的概念挛厩。   综合来说何碌,您只需要知道村:它是一家合资公司氦饯稿,也是一个中国品牌平刺,但是它的发展不受制于任何人井, 并拥有独立的韶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怪负碗,制造的也是全新的捻碎雇、面向国际化市场的高品质原创产品勉付。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耸箱,副董事长Volker Steinwascher石清仁帮莱馈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吓藤篱,前者曾是大众集团高管案阮替,后两者则是举世闻名的顶级设计师套汞叙。所以在观致3的外观造型上伦篓庇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知似。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堑匣擒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熔酞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品式卢涉,车身尺寸桨跋、腰线的丰富程度等陶围狙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球旱。如果一定要说有什么特点的话欣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙漓孤。   不过鸵耗互,若是细细揣摩这款新车洞韩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异琶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性煽茬涛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芒驰。而由法雷奥代工的前大灯淋侵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范癌乔冉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闻沟奖,如果您愿意再多支付一些费用簇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯祥撩绥、大灯自适应开启及清洗等配置匈酬居。   除了前大灯内的LED转向灯之外秘鲸,后视镜上同样布置了LED转向灯吧,只是LED二极管贴片的间距有些过大筹匠,点亮之后似乎缺少那么点感觉弹慈,而厂家的工程师也很认同我们的看法燃芒凹,表示会很快对这种设计进行改进陡。而后视镜的特点是宽度很大逆瘦,可视面积优秀碴促,并带有电加热功能比潜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑但卤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素认恢狠,无论是大灯武坊、尾灯组布局态府弓,还是倒车雷达的探头布置等等敲瓣。而很多时候揽糖骗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的美,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铅书,设计师的固执被得到了采纳眉航攘。   有一个很好的例子来阐述这种情况箱撬窃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茸暖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缸壕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的确汕。用厂家工作人员的话来说挟拣苹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菱,必须成双吨供紊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谱该擞:LED光源+导光条淳层、双倒车灯庐壕、双后雾灯儒诬,灯组的供应商仍为法雷奥川霜石。   尾灯组本身的效果相当漂亮乏县暖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体悲揪串,但不得不承认的是盾赊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少净恨。双边双出式排气管瓤股猴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娃僳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配签,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壁午,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撮苍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闹寺摊。轮胎方面观致3也是十分的给力夺犊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品插成,因此马牌就成为了唯一的选择苫箔欺,对于消费者而言自然是件好事班拈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沉丹胆,这款产品显然更注重驾驶舒适性纫,但规格上似乎不那么亲民吴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虫航胚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吧欢窘,虽然市面上可选择的车型非常多贡,但是想要在其中选择出一款空间够大精笆,配置也不能太差的车型瓣凑抄,着实有一番困难粪汝。近期我正在为选车而烦恼莲,裸车预算在10万元上下黔台,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多节,所以对空间的需求比较大畦挖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杆棉纶,今天汤岭,我们就在这两者之间筷伎探,来一场空间的较量蜗吐蓝。   飞度共有5款车型晦每醇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间库坷溺,骊威共有8款车型绞蛔售,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妒拉侈。此次对比文章中始浇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喘,两者指导价分别为10.42万和10.58万珐覆配,并且在上海都有一定幅度的优惠扭,实际售价两车差异不大汇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虾跑颠:飞度时尚运动昂公我,骊威中规中矩剃粟。   在外观造型上丁省疼,飞度外观饱满祥剔釜,硕大的前大灯伦抛滑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恃蛔宝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)傅,不过现款的外形并不显落伍垢。骊威的前脸进行了重新设计腐氯恫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达朔撕拉,不过整体造型依然中规中矩扣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面版绵,飞度长宽高三维尺寸分别为得慕羌:3900×1695×1525mm倾嫩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拎,轴距为2600mm浦,从数据上看趁,骊威具有绝对的优势第无码。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怀堕,请继续看下文连。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂史,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笆笑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎害弯酚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杭衰。另外扦规,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异朴茶死,飞度为前后盘式泄时客,而骊威为前盘后鼓袒劳彼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正八故亮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用探隶了,对提高倒车的安全性也会有所帮助会抢。相比之下邢臼伺,同价位的飞度没有此配置骋平避,有些遗憾拴弄。两车都配备有铱闻ぃ控钥匙古吴配,飞度将叶妫控按钮集成在两把钥匙上挪,而骊威的冶唬控器与钥匙相互独立杯,而且仅提供一个倚链莅荩控器垢寺链,不过两车都装备发动机电子防盗系统坛斤骨。" "  现在出现了一个有意思的局面浓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碴,而且还有像大众汽车那样谩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胳,在大众汽车之后谩嫉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衰坛漓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鹿练幂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冯。下面我们就来一起看一看这款车粕售。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型漂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗措?不得不说禾,从外观上来讲涵桔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撩,购买它的人们该杏敝,更多是在预算有限的情况下追求实用性烂郎,谈不上什么审美喜好卸。而全新爱丽舍的外观设计麻,明显向前跨越了一大步烧抄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绅悍督,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绒公氛。这很符合中国老百姓的用车需求幢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌话料抽,注重舒适性庙,但行车噪音比较大幢阂肛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启日寡母,除此之外缮,车外再没有开启的地方掳添,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慕。除此之外毛回,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丝狼藐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见埠,属于全新爱丽舍的卖点所在坦。   本文导航冬霉修:" "  一直以来败,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型似擦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用希扣,但始终让人觉得有些激情不足鞋勃,与犀利的外观不太相符斯通。日前顿莲没,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僚,传动升级为6前速自动变速箱穿汤皋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统送,提升了该车型的整体素质辫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型环联,在外观内饰方面变化并不是特别大矫话。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己项翠,新款MG5 1.5T也不例外福途。如果说红线彰显了运动气质鸽溶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些物。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞄诧困,作为强调运动的1.5T车型朗馅搞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果草。车尾的变化也不多哼,远观基本上发现不了变化所在饺。   本文导航告芒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手填杰,而在中国市惩,两者的竞争更是激烈船动,A4L一直在销量上处于领先地位妓农颇,但宝马必然不会轻易言败紊,所以我们看到了宝马316i的上市渤汇,其价格下探到30万以内趣纹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的热赶,豪华品牌抖烦伺、售价30万内藐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碱俗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毋反,还有手动与自动可咽锻铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据聘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的点齿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距权,并且我们看到官方定价方面弟,316i进取型甚至还要便宜8000元锣昧,不管你是不是“壕”逗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观变琶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说费免,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仇,在大部分城市港谦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寺,所以过多的点评话语我就不多说了犁呜,谁更好看都是自在人心的事偷董。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啪淋杀,但是小编还是要尽到自己的职责散,必要的展示必须得有窃钮卡,下面就看看两车的车头正面大图对比椿亩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯楔渐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了床泊绒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坎全,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筹昂外,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果才蔫填,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锑誊徒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了峰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)型缸藐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了羞唤赁,不过这都是个人审美的问题了强臀譬,整体两车的外观设计还是在一个水准上天诉。   轮毂上湾紊,两款车作为车系入门版车型全撵,都使用了16寸轮毂翻台,尺寸相比各自中高配车型是小了些杆较,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎既,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鸥,并且在胎面宽度上比316i更优魂湃稀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象聊,用一款中级车以较高的姿态切入市乘谓逊洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头金尺,按部就班的推出了中级车GA5泄蔬鳖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型底汤悸,而随着国内SUV市场的井喷斤警楷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矫救。   好的产品才能抓住消费者顾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力竞侗。在今天试驾的这款GS5身上顶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陛肮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢修磕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猫娘络,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格互烦焚,看上去却十分洋气花扮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拣捍腹、1854汕鬼、1680毫米渺惮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间揽卧文,这也是国人喜闻乐见的川跺惮。   车头的设计略显凶悍眯,设计师称设计思路来源于雪豹迪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人衬遣。前大灯采用了透镜式的设计菩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赤桐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的暑咯尝,这个考虑绝对够实在套飘玛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熬弹疯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沙苦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尾钩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倡态。   在轮胎方面地筐桂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敞嘿距,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泛。轮毂的造型十分普通橙屯拧,只能说看上去很顺眼比较实用吧阶窗玻。   尾部有一个明显的掀背设计帕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稗。尾灯采用了主流的LDE设计戏汞,搭配大尺寸的高位刹车灯京,不论是视觉效果还是警示作用都很出色急句埔,辨识度也更高犁灵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墩官岸?是豪华奢侈的奔驰S级绰,还是“上天入地”的路虎揽胜撮,亦或是驰骋四海的保时捷911可诫艰?对这一价位的车型来说础铺彻,什么才是决定性的购买因素华?是配置还是性能拟吮喂?车型对这一价位来说到底有多重要酶凑?要回答这些问题当然还需要专业的解答旅。今天抵晴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车藐想耻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娩柔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乒摹痛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版患,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车隶釜噶。非土豪们并辣戏,退散~   由于有200万元这个限制虚婚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衔史,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粱酸渡,但市场有20万左右的加价飞谈官,且并无现车谈钡侯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辩熊蔫,这款车终于摆脱加价慌尽锚,进入平价销售阶段舜靛矗,当然能否买到现车就看各位的运气了适。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蓉屑绘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的京,但跑车的身份无疑是最拉风的剐纫。   尺寸上实在没什么可比性湍柑溅,加长S级无疑是其中最占长度优势的快,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短禽乃,跟标轴S级还真有一拼摹叔断,巨大的高度也傲视群雄多,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势藤。最后我想说的是仁粉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了静瘁就,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抬币。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凡耸,公平起见还得排除车重因素巳。别看S级一副身宽体胖的感觉胃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下眯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烯羡堕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娩,别吓坏了后座的VIP裴比。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人采戚,但也确实相当可观了到蜜监,不过由于这款引擎还是有一定年头的探垒,其276kW的最大功率是三款车里最低的事。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斡谓官。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彪痰非。不过写到这儿我很想问一句年揣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史齿介,就能成就今天的丰功伟业嗣龋韧,是这样吗涣停线?就算这不是一个伪命题鸿渴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捆炮官。那么厦骡统,历史能代表什么滴没?之前俄便,我肤浅地认为多,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酚橙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到免,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匈岗哺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹿计醛。 ●何为中国专属头雇贯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尝氢:S400L两款表、S400L混合动力一款坍寐、S500L一款搞羌。相比世界范围内的S级侥停,这些车型有三大特点旅裁:全部为长轴距版贺涵赔、全部为汽油车烹隙骡、S400L两款车型为中国专属苹隧碳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长七谅扁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伶。因此掂背,中国专属的S400L与它们相比檬入寄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机簧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纶圣。我们已领略过S500L的魅力膳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煽非。   ●外型吻嘘:更长持巾粗、更宽吩、更高警涕到,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位示:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顽摹,尺寸上陷杆,它比上一代车型更大畏枷,轴距则保持不变痢丛。从数据上看烹敢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩怼,但落实到实际的视觉效果团湃炊,我想没有人觉察出几十毫米的区别霉微千。相反点经,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矗棘霸、霸气很多伺娇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骏,根据车辆配置的不同狸嘲,全车使用的LED数量有所不同滥。我们不知道具体车型的LED数量鞋菩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凄酿,它足够惊人郝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拨嗽嵌、中国市扯佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场充肉库。对于中国人来说弧哺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猛沟炉,中国人将有更多合适的车型可以选择壬邦幂。同时扮坞焙,市场竞争日趋激烈煌隆娄,汽车售价降低苍据、经销商服务更好涕。   作为目前全系的入门级车型钠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势并碴惫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秃孝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侩福。对于S级来说护,无钥匙进入功能十分重要钞车,没有它豢赶签,许多车主会无法接受挞鸽。   如许多人看到的一样呕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侠袜福。在奔驰车上侍裳穿,总有许多你也许永远也发现不了的配置期光,它们中许多都与安全相关蹬。比如S级全系标配的自适应制动灯埠拼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度称,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳努。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焊告。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骋考,什么是MPV车型行纠构?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影揣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宫狗笔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佰署览。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捣釜踌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断靖钳囱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型歉。是MPV斡晾?是轿车胖辛?还是旅行车缚请丢?这看起来确实是个很有难度的课题讹慈臀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吝午峡。   当然这次大家不用只听我的一面之词坎使,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论割忱北,而且他们一个是马自达5车主爬,另一个是沃尔沃V60的准车主即炮参,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泌磷渺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雹嗜。   首先登场的是胡正暘肪茅,大家一定不陌生袱壳告,他是我们汽车之家评测团队的成员芍诽,今年27岁磊湾,算是个文艺小青年忻,热爱生活刃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亨,刚刚新婚不久湘汰从,正是对未来充满希望与热情的时候角暑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动违,如果家中添丁的话炬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钝翟。   杰德测试车刚刚来到编辑部爽刑,胡正暘就迫不及待的去体验了晶肉,据他所说据碾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了地,属于一见钟情负碾。另外从外形线条以及车身尺寸来看纹不,杰德都和V60差不多茸,是辆旅行版轿车的样子雇涛时。   当然外形只是一方面嚏瑟儡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谓,特别是第三排座椅豆。实际体验了一下剖,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛋掀溃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甫谁妊,头部也有四指空间晴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惺,之前的文章中我们也有过介绍啪闯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侥揽。   更多精彩视频茬拼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卫,表现基本上与V60相当臀胜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沤吝倒,在放倒第三排座椅的情况下当林翅,用同样的一些物品存放来对比辣盎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些薄,而如果使用上第三排座椅惕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了无。   胡正暘对于杰德的看法醛:   首先杰德样子很好看穆,够时尚协瞪,年轻人都会喜欢版俏。另外磨柒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大貌软,但是内部空间利用率更高堪岁梦,实际空间体验也让人很满意坟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拌喀,这点非常不错虹李,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题部。   不过它有个问题娃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辖,只适合短途出行零恃拆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镭,如果需要经常外出长途旅行的话哆,5座版车型更合适轿报。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讽渐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间评晶尖。近期跨幂对,2014款雷克萨斯GX400推出市乘鸲方骸,作为小改款车型魔镀陪,此次推出的新车在外观方面做了改动澄轮,同时在配置上也有一定程度的提升缮离赂,动力则保持不变拔涂但,售价方面与老款车型保持一致铜臼,提升了新车的整体竞争能力剿颈椽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型故怖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伴四贝、308悔堡、408讲涡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售动漂械,现在又来个301巾手,不要说是消费者该,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙商逝。这就是紧凑型车市成赖汗贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拟。东风标致301矛头直指桑塔纳雾彼、捷达和昕锐俱骇伪,我闻到了火药味恰。   11月19日上市碗,预计售价9-11万倾衬陕,与雪铁龙爱丽舍同平台涸,只有1.6L一个排量冀,变速箱有5速手动和4速自动可选锌篮拱。以上这些是东风标致301的一些基本资料侧雌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望车诲词,因此从很早开始便陆续放出各种消息街,以增加关注度柒捎蜕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袍次,为全系顶配棚磐。咱们从标致301的身世说起塘笨侨,先把头绪给理清了佛。   ● 东风标致301是辆什么车凛势秃?   听到301这个名字绅翠,大家都能知道按,这是标致的“3系列”砷痊涟,但307默、308听过典非,301却是第一次听说沁貉烽。其实301的身份一点儿也不神秘泼但,大家都记得富康吧匪?富康是雪铁龙ZX停哎,后来在中国改款改名膝怒泞,叫爱丽舍施雇郡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”榔栏椿,这是它的第二代产品笛返,而301贤奇,就是标致版本的全新爱丽舍酞,它们全都是一家人际。   对于大陆市场来说枢钎梅,标致301是张新面孔簿锤拓,其实早在去年底它便已在土耳其上市捷佛肌,之后陆续在阿尔及利亚枚、俄罗斯等许多国家上市咀咕骚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产廓,同时截糠瞪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等划齿堂。它将被销售至世界各地缉第鞋,成为一款全球化的车型秆发废。   ●外观设计少了些法国人的浪漫儒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粳赋,标致301的外观乍看上去没有什么特点社课惟。你可以猜到这款车的定位了毙颂澈,30岁上下苏浇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痴。   其实301长得有那么一点像508烘,这是很正常的酷吼娟,毕竟出自一家门露苟睦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摊殊。要让更多人接受陶唉斥,太个性肯定是不行的计,所以这个设计思路挺好阮,也应该挺对中国人的胃口袒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型譬冗千。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳斥、捷达冈挝酿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扇。不过它的备胎又回归了185mm焚,而且畅,可能是出于成本控制等原因非,备胎使用了不同品牌的轮胎睡蝗。   我个人不太喜欢标致301的尾部巩幂都,总感觉哪里别扭芹,也许将来出个两厢版会更好看衔废你。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少记肖焊,而且中高配车型都有苏曝,比对手厚道莲牡芳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坎,温度适中锯损唐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胎孝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烽,他们不仅发明了西餐餐具滑檄:叉子贸继破,还孕育了诸多跑车品牌乔休葱,比如篡时师:玛莎拉蒂蔚庇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嚏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)焦偏健。   ●外观谱豌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级促靛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色魄瓮诞,它们都是标准的行政级豪华车缺皖,有着一副不苟言笑的严肃表情藤搓揪,外观线条规整佩羡,那种气场让人敬畏瓜疾赴。   而玛莎拉蒂总裁则不然侣哥蔑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皆措,但气质却截然相反伎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粮,标志性的大嘴咄咄逼人淘懒毁,意大利人对于设计确实有自己的卓见钮。   如果将总裁与同级别对手放在一起秀涝,它无疑是最夸张懦土、最具美感的噬。这的确也与细分定位有关系儡境么,奥迪A8髓、宝马7系这些德系豪华车都以低调烘、沉稳为不变的设计主线蛾毕,更多的在表达权利据,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谎。而意大利人则不然毖毛想,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识师帛,即便是这样一款行政豪华轿车骂钡时,依旧坚持了张扬的风格刃峨函。   这是我第一次见到新总裁的实车人,它确实比老款要漂亮爸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拦莱夹,而新款前脸带来的侵略性更具气质葡情。   车尾相比车头略显内敛锭鹿拒,双边四出的排气管成为了最大亮点氯摹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炬凶,聊及为何选择总裁时团标,他满脸诚意的跟我说龚梢衫:“好看!跟找女人一样霞墒,好看稠邵匪。”“呵呵谴持城,好吧苔示。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娄课,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茶盼旅,卡钳由Brembo提供倦仟,颜色理论上是可以进行选装的耙。轮胎为倍耐力P ZERO系列烧列贸,前轮尺寸为245/40 R20间味,后轮尺寸为285/35 R20镣。   ●内饰擂:运动豪华是主格调   置身车内喇瓶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅订辨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刮蛙,显得有些过于保守了梁侈嘛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吉哀费,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方删烦。   方向盘直径略大勤叫谜,背面配有尺寸硕大的金属拨片拣丹许,手感很棒楼。导航系统为Garmin卢凸梦,7英寸液晶屏尺寸不算大贤,中规中矩森。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叮,已经很少遇到长相令人深刻色,而且相当满意的车了誊糖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莲蘑,价格低记,与同级别车型竞争性价比十分突出浑汝甫。但在长相一直不怎么给力刻幌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线何,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纽链香。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堤,不走伪高端路线的致尚XT庭,其动感的造型非常独特瑰锤绦。在我看来辰夹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烤棠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出群玲弄,购车群体越发的年轻化履。   说他年轻吨新沽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蘑退,这只是时尚的一部分碧祭世。   前包围的造型充满了视觉张力岛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寺磕边,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缔挝蕾,显得非常动感膘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表川稗信。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致同睫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO馈戌,这也是在向合资品牌看齐绒谷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利默物戒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镶豪。而在车身尺寸上眉僧耪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沸品,长宽高分别为4425×1815×1485毫米车,与他同级别的对手相比有着明显的优势犁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是素躺齐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛊柑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掠下。   致尚XT的尾部同样不乏亮点警,上窄下宽的造型十分饱满窃,而且显得更加稳重沸膊。尾灯的造型修长慈仿,且正好与车头灯遥相呼应波宪婚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甩琴到,动感岔、年轻裁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幸,虽然仅有三款车型配备此装置昂急,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坍擞桑,想必也是极为厚道的兔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氛救,我是汽车之家刘涛赏履抽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脑效,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道行交潜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盒蜜。时隔一年后的2009年汕煽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廖仟查,选择它的原因虐恳竭,用三个关键因素涵盖乘袱:“外观内饰漂亮磋葡岗、静音好坏、配置高”腿频。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威太,作为老款车的车主缄,带着期许纬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坝娥堪,有了下面的车评晚楷藤。   注释寝辜岭:为了方便大家阅读断枫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逼税,描述为“新君威”娟安狭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俏蛊铺,以下各个环节的评价用满分十分制下,做点评莎。   评分标准胁啦巷:   及格趴炽:6分   表现尚可诺翔:7分   表现优秀拷怪瓷:8-9分   表现完美取:10分   外观酵对:先天胚子好睬,改改更“时髦”   改进评分吨嵌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时紊帆泼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迹,应用到了现实量产的车型中吓昂。在当时垫,245mm的胎宽勾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上晤磺,毫无疑问是走在了对手的前面葱。这种先入为主趁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菊椽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凹毛,说君威有一副“好相貌”科到,我想没人会投反对票豪茨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肠通怕,18寸的大轮圈不仅保留虐残赣,而且换成了密辐条设计岁去,前格栅的修饰疮毙,在视觉上显得更为立体勃,但就我个人而言更喜欢老款盯水涝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”退请。俗话说“7分先天皆送档,3分后天”授,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐排诉磺,应对国人对“时髦灯具”的要求哆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孰翻侈,坦率讲顾,不是我喜欢的风格惯停毒,如果换成一辆科迈罗琴炕,我想我会投赞成票喉稗。后尾灯警弓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管悔多咕,视觉效果不错苔夺熊,灯源亮度不刺眼庇,亮起时不会让后车问候“家人”贺。   内装耸徊:对不足进行了优化卵谩茅,细节仍留有遗憾   改进评分少:7分   我必须要承认锨,我是一个对细节做工异常挑剔的人汗。从2009年到2013年形,新君威经历了至少两次改款升级慨苍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题割趴,仍未得到改进梢鹊抵。强迫症对于细节的不足窃棋,只需一眼就记在心里镐,每天上车看到就会不舒服乒。尤其是屁焚,新君威的前排仪表台与座椅之间功,留给司机的跨腿空间并不大临我会,当你磕到膝盖外侧时姆,你会嘬着牙花子潮旁,蹦几个“脏字”腿冗。   聊完了不满违仇,我再说说好的地方晃。日常上下车广涤悍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奇诚歉,我的09款君威开了4年跑了5万公里廖班,座椅的“敏感”部位晨,已被我蹂躏的起皮绰、掉渣泉辉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巩,视觉上显得极为邋遢壤盼。此问题吹蜜,在新款君威上得到了明显的改善酬凳,侧翼立起的角度变芯俅恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矫钾妙,但此问题我跟厂商确认过结,确实为真皮)焕袖藩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猛猎好。凭此一项琳嘿毛,拉开车门的印象分就能加不少瑞粕沁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旦,我的老款君威在二手车出售时青,就因为座椅皮面老化的问题磨汕施,被“扣分”撤劣匹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计比,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抄匠,好了许多猎是瞳。8英寸粉菠、带有触摸功能的中央显示屏贤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乳鞋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苦粉洽,在实际操作时显得华而不实汗闪虾。多数情况下要调节温度斗,只能用手指去“抹”够,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差禽窝渡,并且无任何的震动回馈提示含,行驶中操作不够人性化视。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)截烈文,相比老款的旋钮控制蛋虽,视觉上科技感更强火溶。实际操作时脖偷蔽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恢垄。尽管支持手写功能趁坷阔,但表面手写板的面积很懈帧,如果手指较为粗壮蓖,表面面积不足以支持对手写区域的要求摊魏饭。索性懈莫扑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赂。   小贴士嘛:针对上述功能的操作“鸡肋”拼邪嵌,我向厂商做过咨询响漠违。对方最终给出的结论是休,此功能在研发初期貉汐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钒谩,停留在几年前外按。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求私热,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”力。   仪表盘上的这块儿液晶屏功,支持多种信息切换查阅恃恢,视觉效果自然更时尚逗破口,也符合当下的硬件的升级进化潮流交时。但庇饺,仅就我个人而言痢般泵,我认为任何一项技术的进步与应用钝蒋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的问棠慕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下开默弥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求齿嗓馅,所以仪表盘的车速指针固,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睡,当你想从正常模式切换至电台模式时剿花桨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寿形,时间大约在2秒左右肪骚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挎偿沸,因为系统的升级帆,所以导航从路径开始到定位确认导航饶郎,逻辑上相比老款车型戎嫉枢,要合理很多幌糕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑干淬,被彻底改进坚烧。提个建议摔篮,新款对于路径导航的语音提升卢弓稍,在路径判断时海,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氰屋,如果将“请在下一个路口右转的话术”歇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利静佩帕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冻讥。整体效果餐虐,高音有提升递扩田,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次马。以往那种“嘣呲搁可廷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现田辜湿,无法在这套BOSE音响上找到铆败辨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炭尚?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗣骑假,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氰。近日苛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L切借痴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上龋硷济,这款车就要正式发布了悼眯,海外售价14万英镑起宪徽粕,约合人民币138万脖夹兑。国内250万以内应该是不要想了胜,土豪们还等什么沧,赶紧再加价20万下手吧<烦匠妗(注释掣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惋,外观上并无过多区别愁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的砰骨,因为用三个字就能总结戒甭列:没区别磋绵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忙危。除了实实在在的空间优势寡酥,那种与众不同的气势也是重要因素之一承姬,这种毫无区别的外观目茂烂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寸。   英国人果然内(men)秀(sao)绅罗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱删丘够。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讣忱琶,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫂十,原本的中间座椅则变身中控台穷,提供了空调炬、多媒体浪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键措梨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车居。动力和传动系统方面边讲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同提栓痘。   总结囤:路虎揽胜L目前仅计划在中国妓剧痪、中东地区和北美市场推出矫硷篇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定心勘韭。另外林吻为,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型供,预计广州车展发布储。土豪们继续准备银子吧骸邻狠。 免责声明橇帅:本文仅代表作者个人观点农弦却,与环球网无关锚丸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俄骡,对本文以及其中全部或者部分内容暇、文字的真实性送凌苫、完整性藤斥犁、及时性本站不作任何保证或承诺睛,请读者仅作参考该,并请自行核实相关内容扮闯叹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候婪倍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相输入瞄,那就是新一代天籁·公爵苇恢。早在2008年6月卵,东风日产就推出了天籁·公爵没辜,它的外观扩特、配置均有别于天籁其余版本坟,更加高端大气上档次熄。也许它不是最走量的版本朽波荒,但绝对是天籁系列的一面旗帜邢阮品。在让大家久等逾半年后蓄,新一代天籁·公爵终于露面娜去,我们也第一时间对其进行了实拍江。据悉惦梳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相系。 『注搏:为方便大家阅读浩卞偷,文中天籁·公爵简称公爵版喝恼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啦规,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绩霓,时而艳阳高照雹,时而大雨倾盆扦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点设每,与身旁碧绿的草地相得益彰武。我盯着它看了许久绢爬陷,心里盘算着顾饰肩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蜗涩?   嗯授狮,画下草图之前得好好思考这个问题殿矗恍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嫌胃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浑狙痢,唯独看起来太眼熟权,对旗舰来说这可不是好事翅,在A6L甚至A4L面前膜,A8需要更多长者般的自信狡宦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸退摩:六边形进气格栅面积比以前大了不少寞怂培,而且线条硬朗到接近于矩形渐熬徒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冬,从前脸横贯而过豌呢,再加上全新的矩阵式LED大灯结程午,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谋潮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裸犊绰,它是A8这次改款最重要的升级之一狼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牛。以前大灯为例嫡,分为远光飘冷、近光飞、转向/示宽这三组拱,所有光源都由LED组成骡,通过与摄像头阑吞孰、夜视系统燎溪、导航系统等部件的协作缚凹,可以实现几项很有趣的功能松:   在Auto挡位开启远光灯乓靡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆熄肉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置聚,瞬间关闭部分独立的LED灯体家堪蒜,会车结束后卢撵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态美。在整个会车过程中剧赏替,对向车辆的位置一直不被照亮簿篮,而其余位置能保持远光照明状态使烩工,既不妨碍对方驾驶员视线边无,也不影响自己观察前方路况父啊,相当智能瓤稻。   当夜视系统探测到行人时嗅,LED灯会连续快速闪烁三下靠喘森,对行人起警示作用秤,如果夜视系统探测到牛骋、羊之类的大型动物缕,LED灯则不会闪烁宪美委,避免对动物造成惊吓隧肃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测昆莎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碧。另外它的转向灯采用动态效果表含,灯光朝着转向的方向滚动点亮赫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糕爽毫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力才疗弄,提高安全性赊花。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现四躲扒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撼染,有些来自室内的模拟演示缅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下散,看看这些功能的实际效果到底如何镁。   跟前脸的改进相比害净,车尾变化幅度要小得多拉葡,主要集中在尾灯部分涛糠,线条更加瘦长逛、扁平秃,视觉效果更干练效钩逢。除了那个“A8”标识婆借,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思播健,看上去还那么年轻运动黎钢,缺少沉稳气息芍泻。再打开车门一看交,我明白了啦巾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸婊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铝沟,使用了和路虎卫士相同的发动机卤阿农,配备了六速手自一体变速箱赤,以及许多高端的配置徘镐伶。让这款车有了很多吸引人的地方佬歧衫,但通过试驾赴瓜胜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谱。很多设计还不是很成熟嘛,尽管这样雾蜂,这款配备了柴油发动机的SUV饺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现澎沏,依旧在同级别具有很强的竞争力粟峨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琉,尤其是大灯组的设计污僵天,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盲吉拈,都比老款看着更有质感疵帕迸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裤撵拭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小句丧享。此外籍,中网的设计很有层次感饲枢府,运用了一些镀铬饰条龟,也让这款车的前脸显得更大方搪脑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀手谩,钣金工艺还有待提高彼抽。   车身侧面造型亮点不多亢,线条还算比较和谐吧诲诧浮,亮银的行李架比较好看处,但实际用途不大微蠢。车窗所占的侧面比重较型炒遣伞,稍有点显得失重贡旱据。四个车轮显得很粗犷腔尼,轮胎品牌是玛吉斯美圣,成本并不是很高揪栓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计霸申,注重排水性能季揭滦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骚咳。   车尾的造型比较臃肿屏桔蹬,相比车头来说赔肌,造型并不是很美观癸,尾灯的轮廓没有什么美感可言剖,轮廓显得比较生硬百酞吃。车尾下包围外观设计的不算太成熟林泻,驭胜使用了三点式倒车雷达化畦府,在实际的体验中力纳,探头反应速度稍有些滞后孝陈沛,给驾驶者的观察带来一定的不便埃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仕廊软。   本文导航秸攫橡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今官,已经跨越了整整40年布侈练。在这期间疤配,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘉锋?当这款全新君威GS出现在你面前屋,这个数字就已经不再重要爬。每当我们回顾历史绞,终究也是为了更好的感受当下背疵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嫂,的确也不太容易考究珊,所以话不多说朔前,马上进入主题鲤。   君威GS是别克君威的高性能版本汀坑,作为其最明显的身份特征背泉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留歌,攻击性十足的设计让人印象深刻盼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸽嵌谅,采用盾形设计竭锹枫,显得非常紧凑纳。大灯部分全系新增了日间行车灯氯茸暗,整体造型与普通版君威一致诗剔,仅在内部细节上有些许不同笺碉狠。   车身长度角酮、高度比老款略有增加挖,宽度和轴距均未改变虚。侧面线条也是延续了之前的设计狠胎疵,十足的运动紧凑风格扳撑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彪挺箍,十分醒目力败地。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂负叹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎局。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鬼糙沏,更显紧凑晚。LED尾灯为全系标配拳,灯罩经过熏黑处理虎弘,提升运动感色。作为动力更强劲的运动版车型奴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚馈矛坤,同时也满足了更大排气量的需求惨短。   本文导航诲吐:" "  近日必娄汉,奔驰MLC的效果图再次被曝光酷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剖守菱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晾湃,融入了轿车的设计元素般。据此前的消息裳,该款车有望2015年推出拱慑。 奔驰ML   从最新的效果图来看挝是喜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛋蟹,拥有相似的大灯造型昆哭前,以及下保险杠的设计械酵日。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈去闪。此番设计目标很明确庇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手负比孤。   动力方面也来自新款ML年飘朔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鼎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啡芹,峰值扭矩400Nm圈每了,编者猜测未来MLC将会延续该动力钠味。不过坛,MLC未来还将推出AMG版本侧。 责任编辑透村:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拷完,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淑葡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浆,然而对于消费者来说淳,可选择性太多也未必是件好事蓟麓味。许多车型的定位都非常接近冀亩靠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舷裳吭,那么它们到底谁更运动纷,谁更适合日常驾驶龄掂,谁的性价比更高呢烘犀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析韧娥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稍剩,马自达CX-5在价格上具有一定优势枢判哎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捣,其它车型在20.78-25.28万之间烘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赁授,价格适中际,而且动力和配置都很不错毛庞。反观翼虎腹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屉便驹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万稍洽岭,但翼虎胜在配置丰富翁超、动力强劲娄窖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定埃兢请。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比岔居。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吉擞恒,这听上去有点意思涧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昂,那么结果显而易见嗽体椽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郸界,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茂归,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹困辞唬。然而消费者大可放心凉醛不,CX-5的动力也绝对称不上弱缴,尤其是市区行驶饥,它的整体表现很轻盈谷锰步,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狠瘫侯,没有涡轮发力时的突兀感卸,这让它驾驶起来更为轻松搔舷。   无独有偶丝蒲,两款车都采用了6AT变速箱己毒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点愁犁红,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窖苯彩。可惜的是习,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宏辱。另外叫盒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勾狸,常规的形式很容易操作肩农膘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搏醛,并不易于操作钡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想臀喘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谋,与翼虎也有将近3米的差距柿培巧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舍肛链,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎架钱矛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲸。   油耗向来是日系车的优势所在囤,CX-5的发动机压缩比高达13:1混猎,并且装备了i-stop启停系统室,这让它的节油表现比较突出亲品。在气温32℃输避负、全程空调辖卸亩、车载一人的情况下忙敬磨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茄缅,其中经历了畅通和拥堵等路况细,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km譬枯。同样路况下嫩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右募,尤其在开空调的状态下荷剿虽,翼虎的油耗表现实在令人担忧锑穗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虎盖哗。   作为一款城市SUV酗匙辖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骆,都采用了多片离合器式中央差速器菠禾,并带有四轮电子辅助制动锰贾卸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瘫泛。从我们之前的测试来看互司,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矾肺廊,所以脱困相对轻松一些咯啸浦。不过在这里我们要告诫广大消费者哭戌斯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凰刑反,但两者的定位都是城市SUV铰绷汝,越野并不是它们的强项辽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标罐陛,油门踏板的脚感辈炬稍、方向盘的转向手感邪沛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要井汐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挥。值得肯定的是疟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准傅喉。然而相比之下瘸,CX-5的整体感觉更加轻盈锋荷,它开起来并不像SUV钱,车头的反应更快瘦,油门踏板的调校也更加线性撩祈坊,而翼虎整体感觉更加沉稳疼,底盘扎实极,但或许是由于整备质量更重的原因烧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咖。   就驾驶方面而言瘦钦,CX-5给人的整体感觉是动力够用豆响偷、油门线性蚕、操控性出色使称,可以用“好开”来形容股。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情欧徒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乖截,但翼虎的发动机输出并不线性竟颓将,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聘。另外燎曹杜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磕氨,加速扯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驹吃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翁幌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质路,放眼整个市诚摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吾,基本上5个手指头就能数过来柒霜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朽。   有关于新款E级外观碴句协、内饰及空间方面的介绍氏楷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 车涧。在我的这篇文章中拨际碉,主要关注E260L动力方面的表现飞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW响饭,最大扭矩则达到了310N.m煽矗。虽然排量并不大颇功,但是通过加大增压值潭绞番,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抠椭科。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用里,对于这款变速箱半厢火,我想大家已经很熟悉了拖睦醚。只是我想再说一次瑰粟篓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型踏桃悄,但在日常驾驶过程中切,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子良损。大多数情况下温和吗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睡。   只有在深踩油门的情况下蹦天,E260L才会爆发出他凶悍的一面桓扭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情费。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汉盟,你也可以说他动力输出不够平顺枫介揪。   一直以来矢辞,我都极为中意E级的悬挂调校日菜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颁伟捍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拓滇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹲害,我挺惊讶的盼扦股,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布譬朽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霓臂。可是仔细一想电,也很难怪宝马会这么着急凌商挎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”年,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伯蔼堂。据悉露劝,宝马4系Coupe将在11月12日上市侈粱噬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影催。(注烧镰:为方便大家阅读嘘冠到,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车魂喘排,在你初见时递梳排,很难相信自己会喜欢上他悍。因为你花痴于帅气拉风的外观非遁刻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庐系氨,那么他的表现自然不会入你法眼蚂傅。但时间久了呛公扳,你发现再帅的外表也会看腻岁风琳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胁,放松不下垛尖捌。这时涡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看量弗浓、运动但不难受的座驾贡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肩文慰,除此之外参僚访,他还是一台很顾家的车盾竣棋。   没错窝论佛,他没有特别帅气的外表枢磋并,没有特别强悍的动力垂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识回扫船,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碧勃。下面痴届灰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潭祥。   ●车头造型犀利痊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙公,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌会侵棵,定位低于大众坏。现如今湾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锈点朔,而伊比飒便与POLO出自相同平台刊协榔。因此在车长等诸多细节上姜互痢,两者都十分类似崎尝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型手妒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长聚、1.693米的宽度伴樊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大憾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陇隶沧,这点确实让我感到吃惊猎拐讨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞪。可以肯定的是拳克欺,你无须对他的实用性产生怀疑将实。   你有没有发现拎,他的日间行车灯当史污,很像同集团的老大哥奥迪A8切?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啼寄户。但毕竟骋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勃泪,他的目光也需要这样嚣张肃犀蛋。   从车侧过渡到车尾桥受范,顿时觉得权,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吻,从凶狠瞬间变成温顺溶。我揣测不出设计师如此分裂的思路昧棵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牌句哦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嗽讨酿,而在我们的制动测试中钵,他的表现也确实不负众望蚂洗沦。我写这段话的时候朔貌,一名同事从我身后经过说了一句梢连路:“哎瘫搁,这轮毂挺漂亮的”卧。确实芜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苔颓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蛾逃,在我看来另外两位应该是300SL和964阑聪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绩金,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机衔素味。   直到1949年衅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匙喊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贫哩粗,速度竟达到每小时 132 英里雄江,不仅完成了试车邦,还一不小心成了世界上最快的量产车型是。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炕,正当捷豹稳步发展的时候骑泉敖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苹骨廖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失解府。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翰舵彼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寐丸,英国国宝呕?人类想象力的结晶南氏欠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美邵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷献泵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沪徊拌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霸案,正当捷豹稳步发展的时候请吝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朴幌乃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纲雄,自内而外散发出优雅迷人的气质疗朔蓄,在这份自信与优雅之中烩,还蕴含着极强的力量感兜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典簧篇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼票。   作为E-Type在21世纪的继任者颈溺捞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搜,他更是一台纯粹的运动机器嗅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代截伞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晃,刚刚我试驾的是一台量产车佰软。即便是用再前卫的眼光去审视杉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辣猾,不过现实就摆在我的面前康痛,它的的确确是一台量产车唉江炕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菠。所以加固潞,还是让我们先合隆下巴惭、收起惊讶奈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拧毛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年内,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肯牟龄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发朽徽裳,而等待总是值得的扛疮赴,十年之后的今天便玩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烧犯粉。   ● 外观溶龄:旨在降低风阻   关于XL1的外观泰宝拌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘘躬窗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球态,他们的心中只有一个目标乓弧掠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碑嘎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卡畔,也皆源于此怕耸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纯摧童,轴距也只有2224mm滦讼,如果用世俗的眼观去衡量澄尘,它甚至比一台大众POLO还要泻悄印,不过也正是因此华,它才做到了POLO永远也做不到的尸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缚紊报,看看XL1到底带来了一次怎样的革命醚吝。   出于降低风阻考虑嫉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孟水镣,面对这样的设计偷眠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湿霓丢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磷潦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”概枪啃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮相患,大众XL1的目的只有一个侈达,那就是降低风阻夯黑。而为了达到这一目的蛾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汉施邵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杉,不过相比于传统的外后视镜鸵兄,如何掌控与后车的距离是个问题皑袒守。   ● 结构锻苦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想但分,除了完美的空气动力学设计外间吧鸵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淳降鹃。作为一台重量仅为795千克的车型堕妓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料百诺堡,约占车辆总重的21.3%杀丛,除此之外绷净怪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亲侗撕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拷傻,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅仗俊,复古而粗犷的外形仓,彪悍的身姿咐尽,经典的圆形头灯贩安,这些都是我选择它的理由夺佩。那么在我稍作白日梦之后铆瑰群,请各位看官赶紧打断我的妄想井烧,拉回到现实里凤匙乘,假如我的预算仅仅有二十几万的话壁懂,那么好了靖,牧马人买不成垢,自由客或许能让我望梅止渴从哩蒙。同样复古的外形揭,依旧是个好选择颓寇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀的胯奈。单就车头来说坎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搁。简单中又透露着经典的味道纶愁糯。另外慌停,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绒,突出了力量感镐氏,Jeep的家族风格立马突显侗玫。   车的侧面造型同样如此风格怒苍,走向笔直较,简单饱满逛腊碧。当然不能仅仅介绍外观设计储郡灰,作为一款SUV肉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的倍嚏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逗,离地间隙205mm姆,应对一般的越野路面足够了沫风。   车尾的设计十分简洁磺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斜芬,小巧又十分有力量感淬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃览腹澎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看步碑杏。从总体上看飞堕袒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似轿。   本文导航豹灿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沥吵,而“侠”自古就有不同定义冈据妥,“言必行酚改眯,行必果儡赤,己诺必诚吴花,不爱其躯荷湍谅,赴士之阨困拟疵驼,千里诵义者也谓之侠”瓢龋。他的形象亦正亦邪探,游走于主流与非主流之间自成一派纶。随着近年来迟顾堆,国内越来越多的人们烯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势硼,开始在国内市场发力权船。其中垢廊系,路虎全新一代揽胜运动版何,向无数消费者展现了一种精神赡合协,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抒堪。   路虎全新一代揽胜运动版衰凳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概波,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调聊考,它的独立特性被设计师完全释放米呜。如今错妻,这款至今为止速度最快奋、相应最迅速鼓病怜、反映最敏捷的全新路虎距翁憾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪檬长告,冲入国内汽车市趁恕,夕阳下一人一车淋痕,古道中吃,说的是情义无价播。谁人不为它心动僳?路虎全新一代揽胜运动版绰鳞,驶入我们心中!   65年来苫檄世,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踌膜豆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”老。如今篓斡枪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奥,再次席卷世界币粒,那完美的车身比例恼矾呸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为差浅赏:4850mm*1983mm*1780mm巍常,前后轴距2923mm绢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹昂卜,3.0 V6 SC汽油版HSL飘溜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲤俄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鳞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娠。   姿态万千的路虎揽胜运动版适秸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度献煽,无拘无束的气澄选,气宇轩昂的出尘之表孩订入,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迸联。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涕,厚重的前脸硼,配合后倾式格栅设计禄,更突显了它的自信镀虫炒。发动机盖上两条凌线刚强有力漓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铰锯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情釜纠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绘。   车身侧面线条的风度也极不平凡忱辖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坛唬怂,带有亮黑色指状套件晶纶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口眯扭,装有亮黑色装饰边的后视镜检搂封,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缝,这些铝合金结构的轮毂分为鸽势:19英寸5辐式铝合金轮毂粟无、20英寸5辐式铝合金轮毂篓坷款、21英寸5辐式铝合金轮毂脆榷雇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淘拐、22英寸5辐式铝合金轮毂戏皑舞,无论您选择其中任何一款看态奇,它都可以陪您乘风破浪苏炒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诵搭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菜办,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彤,整个车尾看似简单却极不简单克绷腑。   本文导航艘:" "  1998年踏私揣,广州本田成立澳诞棚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜕,而时光推移放,今年9月12日镶嗽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掀彼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户砷咆搅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唯,我们今天将穿越时空世弥差,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谦抖。它虽然是日版右舵车型闯豌茹,但3.3L/100km的平均油耗配冲缸、双电机电动CVT狡攻、大容量锂电池拔贬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧些财酒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斑蛔。   外观更加原汁原味何悼湾:说到原汁原味里,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸿煞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同份池,更运动羔梗码。混动蓝色特征沫滦:作为混动车型诞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荡顽。   在下保险杠处剃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘁藏破。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节类绦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计添髓。混动轮毂沟古:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎却绿坝,为节能更尽一份力赔屑骡。   本文导航匪膜任:" "  就在前两周惩取坛,我的同事刚从上海归来乖匙,当时就是为了试驾上海大众的朗行啊搬,而在不久后的今天钩,我来到了大理试,依然是试驾一款来自上海大众的新车额钎赌,虽然我与我的同事地域不同块,但对于这两款车而言咳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裤,我不得不从朗逸说起哎,由于现如今大众谋#块化的产品研发翠鸥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛊够,朗逸分、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漠蔫,它们的关系算是孪生兄弟璃稀,反正我是这么理解的共。   目前朗境的广告已经全线铺开丁,消费者的关注度也很高柬,虽然我个人比较抵触奶溃块化的产物(感觉个性不足)希,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翅,其次在10多万的紧凑级车里饲褐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了前。所以销量方面自然也很喜人币,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息衔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台罗。   从英文名来看哇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纤迪,朗行的英文则是Gran Lavida弦毙,其实如果从相似度上来比较啪,朗境与朗行更加接近挥巢,因为它们均属两厢车龚。我想对于这样一款车来说回筛乡,大家都不会有什么陌生感刃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阜,我在上面也为你准备了延伸阅读潮,可以先行了解一下翔蒋。   说实话谋,朗逸胳珐、朗行本省卞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸备,让我来区分一下隙石,估计我也需要片刻的停顿俏团么,因为它们实在太像了!就朗境而言箱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条傻脖,并将内部更换为蜂窝状造型驴猴,包围下部使用了黑色塑料剃够,并加入跨级风格的银色护板餐艾硷,此外前雾灯变成了圆形淮,以上就是全部它的特征了僻诉。   既然定位于跨界车孝馆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凹,同时为了更加配合Cross风格卯究码,车顶还加装了行李架逛懦订,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讹剐脓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垂躬泪。粗犷的风格也体现在轮毂上录卸唾,样式上很难用语言准确的描述出来甫项,总之很复杂坊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理帛斑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疆。   尾部的变化几乎与前部一致俩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敦奴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恐答,说实话就车尾而言席莫,我感觉朗境比朗行好看了不少花。其它方面再无不同无洛即,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拳丸饭,转向灯栏摊、倒车灯摧靶抖、刹车灯还都是卤素的烈葛。   本文导航比:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孔,所以无论是合资本韭疆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恒淖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吹付铜,白领阶层敢,夫妻年收入有50万元左右耻免,有房保吻,老公有车采萎躬。实际上桑膊卡,女主角目前也有一部老速腾车叮,开了已经7年准备换一台豪华SUV督拘。这位女车主喜欢玩渡突,追求年轻卉嫡镭,注重外形忱腐,并兼顾户外环,不喜欢纯越野车型酪辑萍,而购买价位瞄准了40-50万元领域坊。所以我们直接选择了宝马X3碳浮氢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盼。   为了公平竞争翟铺,我们选择的车型如下拳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型城、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腹,三车的价格虽然有些区别尉霜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毒另蚂,所以三车实际购买价格差异较小舌宪悍。   对比项目一蔷步: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拴省,特别是女性价,希望自己能买到一款好看的汽车铃琳,就如同提包还有衣服一样脸晤祈,特别是成熟女性似,尽管喜欢标新立异石垢,但也更愿意接受时尚动感的类型么憾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸石浦加,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯臣诵,相比以往方头方脑的设计咳耿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少司。更让人动心的是宏禄杆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垦盘,同时形象也不乏干练紧凑判。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润实殴嚷,线条流畅脖,稳重而且动感扒匹妓,因此吸引了不少消费者筐纽蚀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刑,但2013款并非全无变化妻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计良溺杭,此外还有大灯形状氦记躲、前后保险杠氮次、尾灯妓、排气管方面都作做了一些细节上的调整遍裳蔑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些案低。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计暮,锋利的腰线屑咖,近乎方形的前后车灯仙芍,甚至连轮眉的造型都是方的矮首,虽然它是一部纯粹的城市SUV阿漂,却似乎在它身上找不到什么曲线绥肩,因此在奔驰车型中也算是有个性的冲噬。对于女性而言凹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了康。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面臼,三车都不约而同配备了氙气大灯请鳖,区别就是趴佛时,宝马X3采用了远近光分离设计董炭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体艘姆。另外笔堂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能穗剧。另外疽骇粳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烤苦氮,而宝马X3大部分车型则无此装备肠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心点涟瑰,都50万元的车型恒,自然都是配备比较好的轮胎品牌挟舞笨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贫母甩,这些方面倒也不用纠结缕镜。另外需要说明的是骇,宝马X3是没有备胎的蹋崔澜,因为他采用了防爆轮胎桂喇颅,可以零胎压低速行驶一段距离寒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大幌非舰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谱,所以基本打成平手稠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型白卫,从两款车型的厂商指导价来看尼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略帝喜瓶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)江,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计论:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”薯镀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要徊聪,这一点奔腾X80的确做到了词。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撅棺,X造型的前脸具有很强的立体感肉然,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息很,尽管这种感受也仅能停留在视觉上糜谩吕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用姬蹈卤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驶珊。轮廓清晰的六边形进气格栅洼,中网上三辐式的金属饰条窍乖糕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泄评稗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度光犯酣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沽惺,只要消费者能欣然接受汗罚,似乎一切也都无可非议蠕谢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坑鹃是,除宽度相同外哥,X80的长朗臀、高及轴距均占有绝对优势瓦傲,反映到辆车的侧面造型上橡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形簧稼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肆秆室。两车的尾部都采用了溜背的设计样式荒颈,上扬的角窗结合扰流板的装配浮枢,使两款车型都增加了不少动感的元素喝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色回,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感很辖昆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔枯坚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气牧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化姜,饱满圆润的风格依然占据着主导诉死。与X80的刚劲有力不同单取,ix35的线条运用更加柔和繁触,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力表苛樊。没有尖锐的棱角拭临,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素曹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象憋,飘逸的灯带向后延展浑排淮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神汾咯。同时倒车灯的独立设计却,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一娶控。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变吞郊姬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赂墩翅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目诽尝屏。同样的手法也适用于尾灯泌磨,在原有基础上舒侍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入馈秽冠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升浓憨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂袒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色相,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17焙从集,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17叔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响逛界害。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格婪谓,在此提出表扬杆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒橇哥,或许在两年前溯善,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准驴椿眉,然而随着技术的进步姆绿且,少数性能车如今也已经跻身4秒以内士露丹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力枯,其中就包含奥迪R8敖炊胶。于是杆,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱黑庐别,让其0-100km/h加速骤然提升了0